Utilitarios. Camiones. Modelo de la caja. Modelo de motor. Fecha. Número LuK. Descripción. Observaciones

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1 INTRODUCCIÓN El Departamento Técnico de Schaeffler Argentina desarrolló este catálogo de aplicaciones de los productos LuK para facilitar sus búsquedas y consultas. El contenido de este catálogo es resultado de investigaciones realizadas en talleres mecanicos, emsambladoras, distribuidores, servicios autorizados y en el mercado, pudiendo así, presentar variaciones y estar sujetos a cambios sin previo aviso. Nuestro objetivo es suministrar el mayor número de informaciones, buscando siempre la mejor forma de presentación. Nuestro Departamento Técnico está a su disposición para aclarar cualquier duda y / o para escuchar sus sugerencias. Atentamente, Schaeffler Argentina Ltda. INSTRUCCIONES DE CONSULTA ENSAMBLADORA O FABRICANTE Vehículos o aplicación Vehículos - línea liviana Utilitarios Camiones Ómnibus y microómnibus Cosechadoras y Tractores Modelo de la caja Modelo de motor Fecha Número LuK Descripción Observaciones Contiene productos de calidad producidos por el Grupo Schaeffler o por terceros. 1

2 ENTENDIENDO EL CÓDIGO DE LOS PRODUCTOS LUK Cada código LuK tiene un significado para ayudarnos en su identificación. Vea la siguiente tabla: Comienza con Tipo de producto Finaliza con Ejemplo 1 Prensa de embrague simple o split X X 9 Prensa de embrague simple equipado con vástago Prensa de embrague doble o bi-disco montado con disco interno Disco de embrague Volante bi-masa (DMF) Rodamiento de embrague Actuador hidráulico de embrague Cilindro maestro de embrague Cilindro esclavo de embrague Kit de cilindro maestro + esclavo RepSet (prensa, disco y rodamiento en el mismo embalaje) 00/06/10/ RepSet (prensa y disco en el mismo embalaje sin rodamiento) 08/09/ RepSet Pro (prensa, disco y actuador hidráulico en el mismo embalaje) 33/ RepSet Agrícola (disco y rodamiento en el mismo embalaje) RepSet DMF (prensa, disco, rodamiento (o) actuador hidráulico y volante bi-maza en el mismo embalaje) Para prensas, discos y RepSets, existe una forma de saber el diámetro externo de cada pieza a través de su código. Vea como: El 2o y 3o guarismos añadiendole un cero, indican el diámetro de la pieza en milímetros. Ejemplos: RepSet Prensa Disco Por lo tanto, las piezas del ejemplo de al lado tienen 200mm de diámetro, o dividiendo 200mm entre 25,4 = 7,87 pulgadas. 2

3 ÍNDICE GENERAL AGCO - MASSEY FERGUSSON - COSECHADORAS MF 3640 / MF MF 6850 / AGCO - MASSEY FERGUSSON - TRACTORES MF 50X / MF 55X (brasilero) MF 55X / MF 65X (brasilero) MF 150 / MF 155 / MF MF 250 / MF 255 / MF MF MF 283 / MF MF 292 (Brasilero) MF 297 (Brasilero) MF 299 (Brasilero) MF 650 / MF 650 DT MF 660 DT / MF 680 / MF 680 DT MF 1078 / MF 1088 / MF 1095 / MF 1098 / MF 1175 / MF1185 / MF 1195 / MF MF 1650 / MF 1670 (brasilero) AGCO - MAXION COSECHADORAS Ideal 9075 T AGCO - MAXION - TRACTORES AGRALE/DEUTZ - CAMIONES Dynamic Neptuno AGRALE - TRACTORES BX BX ALFA ROMEO 145 / / Mito...24 Spider...24 AUDI A A4 / A Q TT...30 BMW Serie Serie Serie Serie Serie X Z Z CBT - TRACTORES 1090A / 1105 / / 2400 / 2500 / / 8260 / 8440 / CHRYSLER Neon...43 PT Cruiser...43 Sebring...43 Stratus...43 CITROËN 2CV / 3CV...43 AX...43 Berlingo...44 C C C C DS Jumper...47 LN/LNA...47 Saxo...47 Visa...47 Xantia...48 Xsara / Xsara Picasso...48 ZX...49 DAEWOO Cielo...50 Espero...50 Lanos...50 Leganza...51 Matiz...51 Nubira...51 Racer...51 Tico...51 DAIHATSU Applause...52 Charade...52 Cuore...52 Feroza...52 Rocky...52 Terios...52 DIMEX - CAMIONES Dina 1416 / DODGE Compass...52 Dakota...53 Journey...53 DODGE - CAMIONES DP 500 / DP 600 / DP Ram 6500 / EL DETALLE - ÓMNIBUS OA 101 / 102 Turbo OH FIAT Barchetta...53 Brava...54 Bravo...54 Coupé...54 Ducato...54 Duna...56 Fiorino...57 Grand Siena...58 Idea...58 Línea...59 Marea...59 Palio/ Palio Adventure / Palio Weekend / Siena.59 Punto...61 Qubo...62 Regatta...62 Stilo...63 Strada / Strada Adventure / Strada Trekking...63 Tempra...64 Tipo...64 Uno...65 FORD Ecosport...66 Escort...67 Explorer...68 Falcon...68 Fiesta / FiestaMax / Courier...69 Focus II...72 Focus one...71 Galaxy...72 Ka...72 Kuga...73 Mondeo...73 Orion...75 Ranger...75 Sierra...76 S-Max...76 Taunus...76 Transit...76 FORD - CAMIONES Cargo 814 / Cargo Cargo 1415 / 1416 / 1417 / 1518 / Cargo 1517 / Cargo Cargo Cargo Cargo Cargo Cargo 2625 / Cargo 2630 / FORD - LÍNEA F F

4 ÍNDICE GENERAL F F F- 600 / F F F F / F GENERAL MOTORS A A Agile...78 Astra...78 Aveo...79 Blazer...79 C C Captiva...80 Celta...80 Cobalt...80 Corsa / Corsa Classic / Corsa II / Combo / Pick up / Wagon...80 Cruze...81 D10 / D D20 / D Grand Vitara...82 Ipanema / Kadett...83 Luv...83 Meriva...83 Monza...83 Omega / Omega Suprema...84 Prisma...84 S Silverado...85 Spin...85 Tigra...85 Vectra...85 Zafira...87 GENERAL MOTORS / GMC - CAMIONES D60 / D70 / D80 / D D11000/ D12000 / D13000 / D14000 / D15000 / D19000 / D21000 / D GMC / GMC GMC / GMC GMC GMC Kodiak HONDA Accord...87 City...87 Civic...87 CR-V...88 Fit...88 HR-V...89 New Civic...88 Prelude...89 HYUNDAI Accent Atos...89 Coupe...89 Elantra...90 Galloper...90 Genesis Coupe...90 H i Santa fe...91 Tucson...91 INTERNACIONAL - CAMIONES 4700 DT ISUZU Pick Up...91 Rodeo...91 Trooper...91 IVECO Daily...92 IVECO - CAMIONES 120E E E E E Euro Tech MP 450 E37 T / Euro Trakker MP 450 E 37 HT Euro Tech MP 740 E42 TZ Stralis 490 S 38T 4x2 / 490 S 42T 4x2 570 S38T 6x2 / 570 S 42T 6x2 / 740 S 42TZ 6x JEEP Wrangler...92 JOHN DEERE - COSECHADORAS 1165 / JOHN DEERE - TRACTORES KIA Besta...92 Carens...92 Picanto...93 Pride...93 Sportage...93 LADA Niva...93 Samara...93 LAND ROVER Defender...93 Discovery...94 Freelander...94 Range Rover...94 MAZDA MERCEDES BENZ Clase A...98 Clase B...99 Clase C...99 Clase E Clase S CLK/SLK MB Sprinter Vito/Viano MERCEDES BENZ - CAMIONES 321 / C C / 912 / C / 915C Accelo / C / 1215C / Atego / Atego Atego EL R / 1514 / Atego / / /

5 ÍNDICE GENERAL / 1718 Atego M Atego Atego / 1933 / / L / LS / S / L / LS / S / / / / B / K Atego L / LA / LAK / LK L / LK / LS MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS LO 914 / LO O O O O O 362 / O 364 / O O 371 U O 400 RSD / RSE O 400 UP O 500 M O 500 R O 500 U OF OF OF OF 1313 / OF OF OF 1318 / OF OF 1417 / OF OF 1420 / OF OF OF 1620 / OF OF OF OF OH OH OH 1118 / OH OH 1313 / OH OH OH OH 1318 / OH OH 1417 / OH OH OH OH OH OH OH OH OH OH OH OH 1628 L / OH 1635 L / OH OH OH OH OH OH MINI Cooper MITSUBISHI Colt Eclipse Galant L L Lancer Montero Space Wagon NEW HOLLAND COSECHADORAS TC TC TC NEW HOLLAND - TRACTORES / / / TL 55E / TL65E TL 70 / TL TL 80 / TL TL 90 / TL TL TM 130 / TM TM 140 / TM150 / TM TS TS 100 / TS TS 115 / TS NISSAN Frontier Pathfinder Patrol Pick Up Primera Terrano II Tiida X-Terra X-Trail PEUGEOT / 505 / Pick Up Boxer Expert Partner PROTON RENAULT Clio Duster Express Fluence Fuego Kangoo Laguna Logan Master Megane I Megane II Megane III R-4 / R R R R R R

6 ÍNDICE GENERAL R Sandero Scenic I Trafic Twingo ROVER Serie Serie Serie Serie SAAB SCANIA - CAMIONES 75 ( L 75 / LS 75 / LT 75 ) ( L 76 / LS 76 / LT 76 ) ( L 100 / LS 100 / LT 100 ) ( L 110 / LS 110 / LT 110 ) ( L 111 / LK 111 / LS 111 / LT 111 ) F 94 / K 94 / P G 420 / P 420 / R P 114 / R 114 / T P 124 / R 124 / T P 124 / R 124 / T R 112 / T R 113 / T 113 / TH R 142 / T R 143 / T SCANIA - ÓMNIBUS B B B B B B B BR F 94 / K 94 / L F F 114 / F124 / K114 / K K 112 / F112HL / S K 113 / F113HL / S L SEAT Alhambra Altea Cordoba / Ibiza Inca Leon Terra Toledo SKODA Felicia SSANGYONG Korando Musso SUZUKI Baleno Fun Grand Vitara Jimny Samurai Swift Vitara Wagon TOYOTA Camry Corolla Etios Hilux / SW Rav VALTRA VALMET - TRACTORES BF 65 / BF BH 140 / BH 160 / BH BL 77 / BL BM 85 / BM 100 / BM 110 / BM Serie Serie Serie VT 65 / VT 68 / VT 78 / VT 85 / VT 86 / VT VT 118 / VT VT 685 / VT VT 880 / VT 885 / VT VT VT VT 1280 / VT 1380 / VT VT 1680 / VT 1780 / VT VOLKSWAGEN Amarok Bora Caddy Carat Escarabajo Fox / Cross Fox Gasel Golf Gol / Gol Country Gol Trend Kombi New Beetle Passat Pointer Polo Classic Quantum Santana Saveiro Senda Sharan Suran Transporter Vento VOLKSWAGEN - CAMIONES 6-80 / S S / Worker CO / CE / H Worker / T Worker BT / E Worker BT / / E / / Worker / E Titan Titan Constellation Titan Tractor / / E Titan 6x2 / Titan 6x E E 6x x E Worker Constellation Titan Tractor x VOLKSWAGEN - ÓMNIBUS OD EOD / EOD OD / OD EOD OD OT...199

7 ÍNDICE GENERAL EOT OT EOT VOLVO C S S V V VOLVO - CAMIONES FH-12 Globetrotter / FM-12 Globetrotter N10 / N NH-12 Globetrotter NL NL VOLVO - ÓMNIBUS B 10M B 12B B 12R VM 17 / VM VM

8 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 56, , , 56, 57, , , 47, , 44, , , , 57, 59, 63, 64, , , 45, 47, 108, , , , 57, 58, 62, , , 60, 61, , , , 65, , 49, 50, 109, 110, 111, 112, 113, , , 133, , 105, , 120, 121, 123, 124, 126, 127, , , 120, 121, , 75, , 59, 60, , 136, 143, , , 109, , 120, 121, , 58, , , 145, 151, , 61, , 46, 48, 49, 109, 110, 113, , 142, 143, 145, 150, 151, , 45, 48, 62, 108, 109, 110, 111, , 67, 70, 71, , , 84, , , 143, 144, 145, 150, , 133, 136, 145, , 133, 136, 145, , 88, , 81, , , 61, 62, 63, , , 80, 81, 83, 85, 86, , 96, , 23, 53, 62, , , 127, 128, , , , , 150, , , 104, 105, 106, , 33, , 79, 83, , , , 49, 50, 111, 112, 113, , 141 8

9 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , , , , 122, 123, , 50, 111, 112, , 134, 136, 142, 145, 146, , , , , , 59, 61, 62, , 97, , 38, , 34, 36, 37, , 97, 98, 99, 100, , , 55, 56, , , 75, 134, 142, 149, , 24, 54, , , 89, 131, , , , 27, 135, 148, , 148, , , , , 86, , , , , , , 46, 48, 49, 109, 110, 111, 112, 113, 114, , 114, , 26, 30, 135, 136, 142, , , 34, 35, 37, 38, , , , , , , , , , , , , , 38, 39, 40, , 24, , , ,

10 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , , , , 39, 40, , 133, , , 142, 146, , 34, 36, , 133, 135, 147, 149, , , , , 116, , , , , 106, , , , , 165, 166, , 82, , , , , , , 167, 168, 169, 170, 174, 175, 179, 180, 182, , , 158, 159, 162, 163, 189, 190, 191, , 190, , , , 166, 167, 168, 169, 170, 172, 175, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 185, , , , , , , 163, 165, 166, 167, 168, 169, 171, 172, 173, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, , , , 165, 167, 168, 169, 170, 172, 179, 181, , 160, 161, 162, 163, 191, 192, 193, 194, 195, 196, , 160, 161, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 199, , 161, 196, 197, 198, 199, , 162, 195, 196, 197, 198, , 175, 177, , 173, 176, , 176, 177, 178,

11 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 172, 173, 176, 181, 182, 184, , 171, 173, 174, 176, 178, , 188, , 188, , 171, 174, 176, 178, ,171, 174, 175, 178, 179, , , 187, 188, , , 188, , 174, 178, , 174, 175, 178, , 207, , 203, , 204, , , , , 56, , , 56, 57, , 44, , , 47, , 45, 47, 108, , , , 57, 59, 63, 64, , , , , 57, 62, , , 58, 62, , , 60, 61, , , 104, 105, , 65, , , 58, , 143, , 109, 110, 112, 113, , , 120, 121, 123, 126, 127, 128, , 50, 109, 111, 112, , 67, 75, , 109, , , 59, 60, , , , 145, 151, , 110, 113, , 61, , 142, 143, 145, 150, 151, , 46, 49, 109, 110, , 45, 48, 108, 109, 110, 111, , 124, , 67, 70, 71, 73, , 120, 121, , , 80, 84, , , 83 11

12 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 143, 144, 145, 150, , , 133, 136, , , , , , , 81, , 61, 62, 63, , , 80, 81, 83, 85, 86, , 127, 128, , , 127, , 97, , , 33, , , 150, , 23, 53, 90, 104, 105, , , 49, 50, 111, 112, 113, , , 83, , 75, 134, 142, 149, , , , , 122, 123, , 50, 111, 112, , 134, 136, 142, 145, 146, , , , , 59, 61, 62, , , 36, 38, , , , 34, 35, 36, 37, , 97, 98, 99, 100, , 24, , 131, , , , 148, , 26, 30, 135, 136, 142, , , , 24, 54, , 55, 56, , , , , 34, 35, 37, 38, , 86, , ,

13 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 114, , 46, 48, 49, 109, 110, 111, 112, 113, 114, , , , , 27, 135, 148, , , , , , , , , 24, , 91, , , 38, 39, 40, , , , , , 39, 40, , , , , 133, , , 27, 30, 133, 135, 142, 146, , 34, 36, , 133, 135, 137, 149, , , , , , , 116, , 203, 204, , , 84, 106, , , , , , 165, , , , , 203, , 203,

14 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , , , 203, , , 158, , 165, 166, 167, 168, 169, 170, 174, 175, 179, 180, 182, , , , , , , 166, 167, 168, 169, 170, 172, 175, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 183, , 204, , 204, , 158, 159, 162, 163, 189, 190, 191, 192, , 190, , , , , , , 166, 167, 168, 171, 172, 173, 176, 178, 179, , 182, 183, 184, 185, , , , , 171, 173, 181, 182, 185, , , , 165, 167, 168, 169, 170, 172, 179, 181, , 156, 159, 160, 161, 163, 191, , 194, 195, 196, 197, 198, 199, , 162, 195, 196, 197, 198, , , 173, 176, , , 176, 177, 178, , 172, 173, 176, 182, 184, , 171, 173, 174, 176, 178, , 188, , , 171, 172, 174, 175, 178, 179, 185, 199, , , 188, , , , 97, , , 35, 36, , 37, , , , , , 35, 39, 40, , 133, , , , , , , , , 26, 30, 135, 142,

15 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , , 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, , , , 114, , , , , , , , , , , 135, , , 116, , , 31, 136, , , , , 133, 135, 137, 149, , 135, , , , , , , 26, 30, 135, 136, 142, , , 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, , , 68, 69, , 143,144, 145, 147, 150, 151, , 24, 53, 54, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, , 96, 97, , 104, 105, , 120, 121, 123, 126, 127, , 128, , 127, 128, , 133, , 163, 165, 166, 167, 168, 169, 171, 172, 173, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, , 51, 79, 83, 84, , 44, 46, 47, 48, 49, 50, 108, 109, 110, 111, 112, , 118, 130, , 97, 98, 99, 100, 101, 102, , , 130, , 24, 53, 54, 59, 62, 64, 65, 75, ,

16 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 26, 27, 30, 67, 75, 134, 135, 136, 137, 142, 143, , 146, 147, 148, 149, 150, 152, , 55, 56, , , , 23, 24, , , 174, 178, , , , , , 88, , , , , , , , 45, 46, 47, 48, 49, 108, 109, 110, 111, 113, 117, , 34, 36, , 120, 121, 122, 123, 124, 125, 128, , , 48, 114, , 80, 81, 84, 85, , 82, 85, , 166, 167, 168, 169, 170, 172, 175, 176, 178, 179, , 182, 183, 185, , 165, 166, 167, 168, 169, 170, 174, 175, 177, 179, , , 157, 158, 159, 189, 190, 191, , , , 172, , 173, 176, 178, 179, 181, 182, 184, , 160, 161, 163, 191, 192, 193, 194, 195, 196, , 199, , 160, 161, 163, 191, 192, 193, 194, 195, 196, , 188, , 174, 175, 178, , 45, 46, 48, 49, 109, 110, 111, 112, 112, 114, 115, , , , , , , 62, 110, , 162, 195, 196, 197, 198, , 29, 147, 148, , , 142, 143, 145, 150, 151, , , 165, 167, 168, 169, 170, , , 85, , , , 67, 69, 70, 71, 72, , , , 122, 123, , , , , 79, 81, 83, 86, , , 67, 69, 70, , 80, 81, 83, 86, , , 59, 61, 62, 63,

17 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , , 112, , , , , , 26, 27, 30, 31, 133, 135, 136, 137, 142, 146, , 152, 153, , , , , 67, 69, 70, 72, 73, 67, 69, 70, 72, , , 59, 60, 61, 63, , , , , , 84, , , 27, 31, 133, 135, 136, 137, , , 67, , , 61, , , , , 34, 35, 37, 38, , , 114, , , 39, , , , , 116, , , 31, 136, , 26, 30, 135, 142, , 56, , , 47, , 44, , , , 56, 57, , , 57, 59, 63, 64, , , 45, 47, 108, , , , , 57, 62, , 58, 62, ,

18 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 60, 61, , , , , 58, , 109, 110, 112, 113, , 50, 109, 111, 112, , 143, , 109, , 105, , 75, , , 120, 126, , 61, , , , 60, , 121, 123, 124, , 120, 121, , , 145, 151, , 110, 113, , , 129, 121, , , 48, 108, 109, 110, , 62, 110, , 46, 49, , 67, 70, 71, , 70, , , 142, 143, 145, 150, 151, , , 80, , , 133, 136, , 136, , 143, 144, 145, 150, , , , 81, , , 63, , 81, 83, 86, , 80, 81, 83, 85, 86, , , , , , , 150, , 33, , , 104, 105, , , , 49, 50, 111, 112, 113, 115, 130, , , , 83, , , 101, 120, 127, , 122,

19 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 50, 111, 112, , 134, 136, 142, 145, 146, , , , , , 58, 59, 61, 62, , , , 36, 37, , 38, , , 97, 98, 99, 100, , 24, 54, , 148, , , , , 131, , , , , , 166, 167, 168, 169, 170, 172, 175, 176, 178, 179, , 182, 183, 185, , 86, , , , , , , 114, , 46, 48, 49, 109, 110, 111, 112, 113, 114, , 26, 30, 135, 136, 142, 142, , , 75, 134, 142, 149, , 49, , , 27, 135, 148, , , 34, 35, 37, 38, 42 19

20 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , , , , , , 135, , 112, , , , , , , , , , , 24, , , , , , 38, 39, 40, , , , , 39, 40, 42, , 26, 27, 30, 133, 135, 142, 146, , , 25, 26, 30, 135, 142, , 133, , 34, 36, , , 133, 135, 137, 149, , , 133, 135, 137, 149, ,

21 ÍNDICE NUMÉRICO Nº de Luk Página Nº de Luk Página , 116, , , 148, , , , , , 84, 106, , , , , 77, , 165, 166, , , , , 167, 168, 169, 170, 174, 175, 179, 180, 182, , 158, 159, 189, 190, , , 163, 165, 166, 167, 168, 169, 171, 172, 173, , 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, , 165, 167, 168, 169, 170, , 181, , 160, 161, 163, 191, 192, 193, 194, 195, 196, , 160, 161, 191, 191, 192, 192, , 195, 196, 197, 199, , 172, 173, 176, 181, 182, 184, BRU 0459C 114, 116, 117 LC LC LC , 75, 76 LCF LD LD LD LD , 76 LDF

22 ALFA ROMEO 145 / RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 Turbodiesel (90cv) AR67501 C Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Para volante bimasa no LuK 1.9 JTD (105cv) AR32302 C Placa Disco Ø230mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague 1.8 Twin Spark 16v (140cv) es AR32201 AR38401 AR67106 C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v Quadrifoglio (155cv) AR32301 C Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Para volante bimasa no LuK 1.9 JTD (140cv) A5 C Placa Disco Ø230mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa y disco v TS (150cv) AR32310 C510 Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico / Twin Spark 16v 2.0 Twin Spark 16v (127/129/144cv) es AR67101 AR67102 AR67202 AR67201 C510/ C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague

23 ALFA ROMEO (continuación) 155 / 156 (continuación) 2.4 JTD (136cv) AR32501 C RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Ø230mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Para volante bimasa no LuK 2.4 JTD (140cv) A6 C530 Placa Disco Ø235mm - 20 estrias - preamort. Rod. de embrague v TS (150cv) v JTS (166cv) es AR32310 AR A1 C RepSet Placa y disco Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 V6 24v (190cv) 2.5 V6 24v (192cv) es AR32402 AR Placa Disco Ø235mm - 20 estrias - preamort. Rod. de embrague RepSet Turbodiesel (114cv) VM 84 A C Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 Turbodiesel (125cv) es VM 08 B VM 32 B C Placa Placa de tirar Disco Ø235mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Twin Spark (143/144/148cv) es AR06416 AR64103 AR06420 C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Turbo 8v (174cv) AR06476 C Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague

24 ALFA ROMEO (continuación) 164 (continuación) 3.0 V6 12v (180/184/192cv) es AR64305 AR66303 AR06410 AR06410 C RepSet Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague V6 24v Quadrifoglio (211/231/233cv) es AR66301 AR66302 AR64304 AR64308 C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø235mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 3.0 V6 24v (220/226cv) es AR36101 AR34301 C530 Placa Disco Ø235mm - 20 estrias - preamort. Rod. de embrague Mito RepSet Placa y disco Placa 1.4 Turbo (155 cv) A Disco Ø 216mm - 20 estrías - simple Placa, disco y actuador hid Actuador hidráulico Volante bimasa Spider v Twin Spark (150/155cv) 2.0JTS (165cv) es AR16201 AR32310 AR A RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 3.0 V6 (218/220cv) es AR16105 AR16102 C530 Placa Disco Ø235mm - 20 estrias - Preamort. Rod. de embrague 24

25 AUDI A v Mexicano (102cv) es AVU BFQ RepSet AX Placa y disco Placa TX Disco J Ø210mm - 28 estrias - preamort RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (100cv) v (100cv) v (125cv) T 20v (150cv) EA113 (AKL) EA111 es AGN APG s CZM DYN es AGU AQA ARZ AUM s DBZ DYP EBN Placa 06A H Disco 06A A Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A E RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa N Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T B RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 06A H Disco 06A A Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A E RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa compacto RepSet Placa y disco Placa 06A K 1.8T 20v Quattro (150cv) es AGU AQA ARX Disco 06A Q Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 06A P RepSet DMF Placa, disco, actuador hid., volante bimasa y tornillos. 25

26 AUDI (continuación) A3 (continuación) RepSet Placa y disco Placa 06A K 1.8T 20v (180cv) de 6 velocidades APP Disco 06A Q Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 06A P RepSet DMF Placa, disco, actuador hid., volante bimasa y tornillos RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8T 20v (180cv) de 5 velocidades desde N chasis Y# es AJQ AUQ Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa compacto RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 TDI (90/100/110cv) es ALH AHF ASV ATD AXR s MQ Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa compacto J Vol. bimasa desde chasis 1# RepSet 03L P Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E 1.9 TDI (105 cv) BKC BLS BXE RepSet 03G Para volante bimasa no LuK hasta Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø 230mm - 28 estriías Rod. de embrague Volante bimasa 03L E Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 03G BE Volante bimasa para DSG 26

27 AUDI (continuación) A3 (continuación) 1.9 TDI (130cv) FSI (150cv) ASZ es AXW BLR BLX BLY BMB BVY BVZ RepSet Para volante bimasa LuK Placa C Disco G Ø240mm - 23 estrias - amort.sim RepSet Para volante bimasa no LuK Placa R Disco G Ø240mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico 0A E Volante bimasa RepSet 03L P Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 06F RepSet DMF Placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa y tornillos RepSet R Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC 2.0 TFSI (200cv) es AXX BWA CAWB CCZA Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7# Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 06F K RepSet DMF Incluye placa, disco,act. hidráulico, volante bimasa y tornillos RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco 2.0 TDI (136/140cv) es AZV BKD BMM MQ RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7# Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 03L BM G AR Para caja DSG 27

28 AUDI (continuación) A4 / A RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa A v (125cv) v quattro 1.8T 20v (150cv) 1.8T 20v quattro es ADR APT ARG AVV AEB ANB APU ARK AWT AVJ s MQ Disco N Ø228mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague A Volante bimasa C Vol.bim.Hasta chasis Y# RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa ( ) y tornillos Volante bimasa H Vol.bim.Desde chasis Y# RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa ( ) y tornillos. 1.8 TFSI (160cv) CABB RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 0B E Disco 0B N Ø228mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 0B Incluye guia Volante bimasa 0B N RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague ( ) y volante bimasa. 1.8T 20v (163cv) TDI (110cv) es BFB BKB s MQ es AFN AVG s MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa X Disco N Ø228mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 06B A RepSet CX Placa, disco y rod. embrague Placa X Disco 06B N Ø225mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 06B A RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa y tornillos. 1.9 TDI (130cv) AWX MQ RepSet FX Placa, disco y rod. embrague Placa H Disco L Ø228mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E 28

29 AUDI (continuación) A4 / A6 (continuación) 1.9 TDI (130cv) AVF MQ RepSet EX Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø230mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 03G AT RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa y tornillos. 2.0 TDI (140cv) es BPW BLB BRE MQ RepSet GX Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC Disco Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 03G AT RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.4 V6 30v (163 /165cv) es AJG AMM APZ AGA ALF AML APS ARJ Placa E Disco A Ø240mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa G RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC 2.5 TDI (155cv) AYM Disco Rod. de embrague 02A E Volante bimasa E RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.8 V6 30v (193cv) es ACK ALG AMX APR AQD Placa N Disco A Ø240mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa G RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 06C X Placa autoajustable SAC 3.0 V6 30v (220cv) ASN Disco 06C X Ø240mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 06C B 29

30 AUDI (continuación) Q RepSet 0B Placa, disco y rod. embrague Placa 2.0 TFSI (211 cv) CDNC CAEB Disco Rod. de embrague Ø 240mm - 28 estrias Volante bimasa OB M RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague y volante bimasa RepSet 0B Placa, disco y rod. embrague Placa 2.0 TDI (170 cv) CAHA Disco Rod. de embrague Ø 240mm - 28 estrias Volante bimasa OB M TT RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8T 20v (180cv) de 5 velocidades es AJQ AUQ APP ARY MQ Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa compacto RepSet Placa y disco Placa 06A K Disco 06A Q Ø240mm - 23 estrias - amort.sim 1.8T 20v quattro (225cv) de 6 velocidades es APX BAM Actuador hidráulico 0A E RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 06A P Vol.bim.Hasta chasis 2# RepSet DMF Incluye placa, disco,actuador hidráulico, volante bimasa ( ) y tornillos Volante bimasa 06A AA Vol.bim.Desde chasis 2# RepSet DMF Incluye placa, disco,actuador hidráulico y volante bimasa ( ). 30

31 AUDI (continuación) TT (continuación) 2.0 TFSI (200cv) BWA RepSet R Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Cilindro maestro 1K S Actuador hidráulico 0A F Volante bimasa 06F K BMW Serie RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos RepSet Placa, disco y rod. embrague 116i Active (115cv) es N45 B16 N45B16TU2 N4 5B16A Placa Disco Placa autoajustable Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 120i Active (150cv) es N46 B20 N42B20A Placa Disco Rod. de embrague Placa autoajustable Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 120d Active (163cv) es N47N204D4 N47D20A Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø240mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 120d Active (177cv) N47D20A N47D20C Placa autoajustable SAC Ø240mm - 22 estrias Cilindro maestro Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 130i (265cv) es N52B30 N52 B30A Placa Disco Rod. de embrague Placa autoajustable SAC Volante bimasa

32 BMW (continuación) Serie RepSet (90cv) 316i (102cv) es M10 B16 ZF S Placa Disco Ø215mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 316 (102cv) 316i compact (102cv) es M40 B16 M43 B16 S5D 250G Placa Disco Ø215mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 316i (105cv) M43 B19 S5D 250G Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 316 Ti Compact (115cv) es N42 B18 N46B18A S5D 250G Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet i (102/105cv) L-Jetronic K-Jetronic M10 B18 ZF S Placa Disco Ø215mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague i (113/115cv) es M40 B18 M43 B18 S5D 250G RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Ti Compact 318 is (140cv) es M42 B18 M44 B19 S5D 250G Disco Ø215mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa. 32

33 BMW (continuación) Serie 3 (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 318 Ti Compact (143cv) es N42 B20 N46B20A 5SD 250G Placa Placa autoajustable SAC Disco Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 318 Tds Compact (90cv) M41 D18 S5D 200G S5D 250G Placa Disco Ø215mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 320i (150cv) es M50 B20 M52 B20 S5D 250G Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 320i (150cv) 320Ci (170cv) es M52 B20 M52 B25 M54226S1 S5D 250G Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 320d (136cv) es M47 D20 M47204D1 S5D 280Z Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 320 Td (150cv) M47204D4 GS6-37DZ Placa Disco Rod. de embrague Placa autoajustable SAC Volante bimasa

34 BMW (continuación) Serie 3 (continuación) 320d (163cv) M47N204D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø240mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC 320d (177cv) N47D20A Disco Rod. de embrague Ø240mm - 22 estrias Cilindro maestro Volante bimasa RepSet I 2,5 (170cv) M52 B25 S5D 320Z Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa Ti (170cv) 323 TiM (170cv) M52 B25 S5D 250G Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 323 Ti (170cv) 323 TiM (170cv) M52 B25 S5D 250G Disco Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 325i (170cv) 325iX (170cv) M20 B25 260/5/ Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague

35 BMW (continuación) Serie 3 (continuación) 325i (192cv) es M52 B25 M52 B25 TU S5D 250G RepSet Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 325 Ti (192cv) 325 TiM (192cv) 325 Ci (192cv) es M54 B25 M54256S5 GS6S37BZ GS6S31BZ Placa Placa autoajustable Disco Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa Td (115cv) 325 Tds (143cv) M51 D25 S5D 260Z Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa i (193cv) 328Ci (193cv) 328i Convertible (193cv) es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 328i (193cv) 328Ci (193cv) 328i Convertible (193cv) M52 B28 S5D 320Z Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

36 BMW (continuación) Serie 3 (continuación) RepSet Para caja secuencial Placa Placa autoajustable Disco 330i (231cv) 330Ci (231cv) 330Xi (231cv) M54 B30 M54306S3 GS6-37BZ Rod. de embrague RepSet Para caja manual Placa Placa autoajustable Disco Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Para caja manual 330i (231cv) 330Ci (231cv) 330Xi (231cv) M54 B30 M54306S Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 21 estrias - rïgido Rod. de embrague Volante bimasa Serie RepSet i (125cv) i 24v (150cv) i (150cv) M20 B20 S5-16 es M50 B20 M50 B20 TU M50B206S1 M50206S2 S5D 250G es M52 B20 M52B206S3 M52206S4 S5D 250G Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

37 BMW (continuación) Serie 5 (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 520i (150cv) 520i (170cv) es M52 B20 M52B206S3 M52206S4 M54 B22 S5D 250G GS6-37BZ Placa Placa autoajustable Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 520d (136cv) i (170cv) es M47 D20 M47204D1 S5D 280Z M52 B25 S5D 320Z Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 523i (170cv), M52 B25 S5D 320Z Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa Td (115cv) es M21 D24 M21 D24 WA 260/5/ Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa. 37

38 BMW (continuación) Serie 5 (continuación) 525i (170cv) M20 B25 260/5/ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet i 24v (195cv) 525iX 24v (195cv) 525i (195cv) es M50 B25 M50 B25 TU M52 B25 S5D 320DZ Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 525i (195cv) M54256S5 S5D 320DZ Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa Td (115cv) 525 Tds (143cv) M51 D25 S5D 260Z Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 525 Td (115cv) Tds (143cv) M51 D25 S5D 39DZ M51 D25 S5D 260Z Placa Placa autoajustable Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

39 BMW (continuación) Serie 5 (continuación) 525 Tds (143cv) i (193cv) i (193cv) i (285cv) i (285cv) i (285cv) M51 D25 S5D 260Z es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z M60 B40 S6S 420G M62 B44 S6S 420G M62 B44 S6S 420G RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø265mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø265mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

40 BMW (continuación) Serie CSI (217cv) CSI (217cv) Serie Tds (143cv) Tds (143cv) M30 B32 M30 B32 M51 D25 S5D 260Z M51 D25 S5D 260Z RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 728i (193cv) 728iL (193cv) es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 728i (193cv) 728iL (193cv) es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 730i (197cv) 730iL (197cv) M30 B30 260/ Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague

41 BMW (continuación) Serie 7 (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 735i (218cv) Motronic (10:1 y 9:1) M30 B35 260/ Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 735i (211cv) 735iL (211cv) M30 B35 260/ Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa i (285cv) 740iL (285cv) M60 B Disco Ø265mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 740i (285cv) 740iL (285cv) M62 B44 S6S 420G Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa X RepSet Para caja manual 2.5i 24v (192cv) M54 B25 M54 256S Placa Placa autoajustable Disco Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 3.0d 24v (204cv) M57N306D2 Disco Rod. de embrague Volante bimasa

42 BMW (continuación) Z1 2.5i (170cv) Z3 1.9i (140cv) i (170cv) i (192cv) i (192cv) M 3.2i (320cv) M20 B25 M44 B19 S5D 250Z es M54 B22 M54226S1 S5D 250Z es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z es M52 B28 M52 B28 TU S5D 320Z es S50 B32 S54326S4 S54 B32 S5D 320Z RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable Disco Ø228mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento y volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 10 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

43 CHRYSLER Neon Volante bimasa compacto Placa,disco, rulemán y volante v (140cv) es ECC A Placa Disco Ø220mm - 17 estrias - amort.sim Rod. de embrague PT Cruiser v (140cv) v (150cv) es ECC EDZ Volante bimasa compacto AC Sebring Volante bimasa compacto Placa,disco, Rod. y volante v (145cv) es ECC A Placa Disco Ø220mm - 17 estrias - amort.sim Rod. de embrague Stratus Volante bimasa compacto Placa,disco, Rod. y volante v (145cv) es ECC A Placa Disco Ø220mm - 17 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet v (132cv) CITROËN 2CV / 3CV NV-T Placa Disco Ø230mm - 17 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet CV / 3CV (32cv) Azam/Prestige/ M es A06/635 A06/ Placa AY Disco Ø160mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague AX 10 E (40cv) 10 (45cv / 50cv) 11 (55cv) 11 4WD (55cv) es C3A C1A CDY(TU9M) CDZ H1A H1B HDZ(TU1M) RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague

44 CITROËN (continuación) AX (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 10 (45cv / 50cv) 11 (55cv) es CDY(TU9M) CDZ H1A H1B HDZ(TU1M) Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague (60cv / 75cv) D (55cv) Berlingo 1.4i (75cv) es KAY (TU3CP) KDX (TU3M/Z) KDY (TU3FM) es VJY(TUD5) VJZ(TUD5) es KFW(TU3JP) KFX(TU3JP) BE3/R RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2004.N9 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.N Disco 2055.CH Ø180mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.H5 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.AG Disco 2055.W1 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2051.G4 DV6ATED Placa 2004.AV Disco 2055.FP Rod. de embrague HDi (90 cv) DV6ATED4 DV6TED4 DV6TED4BU BE4R RepSet 2052.F2 DV6TED Placa Disco Rod. de embrague RepSet 2051.Z1 DV6TED4BU Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8i 8v (90cv) LFX(XU7JB) BE3/5/R Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague

45 CITROËN (continuación) Berlingo (continuación) 1.9 D (70cv) HDi (90cv) C3 1.4i 8v (75cv) HDi (70cv) v (110cv) C v (110cv) es WJY(DW8B) WJZ(DW8) BE3/R RHY(DW10TD) s BE4R BE3R TU3JP4 MA/5 8HY (DV4TD) BE4/5 NFU (TU5JP4) NFU (TU5JP4) RepSet 2050.W9 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Para cajas de cambio BE4R Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Para cajas de cambio BE3R Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo RepSet 2051.E Placa 2004.Y Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.P9 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.AG Disco 2055.W1 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague Cilindro maestro RepSet 2050.P9 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.AG Disco 2055.W1 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague

46 CITROËN (continuación) C4 (continuación) v (143cv) v VTS (180cv) 2.0 HDi (90cv) es EW10J4 RFK(EW10JS4) DW10TD BE4/ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague HDI (110cv) C v (136cv) HDi (110cv) DW10ATED BE4R/5 es EW10J4 EW10A BE4/5 DW10ATED BE4/ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø230mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.CL Placa de tirar Disco 2055.AW Ø225mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa C RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento, volante bimasa y tornillos. 1.8 D (60cv) D (70cv) A(XUD7) BE3 DW8B BE3/R RepSet 2050.G5 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.W9 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

47 CITROËN (continuación) DS RepSet 2051.P5 Placa y disco Placa Disco estrias 1.6 THP 16v (156 cv) EP6DT Actuador hidráulico Cilindro maestro 2182.J RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 0532.T1 Jumper 2.8 HDi (130cv) LN/LNA 1.1 (50cv) Saxo S MG5T 109/5E BH3/ RepSet 2050.N7 Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.1i (60cv) 1.4i VTS (75cv) es HDZ(TU1M) HFX(TU1JP) KFW(TU3JP) Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague D (55cv) Visa es VJY(TUD5) VJZ(TUD5) 20CC57 20CC RepSet 2004.N9 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.N Disco 2055.CH Ø180mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague (45cv) 11 (50/57cv) 14 (60cv) 14GT (79cv) es 109/5E 150D(XY7) 150B(XY8) s BH3/4/ RepSet Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague

48 CITROËN (continuación) Xantia 1.9 TD (90cv) v (120cv) v (132cv) HDi (110cv) Xsara / Xsara Picasso v (110cv) v (90cv) v (110cv) v (115cv) es D8B(XUD9TF) DHX(XUD9TF) DHY(XUD9TE) BE3/5 XU10J2C/Z BE3 es XU10J4R XU10J4/Z BE3/5VK DW10ATED BE4/5 NFU(TU5JP4) s MA/5 BE4/5R LFX(XU7JB) BE3/5/R LFY(XU7JP4) BE3/5/R 6FZ(EW7J4) BE4/ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2004.G8 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.H5 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.AG Disco 2055.W1 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

49 CITROËN (continuación) Xsara / Xsara Picasso (continuación) 1.9 D (70cv) TD (90cv) es DHV(XUD9BSD) WJZ(DW8) s BE3/5 BE5/5 DHY(XUD9TE) BE3/ RepSet 2050.W9 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v (163cv) v VTS (163cv) XU10J4RS BE3/ Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v (136cv) HDi (90cv) ZX RFN (EW10J4) BE3/5 RHY(DW10TD) s BE4R BE3R Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Para cajas de cambio BE4R Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Para cajas de cambio BE3R Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v (90cv) v (110cv) es LFY(XU7JP4) LFZ(XU7JP) BE Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague (120 / 130cv) es DKZ(XU9JA) D6E(XU9JAK) BE RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague

50 CITROËN (continuación) ZX (continuación) 1.9 D (70cv) TD (90cv) v (120cv) v (150cv) DAEWOO Cielo v (90cv) Espero 2.0 8v (105cv) Lanos v (86cv) D9B(XUD9A/U) DJZ(XUD9Y) BE3/5 DHY(XUD9TE) BE3/5 RFX (XU10J2C) BE3/5 es XU10J4R XU10J4/Z BE3/5VK A15MF M5 C2CLE M5 A15SMS MA RepSet 2050.G5 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2004.G8 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague

51 DAEWOO (continuación) Lanos (continuación) v (106cv) Leganza v (133cv) Matiz 0.8 8v (52cv) Nubira v (106cv) v (133cv) Racer A16SMS BS X20SED FE F8CV M5 A16DMS BS X20SED FE RepSet Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø225mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø170mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø225mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v GTI (90cv) A15MF M Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague Tico RepSet Placa, disco y rod. embrague 0.8 8v (52cv) H800 M4,M Placa Disco 22400A-78B00 Ø170mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague

52 DAIHATSU Applause RepSet v (90/106cv) es HD HD-E 5F Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Charade v (84cv) v (90cv) v (105cv) es HC HE HD 5F RepSet Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Cuore RepSet 0.8 8v (43cv) Feroza ED Placa Disco Ø170mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet v (86/95cv) es HDC HD-E Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Rocky RepSet 2.8 TD (102cv) Terios DL Placa Disco Ø240mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet v 4WD (83cv) HE-EJ Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague DODGE Compass 2.4 (110 cv) ERZ Actuador hidráulico AB 52

53 DODGE (continuación) Dakota RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 TD (120cv) Placa AC Disco AD Ø230mm - 19 estrias - preamort Journey 2.4 (110 cv) FIAT 128 ED Rod. de embrague AB Actuador hidráulico AB RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.1 (55cv) 1.3 (60cv) es A A C Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.1 (52cv) 1.3 (60cv) es Tipo 1.1 Tipo 1.3 C Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague D (42cv) (61cv) Barchetta v (132cv) A5.000 C506 Tipo 1.4 BIO (159A2038) C A1.000 C RepSet Placa Disco Ø170mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague

54 FIAT (continuación) Brava RepSet v (90/103cv) es 182A A4.000 C Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Bravo RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 HGT 20v (155cv) es 182A B7.000 C Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Coupé RepSet Placa, disco y rod. embrague v Turbo (190cv) A1.000 C Placa Placa de tirar Disco Ø235mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague v (155cv) Ducato 1.9 D (70cv) D (70cv) D (70cv) es 182A B7.000 C510 SOFIM (149B1.000) C A2000 ME5T es D9B DJY ME5T RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø229mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague

55 FIAT (continuación) Ducato (continuación) 1.9 TD (82cv) TD (82cv) TD (90cv) D (75cv) D (85cv) TD (93cv) A1000 C504 es 230A A4000 s ME5T / 5M DHX ME5T C s C504 / ME5T C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø229mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø229mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague TDi (115cv) 2.5 TDi 4WD (115cv) es R C504 / ME5T RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø240mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague

56 FIAT (continuación) Ducato (continuación) 2.8 D (87cv) s C504 / ME5T RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø229mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø240mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.8 D (Brasilera) 2.8 TD (Brasilera) SofimS-9W 2.8 s MG5T / MLGU Placa Placa de tirar Disco Ø234mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague JTD (130cv) Duna 1.3 (62cv) 1.3 D (42cv) 1.4 (61/77cv) 1.6 (87cv) 56 es N S MLGU FIASA C A 5000 C506 Tipo 1.4 Tipo 1.4 Bio (159 A2 038) C ACT (160 A2 011 C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø242mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø170mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague

57 FIAT (continuación) Duna (continuación) 1.6 (87cv) 1.7 D (58cv) Fiorino 1.3 (62cv) 1.3 8v D (42cv) 1.4 (61/77cv) 1.4 D 1.6 (87cv) Tipo 1.6 (159 A3 038) C513 L I04 D58 C513 FIASA C506 FIRE C A 5000 C506 Tipo 1.4 Tipo 1.4 Bio (159 A2 038) C ACT (160 A2 011) C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø170mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague

58 FIAT (continuación) Fiorino (continuación) 1.6 (87cv) 1.7 D (58cv) 1.7 TD Grand Siena Tipo 1.6 (159 A3 038) C513 L I04 D58 C513 C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Repset Pro Placa, disco y actuador hid V E.torQ (115cv) E.torQ C Placa Disco Ø 215mm - 20 estrias - preamortiguado Cilindro maestro Actuador hidráulico Repset Pro Placa, disco y actuador hid. 1.4L 8V Fire EVO (88cv) Fire Evo C Cilindro maestro Ø190mm - 20 estrias - preamort Cilindro esclavo Idea RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa v (87cv) Disco Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo Repset Pro Placa, disco y actuador hid V E.torQ (115cv) E.torQ Placa Disco Ø 215mm - 20 estrias - preamortiguado Actuador hidráulico

59 FIAT (continuación) Idea (continuación) 1.8 8v (110cv) Línea LI04 5M RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid Placa Disco Actuador hidráulico Actuador hidráulico no LuK Cilindro maestro Repset Pro Placa, disco y actuador hid V E.torQ (130 cv) E.torQ C Placa Disco Ø 215mm - 20 estrias - preamortiguado Actuador hidráulico Marea RepSet Placa, disco y rod. embrague v (103cv) A M Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 TD (100cv) A7.000 C510 Placa Disco Ø220mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague v (148cv) A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Palio/ Palio Adventure / Palio Weekend / Siena RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.0 8v (61cv) v C513 Fire C Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague

60 FIAT (continuación) Palio/ Palio Adventure / Palio Weekend / Siena (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.3 8v (72cv) v (85cv) v (82cv) v (82cv) Jan-12 C513 Fire Fire Fire C Placa Disco Ø180mm - 20 estrias -Amort. simple Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo RepSet Placa, disco y rod. embrague Cilindro maestro Ø190mm - 20 estrias - preamort Cilindro esclavo RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (80cv) v (103cv) es Tipo Spi Torque Mpi C Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa v (106cv) Torque Mpi C Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo

61 FIAT (continuación) Palio/ Palio Adventure / Palio Weekend / Siena (continuación) Repset Pro Placa, disco y actuador hid V E.torQ (115cv) E.torQ C Placa Disco Ø 215mm - 20 estrias - preamortiguado Actuador hidráulico RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa D (52cv) 1.7 TD (75cv) EGR C Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa v (110cv) v (110cv) Punto Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Act.hidráulico para sistema no LuK Cilindro maestro Cilindro maestro para sistema no LuK RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico no LuK Cilindro maestro Cilindro maestro para sistema LuK RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.3 JTD Multijet (90cv) A AXB11 Placa Disco Ø 220mm Rod. de embrague 1.4 8v (87cv) A1.000 Fire RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo

62 FIAT (continuación) Punto (continuación) Repset Pro Placa, disco y actuador hid Placa V E.torQ (115cv) E.torQ Disco Ø 215mm - 20 estrias - preamortiguado Actuador hidráulico Cilindro maestro RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid v (112cv) Qubo General s Placa Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico no LuK Cilindro maestro RepSet 2050.P9 1.4 (73 cv) KFT KFV Placa 2004.AG Disco 2055.AT Ø 200mm - 18 estrias Rod. de embrague Regatta RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.5 8v (82cv) C Placa Disco Ø190mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.5 8v (82cv) 1.6 8v (100cv) ACT (160 A2 011 C Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague v (100cv) v (110cv) Tipo 1.6 (159 A3 038) C RepSet Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague

63 FIAT (continuación) Stilo RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa v (110cv) v (133cv) Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Act.hidráulico para sistema no LuK Cilindro maestro Cilindro maestro para sistema no LuK RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa v (110cv) v (133cv) Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico no LuK Cilindro maestro Cilindro maestro para sistema LuK Strada / Strada Adventure / Strada Trekking RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.3 8v (76cv) v (82cv) Fire C513 Fire Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo Repset Pro Placa, disco y actuador hid V E.torQ (115cv) E.torQ C Placa Disco Ø 215mm - 20 estrias - preamortiguado Actuador hidráulico RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa TD (72cv) EGR C Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague Cilindro maestro Cilindro esclavo

64 FIAT (continuación) Strada / Strada Adventure / Strada Trekking (continuación) RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa v (105cv) v (108cv) Tempra Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Act.hidráulico para sistema no LuK Cilindro maestro Cilindro maestro para sistema no LuK RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa Disco Ø205mm - 20 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico no LuK Cilindro maestro Cilindro maestro para sistema LuK RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v (99cv) v (127cv) A6 C Placa Disco Ø216mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v Turbio i.e (165cv) C Placa Disco Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Tipo 1.4 8v (77cv) v i.e (86cv) Tipo 1.4 Tipo 1.4 Bio (159 A2 038) C513 es Tipo Spi Torque Mpi C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v (109cv) v (130cv) A6 C Placa Disco Ø216mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague

65 FIAT (continuación) Uno 1.3 8v (62cv) v (68cv) (72cv) FIASA C506 Fire C513 Tipo 1.4 Tipo 1.4 Bio (159 A2 038) C RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Turbo i.e (118cv) C Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.5 8v 1.6 8v (87cv) Tipo 1.6 C Placa Disco Ø190mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (87cv) D (58cv) Tipo 1.6 C513 L I04 D58 C Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - preamort Rod. de embrague

66 FORD Ecosport RepSet 2S HC Placa y disco 1.4 TDCI (68cv) Versión con volante bimasa Duratorq turbo common rail (F6JA F6JB F6JC) IB Placa 2S AB Disco 2S HC Ø210mm - 17 estrias - rígido Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Volante bimasa 2S BA 1.4 TDCI (68cv) Versión sin volante bimasa F6JA IB Placa AA Disco AB Ø210mm - 17 estrias - preamort RepSet XS AB Versión reforzada 1.6 8v (98cv) v (98cv) Zetec Rocam 2S6G-6007-JA IB5 Zetec Rocam 2S6G-6007-JA IB5 Plus Placa Alternativa LuK Disco Alternativa LuK Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro XS61 7A543 AA RepSet XS AB Versión reforzada Placa Alternativa LuK Disco Alternativa LuK Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Cilindro maestro 2S61 7A543 AC RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid RepSet Pro AM BB Placa, disco y actuador hid v (120 cv) Sigma IB5 Placa Disco Repset Ø220mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico 8V21-7A564-AC RepSet Pro 5S AA Placa, disco y actuador hid v 4x2 (143cv) Duratec HE IB5 Plus Placa Disco 5S AB Ø220mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Cilindro maestro 2S61 7A543 AC 66

67 FORD (continuación) Ecosport (continuación) RepSet PXS 7540 C1B Placa y disco v 4x2 (143cv) Duratec HE MTX Placa Disco XS R1B Ø228mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 AB Cilindro maestro 98AB 7A543 AF v 4WD (143cv) Duratec G5M Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Cilindro maestro 2S61 7A543 AC RepSet Pro AM AB V (143cv) Duratec MT Placa Disco Ø228mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico Escort RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (74cv) v (83cv) v (98cv) v (92cv) v (97cv) CHT Bordeux AP A Zetec Rocam IB5 AP M AP 1.8 (iny. monopunto) MQ Placa Disco Ø200mm - 17 estrias - amort.sim Rod. de embrague 77FB 7548 CA RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G RepSet XS AB Placa y disco Placa Disco XS AB Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro XS61 7A543 AA RepSet Placa Placa invertida Disco Ø210mm - 24 estrias - preamort RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G 67

68 FORD (continuación) Escort (continuación) v (115cv) Zetec Rocam RepSet 95 AX 7L596 CA Placa, disco y rod. embrague Placa 95 BX 7563 AA Disco BF8A 7550 AA Ø220mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 91 AB 7548 BA RepSet 92 AX 7L596 EA Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v Diesel (60cv) es RTF RTH (Endura - D) B Placa 89 AB 7563 AA Diafragma plano Disco 89 AB 7550 BA Ø220mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 77FB 7548 CA RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v Diesel (60cv) es RTF RTH (Endura - D) B Placa 93 BG 7563 AA Diafragma bombé Disco 89 AB 7550 BA Ø220mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 77FB 7548 CA RepSet 98 AX 7L596 AA Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v TurboDiesel (90cv) es RFD RFK (Endura TDi) B Placa 97 AG 7563 DA Disco 97 AG 7550 DA Ø228mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague 91 AB 7548 BA Explorer RepSet Pro Placa y disco Placa F1TZ 7563 B 4.0 V6 4x2/4x4 (162cv) Disco F67Z 7550 GA Ø252mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico 4L5Z 7A508 AB RepSet Placa, disco y actuador hid RepSet Pro Placa, disco y rod. embrague 4.0 V6 4x2/4x4 (162cv) M5OD-HD LC 1993 Placa YL5Z 7563 AA Placa autoajustable LD 1993 Disco F87Z 7550 AA Ø258mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 4L5Z 7A508 AB Falcon 3.0 6cil. (116cv) sanigaw RepSet Placa y disco Placa Ø230mm - 10 estrias - amort.sim Disco 68

69 FORD (continuación) Fiesta / FiestaMax / Courier RepSet 90AX 7L596 AA Diafragma plano 1.3 8v (60cv) Origen España es G6A GUD GUE (Endura-E) BC Placa 85 AB 7563 AA Disco 84 AB 7550 BB Ø180mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 77FB 7548 CA RepSet 96FG 7540 BD Placa y disco Placa 1.3 8v (60cv) Origen brasil Endura-E BC Disco 96FG 7550 H4 C Ø190mm - 17 estrias - amort.sim Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro XS61 7A543 AA RepSet Pro 96FG 7540 BD Placa, disco y actuador hid RepSet 96FG 7540 BD Placa y disco Placa Disco 96FG 7550 H4 C Ø180mm - 17 estrias - preamort v (90cv) FHA (Zetec - SE) B5S Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro 96FB 7A543 AF Cilindro maestro hasta el Cilindro maestro XS61 7A543 AA Cilindro maestro desde el Manguera de adaptación 96FB 7A512 AJ Manguera de adaptación cil.esc RepSet Pro 96FG 7540 BD Placa, disco y actuador hid RepSet 2S HC Placa y disco 1.4 TDCI (68cv) Versión con volante bimasa Duratorq turbo common rail (F6JA F6JB F6JC) IB Placa 2S AB Disco 2S HC Ø210mm - 17 estrias - rígido Volante bimasa 2S BA Actuador hidráulico 2S65 7A564AA 1.4 TDCI (68cv) Versión sin volante bimasa F6JA IB Placa AA Disco AB Ø210mm - 17 estrias - preamort RepSet R93 AX 7L596DA Diafragma plano v (90cv) LUH BC Placa 89 AB 7563 AA Disco 92 AB 7550 AB Ø220mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 77FB 7548 CA 69

70 FORD (continuación) Fiesta / FiestaMax / Courier (continuación) RepSet XS AB Versión reforzada 1.6 8v (98cv) v (98cv) Zetec Rocam 2S6G-6007-JA IB5 Zetec Rocam 2S6G-6007-JA IB5 Plus Placa Alternativa LuK Disco Alternativa LuK Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro XS61 7A543 AA RepSet XS AB Versión reforzada Placa Disco XS AB Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Cilindro maestro 2S61 7A543 AC RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid RepSet 92 AX 7L596 EA Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v Diesel (60cv) es RTC RTD RTG (Endura - D) BC Placa 89 AB 7563 AA Diafragma plano Disco 89 AB 7550 BA Ø220mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 77FB 7548 CA RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v Diesel (60cv) es RTF RTH (Endura - D) B Placa 93 BG 7563 AA Diafragma bombé Disco 89 AB 7550 BA Ø220mm - 17 estrias - preamort Rod. de embrague 77FB 7548 CA RepSet Para accionamiento mecánico Placa 96 FG 7563 D2A Disco 96 FG 7550 D2A Rod. de embrague 96 WT 7548 AA 1.8 8v DIesel (60cv) es RTJ RTK B5S RepSet 96 FX 7L596 BA Para accionamiento hidráulico Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro XS61 7A543 AA Cilindro maestro desde el Cilindro maestro 96FB 7A543 AF Cilindro maestro hasta el Manguera de adaptación 96FB 7A512 AJ Manguera de adaptación cil.esc RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 70

71 FORD (continuación) Focus one 1.6 8v (103cv) v (115cv) v TD (90cv) Zetec Rocam SOHC MTX75 EYD Zetec Rocam s IB5 B5 MTX75 es BHDA BHDB C9DA C9DB MTX RepSet XS AB Versión reforzada Placa Disco XS AB Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Cilindro maestro 98AB 7A543 AF RepSet 3S B1A Placa y disco Placa XS BB Disco 3S B1A Ø220mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Actuador hidráulico XS41 7A564 AB Actuador hidráulico para MTX Cilindro maestro 98AB 7A543 AF RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 3S D1A Placa y disco Placa XS DA Disco 3S D1A Ø228mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 AB Cilindro maestro 98AB 7A543 AF RepSet 3S F1A Placa y disco Placa Placa autoajustable v TDCI (115cv) es F9DA F9DB FFDA (Duratorq) MTX75 Disco Actuador hidráulico XS41 7A564 AB Cilindro maestro 98AB 7A543 AF Volante bimasa 1S DB RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 3S E1 A Placa y disco v (130cv) es EDDA EDDC (Duratec) s IB5 B5 MTX Placa Disco XS R1 B Ø228mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico XS41 7A564 AB Actuador hidráulico para MTX Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Actuador hidráulico para IB5, B Cilindro maestro 98AB 7A543 AF RepSet PXS 7540 C1B Opcional de origen aleman 71

72 FORD (continuación) Focus II RepSet 6G B1B Placa y disco 1.8 TDCI (115cv) es KKDA KKDB Placa Disco Actuador hidráulico 3M51 7A564 BF Placa autoajustable SAC Volante bimasa 3M LD RepSet 8M A-1A Placa y disco 2.0 (145cv) es AODA AODB Placa Disco Actuador hidráulico 3M51 7A564 BF Placa autoajustable SAC RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Pro AM AB V (143cv) Duratec MT Placa Disco Ø228mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico Galaxy RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v 2.0 8v Placa Disco Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague B Ka RepSet 96FG 7540 BD Placa y disco Placa 1.0 8v (65cv) 1.3 8v (60cv) es Endura-E Zetec Rocam IB Disco 96FG 7550 H4 C Ø180mm - 17 estrias - amort.sim Actuador hidráulico XS41 7A564 EA Cilindro maestro 97KB 7A543 AB Cilindro maestro hasta el Cilindro maestro XS61 7A543 AA Cilindro maestro desde el RepSet Pro 96FG 7540 BD Placa, disco y actuador hid. 72

73 FORD (continuación) Ka (continuación) 1.6 8v (98cv) Zetec Rocam IB RepSet XS AB Versión reforzada Placa Disco XS AB Ø200mm - 17 estrias - preamort Actuador hidráulico 2S65 7A564AA Cilindro maestro 97KB 7A543 AB Cilindro maestro hasta el Cilindro maestro XS61 7A543 AA Cilindro maestro desde el RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid. Kuga 2.5 Trend 4x4 (200 cv) HYDB Actuador hidráulico 3M517A564DE Mondeo RepSet 95 BX 7L596 DB Placa y disco v (115cv) v (115cv) TD (90cv) v (130cv) v (130cv) RKA (zetec) ZH-E es RKB RKF RKH RKJ RKK (Zetec) RFN (Endura) es NGA NGB NGC NGD (Zetec) Duratec HE (SEFI SCVI4) Placa 95 BX 7563 AA Disco 95 BG 7550 BB Ø220mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 97 BX 7L596 CA Placa y disco Placa 97 BG 7563 CA Disco 97 BG 7550 CA Ø210mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet 97 BX 7L596 AA Placa y disco Placa 97 BG 7563 A3B Disco 97 BG 7550 A3B Ø228mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 97 BX 7L596 EA Placa y disco Placa 93 BG 7563 E1A Disco 94 AG 7550 BA Ø240mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet 1S BA Placa y disco Placa Disco Actuador hidráulico

74 FORD (continuación) Mondeo (continuación) 2.0 TDCI (115cv) es D6BA HJBA HJBB HJBC RepSet 3S EA Placa y disco Placa Disco Actuador hidráulico Volante bimasa 1S FA RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos. 2.0 TDCI (130cv) es FMBA N7BA MTX RepSet 3S EA Placa y disco Placa Disco Ø240mm - 23 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa 3S FA RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos RepSet 7G9N7540BA Placa y disco Placa 2.0 TDCI Titanium (140 cv) QXBB UFBA Disco Ø 240mm - 23 estrias Actuador hidráulico 3S717A564AF RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 8V416477DD RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos RepSet Placa SAC Placa 2.2 TDCI (155 cv) QJBA QJBB Disco Actuador hidráulico Ø 240mm - 23 estrias RepSet Pro Altenativa LuK Placa, disco y actuador hid Volante bimasa

75 FORD (continuación) Mondeo (continuación) RepSet 97 BX 7L596 VA Placa y disco v V6 (170cv) es SEA SEB SEC (Duratec) Placa 97 BG 7563 VA Disco 94 AG 7550 BA Ø240mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico 94ZT 7A564 BA RepSet 4N FB Placa SAC v Titanium (220cv) HUBA Placa Disco Ø 240mm - 23 estrias Volante bimasa 4N FC Orion 1.6 8v (85cv) VW-Audi 827 AP 1.6 MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v (95cv) 2.0 8v (115cv) es VW-Audi 827 AP 1.8 AP 2.0 MQ Placa Disco Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G Ranger RepSet AB CV 2.2 Duratorq Diesel (125 cv) 3.2 Duratorq Diesel (200 cv) Duratorq Placa Disco - Ø273mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 4C11-7C559-AE Repset AB DA Placa, disco y rod. embrague Placa 6C DB 2.5 Duratec 4x2 (168 cv) Duratec Disco AB DA Ø250mm - 23 estrias - Peramort Rod. de embrague 3C AA Cilindro esclavo 3C11-7A508-AB 2.5 TD Maxion HSD Mazda M50D-R RepSet Placa, disco y rod. embrague LC 1993 Placa YL5Z 7563 AA Placa autoajustable LD 1958 Disco F87Z 7550 BA Ø256mm - 23 estrias - Preamort. 75

76 FORD (continuación) Ranger (continuación) RepSet Pro Placa y disco v TD (135cv) v TDi (163cv) Internacional Maxion (Power Stroke) Eaton FSO-2405-A/F Placa 5L AA Placa autoajustable Disco 5L AA Ø258mm - 23 estrias - Preamort Actuador hidráulico 4L5Z 7A508 AB RepSet Placa, disco y actuador hid RepSet Pro Placa y disco Placa F1TZ 7563 B 4.0 V6 4x2/4x4 (162cv) Disco F67Z 7550 GA Ø252mm - 23 estrias - preamort Actuador hidráulico 4L5Z 7A508 AB RepSet Placa, disco y actuador hid RepSet Pro Placa, disco y rod. embrague 4.0 V6 4x2/4x4 (162cv) M5OD - HD LC 1993 Placa YL5Z 7563 AA Placa autoajustable LD 1993 Disco F87Z 7550 AA Ø258mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 4L5Z 7A508 AB Sierra 1.6 8v (75cv) 2.3 8v (120cv) Disco Ø216mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague 80 BB 7548 AA S-Max RepSet 8G917540BA Placa y disco 2.0 Trend (145 cv) AOWA AOWB Actuador hidráulico 3M517A564BH Ø 240mm - 23 estrias Volante bimasa 3S716477MA RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. Taunus 2.0 8v (93cv) 2.3 8v (124cv) Fog-Hummer Disco Ø216mm - 23 estrias - amort.sim Transit RepSet 1C GB Placa y disco 2.0 Di (100cv) ABFA caja Placa Disco Volante bimasa 1C BA 76

77 FORD (continuación) Transit (continuación) RepSet YC1J 7L596 BA Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 2.4 Di / TDi (120/125cv) es D4FA DOFA F4FA F2FB Disco Rod. de embrague 1C HA Volante bimasa 1C CB RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento, volante bimasa y tornillos RepSet 3C1J 7L596 AA Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable 2.4 Di / TDi (120/125cv) es D4FA DOFA F4FA F2FB Disco Rod. de embrague 3C AA Volante bimasa 1C CB RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamiento, volante bimasa y tornillos. 2.5 Di (70/76cv) TDi (70/76cv) GENERAL MOTORS A cil. aspirado A cil. aspirado es 4FA 4FB 4FC 4FD 4HB 4HC MT75 es 4EA 4EB 4EC 4GA 4GB 4GC MT75 Maxion M46 Maxion 4/5ta RepSet 92 VX 7L596 BA Placa, disco y rod. embrague Placa 88 GB 7563 AA Disco 92 VB 7550 DC Ø242mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague 3C AA RepSet 92 VX 7L596 CA Placa, disco y rod. embrague Placa 88 GB 7563 AA Disco 92 VB 7550 CC Ø242mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague 3C AA RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim 77

78 GENERAL MOTORS (continuación) Agile RepSet RepSet Pro (incluye actuador hidraulico) 1.4 8v (92 cv) F Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague Astra RepSet Placa y disco 1.7 TD (68cv) X17DTL s F-17 / F Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico para caja F Actuador hidráulico Actuador hidráulico para caja F RepSet Placa y disco 1.8 8v (110cv) 2.0 8v (116cv) es C18NE1 (MPFI) C20SE (MPFI) F Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco 2.0 8v (116cv) v (136cv) es C20SE (MPFI) C20SEL (SFI) F Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco 2.0 8v (116cv) v (136cv) es C20SE (MPFI) C20SEL (SFI) F-17 Plus Placa Disco Ø210mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco v TD (82cv) Y20DTL F Placa Disco Ø228mm - 24 estrias - preamort Actuador hidráulico

79 GENERAL MOTORS (continuación) Astra (continuación) RepSet Placa y disco v DTI (101cv) Y20DTH s F Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa y disco v DTI (101cv) Y20DTH s F Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa Aveo RepSet Placa, disco y rod. embrague v (103cv) Blazer 2.2 (113cv) TD (132cv) Daewoo MWM Srpint 4,07 TCA Placa Disco Ø216mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable Disco Ø258mm - 10 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable 2.8 TD (132/140cv) MWM Srpint 4,07 TCA Disco Ø258mm - 10 estrias - amort.sim Actuador hidráulico Volante bimasa Cilindro maestro RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 79

80 GENERAL MOTORS (continuación) Captiva RepSet Placa y disco Placa 2.0 D 4WD (150 CV) Z 20 S1 Disco Actuador hidráulico Ø 240mm - 23 estrias Volante bimasa RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco 2.4 4WD (136cv) Z 24 SED Placa Disco Celta RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.4 8v (92 cv) F Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague INA F Cobalt RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 1.8L 8V (105 cv) Eco Placa Disco Ø 205mm - 14 estrias con pre Actuador hidráulico Corsa / Corsa Classic / Corsa II / Combo / Pick up / Wagon RepSet 1.0 8v F Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague RepSet 1.0 8v 1.4 8v F Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague RepSet Pro Placa, disco y actuador hid v (94cv) F-15 Placa Disco Ø190mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico

81 GENERAL MOTORS (continuación) Corsa / Corsa Classic / Corsa II / Combo / Pick up / Wagon (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (92cv) v (102cv) F Placa Disco Ø200mm - 14 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.7 D (60cv) TD (68cv) v (102cv) X17D F-15 X17DTL s F-17 / F-23 es C18NE1 (MPFI) F Placa Disco Ø200mm - 14 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa y disco Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico para caja F Actuador hidráulico Actuador hidráulico para caja F RepSet Placa y disco Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid v (122cv) Easytronic es C18SEL (MPFI) s F-17 Easytronic CR Easytronic WR RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa Disco Ø210mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico Cruze Repset Pro Placa, disco y actuador hid v Placa Disco Ø228mm - 24 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa y disco Placa 2.0 CDI Z 20 S1 Disco Actuador hidráulico Ø 240mm - 23 estrias Volante bimasa RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 81

82 GENERAL MOTORS (continuación) C RepSet Placa, disco y rod. embrague 4.1 6cil. aspirado C cil. aspirado D10 / D20 Maxion M46 Maxion 4/5ta Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa, disco y rod. embrague 3.9 Diesel aspirado (87cv) Perkins Q20B Clark Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague D20 / D RepSet Placa, disco y rod. embrague 4.0 Diesel aspirado (95cv) Maxion S4 Clark Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 4.0 Diesel turbo (125 / 150cv) Maxion S4T ZF S Placa Disco Ø300mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague Grand Vitara RepSet v TwinCam (128cv) SQ4020W Placa F Disco F40 Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague E RepSet 2.0 8v TDI (87cv) SQ4020WD Placa E Disco E01 Ø225mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague E00 82

83 GENERAL MOTORS (continuación) Ipanema / Kadett RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v EFI (95cv) 2.0 8v MPFI / EFI Placa Disco Ø216mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague Luv RepSet R D aspirado 2.5 TD (80cv) Isuzu Placa Disco Ø228mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2.8 TD (100cv) Meriva 1.7 TD (75cv) Isuzu X17DTL s F-17 / F Placa Disco Ø240mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa y disco Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico para caja F Actuador hidráulico Actuador hidráulico para caja F RepSet Placa y disco 1.8 8v (102cv) v (122cv) es C18NE1(MPFI) C18SEL (SFI) F Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid v (122cv) Easytronic es C18SEL (MPFI) s F-17 Easytronic CR Easytronic WR RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa Disco Ø210mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico Monza RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v EFI (95cv) 2.0 8v MPFI / EFI Placa Disco Ø216mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague

84 GENERAL MOTORS (continuación) Monza (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v EFI (95cv) 2.0 8v MPFI / EFI Placa Disco Ø216mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague Omega / Omega Suprema 2.0 8v v Prisma RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 1.4 8v (92 cv) F Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague S RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.2 (113cv) Placa Disco Ø228mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC 2.8 TD (132/140cv) MWM Srpint 4,07 TCA Eaton FSO Disco Ø258mm - 10 estrias - amort.sim Actuador hidráulico Volante bimasa Cilindro maestro RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 84

85 GENERAL MOTORS (continuación) S-10 (continuación) Repset Placa Placa autoaujustable SAC 2.8 TD 4x2 (200 cv) 2.8 TD 4x4 (200 cv) Silverado Disco Ø300mm - 10 estrias - amort.sim Actuador hidráulico Volante bimasa Cilindro maestro RepSet Pro Placa, disco y actuador hid cil. (138cv) Eaton Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim 4.1 Diesel 4cil. (88cv) v TD 6cil. (168cv) es Maxion MWM s Eaton/ZF S RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø300mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague Spin RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 1.8L 8V (105 cv) Eco Placa Disco Ø 205mm - 14 estrias con pre Actuador hidráulico Tigra RepSet Placa, disco y rod. embrague v (102cv) Vectra C16SEL F Placa Disco Ø200mm - 14 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v 2.0 8v F Placa Disco Ø216mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa y disco 2.0 8v v F Placa Disco Ø216mm - 24 estrias - amort.sim Actuador hidráulico

86 GENERAL MOTORS (continuación) Vectra (continuación) RepSet Placa y disco 2.0 8v (116cv) v (116cv) C20SE (MPFI) F-17 es C20SE (MPFI) F-17 Plus Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco Placa Disco Ø210mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Para motores X20DTL / X20DTH Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort v TDI (100cv) es X20DTL X20DTH Y20DTH F Actuador hidráulico RepSet Para motores Y20DTH RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Para caja de velocidad F Placa Disco Ø228mm - 24 estrias - preamort v (138cv) C22SEL (SFI) s F-18 F Actuador hidráulico RepSet Para caja de velocidad F RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Placa Disco Ø228mm - 24 estrias - preamort Actuador hidráulico

87 GENERAL MOTORS (continuación) Zafira RepSet Placa y disco 2.0 8v (116cv) es C18NE1 (MPFI) C20SE (MPFI) F Placa Disco Ø205mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco 2.0 8v (116cv) v (136cv) es C20SE (MPFI) C20SEL (SFI) F Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco 2.0 8v (116cv) v (136cv) es C20SE (MPFI) C20SEL (SFI) F-17 Plus Placa Disco Ø210mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. HONDA Accord v (125/130/140cv) es F22A4 F22A6 F22B1 F22B2 F22B5 P2CA RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa PT Disco PT7-003 Ø225mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague PX5-003 City RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa RB v i-vtec (120cv) Disco RB0005 Ø198,5mm - 20 estrias - amort.si Rod. de embrague PLW Volante rígido RB0005 Civic v SOHC i-vtec (90cv) v i-vtec (125cv) es D15B2 D15Z1 D15B7 D16Z6 D16Z7 S RepSet P Placa P Disco P Ø210mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague PLW005 87

88 HONDA (continuación) Civic (continuación) RepSet v VTi (160cv) Moto B16A2 S Placa P Disco P Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague PLW RepSet v i-vtec Coupe (127cv) D16Y8 S40 (japón) Placa P Disco P2E-013 Ø210mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague PLW RepSet Placa, disco y rod. embrague v i-vtec (115/130cv) D17A Placa PLR Disco PLR 013 Ø210mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague PLW005 New Civic Repset Placa, disco y rod. embrague V SOHC i-vtec (143 cv) CR-V Placa 22300RNA Disco 22200RNA003 Ø 220mm - 20 estrias - simple Rod. de embrague RepSet v (128/147cv) es B20B B20Z1 Placa P3F-005 Disco P3F-035 Ø215mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague PX5-003 Fit RepSet PWH-0160 Placa, disco y rod. embrague Placa PWH v i-vtec (83cv) Disco PWH-0160 Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague PLW Volante rígido PWHZ RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.4 8v i-vtec (100cv) v i-vtec (120cv) Placa RB Disco RB0005 Ø198,5mm - 20 estrias - amort.si Rod. de embrague PLW Volante rígido RB

89 HONDA (continuación) HR-V RepSet P v (105/125cv) D16W1 SEP SEV Placa P Disco P Ø210mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague PLW005 Prelude RepSet Placa, disco y rod. embrague v i-vtec (185cv) v (160cv) es H22A2 H23A Placa PT Disco P3F-035 Ø215mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague PX5-003 Ø215mm - 24 estrias - amort.sim HYUNDAI Accent RepSet Placa, disco y rod. embrague v (88cv) v (100cv) G4EH Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague v (90cv) Atos v (55cv) Coupe es G4EB G4EC-G G4HC 5MEF RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.7 V6 24v (170cv) G6BA-G Placa Disco Rod. de embrague Volante bimasa 89

90 HYUNDAI (continuación) Elantra v (100cv) v (126cv) es G4CR G4CN (Mitsubishi) RepSet Placa Disco Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v (128cv) v (140cv) es G4GF G4GM Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague Galloper 2.5 TDi (85/105cv) Genesis Coupe es D4BF D4BH RepSet RL Placa MR Disco MR Ø225mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague MR RepSet Placa y disco 2.0 T (214 CV) T Placa Disco Volante bimasa C010 H RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 Diesel Furgon/Minibus (75/78cv) es D4BA D4BB D4BX Placa Disco Ø225mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague i RepSet v (109cv) v (122cv) Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v Placa Disco Ø230mm - 20 estrias - simple Rod. de embrague

91 HYUNDAI (continuación) Santa fe RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 CRDi (112cv) v (150cv) 2.7 V6 24v (173cv) es D4EA G4JS-G G6BA - G RepSet Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa y disco 2.2 CRDi (150 cv) Tucson 2.0 CRDi ISUZU Pick Up D4EB D4EA Placa Disco Volante bimasa Volante bimasa Actuador hidráulico RepSet R D aspirado 2.5 TD (80cv) JA1 MUA 5C Placa Disco Ø228mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2.8 TD (100cv) Rodeo 4JB1-T Placa Disco Ø240mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 3.2 V6 4WD (190cv) Placa Placa de tirar Disco Ø260mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague Trooper RepSet 2.8 TD 4WD (100cv) JB1-T Placa Disco Ø240mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague

92 ISUZU (continuación) Trooper (continuación) 3.0 TDi (160cv) TDi (203cv) IVECO Daily 4JX1 4JG RepSet Placa Disco Ø275mm - 24 estrias - rígido Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø250mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague TD TD TD (103cv) , Placa Disco Ø265mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague C16 2.3L 55C16 3.0L Iveco F1C Kit de cilindros Incluye cilindro maestro y esclavo JEEP Wrangler 4.0 (178cv) KIA Besta 2.2 Diesel (72cv) Carens 1.8i 16v (110cv) R2 caja RepSet Placa y disco Placa Disco Ø267mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 0K A Disco OR H Ø225mm - 22 estrias - amort.sim Rod. de embrague 0K RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague 92

93 KIA (continuación) Picanto 1.1 8v (65cv) Pride G4HC 5MEF RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Para el caso del 1.1 hasta v (52cv) v (60/64/72cv) B3 (Mazda) Placa B B Disco KK Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague KB Sportage RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0i 4WD (95/118) 2.0i 16v 4WD (128cv) FE Placa 0K Disco 0K Ø225mm - 22 estrias - amort.sim Rod. de embrague 0K LADA Niva RepSet x4 (82cv) Samara 1.3 (68cv) 1.5 (71cv) LAND ROVER Defender BA es BA BA BA Placa Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet STC8358 Placa, disco y rod. embrague 2.5 TDI 90/110 (112cv) Placa FTC Disco FCT 2149 Ø235mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague FTC

94 LAND ROVER (continuación) Defender (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 TD5 90/110 (122cv) Placa Disco Rod. de embrague Discovery RepSet STC8358 Placa, disco y rod. embrague 2.5 TDI 300 (112cv) Placa FTC Disco FCT 2149 Ø235mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague FTC RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 TD5 (139cv) V8 (182 cv) Freelander v (120cv) TD4 (109cv) Range Rover 2.5 TDi (136cv) Placa Disco Rod. de embrague RepSet STC Placa FTC Disco FTC Rod. de embrague FTC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet URB Placa y disco Placa Disco Volante bimasa STC 4561A RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague Volante bimasa

95 LAND ROVER (continuación) Range Rover (continuación) 4.0 (185cv) MAZDA v (88cv) i 8v (115cv) MERCEDES BENZ 190 B6E FS RepSet STC Placa FTC Disco FTC Rod. de embrague FTC RepSet Placa B Disco B Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague B RepSet LCF 638 Placa B C LDF 614 Disco FS A N8037 Rod. de embrague FE A RepSet RepSet hasta chasis A Placa (102/105cv) 2.0 E (118/122cv) es M M M s Disco Ø215mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet RepSet desde chasis A Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague

96 MERCEDES BENZ (continuación) 190 (continuación) RepSet RepSet hasta chasis A Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague E (132/136cv) M Volante bimasa RepSet RepSet desde chasis A Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta chasis A Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort. 2.5 Diesel (94cv) OM Rod. de embrague RepSet RepSet desde chasis A Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet (102/105cv) 200 T (105/109cv) 200 E (118/122cv) es M M Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague

97 MERCEDES BENZ (continuación) RepSet RepSet hasta chasis B Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - preamort. 230 E (132/136cv) 230 TE (132/136cv) 230 CE (132/136cv) M Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet desde chasis B Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta chasis B Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort. 250 Diesel (94cv) CE (185cv) OM M Rod. de embrague RepSet RepSet desde chasis B Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa Disco Ø230mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague SE (185cv) 280 SEL (185cv) 280 SLC (185cv) es M M M RepSet Placa Disco Ø230mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague

98 MERCEDES BENZ (continuación) E (188cv) M RepSet RepSet hasta chasis B Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet desde chasis B Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague 300 CE-24 (220cv) 300 TE-24 (220cv) M Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta chasis B Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - preamort. 300 Diesel (113cv) OM Rod. de embrague RepSet RepSet desde chasis B Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa Clase A RepSet Placa y disco A 160 (102cv) M Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Actuador hidráulico A 160 (102cv) M Semiautomatica (EKM) RepSet Placa Disco Placa autoajustable 98

99 MERCEDES BENZ (continuación) Clase A (continuación) RepSet Placa y disco A 190 (125cv) M Placa Disco Actuador hidráulico Placa autoajustable Volante bimasa Clase B B 170 (116cv) M RepSet Placa y disco Placa Disco Ø215mm - 24 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet RepSet hasta chasis J B 200 (136cv) M Placa Disco Actuador hidráulico Placa autoajustable Volante bimasa RepSet Placa Placa autoajustable SAC B 200 CDI (140 cv) OM Disco Actuador hidráulico Volante bimasa Desde N motor: Volante bimasa hasta N motor: Clase C RepSet RepSet hasta motor C 180 (122cv) C 180 (122cv) M M Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet desde motor Placa Disco Ø220mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

100 MERCEDES BENZ (continuación) Clase C (continuación) C 180 (122cv) C 200 (136cv) C 200 (136cv) C 240 (170cv) Clase E E 200 (136cv) E 200 (136cv) M M M M M M RepSet RepSet desde motor Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta motor Placa Disco Ø220mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet desde motor Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet desde motor Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta motor Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta motor Placa Disco Ø220mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

101 MERCEDES BENZ (continuación) Clase E (continuación) E 200 (136cv) M RepSet RepSet desde motor Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague E 200 Diesel (75cv) OM Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet RepSet hasta chasis A E 240 (170cv) M Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet RepSet hasta motor E 300 TE TDI (136cv) OM Placa Disco Ø228mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague E 320 (220cv) Clase S S 320 (220cv) M M Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa

102 MERCEDES BENZ (continuación) CLK/SLK RepSet Placa, disco y rod. embrague 200 Kompressor 230 Kompressor (193cv) es M M Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa MB RepSet 180 Diesel Sprinter OM Placa Disco Ø228mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 Diesel (95/115cv) Modelos 310 / 312 / OM 014 (Maxion) Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet RepSet hasta chasis R Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø240mm - 26 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro 2.2 CDI (109/129cv) Modelos 311 / 313 / OM RepSet RepSet desde chasis R Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø240mm - 26 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa Vol.bim. desde chasis R RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos. 2.1 CDI (150 CV) Modelos 415 / OM RepSet Placa Placa autoajustable SAC. Disco Ø240mm Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa

103 MERCEDES BENZ (continuación) Vito/Viano RepSet Placa y disco 2.2 CDI (82/122cv) Modelos 108 / 110 / es OM OM 611A OM 611LA Actuador hidráulico Placa autoajustable Volante bimasa CDI (150cv) (143cv) TD (98cv) MINI Cooper v (115cv) OM M OM W10B16A RepSet Placa y disco Placa autoajustable Actuador hidráulico RepSet RepSet desde chasis Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague v (120cv) N12B16A RepSet Placa, disco y rod. embrague 103

104 MINI (continuación) Cooper (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague S v (170cv) W11B16A Placa Disco Ø216mm - 14 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa MITSUBISHI Colt RepSet RL v GLXi (113cv) G Placa MD Disco MD Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD RepSet RL v GTI (140cv) G Placa MD Disco MD Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD Eclipse RepSet RL v GS (150cv) G Placa MD Disco MD Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD Galant RepSet RL v S. Saloon (138cv) G Placa MD Disco MD Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD RepSet 2.0 V6 24v (150cv) A Placa MD Disco MD Ø225mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD RepSet 2.0 8v TD GLS (90cv) D68T Placa MD Disco MD Ø225mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD

105 MITSUBISHI (continuación) Lancer RepSet RL v GLXi (105cv) G Placa MD Disco MD Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD RepSet RL v GTI (140cv) G Placa MD Disco MD Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD L RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 D aspirado 2.5 TD (87cv) 4x2 4x Placa CK Disco CK Ø225mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague MR RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 TD Sport (121cv) 4x2 4x Placa Disco CK Ø225mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague L RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 D aspirado 2.5 TD (87cv) 4x2 4x Placa CK Disco CK Ø225mm - 23 estrias - preamort Rod. de embrague MR Montero 2.5 TDI (100cv) TDI (125cv) D56TD MO11S5 4M RepSet Placa MR Disco MR Ø225mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague MR RepSet Placa MR Placa de tirar Disco MR Ø250mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague MR

106 MITSUBISHI (continuación) Montero (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 3.2 TDI DI- D(165cv) M41 Placa Disco Rod. de embrague RepSet 3.5 V6 24v (210cv) G Placa MR Placa de tirar Disco MR Ø250mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague MR Space Wagon RepSet RL v GLX (122cv) v GLXi (136cv) G Placa MD Disco MD Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD NISSAN Frontier 2.8 TDi (132cv) Pathfinder MWM Srpint 4,07 TCA RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø258mm - 10 estrias - amort.sim Volante bimasa S RepSet Placa, disco y rod. embrague 3.3 V6 (150/170cv) VG33E Placa P Disco P60 Ø250mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague W1701 Patrol RepSet G9825 Placa, disco y rod. embrague 2.8 TD (116cv) TD (116cv) A428 RD28T Placa Disco Ø241mm - 10 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet G Placa VB Disco G9808 Ø240mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague V

107 NISSAN (continuación) Pick Up v (124cv) KA24E RepSet T Placa VB Disco V0718 Ø240mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v 4WD (127cv) KA24E Placa VB Disco V0718 Ø240mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague P00 Primera v (115cv) Terrano II SR20DE RS- 5F32A RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa F Disco J102 Ø215mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague J RepSet F025 Placa, disco y rod. embrague 2.7 TD SE (125cv) TD27TI Placa Disco Rod. de embrague Tiida RepSet Placa, disco y actuador hid Placa ED 80A 1.8 (126 CV) X-Terra 2.8 TDi (132cv) MR18DE MWM Srpint 4,07 TCA Disco ED 80A Ø 225mm - 21 estrias simple Actuador hidráulico R RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa ET RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø258mm - 10 estrias - amort.sim Volante bimasa S

108 NISSAN (continuación) X-Trail RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa EQ dci 4x4 (136cv) Disco EQ010 Ø240mm - 24 estrias - rígido Rod. de embrague W Volante bimasa AW v (180cv) QR25DE Volante bimasa H301 PEUGEOT i (60cv) 1.4i (75cv) es HDZ(TU1M) HFX(TU1JP) KFW (TU3JP) RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague D (55cv) v (88cv) es VJY(TUD5) VJZ(TUD5) es NFW (TU5J2) RepSet 2004.N9 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.W Disco 2055.N2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.H5 Placa, disco y rod. embrague v S16 (115cv) es NFX (TU5J4) NFZ (TU5JP) Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.1 8v (60cv) v (75cv) HDZ(TU1M) KDY (TU3M) Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague

109 PEUGEOT (continuación) 205 (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v CTI (115cv) B1E (XU51C) BE Placa 2004.V Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.G5 Placa, disco y rod. embrague 1.8 D (60cv) A (XUD7) BE3/ Placa 2004.V Disco 2055.Q4 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 8v GTI / CTI (130cv) B6B (XU9JA) DFZ (XU9JAZ) Placa 2004.V Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague v (75cv) v (88cv) v (110cv) Diesel (70cv) es KFW (TU3JP) KFX (TU3JP) es NFZ (TU5JP) NFU (TU5JP4) WJZ (DW8) RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.W Disco 2055.N2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.H5 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet 2051.G3 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.FZ Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague v (138cv) 2.0 HDI (90cv) RFN (EW10J4) RHY (DW10TD) Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

110 PEUGEOT (continuación) v (75cv) v (110cv) Diesel (70cv) HDI (90cv) v (90cv) v (90cv) KFV (TU3JP) NFU(TU5JP4) WJZ (DW8) RHY (DW10TD) es NFW (TU5JP) NFT RepSet 2050.J2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.P9 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.AG Disco 2055.W1 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2051.G3 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.FZ Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.W Disco 2055.N2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.H5 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.V v (103cv) v (112cv) es LFY (XU7JP4) LFZ (XU7JP) s BE3/5 BE3R Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.R4 Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

111 PEUGEOT (continuación) 306 (continuación) 1.9 D (70cv) XUD9 BE3/ RepSet 2050.G5 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.V Disco 2055.Q4 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa de tirar. 1.9 TD (90cv) v (125cv) HDi (90cv) v (110cv) v (138cv) HDI (90cv) HDi (110cv) DHY (XU9DTE) BE3/5 XU10J2 BE3/5 RHY (DW10TD) BE3R NFU(TU5JP4) BE4/5 RFN (EW10J4) BE4R/5 RHY (DW10TD) BE4R/5 (DW10EATED) BE4R Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.T3 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.FY Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.P9 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.AG Disco 2055.W1 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa 2050.J0 Disco Rod. de embrague 2050.Q2 111

112 PEUGEOT (continuación) RepSet 2052.F2 Placa, disco y Rod. de embrague Placa 1.6 Hdi (115 CV) DV6TED4 Disco Rod. de embrague Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 2052.P9 Placa, disco y Rod. de embrague 2.0 N (143 CV) EW10A Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague 2041.A v (90cv) GL / GLi 1.8 8v (103cv) es XU52C (carburador) XU7JP / XU5M (inyeccion) BE3/ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.V Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague v SR (110cv) 1.9 8v SRi (123cv) es XU92C (carburador) XU9J2 (inyección) BE3/ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.V Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.G5 Placa, disco y rod. embrague 1.9 D (70cv) TD (90cv) XUD9 BE3/5 DHY (XU9DTE) BE3/ Placa 2004.V Disco 2055.Q4 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa de tirar Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.T3 Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v SRi/STi (125cv) XU10J2 BE3/ Placa Disco Ø216mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

113 PEUGEOT (continuación) 405 (continuación) RepSet Placa de tirar v Mi16 (155cv) es RFT (XU10J4) RFY (XU10J4Z BE3/ Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.V v (103cv) v (112cv) es LFY (XU7JP4) LFZ (XU7JP) s BE3/5 BE3R Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.R4 Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague v (115cv) TD (90cv) v (132cv) v (136cv) FZ (XU7JP4) BE4R/5 es DHY (XUD9TD) DHX (XUD9TD) BE3/5 RFV (XU10J4R) BE3/5 RFN (EW10J4) BE4R/ RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa de tirar Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa de tirar Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

114 PEUGEOT (continuación) 406 (continuación) 2.0 HDi (110cv) RHZ (DW10ATED) BE4/ RepSet 2052.F1 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X4 Placa de tirar Disco 2055.S3 Ø225mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos. 2.0 Turbo (147cv) 2.1 TD 12v (110cv) es RGX (XU- 10J2TE) P8C (XUD11BTE) ML5T RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.T Disco 2055.N9 Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague v (136cv) RFJ (EW10J4) BE4R/ Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2052.N2 Para volante con 13mm de cota Placa Disco BRU 0459C Rod. de embrague 2.0 HDI (136cv) RHR (DW10BTED4) Volante bimasa Volante bimasa (cota 13mm) RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos RepSet 2052.N4 Para volante con 15mm de cota Placa Disco BRU 0459C Rod. de embrague Volante bimasa Volante bimasa (cota 15mm) RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos. 2.0 N (143 CV) EW10A RepSet 2052.P9 Placa, disco y Rod. de embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague 2041.A7 114

115 PEUGEOT (continuación) 504 / 505 / Pick Up RepSet Adaptable para 2.0 8v(ver instr) 2.0 8v (99cv) 2.3 8v Diesel (70cv) es XN1E (nafta) XD2 (diesel) BA Placa N Disco N Ø215mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.3 8v Turbodiesel (95cv) XDR3T BA Placa 2004.A Disco Ø235mm - 10 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.T3 Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v SRi (121cv) XU10J2 BE Placa Disco Ø216mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa de tirar v (132cv) XU10J4R BE Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 3.0 V6 12v (167cv) 3.0 V6 24v (200cv) es UFZ (ZPJ) UKZ (ZPJ4/Z) ME5T Placa 2004.J Disco 2055.P4 Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v (123cv) v (136cv) U10J2 BE3 RFJ (EW10J4) BE4R Placa 2004.J Disco 2055.S4 Ø215mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2051.G2 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

116 PEUGEOT (continuación) 806 (continuación) 2.0 HDi (110cv) RHZ (DW10ATED) BE RepSet 2052.F1 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X4 Placa de tirar Disco 2055.S3 Ø225mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos. 2.0 HDi (110cv) RHS (DW10ATED4) ML5C RepSet 2052.F1 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X4 Placa de tirar Disco 2055.S3 Ø225mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos RepSet 2052.N4 Para volante con 15 mm de cota Placa 2.0 Hdi (136 cv) DW10ATED BE4/ Disco BRU 0459C Rod. de embrague Volante bimasa Volante Bimasa (15 mm de cota) RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos RepSet 2052.F2 Placa, disco y rod. de embrague Placa 1.6 THP (156 cv) EP6CDT Disco Actuador hidráulico Ø230mm RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 0532.T1 Boxer RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 D aspirado (85cv) T9A (DJ5) ML5T Placa 2004.J Disco 2055.T0 Ø229mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague

117 PEUGEOT (continuación) Boxer (continuación) 2.8 HDi (130cv) Expert 1.9 D (70cv) S MLGU D9B (XUD9TE) BE RepSet 2050.N7 Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco 2055.F7 Ø216mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague Rep Set 2052.N2 Para volante con 13mm de cota Placa Disco BRU 0459C Rod. de embrague 2.0 HDI (136cv) RHR (DW10BTED4) BE Volante bimasa Volante bimasa (cota 13mm) RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos Rep Set 2052.N4 Para volante con 15mm de cota Placa Disco BRU 0459C Rod. de embrague Volante bimasa Volante bimasa (cota 15mm) Partner RepSet DMF Incluye placa, disco, rodamientdo, volante bimasa y tornillos v (75cv) HDi (90cv) TU3JP BE3 9HX (DV6ATED4) BE RepSet 2050.H5 Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø235mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague

118 PEUGEOT (continuación) Partner (continuación) 1.8 8v (90cv) D (71cv) PROTON 416 LFX (XU7JB) s BE3/5 BE3R es XUD9A DW8D s BE3/5 BE3R RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.V Disco 2055.R2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.R4 Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet 2050.G5 RepSet hasta el Placa 2004.V Disco 2055.Q4 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 2050.X0 Placa, disco y rod. embrague Placa 2004.X Disco 2055.W2 Ø200mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet RL v GLXi (113cv) G Placa MD Disco MD Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD RepSet 2.0 Diesel GLS-D (65cv) D Placa MD Disco MD Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague MD RENAULT Clio RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.2 8v (58cv) v (75cv) es D7F (8 val.) D4F (16 val.) JB1 Placa Disco Ø180mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague 118

119 RENAULT (continuación) Clio (continuación) 1.4 8v (75cv) dci (65cv) v (90cv) v (110cv) EJ7 JB1 K9K JC5 C3L (iny.mono) K7M (iny.multi) JB3 K4M JB RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v RSi (113cv) F3P JB Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 Diesel (70cv) Diesel (70cv) F8Q JB1 F8Q JB Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague

120 RENAULT (continuación) Duster RepSet R Placa y disco v (110 cv) K4M 690 y 694 JR Placa Disco mm - 26 estrias Actuador hidráulico RepSet Pro Alternativa LuK Placa, disco y actuador hid v 4x2 (138 cv) F4R 402 TL Actuador hidráulico R Express 1.6 8v (90cv) Diesel (70cv) Diesel (70cv) Fuego 2.2 8v (116cv) Fluence C3L (iny.mono) K7M (iny.multi) JB3 F8Q JB1 F8Q JB3 J6T NG RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague v (143 cv) M4R TL Actuador hidráulico R Cilindro maestro R Kangoo 1.2 8v (58cv) v (75cv) es D7F (8 val.) D4F (16 val.) JB RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague 120

121 RENAULT (continuación) Kangoo (continuación) 1.4 8v (75cv) dci (65cv) EJ7 JB3 K9K JC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø180mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (88cv) v (95cv) es K7M (8 val.) K4M (16 val.) JB Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 Diesel (65cv) Diesel (65cv) Laguna v (120cv) dci (100cv) F8Q JB1 F8Q JB3 F4P JC5 F9Q 75 PK Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø228mm - 21 estrias - rígido Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Volante bimasa

122 RENAULT (continuación) Laguna (continuación) RepSet RepSet hasta n motor Placa Placa autoajustable SAC 1.9 dci (120cv) F9Q 750 PK6 Disco Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 2 orificios Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico ( ) y volante bimasa ( ) RepSet RepSet desde n motor Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø228mm - 21 estrias - rígido Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 2 orificios Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico ( ) y volante bimasa ( ) RepSet RepSet desde n motor dci (130cv) es F9Q 650 F9Q 758 PK Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø228mm - 21 estrias - rígido Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 2 orificios Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico ( ) y volante bimasa RepSet RepSet desde n motor Placa Placa autoajustable SAC 2.0 8v (115cv) F3R JC5 Disco Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 2 orificios Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Volante bimasa RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague

123 RENAULT (continuación) Laguna (continuación) v (140cv) N7Q (motor Volvo) JC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø218mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague INA F v Diesel (85cv) es G8T.706 G8T.752 G8T.790 JC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - rígido 2.2 TD (113cv) G8T.760 PK Rod. de embrague Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Cilindro maestro Volante bimasa Logan RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico ( ) y volante bimasa. 1.5 dci (65cv) K9K JC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (90cv) v (105cv) es K7M (8 val.) K4M (16 val.) JH Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague Master RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.5 Diesel (75cv) S9U UN Placa Disco Ø228mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague

124 RENAULT (continuación) Master (continuación) 2.5 D (80cv) dci (115cv) S8U (Iveco) PF1 G9U s PK5 PK RepSet Placa y disco ( resalto 0,5 mm) Placa Disco Ø242mm - 21 estrias Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Cilindro maestro RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet Placa y disco Placa Disco Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 2 orificios Cilindro maestro RepSet Placa y disco Placa 2.8 D (85cv) 2.8 TDi (115cv) S9W (Iveco) PF1 Disco Ø240mm - 21 estrias - preamort Actuador hidráulico Actuador hidráulico con 3 orificios Cilindro maestro RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. Megane I RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (90cv) v (110cv) v TD (95cv) K7M JB5 K4M JB3 F9Q JC Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague

125 RENAULT (continuación) Megane I (continuación) 2.0 8v (114cv) v (140cv) es F3R (8 val.) F4R (16 val.) s JB3 / JC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v (150cv) Coupe/Convertible F7R JC Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague Megane II RepSet Placa y disco 1.5 dci (100cv) v (110cv) dci (120cv) v (136cv) K9K JC5 K4M JH3 F9Q PK5 es F4R 770 F4R Placa Disco Ø215mm - 26 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa y disco Placa Disco RepSet Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Volante bimasa RepSet Contiene placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø240mm - 21 estrias - amort.sim Actuador hidráulico Actuador hidráulico RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa Volante bimasa v (136cv) marchas Megane III V M4R RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Actuador hidráulico Actuador hidráulico Cilindro Maestro R 125

126 RENAULT (continuación) R-4 / R v GTL (60cv) R v (71cv) v (78cv) R v (71cv) v (78cv) R v (60cv) v (78cv) MA (4 marchas) C1L JB1 C2L 706 JB1 C1L Caj JB1 C2L 706 JB1 MA914 NG1 C2L 706 NG RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague

127 RENAULT (continuación) R RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (78cv) C2L 706 NG Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v (103cv) J6R-793 NG Placa Disco Rod. de embrague RepSet D (64cv) J8S (Perkins) NG Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.2 8v (116cv) J6T NG Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague R v (78/74cv) 1.7 8v (92cv) 1.8 8v (113cv) es C2L (carbu.) F2N (carbu.) C3L (inyec.) F3P (inyec.) JB RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v (135cv) Diesel (65cv) R v (115cv) F7P JB3 F8Q JB3 J7R NG Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa de tirar Disco Ø215mm - 21 estrias - amort.sim 127

128 RENAULT (continuación) R-21 (continuación) 2.1 D (70cv) J8S NG RepSet Placa Disco Ø200mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.2 8v (116/120cv) J6T (carbu.) J7T (Inyec.) NG Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague Sandero RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.5 dci (65cv) K9K JC5 Placa Disco Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (90cv) v (105cv) es K7M (8 val.) K4M (16 val.) JH Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague Scenic I RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (90cv) v (110cv) v TD (95cv) K7M JB5 K4M JB3 F9Q JC Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague

129 RENAULT (continuación) Scenic I (continuación) 2.0 8v (114cv) v (140cv) es F3R (8 val.) F4R (16 val.) s JB3 JC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague Trafic 1.4 8v Mot.C1J/Caj.NE Disco Ø200mm - 20 estrias - amort.sim RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 Diesel (65cv) v (114cv) v (114cv) D (64cv) 2.2 8v (116cv) Twingo F8Q JB3 J5R NG3 F3R JB3 J8S (Perkins) NG3 J5T NG Placa Disco Ø200mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø215mm - 21 estrias - preamort Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.2 8v (55cv) Inyección monopunto C3G JB Placa Disco Ø160mm - 26 estrias - preamort Rod. de embrague

130 RENAULT (continuación) Twingo (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.2 8v (60cv) Inyección multipunto D7F JB1 Placa Disco Ø180mm - 26 estrias - amort.sim Rod. de embrague ROVER v (117cv) K4F RepSet GCK 552 AF Placa, disco y rod. embrague Placa GCC Disco GCP 298 Ø215mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague GRB RepSet KT 7278 Placa y disco 2.0 V6 24v (150cv) K4F Placa Disco Volante bimasa PSD RepSet KT 7277 Placa y disco 2.0 TD (115cv) M47R Placa Disco Volante bimasa STC 4561A RepSet KT 7289 Placa y disco 2.5 V6 24v (175cv) K4F KV6 Placa Disco Volante bimasa PSD Serie v GSi / GTI (75 / 103cv) es 14K2A 14K2D 14K4C 14K4D 14K4F RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa GCC Disco GCP Ø190mm - 19 estrias - amort.sim Rod. de embrague GRB Serie RepSet Placa, disco y rod. embrague 214 Si / SLi (75 / 103cv) Línea vieja es 14K2F 14K4F Placa GCC Disco GCP Ø190mm - 19 estrias - amort.sim Rod. de embrague GRB

131 ROVER (continuación) Serie 200 (continuación) RepSet URF Placa, disco y rod. embrague 214 Si / SLi (75 / 103cv) Línea nueva es 14K2F 14K4F Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague GRB RepSet URF Placa, disco y rod. embrague 216 Si / SLi (112cv) Línea nueva K4F Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague GRB RepSet ERR 5678 Placa, disco y rod. embrague 220 SDi (105cv) Línea nueva T2N Placa Disco Ø230mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague Serie RepSet URF Placa, disco y rod. embrague 416 Si (112cv) Línea nueva K4F Placa Disco Ø200mm - 18 estrias - preamort Rod. de embrague GRB RepSet GCK 552 AF Placa, disco y rod. embrague 420 SLi (136cv) Línea nueva T4H Placa GCC Disco GCP 298 Ø215mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague GRB RepSet ERR 5678 Placa, disco y rod. embrague 420 SDi / Di (105cv) Línea nueva T2N Placa Disco Ø230mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague Serie RepSet Placa, disco y rod. embrague 618 i / Si 620 SLi / GSi (116cv) F18A Placa Disco Ø225mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague GRB

132 ROVER (continuación) Serie 600 (continuación) RepSet ERR 5678 Placa, disco y rod. embrague 620 SDi / Di (1 05cv) T2N Placa Disco Ø230mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague 623 GSi (158cv) SAAB 9-3 H23A Placa Disco Ø225mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague GRB RepSet Placa y disco 2.0i S (130cv) 2.3i 16v SE (150cv) es B204I B234I Placa Disco Ø217mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico i Turbo SE (154 / 185 / 205cv) es B204E B204L B205R RepSet Placa y disco Placa Disco Ø227mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa y disco 2.2 TD (115 / 125cv) es D223L X22DTH Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa y disco 2.0i LPT (150cv) 2.3i SE LPT (170 / 185cv) es B205E B235E Placa Disco Ø228mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico RepSet Placa y disco 2.0i S (130cv) 2.3i 16v SE (150cv) es B204I B234I Placa Disco Ø217mm - 14 estrias - preamort Actuador hidráulico

133 SEAT Alhambra 1.9 TDI (115cv) Altea 2.0 TDI (140cv) Cordoba / Ibiza 1.4 8v (60cv) v (75cv) v (90cv) es AUY BVK es AZV BKD BMM es ABD AEX AKV ANX APQ (inyecc.multi) DCJ ABU (inyecc.mono) CHB ABS (inyecc.mono) CHB RepSet Para volante bimasa LuK Placa Disco Ø240mm - 23 estrias - amort.sim RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Ø240mm - 23 estrias - rígido Actuador hidráulico 0A E Volante bimasa RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7# Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 03L BM RepSet EX Placa, disco y rod. embrague Placa M Disco S Ø190mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague H RepSet 6K Placa, disco y rod. embrague Placa F Disco A Ø200mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague H RepSet Centrado Ø externo hasta el Placa Placa invertida Disco P Ø210mm - 24 estrias - preamort RepSet Centrado - 2 pernos desde el Placa TX Placa invertida Disco P Ø210mm - 24 estrias - preamort. 133

134 SEAT (continuación) Cordoba / Ibiza (continuación) 1.9 D (65cv) SDi (64cv) TDI (90cv) TDI (100cv) v (150cv) Inca 1.6 8v (90cv) D (65cv) Leon v (125cv) Y CHD AEY CHC es 1Z AHU AGR ALH CHC ATD CHC ABF CHE AP-Torque MQ 1Y CHD es AGN APG RepSet 1L Placa y disco Placa F Disco J Ø200mm - 24 estrias - preamort RepSet Placa y disco Placa Placa invertida Disco Ø200mm - 28 estrias - preamort RepSet AX Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa A Disco Ø228mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet AX Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø228mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G RepSet 1L Placa y disco Placa F Disco J Ø200mm - 24 estrias - preamort RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 06A H Disco 06A H Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M 134

135 SEAT (continuación) Leon (continuación) 1.8T 20v (180cv) es AJQ AMK APP ARY AUQ RepSet Placa y disco Placa 06A K Disco Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 TDI (90/100/110cv) es ALH AGR AHF ASV AQM 02J Placa Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto J RepSet 03G N Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E 1.9 TDI (105 cv) BKC BLS BXE RepSet 03G Para volante bimasa no LuK hasta Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø 230mm - 28 estriías Rod. de embrague Volante bimasa 03G BE Volante bimasa para sistema DSG Volante bimasa 03L E Cilindro maestro 1K S RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco 2.0 TDI (136/140cv) es BKD BMM RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7# Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 03L BM 135

136 SEAT (continuación) Leon (continuación) RepSet R Placa y disco Placa autoajustable SAC 2.0 TFSI (200cv) BWA Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7# Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 06F K Terra RepSet DMF RepSet DX Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos. 1.4 D (48cv) Toledo 1.6 8v (75cv) v (90cv) v (125cv) W es 1F ABN EZ CJF ABS (inyecc. Mono) CHB es AGN APG Placa M Disco M Ø190mm - 24 estrias - preamort Rod. de embrague H RepSet Placa y disco Placa F Disco P Ø190mm - 24 estrias - amort.sim RepSet Centrado Ø externo hasta el Placa Placa invertida Disco P Ø210mm - 24 estrias - preamort RepSet Centrado - 2 pernos desde el Placa TX Placa invertida Disco P Ø210mm - 24 estrias - preamort RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 06A H Disco 06A H Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 TDI (90/100/110cv) es ALH AGR AHF ASV AQM 02J Placa Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto J 136

137 SEAT (continuación) Leon (continuación) 2.0 TDI (140cv) V5 (150cv) es BKD BMM AGZ RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7# Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 03L BM RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø219mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto D RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.3 V5 20v (170cv) AQN Placa Disco Ø225mm - 28 estrias - amort.sim Rod. de embrague 02A M SKODA Felicia 1.3 8v (68cv) SSANGYONG Korando 2.9 TDi (120cv) Musso 2.9 TDi (120cv) es 135B 135L 136B AMG AMH AMJ OM TD T5WC OM TD T5WC RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 6UO A Disco Ø190mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague C Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague

138 SSANGYONG (continuación) Musso (continuación) 3.2 (220cv) SUZUKI Baleno v (100cv) Fun 1.0 8v (60/70cv) v (85cv) Grand Vitara OM T5WC G16B es C10NE C10YEH F17 Minus-HR C14SE F15-5-CR Placa Disco Ø240mm - 26 estrias - rígido Rod. de embrague Volante bimasa RepSet Placa G Disco B10 Ø190mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague G RepSet Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague RepSet Placa Disco Ø 200mm - 14 estrias - Preamortiguado Rod. de embrague RepSet v TwinCam (128cv) SQ4020W Placa F Disco F40 Ø228mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague E RepSet 2.0 8v TDI (87cv) Jimny SQ4020WD Placa E Disco E01 Ø225mm - 21 estrias - rígido Rod. de embrague E RepSet v (80/86cv) es G13BB M13A Placa Disco Ø185mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague A20 138

139 SUZUKI (continuación) Samurai 1.3 8v (70cv) Swift 1.0 8v (53cv) G13BA G10A RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø190mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague G RepSet Placa E Disco B90 Ø170mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague G RepSet v (70cv) v GTi (100cv) es G13A G13B Placa G Disco B10 Ø190mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague G RepSet v (92cv) Vitara G16A Placa C Disco C02 Ø200mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet 1.6 8v (82cv) v (97cv) es G16A G16B Placa E Disco Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague D00 Wagon RepSet 1.0 8v (65cv) TOYOTA Camry v (130cv) S-FE Placa F Disco F20 Ø180mm - 18 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet YZZFN Placa Disco Ø225mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague

140 TOYOTA (continuación) Corolla RepSet YZZEH v (100cv) v es Placa Disco Ø210mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague v (110cv) v VVTi (136cv) es Placa A Disco B Ø215mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet - Placa, disco y rod. embrague 1.8 Dual VVT-i 16V DOHC es Placa Disco Ø 212mm - 21 estrias pre amortiguado Rod. de embrague Etios 1.5L 16V DOHC (90 cv) Hilux / SW es RepSet Placa y disco Placa Disco v TD (102cv) 4x2 / 4x KD-FTV R RepSet Placa y disco Placa K Disco K070-B Ø260mm - 21 estrias - preamort v Diesel aspirado (77cv) 4x2 / 4x KZ-FTV G RepSet Placa y disco Placa Disco Ø225mm - 21 estrias - preamort v Diesel aspirado (77cv) 4x2 / 4x KZ-FTV G RepSet Placa y disco Placa W Disco W040 Ø236mm - 21 estrias - preamort v Diesel aspirado (90cv) 4x2 / 4x KZ-FTV G RepSet Placa y disco Placa Disco Ø225mm - 21 estrias - preamort v Diesel aspirado (90cv) 4x2 / 4x KZ-FTV G RepSet Placa y disco Placa W Disco W040 Ø236mm - 21 estrias - preamort. 140

141 TOYOTA (continuación) Hilux / SW4 (continuación) RepSet Placa y disco 3.0 8v TD (116cv) 4x2 / 4x Placa Disco Ø262mm - 21 estrias - preamort v TD Intercooler (163cv) 4x2 / 4x KD-FTV R RepSet Placa y disco Placa K Disco K070-B Ø260mm - 21 estrias - preamort. Rav RepSet YZZEH v (125cv) VOLKSWAGEN Amarok 1ZZ-FE Placa Disco Ø210mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet 03L M Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC 2.0 TDI (122 cv) CDBA Disco Actuador hidráulico 0C C Volante bimasa 03L AG RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 03L M Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC 2.0 BiTDI (163 cv) CDCA Disco Actuador hidráulico 0C C Volante bimasa 03L AG RepSet Pro Placa, disco y actuador hid RepSet 03L M Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC 2.0 TDI (180 cv) CNEA CSHA Disco Actuador hidráulico 0C C Volante bimasa 03L AG RepSet Pro Placa, disco y actuador hid. 141

142 VOLKSWAGEN (continuación) Bora 1.8T 20v (180cv) es MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto RepSet Placa y disco Placa 06A K Disco 06A Q Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 06A P RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos. 1.9 TDI (100cv) v (116cv) Caddy 1.6 8v (94cv) v (100cv) es MQ-250 MQ-250 AP-Torque MQ-200 EA111 MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto J Volante bimasa compacto D Volante bimasa compacto (ATD AXR) RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 06A C Disco 06A C Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco // 26 Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C 142

143 VOLKSWAGEN (continuación) Caddy (continuación) 1.9 SD (65cv) Carat RepSet 1L Placa y disco Placa F Placa invertida Disco J Ø200mm - 24 estrias - preamort RepSet AX Placa, disco y rod. embrague Placa FX Disco TX Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v (96cv) 2.0 8v (100cv) es Audi 827 AP 1.8/ Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D Escarabajo 1.2 8v (34cv) 1.3 8v (44cv) Placa Disco Ø165mm - 24 estrias - amort.sim v (44cv) 1.6 8v (50cv) Placa Disco Ø165mm - 24 estrias - amort.sim RepSet Para motores refrigerados por aire 1.5 8v (44cv) 1.6 8v (50cv) es Placa Disco Ø200mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D Fox / Cross Fox 1.6 8v (98cv) SDi (64cv) BAH (EA111) MQ-250 MQ RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa G Disco R Ø190mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía 143

144 VOLKSWAGEN (continuación) Gasel 1.6 8v (73/93cv) v (96cv) Gol / Gol Country 1.0 8v (50cv) v (70cv) v (73/75cv) v (85/93cv) D (49/54cv) v (89/96cv) Audi 827 AP 1.6 Audi 827 AP 1.8 EA1000 AT1000 MQ-200 es EA1600 AP1600 (desde el 93) AP1600 AP RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa L/K/T Disco /13 Ø190mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa / Disco /13 Ø190mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet APS G Placa, disco y rod. embrague Placa L/K/T Disco A/B/T Ø180mm - 28 estrias - amort.sim Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa / Disco /13 Ø190mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa / Disco /13 Ø190mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D

145 VOLKSWAGEN (continuación) Gol / Gol Country (continuación) 1.9 D (64cv) v (112cv) v (145cv) Gol Trend 1.6 8v (101cv) Golf AP2000 AP2000 EFi Multipoint BAH (EA111) MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa X Disco R Rod. de embrague E RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (100cv) Origen Aleman AKL (EA113) MQ Placa 06A C Disco 06A C Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague 1.6 8v (105cv) Origen Brasilero BAH (EA111) MQ Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet Centrado Ø externo hasta el v (75/90cv) Origen alemán y mejicano es ANN ABS ANP ADZ Placa Placa invertida Disco P Ø210mm - 24 estrias - preamort RepSet Centrado - 2 pernos desde el Placa TX Placa invertida Disco P Ø210mm - 24 estrias - preamort. 145

146 VOLKSWAGEN (continuación) Golf (continuación) RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M 1.8T 20v (150/180cv) es AGU ARZ AUM BEK AWW AWP AUQ MQ Volante bimasa compacto RepSet Placa y disco Placa 06A K Disco 06A Q Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E RepSet Pro Placa, disco y actuador hid Volante bimasa 06A P RepSet DMF Incluye placa, disco, actuador hidráulico, volante bimasa y tornillos. 1.9 TD (75cv) AZZ RepSet AX Placa y disco Placa TX Placa invertida Disco J Ø210mm - 28 estrias - preamort RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.9 TDI (90/100cv) es AGR ALH ATD AXR MQ Placa P Disco E Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto J Volante bimasa compacto D Volante bimasa compacto (ATD AXR) 2.0 8v (115cv) Origen Aleman y mejicano es AEG APK RepSet Centrado 2 pernos hasta el Placa Placa invertida Disco 06A J/P Ø210mm - 28 estrias - preamort v (115cv) Origen Brasilero es APK AEG AZG AVH RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa 06A C Disco 06A C Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague v VR6 (177cv) es AAA AFP Placa F Disco E Ø228mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M 146

147 VOLKSWAGEN (continuación) Kombi 1.2 8v (34cv) 1.3 8v (44cv) Placa Disco Ø165mm - 24 estrias - amort.sim v (44cv) 1.6 8v (50cv) Placa Disco Ø165mm - 24 estrias - amort.sim RepSet Para motores refrigerados por aire 1.5 8v (44cv) 1.6 8v (50cv) es Placa Disco Ø200mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D New Beetle RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v (115cv) Passat APK Placa 06A C Disco 06A C Ø215mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa A Disco 06B P Ø228mm - 23 estrias - rígido v (125cv) 1.8T 20v (150cv) es ADR APT ARG ANB APU AEB s Rod. de embrague 01E D Volante bimasa Vol.bim.Hasta chasis Y# RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa ( ) y tornillos Volante bimasa H Vol.bim.Desde chasis Y# RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa ( ) y tornillos. 1.8T 20v (150cv) es AWL AWT s RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa A Disco 06B P Ø228mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 01E D Volante bimasa H RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa ( ) y tornillos. 147

148 VOLKSWAGEN (continuación) Passat (continuación) RepSet CX Placa, disco y rod. embrague Placa TDI (90/110cv) es AHH AHIU AFN AVG s Disco 06B N Ø225mm - 23 estrias - amort.sim Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 06B A RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa y tornillos RepSet FX Placa, disco y rod. embrague AWX Placa H Disco L Ø228mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E 1.9 TDI (130cv) RepSet EX Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC AVF Disco Ø230mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa 03G AT Vol.bim.Desde chasis 2# RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa y tornillos v (115cv) FSI (150cv) es ADY AGG 2E es AXW BLR BLX BLY BMB BVY BVZ s RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa B Disco C Ø228mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco, rod. de embrague, casquillo guia directa, volante bimasa y tornillos. 2.0 TFSI (200cv) es AXX BWA BPY CAWB CBFA CCTA CCZA RepSet R Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7E Volante bimasa RepSet DMF Incluye placa, disco,act. hidráulico, volante bimasa y tornillos.

149 VOLKSWAGEN (continuación) Passat (continuación) 2.0 TDI (140cv) es BMP BMA CBAA BKP CBAB RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco Actuador hidráulico 0A E Act. hidr hasta chasis 7E Volante bimasa 03L BM Voalnte bimasa 03G AR Para caja DSG RepSet Placa, disco y rod. embrague v VR6 (174cv) es AAA AFP Placa F Disco E Ø228mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.8 V6 30v (193cv) es ACK ALG AMX APR AQD Placa N Disco A Ø240mm - 23 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E Volante bimasa G Pointer 1.6 8v (85cv) VW-Audi 827 AP 1.6 MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v (95cv) 2.0 8v (115cv) es VW-Audi 827 AP 1.8 AP 2.0 MQ Placa Disco Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G Polo Classic 1.6 8v (88cv) es VW-Audi 827 AP 1.6 MQ RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G 149

150 VOLKSWAGEN (continuación) Polo Calssic (continuación) 1.6 8v (90cv) v (98cv) SD (65cv) TDI (90cv) Quantum BAH (EA111) MQ es VW-Audi 827 AP 1.8 MQ es AEY AHU RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø216mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A G RepSet 1L Placa y disco Placa F Placa invertida Disco J Ø200mm - 24 estrias - preamort RepSet AX Placa, disco y rod. embrague Placa FX Disco TX Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa y disco Placa L Placa invertida Disco B Ø200mm - 28 estrias - preamort RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa B Disco C Ø228mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet Placa, disco y rod. embrague 1.8 8v (96cv) 2.0 8v (111cv) es Audi 827 AP 1.8/ Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D Santana RepSet Placa, disco y rod. embrague 2.0 8v (114cv) es Audi 827 AP Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D 150

151 VOLKSWAGEN (continuación) Saveiro 1.6 8v (73/75cv) v (85/93cv) v (98cv) D (49/54cv) v (89/96cv) D (64cv) Senda 1.6 8v (93cv) D (54cv) es EA1600 AP1600 (desde el 93) AP1600 BAH (EA111) AP1800 Audi 827 AP RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa / Disco /13 Ø190mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa A Disco B/F Ø200mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco F Ø210mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa L/K/T Disco /13 Ø190mm - 24 estrias - amort.sim Rod. de embrague D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Rod. de embrague D 151

152 VOLKSWAGEN (continuación) Sharan 1.8T 20v (150cv) TDI (115cv) Suran 1.6 8v (98cv) SDi (64cv) Transporter 1.9 TDI (68cv) D (74/78cv) AWC es ANU AUY BVK BAH (EA111) MQ-250 MQ-250 ABL es AJA AAB RepSet Placa y disco Placa 06A N Disco 06A Q Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E Volante bimasa 06A H RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco Ø240mm - 23 estrias - rígido RepSet Para volante bimasa LuK Placa Disco Ø240mm - 23 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 0A E Volante bimasa RepSet APS C Placa, disco y rod. embrague Placa C Disco F Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa G Disco R Ø190mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02T C Incluye tubo guía RepSet AX Placa, disco y rod. embrague Placa FX Disco TX Ø200mm - 28 estrias - preamort Rod. de embrague 02A M RepSet BX Placa, disco y rod. embrague Placa P Disco Q Ø219mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A M Volante bimasa compacto H 152

153 VOLKSWAGEN (continuación) Vento 1.9 TDI (105cv) TDI (140cv) TFSI (200cv) es BKC BLS MQ-250 es BMM BKD CBEA MQ-350 es BWA BPY CAWB CBFA RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco Ø225mm - 28 estrias - rígido Rod. de embrague 02A E RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco Rod. de embrague Cilindro maestro 1K S Volante bimasa 03L E Volante Bimasa 03G BE Volante bimasa para DSG RepSet Para volante bimasa no LuK Placa Disco RepSet Para volante bimasa LuK Placa Placa autoajustable SAC Disco Actuador hidráulico 0A E Volante bimasa 03L BM RepSet R Placa y disco Placa Placa autoajustable SAC Disco Actuador hidráulico Volante bimasa 06F Q RepSet DMF Incluye placa, disco,act. hidráulico, volante bimasa y tornillos. 2.5 FSI CBTA CBUA CCCA RepSet RepSet Placa Disco Ø230mm Rod. de embrague 02A M 153

154 VOLVO T5-R (250cv) v (170cv) C v (170cv) S40 B5234T4 B5254S es B5244S B5254S RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - amort.sim Rod. de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - amort.sim RepSet Placa y disco Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa D RepSet Para volante bimasa LuK Placa B 2.0 T (160/165cv) 2.0 T4 (194/200cv) es B4204T B4204T3 B4204T Disco Ø228mm - 20 estrias - rígido RepSet Placa y disco Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa D S RepSet Placa y disco v T5 (250cv) v Turbo (193cv) es B5234FT B5234T Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa RepSet Placa y disco v (170cv) es B5244S B5254S Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa D 154

155 VOLVO (continuación) S70 (continuación) 2.5 TDi (140cv) V40 D5252T RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Rod. de embrague Actuador hidráulico Volante bimasa RepSet Para volante bimasa LuK Placa B 2.0 T (160/165cv) 2.0 T4 (194/200cv) es B4204T B4204T3 B4204T Disco Ø228mm - 20 estrias - rígido RepSet Placa y disco Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa D V RepSet Placa y disco v T5 (250cv) es B5234FT B5234T Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa RepSet Placa y disco v (170cv) TDi (140cv) es B5244S B5254S D5252T Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Actuador hidráulico Volante bimasa D RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø240mm - 20 estrias - rígido Rod. de embrague Actuador hidráulico Volante bimasa

156 AGRALE/DEUTZ - CAMIONES Dynamic Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Neptuno Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim DIMEX - CAMIONES Dina 1416 / RepSet 5,9 6cil.Diesel Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Ruleman sin tubo guía DODGE - CAMIONES Ram 6500 / ,9 Diesel DP 500 / DP 600 / DP Placa Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Perkins 6354 FAE RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG EL DETALLE - ÓMNIBUS OH 101 OA 101 / 102 Turbo Deutz BF6L 913 ZF Placa Disco Ø327mm - 10 estrias - amort.sim 5.8 6cil (120cv) FORD - LÍNEA F F TD (116cv) Deutz BF6L 913 F 5005 Maxion Mazda RepSet Placa Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa 2SC A Disco 2SC A Ø252mm - 10 estrias - Preamort. 156

157 FORD - LÍNEA F (continuación) F-100 (continuación) 3.3 Diesel (75cv) cil (120cv) Perkins 303 Perkins Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim 3.6 6cil Max- Econo (103cv) Perkins Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim RepSet 3.9 TD Intercooler (145cv) Cummins 4BTAA Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA RepSet 3.9 TD Intercooler Euro 3 Heavy Duty (203cv) Cummins 4BTAA Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA RepSet 4.2 TD Intercooler (180cv) MWM Sprint 6.07 TCA Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA 4.3 Diesel (92cv) 4.3 Turbodiesel es MWM TD229-E4C TD229-4 Clark RepSet Placa 2SB D/E Disco 2SB D Ø300mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG V8 292 MD (180cv) Deutz Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim RepSet 4.9 6cil EFI (160cv) Cummins Mazda Placa E8TZ 7563 B Disco F5TZ 7550 EA Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Actuador hidráulico 6L5Z 7A508 AA F RepSet 3.9 TD Intercooler (145cv) Cummins 4BTAA Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA 157

158 FORD - LÍNEA F (continuación) F-250 (continuación) RepSet 4.2 TD Intercooler (180cv) MWM Sprint 6.07 TCA Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA RepSet Debe montarse Kit + Volante Internacional Navistar LC 1944 Placa LD 1944 Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim 7.3 V8 Diesel (310cv) Volante rígido RepSet Debe montarse Kit + Volante Internacional Navistar LC 1989 Placa LD 1989 Disco Ø310mm - 10 estrias - amort.sim Volante rígido Volante rígido F TD Intercooler (145cv) F- 600 / F cil (120cv) F Cummins 4BTAA Perkins 6354 FAE RepSet Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG TD Intercooler (145cv) Cummins 4BTAA ZF 5S RepSet Placa 1C AA Placa autoajustable SAC Disco 4C CA Ø303mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague F81Z 7548 AA 4.3 Diesel (92cv) 4.3 Turbodiesel es MWM TD229-E4C TD229-4 Clark RepSet Placa 2SB D/E Disco 2SB D Ø300mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG

159 FORD - LÍNEA F (continuación) F-4000 (continuación) RepSet 4.3 8v Turbodiesel (135cv) MWM 4.10T Eaton FSO 4305B Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG cil 8v (110cv) F cil Diesel F / F Cummins 4BT 114 Eaton FSO 2305C es Maxion (perkins) MWM D RepSet Placa 2SB D Disco 2UH Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague XC AA Placa Disco Ø327mm - 10 estrias - amort.sim 5.9 TurboDiesel (145/160cv) MWM D Placa Disco Ø327mm - 10 estrias - amort.sim 5.9 TurboDiesel (162cv) Cummins 6BTAA Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán sin tubo guía 5.9 TurboDiesel (162cv) FORD - CAMIONES Cargo 814 / 815 Cummins 6BTAA Eaton FS RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 3C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía 3.9 4cil Diesel (140cv) Cummins 4BTAA Eaton FSO 4305A RepSet Placa 2SB D Disco 98TU 7550 AA Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague XC AA 159

160 FORD - CAMIONES (continuación) Cargo RepSet BG1X 7540 BA Placa BG1X 7563 BA Placa de tirar con rulemán inclui cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Eaton FS-4205A Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 AA Rulemán sin tubo guía RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía Cargo 1415 / 1416 / 1417 / 1518 / RepSet BG1X 7540 BA Placa BG1X 7563 BA Placa de tirar con rulemán inclui cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Eaton FS-4205A Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 AA Rulemán sin tubo guía RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía Cargo 1517 / RepSet BG1X 7540 BA Placa BG1X 7563 BA Placa de tirar con rulemán inclui cil Turbodiesel (162/208cv) Cummins 6BTAA Eaton FS-4205A Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 AA Rulemán sin tubo guía RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía 160

161 FORD - CAMIONES (continuación) Cargo RepSet BG1X 7540 BA Placa BG1X 7563 BA Placa de tirar con rulemán inclui cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Eaton FS-5205A Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 AA Rulemán sin tubo guía RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía Cargo cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Eaton FS-6306A RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía Cargo cil Turbodiesel (303cv) Cummins 6CTAA Eaton RT-11710B Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía Cargo RepSet BG1X 7540 BA Placa BG1X 7563 BA Placa de tirar con rulemán inclui cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Eaton RT-7608LL Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 AA Rulemán sin tubo guía RepSet BG1X 7540 AA Placa 3C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía Cargo cil Turbodiesel (250cv) Cargo 2625 / Cummins 6CTAA Eaton RT-7608LL Placa 2C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía 8.3 6cil Turbodiesel (250/256cv) Cummins 6CTAA Eaton RT-7608LL Placa 2C AA Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2C AA Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague BG1X 7561 BA Rulemán con tubo guía 161

162 FORD - CAMIONES (continuación) Cargo 2630 / cil Turbodiesel (303cv) Cummins 6CTAA Eaton RT-11710B GENERAL MOTORS / GMC - CAMIONES D60 / D70 / D80 / D Maxion Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía Placa Disco Ø327mm - 10 estrias - amort.sim D11000/ D12000 / D13000 / D14000 / D15000 / D19000 / D21000 / D GMC / GMC Perkins Placa Disco Ø327mm - 10 estrias - amort.sim 4.1 Diesel 4cil. (88cv) v TD 6cil. (168cv) GMC / GMC es Maxion MWM s Eaton/ZF S RepSet Placa Disco Ø300mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Placa Placa de tirar con rulemán inclui. 6.6 TDI (172cv) Se recomienda sustituir la palanca de accionamiento Caterpillar 3116 Caterpillar Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Palanca de accionamiento Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Palanca de accionamiento GMC Placa Placa de tirar con rulemán inclui Caterpillar Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Palanca de accionamiento GMC cil TDI (218cv) Se recomienda sustituir la palanca de accionamiento Caterpillar Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Palanca de accionamiento Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 162

163 GENERAL MOTORS / GMC - CAMIONES (continuación) Kodiak 6.6 TDI (185cv) Todos Caterpillar 3116 Eaton FS-6305A INTERNACIONAL - CAMIONES 4700 DT RepSet Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Ruleman sin tubo guía DT 466-E (195cv) IVECO - CAMIONES 120E15 DT 466-E Eaton FS-6205A Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Palanca de accionamiento 4.2 TDi 6cil (150cv) Eaton Placa Disco Ø327mm - 10 estrias - amort.sim 150E RepSet 4.2 TDi 6cil (200cv) A Placa Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague E RepSet 4.2 TDi 6cil (207cv) Eaton Placa Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague E RepSet 4.2 TDi 6cil (230cv) A Placa Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague E cil Turbodiesel (210cv) F4AE068ID Eaton FS-5306 A Placa Placa de tirar con ruleman incluido Disco Ø365mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague 163

164 IVECO - CAMIONES (continuación) Euro Tech MP 450 E37 T / Euro Trakker MP 450 E 37 HT Placa Placa de tirar con rulemán inclui cil (370cv) K ZF 16S- 150 OD Placa Placa de tirar sin ruleman Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Euro Tech MP 740 E42 TZ cil (420cv) L Placa Placa de tirar sin ruleman. Stralis 490 S 38T 4x2 / 490 S 42T 4x2 / 570 S38T 6x2 / 570 S 42T 6x2 / 740 S 42TZ 6x cil (380 / 420cv) Cursor 13 ZF 16 S 2280 MERCEDES BENZ - CAMIONES 321 / Placa Placa de tirar con ruleman incluido Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague C es OM321 OM352 OM 314 G2/24 OM 364A OM 314 SF S5 420 OM 364A OM 364A OM 364LA OM904 LA s FSO 4405C DC G RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø250mm - 10 estrias - amort.sim Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø250mm - 10 estrias - amort.sim Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague

165 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) C OM 364A Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim / 912 / C / 915C Accelo OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM 364A OM 364A OM366 A RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague Disco Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM366 A RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague L / LA / LAK / LK OM352 G3/ RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

166 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) L / LK / LS RepSet OM352 G3/ Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / OM RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM352 A OM366 A OM366 A RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM352 s G3/36 G3/40 G3/50 G3/60 es OM352 A OM366 A RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

167 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) 1214C / 1215C / Atego OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM 366 A OM366 A OM904 LA es OM352 OM352 A OM904 LA s FSO 4405C DC G RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague

168 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) 1316 / Atego es OM352 OM352 A OM352 A OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM 366 A OM366 A OM 366 A RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

169 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) 1418 R RepSet OM366 A OM366 A Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Atego EL OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM 366 A OM 366 A RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / 1514 / OM 366 LA s DC G60-6 DC G85-6 es OM352 OM352 A Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

170 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) RepSet OM366 A Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM352 OM352 A RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Atego 1519 / / / OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM 355 OM 355A OM 449A OM 449A Turbo OM366 A RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

171 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) RepSet OM 366 LA OM 366 LA s DC G60-6 DC G85-6 OM 366 LA s Eaton FS 6206A FS 6306 A OM 924 LA Eaton FS6209A OM 924 LA G85-6 OM 449A OM 449A Turbo OM 449LA OM 449LA Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 171

172 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) Placa Placa de tirar con rulemán inclui OM 447LA OM366 OM 366 A Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / 1718 Atego 1718 M OM 366 A OM904 LA s FSO 4405C DC G60-6 OM 924 LA G85-6 OM 366 LA RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

173 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) 1720 (continuación) OM 366 LA s DC G60-6 DC G Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim 1723 Atego Atego OM 366 LA s Eaton FS 6206A FS 6306 A OM 906 LA G85-6 OM 904 LA G131-6 OM 906 LA G85-6 OM 906 LA G221-9 OM355/6 GP4 OM355/6 ZF16S RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim 173

174 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) / 1933 / 1934 OM355/6 ZF16S Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim OM355/6 ZF16S-60 OM 447 LA Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / L / LS / S OM 457 LA Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / L / LS / S / OM 447 LA OM 457 LA es OM352 OM352 A Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

175 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) Placa Placa de tirar con rulemán inclui OM 457 LA Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet OM Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet OM Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / OM RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague / OM Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim 175

176 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) / B / K 2425 Atego OM355/6 GP4 OM355/6 ZF16S-60 OM366 OM 366 A Eaton FS 5306 A OM 449A OM 449A Turbo OM 366 A Eaton FS 5306 A OM 906 LA s FS 6209 A ZF 9S-75 OM 906 LA G Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim 176

177 MERCEDES BENZ - CAMIONES (continuación) OM 906 LA G221-9 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS O Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim RepSet OM Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague O 326 O 352 O 355 O 362 / O 364 / O OM355/6 OM352 OM355/6 OM352 OM352 A OM355/ Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim 177

178 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) O 371 U RepSet OM 366 A G Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim O 400 RSD / RSE O 400 UP OM 366 A ZF S5-680 es OM 447LA OM 457LA OM 457 LA OM 447LA OM 449A Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim O 500 M OM 449A Turbo OM 906 LA G Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

179 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) O 500 R Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim O 500 U LO 914 / LO OM 906 LA ZF S OM906LA s G85-6 G131-6 OM906LA s G85-6 G60 OM904 LA ZF S Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Con actuador hidráulico Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague OF OM904LA ZF S542 OM352 A OM366 A ZF S5-680 OM Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

180 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OF 1114 OF es OM352 OM366 A OM 366 A RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OF 1313 / OF 1314 OF es OM352 OM366 OM RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OF 1318 / OF 1319 es OM 366 OM 366 A RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OM 366 A ZF S RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

181 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OF 1417 / OF OM904 LA ZF S RepSet Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague OF 1420 / OF OM904LA DC G60-6 DC G85-6 OM 366 A ZF S Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OF OM366LA s DC G60-6 DC G85-6 es OM 366 OM 366 A ZF S Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OF 1620 / OF 1621 OF OM 366 A ZF S5-680 OM366LA s DC G60-6 DC G85-6 OM 906 LA FS 6209 A RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F

182 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OF 1721 OF 1722 OH OM 366 A ZF S5-680 OM366LA s DC G60-6 DC G85-6 OM 906 LA FS 6209 A OM 924 LA ZF S6-680 OM 924 LA G85-6 OM352 A OM366 A ZF S5-680 OM RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

183 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OH OH 1118 / OH 1214 OH 1313 / OH 1314 es OM352 OM366 A OM RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OH 1315 OH es OM352 OM366 OM 366 OM RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø311mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague OH 1318 / OH RepSet es OM Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim OM 366 A ZF S Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

184 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OH 1417 / OH RepSet OH 1419 OH 1420 OH 1421 OH 1517 OH 1518 OH OM904 LA ZF S5-680 OM904LA DC G60-6 DC G85-6 OM355/5 OM 366 LA Eaton ZF S5-680 OM 366 LA Eaton ZF S5-680 OM355/5 OM355/6 OM355/5 OM 904 LA G60-6 OM355/ Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Rodamiento de embrague Placa Disco Ø361mm - 18 estrias - preamort Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F Placa Disco Ø380mm - 10 estrias - amort.sim

185 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OH 1521 OH 1618 OH 1620 OH OM 366 LA Eaton ZF S5-680 es OM 366 OM 366 A ZF S5-680 OM 366 A ZF S5-680 OM366LA DC G60-6 DC G RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim OM 366 LA Eaton ZF S5-680 OH 1628 L / OH 1635 L / OH RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague es OM 449 LA OM 447 LA Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

186 MERCEDES BENZ - ÓMNIBUS (continuación) OH 1719 OH 1721 OH 1722 OH 2325 OH OM 906 LA FS 6209 A OM 366 A F S5-680 OM366LA s DC G60-6 DC G85-6 OM 924 LA G85-6 OM 449A OM 449A Turbo OM Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague RepSet Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base de apoyo Disco Ø350mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa, disco y rod. embrague Placa Disco Ø395mm - 18 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague INA F Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague SCANIA - CAMIONES 75 ( L 75 / LS 75 / LT 75 ) DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim 76 ( L 76 / LS 76 / LT 76 ) DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim 100 ( L 100 / LS 100 / LT 100 ) DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim 110 ( L 110 / LS 110 / LT 110 ) DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim 186

187 SCANIA CAMIONES (continuación) 111 ( L 111 / LK 111 / LS 111 / LT 111 ) DN Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim F 94 / K 94 / P G 420 / P 420 / R 420 DSC09 s GRS920 GRSH Placa Placa con base para actuador Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim cil Turbodiesel (420cv) DSC12 GRS Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 24 estrias - preamort. R 112 / T es DSC11/ DN11 DS Placa Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim Placa Placa de tirar con rulemán inclui DSC11 GR871 (10 marchas) Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 22 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague R 113 / T 113 / TH Placa Placa de tirar con rulemán inclui P 114 / R 114 / T P 124 / R 124 / T 124 DSC11 GR871 (10 marchas) DSC11 s GR900 GRS900 (8/6 marchas) DSC11 s GRS920 GRSH Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 22 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base para actuador Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim DSC12 s GRS920 GRSH Placa Placa con base para actuador Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim R 142 / T Placa Placa de tirar con rulemán inclui DSC14 GR871 (10 marchas) Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 22 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague

188 SCANIA CAMIONES (continuación) R 143 / T Placa Placa de tirar con rulemán inclui P 124 / R 124 / T SCANIA - ÓMNIBUS B 75 DSC14 GR871 (10 marchas) DSC14 GR900 (8 marchas) DSC16 s GRS920 GRSH Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 22 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa con base para actuador Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim B 76 DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim B 100 DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim B 110 DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim B DN Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim B 115 DN Disco Ø420mm - 10 estrias - amort.sim B DN Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim BR 116 F 94 / K 94 / L es DN11 DS11 DSC09 s GR701 GR801 GRS Placa Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim Placa Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim 188

189 SCANIA - ÓMNIBUS (continuación) F 113 es DN11 DS11 DSC Placa Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim F 114 / F124 / K114 / K DSC Placa K 112 / F112HL / S K 113 / F113HL / S113 es DSC11 DSC12 es DN11 DS11 DSC11 es DN11 DS11 DSC Placa Placa con base para actuador Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim Placa Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim DSC Placa Placa Placa de tirar con rulemán inclui DSC11 GR Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø430mm - 24 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague L es DN11 DS 11 (traseros) VOLKSWAGEN - CAMIONES 6-80 / Placa Disco Ø420mm - 22 estrias - amort.sim S es MWM Perkins es MWM Perkins Cummins es MWM Perkins es MWM Perkins Cummins Placa T A Disco T Ø280mm - 10 estrias - amort.sim Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Placa T A Disco T Ø280mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG

190 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) 7-110S / es MWM Perkins Cummins MWM 4.10 TCA ZF S Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG Worker CO / CE / es MWM Perkins Cummins MWM 4.10 TCA Euro III Intercooler Eaton FS4305C es MWM Perkins Cummins MWM 4.10 TCA ZF S Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG RepSet 2R Placa 2VD A Disco 2vD A Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG es MWM Perkins Cummins es MWM Perkins Cummins Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG

191 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) H Worker / T Worker RepSet MWM 4.10 TCA ZF S Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG es MWM Perkins Cummins Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim BT RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 5.9 6cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía es MWM Perkins Cummins Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim RepSet es MWM 4.10 TCA Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG / E RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 5.9 6cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía 191

192 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) Worker RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui MWM 6.10 TCA Euro III Intercooler Eaton FS4305C Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 5.9 6cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía es MWM Perkins Cummins Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim MWM 6.10 TCA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía 192

193 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) BT RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 5.9 6cil Turbodiesel (162cv) Cummins 6BTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim es MWM 6.10 TCA Cummins 6BTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía / RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 8.3 6cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía 193

194 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) / E RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Cummins 6BTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía MWM 6.10 TCA RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía / Cummins 6BTAA RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía 194

195 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim MWM 6.10 TCA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía / RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 8.3 6cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía cil Turbodiesel (303cv) Worker Cummins 6CTAA Eaton RT-8609A MWM 6.10 TCA Euro III Intercooler Eaton FS5306A Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía 195

196 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) / RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 8.3 6cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía E es Cummins Interact 6.0 MWM 6.12 TCA Euro III Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2Z C Ø365mm - 10 estrias - praamort Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía Titan 8.3 6cil Turbodiesel (303cv) Cummins 6CTAA Eaton RT B Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía Titan 8.3 6cil Turbodiesel (303cv) Cummins 6CTAA ZF 16S Constellation Titan Tractor Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía / Cummins ISC 315 T. Intercooler ZF 16S es MWM Perkins Cummins Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía Placa T2D Disco 2RD Ø327mm - 10 estrias - amort.sim 196

197 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) / RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 8.3 6cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía E es Cummins Interact 6.0 MWM 6.12 TCA Euro III Titan 6x2 / Titan 6x Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2Z C Ø365mm - 10 estrias - praamort Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía 8.3 6cil Turbodiesel (303cv) Cummins 6CTAA Eaton RT B Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía E es Cummins Interact 6.0 MWM 6.12 TCA Euro III Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2Z C Ø365mm - 10 estrias - praamort Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía RepSet Placa 2TD C Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim 8.3 6cil Turbodiesel (219cv) Cummins 6CTAA Rodamiento de embrague 2RP B Rulemán sin tubo guía RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía 197

198 WOLKSVAGEN - CAMIONES (continuación) E 6x cil Turbodiesel (250/256cv) Cummins 6CTAA Eaton RT-7608LL Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía x cil Turbodiesel (303cv) E Worker Cummins 6CTAA Eaton RT-7608LL Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía MWM 6.12 TCA Eaton RT-7608LL Constellation Titan Tractor Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía Cummins ISC 315 T. Intercooler ZF 16S Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía x cil Turbodiesel (303cv) VOLKSWAGEN - ÓMNIBUS OD Cummins 6CTAA Eaton RT-8609A Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía OD / OD EOD / EOD MWM 4.10 TCA ZF S5-420 MWM 4.10 TCA ZF S5-420 Cummins Interact 4.0 Euro III ZF S5-420 HD RepSet 2R Placa 2VD A Disco 2vD A Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG RepSet 2R Placa 2VD A Disco 2vD A Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague TEG RepSet 2R Placa 2VD A Disco 2vD A Ø327mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RO B

199 WOLKSVAGEN - ÓMNIBUS (continuación) OD RepSet Cummins 6BTAA Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía EOD MWM 6.12 TCA Euro III Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía OT Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui MWM 6.10 TCA Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía EOT Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui MWM 6.12 TCA Euro III Disco 2Z C Ø365mm - 10 estrias - praamort Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía OT 8.3 6cil Turbodiesel (303cv) Cummins Interact Eaton FSB-8406A Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía EOT Cummins ISC 320 T. Intercooler FSO-8406A VOLVO - CAMIONES FH-12 Globetrotter / FM-12 Globetrotter Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Rulemán con tubo guía Placa Placa de tirar con rulemán inclui D12A Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø343mm - 10 estrias - praamort Rodamiento de embrague N10 / N es XHT TD 100G TD 101G /TD 120G Disco Ø350mm - 10 estrias - Disco Ext Disco B Ø350mm - 10 estrias - Disco Int. 199

200 VOLVO - CAMIONES (continuación) NL Placa Placa de tirar con rulemán inclui Disco Ø343mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø343mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague NH-12 Globetrotter D12A Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø343mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague NL Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø343mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague VOLVO - ÓMNIBUS B 10M B 12B B 12R THD 101 KC TD 122 FL/FH G8-MGS 8/1 D12D G8-EGS Disco Ø350mm - 10 estrias - Disco Ext Disco Ø350mm - 10 estrias - Disco Int Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø343mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague Placa Placa de tirar con rulemán inclui Placa Placa de tirar sin rulemán Disco Ø343mm - 10 estrias - preamort Rodamiento de embrague

201 VOLVO - ÓMNIBUS (continuación) VM 17 / VM MWM 6.10 TCA RepSet Placa 2RP E Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2TD C Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2RP C Rulemán con tubo guía VM MWM 6.10 TCA Placa 2VS Placa de tirar con rulemán inclui Disco 2W Ø365mm - 10 estrias - amort.sim Rodamiento de embrague 2TB Rulemán con tubo guía 201

202 AGCO - MASSEY FERGUSSON - COSECHADORAS MF 3640 / MF TD 6cil (130cv) Cummins 6BT Turbo Placa M Disco T1 Ø327mm - 10 estrias - orgánico 6.0 D 6cil (130cv) Perkins Disco M91 Ø362mm - 20 estrias - Damper MF 6850 / cil (160cv) Perkins 6354 Turbo AGCO - MASSEY FERGUSSON - TRACTORES MF 50X / MF 55X (brasilero) Placa T Disco Ø327mm - 10 estrias - orgánico 2.5 D 3cil (45cv) Perkins A Disco M91 Ø280mm - 10 estrias - orgánico MF 55X / MF 65X (brasilero) Embrague/Placa doble M D 4cil. (60/70cv) Perkins AD Disco M91 Ø251mm - 10 estrias - orgánico int Disco M94 Ø305mm - 10 estrias - órganico ext Disco M94 Ø306mm - 10 estrias - 12 pastillas MF 150 / MF 155 / MF Embrague/Placa doble M D 4cil. (60/70cv) 4.0 D 4cil. (70cv) MF 250 / MF 255 / MF 265 es Perkins AD4.203 AD Disco M91 Ø251mm - 10 estrias - orgánico int Disco M94 Ø305mm - 10 estrias - órganico ext Disco M94 Ø306mm - 10 estrias - 12 pastillas Placa T1/T Disco T1 Ø305mm - 21 estrias - orgánico Embrague/Placa doble M D 4cil. (60/70cv) 4.0 D 4cil. (70cv) es Perkins AD4.203 AD Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M94 Ø305mm - 10 estrias - órganico ext Disco M94 Ø306mm - 10 estrias - 12 pastillas Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø305mm - 21 estrias - orgánico 202

203 AGCO - MASSEY FERGUSSON - TRACTORES (continuación) MF Placa M Disco M94 Ø306mm - 10 estrias - 12 pastillas Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M94 Ø305mm - 10 estrias - órganico ext. 4.1 D 4cil. (75/83cv) Perkins P Disco M94 Ø306mm - 10 estrias - 12 pastillas ext Embrague/Placa doble T Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M94 Ø305mm - 10 estrias - órganico ext Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø305mm - 21 estrias - orgánico ext MF 283 / MF D 4cil. (86cv) Perkins P Placa T Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M92 Ø330mm - 10 estrias - órganico ext Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M92 Ø330mm - 10 estrias - órganico ext Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico ext Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext 203

204 AGCO - MASSEY FERGUSSON - TRACTORES (continuación) MF 292 (Brasilero) Placa T1 Placa Split Torque Disco T1 Ø340mm - 21 estrias - 12 pastillas Placa T Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas 4.1 D 4cil. (86cv) 4.1 TD 4cil (105cv) es Perkins P4000 P4000T Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M92 Ø330mm - 10 estrias - órganico ext Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico ext Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext MF 297 (Brasilero) 6.0 D 6cil (120cv) MF 299 (Brasilero) 6.0 D 6cil (130cv) Perkins Perkins T Quadram Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico ext Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext Placa T Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext Placa T1 Placa Split Torque Disco T1 Ø340mm - 21 estrias - 12 pastillas Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico ext Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext 204

205 AGCO - MASSEY FERGUSSON - TRACTORES (continuación) MF 650 / MF 650 DT Placa T1 Placa Split Torque Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext 6.0 D 6cil (138cv) Perkins T Quadram Placa T1 Placa Split Torque Disco T1 Ø340mm - 21 estrias - 12 pastillas Embrague/Placa doble T Disco T1 Ø328mm - 24 estrias - 8 pastillas int Disco T1 Ø328mm - 24 estrias - 8 pastillas ext. MF 660 DT / MF 680 / MF 680 DT 6.0 TD 6cil (150cv) 6.0 TD 6cil (173cv) Perkins T Quadram Embrague/Placa doble T Disco T1 Ø328mm - 24 estrias - 8 pastillas int Disco T1 Ø328mm - 24 estrias - 8 pastillas ext. MF 1078 / MF 1088 / MF 1095 / MF 1098 / MF 1175 / MF1185 / MF 1195 / MF Placa T1/T Disco T1 Ø305mm - 21 estrias - orgánico Embrague/Placa doble M D 4cil. (60/70cv) 4.0 D 4cil. (70cv) es Perkins AD4.203 AD Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco M94 Ø305mm - 10 estrias - órganico ext Disco M94 Ø306mm - 10 estrias - 12 pastillas Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø305mm - 21 estrias - orgánico MF 1650 / MF 1670 (Brasilero) 6.0 D 6cil (120cv) Perkins Embrague/Placa doble M Disco M91 Ø251mm - 25 estrias - orgánico int Disco T1 Ø330mm - 21 estrias - orgánico ext Disco M91 Ø329mm - 21 estrias - 10 pastillas ext AGCO - MAXION - COSECHADORAS Ideal 9075 T 6 cil (160cv) Ideal D 6cil (120cv) Perkins 6354 Turbo Perkins T Quadram Placa M Disco T1 Ø327mm - 10 estrias - orgánico Placa M Disco T1 Ø327mm - 10 estrias - orgánico 205

206 AGCO - MAXION - TRACTORES cil (145cv) Perkins AT Placa R Disco T1 Ø340mm - 24 estrias - 12 pastillas 6 cil (160cv) AGRALE - TRACTORES BX Perkins AT Placa R Disco T3 Ø340mm - 24 estrias - 14 pastillas 4.0 TD 4cil. (105cv) MWM TD 229 EC4 Turbo Embrague/Placa doble Disco Ø330mm - 18 estrias - orgánico int Disco Ø330mm - 22 estrias - orgánico ext. BX TD 6cil (140cv) CBT - TRACTORES 1090A / 1105 / 2100 MWM TD 229 EC6 Turbo Placa Disco Ø340mm - 22 estrias - 14 pastillas / 2400 / 2500 / 2600 es Perkins 6354 OM Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - orgánico Detroit - DDAB es Perkins 6354 OM Placa Disco Ø330mm - 16 estrias - orgánico Detroit - DDAB / 8260 / 8440 / 8450 es Perkins 6354 OM Placa Disco Ø330mm - 16 estrias - orgánico Detroit - DDAB es Perkins 6354 OM352 JOHN DEERE - COSECHADORAS 1165 / Placa Disco Ø330mm - 16 estrias - orgánico 6.8 TD 6cil (150/180cv) John Deere 60680JT11 JOHN DEERE - TRACTORES Placa DQ Disco DQ Ø330mm - 10 estrias - orgánico 4.5 D 4cil. (75cv) John Deere 4045D Aspirado Embrague/Placa doble RE Disco RE Ø280mm - 19 estrias - 12 pastillas int Disco RE Ø280mm - 13 estrias - 8 pastillas ext. 206

207 JOHN DEERE - TRACTORES (continuación) D 4cil. (75cv) John Deere PowerTech 4045D Aspirado Embrague/Placa doble RE Disco RE Ø280mm - 19 estrias - 12 pastillas int Disco RE Ø280mm - 13 estrias - 8 pastillas ext. 4.5 TD 4cil. (85cv) John Deere PowerTech 4045T Turbo NEW HOLLAND - COSECHADORAS TC Embrague/Placa doble RE Disco RE Ø280mm - 19 estrias - 12 pastillas int Disco RE Ø280mm - 13 estrias - 8 pastillas ext. 7.5 TD (138cv) TC 57 Genesis Turbo Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico 7.5 TD (138/173cv) Genesis Turbo Genesis Turbo Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico Placa Disco Ø280mm - 10 estrias - orgánico TC TD (173cv) D D D Genesis Turbo OM 352 OM 352 OM Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico 6.6 D (145cv) Ford 666H NEW HOLLAND - TRACTORES Placa Disco N Ø280mm - 10 estrias - orgánico 6cil (112cv) OHV Placa E6NN 7563 AA Disco N Ø327mm - 10 estrias - 16 pastillas 207

208 NEW HOLLAND - TRACTORES (continuación) 5600 / cil 5610 / cil 5630 / cil (90cv) cil cil / cil cil TL 55E / TL65E 2.9 D 3cil (64cv) TL 70 / TL D 4cil (70cv) OHV OHV OHV OHV 4.268T OHV 4.304T OHV 6.401T OHV NH-Iveco R Placa E4NN 7563 AA Disco E4NN 7550 BA Ø327mm - 25 estrias - orgánico Placa E6NN 7563 AA Disco E6NN 7550 AB Ø327mm - 10 estrias - orgánico Placa E6NN 7563 AA Disco E6NN 7550 AB Ø327mm - 10 estrias - orgánico Placa E6NN 7563 AA Disco N Ø327mm - 10 estrias - 16 pastillas Placa E6NN 7563 AA Disco N Ø327mm - 10 estrias - 16 pastillas Placa E6NN 7563 AA Disco N Ø327mm - 10 estrias - 16 pastillas Placa E6NN 7563 AA Disco N Ø327mm - 10 estrias - 16 pastillas Embrague/Placa doble Disco Ø327mm - 10 estrias - orgánico Disco Ø327mm - 16 estrias - orgánico. Preamort Placa E6NN 7563 AA Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas Disco Ø116mm - 10 estrias - Damper Embrague/Placa doble Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas int Disco Ø310mm - 10 estrias - orgánico ext. 208

209 NEW HOLLAND - TRACTORES (continuación) TL 80 / TL Placa E6NN 7563 AA Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas 3.9 D 4cil (80cv) TL 90 / TL TD 4cil (90cv) TL R Turbo Disco Ø116mm - 10 estrias - Damper Embrague/Placa doble Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas int Disco Ø310mm - 10 estrias - orgánico ext Placa E6NN 7563 AA Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas Disco Ø116mm - 10 estrias - Damper Embrague/Placa doble Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas int Disco Ø310mm - 10 estrias - orgánico ext Placa E6NN 7563 AA Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas 3.9 TD 4cil (100cv) K Turbo Disco Ø116mm - 10 estrias - Damper Embrague/Placa doble Disco Ø310mm - 16 estrias - 12 pastillas int Disco Ø310mm - 10 estrias - orgánico ext. TM 130 / TM Placa TD 6cil (140cv) TM 140 / TM150 / TM 160 Génesis Turbo Disco Ø348mm - 18 estrias - 12 pastillas Disco Ø348mm - 14 estrias - Damper Placa TD 6cil (140cv) Génesis Turbo Disco Ø348mm - 18 estrias - 12 pastillas Disco Ø348mm - 14 estrias - Damper. TS 90 TS 100 / TS Placa N Disco N Ø327mm - 10 estrias - orgánico Placa N Disco N Ø321mm - 10 estrias - 14 pastillas 209

210 NEW HOLLAND - TRACTORES (continuación) TS 115 / TS VALTRA VALMET - TRACTORES BF 65 / BF75 3cil. (60cv) 3cil. (72cv) BH 140 / BH 160 / BH180 es Valtra 320D Valtra 320DS Turbo Placa N Disco N Ø321mm - 10 estrias - 14 pastillas Embrague/Placa doble Disco Ø294mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext 6cil. (140/160/180cv) BL 77 / BL 88 4cil. (77cv) 4cil. (88cv) Placa Disco Ø342mm - 10 estrias - 14 pastillas Disco Ø345mm - 10 estrias - orgánico Embrague/Placa doble Disco Ø350mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø350mm - 10 estrias - orgánico ext Embrague/Placa doble Disco Ø295mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext BM 85 / BM 100 / BM 110 / BM120 4cil. (85/100/110/120cv) es Valtra 420D Valtra 620D VT 65 / VT 68 / VT 78 / VT 85 / VT 86 / VT Placa Disco Ø327mm - 22 estrias - 10 pastillas Embrague/Placa doble cil. (65/68/78cv) 4cil. (85/86/88cv) VT 118 / VT cil. (118/128cv) VT 685 / VT 785 3cil. (60cv) 4cil. (78cv) VT 880 / VT 885 / VT 980 4cil. (80/81/95cv) MWM MWM MWM MWM Disco Ø294mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext Placa Disco Ø330mm - 10 estrias - orgánico Embrague/Placa doble Disco Ø294mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext Placa Disco Ø330mm - 22 estrias - orgánico

211 VALTRA VALMET - TRACTORES (continuación) VT Placa cil. (90/105cv) VT 1180 MWM Disco Ø330mm - 22 estrias - orgánico Disco Ø327mm - 22 estrias - 10 pastillas 6cil (113/118cv) VT 1280 / VT 1380 / VT 1580 es Cummins Valtra Placa Disco Ø330mm - 22 estrias - orgánico Disco Ø327mm - 22 estrias - 10 pastillas 6cil. (130/145cv) es MWM Valtra Placa Disco Ø342mm - 10 estrias - 12 pastillas Disco Ø345mm - 10 estrias - orgánico Embrague/Placa doble Disco Ø350mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø350mm - 10 estrias - orgánico ext VT 1680 / VT 1780 / VT Placa Disco Ø342mm - 10 estrias - 14 pastillas 6cil. (150/166/170cv) es MWM Valtra Disco Ø345mm - 10 estrias - orgánico Embrague/Placa doble Disco Ø350mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø350mm - 10 estrias - orgánico ext Serie cil. (60cv) Serie cil. (80cv) Serie cil. (86cv) Valtra 320DS Turbo Valtra 420DS Valtra 420DSR Turbo Embrague/Placa doble Disco Ø295mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext Embrague/Placa doble Disco Ø295mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext Embrague/Placa doble Disco Ø295mm - 22 estrias - orgánico int Disco Ø280mm - 18 estrias - orgánico ext 211

212 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK AGCO AGCO M AGCO AGCO M AGCO AGCO M AGCO AGCO M AGCO AGCO M AGCO AGCO M AGCO AGCO M AGCO AGCO W M AGCO AGRALE AGCO AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO R AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T AGRALE AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T ALFA ROMEO AGCO T AUDI AGCO T AUDI AGCO M AUDI AGCO M AUDI L AGCO M AUDI AGCO M AUDI P AGCO M AUDI PX AGCO M AUDI E AGCO M AUDI C AGCO M AUDI E

213 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK AUDI R AUDI C AUDI S AUDI F AUDI T AUDI J AUDI AUDI N AUDI A AUDI E AUDI A CASE NEW HOLLAND AUDI C CASE NEW HOLLAND AUDI C CASE NEW HOLLAND AUDI E CASE NEW HOLLAND AUDI E CASE NEW HOLLAND AUDI G CASE NEW HOLLAND AUDI G CASE NEW HOLLAND AUDI K CASE NEW HOLLAND AUDI P CASE NEW HOLLAND AUDI CASE NEW HOLLAND AUDI A CASE NEW HOLLAND AUDI AX CASE NEW HOLLAND AUDI B CASE NEW HOLLAND AUDI 06A A CASE NEW HOLLAND AUDI 06A K CASE NEW HOLLAND AUDI 06A F CASE NEW HOLLAND AUDI 06A P CASE NEW HOLLAND AUDI 06A CASE NEW HOLLAND AUDI 06A C CASE NEW HOLLAND AUDI 06A C CASE NEW HOLLAND AUDI 06A E CASE NEW HOLLAND AUDI 06A H CASE NEW HOLLAND AUDI 06A P CASE NEW HOLLAND AUDI 06A P CASE NEW HOLLAND AUDI 06A QX CASE NEW HOLLAND AUDI 06A QX CASE NEW HOLLAND AUDI 06A A CASE NEW HOLLAND N AUDI 06A B CASE NEW HOLLAND N AUDI 06A C CASE NEW HOLLAND N AUDI 06A D CASE NEW HOLLAND N AUDI 06A DX CASE NEW HOLLAND N AUDI 06A H CASE NEW HOLLAND N AUDI 06A JX CASE NEW HOLLAND E4NN 7550 BA AUDI 06A JX CASE NEW HOLLAND E4NN 7563 AA AUDI 06A P CASE NEW HOLLAND E6NN 7550 AB AUDI 06A P CASE NEW HOLLAND E6NN 7563 AA AUDI 06B P CASE NEW HOLLAND F0NN 7550 KA AUDI 06B C CBT AUDI C CBT AUDI D CBT 7AS AUDI N CHEVROLET AUDI NX CHEVROLET AUDI A CHEVROLET AUDI A CHEVROLET

214 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET

215 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET / CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET 94ZT 7A564 AA CHEVROLET MSB CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CHEVROLET RE CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN 2004.AG CITROËN 2004.L CITROËN CITROËN CITROËN CITROËN 2050.N CITROËN 2055.W CITROËN 2055.W

216 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK CITROËN 209N FIAT CITROËN 209N FIAT CROSS LANDER FIAT CROSS LANDER FIAT DAEWOO FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT

217 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FIAT FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD /B/N/T FORD /4/6/7/33/M/S FORD M/S

218 Tabla de conversión - OEM X Luk 218 Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK FORD / FORD FORD FORD FORD FORD FORD FORD L FORD LX FORD FORD FORD FORD /14/ FORD FORD 1C AA FORD 1C AA FORD 1L54 7A543 AC F57Z 7A543 A FORD 1L AA FORD 1L BA FORD 1L AA FORD 1L5Z 7550 AA FORD 1L5Z 7563 AA FORD 1L5Z 7563 AB FORD 1L5Z 7563 BB FORD 2C AA FORD 2HU FORD 2L5Z 7550 AA RM FORD 2L5Z 7563 AA FORD 2L5Z 7563 AA RM FORD 2RD FORD 2RP B/C/D/E FORD 2RP D FORD 2S61 7A543 AC FORD 2S61 7A543 AC FORD 2S AB FORD 2S AB FORD 2S AC FORD 2S AC FORD 2S65 7A564 AA FORD 2SB FORD 2SB B FORD 2SB B FORD 2SB D FORD 2SB E FORD 2SB A/B/C FORD 2SB B FORD 2SB B FORD 2SB C FORD 2SC A FORD 2SC A FORD 2SP B FORD 2TD A FORD 2TD B/C FORD 2TG A FORD 2TG FORD 2UH D FORD 2VD A FORD 2VD A FORD 3C AA FORD 3C AA FORD 4L AA FORD 5L AA FORD 5L AA FORD 7563 ABXS FORD 7563 ABXS FORD 76TU 7550 A FORD 79NU 7550 C FORD 79TU 7563 D FORD 85AU 7563 A FORD 86AU 7550 CA FORD 86AU 7563 AA FORD 86NU 7550 A FORD 86NU 7563 AA FORD 86PU 7550 A FORD 87EU 7563 AA FORD 87PU 7563 AA FORD 91TU 7550 AA FORD 95AX 7L596 CA FORD 95BG 7550 BB FORD 95BG 7550 BC FORD 95BG 7563 AA FORD 95BX 7563 AA FORD 95BX 7L596 DA FORD 96FB 7A543 AD FORD 96FB 7A543 AE FORD 96FB 7A543 AE FORD 96FB 7A543 AF FORD 96FB 7A743 AD 96FB 7A743 AE FORD 96FG 7540 BD FORD 96FG 7550 H2B FORD 96FG 7550 H3C FORD 96FG 7550 H4C FORD 96FG 7550 H4C FORD 96FG 7563 H2C FORD 96FG 7563 H2C FORD 96HU 7550 AA FORD 96HU 7563 BA FORD 96HU 7563B A

219 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK FORD 96WT 7A564 BB FORD 97AG 7550 AA FORD 97AG 7563 AA FORD 97BG 7550 EA FORD 97BG 7563 EA FORD 97BU 7563 AA FORD 97BX 7L596 EA FORD 97FU 7540 AA FORD 97FU 7550H 4A FORD 97KB 7A543 AB FORD 97KB 7A543 AB FORD 97KB 7A543 AB FORD 98AU 7550 AA FORD 98HU 7550 AA FORD 98TU 7550 AA FORD 98TU 7550 AA FORD AM557A564AA/ XS417A564AA/ 2S657A564AA FORD BD1M 7550 A FORD BD2M 7563 A FORD BD2T 7563 A FORD BD7T 7550 B FORD BD7T 7550 D FORD BE1C 7563 D FORD BF0X 7540 AA FORD BF0X 7540 BA FORD BF0X 7540 CA FORD BF0X 7540 DA FORD BF0X 7540 EA FORD BF0X 7540 FA FORD BF0X 7540 GA FORD BF3X 7563 A FORD BF8A 7550 AA FORD BF8A 7563 AA FORD BF8T 7563 AA FORD BF9T 7550 AA FORD BF9T 7563 AA FORD BF9T 7563 AA FORD BG1T 7550 AA FORD BG1T 7550 AA FORD BG1T 7563 AA FORD BG1X 7550 BA FORD BG1X 7563 AA FORD BG1X 7563 AA FORD BG1X 7563 BA FORD BG1X 7563 BA FORD BG1X 7563 DA FORD BG2X 7502 AA FORD BG3X 7502 AA FORD BG3X 7502 BA FORD BG3X 7540 AA FORD D4ZA 7120 AB FORD E8HT 7563 KA FORD E8TZ 7563 B FORD F0TZ 7550 A FORD F1TZ 7563 A FORD F1TZ 7563 B FORD F4TZ 7548 A FORD F57Z 7548 A FORD F57Z 7563 B FORD F5TZ 7550 EA FORD F67Z 7550 GA FORD F67Z 7550 JA FORD F67Z 7563 GA FORD F67Z 7563 KA FORD F75Z 7A508 AA FORD F87Z 7550 AA FORD F87Z 7550 BA FORD F87Z 7550 CA FORD F87Z 7563 AA FORD F87Z 7563 AA FORD F87Z 7563 BA FORD F87Z 7563 DA FORD F87Z 7A508 AA FORD F87Z 7A508 AA F87Z 7A508 AC FORD F87Z 7A508 AC FORD FC FORD FC65354PK FORD IM51 7A543 AB FORD T2A FORD T2D FORD TJG A FORD TJG C FORD TNM FORD TNM FORD XC AA FORD XC CA FORD XC AA FORD FORD XC35 7C522 AC 2C34 7C522 DA XC35 7C522 AC 2C34 7C522 EA FORD XC BA FORD XC BA FORD XC CA FORD XS B1C FORD XS B1D FORD XS C 1B

220 Tabla de conversión - OEM X Luk 220 Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK FORD XS C1B FORD XS C1C FORD XS R1B FORD XS41 7A564 AB FORD XS41 7A564 AB XS41 7A564 AC FORD XS41 7A564 AC FORD XS41 7A564 EA FORD XS AB FORD XS BD FORD XS CA FORD XS AB FORD XS CA FORD XS61 7A543 AA FORD XS61 7A543 AA XS61 7A543 AF FORD XS61/7540/AB FORD YL5Z 7563 AA FORD YL5Z 7A508 AA HONDA 22100PWH HONDA P HONDA P HONDA PT HONDA PT HONDA PT HONDA PT HONDA P HONDA PT HONDA PT HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI IVECO JOHN DEERE / SLC JOHN DEERE / SLC JOHN DEERE / SLC DQ JOHN DEERE / SLC DQ JOHN DEERE / SLC RE JOHN DEERE / SLC RE JOHN DEERE / SLC RE MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ

221 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCKE MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCKE MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCKE MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MERCKE MERCEDES-BENZ MITSUBISHI CK MERCEDES-BENZ MITSUBISHI CK MERCEDES-BENZ MITSUBISHI CK MERCEDES-BENZ MITSUBISHI CK MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI MD MERCEDES-BENZ MITSUBISHI RL MERCEDES-BENZ MITSUBISHI RL MERCEDES-BENZ MWM MERCEDES-BENZ MWM MERCEDES-BENZ MWM

222 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK MWM RENAULT MWM RENAULT MWM RENAULT MWM RENAULT NISSAN S RENAULT NISSAN G RENAULT NISSAN P RENAULT NISSAN P RENAULT NISSAN E RENAULT NISSAN P RENAULT f NISSAN P RENAULT NISSAN F RENAULT NISSAN G RENAULT NISSAN S RENAULT NISSAN S RENAULT NISSAN E RENAULT RE NISSAN D RENAULT RE NISSAN P SCANIA NISSAN P SCANIA NISSAN P SCANIA NISSAN G SCANIA NISSAN E SCANIA NISSAN S SCANIA NISSAN G SCANIA NISSAN E SCANIA PEUGEOT N SCANIA PEUGEOT 2004.F SCANIA PEUGEOT 2004.G SCANIA PEUGEOT 2004.G SCANIA PEUGEOT 2004.G SCANIA PEUGEOT 2004.J SCANIA PEUGEOT 2004.N SCANIA PEUGEOT 2004.N SCANIA PEUGEOT SCANIA PEUGEOT SCANIA PEUGEOT SCANIA PEUGEOT 2050.J SCANIA PEUGEOT 2050.S SCANIA PEUGEOT SCANIA PEUGEOT SCANIA PEUGEOT N SCANIA PEUGEOT 2055.C SCANIA PEUGEOT 2055.J SCANIA PEUGEOT 2055.J SCANIA PEUGEOT SCANIA B RANDON SEAT RENAULT SEAT RENAULT SEAT M RENAULT SEAT TX

223 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK SEAT C TOYOTA SEAT TOYOTA SEAT TOYOTA SEAT TOYOTA SEAT S TOYOTA SEAT SX TOYOTA SEAT E TOYOTA K070-B SEAT TOYOTA SEAT TOYOTA SEAT TOYOTA SEAT TOYOTA SEAT TOYOTA W SEAT SE B TOYOTA SEAT SE A TOYOTA TOYOTA YZZAV TOYOTA TOYOTA yzzeh TOYOTA TOYOTA YZZFE TOYOTA TOYOTA YZZFF TOYOTA TOYOTA YZZFN TOYOTA TOYOTA yzzfx TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA B TOYOTA TOYOTA K TOYOTA TOYOTA K TOYOTA TOYOTA W TOYOTA TOYOTA W TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET TOYOTA VALTRA / VALMET

224 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN M VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN N VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN S VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN LX VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN K VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN P VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN A VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN A VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN B VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN G VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN S VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN A VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN B VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN D VALTRA / VALMET VOLKSWAGEN F VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN F VOLKSWAGEN CX VOLKSWAGEN N VOLKSWAGEN F VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN D VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN D VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN F VOLKSWAGEN EX VOLKSWAGEN T VOLKSWAGEN E VOLKSWAGEN B VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN D VOLKSWAGEN / VOLKSWAGEN F VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN E VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN D VOLKSWAGEN B VOLKSWAGEN B VOLKSWAGEN M VOLKSWAGEN F VOLKSWAGEN N VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN T VOLKSWAGEN D VOLKSWAGEN T VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN R

225 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK VOLKSWAGEN R VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN S VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN 2R A VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN 2RD VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN 2RM B VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN 2RO A VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN 2RP B VOLKSWAGEN CX VOLKSWAGEN 2RP E VOLKSWAGEN E VOLKSWAGEN 2RP B VOLKSWAGEN E VOLKSWAGEN 2RP C VOLKSWAGEN G VOLKSWAGEN 2RP D VOLKSWAGEN G VOLKSWAGEN 2RP E VOLKSWAGEN K VOLKSWAGEN 2RP F VOLKSWAGEN P VOLKSWAGEN 2SB C VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN 2SB A VOLKSWAGEN 06A M VOLKSWAGEN 2SB B VOLKSWAGEN 06A H VOLKSWAGEN 2SP B VOLKSWAGEN 06A E VOLKSWAGEN 2TD C VOLKSWAGEN 06A EX VOLKSWAGEN 2TD P VOLKSWAGEN 06A J VOLKSWAGEN 2TG VOLKSWAGEN 06A PX VOLKSWAGEN 2U VOLKSWAGEN 06A C VOLKSWAGEN 2UH D VOLKSWAGEN 06A J VOLKSWAGEN 2VS VOLKSWAGEN 06B P VOLKSWAGEN 2VS VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN 2W VOLKSWAGEN QX VOLKSWAGEN 2Z C VOLKSWAGEN B VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN EX VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN GX VOLKSWAGEN 6Q721261F VOLKSWAGEN X VOLKSWAGEN 6Q721388C VOLKSWAGEN QX VOLKSWAGEN 98HU 7550 AA VOLKSWAGEN Q VOLKSWAGEN T A VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN T A VOLKSWAGEN N VOLKSWAGEN T VOLKSWAGEN NX VOLKSWAGEN T2A VOLKSWAGEN A VOLKSWAGEN TJG C VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN TMG A VOLKSWAGEN J VOLKSWAGEN TMG B VOLKSWAGEN N VOLKSWAGEN TMG C VOLKSWAGEN DX VOLKSWAGEN VAGKE VOLKSWAGEN E VOLKSWAGEN VAGKE VOLKSWAGEN C VOLKSWAGEN ZBA B VOLKSWAGEN H VOLVO VOLKSWAGEN VOLVO VOLKSWAGEN VOLVO VOLKSWAGEN VOLVO VOLKSWAGEN A VOLVO VOLKSWAGEN D VOLVO VOLKSWAGEN VOLVO

226 Tabla de conversión - OEM X Luk Fabricante Nr. OEM Nr. LuK Fabricante Nr. OEM Nr. LuK VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO B VOLVO VOLVO A VOLVO VOLVO A VOLVO YANMAR ya VOLVO VOLVO YANMAR YA VOLVO YANMAR YB VOLVO YANMAR YB VOLVO YANMAR YB VOLVO YANMAR YB

227 Tabla de conversión - Eaton X Luk Nº Eaton Nº LuK Fabricante Nº Eaton Nº LuK Fabricante Ford / Gmc / International / Volkswagen Agrale / Ford / Gmc / Iveco / Volkswagen / Volvo Mercedes-Benz Mercedes-Benz Iveco Mercedes-Benz Ford / Volkswagen Ford / Dodge / Gmc / Volkswagen Volkswagen Mercedes-Benz Mercedes-Benz Iveco / Mercedes-Benz / / Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Iveco / Mercedes-Benz / Volvo / / Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Ford / Volare / Volkswagen / Volvo Randon / Scania Dodge / Ford / Iveco / Gmc / Iveco / Volkswagen Agrale / Volare / Volkswagen Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Iveco / Mercedes-Benz Iveco / Mercedes-Benz Mercedes-Benz Dodge / Ford / Iveco // Gmc / Iveco / Volkswagen Agrale / Volare / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Agrale / Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Volkswagen Ford / Dodge Ford Agrale / Volare Agrale / Volare Ford / Dodge Volkswagen Mercedes-Benz Iveco / Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Mercedes-Benz Mercedes-Benz Ford / Volkwagen / Volvo Ford / Volkwagen / Volvo Ford / International / Volkswagen Ford / International / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Ford / Volkswagen Iveco / Mercedes-Benz Volvo Mercedes-Benz / Volkswagen Iveco / Mercedes-Benz / Volkwagen Iveco / Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Volvo Iveco Mercedes-Benz Mercedes-Benz Scania 227

228 Tabla de conversión - Valeo X Luk Nº Valeo Nº LuK Fabricante Nº Valeo Nº LuK Fabricante ALFA ROMEO FORD CHEVROLET FORD CHEVROLET FORD CHEVROLET (s/ atuador) FORD CHEVROLET GURGEL CHEVROLET GURGEL CHEVROLET HONDA CHEVROLET HONDA CHEVROLET HYUNDAI CHEVROLET HYUNDAI CHEVROLET HYUNDAI CHEVROLET KIA CHEVROLET KIA CHEVROLET MERCEDES-BENZ CHEVROLET MERCEDES-BENZ CHEVROLET MERCEDES-BENZ CITROËN MITSUBISHI CITROËN NISSAN CITROËN NISSAN CITROËN PEUGEOT CITROËN PEUGEOT CITROËN PEUGEOT CITROËN PEUGEOT CITROËN PEUGEOT FIAT PEUGEOT FIAT PEUGEOT FIAT PEUGEOT FIAT PEUGEOT FIAT PEUGEOT FIAT PEUGEOT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FIAT RENAULT FORD RENAULT FORD RENAULT FORD RENAULT FORD RENAULT FORD TOYOTA FORD TOYOTA FORD TOYOTA 228

229 Tabla de conversión - Valeo X Luk Nº Valeo Nº LuK Fabricante Nº Valeo Nº LuK Fabricante TOYOTA VOLKSWAGEN TROLLER VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN 229

230 Tabla de conversión - Sachs X Luk Nº Sachs Nº LuK Fabricante Nº Sachs Nº LuK Fabricante Toyota Ford / Seat / Volkswagen Toyota Volkswagem Mercedez-Benz General s MERCEDES-BENZ Toyota Mercedes-Benz Dodge / Ford MERCEDES-BENZ Volkswagem MERCEDES-BENZ General s / Daewoo IVECO / MERCEDES-BENZ Fiat Mercedes-Benz Mercedes-Benz Agrale General s / Daewoo Ford General s Iveco/Mercedes-Benz Fiat Mercedez-Benz Volkwagem General s Ford General s General s Mercedez-Benz General s Iveco / MERCEDES-BENZ General s Iveco General s MERCEDES-BENZ Citrën / Fiat / Peugeot Ford Fiat GMC General s Nissan Citroen / Peugeot Ford Citroen Ford Mercedes-Benz Ford Mercedes-Benz General s Iveco / MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz Asia motors Mercedes-benz Honda MERCEDES-BENZ honda Iveco / Mercedes-benz Hyundai / Mitsubishi MERCEDES-BENZ Toyota MERCEDES-BENZ toyota Mercedes-Benz Kia Ford Audi / Volkwagem MERCEDES-BENZ Ford / Seat / Volkswagem MERCEDES-BENZ Toyota Ford Volkswagem Volkswagen Renault MERCEDES-BENZ General motors Ford General s Toyota Volkswagem MERCEDES-BENZ Peugeot General s Peugeot General s Audi / Seat / Volkswagem Agrale Fiat General s Alfa Romeo / Fiat AGRALE Jpx / Peugeot Citroen / Fiat / Peugeot General s Fiat Hyundai / Kia 230

231 Tabla de conversión - Sachs X Luk Nº Sachs Nº LuK Fabricante Nº Sachs Nº LuK Fabricante General s Bmw Peugeot Audi / Volkswagem Subaru Subaru Volkswagem Ford General s General s Fiat Volkswagem Fiat Fiat General s Mercedes-benz Fiat Peugeot Renault Ford / Volkswagem Alfa Romeo / Fiat Fiat Renault Mercedes-Benz Ford General s General s Ford Ford Nissan General s General s Ford Ford Renault Fiat Renault Ford Mercedes-benz Mercedes-Benz ford ford ford General s Ford Ford General s General s ford General s General s / Nissan Ford Volkswagem Ford Ford General s General s General s General s General s General s Ford Ford Ford Ford Citroen Ford Fiat Fiat Volkswagem Ford General s Fiat Citroen 1085/ Ford / Agrale / Volare / Volkswagem 1171/ MERCEDES-BENZ 1282/ Ford 1483/ General s / troller 1504/ Iveco mercedes-benz 1542/ Mercedes-Benz 1578/1548/1529 (350mm) sem moringa 1585/ Ford / GMC Ford / Dodge / Iveco / Volkwagem 1978 (380mm) sem moringa Ford / GMC 1981 sem moringa Agrale / Ford 1982 sem moringa Ford / GMC 5080/5380(380mm) Agrale / Ford 5085/5086/5555/5784/ Agrale / Ford / Iveco 5293/5514/5086/5585/ Dodge / Ford / Iveco / Volkswagen 5326/ Mercedes-Benz 5499/ General s 5523/ MERCEDES-BENZ 5564/5732(350mm) Ford 5587/ Mercedes - Benz 5587/ Dodge / Ford / Iveco 5655/ Iveco / Mercedes-benz 231

232 Tabla de conversión - Sachs X Luk Nº Sachs Nº LuK Fabricante Nº Sachs Nº LuK Fabricante 5679/ General s / troller 5767(compré)/5765(simples) MERCEDES-BENZ 6007/6061/6307/6561/6104/ / Citroen / Peugeot 6053/ Fiat 6069/ Gurgel / Volkswagwem 6081/ Citroen / Fiat / Peugeot 6143/ Agrale 6171/ MERCEDES-BENZ 6171/ Mercedes-bez 6185/ Ford 6196/ Ford Ford / Gurgel / Troller / Volkswagem 6249(estampada)/ (alavanca) MERCEDES-BENZ 6262/ Ford / Seat / Volkswagem 6343/ Mercedes-Benz 6345/ Mercedes-Bens 6366/6466/6588/ Renault 6378/6978(380mm) Ford 6379/ FORD 6379/ GMC 6480/ Citroen / Peugeot 6544/ MERCEDES-BENZ 6578/6580(350mm) Ford 6673/ General motors 6792/ Mercedes-benz 6978(380mm) ford 9567/ Fiat 9569/ Fiat 232

233 Tabla de conversión - Luk X INA/FAG Luk Fornecido Fabricante Luk Fornecido Fabricante MERCEDES-BENZ INA F BMW FAG VALMET INA F FORD INA F VOLKSWAGEN INA F VOLKSWAGEN INA F AGCO INA F FIAT INA F FIAT INA F CHEVROLET/FORD/RENAULT INA F MITSUBISHI INA F PEUGEOT INA F RENAULT MERCEDES-BENZ INA F RENAULT INA F IVECO / MERCEDES-BENZ INA F CHEVROLET INA F CHEVROLET INA F VOLKSWAGEN INA F PEUGEOT INA F MERCEDES-BENZ INA F FIAT NACHI 50SCRN31P-1 TOYOTA SKF CBU DAIHATSU KOYO TOYOTA INA F VOLKSWAGEN NTN EEE JAPAN NISSAN SKF CBU553524B HONDA NTN DD JAPAN SUZUKI INA F FORD INA F CHRYSLER NTN DDD JAPAN MAZDA INA F MERCEDES-BENZ NTN DDD JAPAN SUZUKI NTN D JAPAN SUBARU INA F SCANIA INA F MAZDA INA F HONDA INA F FIAT NACHI 60SCRN31P-6 B TOYOTA NACHI 50SCRN C JAPAN TOYOTA NACHI 50SCRN A JAPAN SUZUKI NSK 60TKB3502 TOYOTA INA F CHEVROLET INA F RENAULT VALEO RENAULT NTN FCR5458 JAPAN MAZDA INA FC FORD INA F FORD/VOLKSWAGEN INA F CHEVROLET SKF VKC 3668 DAIHATSU INA F / F CHEVROLET INA F MERCEDES-BENZ INA F CHEVROLET INA F FORD INA F MERCEDES-BENZ INA F CHEVROLET FORD / VOLKSWAGEN FORD / VOLKSWAGEN INA F SCANIA INA F PEUGEOT FAG CHEVROLET SKF VKC 5169 PEUGEOT INA F SCANIA INA F AGRALE INA F SCANIA NWO RDL 1352 SCANIA INA F FORD INA F CHEVROLET INA F CHEVROLET INA F CHEVROLET/FORD/RENAULT INA F FORD INA F CHEVROLET INA F FIAT INA F CHEVROLET INA F VOLKSWAGEN FORD / VOLKSWAGEN INA F VOLKSWAGEN INA F VOLKSWAGEN INA F TOYOTA FAG D / MERCEDES-BENZ FAG VALTRA INA F CBT FAG / INA F VOLKSWAGEN FORD / VOLKSWAGEN INA F FORD / VOLKSWAGEN 233

234 Tabla de conversión - Actuadores y cilindros hidráulicos de embragues 234 LuK FTE SKF Dayco TRW ZF SACHS Valeo Tipo OEM Aplicación resumida Actuador 94ZT 7A564 AA ZA3403A1 VKCH 4749 ACT1008 RCAC Actuador ZA3209A1 VKCH 4746 RCAC Actuador Actuador D VKCH ACT1006 RCAC Actuador XS41 7A564 AB XS41 7A564 AC F87Z 7A508 AA F87Z 7A508 AC YL5Z 7A508 AA ZA VKCH 4843 RCAC Actuador A ZA VKCH 4844 RCAC Actuador A D VKCH ACT1007 RCAC Actuador ZA34002B1 Actuador ZA VKCH 4750 ACT1002 RCAC Actuador ZA3102A.1 VKCH 3102 ACT1013 RCAC Actuador AM557A564AA XS417A564AA 2S657A564AA 96WT 7A564 BB Actuador Ford Mondeo V (>08/96) Ford Mondeo V (96>) GM Vectra 2.0 8/16V (03/96>) GM Vectra 2.2 8/16V (>12/99) Cambio F18 Ford Focus V Zetec (00>) Cambio MTX75 Renault Master 2.5L Turbo Diésel dci 120 (G9U / PQ5) Cambio PK5 (01/04>) Renault Master 2.8L S9W / PQ5 (01/02>) Ford F Nafta - Maxion HSD Nafta (02/96>) Ford Ranger 2.8 Diésel tb after cool. (>98) Ford Explorer 4.0 Nafta 6cil. (>06/94) Ford Ranger 2.3 Nafta 4cil. (97>) Ford Ranger 2.5 Nafta SOH/diésel HSD (98>) Camiones Mercedes-Benz 710C,712C,915C,1214C,1215,1315 L1218 EL, L-1418, 1518, EL,L1718 EL OM904LA Electrónico (91>) MB SPRINTER 311CDI, 313CDI e 413CDI OM611 LA 4c 109/129cv (01/02>) GM S10/ S10 Blazer 2.8L Diesel (05/02>) 4.3L Nafta (01/06>) GM Astra V (99>03) Vectra 2.2 8/16V (12/99>) Zafira V (00>03) Cambio F23 Ford Fiesta 1.0/1.3/1,4 (>08/99) Ford Fiesta 1.6 8V (>08/04) Ford Ka 1.0,1.3,1.6 - todos Ford Courier 1.3 8V Endura (07/97>) V Zetec SE (07/97>) 1.6 8V Zetec Rocam (01/99>) Focus V Zetec (00>)/Cambio IB5 Astra/Zafira 1.8/2.0 8V (99>) Corsa 1.0/1.8 8V (00>) Meriva 1.8 8V (03>) Montana 1.8 8/16V (03>) Todos Cambio F17 Strada 1.8 8V/16v (01/06>) Fiat Punto 1.8L Flex (01/07>) Fiat Linea 1.9L 16V (10/08>) Actuador Fiat Strada 1.8 8V (>12/05) Actuador 4C117C559AC Actuador Ford Transit 2.4L TDCi Euro 3 115cv (01/09>) Renault Master 2.5L Turbo Diesel dci 120 (G9U / PQ5) Cambio PK5 (05/05>) Actuador con 03 agujeros de fijación Actuador CSC VALTRA D VKCH RCAC Actuador S301 Nissan Frontier/XTerra 2.8L MWM TD (03>08) ZA Actuador 0C Volkswagen AMAROK KG VKCH 4727 RCCE Cilindro maestro 96FB 7A743 AD 96FB 7A743 AE Ford Courier 1.3/1.4/1.6L (>99)

235 Tabla de conversión - Actuadores y cilindros hidráulicos de embragues LuK FTE SKF Dayco TRW ZF SACHS Valeo Tipo OEM Aplicación resumida KG VKCH 4728 RCCE KG VKCH 4744 RCCE KG VKCH 4747 RCCE VKCH 4726 ACT1005 RCCE KG VKCH 4745 RCCE D VKCH RCCE D VKCH RCCE D VKCH RCCE D VKCH RCCE KG VKCH 4889 RCCE KG VKCH RCCE Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro XS61 7A543 AA XS61 7A543 AF 97KB 7A543 AB Ford Courier 1.3/1.4/1.6L (99>) Ford Ka 1.0 8V Zetec Rocam (04/96>04/99) 1.3 (04/96>04/99) 6Q721388C VW Saveiro G5 (08>) S Fiat Strada 1.5L 8V / 1.6L 16V (01>) 1.8L 8V (01/06>) Fiat Punto 1.4L 8V Fire Flex (01/07>) Fiat Punto 1.4L 8V ELX Fire Flex (01/07) Fiat Strada 1.4L (05>) Fiat Strada 1.8L (03>05) Fiat Stilo 1.8L 8V (03>06) c/adaptador sist. conc. Fiat Stilo 1.8L 8V (06>) s/ adaptador sist. LuK Fiat Stilo 1.8L 8V MPI Flex (>12/05) Fiat Doblò 1.8L 8V (03>06) 1.8L 8V (06>) Fiat Doblo 1.8 8V (01/04>12/05) IM51 7A543 AB 1L54 7A543 AC F57Z 7A543 A XC35 7C522 AC 2C34 7C522 DA Fiat Stilo 1.8L 8V (01/06>) Fiat Línea 1.8L 16V Flex 4 cil. 132cv (10/08>) Fiat Punto 1.4L 8V Fire Flex (01/06>) Fiat Punto 1.4L 8V ELX Fire Flex (01/06>) Fiat Punto 1.8L HLX / Sporting Flex (01/06>) Ford Focus 1.6L 8V Zetec Rocam (12/03>) 1.8L 16V Zetec Sedan (10/02>07/04) 1.8L 16V Zetec Hatch (07/00>07/04) 2.0L 16V Zetec Sedán/Hatch (07/00>) Ford Ranger 2.3 (95>) Ford Ranger 4.0 (95>) Ford Explorer 2.3 (95>) Ford Explorer 4.0 (95>) F-250 diesel (99>) F-350 diesel (99>) F-4000 diesel (99>) Chevrolet S10 4 cil 2.8L Turbo diesel (01>) Chevrolet S10 6 cil 4.3L MPFI Nafta (96>) Chevrolet Blazer 4 cil 2.8L Turbo diesel (01>) Chevrolet Blazer 6 cil 4.3L MPFI Nafta (96>) Chevrolet S10 4 cil 2.2L EFI/MPFI Nafta (95>) Chevrolet Blazer 4 cil 2.4L EFI/MPFI Nafta (95>) Chevrolet S10 2.5L Turbo diesel (95>) Chevrolet Blazer 2.5L Turbo diesel (95>) Citroen C v (12/03>) Citroen C v (12/03>) Chevrolet Meriva 1.8 8v (cambio F17) (03>) 235

236 Tabla de conversión - Actuadores y cilindros hidráulicos de embragues LuK FTE SKF Dayco TRW ZF SACHS Valeo Tipo OEM Aplicación resumida KG VKCH RCCE KG VKCH 4739 RCCE KG VKCH 4740 RCCE KG VKCH 4729 RCCE KN VKCH 4748 RCCE D VKCH RCCE D VKCH RCCE KN19021A1 VKCH 4892 RCCE VKCH 4723 ACT1001 RCCE Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro maestro Cilindro esclavo Cilindro esclavo Cilindro esclavo Cilindro esclavo Cilindro esclavo Cilindro esclavo Cilindro esclavo Chevrolet Corsa 1.0/1.4/1.8 (cambio F17) (02>) Astra (todos. 99>), Vectra nuevo (06>) Chevrolet Zafira (todas, 01>) 2182.j1 Citroën Aircross 1.6L 16V (10>) 2S61 7A543 AC Ford Courier 1.6L Flex (07>) Fiat Idea ELX 1.4L Fire Flex (05>) 6Q F Volkswagen Saveiro G5 (08>) XC35 7C522 AC 2C34 7C522 EA Ford F250 /F250 Super/F350/F4000 (todos diesel) (99>) Chevrolet S10/Blazer 4 cil 2.2L/2.4L EFI/MPFI Nafta/S10/Blazer 2.5L Turbo Diesel (95>) Citroen C v (12/03>) Citroen C v (12/03>) Peugeot 307 todos com motor v (08) Citroën Aircross 1.6L 16V Citroën C3 1.4L 8V Flex, 1.6L 16V CitroënC3 Picasso 1.6L 16V Fiat Strada 1.6L (01/02>) 236

237 L/AS - IT BT 02 RUIDOS PRODUCIDOS POR RODAMIENTOS Son tres los rodamientos que pueden provocar ruidos en el sistema de embrague: - Rodamiento del eje primario del cambio - Rodamiento del embrague (collarin del embrague) - Rodamiento de la punta del eje-piloto (cuando existe) Un teste puede ayudarlo a determinar cual de estos rodamientos es el que está provocando ruidos. Pero antes de iniciarlo, recuerde: en vehículos con sistema de pedal auto ajustable el rodamiento queda siempre en contacto con las lengüetas de la prensa. Por eso, es necesario alejar el rodamiento de la prensa para iniciar el teste. A HORA SIGA ESTOS PASOS, EN ESTE ORDEN: Paso 1 PASO 1 Teste del rodamiento del eje primario del cambio Deje el cambio en punto muerto. Encienda el motor. Deje el embrague acoplado (no accione el pedal del embrague). Si oye algún ruido del rodamiento en esta situación, la causa está en el rodamiento del eje primario del cambio (flecha 1). Si no hubiera ruido, siga con el paso 2. PASO 2 Teste del rodamiento del embrague Con el vehículo aún en punto muerto y el motor encendido, accione el pedal del embrague solamente hasta la eliminación de la holgura (juego). Esto hará que el rodamiento entre en contacto con las lengüetas y comience a girar, sin todavía desacoplar el embrague. Los ruidos en este caso son provenientes del rodamiento del embrague (flecha 2). Si no existieran, avance hacia el paso 3. Paso 2 PASO 3 Teste del rodamiento de la punta del eje-piloto Finalmente, aún con el vehículo en punto muerto y el motor encendido, accione totalmente el pedal del embrague hasta el punto de desacoplar el mismo y paralizar el cambio. Eventuales ruidos en esta situación tienen su origen en el rodamiento de la punta del eje-piloto. (flecha 3) Paso 3 237

238 L/AS - IT BT 02 (continuación) RUIDOS PROVOCADOS POR AMORTIGUADORES TORSIONALES QUEBRADOS Los amortiguadores de torsión del disco (centro de los discos) tienen la función de eliminar o disminuir ruidos de la caja de cambios. Estos ruidos consisten en percusiones (choques) entre los dientes de los engranajes, provocados por oscilaciones de la rotación del motor (característica normal de motores a combustión interna). Estos amortiguadores, sin embargo, son sensibles a la forma en que el conductor maneja. Manejar el vehículo inadecuadamente, utilizando rotaciones mucho más bajas (marcha alta con velocidad baja) producen vibraciones muy intensas que provocan la destrucción del amortiguador de torsión del disco. En este caso queda imposibilitada la absorción de los choques de los dientes de los engranajes, persistiendo los ruidos de la caja de cambio. CHASQUIDO DE DISCOS CON PRE-AMORTIGUACIÓN Vehículos con mayor incidencia: Uno, Palio, Escort 1.0, 1.6, 1.8 y 2.0L, Monza, Kadett (09/90 a 12/92), Logus y Pointer 1.6, 1.8 y 2.0L Determinados vehículos exigen discos con pré amortiguación (aquellos resortes menores visibles en algunos discos, como el de la foto al lado) para mejorar la condición de ruido de la caja de cambios. Estos pre amortiguadores pueden producir un pequeño chasquido cuando se retira rápidamente el pie del pedal del embrague. Este ruido no configura un problema de fabricación del disco, sino sí una característica de los discos con pre amortiguadores. 238

239 L/AS - IT BT 02 (continuación) RUIDOS PROVOCADOS POR EL CASQUILLO GUÍA DEL EJE PILOTO, CUANDO ESTÁ SECO O CON HOLGURA (JUEGO) Vehículos con mayor incidencia: F-1000, Opala y Corcel Los casquillos del eje piloto secos y con holgura (juego) generan un ruido bien característico, que solamente surge cuando se está arrancando el vehículo. Por eso es necesario sustituir y lubricar el casquillo en el momento del cambio del embrague. Pero atención: excesos de grasa deben ser quitados para que ésta no alcance el revestimiento del disco, provocando trepidaciones y/o que patine. RUIDOS DE ACCIONAMIENTO EN F-1000 CON PRENSA DE DIAFRAGMA Pueden ocurrir ruidos en F-1000 fabricadas hasta 1992, cuando se acciona el pedal del embrague y con el motor operando próximo a 2000 RPM. Debido a que el sistema de accionamiento del embrague es rígido, esos ruidos son más perceptibles cuando se instala una prensa del tipo diafragma. La forma de eliminar estos ruidos es sustituir el regulador del embrague por el F-1000 producido a partir de 1992 (N Ford TNM de acuerdo a la figura), desarrollado por Ford específicamente para la absorción de esos ruidos. CRUJIDOS Las prensas o discos de embrague no producen crujidos. Estos se originan por fricciones en el sistema de accionamiento. Sugerimos, por lo tanto, la lubricación de la horquilla y de sus casquillos, del rodamiento y de la guía del rodamiento y la verificación del cable para la eliminación de eventuales crujidos. 239

240 L/AS - IT BT 03 EMBRAGUE PARA LÍNEA FORD / VW HASTA 220CV PRENSA PARA CAJA DE CAMBIO CON TUBO GUIA Diámetro del agujero: 57 mm Mancal con rodamiento del lado del diafragma OBSERVACIONES Prensa Nº Disco Nº Detalle: Prensa para caja de marcha con tubo guía de marcha con tubo guía APLICACIONES Ford Ómnibus B 1621 B 1618 (con caja de marcha adaptado con tubo guía) Volkswagen Ómnibus Volksbus Volksbus (con caja de marcha adaptado con tubo guía) 240

241 L/AS - IT BT 03 (continuación) EMBRAGUE PARA LÍNEA FORD / VW HASTA 220CV PRENSA PARA CAJA DE CAMBIO SIN TUBO GUÍA Diámetro del agujero: 51 mm Mancal con rodamiento del lado de la horquilla OBSERVACIONES Prensa Nº Disco Nº Detalle: Prensa para caja de marcha sin tubo guía APLICACIONES de marcha sin tubo guía MOTORES DE 150 A 200 CV Ford Cargo 1117 / 1317 / 1517 / 1617 / 2217 / 1218 / 1418 / 1618 / 1419 / 1519 / 1619 / 2219 Ford Ómnibus B 1618 VW Camiones / / / VW Ómnibus Volksbus MOTORES DE 220 CV Ford Cargo 1422 / 1622 / 2322 / 2422 VW Camiones / /

242 L/AS - IT BT 03 (continuación) EMBRAGUE PARA LÍNEA FORD / VW HASTA 220CV CUIDADOS EN LA INSTALACIÓN Retirar los dos pernos-guía del volante (en caso que existan). Las prensas LuK son centralizadas en el volante del motor a través de los cuerpos cilíndricos de los propios tornillos, no necesitando de los pernos de centralización. En caso que los pernos necesiten ser aserrados o cortados, asegúrese que queden a nivel de la superficie del volante. Si quedasen salientes, pueden trabar la prensa durante el apretamiento, provocando la rotura de la carcasa. El volante de esos camiones posee 16 agujeros para fijación del embrague: ocho con diámetro 8 MM (rosca M8) y ocho con diámetro 3/8 (rosca W3/8 ). Nuestro plato es fijado en los agujeros de 3/8. Pero los agujeros deben ser previamente limpiados de suciedad en su interior, para evitar un falso apretamiento de los tornillos. Si contuviesen impurezas, los tornillos podrán alcanzar primero el fondo del agujero, sin dar el debido apretamiento a la prensa. Estos tornillos son suministrados junto con la prensa. Retirar pernos-guía NOTAS 1) Los embragues LuK para estas aplicaciones tienen dimensiones mayores (diámetro mayor y espesor del revestimiento del disco 1 MM mayor, lo que aumenta la vida útil del conjunto) y por lo tanto, no pueden ser ensamblados con discos o platos de otros fabricantes. 2) Verificar el estado del volante. Rectificar de ser necesario. Limpiar agujeros del volante TABLA DE EQUIVALENCIAS REF. LuK EMBRAGUE SIMPLE EMBRAGUE DOBLE REF. FORD / VW REF. FORD / VW Prensa TJG A / 2TD B TMG A 2TG / 2RP B y D ( + ) Disco TJG C / 2TD C TMG B 2TG / RP B, D, E y F ( + ) Prensa RP C y E

243 L/AS - IT BT 03 (continuación) COMO EFECTUAR LA CORRECTA REGULACIÓN DEL VÁSTAGO DE ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE EN LOS CAMIONES Y ÓMNIBUS DE LAS LÍNEAS FORD Y VOLKSWAGEN HASTA 320 CV 1) Instalar el cilindro Esclavo / Servo en el soporte antes del montaje del vástago de regulación. 2) Empujar la palanca de accionamiento de la horquilla hacia adelante eliminando el juego de la horquilla con el cojinete (rodamiento). 3) Con el vástago de regulación en las manos, apoye la extremidad sin rosca en el émbolo del cilindro Esclavo / Servo, sin accionarlo. (Foto 1) Foto 1 Palanca de accionamiento Perno Horquilla Tuerca Vástago Anillo limitador Vástago Foto 2 4) Coloque la otra extremidad (horquilla) sobre la palanca de accionamiento, encajándola. Enroscar o desenroscar el vástago de regulación, hasta que las perforaciones coincidan (Foto 2), para que sea colocado el perno, sin embargo sin que el émbolo del cilindro sea desplazado hacia adentro. 5) Coloque el perno traba y apoye la tuerca en la base de la horquilla. Palanca Notas: 1) Podrán surgir casos en los que aún realizando toda la regulación, las perforaciones no coincidirán, entonces será necesario serrar la punta del vástago, tanto como fuese necesario. (Foto 3) 2) En el caso que el vástago fuese rígido, o sea, sin regulación, sustituirlo. Foto 3 Foto 4 Foto 5 14 mm 14 mm 6) Hacer una pre-regulación del vástago, empujando el émbolo 14mm hacia adentro del cilindro. Ese valor (14mm) podrá ser medido entre la cara trasera de la horquilla hasta el inicio de la tuerca, la cual se distancia de la horquilla en la misma proporción que el vástago se introduce hacia adentro del cilindro. (Foto 04) 7) Accione el pedal del embrague y verifique si el mismo toca el piso, o sea, si alcanza su curso total. En caso negativo, aumentar gradualmente el valor de 14mm, hasta que el pedal alcance el piso, trabándolo enseguida. (Foto 5) 243

244 L/AS - IT BT 04 RECOMENDACIONES PARA SANGRAR EL SISTEMA DE EMBRAGUE PICK-UP FORD RANGER (TODOS LOS MODELOS) Panel de Fuego Lugar donde queda retenido el aire PASO 3: Retire la protección interna del guardabarros del lado del conductor para tener acceso al cilindro maestro por el lado externo. De esta forma, el cilindro maestro quedará accesible (figura 2). Cilindro Maestro en la posición inclinada Sangrador Actuador Hidráulico Si la sangría convencional no proporciona el resultado esperado, recomendamos que sea hecha una sangría con el cilindro maestro colocado en posición horizontal, para facilitar la eliminación del aire. Siga el siguiente procedimiento: PASO 1: Retire el interruptor de partida del vástago del cilindro maestro ubicado en el pedal del embrague (figura 1). Figura 2: Cilindro inclinado PASO 4: Presione el cilindro contra el panel de fuego y gírelo 45 grados en cualquier sentido. Para retirarlo, tire de él hacia atrás hasta que quede en posición horizontal (figura 3). Figura 3: Cilindro en posición horizontal PASO 2: Figura 1: Interruptor de partida Suelte el vástago del cilindro del pedal del embrague. PASO 5: Con el cilindro en posición horizontal, sangre el sistema, presurizándolo, de arriba hacia abajo, a través del depósito de aceite, o de abajo hacia arriba, por medio del sangrador. Este método es el más eficaz para la eliminación de aire en el sistema. Reinstale el cilindro y pruebe el vehículo. 244

245 L/AS - IT BT 04 (continuación) RECOMENDACIÓN SOBRE EL CILINDRO MAESTRO La función del cilindro maestro es permitir que la presión en el fluido sea la atmosférica, siempre que el embrague no estuviese accionado. En caso contrario, la presión hidráulica pre-actuará en el embrague y provocará el patinado. Para asegurarse que el cilindro esté en orden, verifique si permite el pasaje de aire entre las conexiones (A y B de la figura 4), aún después de retirado del vehículo y sin ningún accionamiento del vástago. Se estuviese obstruido, el cilindro deberá ser sustituido. Conexión A RECOMENDACIÓN PARA DESCONECTAR EL ENGANCHE RÁPIDO DEL ACTUADOR Primeramente, es necesario retirar la caja de cambio, desconectando la tubería de aceite del actuador hidráulico. Para desenganchar la tubería, es preciso introducir el cojinete plástico integrante del sistema, para que sea destrabado el enganche rápido, permitiendo el desacoplamiento. Para eso, utilice la herramienta Ford Nº T88T A. En ausencia de esta herramienta, destrabe el enganche rápido con un destornillador, conforme muestra la figura 6. Figura 6: Desenganchando el tubo Figura 4: Cilindro maestro Conexión B RECOMENDACIÓN SOBRE EL ACTUADOR HIDRÁULICO CENTRAL Figura 5: Actuador El actuador hidráulico central (figura 5) está sujeto a averías y desgastes, no siempre perceptibles a simple vista, que pueden perjudicar su desempeño. Uno de los problemas más comunes ocurre cuando el actuador permite la entrada de aire en el sistema, perjudicando el enganche de las marchas. Esta anomalía se caracteriza por la necesidad de sangrías frecuentes, que resuelven el problema sólo por un corto período (aproximadamente 15 días). El actuador también puede tener fricciones internas, que provocan esfuerzos excesivos de accionamiento (pedal duro) o de patinado, en caso que no retornen al punto de origen después del desembrague (mantiene el embrague estrangulado ). Por estos motivos, el Grupo Schaeffler recomienda la sustitución del actuador en cada cambio de embrague. FLUIDO DEL SISTEMA HIDRÁULICO DEL EMBRAGUE fluido recomendado por Ford es el DOT 4 y el Súper DOT 4. No utilice otro fluido, ya que podrá comprometer los componentes internos del sistema. RECOMENDACIÓN PARA FIJAR EL PLATO EN EL VOLANTE La carcasa del plato contiene recortes, con la función de compensar los desgastes de los anillos del plato, aumentando su vida útil. Estos recortes, sin embargo, hacen a la carcasa más sensible a las deformaciones durante el apretamiento de los tornillos al volante. Con la deformación de la carcasa, puede ocurrir la desalineación entre las lengüetas del diafragma, provocando trepidación. Además, puede causar vibraciones en el actuador hidráulico central, dañando sus obturaciones. Para evitar estas deformaciones, recomendamos que el apretamiento de los tornillos de fijación al volante sea de la forma más gradual y alternada posible, como muestra la figura

246 L/AS - IT BT 05 INSTRUCCIÓN DE INSTALACIÓN DEL EMBRAGUE DE FORD F-8000, F-12000, F Y F (A PARTIR DE 12/98) Desarrollados con el moderno concepto de plato tipo diafragma y disco con revestimientos orgánicos, los embragues LuK de Ø 365 mm (14 ½ ) y 11 mm de espesor (Fig. 1) sustituyen con ventajas los embragues de resortes helicoidales con revestimientos cera-metálicos u orgánicos (Fig. 2), que equipan los camiones Ford F-12000, F y F-16000, en los modelos fabricados después de diciembre de Fig. 1 Fig. 2 Vea las ventajas de los embragues LuK: 1) Mejor control en el arranque del camión. 2) Construcción especial de la carcasa, permitiendo la completa ventilación del conjunto y trabajo a temperaturas más bajas, lo que da como resultado una mayor durabilidad. 3) Los revestimientos orgánicos de los discos son más adecuados a un régimen de arranques y paradas frecuentes, aumentando también la vida útil del embrague y del volante del motor. 4) Los revestimientos orgánicos son menos agresivos que los cerámicos, evitando la rectificación del volante con cada cambio de embrague. 5) Los embragues LuK (monodisco y revestimiento orgánico) proporcionan al conjunto un tiempo de inercia reducido, evitando de esa manera, el habitual desgaste de los anillos de sincronización de la caja de cambios. 6) El acoplamiento del embrague se hace de una forma más suave, proporcionando una protección mucho mayor a los sistemas de transmisión. 7) El uso de la membrana posibilita menor esfuerzo del pedal, aumentando extraordinariamente el confort del conductor. 8) Mayor suavidad en el cambio de marchas. 9) Mayor durabilidad, en función del mayor diámetro y espesor del disco. 10) Menor esfuerzo de pedal (pedal más suave). 246

247 L/AS - IT BT 05 (continuación) INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PASO 1: Verificar el estado del volante, especialmente si el disco anterior era cerámico, pués este provoca desgastes acentuados. Retificarlo, si es necesario. PASO 2: Lubricar los casquillos de la horquilla. Sustituirlos si hubiese holguras (juego) excesivas. PASO 3: Disminua la longitud de la palanca. El disco LuK tiene mayor espesor. Por eso, la palanca externa de accionamiento del embrague queda en una posición más inclinada hacia el frente y, por lo tanto, factible de tocar le chassi antes que el embrague sea accionado completamente. Por esta razón, esa palanca debe disminuir su longitud, de acuerdo a la Fig. 3 abajo. La parte retirada, con el resorte y el tornillo, debe ser descartada, pués no tiene ninguna función en nuestro sistema. PASO 4: Para finalizar, regular la posición del vástago del cilindro auxiliar, como muestra la Fig. 4, teniendo siempre en cuenta que el pedal del embrague debe alcanzar su recorrido máximo (el piso del camión) sin que el cilindro auxiliar (esclavo) haya alcanzado el fin del recorrido. Fig. 03 Fig. 04 Aplicación:

248 L/AS - IT BT 06 VOLANTES DOBLE MASA Descripción / Tecnologia: Los volantes doble masa son volantes compuestos por dos masas independientes. Una de las masas continúa perteneciendo a la masa de inercia del motor, haciendo la función de un volante convencional. La otra, en cambio, integra la masa de inercia de la transmisión. Las dos masas están ligadas por un sofisticado sistema de amortiguación de resortes en forma de arco, de gran longitud, que alcanza casi los 360 y está prácticamente inmerso en grasa especial. Un rodamiento permite el movimiento de las dos masas. El resultado es una gran capacidad de amortiguación de torsión. Detalle Interno Corte de un volante doble masa Rodamiento para movimiento relativo entre las dos masas Sistema de Resortes VENTAJAS 1) Las vibraciones producidas por los motores a combustión interna (normales e inherentes a ese tipo de motor) son filtradas por el volante, que libera una rotación más regular a la caja de cambios, prácticamente exenta de vibraciones. El resultado es un menor choque entre los engranajes, con la consecuente disminución de ruido en la transmisión; 2) Posibilita un mejor manejo en bajas rotaciones, por la modificación de la frecuencia natural del motor propulsor que causa la trepidación de la carrocería del vehículo. En otras palabras: elimina aquella vibración de la carrocería del vehículo, cuando, por ejemplo, después de pasar por una elevación transversal ( lomo de burro ), en 3ª. marcha y velocidad reducida, se intenta acelerar fuertemente el vehículo; 3) El motor puede trabajar con rotaciones más bajas, lo que disminuye el consumo de combustible. VEHÍCULOS EQUIPADOS CON VOLANTE DOBLE MASA En Europa LuK produce más de 4 millones de volantes doble masa por año para equipar vehículos de las principales montadoras del mundo. En Brasil, además de los importados Audi A-4, BMW Series 3 y 4, DaimlerChrysler, VW Passat 2.8, los nacionales VW Golf y Audi A-3 1.8T, así como las pick ups GM S-10 y Nissan Frontier, son equipados con volantes doble masa LuK. 248

249 L/AS - IT BT 06 (continuación) FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DEL VOLANTE DOBLE MASA 1) Sobrecalentamiento en el volante, alterando las 3) características de la grasa; 2) Rotura del resorte arco, interno al volante, por equivocación de dirección (dirigir en marcha alta con rotaciones del motor muy bajas); Desgaste interno excesivo causado por la contaminación de la grasa por agentes abrasivos (arena, tierra, etc.) o diluyentes (agua, solventes, etc.). Tornillo de fijación del embrague más grande que el, causando interferencia en la segunda masa, bloqueo y hasta el desmontaje del volante. COMO EVALUAR UN VOLANTE USADO 1) Instalado en el vehículo: Los volantes doble masa son piezas de difícil análisis, especialmente si fueron retirados del vehículo sin las debidas verificaciones. Por lo tanto, lo mejor es hacer un buen diagnóstico antes de retirar la caja de cambios. Verifique atentamente si existen ruidos en la transmisión. Con el motor encendido, verifique la existencia de ruidos en las situaciones de punto muerto, aceleración y desaceleración. Si existiesen ruidos atípicos, es un fuerte indicio que el sistema de amortiguación de torsión del volante está averiado y necesita ser sustituido. En caso que no haya ruidos, el análisis es el mismo que el de un volante normal: si la superficie de trabajo con el disco está bien, el volante puede ser reutilizado. Notas: Debido a la alta capacidad de torsión del volante, pueden ocurrir ciertos ruidos en el arranque y en la parada del motor, los que son considerados normales. 2) Retirado del vehículo: Volante con el lado del motor hacia abajo Gire la masa secundaria en el sentido ante horario hasta obtener resistencia. Trace una línea desde el centro hasta un diente de la cremallera Volante con el lado del motor hacia abajo Gire la masa secundaria en el sentido horario hasta obtener resistencia. Trace otra línea sobre un diente de la cremallera y rebase la línea del centro ya existente hacia el diente que coincida en la cremallera. 249

250 L/AS - IT BT 06 (continuación) Verificar la holgura (juego) por el número de dientes marcados y ángulos de acuerdo a la siguiente tabla: Volante Nº Aplicación Principal GM - Omega 3.0 BMW Series 3 / 5 / 7 / Z3 BMW Series 3 / 5 / 7 / Z4 Audi A-4 / A-6 BMW Series 3 / 5 / 7 / Z4 Audi A-4 / A-6 GM - S10 Mercedes Accelo 715 Mercedes Sprinter 311 / 313 / 413 Nissan Frontier VW Caravelle Audi A T / TT / VW Golf 1.8T Ángulo (º) Movimiento Libre N dientes cremallera hasta 4 hasta 4 hasta 3 hasta 4 hasta 4 hasta 4 hasta 4 hasta 4 hasta 3 hasta 4 hasta 4 hasta 3 COMO EVALUAR UN VOLANTE USADO 1) Los volantes doble masa son piezas que no permiten reparaciones y rectificaciones. Por lo tanto, siempre que no estuviesen en condiciones deben ser sustituidos; 2) No limpie el volante doble masa con ningún tipo de fluido. Límpielo solamente con un paño seco; 3) No limpie la holgura (juego) entre las masas primarias y secundarias. Limpie solamente la superficie de conexión de los tornillos y la superficie del embrague; 4) Un pequeño movimiento lateral entre las masas (menor a 2 mm) es considerado normal; 5) El comportamiento de un volante doble masa nuevo es diferente al del usado. Diferentes ángulos libres y diferentes características de la curva de fuerza no son razones para sustituirlos; 6) La altura de los pernos debe ser como mínimo de 11 mm. Corrija si fuera menor; 7) Sustituya el volante si el mismo presentara derramamientos de grasa en la región de la soldadura. 250

251 L/AS - IT BT 07 PRENSA AUTO-AJUSTABLE Descripción / Tecnologia: Embrague Convencional En una construcción convencional, el diafragma se articula sobre los dos anillos rígidamente remachados en la carcasa (Fig. 1). De esta forma, exactamente como el movimiento de una palanca, para cada medida de desgaste que el disco presente, el diafragma moverá, en sentido contrario, el mismo valor del desgaste del disco, multiplicado por la relación de palanca del diafragma. Como los valores de relación de palanca son del orden de 1:4 para la línea liviana y de 1:5 para la línea pesada, por cada 1mm de desgaste del disco, las lengüetas del diafragma subirán aproximadamente 4mm (línea liviana) o 5mm (línea pesada). Esta alteración del punto de trabajo tiene como efecto colateral indeseable, el aumento de la fuerza del pedal, como se puede ver en la Fig. 2. Es decir, un embrague es más blando con el disco grueso (nuevo), que con el disco fino (desgastado), por la propia característica del diafragma. Fig. 1 Embrague Convencional Anillos de Articulación Disco nuevo Disco desgastado Diafragma en posición plana Diafragma con ángulo alterado Fuerza de desembrague (disco nuevo) Fuerza de desembrague (disco desgastado) Fig. 2 - Embrague Convencional 251

252 L/AS - IT BT 07 (continuación) PRENSA AUTO-AJUSTABLE Las prensas auto ajustables, al contrario, tienen la capacidad de reconocer los desgastes del disco y compensarlos. Así, la fuerza del pedal permanece inalterada desde el disco con grosor total (nuevo), hasta totalmente desgastado, como se ve en la Fig. 4. Observe también que el ángulo del diafragma no se altera. La gran diferencia consiste en la forma de fijación del diafragma, que en vez de estar rígidamente fijado a través de anillos y remaches, es fijado sobre un resorte censor que, reconociendo el desgaste del disco a través del aumento de la fuerza que ejerce el rodamiento, se desvía moviéndose en el sentido del volante. Cuando el resorte censor se desvía, se crea un espacio entre el diafragma y la carcasa, permitiendo así que los resortes helicoidales localizados en el sistema de auto ajuste se descompriman y se reubiquen las rampas, entonces el diafragma asume nuevamente la posición plana, manteniendo la misma fuerza de desembrague. Los detalles del sistema de auto ajuste pueden ser vistos en la Fig. 3. Fig. 3 Embrague Auto-ajustable Disco nuevo SAC Resorte Helicoidal Rampa Carcasa Resorte Sensora Limitador de Curso Disco desgastado Diafragma en posición plana Diafragma en posición plana Fuerza de desembrague (disco nuevo) Fuerza de desembrague (disco desgastado) Fig. 4 - Embrague Auto-ajustable 252

253 L/AS - IT BT 07 (continuación) CUIDADOS ESPECIALES Esta prensa se auto ajusta continuamente. Para cada desgaste en el revestimiento del disco, por menor que sea, hay un ajuste correspondiente en la prensa. Por esto, es necesario redoblar el cuidado cuando se sustituye solamente el disco y no el conjunto completo. Aunque siempre recomendamos la sustitución del conjunto completo (prensa, disco y rodamiento o actuador hidráulico), puede haber situaciones, como derramamiento de aceite, por ejemplo, que contaminen el disco, pero la prensa aún esté en condiciones de reutilización. En este caso, la prensa debe ser rearmada para trabajar con un disco con espesor diferente de aquél con el que estaba trabajando. Si este procedimiento no fuera hecho, el embrague no liberará el disco y patinará. Las siguientes etapas deben ser seguidas: 1) Usando el propio volante del vehículo (sin el disco) y con ayuda de un simulador de rodamiento, accione lentamente la prensa en una prensa (Fig. 5) hasta que se perciba la liberación de la rampa de ajuste. 2) Con la ayuda de dos destornilladores, apoyado en 2 de los 3 topes de los resortes helicoidales, gire en el sentido ante horario hasta que éstos se compriman totalmente, trayendo entonces la rampa de ajuste a su punto inicial de trabajo. (Fig. 5) 3) Manteniendo los resortes helicoidales comprimidos, suelte la prensa (Fig. 6). La prensa está pronto para su reinstalación. Monte la prensa normalmente en el volante, apretándolo gradualmente y en forma de cruz. Instale la transmisión. El ajuste final será realizado en el 1er. accionamiento del embrague. Fig. 5 Fig

254 L/AS - IT BT 10 DIFICULTAD DE ENGANCHE DE LAS MARCHAS Y BAJO PUNTO DE ACOPLAMIENTO DURANTE EL ARRANQUE DEL VEHÍCULO La dificultad de enganche de las marchas y el bajo punto de acoplamiento en el arranque del vehículo no siempre están relacionados con el conjunto de embrague instalado. Estos problemas pueden ocurrir en virtud del surgimiento de juego en la pedalera, que disminuye el curso de accionamiento del actuador hidráulico, interfiriendo directamente en el enganche de las marchas y en el punto de acoplamiento de arranque del vehículo. Existen dos maneras de solucionar estos problemas. La primera es sustituir la pedalera por una nueva o encasquillar los puntos de articulaciones. La otra solución es la adaptación de un prolongador (casquillo distanciador) en el vástago del cilindro maestro, compensando de esta forma la pérdida del curso del actuador. Aplicación: Ranger 4.0 Gasolina 06/94 10/97 ATENCIÓN! Procedimientos a ser ejecutados: 1) Retirar el cilindro maestro. 2) Serrar el vástago del cilindro maestro, de acuerdo a la medida indicada en la foto abajo. 12 3) Lije las extremidades de las puntas serradas para eliminar las rebabas, coloque el prolongador y apriete los dos tornillos de fijación (M4). Detalle del prolongador 4) Reinstale el cilindro maestro y efectúe la sangría del sistema. 254

255 L/AS - IT BT 11 RECOMENDACIONES PARA LA PERFECTA INSTALACIÓN DE LOS EMBRAGUES LUK EN LA LÍNEA RENAULT Aplicaciones de este Informe Técnico Renault Clio, Express, Kangoo, Laguna, Mégane, R-19, Scénic y Twingo. Antes de efectuar el montaje de un nuevo conjunto de embrague, preste atención a los siguientes puntos: Verifique cuidadosamente la existencia de pérdidas en los retenes del volante o del cambio y sustitúyalos. Causas: Trepidación y/o patinado. Constate si el volante presenta surcos o grietas en su cara de contacto con el disco y rectifíquelo. Causas: Patinado y/o trepidación. (Fig. 1) Verifique atentamente si el cojinete de nylon que envuelve el perno de articulación de la horquilla está gastado o faltante. En ese caso, sustitúyalo y, enseguida, lubríquelo. Causas: Dificultad de enganche y/o pedal duro. Actualmente, los cojinetes de nylon están siendo sustituidos por el nuevo perno de articulación completo bajo el Nº Renault, que también debe ser lubricado (Fig. 3). Fig. 1 Verificar cuidadosamente si los bujes (guías) de centralización entre la cara del cambio y el bloque del motor están rotos o faltantes y sustitúyalos si fuese necesario. Causas: Rotura del amortiguador torsional (centro) del disco y/o dificultad de enganche (Fig. 2). Fig. 3 Fig. 2 Verifique los puntos de contacto de la horquilla con el rodamiento y si hay juego excesivo del alojamiento del perno de articulación. Sustituya el rodamiento si fuesen detectados desgastes y lubrique los puntos citados. Causas: Dificultad de enganche, rechinamiento y/o pedal duro. 255

256 L/AS - IT BT 11 (continuación) CUIDADO! La instalación de una horquilla inadecuada es uno de los problemas más frecuentes, relacionados con el cambio de embrague en la línea Renault. Existen dos horquillas distintas y no intercambiables entre sí, que utilizan rodamientos diferentes. Para facilitar la comprensión, vea la siguiente tabla: Horquilla Fundida Ref. Renault Horquilla Estampada Ref. Renault (Fig. 4) (Fig. 5) Trabaja montada con el rodamiento Trabaja montada con el rodamiento INA F (*) INA F (**) Ref. LuK Ref. LuK Montadas em los RepSets LuK Montadas em los RepSets LuK (*) Ref. Renault (**) Ref. Renault Fig. 4 Fig. 5 Después de finalizar el montaje, verifique atentamente si el sistema de autoajuste del trinquete (pedalera) está averiado, provocando patinado. Para la correcta verificación del trinquete, accione con la mano la horquilla del embrague en el sentido contrario al del accionamiento. Es necesario que el lugar presente un juego de aproximadamente 20mm. En caso contrario, sustituya el trinquete. 256

257 L/AS - IT BT 12 ACTUADOR HIDRÁULICO CENTRAL Este embrague es accionado por el actuador hidráulico concéntrico. Algunos modelos equipados con actuador hidráulico son: Ford Mondeo, Fiesta, Ka, Courier, Escort, Ranger, F1000 HSD, GM S10, Vectra, etc. Es importante verificar la necesidad de sustitución del actuador. El actuador hidráulico es vendido por separado. LUBRICACIÓN DE ACTUADORES HIDRÁULICOS - LÍNEA FORD / GM No lubrique! El rodamiento y el actuador hidráulico (cilindro esclavo) son pre-lubricados de fábrica y proyectados para trabajar sin ninguna lubricación adicional. No lubrique esas piezas durante la instalación. La lubricación de estas piezas causará fallas prematuras. No use Solventes! Nunca lave o limpie ninguno de los componentes del sistema hidráulico con solventes (derivados de petróleo,) porque los sellos y juntas se expanden, provocando el engripado del actuador, lo que provoca esfuerzo de pedal y patinado del embrague. No haga ninguna lubricación, incluso si el actuador o el rodamiento no necesiten ser sustituidos. El actuador hidráulico central está sujeto a averías y desgastes, no siempre perceptibles a simple vista, que pueden perjudicar sus funciones en el sistema. La situación más común es la posibilidad de que actuador permita la entrada de aire en el sistema, perjudicando así el enganche de las marchas. Esta anomalía se caracteriza por la necesidad de sangrías frecuentes, que resuelven el problema por sólo un corto período (aproximadamente 15 días). El actuador puede contener también fricciones internas, que pueden provocar esfuerzos excesivos de accionamiento (pedal duro) o el patinado, en caso que no retornen al punto de origen después del desembrague (mantiene el embrague "atascado"). Por estos motivos, LuK de Brasil recomienda la sustitución del actuador hidráulico con cada cambio de embrague. El actuador hidráulico LuK (sin cofia) puede ser aplicado en todas las pick-ups S10 4.3L y 2.8L. Fig. 2 Fig. 1 Figura 1: Actuador hidráulico LuK N Figura 2: Actuador hidráulico N

258 L/AS - IT BT 13 PROCEDIMIENTO PARA LA REMOCIÓN E INSTALACIÓN DEL EMBRAGUE LUK APLICACIONES: CITRÖEN JUMPER / FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER REPSETS Y DESMONTAJE 1) Utilice la herramienta adecuada para la remoción de la horquilla de embrague. Verifique el modelo de cambio para definir cual sacador utilizar para el retiro del eje de articulación de la horquilla del embrague. 2) Resorte precarga Verifique las condiciones del resorte de precarga existente debajo del pedal de embrague. Si estuviese roto o averiado, debe ser sustituido. Los resortes averiados comprometen los anillos de fijación del rodamiento en el diafragma, haciendo que se suelten. Herramienta Fiat DAT FD y (Cambio ML / MG) Herramienta Fiat DAT FD y CH (Cambio MLGU) Schaeffler Brasil Ltda. puede suministrar el diseño de una herramienta similar para la remoción del perno de articulación de la horquilla. Sólo póngase en contacto por el teléfono Retire el eje de articulación de la horquilla y la cofia de goma de la caja seca. MONTAJE Antes de instalar la caja de cambio, certifique que la posición del rodamiento esté correcta de acuerdo a la foto de abajo. En caso contrario, no será posible el encaje de la horquilla en el mismo. Lado del motor Lado del cambio Detalle del encaje de la horquilla y del posicionamiento correcto del rodamiento Tire de la horquilla hacia arriba, desencajándola del rodamiento, para posibilitar la remoción de la caja de cambio. Número del rodamiento LuK El plato saldrá montado de fábrica con el rodamiento. 258

259 L/AS - IT BT 15 CUIDADOS EN EL CAMBIO DEL EMBRAGUE DEL GOLF 1.8/2.0 El cambio del embrague de los Golf es bastante parecido a los nacionales Escort 1.8 (motor AP-1.8) y Apollo. La construcción de la prensa es del tipo pull-type y su montaje es al revés, o sea, la prensa es montada directamente en el cigüeñal y el volante es fijado en éste. Estos vehículos tienen un propensión muy grande de presentar derramamientos en el retén del cambio, razón por la cual éste está incluido en el RepSet. El RepSet LuK contiene también casquillo, prensa de accionamiento y anillo de acero, además de la prensa y del disco. Estas son las piezas necesarias para la reposición del embrague del Golf 1.8 y 2.0. Por ser completo, este conjunto brinda la mejor relación costo-beneficio, pues todas las piezas son adquiridas de una sola vez, facilitando el trabajo del mecánico y con menor costo de mantenimiento para el consumidor. El embrague del Golf necesita de algunos cuidados adicionales en relación a los nacionales: DEBERÁ SER VERIFICADO SI EL VOLANTE DEL MOTOR TIENE 1 Ó 2 PERNOS GUÍA, ANTES DE LA APLICACIÓN DEL EMBRAGUE. Prensa para 01 perno guía (Figura 01) Prensa para 02 pernos guía (Figura 02) haciendo al embrague totalmente inoperante. Por ello recomendamos el uso de los siguientes RepSet's: Golf 1.8 hasta 93: RepSet (centralizado con 02 pernos). Golf 1.8 de 94 hasta 98: RepSet (centralizado por el diámetro externo - 01 perno). Golf 2.0 hasta 93: RepSet - Prensa / Disco (centralizado 02 pernos). Golf 2.0 de 94 hasta 98: RepSet RECOMENDACIÓN IMPORTANTE: EL CABLE DEL EMBRAGUE DEBERÁ DESARMADO ANTES DE SU REMOCIÓN. Los cables del embrague deben ser retirados destrabados. Este procedimiento evita el ahorcamiento del embrague en su reinstalación. Proceda de la siguiente forma: a) Verifique en primer lugar, si el mecanismo del auto ajuste del cable está en buenas condiciones. Para esto, con el cable aún en el vehículo, accione el pedal del embrague por 5 veces y en seguida mueva la palanca de desembrague en el sentido de la flecha A de la Figura 03. Si no hubiera una holgura (juego) de aproximadamente 15 mm, sustituya el cable. Este teste sólo podrá ser hecho una única vez. Si es necesario repetir, accione el pedal del embrague por 5 veces nuevamente. Al contrario de los vehículos nacionales que siempre utilizan 2 pernos guía para centralizar el plato al volante, los Golf 1.8 y 2.0 pueden tener volante con 1 perno guía (utilizado para posicionamiento), cuya centralización es realizada por el diámetro externo de la carcasa del plato (Figura 01). Los vehículos producidos hasta el 93 tienen 2 pernos guía iguales a los nacionales (Figura 02). Esta verificación, antes de la aplicación del embrague, se hace necesaria, ya que en el montaje de un plato para volante con un perno y este poseer 2, inmediatamente después de apretados los tornillos del volante, el plato será dañado. Si el cambio fuera montado con el plato en estas condiciones, no se producirá la liberación deldisco, Fig. 03 CABO DEL EMBRAGUE MECANISMO DE AUTO AJUSTE 259

260 L/AS - IT BT 15 (continuación) b) Una vez confirmado que el mecanismo está en orden, con la palanca aún bajada, instale la cinta plástica (Figura 04) como se muestra en la Figura 05, desarmando de esta forma el cable. Fig. 04 Fig. 05 c) Desconecte el cable del pedal del embrague. El montaje se realiza en el sentido inverso del desmontaje, observando los siguientes puntos: a) Lubricar las extremidades del cable que se conectan con el pedal y con la palanca. b) Retirar la cinta plástica solamente después que el cable esté completamente montado. INSTRUCCIÓN DE MONTAJE PARA PRENSA Y REPSETS / Y / ATENCIÓN: En el montaje del embrague, verifique si el perno del volante está encajado en la ranura de la carcasa de la prensa, de acuerdo a como lo indica la flecha en el dibujo (Fig.1). Fig. 1 Verifique atentamente el estado del retén y del cojinete de bronce dentro del eje piloto, de acuerdo a como lo muestra la flecha en la figura. Las pérdidas de ese retén son comunes y provocan fuerte patinado. Los RepSets y contienen cuatro componentes: una prensa, un disco, un plato de accionamiento y un anillo elástico. A su vez los RepSets y , además de esos componentes, incluyen también un retén y un casquillo, que pueden ser encontrados en forma de Kit Reparación del vástago de accionamiento, bajo el número

261 L/AS - IT BT 15 (continuación) INSTRUCCIÓN DE MONTAJE PARA PRENSA Y REPSETS Y ATENCIÓN: En el montaje del embrague, verifique si los dos pernos del volante están encajados en las ranuras de la carcasa del plato, conforme indican las flechas en el dibujo (Fig.1). Verifique atentamente el estado del retentor y del casquillo de bronce dentro del eje piloto, conforme muestra la flecha en la figura. Fig. 1 Los RepSet contienen cuatro componentes: un plato, un disco, un plato de accionamiento y un anillo elástico. Además de esos componentes, el RepSet incluye también un retén y un casquillo, que pueden ser encontrados en forma de Kit Reparación del vástago de accionamiento, bajo el número

262 L/AS - IT BT 16 ESPECIFICACIONES DE ESTRIADOS DE LOS DISCOS ESPECIFICACIONES DE ESTRIADOS EN MILÍMETROS Perfil en pulgada ØA ØB #C Nr. Dientes 3/4'' /8'' /16'' '' /16'' /8'' /4'' /8'' /2'' /8'' /4'' '' EJEMPLOS DE ESPECIFICACIONES DE ESTRIADOS Nr. Disco Perfil A (mm) B (mm) C (mm) Nr. Dientes /2 x x 29.6 x

263 L/AS - IT BT 19 COMO VERIFICAR SI LA PRENSA FUE DAÑADA POR CALIDA Antes del montaje, verifique si la prensa no sufrió una calida durante el transporte, perjudicando su funcionamiento normal y dificultando el acople de las marchas. Esta verificación debe ser hecha siguiendo las siguientes instrucciones: 1) Accione el diafragma (sombrero chino) en una base plana, con ayuda de una prensa o taladro, hasta que quede completamente plano, simulando el punto de montaje. Diafragma Prensa Carcasa Placa de Presión 2) Después que esté plano, accione por 10mm (1cm) más, y verifique si la placa de presión fue empujada hacia arriba acompañando la articulación del diafragma en toda la circunferencia. La placa deberá estar siempre apoyada en el diafragma. Holgura (Juego) 3) Para certificar que la placa está apoyada en el diafragma fuércela para arriba en 3 puntos equidistantes con ayuda de un destornillador. Utilice las aberturas de la carcasa. En caso que haya holgura (juego) no montar la prensa. 4) Ese procedimiento no se aplica a las prensas auto-ajustables y prensas con placa de presión exponada. 263

264 L/AS - IT BT 20 PROCEDIMIENTO PARA ENCAJAR LAS PRENSAS EN LOS PERNOS GUÍA DEL VOLANTE Las prensas no poseen las perforaciones de los 3 pernos guía (centralizadores) equidistantes, o sea, a a 120 (120 grados). Por lo tanto, solamente existe una posición de montaje en el volante (Vea figura 1). Cualquier intento de instalación fuera de los pernos tendrá como consecuencia la destruición de la prensa. Aplicación: / / / / / / / / / / / /

265 L/AS - IT BT 21 INSTRUCCIONES DE MONTAJE DEL CONJUNTO DE EMBRAGUE LuK PARA LOS MODELOS GMC12170, Y Para obtener los mejores resultados con los embragues LuK, recomendamos sustituir la palanca de accionamiento de la horquilla del embrague (Fig. 1) por la palanca especialmente desarrollada por LuK, N de referencia (Fig. 2) abastecida junto con la prensa. Tal palanca posibilita un menor esfuerzo de accionamiento del embrague, aumentando el confort, así como la vida útil del embrague. Montar la palanca de forma que el agujero pequeño, para instalación del resorte de retorno de la horquilla, quede dirigido hacia el lado del motor (frente del camión). Fig. 1 Fig. 2 Nota: Los futuros ajustes de holgura (juego) deberán ser realizados ya no directamente en el embrague, sino de forma bastante simplificada en el propio cable del embrague, hasta que el valor de la referida holgura (juego) sea alcanzado. Para obtener los mejores resultados con este producto, recomendamos verificar el estado de los casquillos de la horquilla. Si estuviesen gastados, es necesario sustituirlos. Lubricar todos los puntos de articulación de la horquilla, así como el contacto de ésta con el rodamiento. Aplicación:

266 L/AS - IT BT 23 INSTRUCCIÓN DE MONTAJE DEL DISCO MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D / 312D Lado correcto de Montaje del Disco Aplicar para el lado de montaje del disco grabado en el mismo. Aplicar aún si el sistema de torsión del disco LuK está en el lado opuesto del disco de la competencia. Ver figura más abajo. Lado del Volante - LuK Lado del Volante - competencia Lado de la Prensa - LuK Lado de la Prensa - competencia 266

267 L/AS - IT BT 24 PROCEDIMIENTO DE PURGA MANUAL PARA SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE SEMI-HIDRÁULICO Aplicación: FIAT - Palio, Palio Weekend, Siena y Strada (con Cambio C513) 1. Procedimiento Personal y equipamientos necesarios: Dos personas Fluido de freno (Por lo menos 300 ml) Llave fija 10 mm Manguera transparente de silicona (Diámetro interno 4 mm, longitud aproximada de 700 mm) Frasco limpio para recoger fluido (Capacidad aproximada de 1000 ml) Iniciando la Purga: Revisar el nivel de fluido en el depósito de alimentación. Durante la purga se debe cuidar que el nivel de fluido se mantenga por encima del nivel máximo (Figura 01), de modo que se garantice que el lado del compartimiento reservado para el embrague siempre tenga fluido. Esto impide que el aire penetre en el sistema a través del cilindro maestro, comprometiendo la purga. Fig Retirar la tapa de protección del tornillo de purga. (Figs. 02 y 03) Fig. 02 Fig

268 L/AS - IT BT 24 (continuación) PROCEDIMIENTO DE PURGA MANUAL PARA SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE SEMI-HIDRÁULICO Aplicación: FIAT - Palio, Palio Weekend, Siena y Strada (con Cambio C513) 2. Conectar una manguera transparente al tornillo (Fig. 04), teniendo un frasco vacío en la otra extremidad de la manguera. (Fig. 05) Fig. 04 Fig Abrir el tornillo, usando la llave fija de 10mm. 4. Llene el depósito hasta el nivel más alto posible. El pedal está en la posición más alta, retrocedido, embrague cerrado. Purgando desde el cilindro maestro hasta el tornillo de purga: 5. Abrir el tornillo 360 grados (Fig. 06). Sin accionar el pedal, esperar hasta que el fluido, sin burbujas visibles, comience a salir por el tornillo por sí solo. Cerrar el tornillo apenas 1/3 de una vuelta completa. Fig Abrir el tornillo 1/3 de vuelta. Accionar el pedal hasta el curso máximo. Cerrar nuevamente el tornillo 1/3 de vuelta. Retornar el pedal hasta el reposo (Fig. 07). Repetir estos pasos por lo menos 10 veces. Importante: No dejar que falte fluido de freno en el depósito. 268 Fig. 07

269 L/AS - IT BT 24 (continuación) PROCEDIMIENTO DE PURGA MANUAL PARA SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE SEMI-HIDRÁULICO Aplicación: FIAT - Palio, Palio Weekend, Siena y Strada (con Cambio C513) Purgando desde el interior del cilindro esclavo hacia el tornillo de purga: 7. Accionar el pedal hasta el curso máximo. Abrir el tornillo de purga 1/3 de vuelta y esperar hasta que el vástago del cilindro esclavo retorne a su posición inicial (Fig. 08). Cerrar el tornillo de purga 1/3 de vuelta. Retornar el pedal a la posición inicial de reposo. Repetir estos pasos por lo menos 10 veces. Prestar atención al nivel del fluido de freno en el depósito de alimentación. 8. Cerrar el tornillo de purga con una fuerza de Nm. Recolocar la tapa de protección en el tornillo. Para retirar un eventual resto de aire que aún esté mezclado en el fluido, presionar el pedal hasta el curso máximo y soltarlo hasta que vuelva a la posición de reposo (10 veces). Chequeando el resultado: 9. Presione el pedal hasta el fin de curso verificando la sensación de esfuerzo (5 veces). Fig. 08 Asta del Cilindro Esclavo 10. Acople todas las marchas con el motor en funcionamiento. (Use el freno de mano) Los cambios de marcha no deberán presentar ninguna dificultad. Considerar los siguientes aspectos: Al accionar el pedal durante la purga se deben mantener las manos alejadas de la región entre la leva externa y el vástago del cilindro actuador (Fig. 09). Fig

270 L/AS - IT BT 24 (continuación) PROCEDIMIENTO DE PURGA MANUAL PARA SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE SEMI-HIDRÁULICO Aplicación: FIAT - Palio, Palio Weekend, Siena y Strada (con Cambio C513) Trabaje solamente con fluido nuevo, no ponga el sistema en contacto con ningún otro tipo de líquido, principalmente lubricantes de origen mineral. Observe las informaciones de seguridad de cada fluido de freno. El tornillo de purga solamente debe ser apretado con un torque de 2 +1 Nm. Usar la llave fija de 10mm. Usando solamente la fueza necesaria no se causa ninguna deformación o desgaste al tornillo. Cuidar que ninguna persona esté de frente o por detrás del vehículo durante el chequeo del cambio de marchas. Conclusión: La purga puede ser ejecutada de forma rápida y adecuada en menos de 5 minutos. 270

271 L/AS - IT BT 25 RECOMENDACIONES Y CUIDADOS A SER OBSERVADO EN LA LÍNEA FIAT Además de los cuidados básicos para cualquier cambio de embrague, como verificación del estado del volante, lubricación de los puntos de articulaciones en el sistema de accionamiento y limpieza seguida de lubricación en las estrías del eje piloto, los vehículos de la línea Fiat merecen atención especial en cuanto a cuatro puntos: Dientes del disco X Eje Piloto Antes del montaje del conjunto de embrague en el volante del motor, verifique si las estrías del disco son compatibles con las estrías del eje piloto. En la línea Fiat existen diferentes estrías, de acuerdo al modelo y al año de fabricación del vehículo (Fig. 01). En nuestro catálogo las informaciones están correctas. Verificar si el vehículo no sufrió alteraciones (cambios del cambio). Ø15,0 X 17,4-20 dientes Ø17,0 X 20,0-17 dientes Ø20,2 X 23,1-20 dientes Fig. 01 Fig. 02 POSICIÓN DEL RODAMIENTO DEL EMBRAGUE La posición correcta para el montaje del rodamiento en la horquilla de accionamiento del embrague es con el gancho de la base para abajo (Fig. 03). En caso que sea montado con el gancho para arriba (Fig. 04) el saliente de su base toca en la caja seca e impide su retorno, dejando el plato pre actuado ( ahorcado ). CORRECTO El gancho de la base debe estar para abajo. Rodamiento montado en la posición correcta Fig. 03 Guía X Cambio Verificar atentamente los dos casquillos guía que centralizan el cambio con el bloque del motor (Fig. 02). La falta o quiebre de una o de las dos guías pueden generar: desgaste en las lengüetas del diafragma dificultad de acople ruidos extraños cuando el pedal del embrague no está presionado destrucción del centro del disco POSICIÓN INVERTIDA DEL RODAMIENTO DE EMBRAGUE Un vehículo con el INVERTIDO rodamiento montado invertido presenta: Patinado; Acople de las marchas con pequeña actuación en el pedal de embrague. Fig. 04 Siendo así, los casquillos quebrados o faltantes deben ser inmediatamente reparados. Saliente pega en la caja seca. Rodamiento montado en posición invertida 271

272 L/AS - IT BT 25 (continuación) DESENCAJE ACCIDENTAL DE LA HORQUILLA Es común montar el rodamiento en la horquilla INVERTIDO Fig. 05 con el cambio en el suelo, pero al levantarlo para encajar el motor, se puede accidentalmente pegar en la palanca donde va el cable del embrague, y la horquilla desencajarse de la parte superior del rodamiento (Fig. 05). Observar la horquilla desencajada Haciendo esto se evita que, pegando en la palanca, ésta fuerce a que la horquilla se desencaje del rodamiento. En caso de desencaje, los síntomas son: dificultad de acople, pedal duro, trepidación, ruido y desgaste prematuro de la pista del rodamiento y de las lengüetas de la prensa. Palanca amarrada para evitar el desencaje accidental En este caso, sin notarse, el cambio es encajado pero el rodamiento trabaja desalineado dentro del compartimiento. Para evitar este problema sugerimos colocar una cinta plástica, o un alambre, empujando la palanca en el sentido contrario al accionamiento y fijándola en uno de los agujeros de fijación del cambio (Fig. 06). Fig

273 L/AS - IT BT 26 INSTRUCCIÓN DE MONTAJE PARA PRENSA ) Encajar la muesca de la carcasa de la prensa en la pared del compartimiento del embrague de acuerdo a lo indicado por la flecha 01. 2) Manteniendo la muesca encajada, girar el plato de acuerdo a la flecha 02, empujando el conjunto hacia adentro del compartimiento. 273

274 L/AS - IT BT 27 INSTRUCCIÓN DE MONTAJE PARA PRENSA ) Introducir las arandelas (1) (suministradas junto con la prensa) en los tornillos de fijación de la prensa al volante (2). Las arandelas tienen la finalidad de permitir la utilización de los tornillos es del vehículo. 2) Instalar normalmente el embrague, apretando los tornillos con fuerza de 3,0 a 3,5 Kgm. INSTRUCCIÓN DE MONTAJE INSTALACIÓN DEL ANILLO DE POLIAMIDA PARA PRENSA Hemos observado que ciertos vehículos presentan un chirrido en el momento del contacto del rodamiento con las lengüetas de la prensa. Para eliminar este inconveniente recomendamos instalar el anillo de poliamida que viene junto con el producto en nuestro embalaje. Verificar el modo de instalación del anillo de acuerdo a las fotos 1 y 2 de más abajo, después del montaje de la prensa en el volante. 274

275 L/AS - IT BT 28 Instalación del actuador LuK intercambiable con los actuadores originais GM (carcasa de alumínio) y (carcasa plástica) LuK GM GM ATENCIÓN! 1. Verifique atentamente si el anillo de sellado de la conexión antigua no permaneció dentro del sangrador (Foto 01); en caso que esté, quítelo (Fotos 02 y 03) pues la permanencia del mismo obstruye la regresión del fluido, causando aumento de la presión del actuador y la inmediata rotura de la carcasa. (Foto 04) Foto 01 Con anillo de sellado (equivocado) Foto 02 Retirar el anillo Foto 03 Sin anillo de sellado (correcto) Foto 04 Carcasa rota 2. Sustituir el anillo o'ring entre el actuador y la ubicación del cambio (Foto 05 - flecha 1), el cual viene con el producto nuevo. Obs.: No usar ningún tipo de pegamento o silicona que pueda dañar el perfecto asentamiento del mismo, en caso contrario podrá sobrevenir la rotura en los puntos de fijaciones (orejas). 3. Limpiar la parte no estriada del eje piloto (Foto 05 - flecha 2), donde trabaja el retén trasero del actuador, eliminando impurezas (residuos) que puedan dañarlo, causando el derrame del aceite de cambio, que contaminará el sellado interno del actuador, en cual no puede tener contacto con ninguno producto de origen mineral, pues el mismo puede deformar provocando pedal rígido y derrame. 1 2 Foto

276 L/AS - IT BT 29 REGULACIÓN DE LA ALTURA DE LAS PALANCAS LÍNEA AGRÍCOLA Nr. Comercio Referencia Altura de las Palancas (*) Medida "X" Medida "Y" Figura AGCO 82,5 + 0,8 mm - a AGCO 122,2 + 0,8 mm - a AGCO 118,9 ± 0,8 mm - b AGCO 118,9 ± 0,8 mm - b AGCO 93,0 ± 0,5 mm - c AGCO 106,0 ± 0,5 mm - d AGRALE 115,0 ± 1,0 mm 140,0 ± 1,0 mm e JOHN DEERE 140,0 ± 1,0 mm 98,0 ± 1,0 mm f VALTRA 130,0 ± 0,5 mm 100,0 ± 0,5 mm g VALTRA 128,0 ± 0,5 mm 103,0 ± 0,5 mm h VALTRA 147,0 ± 0,5 mm 122,0 ± 0,5 mm i x x x x fig. a fig. b fig. c fig. d x x x x x y y y y y Las medidas de regulación de arriba deben ser ajustadas con prensa y disco LuK nuevos, ya montados en el volante. Tome como referencia la cara del volante donde se fija la prensa de embrague hasta la palanca. 276 fig. e fig. f fig. g fig. h fig. i

277 L/AS - IT BT 29 (continuación) REGULACIÓN DE LA ALTURA DE LAS PALANCAS LÍNEA AGRÍCOLA Nr. Comercio Referencia Altura de las Palancas (*) Medida "X" Medida "Y" Figura VALTRA 130,0 ± 0,5 mm 100,0 ± 0,5 mm j VALTRA 128,0 ± 0,5 mm 103,0 ± 0,5 mm l VALTRA 147,0 ± 0,5 mm 122,0 ± 0,5 mm m XfY x x x y y y fig. j fig. l fig. m Las medidas de regulación de arriba deben ser ajustadas con prensa y disco LuK nuevos, ya montados en el volante. Tome como referencia la cara del volante donde se fija la prensa de embrague hasta la palanca. 277

278 L/AS - IT BT 30 COMO DIAGNOSTICAR Y SOLUCIONAR CASOS DE PATINADO EN EL ESCORT ZETEC Los patinados pueden ocurrir por: Contaminación de aceite o grasa en los revestimientos; Sobrecalentamiento del embrague, llevando a la pérdida del coeficiente de fricción de los revestimientos del disco, quemándolos e, inmediatamente, llevándolos a centrifugar; Por uso indebido o por ahorcamiento en el sistema de accionamiento, lo que veremos a continuación: En caso que aparezca un indicio de patinado, verificar inmediatamente la altura del pedal del embrague. Si el mismo estuviese debajo de la altura del pedal de freno, tenemos la perfecta indicación que el rodamiento del embrague no retornó al punto inicial, dejando entonces el embrague pre actuado. Esta anomalía ocurre debido a la falta de uno o dos pernos elásticos existentes en el diente superior de la horquilla de accionamiento, haciendo que, al retornar, el rodamiento toque en un punto de interferencia (NERVADURA) de la caja seca, dejando así la prensa pre actuada (figura 01). La finalidad de los pernos es no dejar que la base del rodamiento del embrague gire en el sentido radial. Obs.: En cada cambio del embrague, verificar cuidadosamente la existencia de los dos pernos elásticos Ø3 x 10 MM (figura 02). Horquillas con pernos - correcto - (Figura 02) Punto de interferencia Horquillas sin pernos - incorrecto - (Figura 01) 278

279 L/AS - IT BT 31 RECOMENDACIONES PARA CAMBIO DE EMBRAGUE EN VEHICULOS VOLKSWAGEN CON MOTOR ENFRIADO POR AIRE Para evitar daños irreparables en la prensa en un periodo extremamente corto (desgaste del anillo, de los remaches o del diafragma adonde tiene contacto con el collarin de embrague), recomendamos verificar y cambiar cuando sea necesario: 1) Horquilla Horquilla en buenas condiciones 3) Retentor del Cambio Retenedor con orilla. Jamás instalar este retenedor en vehículos que utilizan el guía de rodamiento. La superfície debe tener un radio Retenedor correcto para rodamientos que utilizan la guía. 2) Guia del Rodamiento Superfície lisa, sin desgastes o ranuras Horquilla en malas condiciones Debe ser cambiada Superfície desgastada y danada Centralizadores en orden, que no esté marcado o amasado Guia en bueno estado 4) Montaje Final Jamás instale el retenedor arrollando el cambio. Observe el espacio A no menor que 1mm. Superfície desgastada y/o marcadas con ranuras Centralizadores dañados y/o amasados Piezas en estas condiciones deben ser cambiadas Para asegurar el perfecto nível entre el motor y el cambio, aprete los tornillos de fijación antes de remover el gato (vea el dibujo). 279

280 L/AS - IT BT 32 INFORMACIONES TÉCNICAS SOBRE VOLANTE DE MOTOR Y TORQUE DE APRIETE PARA FIJACIÓN TORQUE DE APRIETE El torque de apriete guarda relación con el diámetro y clase de resistencia a tracción del tornillo. Antes de aplicar el torque, mida el diámetro del tornillo y verifique el torque de apriete, indicado en la tabla de más abajo: RELACIÓN DE TORQUES PARA FIJACIÓN DE PRENSAS EN LOS VOLANTES DEL MOTOR Ø Torque de apriete Clase de resistencia DIN 267 Tornillo del tornillo Kgf.m resistencia a tracción - Kgf/mm2 M6 1,0 80 M7 1,7 80 M8 2,5 80 M10 5,0 80 5/16 2,5 80 3/8 5,0 80 INFORMAÇÕES TÉCNICAS SOBRE VOLANTES DE MOTORES Revestimiento del lado del volante presenta desgaste solamente en los diámetros interno y externo Causa: el volante no fue re trabajado o sustituido. Resultado: el embrague trepida o patina. El volante al ser un elemento de fricción trabajando con el disco de embrague, queda marcado (rayado), después de un prolongado tiempo de uso. Rasguños, marcas azuladas, surcos profundos, etc., indican claramente que hubo sobrecalentamiento. Es necesario que estas marcas y/o surcos sean eliminados si es posible. En caso contrario, la sustitución del volante debe ser realizada, evitando así la trepidación o patinado. Ver las figuras de al lado. El re trabajo, es decir, la rectificación ( pase ) del volante debe ser hecho, pero dentro de las tolerancias preestablecidas por el fabricante del vehículo. Es importante también observar que la superficie de fijación del plato, a través de los tornillos, debe ser re trabajado para que se mantenga la misma altura de la pieza nueva. En la próxima página informaremos esa altura en la tabla de características de los volantes de motores. Surcos acentuados en el revestimiento del lado del volante Causa: el volante no fue re trabajado o sustituido. Resultado: el embrague trepida o patina. 280

281 L/AS - IT BT 33 TIPOS DE CONSTRUCCIÓN DE VOLANTES DE MOTOR CARACTERÍSTICAS DE LOS VOLANTES VOLANTE PLANO VOLANTE REBAJADO VOLANTE RESALTADO N.º PRENSA TIPO ALTURA REFERENCIA Llano 0,00 FIAT Rebajado 23,80 VOLKSWAGEN Rebajado 12,40 GENERAL MOTORS Rebajado 12,40 FIAT Rebajado 12,30 FIAT Rebajado 0,20 FIAT Llano 0,00 FIAT Rebajado 24,40 ASIA MOTORS Resaltado 0,50 RENAULT Rebajado 23,80 VOLKSWAGEN Rebajado 23,80 VOLKSWAGEN Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 RENAULT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Llano 0,00 FORD Resaltado 1,00 PEUGEOT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 RENAULT Resaltado 0,50 FIAT Rebajado 5,00 VOLKSWAGEN Llano 0,00 VOLKSWAGEN Resaltado 0,60 MAZDA Resaltado 0,40 FIAT Resaltado 0,40 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Llano 0,00 FORD Resaltado 0,50 FIAT Rebajado 2,10 GENERAL MOTORS Rebajado 21,0 VOLKSWAGEN Rebajado 21,0 VOLKSWAGEN Rebajado 2,10 GENERAL MOTORS Llano 0,00 FORD Resaltado 0,50 PEUGEOT Resaltado 8,10 FIAT Llano 0,00 FORD Llano 0,00 ESCORT Rebajado 3,63 GENERAL MOTORS Resaltado 0,50 MITSUBISHI Resaltado 23,50 FIAT 281

282 L/AS - IT BT 33 (continuación) Llano 0,00 RENAULT Rebajado 19,30 FORD Rebajado 17,70 RENAULT Rebajado 10,90 FORD Resaltado 0,20 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Reaixado 23,10 FIAT Rebajado 5,00 VOLKSWAGEN Llano 0,00 VOLKSWAGEN Rebajado 23,50 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Rebajado 19,15 GENERAL MOTORS Llano 0,00 VOLKSWAGEN Llano 0,00 VOLKSWAGEN Rebajado 23,40 FORD Rebajado 23,40 VOLKSWAGEN Llano 0,00 FORD Rebajado 19,15 GENERAL MOTORS Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 4,7 MERCEDES-BENZ Resaltado 0,55 FIAT Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,50 PEUGEOT Resaltado 0,50 PEUGEOT Llano 0,00 FORD Rebajado 2,10 GENERAL MOTORS Rebajado 2,10 GENERAL MOTORS Rebajado 2,10 GENERAL MOTORS Rebajo 5,25 BMW Rebajado 2,10 GENERAL MOTORS Rebajado 19,15 GENERAL MOTORS Resaltado 0,50 FIAT Resaltado 0,55 FIAT Resaltado 0,60 CITROËN Resalto 0,24 GENERAL MOTORS Rebajado 19,15 GENERAL MOTORS Resaltado 0,15 VOLKSWAGEN Resaltado 0,55 AUDI Resaltado 0,60 PEUGEOT Resaltado 0,50 TOYOTA Resaltado 0,90 MERCEDES-BENZ Resaltado 0,90 MERCEDES-BENZ Rebajado 3,30 GENERAL MOTORS Rebajo 0,50 BMW Rebajado 3,30 GENERAL MOTORS Rebajado 5,00 BMW Llano 0,00 AUDI Rebajado 12,4 VOLKSWAGEN Resaltado 0,50 FIAT Llano 0,00 MITSUBISHI Resaltado 0,50 FIAT Rebajo -6,3 AUDI Resaltado 0,50 TOYOTA Rebajado 19,15 GENERAL MOTORS Llano 0,00 HYUNDAI Rebajo 8,00 GENERAL MOTORS Rebajo 13,1 AUDI Resaltado 0,50 FIAT Llano 0,00 FORD Resalto 6,44 MERCEDES-BENZ Resalto 3,5 GENERAL MOTORS Llano 0,0 AUDI Llano 0,0 AUDI Rebajo 7,9 BMW Llano 0,0 AUDI Rebajado 6,65 MERCEDES-BENZ Rebajado 8,80 MERCEDES-BENZ Resaltado 0,50 TOYOTA Rebajado 33,50 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 FORD Llano 0,00 FORD Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 FORD Llano 0,00 FORD Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 VOLKSWAGEN Resaltado 0,50 TOYOTA Llano 0,00 VALTRA Llano 0,00 FORD Llano 0,00 FORD Llano 0,00 YANMAR Llano 0,00 TOYOTA Llano 0,00 AGCO Llano 0,00 AGCO Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 VOLARE Rebajado 17,8 FORD Llano 0,00 FORD Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 FORD Rebajado 4,12 AGCO Rebajado 4,12 AGCO Llano 0,00 AGCO Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 VALMET Resaltado 1,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 AGCO Llano 0,00 NEW HOLLAND Llano 0,00 NEW HOLLAND Llano 0,00 CBT Llano 0,00 FORD 282

283 L/AS - IT BT 33 (continuación) Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Resaltado 3,00 AGCO Resaltado 3,00 VALMET Llano 0,00 GENERAL MOTORS Resaltado 3,00 AGCO Llano 0,00 FORD Llano 0,00 FORD Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 GENERAL MOTORS Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 MERCEDES-BENZ Llano 0,00 SCANIA Llano 0,00 SCANIA Llano 0,00 VOLVO Llano 0,00 SCANIA Llano 0,00 SCANIA Llano 0,00 VOLVO Llano 0,00 VOLVO Llano 0,00 VOLVO Rebajado 20,0 JOHN DEERE Rebajo 39,7 AGCO Llano 0,00 VALMET Rebajo 3,34 AGCO RebaJo 3,34 AGCO 283

284 L/AS - IT BT 34 ESTE DOCUMENTO SE APLICA A LOS MODELOS GM BLAZER, S10 Y NISSAN FRONTIER 2.8L TD CUIDADO! Antes de fijar la prensa en el volante 14,35mm del motor, verifique cuidadosamente si los 06 tornillos de fijación, son realmente los tornillos es (correctos) del vehículo M8 14,35mm. La utilización de tornillos de longitud mayor, procedentes o no de la propia remoción del cambio, provocará la destrucción (desalineación de las masas) del volante bi-masa, pues el tornillo tocará y forzará la masa primaria del volante, eliminando el movimiento torsional de la masa secundaria, característica esencial de volantes bi-masas, inutilizándolo por completo (fig.1). Las piezas montadas en esta condición, dejan marcas permanentes del tornillo en la masa primaria, posibles de ser visualizadas por el agujero de fijación de la prensa. Por lo tanto, no serán concedidas garantías en estos casos por no tratarse de un defecto de fabricación, sino de un procedimiento incorrecto de montaje. Fig. 1 - VOLANTE DAÑADO M8 Maza secundaria Maza primaria Masa primaria y secundaria del volante bi-masa desalineados, causado por el uso de un tornillo incorrecto de fijación de la prensa. 284

285 L/AS - IT BT 35 GUÍA DE INSTALACIÓN DE EMBRAGUE LuK 14 Y 15 DOBLE DISCO Para garantizar el adecuado funcionamiento del embrague, es necessario tomar en cuenta las siguientes recomendaciones: 1. Seleccione el RepSet de acuerdo al torque del motor y el estriado de la flecha de la transmissión. Consulte el catálogo de aplicaciones LuK y la tabla abajo: * Para volante tipo profundo (rebajado) ** Para horquilla con rodillos Aplicaciones LuK para equipo pesado Torque del RepSet Diámetro Estriado HP (1400 lb-pie) * 14 2 x HP (860 lb-pie) /4 x HP (1150 lb-pie) x HP (1450 lb-pie) ** 15,5 2 x HP (1450 lb-pie) ,5 2 x HP (1750 lb-pie) ,5 2 x HP (2050 lb-pie) ,5 2 x HP (2250 lb-pie) ,5 2 x Lave la campana de la transmissión para eliminar la grasa y suciedad acumulada, esto evitará la contaminación de la prensa y discos, además de Patinado. 3. Revise los bujes de la campana si hay juego excesivo, lo que ocasiona no corte y dureza de pedal, cambielos si necesario y lubriquelos (Fig. 1). 4. Verifique que las roscas y agujeros de las campanas del motor y transmissión no presenten daños u holgura que puedan comprometer el perfecto centrado entre ellos. Fig Asegúrese que los componentes del sistema de accionamiento como: horquillas, palancas, vástagos y rótulas no presenten desgaste. Caso contrario reemplácelos. Con esto evitará el exceso de juego libre del pedal y fallas de no corte. NUNCA RELLENE CON SOLDADURA LOS COMPONENTES GASTADOS. (Fig. 2, 3 y 4) Fig. 2 Fig. 3 Fig Rectifique el volante. En caso de que presente grietas, reemplácelo. Después del rectificado asegúrese que el alabeo no exceda 0,20 mm (0.008 ). 285

286 L/AS - IT BT 35 (continuación) 7. Para evitar que el embrague patine limpie con thinner u otro solvente, las superfícies de frición del embrague y el volante. Fig Utilice siempre rodamientos de la punta del eje piloto con sellos plásticos (Fig. 5), ya que los rodamientos con sellos de lámina facilitan la salida de la grasa llevando a la contaminación de los discos. Utilice rodamientos con juego interno (juego axial) clase C3 o C4. 9. Evite fallas de no corte y daños en transmisiones no sincronizadas. Reemplace siempre el freno del embrague por uno nuevo. NUNCA COLOQUE CALZAS NI REINSTALE EL FRENO USADO. Asegúrese de limpiar la superficie de contacto. 10. Lubrique con grasa a base de bisulfeto de molibideno el estriado de la flecha de mando, los puntos de contacto del rodamiento de embrague y la horquilla (Fig. 6 y 7); si la flecha de mando presenta desgaste, reemplácela (Fig. 8). Fig. 6 Fig. 7 Fig Cerciórese que no existan fugas de aceite en los retenes del cingüenal y/o transmisión (Fig. 9). El excesso de grasa en el estriado del disco o en la flecha puede contaminar las superficies de fricción, provocando patinado del embrague y LA ANULACIÓN DE LA GARANTIA. Procedimiento de Instalación Para instalar el embrague utilice los tornillos incluidos en el RepSet. Volante Plano: a) Atornille el volante al cigüenal de acuerdo a las especificaciones del fabricante. b) Inserte una flecha de mando en el disco interno (Fig. 10 B) y coloque el disco externo (Fig. 10 A) en la posición correcta (lado volante o flywhell side ), assegurándose que los botones cerametálicos queden traslapados (Fig. 10 B). A Fig. 9 B Fig

287 L/AS - IT BT 35 (continuación) c) Atornille el embrague al volante en forma cruzada (Fig. 11) y al torque especificado en la tabla abajo. Posteriormente retire los cuatro seguros insertados en la carcaza. 3 7 Torques de apriete para el Embrague Embrague Ib-pé N-m kgf-m , Fig. 11 d) Una vez atornillado el embrague, golpeé ligeramente con un punzón de 1/4 en el interior de los 4 agujeros para segurar el contacto entre el limitador y el volante (Fig. 12). e) Coloque el portacollarín del rodamiento de embrague como lo indica la Fig. 13. Fig. 13 Fig. 12 Volante Rebajado a) Atornille el volante al cigüenal de acuerdo a las especificaciones del fabricante. b) Instale el disco externo con la leyenda intermediate plate side hacía la prensa intermedio. c) Coloque la prensa intermedio. d) Para alinear la prensa intermedio con el volante, coloque las tres muelles a cada 120º cuidando que la leyenda grabada Engine quede hacia el motor (Fig. 14). e) Inserte una flecha de mando en el embrague y coloque el disco interno con la leyenda intermediate plate side hacía la prensa intermedio. f) Atornille el embrague al volante (Fig. 11). Consulte la tabla Torques de apriete para el embrague y posteriormente retire los cuatro seguros insertados en la carcaza (Fig. 15). g) Coloque el portacollarín del rodamiento de embrague en la posición como lo indica la Fig. 13. Fig. 14 Fig

288 L/AS - IT BT 35 (continuación) Procedimiento de Ajuste del Rodamiento de Embrague 1. Afloje y/o apriete la contratuerca utilizando la herramienta que se incluye en el RepSet. NUNCA USE PUNZÓN O DESARMADOR PARA ESTE FIN. 2. Para que la tuerca pueda girar libremente, gire la contratuerca alejándola del diafragma (Fig. 16A). 3. Con auxilio del dispositivo mostrado en la Fig. 16C, que se incluye en el embrague, ajuste la medida 1/2 entre el portacollarin y disco de freno. Una vez realizado el ajuste, apriete la contratuerca utilizando la herramienta incluída en el embrague (Fig. 16B), como lo muestra la foto. 4. En el sistema de accionamiento del embrague, ajuste la medida 1/8. MEDIDAS DE AJUSTE Distancia* Ajuste entre: Portacollarín y freno de embrague Portacollarín y horquilla mm Polegadas 1/2 1/8 * Para el ajuste utilice el gauge (Fig. 16C) incluíndo en el RepSet. El ajuste se debe realizar en: El portacollarín. No olvide apretar la contratuerca. El varillaje o cable de embrague. 1/2 1/8 Fig. 16C Asegúrese de que la contratuerca quede bien apretada, girando aproximadamente 1/4 de vuelta después de llegar al tope. Fig. 16A Fig. 16B Reajuste del Rodamiento de Embrague Durante el periodo de mantenimiento del vehículo y para compensar el desgaste del conjunto de embrague, verifique que la distancia entre el portacollarín y el freno del embrague sea de 1 / 2 (12,7mm), de ser necesario reajústelo de acuerdo al procedimiento arriba. Si el vehiculo presenta dificultad al conectar las velocidades, verifique el ajuste del rodamiento de embrague, en caso necessario reajústelo. 288

289 L/AS - IT BT 36 INSTRUCCIÓN DE MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO APLICACIÓN: FORD ECOSPORT Y NUEVO FIESTA 1) Coloque una extremidad del resorte de retorno en el actuador y la otra en el pedal. (Foto 1) Foto 1 Foto 2 2) Después de la colocación del resorte, con el actuador en su mano izquierda, tire de él hasta alinear el orificio del ojal del vástago con el perno de la pedalera, introduciéndolo enseguida. (Foto 2) 3) Instalar el actuador en la base, con la ayuda del desplazamiento del pedal, hasta que el mismo se encaje en la base, fijando inmediatamente con los 2 tornillos. (Foto 3) Obs: Nunca encajar (fijar) el cilindro maestro en la base de la pedalera, antes de colocar el ojal del vástago en el perno, pues al forzarlo podrá ocurrir la rotura del mismo. (Fotos 4 y 5) Foto 3 Vástago Quebrado Foto 4 Foto 5 289

290 L/AS - IT BT 37 CLASIFICACIÓN DEL NÚMERO DEL CHASSI DE MERCEDES-BENZ SPRINTER Ensambladora: Mercedes-Benz Modelo: Sprinter BM 90#.6## Nº Chasi: R R A Nº LuK: (OM611) (OM612) Nº OE: Fig.1: / (Versión antigua del Volante Bi-masa) Volante Bi-masa Original Ya no está disponible! Fig.2: / (Versión nueva del Volante Bi-masa) Volante Bi-masa Modificado Con nuevos avances tecnológicos, el modelo Sprinter de Mercedes Benz fue equipado con un nuevo embrague optimizado desde marzo Debido a diferencias geométricas entre este embrague y el embrague antiguo, algunos putos importantes merecen ser destacados. El embrague antiguo no puede ser usado con el nuevo Volante Bimasa / Si el nuevo Volante Bi-masa fuese combinado con el embrague antiguo, cuando el mismo fuese presionado por primera vez, el embrague auto-ajustable quedará totalmente desajustado. Con el embrague en esas condiciones, derrapará bajo carga. La medida, desde la superficie del perno del embrague (Fig. 1, flecha superior) hasta la superficie de fricción (Fig. 1, flecha inferior), es de 7.8 mm. En combinación con el Volante Bimasa antiguo, solamente podrán ser usados los siguientes RepSets: Por ese motivo, es fundamental verificar cual versión del Volante Bimasa está instalada antes de sustituir el embrague. No es posible definir con exactitud la aplicación del embrague correcto de acuerdo al año del modelo, porque vehículos (MY 03/2004) con alto kilometraje ya fueron retro equipados con el nuevo Volante Bimasa. La medida, desde la superficie del perno del embrague (Fig. 2, flecha superior) hasta la superficie de fricción (Fig. 2, flecha inferior), es de 11.8 mm. En combinación con el Volante Bimasa nuevo, solamente podrán ser usados los siguientes RepSets: Retro equipar los vehículos (MY 03/2004) con la nueva versión de embrague es posible, si el nuevo Volante Bi-masa (dependiendo del modelo) fuera equipado al mismo tiempo. Los cilindros esclavos concéntricos ó todavía pueden ser usados, no siendo afectados por esta modificación. 290

291 L/AS - IT BT 38 ACTUADOR HIDRÁULICO PARA LÍNEA FIAT 1.8L Los vehículos Fiat 1.8L fabricados hasta 2006, fueron equipados mente con el sistema de accionamiento del embrague del competidor. No obstante, cuando es sustituido solamente el actuador hidráulico por el de la marca LuK ( ) o por el conjunto completo (RepSet Pro LuK ), la tubería así como la grapa (fig. 1) que la fija en el adaptador de sangría (fig. 2) deben ser reutilizados. En caso de rotura de la referida grapa, sustitúyala, N. Fiat En cuanto al guardapolvo (fig. 3), sustitúyalo por el guardapolvo N Fiat (fig. 4) Antes de conectar la manguera al adaptador de sangría, retire la grapa de fijación que lo acompaña y descártela. Utilice la grapa de fijación que acompaña la manguera. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Kit CSC Para los vehículos Fiat 1.8L de 2006 en adelante, no se hace necesaria ninguna recomendación, ya que tanto el embrague como el sistema de accionamiento ya es todo LuK. RepSet Recomendaciones de Montaje 1) Limpie la cara de contacto del cambio con el actuador, retirando residuos de silicona del montaje anterior, que puedan perjudicar el perfecto asentamiento del mismo. 2) Limpiar la parte no estriada del eje piloto, donde trabaja el retén central trasero del actuador, eliminando los residuos y las impurezas que puedan dañarlo, causando el derrame del aceite de cambio. El aceite de cambio, de origen mineral, si entra en contacto con la obturación interna del actuador, la deformará, provocando pedal duro y derramamiento. 3) Aplicar silicona en la cara de asentamiento del actuador con el cambio (Loctite Ultra Black 5900, recomendado por la ensambladora o similar). Encajarlo enseguida y apretar los tornillos de fijación alternadamente. RepSet Pro

292 L/AS - IT BT 39 RECOMENDACIONES PARA INSTALACIÓN DEL ACTUADOR HIDRÁULICO APLICACIÓN: FORD COURIER, ECOSPORT, ESCORT, FIESTA, FOCUS Y KA En su primera generación, el actuador estaba equipado con una válvula roscada para recibir la tubería, a través de enganche rápido (Figura 1). Aplicación: Fiesta / Ka / Courier (NR. ORIGINAL 96WT 7A564 BB / NR. LuK ) Figura 03 Figura 01 Conector de enganche rápido roscado, con válvula. (1ª Generación) Figura 02 Conector de enganche rápido, lado opuesto al modelo anterior, sin embargo intercambiables entre sí. (2ª Generación) Conector de enganche rápido, intercambiable con los modelos anteriores. (3ª Generación) En su segunda generación, esa válvula dejó de existir. Su alimentación fue modificada hacia el lado opuesto del modelo anterior. Aplicación: Fiesta / Ka / Courier (NR. ORIGINAL XS41 7A564 EA / NR. LuK INTERCAMBIABLE CON EL MODELO NR. ORIGINAL 96WT 7A564 BB) En su tercera generación, el actuador hidráulico pasa a tener carcasa plástica, sin embargo, es intercambiable con los modelos anteriores (carcasa de aluminio), mediante el uso del adaptador que lo acompaña. Para los vehículos equipados mente con el actuador con carcasa plástica, no es necesario el uso del adaptador (Figura 3). Aplicación: Nuevo Fiesta / Ka / Courier / EcoSport (Nº ORIGINAL 2S657A564 AA / Nº LuK ) La cuarta generación (con carcasa plástica, totalmente vaciada - Full Plastic), tal cual en la versión anterior, sustituye el actuador con carcasa de aluminio. Para la sustitución del actuador que ya sea de carcasa plástica, no se hace necesario el uso del adaptador. Aplicación: FORD COURIER, ECOSPORT, ESCORT, FIESTA, FOCUS Y KA. Nºs ORIGINAIS: 96WT 7A564BB/ XS41 7A564 EA / 2S657A564AA = Los Vehículos Ford Ka / Fiesta y Courier equipados con caja de transmisión IB5 y motor Endura, deben seguir el siguiente procedimiento para que el actuador hidráulico LuK pueda ser utilizado: aumentar cada orificio de la caja seca con ayuda de una lima redonda o broca, entre 21 y 24 mm de diámetro (Figura 05), a fin de proporcionar el encaje del actuador. Destacamos que esta modificación, no causa ninguna anomalía en la funcionalidad del vehículo. La primera, segunda y tercera generación de actuadores están discontinuadas por la Ensambladora y por el Schaeffler. Carcasa Vaciada - Full Plastic (4ª Generación). Figura 04 Figura

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