El Mantenimiento Autónomo como Estrategia para la Competitividad.

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Eva María Rojas Reyes
hace 6 años
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1 El Mantenimiento Autónomo como Estrategia para la Competitividad. Carolina Altmann Macchio, CMRP, MLAII Director Consultor Altmann & Asociados. Coordinadora Regional del COPIMAM

2 La competitividad y el Mantenimiento. Las condiciones del mercado global, obligan a las Empresas a ser más competitivas. El objetivo de Mantenimiento: Es asegurar la Rentabilidad de la Empresa. Debe dejar de verse a Mantenimiento, sólo como un Costo o un mal necesario.

3 La competitividad y el Mantenimiento. Cómo afecta el resultado de Mantenimiento a la Competitividad? Roturas de Equipos. Tiempo de Máquina parada para Mantenimiento Planificado. Bajo Desempeño de los Equipos. Accidentes e incidentes de Seguridad. Incidentes Medioambientes. Incidentes de Seguridad alimentaria. Multas y penalidad de Organismos de Control y Clientes. Pérdida de tiempo en cambios de formato y ajuste de Máquinas. Pérdidas de materia prima, producto semielaborado. Reprocesos de Calidad. Calidad defectuosa en el producto terminado.

4 Confiabilidad Operacional Confiabilidad Operacional (CO): es la capacidad de una Instalación o un sistema integrado por: Procesos Tecnología Gente para cumplir su función dentro de los límites de diseño y bajo un contexto operacional específico.

5 Confiabilidad Operacional El Desempeño Operacional de una Fábrica, dependerá de: Confiabilidad Humana. Confiabilidad de los Procesos. Mantenibilidad de equipos. Confiabilidad de equipos.

6 El Mantenimiento Autónomo El Mantenimiento autónomo es el que es realizado directamente por el operador del equipo. Puede incluir tareas de: Limpieza. Lubricación. Inspección. Ajustes.

El Mantenimiento Autónomo Cómo se seleccionan qué tareas del Plan de Mantenimiento, se realizarán mediante Mantenimiento Autónomo? Dependerá de: Si existen limitaciones sindicales.

7 El Mantenimiento Autónomo Cómo se seleccionan qué tareas del Plan de Mantenimiento, se realizarán mediante Mantenimiento Autónomo? Dependerá de: Si existen limitaciones sindicales. El nivel de conocimiento Técnico que posean los operadores. Contexto operativo. Si existen o no condiciones remotas. En base a lo anterior, se establecerá un Plan de Mantenimiento Autónomo.

8 El Mantenimiento Autónomo El éxito del Mantenimiento Autónomo, dependerá en primera instancia del apoyo de los Alta Dirección en el Proyecto. Se necesita el compromiso total de las Gerencia de Planta y de Producción, ya que es un Trabajo en conjunto entre las áreas.

9 Plan de Implementación de Mantenimiento Autónomo Para la Eficacia del Mantenimiento Autónomo, se requiere, por parte de la Organización de Mantenimiento: Soporte Técnico. Área de Planificación que evalué, priorice y gestione rápidamente todos los hallazgos. Almacén de Repuestos. Proceso de Compras.

10 Plan de Implementación de Mantenimiento Autónomo 1. Evaluación de Criticidad. 2. Elaborar Plan de Mantenimiento. 3. Rotular Equipos. 4. Seleccionar Tareas para ejecutar por el Mantenimiento Autónomo. 5. Diseñar Ruta de Inspección. 6. Elaborar Check List del Operador. 7. Evaluar necesidades de Capacitación de Operadores. 8. Diseñar Plan de Capacitación de Operadores y Supervisores de Producción. 9. Capacitar en forma continúa. 10. Acompañamiento y seguimiento.

11 Check List del Operador El grado de dificultad de las tareas debe ser bajo. No debe demandar mucho tiempo, que haga descuidar otras tareas operativas o de Control de Calidad. Las indicaciones debe ser simples y directas. Se deben aportar rangos de referencia. El Check List debe estar diseñado como Ruta de Inspección, de acuerdo a las ubicaciones físicas de los Equipos.

12 Check List del Operador

13 Monitoreo de Condición en el Check List El Monitoreo de Condición es una Estrategia de Mantenimiento que se enfoca a detectar los Síntomas de las fallas. Beneficios: Tomar acciones para evitar las consecuencias de la falla. Planificar una acción correctiva, de manera de disminuir las pérdidas de producción. Tomar acciones para eliminar la causa de falla.

14 Monitoreo de Condición en el Check List El Monitoreo de Condición, utiliza las siguientes Técnicas: Inspecciones de la maquinaria con los sentidos. Inspecciones de la maquinaria a través de Ensayos No Destructivos. Medición del desempeño: presión, caudal, potencia, consumo energía y combustible, etc. Monitoreo de las condiciones dinámicas de la maquinaria: Vibraciones. Monitoreo de la Temperatura. Termografía Infrarroja. Monitoreo de espesores. Monitoreo de partículas de desgaste. Análisis de corrientes en máquinas eléctricas.

15 Monitoreo de Condición en el Check List Es posible realizar Monitoreo de Condición, a través del Operador, mediante: Inspecciones de la maquinaria con los sentidos: ruido, vibración, temperatura, olor. Medición del desempeño: presión, caudal, temperatura de Proceso en campo y/o Sistemas Scada. Monitoreo de las condiciones dinámicas de la maquinaria: Medida de velocidad de vibración. Monitoreo de la Temperatura, mediante Medidor de contacto o infrarrojo.

16 Monitoreo de Condición en el Check List

Monitoreo de Condición en el Check List Para el caso de vibraciones, es posible utilizar la norma ISO 10816-3, como Alarma Absoluta, para indicar en el Check List.

17 Monitoreo de Condición en el Check List Para el caso de vibraciones, es posible utilizar la norma ISO , como Alarma Absoluta, para indicar en el Check List. Para sacar el próximo beneficio, se requiere un Análisis de las tendencias de los valores medidos. Para que el seguimiento sea representativo, se necesario establecer los puntos de medición en los Equipos.

18 Monitoreo de Condición en el Check List El Check list puede ser en papel o mediante una Hanheld o Tablet. Existen Equipos recolectores que toman vibración, Temperatura y datos operativos, ésto permite ingresar una ruta de inspección, facilitando la carga y la rápida lectura.

19 Monitoreo de Condición en el Check List Ya la Organización disponga de un Software de Mantenimiento o no, es crítico que la denuncia de hallazgos sea en tiempo en real. Uno de los mayores beneficios es la alerta temprano, no debe perderse por Ineficiencias y problemas de la Organización.

20 La Confiabilidad y el Mantenimiento Autónomo Las principales causas de fallas están dadas por: Desgaste y deterioro. Errores humanos. Problemas de diseño.

21 La Confiabilidad y el Mantenimiento Autónomo La Capacitación de Operarios y Supervisores, permitirá: Incrementar la Confiabilidad Humana. Reducir errores humanos en la Operación. Mayor cuidado de los Equipos. Alerta temprano de fallas. Aumentar la Disponibilidad.

22 La Confiabilidad y el Mantenimiento Autónomo El área de Mantenimiento, debe dar respuesta rápida en el tratamiento de los hallazgos del Mantenimiento Autónomo. Si la organización presenta demoras en la gestión de la información, Compra de materiales y repuestos, no aportará a una real Efectividad y Eficiencia, además los Operarios se desmotivarán y el Proyecto habrá fracasado.

23 La Confiabilidad y el Mantenimiento Autónomo La Efectividad y Calidad de la Acción Correctiva, es fundamental para no incluir elementos que ocasionen fallas adicionales por mortalidad infantil luego de la reparación, con lo cual se disminuirá aún más la Confiabilidad.

24 La Competitividad y el Mantenimiento Autónomo. Caso de éxito: Más de 2500 Equipos y componentes revisados. 25 Tipos de Check List por sectores y áreas. Inspecciones diarias repartidas por turnos, para reducir la carga de trabajo.

25 Conclusiones A través del Mantenimiento Autónomo es posible ejecutar el Mantenimiento primario con el Personal Operativo, esto tendrá grandes beneficios: Reducir Plantilla de Mantenimiento. Mejorar el cuidado de Equipos. Eliminar malas prácticas Operativas. Reducir errores humanos en la Operación. Tener alerta de fallas.

26 Preguntas??

27 MUCHAS GRACIAS por su atención. Carolina Altmann Macchio, CMRP, MLA II Director Consultor Altmann & Asociados Coordinadora Regional COPIMAN Tel: +(598)

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