Antes de Comenzar / Precauciones

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1 V /0 Sistema Corredizo Colgante para Sistema Sigma Vidrio s Apilables de Vidrio 0KG mm / / -/8 -mm / / -/ mm 7 9/ - 9 / Se recomienda trabajar con puertas de hasta 00 mm. para su mejor manipulación. Por Riel Completo (RC) Medio riel (MR) A. Definir las medidas del vano (ancho y alto). Conectores RC y MR Espesor Vidrio Ancho! Antes de Comenzar / Precauciones LEER ATENTAMENTE TODO EL INSTRUCTIVO ANTES DE COMENZAR LA INSTALACION. B. Definir Nº de puertas: divida el vano en segmentos iguales cuidando que el ancho de puertas esté dentro de los anchos recomendados. La tabla nos muestra los anchos máximos y mínimos de las puertas, a partir del número de éstas. Se recomienda no apilar más de puertas (fig. A). En caso de tener un vano mayor, se sugiere instalar el sistema apilando puertas en ambos extremos (fig. B). FIG. A FIG. B Nº de puertas Ancho mínimo de Ancho máximo de Ancho mínimo del (np) puerta (mm) puerta (mm) vano (mm) Ancho máximo del Peso máximo del vano (mm) sistema (Kgs.) (np-) (np-).78 + (np-).00 + (np-). + (np-) (np-) (np-).7 + (np-).00 + (np-) (np-) (np-) (np-) (np-) (np-).00 + (np-) (np-) np = número de puertas. Todas las medidas están en mm. El peso máximo del sistema no considera la puerta abatible, ya que esta va montada en el quicio hidráulico. C. Verificar Ancho de en la Tabla, que esté dentro del rango permitido (mín-máx) con respecto a la cantidad de puertas definidas. Si no está dentro del rango permitido, cambiar la cantidad de hojas en el vano. Componentes necesarios para la instalación (venta por kit). Riel Completo (RC) Medio Riel (MR) Conector Riel Completo (CRC) x Conector Medio Riel (CMR) C C Pasador Estriado Kit Curvas Sistema Sigma Vidrio: /0 Riel Completo (). Medio Riel (). Conectores Riel Completo (). Conectores Medio Riel (). () Cantidad necesaria según especificaciones del proyecto. Kit Curvas. Kit Abatible. Kit Cenefas Abatible. Kit Mordaza Carros (por cada puerta corredera). Kit Picaporte por cada puerta corredera () Kit Cerradura por cada puerta corredera (). - Kit Cenefas Corredera. () Escoger kit Picaporte o Kit Cerradura para cada puerta corredera. - Quicio Hidráulico. Mordaza Pivote Mordaza Clip Riel Completo Pivote Pivote Superior Componentes complementarios o accesorios: - Tiradores para vidrio. Mordaza Quicio Mordaza Conjunto Llave Allen Cerradura / Picaporte Tapa Mordaza mm Kit Abatible x + Quicio Hidráulico Mordaza Cerradura Mordaza Clip x Conjunto Tapa Mordaza Llave Allen mm Llave Segmenta Kit Cerradura ( Corredera) x x Conjunto Tapa Mordaza Llave Allen Mordaza Picaporte Mordaza Clip mm x Carro Mordaza Presión Conjunto Tapa Mordaza Llave Allen mm Kit Picaporte ( Corredera) Kit Mordaza Carros ( Corredera) Incluyen felpas. Cenefa Pivote Derecha Cenefa Pivote Izquierda Cenefa Cerradura Derecha Cenefa Cerradura Izquierda Incluyen felpas. Cenefa Superior x Cenefa Lisa Inferior Cenefa Cerradura Derecha Kit Cenefas Abatible Kit Cenefas Corredera /8 ó mm Herramientas necesarias

2 Descuentos s /0 Abatible Pta. Corredera - Riel Sobrepuesto Pta. Corredera - Riel - Riel LAS HOJAS DEBEN MEDIR (riel a la vista): Abatible y Corredera: 9mm menos que el alto total del vano LAS HOJAS DEBEN MEDIR (riel embutido en el cielo): Abatible y Corredera: mm menos que el alto total del vano. Observación: para el vidrio de la puerta abatible no olvide considerar las perforaciones necesarios para fijar el tirador seleccionado Quicio Quicio Hidraulico (xmm prof.) (ø9x7mm prof.) (ø9x7mm prof.) Dimensionado de Rieles Corte de rieles e identificación de componentes: Corte los rieles según las siguientes fórmulas, a partir del tamaño de su vano y en el orden indicado por los números del al (fig. ). Detalle A: Unión con Pivote AP = ancho puerta DR= distancia entre rieles zona apilamiento. MRC = medio riel corto MRD = medio riel diagonal = medio riel largo RC = riel completo. C = curva C = curva CRC = conector riel completo CMR = conector medio riel = Nº puertas AV = ancho vano CONECTORES: Utilice un conector de riel (medio riel y riel completo) en cada unión de rieles, y cada 00mm como refuerzo según corresponda. Nº CMR: mínimo unidades. Nº CRC: para unión C con RC + cada 00mm + pivote superior. Zona ajuste contratuerca (sistema embutido): sólo cuando el sistema de rieles va embutido en el cielo, se debe dejar esta zona libre para poder ajustar la contratuerca de los carros. Puede llevar una tapa de terminación que se pueda sacar en caso de necesitar algun ajuste. 0 FIG. DR AP RC 00 VER Detalle A 00 B= + 00 mm MRD C MRC ± 00mm C 00 AV Fórmulas para calcular la longitud de los rieles: /0 Para una mejor comprensión de esta operación, considere el siguiente ejemplo: AP = AV - 7 Datos AV= 800 = (revisados según tabla). Calcular el ancho de la puerta (AP), según los datos que tenemos (vano y número de puertas) a través de la siguiente fórmula: DR = AP - 0 MRC = AP = AV = = 9.»9. Calcular la distancia entre rieles (DR) de la zona de apilamiento. Dato necesario para seguir al paso. DR = AP - 0 = 9-0 = 79. Calcular el largo de MRC. MRD = DR - 08 MRC = = (8 x ) + 0 = 90. Calcular el largo de MRD = MRC + AP + MRD = DR - 08 = = 8. Calcular el largo de RC = AV - 0 = MRC + AP + = = 8. Calcular el largo de RC RC = AV = = 0 OBSERVACIÓN: todas las medidas y constantes utilizadas en estas fórmulas, son válidas sólo para ser usadas en mm. Armado Rieles.. Armado de Rieles A. La superficie a recibir el sistema de rieles debe ser lo suficientemente firme como para soportar el peso de todas las hojas en la zona de apilamiento. FIG. FIG. B. Verificar tipo de anclaje al cielo y cómo puede afectar a la estructura. C. No instalar en cielo falso. D. Verifique que el piso se encuentre a nivel para no tener problemas posteriores con el desplazamiento y apilamiento de las hojas. E. Arme el sistema de rieles en el suelo antes de instalar en el cielo. Recuerde colocar en cada unión de riel (ya sea Riel completo o Medio riel) un pasador estriado en el canal circular inferior (fig. ), introduciendo primero el lado estriado a presión. FIG. FIG. En la parte superior, ensamble el conector que corresponda (fig. ) dejando una mitad a cada lado y fijando la posición con los prisioneros. Luego ensamble el otro segmento de riel. RC CONECTOR RC PIVOTE CURVA MRD CONECTOR MR CURVA MRC

3 . Colocar el pasador en MRC (por el lado estriado).. Colocar los conectores MR necesarios en MRC y fijar posición mediante los prisioneros, usando llave allen de /8 ó mm. /0. Realizar ensamble con C, la cual viene con el conector. Ensamblar MRD (con pasador y MR. conector MR puesto) con C.. Ensamblar C (con pasador y conector MR puesto) con MRD..7 Ensamblar RC (con pasadores y conectores MRC puestos) con C..8 Ensamblar (con conectores MR puestos) con RC..9 Ensamblar Pivote RC (con pasador y conector RC puesto) con. Instalar el sistema de rieles y verificar que el conjunto pivote este instalado en el sentido correcto, según la medida indicada, considerando mm entre el riel / muro en ambos extremos. Montaje Rieles. /0 mm (distancia Riel Pivote a muro).. Colocar los carros dentro de los rieles antes de fijarlos en el cielo. Instalar el pivote dentro del riel. mm. Instalar Quicio Hacer destaje en el piso de xmm. Aplomar con la posición del pivote en la parte superior (rieles). Se debe respetar la posición de los carros según el esquema, la puerta corresponde a la puerta abatible. PUERTA PUERTA PUERTA PUERTA - ABATIBLE

4 Armado y montaje Abatible. Instalar Mordaza Cerradura y Mordaza Quicio. 7/0. Pegar los autoadhesivos en mordazas inferiores.. Cortar las cenefas inferiores a la medida de la puerta, clipar en las mordazas y después fijar el cilindro de la cerradura/picaporte con el perno incluído en el set. (A). Instalar Mordaza Clip. E: 8-0mm E: - mm. Montar la puerta en el quicio e instalar la Mordaza Pivote. (B) (C). Pegar los autoadhesivos en las mordazas superiores. mm mm.7 Cortar las cenefas superiores a la medida de la puerta, montar y pegar las tapas de terminación en las mordazas usando silicona. Nota: (B) Placa Pivote, espesor 8 a 0mm y a mm. (C) Placa Quicio, espesor 8 a 0mm y a mm. N/M..... N/M..7 (vista exterior) 7 Armado y montaje s Móviles 8/0 7. Instalar Mordaza Cerradura y Mordaza Clip. 7. Pegar los autoadhesivos en mordazas inferiores. 7. Cortar las cenefas inferiores a la medida de la puerta, clipar en las mordazas y después fijar el cilindro de la cerradura o del picaporte con el perno incluído en el set. N/M 7. Instalar las Mordazas Superiores (carros). (A) (C) 7. Levantar y montar las placas (B) o( D) dentro de las mordazas. 7. Pegar los autoadhesivos en las mordazas superiores. E: 8-0mm E: - mm 7.7 Cortar las cenefas superiores, montar y pegar las tapas de terminación en las mordazas usando silicona. (B) (D) mm 8mm 7.8 Regular la altura de la puerta en su posición final (luz mínima mm). 7.9 Fijar la contratuerca contra la parte inferior del carro en la zona de las curvas. Nota: para espesor de 8 a 0mm, utilizar (A) y (B). para espesor de a mm, utilizar (C) y (D) Cerradura (parte interior) Picaporte (parte interior) (parte exterior) (parte exterior)

5 8 Manipulación de las puertas. 9/0 Cuando tenga todas las puertas montadas, reguladas y en su posición final, instale en el suelo los casquetes embutidos según la posición dada por las cerraduras o picaportes de las puertas. Sistema Armado Apilamiento Abatible La primera puerta de corredera se apila en el sentido contrario de todas las otras. El primer carro () debe seguir por y el segundo () debe entrar en la curva para girar en 90º. Para armar el muro (desapilar puertas) se debe sacar la primera puerta de corredera en el sentido contrario al que se apiló, o sea, primero desde la zona de la curva y después de. PUERTA - ABATIBLE Apilamiento Primera Corredera 0/0 Las demás puertas de corredera se apilan del modo contrario a la primera. El primer carro () debe seguir primero por la curva y el segundo () por, de esta manera es posible apilar todas las hojas. Para armar el muro (desapilar puertas) se deben sacar las puertas de corredera en el sentido contrario al que se apilaron, o sea, sacarla primero desde y después de la curva, excepto la primera puerta de corredera. PUERTA - ABATIBLE Apilamiento s Corredera Máx. mm Sistema Riel a la vista - Apilado Sistema Riel - Apilado Zona ajuste contratuerca (sistema embutido): no olvide dejar esta zona libre para poder ajustar la contratuerca de los carros, después de regulada la puerta. Puede llevar una tapa de terminación que se pueda sacar en caso de necesitar algun ajuste.