SEMANA EMT HACE MADRID

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1 SEMANA EMT HACE MADRID RdP (Junta de Gobierno) 15/06/17 Antecedentes, Actividades, 70 Aniversario, Historia de EMT, Plan de Inversiones

2 ANTECEDENTES En 2016, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid tuvo la iniciativa de organizar la primera edición de la Semana EMT Hace Madrid que tenía como objetivo fundamental aumentar la visibilidad de EMT como parte esencial de la vida cotidiana en la ciudad de Madrid y, a la vez, acercar a los madrileños la realidad de la compañía municipal para que los ciudadanos puedan entender la importancia y dificultad del trabajo que desempeñan los trabajadores de EMT y la relevancia del servicio que se presta a la ciudad El éxito de participación y público obtenido en esa primera edición y la necesidad de seguir trabajando para consolidar la idea de EMT como gestor global de la movilidad en superficie de la ciudad de Madrid, nos han animado a poner en marcha una segunda edición de esta Semana EMT Hace Madrid. La Semana de EMT se llena de actividades y eventos en los diferentes Centros de Trabajo de la entidad municipal, con el objetivo de que la ciudadanía conozca de primera mano las diferentes dimensiones de nuestra organización: Como empresa de transporte urbano de viajeros, Como empresa de movilidad sostenible, Como alternativa real y eficaz al vehículo privado, Como empresa puntera en tecnología, accesible y comprometida con el Medio Ambiente. 1 Esta segunda edición pretende continuar las acciones y objetivos desarrollados en la edición de 2016 consolidando esta acción como un evento de referencia para los madrileños y las madrileñas. EMT abre sus puertas y sale a la calle para mostrar cómo trabajamos, quiénes somos, cómo organizamos los servicios que prestamos a la ciudad, cuáles son nuestro pasado, nuestro presente y nuestro futuro. La intención municipal es que EMT siga siendo una empresa amiga, afín a la ciudadanía y que se ponga de relieve el papel que desempeña en la movilidad y el medio ambiente de la ciudad dando a conocer detalles de la empresa y su funcionamiento que no son visibles en el día a día; curiosidades sobre la historia y planes sobre el futuro. En definitiva, se trata de que, en estos días, la ciudadanía deje de ser un mero usuario de EMT y se convierta en partícipe de la empresa que le ayuda a moverse por la ciudad todos los días.

3 PROGRAMA DE ACTIVIDADES La segunda edición de la Semana EMT Hace Madrid se está celebrando del 12 al 18 de junio, bajo el lema Seguimos siendo jóvenes para conmemorar los 70 años de historia de la empresa municipal. El programa de actividades incluye jornadas de puertas abiertas en los cinco Centros de Operaciones de EMT, visitas gratuitas al Museo de EMT y, como broche de oro de la semana, una exhibición de vehículos históricos en el Paseo del Prado. Hoy y mañana, EMT abrirá las puertas de sus cinco Centros de Operaciones para mostrar al público dónde se mantiene y descansa a diario la flota de autobuses municipales. El Museo de EMT, que alberga el patrimonio de los 70 años de la empresa, brinda a los ciudadanos la oportunidad de visitar sus instalaciones gratis el sábado 17 de junio en distintos horarios, tanto de mañana como de tarde. Paralelamente a estas actividades, se ha lanzado una gymkana en redes sociales, con un premio de 300 euros, para poner a prueba los conocimientos del público sobre el pasado y presente de la empresa municipal a través de 20 preguntas, además de proponer retos fotográficos para animar a la participación. Como cierre a esta segunda Semana EMT Hace Madrid, el domingo 18 de junio hay actividades organizadas en el Paseo del Prado: 2 Exhibición de autobuses históricos Exhibición de vehículos de los Servicios de Movilidad. Exhibición de bicicletas eléctricas, BiciMAD. Aula Móvil de Seguridad Vial para niños gracias a la colaboración de la Unidad de Educación Vial y Cívica, y la participación de la Unidad de Medio Ambiente de la Policía Municipal de Madrid. Música en directo Foodtrucks

4 70 ANIVERSARIO En esta segunda edición, el eje central del evento es el 70 Aniversario de EMT. El 12 de noviembre de 2017 se cumplen 70 años desde la fundación de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Con tal motivo, la celebración de la Semana EMT Hace Madrid se convierte en el foro idóneo para celebrar este cumpleaños, repasando el papel de nuestra empresa en las últimas siete décadas, recorriendo nuestra historia y evolución y lanzando un mensaje de futuro. Asimismo, pretende ser una mirada hacia dentro que ponga de relieve que este 70 aniversario no habría sido realidad sin los trabajadores que cada día hacen posible EMT. La EMT es la responsable de la gestión del transporte urbano en superficie de la ciudad de Madrid desde 1947, es decir, desde hace 70 años. Los desplazamientos diarios de millones de ciudadanos de la capital durante estas últimas siete décadas se han producido a bordo de un tranvía, de un trolebús o de un autobús de la EMT. Madrileños, turistas y visitantes han sido, son y serán usuarios del servicio que presta la EMT y pasan una parte importante de su tiempo a bordo de un autobús 3 Los autobuses de la EMT forman parte indisoluble de la historia y el paisaje urbano de Madrid y son un eje esencial de la vida, del funcionamiento y de la actividad cotidiana de la capital. La historia de la EMT corre paralela a la de la ciudad y se entiende mejor cuando tenemos la oportunidad de echar la mirada atrás y ver cómo eran los vehículos de transporte público hace 60 o 70 años y cómo han evolucionado en este tiempo, unos vehículos que han sido protagonistas del devenir madrileño desde 1947 hasta la actualidad.

5 PLAN DE INVERSIONES DE EMT El Ayuntamiento de Madrid y la Empresa Municipal de Transportes (EMT) invertirán más de 422 millones de euros, de aquí a 2020, para alcanzar la completa modernización de la empresa y para lograr la renovación total de su flota. Este programa de inversiones se enmarca dentro del Plan Estratégico de la empresa municipal que tiene como objeto definir las actuaciones a llevar a cabo en los próximos años para ofrecer a los ciudadanos un servicio de movilidad global de óptima calidad, comprometido con la calidad del aire de la capital. Flota de autobuses: En el cuatrienio , la EMT prevé renovar más de un millar de autobuses con una inversión superior a 328 millones de euros. En 2017 se comprarán 268 autobuses y se acondicionará la carrocería interior de otro centenar de vehículos. Para los ejercicios 2018, 2019 y 2020, se prevé adquirir 805 nuevas unidades. Centros de Operaciones: En este periodo también se llevará a cabo una intensa inversión en las instalaciones de los Centros de Operaciones de EMT con un doble objetivo: la adecuación de instalaciones de repostaje a combustibles poco o nada contaminantes (GNC y electricidad) y la modernización de las cocheras más antiguas. Estas partidas superan los 55 millones de euros. Renovación Tecnológica: La EMT quiere continuar haciendo una decidida apuesta por la innovación y la tecnología para la mejora de los servicios que ofrece la EMT. A este efecto, el gasto supera los 11 millones. Aparcamientos y Ayuda a la Movilidad: De aquí a 2020, la EMT continuará invirtiendo en la adecuación de los aparcamientos que gestiona actualmente y, especialmente, en la de aquellos que pasen a gestión de la empresa municipal en el futuro. Del mismo modo, proseguirán las mejoras en las bases operativas del servicio de Ayuda a la Movilidad. Los importes destinados a esta faceta superarán los 7,5 millones. 4 BiciMAD: Los objetivos del plan de inversiones en BiciMAD son mejorar la disponibilidad de bicicletas y ampliar el servicio a otros puntos de la ciudad. En el presente ejercicio está prevista la compra de bicicletas lo que permitirá aumentar el servicio hasta alcanzar unidades en servicio y 215 estaciones. Para todo ello, se prevé una inversión superior a los 11 millones en los próximos cuatro años.

6 SOLIDEZ FINANCIERA A 30 de septiembre de 2017, el ratio de solvencia de la EMT será de 2,75 cuando a 31 de diciembre de 2014 era de 1,95. El dato de solvencia después del reparto de dividendos será un 41% superior al existente al inicio de la legislatura. El Patrimonio Neto superará a final de 2017 los 417 millones de euros, un 92% más que al inicio de la legislatura (217 millones a final de 2014). Y se cumplirá la obligación de destinar un 10% de los beneficios a reservas legales a lo largo de este año. 5

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