Tiempo de conducción de acuerdo al AETR

Transcripción

1 Página3 Tiempo de conducción de acuerdo al AETR European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport (AETR) Regulaciones relativas a la conducción y a los periodos de descanso definiciones Pausa: Despues de 4,5 horas de conducción, el conductor hará una pausa de al menos 45 minutos, a no ser que se comienze un periodo de descanso. Esta pausa puede ser sustituida por pausas de al menos 15 minutos, durante el tiempo de conducción o inmediatamente después de este de acuerdo con las disposiciones del párrafo anterior. Tiempo de descanso: Un periodo ininterrumpido de al menos 1 hora, durante le cual el conductor dispondrá libremente de este tiempo. Semana: El periodo entre las 00:00 horas del lunes y las 24:00 horas del domingo Día:El periodo entre las 00:00 horas y las 24:00 horas Tiempo de conducción: Diario:el tiempo de conducción entre cualquier de los dos periodos diarios de descanso o entre los periodos diarios de descanso y el periodo de descanso semanal, de aquí en adelante denominada como periodo de conducción diario, no podrá ser mayor de nueve horas. Aunque puede extenderse a 10 horas en dos días de la misma semana.

2 Página4 Periodos de conducción El periodo de conducción entre cualquiera de los dos periodos de descanso diarios o entre un descanso diario y un periodo de descanso semanal, de aquí en adelante denominado como periodo de conducción diario, no será menor de 9 horas. Puede ampliarse a 10 horas dos veces por semana. El conductor deberá, después de no más 6 periodos diarios de conducción (56 horas), tomar un periodo de descanso semanal. El periodo de descanso semanal podrá se pospuesto.hasta el final del sexto día, si el total del periodo de conducción de los seis días no excede del máximo que corresponde a seis días de periodo de conducción diario. El total del periodo de conducción para quince días no será mayor de 90 horas.

3 Página5 Pausas Después de 4,5 horas conduciendo el conductor deberá hacer una pausa de al menos 45 minutos, a no se que comience un descanso diario. Esta pausa podrá ser sustituida por pausas de al menos 15 minutos distribuidas en el periodo de conducción o inmediatamente al finalizar este según las regulación de la duración del mismo (4,5 horas). Durante estas pausas, el conductor no podrá realizar ningún otro trabajo. En lo que se refiere a esta disposición, el tiempo de espera o el tiempo durante ene le cual no se

4 Página6 conduce, mientras se transporta el vehículo en otro medio, un ferri o un tren, no será considerado otro trabajo. Las pausas no se consideran periodos de descanso diarios. Periodos de descanso En cada periodo de 24 horas el conductor tomará un periodo de descanso diario de la menos 11 horas consecutivas, Que se podrán reducir a un mínimo de 9 horas consecutivas, no más de tres veces en una semana, a condición de que un periodo de descanso equivalente como compensación sea garantizado antes de la siguiente semana. En los días en los que el descanso no se reduzca en base a lo anterior, podrá ser tomado en dos o tres diferentes periodos durante 24 horas, uno de los cuales tendrá que ser de 8 horas consecutivas. En este caso la duración mínima del descanso se aumentará a 12 horas. En el caso de que el vehículo sea conducido por dos personas, durante cada periodo de 13 horas cada conductor tendrá un descanso de de no menos de 8 horas consecutivas.

5 Página7 En el curso de cada semana, uno de los descansos a los que nos hemos referido en el párrafo anterior y si coincide con un descanso semanal, podrá extenderse a un total de 45 horas consecutivas. Este periodo de descanso podrá ser reducido a un mínimo de 36 horas consecutivas Si se toma en el lugar donde el vehículo tiene su base donde el conductor tiene su base, O a un mínimo de 24 horas consecutivas Si se hace en cualquier lugar Cada reducción será compensada por un descanso equivalente en bloque tomado antes del fin de la tercera semana siguiente a la semana en cuestión. Un periodo de descanso semanal que comenzará en una semana y que continuará la semana siguiente puede ser realizado en cualquier de estas semanas. Cualquier descanso disfrutado como compensación por la reducción de un periodo de descanso diario y/o semanal debe ser añadido a otro descanso de al menos 8 horas Y será garantizado y tomado en el lugar que sea solicitado por el interesado, en la sede del vehículo; en la sede del conductor. El periodo de descanso diario podrá ser tomado en el vehículo.

6 Página8 Sin perjuicio de las disposiciones anteriores cuando un conductor acompañe a un vehículo para el transporte de mercancías o pasajeros en un ferri o un tren, el periodo de descanso diario podrá ser interrumpido no más de una vez y siempre que se cumplan las siguientes condiciones: que parte del periodo de descanso diario pueda ser tomado antes o después de la parte de descanso diario disfrutado a bordo del ferri o del tren. El periodo entre dos partes de descanso diario deberá ser lo más corto posible Y no podrá realizarse más allá de una hora antes de embarcar o después de desembarcar Y durante las dos partes del periodo de descanso el conductor deberá tener acceso a la cabina o a una litera. Excepciones Considerando que no podemos poner en riesgo la seguridad del tráfico rodado y que hay que permitir al conductor llegar a un lugar adecuado para parar, el conductor podrá en base a las condiciones de este acuerdo extender los tiempos lo que sea necesario para asegurar la seguridad de las personas, del vehículo y de la carga. El conductor indicará la naturaleza y als razones para ello en su disco de control o en el dispositivo digital de control.