componentes para grúas

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Ana Saavedra Flores
hace 8 años
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1 INDUSTRIAS ELECTROMECANICAS GH, S.A. componentes para grúas 001

2 tablas de selección orientativas de ruedas y motores 2 Entre centros de ruedas () Luz (m) RUEDA-MOTOR -V2 12-V1 GRUAS MONORRAILES -VC 3-VC Luz (m) Capacidad (Tn) Entre centros de ruedas () ( 12-3) Luz (m) V1 RUEDA-MOTOR -V2 GRUAS IRRAILES -VC 3-VC 0-VD 00-VD/VE Entre centros de ruedas () (0 y 00) Capacidad (Tn) referencia de los componentes de traslación gh velocidades de traslación a rpm. GH TA 21 /1 /1 Longitud útil del rail (K) Velocidad (GV) (PV=1/) 1 Velocidad 2 Velocidades Reduct. 12 RFS/12 RFS/ RFS/ 3 RFS/3 TESTEROS APOYADOS Velocidades posibles en m/min T 21 Distancia entre ejes (00 Para tipos S, T y A) 0 RFS/0 00 RFS/00 0 RFS/0 T GH TA Marca Modelo S: Soldar T: Atornillar A: Articulado M: Monorraíl : irraíl C: Cabeza de testero G: ogie TA: Testero apoyado TS: Testero suspendido 12 RFS/12 RFS/ 0 Reduct. RFS/ TESTEROS SUSPENDIDOS Velocidades posibles en m/min 2 3T

3 Motoreductores de traslación 3 Los motoreductores de traslación están especialmente diseñados y fabricados por GH para el accionamiento de mecanismos destinados a la manutención de materiales. La concepción especial de los motores GH garantiza los movimientos progresivos en la aceleración y en el frenado, así como un funcionamiento silencioso. Las ruedas, sobre las que van instalados los rodamientos, son de doble pestaña, con motoreductores de ataque directo, por medio de eje estriado. Motoreductores de traslación con reductora de tres trenes (3T) para velocidades standard L3 D 00 Var 00/70 d L1 L2 L3 L e1 e2 D H1 H2 H 2 V1-60 RFS / 12-3T 0,8 0./ V2-60 V2- VC-8 VC-1 RFS / -3T RFS / -3T 0, / / VC-8 VC-1 RFS / 3-3T / VD-1 RFS / 0-3T 3/ VD-1 RFS / 00-3T 3/ VE-1 RFS / 00-3T 7..1/ VE-1 RFS / 0-3T 7..1/ L3 D d e1 e2 H1 H H2 d e1 e2 H1 H H2 L L1 L2 Peso Kg Motor tipo Reductora tipo Pot. Motor (Kw) F=0 Hz motoreductores de traslación con reductora de cuatro trenes (T) para pórticos y velocidades especiales L L1 L2 Peso Kg Motor tipo 36 V2-60 RFS / -T V2-6 VC-8 1. RFS / -T 60 VC VC-8 60 VC-1 Reductora tipo RFS / 3-T Pot. Motor (Kw) F=0 Hz 00 Var /70 0.7/ / /0.37 d L1 L2 L3 L e1 e2 D H1 H2 H VD-1 RFS / 0-T 3/ VD-1 RFS / 00-T 3/ VE-1 RFS / 00-T 7..1/

4 testeros para grúas monoviga y birrailes 0 2 (*+80) 3 (Cota mínima) (*+) D 0 6 (Cota mínima) (*+80) - (*+80) 3 (*+) (*+) 0 D 1 ** D (3T) (T) Monorrail irrail () 7 () Monorrail irrail Peso (Kg) Peso (Kg) *La cota "" corresponde a la medida de la platabanda de la viga **La cota "" corresponde a la luz del carro 0 2 (*+80) 3 (Cota mínima) (*+) 0 D (*+80) - (*+80) 3 (Cota mínima) (*+) (*+) D ** D (3T) , , (T) *La cota "" corresponde a la medida de la platabanda de la viga (3T) 37 (T) 00 Monorrail () 1 () irrail Monorrail Peso (Kg) irrail Peso (Kg) **La cota "" corresponde a la luz del carro

5 características técnicas de testeros birrailes *+80 **- *+ *+80 3 (Cota mínima) *+ 1 = = 2 d2 d D ** D d1 d2 Peso (Kg) * La cota "" corresponde a la medida de la platabanda de la viga **La cota "" corresponde a la luz del carro 0 2 *+80 *+ **- *+80 3 (Cota mínima) *+ D ** = = D Peso (Kg) , , La cota "" corresponde a la medida de la platabanda de la viga **La cota "" corresponde a la luz del carro

6 características técnicas de testeros para grúas suspendidas monoviga serie mediana modelo ts - m 6 d Luz m mínimo IPN mínimo Nota: Las cotas menores a, serán sólo válidas para testeros sueltos d Peso Kg Carga media admisible por 2 ruedas (dan) birrail serie mediana modelo ts - b d Luz m mínimo IPN mínimo Nota: Las cotas menores a, serán sólo válidas para testeros sueltos d Peso Kg Carga media admisible por 2 ruedas (dan) cabezales para testeros de grúas puente 0 C2 C1 Cabezal para ruedas d h1 12 Dimensiones C1 C2 H d 80 Cabezal Soldado Cabezal para rueda 0

7 cabezales para grúas pórtico 7 Carga máxima admisible por rueda en GGG70 (dan) S/Normas FEM/UNE Grupo M Velocidad de traslacion en Ancho carril de rodadura K () Reductora RFS/-T RFS/-T RFS/3-T RFS/0-T RFS/00-T Motor V2 VC 282 VC VD VD Dimensiones RFS/0-3T VE Cargas para relación Rmax/Rmin=0, Calidad mínima del rail de rodadura S3 (St2) bogies para grúas pórtico DIN carril Dimensiones L K A 37 A 36 A 6 A 7 A A ogie 3-0 Carril cabeza plana: Carril cabeza abombada: Carril cuadrado: k = L - 2r k = L - / 3r k = L K D 1 r d L K 0 E/C ogie 00-0 ogie E/C D d , 2,

8 PLANO GENERAL DE GRÚA PUENTE 1. Final de carrera de husillo en elevación y seguridad. 2. Limitador de carga. 3. otonera enchufable mediante conector.. Topes de carro en viga.. Soportes de las mangueras de alimentación carro y botonera atornillados. 6. Conexiones de armario y motores mediante conectores rápidos numerados. 7. razo tomacorrientes para alimentación de la grúa y caja de conexiones. 8. Final de carrera de traslación del carro.. Final de carrera de traslación del puente.. Tope de accionamiento del final de carrera del carro. 11. razo arrastrador para alimentación del carro. 12. Soportes de protección de mangueras. 13. Soportes sobre perfil para conducción de cable eléctrico. 1. Empalme perfil.. Soporte deslizante. 16. Tope final. 17. Carritos. 18. Radio (opcional). 1. Soporte fijación perfil a viga.. Soporte perfil. 21. Armario traslación. 21A. Armario del polipasto.. arra soporte de escalera para acceso al armario eléctrico. 23. Carril de rodadura del carro A A /02.1 Tel.: Fax: [email protected] APDO º SALATORE 0 EASAIN (GIPUZKOA) - SPAIN Anfora.net

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