ESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS NOVA ESTACIÓ REUS-BELLISSENS

Transcripción

1 ESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS NOVA ESTACIÓ REUS-BELLISSENS

2 OBJECTIU ESTUDI PREVI DE NOVA L ESTUDI ESTACIÓ PREVI REUS BELLISSENS EL DEPARTAMENT DE TERRITORI I SOSTENIBILITAT HA REDACTAT UN ESTUDI PREVI PER ANALITZAR LA VIABILITAT TÈCNICA I LA DEMANDA CAPTABLE DE LA FUTURA ESTACIÓ FERROVIÀRIA DE REUS, A L ÀMBIT DE BELLISSENS. PARÀMETRES I CRITERIS DE DISSENY AFAVORIMENT DE LA INTERMODALITAT DISSENY ARQUITECTÒNIC DE LA NOVA ESTACIÓ I INTEGRACIÓ URBANA FÀCIL ACCESSIBILITAT I MILLORA DE LA MOBILITAT COMPATIBILITAT AMB EL PLANEJAMENT URBANÍSTIC VIGENT I ELS PROJECTES MUNICIPALS AFECCIÓ MÍNIMA A L EXPLOTACIÓ FERROVIÀRIA. DURACIÓ MÍNIMA D EXECUCIÓ DE L OBRA COST MÍNIM D INVERSIÓ, D EXPLOTACIÓ I MANTENIMENT. FACILITAT D AMPLIACIÓ FUTURA DE LES OBRES I INSTAL LACIONS SOSTENIBILITAT I EFICIÈNCIA ENERGÈTICA

3 UBICACIÓ ESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS LA NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS ESTARÀ SITUADA EN UN PUNT EQUIDISTANT (4,2 Km) DE LES ESTACIONS DE REUS I VILA SECA, QUE DISPOSEN DEL SERVEI FERROVIARI DE LES LÍNIES RT1, R14 I R15.

4 UBICACIÓ ESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS HOSPITAL TECNOPARC URV HOSPITAL DE REUS H AEROPORT URV TECNOPARC LA POSICIÓ DE L ESTACIÓ ES CENTRAL RESPECTE ALS NOUS DESENVOLUPAMENTS URBANÍSTICS AL SUD DE LA CIUTAT. NOUS SECTORS D HABITATGES, D EQUIPAMENTS I D INFRAESTRUCTURES BÀSIQUES DE LA CIUTAT DE REUS COM EL CAMPUS UNIVERSITARI DE LA URV, EL POLIGON LOGISTIC TECNOPARC, L HOSPITAL DE SANT JOAN I L AEROPORT S ESTAN DESENVOLUPANT EN AQUEST ENTORN

5 ESTUDI PREVI DE DEMANDA NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS Reus té habitants i unes perspectives notables de creixement urbà en zones allunyades de la única estació que serveix actualment el municipi. La nova estació Reus Bellissens està ben situada en relació als nous creixements urbans previstos pel POUM i es preveu que capti demanda bàsicament de 2 fonts: 1. Viatgers que ja utilitzen el tren i que tindran millor accessibilitat a la nova estació. 2. Nous viatgers generats pels desenvolupaments urbanístics previstos.

6 ESTUDI PREVI DE DEMANDA NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS L existència de dues estacions, l actual de Reus i la nova de Reus Bellissens, permetria servir amb un repartiment homogeni a tot el nucli urbà, de forma que l actual estació de Reus donaria servei a habitants (58%) i Reus Bellissens a habitants (42%) Estació Reus actual Estació Reus-Bellissens

7 ESTUDI PREVI DE DEMANDA NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS PREVISIÓ DE LA DEMANDA : CENTRES ACTIVITATS ECONÒMIQUES I NOUS CREIXEMENTS URBANÍSTICS PREVISIÓ DE DEMANDA ACTUAL FUTURS DESENVOLUPAMENTS UNIVERSITAT ROVIRA I VIRGILI UNIVERSITAT ROVIRA I VIRGILI HOSPITAL SANT JOAN DE REUS FIRA I TECNOPARC 661 v/d HOSPITAL SANT JOAN DE REUS FIRA I TECNOPARC 809 v/d RESIDENCIAL EXISTENT v/d CREIXEMENT RESIDENCIAL 234 v/d DEMANDA ACTUAL v/d INCREMENT DEMANDA v/d La demanda prevista en el moment actual per l estació de Reus Bellissens seria d uns v/dia. D aquests, v/d serien provinents d altres modes lligats a les activitats del seu hinterland i 513 v/d de l'estació actual de Reus, de forma que aquesta última passaria de v/d a v/d. A l horitzó futur, els nous desenvolupaments aportarien uns v/dia addicionals amb el que l estació de Reus Bellissens tindria una demanda de total de v/d. Les dues estacions, de forma conjunta, passarien a tenir un volum total de viatges de v/d, suposant un increment global de la demanda ferroviària del 102 %. HORITZÓ FINAL DE DEMANDA DE LA NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS viatges /dia

8 PLANTA GENERAL I ALÇAT PROPOSTA FACULTAT D ECONOMIA I EMPRESA (URV) RECTORAT URV APARCAMENT UNIVERSITAT (ESPAI D ACCÉS AMB HORARI RESTRINGIT) PAS ACCÉS APARC. URV PAS INFERIOR PLATAFORMA FERROVIÀRIA ESTACIÓ REUS BELLISSENS

9 PLANTA DETALL PROPOSTA SUPERFÍCIES ESTACIÓ VESTÍBUL 290 m2 ANDANES m2 CIRCULACIONS m2 EDIFICI SERVEIS 190 m2 TOTAL m2

10 SECCIONS TRANSVERSALS SECCIÓ PEL VESTÍBUL PRINCIPAL I SECCIÓ PEL PAS INFERIOR

11 TRAÇAT PLANTA I PERFIL LONGITUDINAL DE LES VIES ÀMBIT MODIFICACIÓ RASANT: 990 M LONGITUD ANDANES: 200 M RADI MÍN: 1025 PENDENT ANDANES: 0,2% PENDENT MÀX: 1,8% Kv = 500

12 VISTA DE L ACCÉS A L ESTACIÓ REUS BELLISSENS ACCÉS DES DE L AVINGUDA JOSEP PLA

13 VISTA AÈRIA DE L ENTORN DE L ESTACIÓ REUS BELLISSENS URBANITZACIÓ EXTERIOR DE L ESTACIÓ

14 VISTA AÈRIA DE DE L ENTORN DE L ESTACIÓ DE L ESTACIÓ REUS BELLISSENS

15 Principals actuacions ADEQUACIÓ DE RASANT DEL CORREDOR ACTUAL (990 metres) 2 ANDANES LATERALS AMB MARQUESINES EDIFICI D ESTACIÓ PAS INFERIOR DE COMUNICACIÓ D ANDANES CONNECTIVITAT TRANSVERSAL ÀMBIT URBÀ COST PREVIST: ACTUACIONS FERROVIÀRIES ESTACIÓ ALTRES CONCEPTES