INSTRUCCIONES GENERALES DE REGATA

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1 INSTRUCCIONES GENERALES DE REGATA CAMPEONATO NACIONAL OCEÁNICO 2016 COPA Clase ORC Internacional, ORC Club y Multicascos LA PUNTA y PARACAS - 25 de Jun., 01, 02 y 03 de Julio de 2016 Organizan: Asociación de Vela Oceánica del Perú Federación Peruana de Vela Yacht Club Peruano Marina de Guerra del Perú IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 1 de 9

2 LUGAR : Bahía de La Punta y PARACAS FECHAS : 25 Jun., 01, 02 y 03 de Julio de 2016 DIVISIONES : ORC-A, ORC-B, ORC-Club y Multicascos CLUB SEDE 1 : Yacht Club Peruano Sede La Punta CLUB SEDE 2 : Yacht Club Peruano Sede Paracas CLUB SEDE 3 : Condominios Náuticos NUEVO PARACAS HOTEL SEDE : Hotel San Agustín (HSA) - Paracas ORGANIZA : Asociación de Vela Oceánica del Perú PATROCINA : NUEVO PARACAS 1. REGLAS: La regata será gobernada por las siguientes reglas: El torneo se regirá por: 1.1. Reglamento internacional de regatas a vela WORLD SAILING (RRV) Las prescripciones de la Federación Peruana de Vela, las cuales pueden encontrar en el siguiente link: Las Reglas de medición ORC con sus Regulaciones (IMS Rule y ORC Rating System Rule) 1.4. Las Reglas de compensación del tiempo corregido PHRF 1.5. Entre la puesta y la salida del sol regirá el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (RIPA), reemplazando a las reglas de derecho de paso, parte II de las RRV 1.6. Reglas especiales WORLD SAILING para regatas oceánicas Categ. 3 y El Aviso de Regata y sus adéndums 1.8. Las presentes Instrucciones Generales de Regata y sus modificaciones. 2. CLASIFICACIÓN: 2.1. Los veleros se agruparán, de acuerdo a su GPH, en las divisiones ORC-A (sub-divididos en A1 y A2) y ORC-B (sub-divididos en B1 y B2) de la siguiente manera: Para inscribirse en la División ORC-A, el velero debe ser de diseño igual o posterior al año 1993, con Certificado ORC Internacional vigente y GPH menor o igual a 600. La sub-división A1 agrupará a los veleros con GPH menor o igual a 550 y la sub-división A2 agrupará a los veleros con GPH mayor a 550 y menor o igual a Para inscribirse en la División ORC-B, el velero debe contar con Certificado ORC Internacional vigente y GPH mayor a 600. La sub-división B1 agrupará a los veleros de diseño igual o posterior al año 1993 y la sub-división B2 agrupará a los veleros de diseño igual o anterior al año Para inscribirse en la División ORC-Club, el velero debe contar con Certificado ORC-Club vigente Los veleros monocascos de 24 pies a más que NO cuenten con Certificado ORC, podrán inscribirse en la División PHRF-A Los veleros CATAMARANES de 24 pies a más podrán inscribirse en la División PHRF-B La Comisión de Regata AVOP se reserva el derecho de clasificar y ubicar a los veleros en las divisiones que estime conveniente para el desarrollo de competencias más equitativas de acuerdo al potencial de cada embarcación. 3. AVISO A LOS COMPETIDORES 3.1. El Tablero Oficial de Avisos TOA estará ubicado en los clubes sede 1, 2 y 3 de acuerdo al club sede para cada prueba. Una copia del mismo se publicará de manera virtual a través de la página web oficial del torneo 4. CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA: 4.1. Cualquier cambio a las presentes instrucciones de regata será publicado en el Tablero Oficial de Avisos TOA y en la página web oficial del torneo antes de las 10:30 hrs. del día en que tendrán efecto Cualquier modificación al programa será publicado en el Tablero Oficial de Avisos TOA y página web antes de las 20:00 horas del día anterior a aquel en que tendrá efecto. 5. SEÑALES EN TIERRA 5.1. Las señales en tierra serán desplegadas en el mástil principal ubicado en cada uno de los clubes sede del torneo (YCP La Punta y Paracas, y Condominios Náuticos Nuevo Paracas) Cuando la señal AP es desplegada en tierra, un minuto es reemplazado por no menos de 45 minutos. IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 2 de 9

3 6. PROGRAMA Fecha Hora Lugar Actividad OBS Jue. 23 y Vie. 24 Jun. De 07:00 a 14:00 hrs. YCP La Punta Inspecciones de Seguridad y Hoja 2 de toda la Flota participante. - Sáb. 25 Jun. Vie. 01 Jul. De 09:00 11:00 hrs. Inscripciones y Pesaje de Tripulaciones - YCP - La Punta Desde las 12:00 hrs. PRUEBA 1: Travesía La Punta PARACAS 120 mn. Peso 2 De 09:00 11:00 hrs. YCP - Paracas Inscripciones, Solicitudes de cambio de tripulaciones y Pesaje. Desde las 12:00 hrs. PRUEBA 2: Travesía a Islas Chincha 31 mn. Peso 2 - De 09:00 10:00 hrs. Inscripciones, Solicitudes de cambio de tripulaciones y Pesaje. - Sáb. 02 Jul. Dom. 03 Jul. Desde las 11:00 hrs. 19:00 hrs. Desde las 11:00 hrs. Condominios Náuticos NUEVO PARACAS PRUEBAS 3, 4 y 5: Triple Barlovento / Sotavento Coctel de Camaradería y PREMIACIÓN especial de la Regata No.1. PRUEBAS 6: Barlovento / Sotavento 24 mn. Peso 1 c/u 8 mn. Peso 1 c/u Al finalizar Retorno a Lima - 7. ZONA DE REGATAS: 7.1. Circuito Costero de La Punta a Paracas, Bahía de PARACAS e Islas aledañas. 8. RECORRIDOS: 8.1. TRAVESÍA LARGA La Punta - Paracas: El recorrido será con partida a la altura del espigón norte de la Escuela Naval y llegada frente al condominio NUEVO PARACAS. (distancia aproximada 120 millas náuticas ver GRAFICO 1) TRAVESÍA CORTA en Paracas: El recorrido será con partida frente a Punta Pejerrey, dejar Isla Blanca por babor, Islas Chincha por babor, Islas ballestas por babor, Punta Pejerrey por estribor, y llegada frente al condominio NUEVO PARACAS. (distancia aproximada 31 millas náuticas ver GRAFICO 2) BARLO/SOTA: Es un recorrido Barlovento Sotavento con partida entre el mástil de la lancha del Comité de Regata a estribor y boya amarilla a babor. Todas las marcas se deben dejar por babor. El recorrido para todas las divisiones serán de 2 piernas de barlovento y 2 piernas de sotavento. La distancia entre la marca de barlovento y sotavento será de 2 millas náuticas para las divisiones ORC-A y ORC-B; y de 1.5 millas náuticas para las divisiones ORC-Club y Multicascos. (ver GRAFICO 3) 8.4. Para las regatas BARLO/SOTA se colocará un separador a barlovento, la distancia entre el separador y la boya de barlovento, no será considerada una pierna. También se podrá colocar un portón a sotavento, esto a criterio del oficial de regata Las distancias indicadas en las gráficas son referenciales, las distancias oficiales de todas las pruebas serán dadas por el Oficial de Día. 9. MARCAS 9.1. Las marcas de partida, llegada y cambio de recorrido, serán boyas inflables de color amarilla La marca de BARLOVENTO para las divisiones ORC-A y ORC-B será una boya inflable de color naranja, y para las divisiones ORC-Club y Multicascos será una boya inflable de color amarilla La marca de SOTAVENTO para todas las divisiones será una boya inflable de color naranja Para las regatas de travesía son consideradas marcas la Isla Blanca, Islas Chincha, Islas Ballestas y Punta Pejerrey. 10. PRECAUCIONES DE NAVEGACIÓN / OBSTRUCCIONES: Las siguientes áreas son consideradas como obstrucciones: criaderos de conchas, bajos, rocas y las que se encuentran señaladas en las cartas náuticas o tienen boyas de señalización. IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 3 de 9

4 11. LA PARTIDA La línea de partida será entre el asta que enarbola una bandera de color naranja, a bordo de la lancha del CR, por el extremo de estribor, y boya amarilla de partida por el extremo de babor No se realizará la partida con menos de 5 nudos de viento Se realizarán 3 secuencias de partida, la primera para las divisiones ORC-Club y Multicascos, 5 minutos después la segunda para la división ORC-B y 5 minutos después la tercera para la división ORC-A Para la primera secuencia de partida, la bandera NARANJA será desplegada 3 min. antes de que sea desplegada la señal de atención de esa partida, en señal de que el barco del CR se encuentra en posición para iniciar la secuencia de partida Para la segunda y tercera secuencia de partida, la señal de atención será izada 10 minutos después de haber partido la clase precedente Para la 2º y 3º regata (en caso que se puedan realizar), luego de 01 minuto que haya terminado el último velero en llegar, de cualquiera de las divisiones participantes, será criterio del oficial de regata iniciar la secuencia de partida para esa división, para lo cual se izará la bandera de Inteligencia (bandera de postergación) para que después de ser arriada se inicie la secuencia de partida para la siguiente regata de esa división. De la misma manera se procederá con el resto de las divisiones participantes que vayan terminando su regata La señal de Atención, será una bandera de fondo color blanco con el logo AVOP Todo velero que parta 15 minutos después de la señal de partida, será puntuado como DNS (no partió). Esto constituye una modificación a la Regla A Además de lo dispuesto en la regla 29.1 de las RRV (Llamada Individual), el Oficial de Día podrá llamar a aquellos barcos pasados mediante altavoz o por radio. El orden de llamado, omisión o error de esta acción no será causal de Pedido de Reparación Las llamadas generales se harán de acuerdo a la regla CAMBIOS AL RECORRIDO: El Oficial de Día podrá acortar, alargar y/o modificar los recorridos según lo considere conveniente para el buen desempeño de las regatas de acuerdo a las condiciones del tiempo De igual forma el CR podrá realizar 2 pruebas BARLO/SOTA el día domingo 03 de Jul., en caso no se completen las 3 pruebas B/S del día sábado 02 de Julio. 13. LA LLEGADA: La línea de llegada para todas las pruebas será entre la lancha del CR por babor y boya amarilla por estribor. 14. PENALIDADES Para todas las clases, la regla 44.1 es cambiada para que en lugar de 2 giros se reemplazada por 1 giro. 15. TIEMPO LÍMITE: La hora límite de PARTIDA para la prueba 1, será a las 17:00 hrs La hora límite de LLEGADA para la prueba 1, serán las 8:00 hrs. del día Lunes 27 de Jun Para la prueba 2 no habrá tiempo límite El tiempo limite para que un velero complete una regata BARLO/SOTA será de 2 horas luego de su hora de partida Para las pruebas BARLO/SOTA no se dará señal de partida luego de las 17:00 hrs., a excepción del día domingo 03 de julio que será a las 15:00 hrs Los veleros que no lleguen dentro de la hora límite serán puntuados como DNF (no llegó). Esto constituye una modificación de las reglas 35, A4 y A PROTESTAS: Los veleros deberán manifestar su intención de protestar al Oficial de Día ni bien lleguen, desplegando obligatoriamente la bandera Roja (bandera de protesta). Deberán seguir lo establecido en la Parte 5 de las RRV Las protestas serán redactadas en el formulario de protesta, disponibles en el club sede o con el Oficial de Día Los veleros que deseen protestar, tendrán un plazo máximo de 60 minutos después de que el Oficial de Día llegue al club sede para presentar su protesta por escrito, ya sea al Oficial de Día o algún IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 4 de 9

5 otro miembro del CR en el mismo club sede, solicitando que la persona que reciba la protesta consigne la fecha y hora de recepción. 17. PUNTUACION: Se aplicará el sistema de bajo puntaje del Apéndice A4 de las Reglas de Regatas a Vela Para las pruebas BARLO/SOTA se aplicara el sistema de Recorrido Compuesto con viento implícito del programa Cyber ALTURA aprobado por la ORC Para las pruebas de travesía se aplicara el sistema de Regata Oceánica del programa Cyber ALTURA aprobado por la ORC Las pruebas 1 y 2 tendrán peso 2, y las pruebas de BARLO/SOTA tendrán peso De completarse 3 regatas, se podrá descartar una (1) de cualesquiera regata con el peor punjate obtenido. 18. SEGURIDAD: Las pruebas 1 y 2 está clasificada como un evento de Categoría 3, de acuerdo a las Reglas Especiales que Gobiernan las Regatas Oceánicas. El resto de regatas estarán clasificadas como eventos de categoría El velero que se retire deberá comunicar por radio su decisión al Club Sede y/o Oficial de Día tan pronto como le sea posible. No aplicará la regla LIMITE DE PESOS Y SUSTITUCIÓN DE TRIPULACION O EQUIPAMIENTO: Cada armador o su representante deberá entregar la lista completa de sus tripulantes por lo menos 1 hora antes del inicio de la primera regata en la oficina del CR., consignando el nombre y apellido, nacionalidad, edad y peso corroborado por el CR, de cada uno de sus tripulantes El límite de peso de la tripulación será el indicado en el certificado de medición ORC de cada barco En caso se realicen cambios de tripulantes, el armador o su representante deberá informarlo por escrito al Comité de Regatas con por lo menos 2 horas antes de la señal de atención de la primera regata del día, en la oficina del CR; consignando fecha, numero de prueba o pruebas, nombre del barco y numero de vela, nombres completos, edad, nacionalidad y pesos corroborados por el CR del tripulante o tripulantes que bajan y de los que suben El Comité de Regata podrá exigir se realice el pesaje de la tripulación, o de algún miembro de la misma, en cualquier momento, antes o después de las regatas programadas del día Cualquier incumplimiento a estos puntos será protestado por el Comité de Regatas por infracción a la regla 200 de la ORC La sustitución de equipo dañado o perdido no será permitido sin la previa autorización del CR, esta solicitud deberá ser hecha al CR lo mas pronto que sea posible. 20. INSPECCIONES DE SEGURIDAD Y DE MEDICIÓN: El Comité de Regatas inspeccionará de manera obligatoria a toda la flota participante en equipamiento de seguridad y hoja de inventario No.2, esto los días Jueves 23 y Viernes 24 de Junio entre las 07:00 y 14:00 hrs., para lo cual deberán separar turno vía a avop@avop.org De igual manera el CR podrá nuevamente inspeccionar de manera aleatoria (particular o general) a los veleros participantes antes, durante y/o después de concluidas las regatas De encontrar alguna irregularidad en el velero inspeccionado, este podrá ser protestado por el CR. Esto modifica la RRV Solo se recibirán solicitudes de medición, reemisión y/o renovación de certificados hasta el día Lunes 20 de Junio al medio día. 21. PUBLICIDAD Se podría requerir que los barcos exhiban publicidad provista por la autoridad organizadora de acuerdo a la regulación 20 de ISAF. 22. BARCOS OFICIALES Los barcos oficiales serán marcados como sigue: Barco del CR, enarbolará una bandera amarilla con las siglas CR en negro 23. IDENTIFICACIÓN DE VELAS No se exigirá que los veleros lleven sus correspondientes letras nacionales en sus velas. Esto modifica la regla 77. IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 5 de 9

6 24. RADIOCOMUNICACIONES: Todos los veleros deberán estar a la escucha permanente en el canal 68 VHF. Así mismo excepto en una emergencia, ningún barco hará transmisiones por radio mientras este en regata o recibirá comunicaciones por radio que no puedan ser recibidas por el resto de la flota. Esta restricción aplica también a teléfonos móviles. 25. SISTEMAS DE NAVEGACION: Con excepción del piloto automático, están permitidos todos los sistemas electrónicos de ayuda a la navegación Los veleros deberán navegar con sus luces de navegación encendidas entre el ocaso y el orto. 26. PREMIOS: Se entregarán premios al Campeón Nacional (1er puesto), Sub-Campeón (2do. puesto) y 3er. Puesto de todas las divisiones de acuerno al número de veleros inscritos. además se premiará al 1er. puesto de cada sub-división, según el resultado de la serie de todas las pruebas que conforman el campeonato. También se entregará un premio especial a la tripulación más joven de toda la flota participante y medallas para todas las tripulaciones Se entregará de manera especial los trofeos CINTA AZUL y PRECEVERACIA a los participantes de la regata 1 (Travesía La Punta - Paracas). La entrega de estos trofeos se realizará el día sábado 02 de Julio, durante el coctel de camaradería en NUEVO PARACAS La Ceremonia de Premiación del torneo nacional, se realizará en Lima en día y hora por confirmar. La Comisión de Regatas IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 6 de 9

7 GRÁFICO 1 IGR Camp. Nacional Oceánico 2016 Pagina 7 de 9