INICIATIVA TECNOLÓGICA MAHLE AFTERMARKET: TERMOSTATOS, LOS GESTORES DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN

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1 NUEVO PRODUCTO MAHLE Aftermarket INICIATIVA TECNOLÓGICA MAHLE AFTERMARKET: TERMOSTATOS, LOS GESTORES DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN Innovación en productos para la conducción, seguridad y el confort iniciativas para asegurar el futuro del recambio libre

2 Para trabajar de forma eficiente, sin desgaste ni emisiones nocivas, el motor de combustión necesita un nivel de temperatura lo más constante posible. Para ello se usan termostatos que regulan la temperatura del motor mediante refrigerante. A fin de optimizar la disponibilidad de estos gestores térmicos en el mercado del recambio automovilístico, MAHLE Aftermarket ha asumido la responsabilidad de la distribución y la logística en el mercado del recambio libre de Behr Thermot-tronik GmbH (BTT). Esta filial de Behr GmbH & Co. KG es un socio de desarrollo y proveedor de serie de la industria automovilística internacional y se cuenta entre los fabricantes líderes de termostatos y sistemas de regulación de temperatura para aplicaciones automovilísticas e industriales. La integración en la estructura logística centralizada de MAHLE Aftermarket abre nuevas perspectivas para los talleres y socios comerciales de ambas empresas: A través de 15 potentes centros logísticos de MAHLE Aftermarket en 4 continentes y de numerosas filiales, se garantiza el suministro puntual y amplio de todos los productos. En el futuro MAHLE Aftermarket ofrecerá no solo una amplia gama de termostatos, interruptores y sensores de Behr Thermottronik en calidad de equipamiento original, sino que también lanzará este programa paralelamente bajo la marca MAHLE Original, sólidamente establecida en todo el mundo, y de este modo creará las mejores condiciones para una disponibilidad óptima en el mercado.

3 Gestores térmicos: nuevos en la cartera de productos de MAHLE Aftermarket La gama de MAHLE Aftermarket se amplía con una multitud de termostatos diversos y otros componentes para la regulación de temperatura: Elementos de dilatación El corazón del termostato: al calentarse aumenta el volumen del material de dilatación (cera) y con esto mueve el pistón. Si la temperatura vuelve a descender, el volumen disminuye y un resorte presiona el pistón de nuevo a su posición inicial. Los elementos de dilatación no requieren mantenimiento y son de larga duración. Su espectro de aplicación es muy versátil: fuerzas de aplicación de 30 N a 2500 N, carreras pequeñas o grandes y una multitud de rangos de regulación dentro del margen de temperatura entre 20 ºC y +130 ºC. Elementos de termostato Aplicación precisa: los elementos de termostato permiten una regulación exacta de los circuitos de refrigerante, de hasta aproximadamente 20 m 3 /h en turismos, vehículos industriales, motores estacionarios, así como maquinaria agrícola y de construcción. Termostatos integrales El desarrollo continuo de los elementos de termostato: en el termostato integral ya están incorporados todos los componentes, como el elemento del termostato, la tapa y la junta. Puede fijarse directamente en el bloque motor. Termostatos de carcasa Pueden conectarse completamente con mangueras, o bien estar equipados con una brida y conexiones de manguera. Se caracterizan por estar compuestos de una tapa y una carcasa, es decir, la cámara de mezcla ya está integrada. Termostatos de diagrama operativo Los gestores más efectivos del sistema térmico: en el material de dilatación de su elemento de trabajo está integrada una resistencia de calefacción eléctrica. De este modo, también pueden trabajar mediante accionamiento eléctrico y, por tanto, influir con mucha más rapidez en la temperatura del motor para hacerlo funcionar dentro del intervalo óptimo en las distintas condiciones de carga y servicio. El resultado: un mayor rendimiento del motor, así como un menor consumo y emisiones. El momento y la forma en que se debe calentar se definen en un diagrama operativo que está integrado en la unidad de control del motor.

4 Termostatos de anillo obturador Los protagonistas del trabajo más duro: regulan circuitos de refrigerante en motores de gran potencia a partir de caudales de aproximadamente 20 m 3 /h, por ejemplo en turismos y vehículos industriales grandes, en barcos y locomotoras. El principio del anillo obturador permite una descarga axial del elemento de trabajo de material de dilatación y, de este modo, una regulación precisa incluso bajo carga hidráulica extrema, manteniendo constante la elevada seguridad de funcionamiento. Conmutadores térmicos Protegen de forma segura contra un sobrecalentamiento del motor del vehículo cuando está parado: los conmutadores térmicos abren o cierran el circuito de corriente cuando se alcanza una determinada temperatura de refrigerante, por ejemplo, junto a un ventilador del radiador. Los conmutadores térmicos de MAHLE Aftermarket están diseñados para una tensión de servicio de hasta 24 voltios. Sensores térmicos Extremadamente termosensibles: los sensores térmicos proporcionan al control electrónico del motor, datos sobre el nivel de temperatura actual en diferentes puntos del motor. Termostatos de aceite En los cambios automáticos son los termostatos del aceite de transmisión los que regulan la temperatura del aceite. De este modo, se reduce sensiblemente la fase de calentamiento y la transmisión se mantiene posteriormente a una temperatura de servicio idónea. El resultado: menor desgaste, mayor confort en el cambio de marcha y ahorros de combustible de alrededor del 1% en los ciclos de conducción habituales. Termostatos de recuperación de gases de escape Regulan el flujo de refrigerante mediante el radiador de recuperación de gases de escape, por lo que se diferencian del resto de termostatos de la cartera de MAHLE Aftermarket en cuanto al campo de aplicación. Libres de desgaste y aun así importantes impulsores de ventas en el mercado del recambio Si bien los termostatos no son piezas de desgaste clásicas, existe una considerable demanda de los mismos como repuestos. Sea como consecuencia de un accidente o en el marco de otros trabajos de reparación o mantenimiento que requieren una intervención en el sistema de refrigeración: conviene sustituir también estos importantes gestores de la temperatura, a fin de asegurar su futura funcionalidad. Y es que una capacidad de funcionamiento limitada

5 o incluso una avería pueden acarrear consecuencias graves: si el termostato se encuentra permanentemente abierto, el motor se refrigera en exceso. Si el termostato está permanentemente cerrado, el motor no se refrigera en absoluto y se sobrecalienta. Gestión térmica con método La metodología de la denominación de venta y las abreviaciones de producto derivadas ya es conocida del ámbito de los filtros: a la abreviatura de la denominación de venta le siguen el número correlativo, la temperatura de apertura y finalmente la información sobre una junta que se incluye por separado en el suministro y que es reconocible por la letra D. El termostato de anillo obturador con el número correlativo 159, una temperatura de apertura de 87 ºC y junta incluida presenta, por tanto, la denominación THD D. Con la asunción de las actividades de venta en el mercado del recambio de termostatos Behr Thermot-tronik por parte de MAHLE Aftermarket, este sistema de identificación de modelos de termostatos claro y fácilmente memorizable se aplicará en todos los mercados. Los termostatos que hasta el momento estaban contenidos en el programa de Behr Thermot-tronik recibirán una referencia de venta traducida en forma correspondiente. Durante la fase de transición también se podrán realizar pedidos con el número de Behr Thermot-tronik usado hasta ahora, ya que, al recibir el pedido, este se cambia automáticamente al nuevo número de MAHLE Aftermarket. Denominaciones de venta y abreviaciones de producto derivadas Denominación de venta en español Denominación de venta internacional Abreviación Elemento del termostato Thermostat Insert TX Termostato de anillo obturador Thermostat, Heavy Duty THD Termostato de carcasa Thermostat, Housing TH Termostato integral Thermostat, Integral TI Termostato de diagrama operativo Thermostat, Map-controlled TM Conmutador térmico Temperature SWitch TSW Sensor térmico Temperature SEnsor TSE Elemento de trabajo Thermostat, Wax element TWX Termostato de aceite Thermostat, Oil TO Termostato recuperación gases de escape X = elemento Thermostat, EGR TE

6 ES.Ue.08/12

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