MEJORAS EN LOS ACCESOS NAUTICOS Y TERRESTRES

Transcripción

1 MEJORAS EN LOS ACCESOS NAUTICOS Y TERRESTRES PUERTO BUENOS AIRES ADMINISTRACION GENERAL DE PUERTOS S.E.

2 PROGRAMA DE DESARROLLO PORTUARIO Las mejoras en los accesos náuticos y terrestres son consideradas obras estratégicas. Estas obras deben ser complementadas con mejoras para la circulación dentro de la jurisdicción portuaria y espejo de agua.

3 ACCESOS NAUTICOS

4 ACCESOS NAUTICOS

5 ACCESOS NAUTICOS Metas comprometidas en los pliegos de licitación de concesión de las Terminales: Profundidad del canal de acceso y vaso portuario: 32 pies (9,75m) al cero Ancho de solera del canal: 100m con taludes laterales 1:8

6 ACCESOS NAUTICOS El Ministro de Planificación Federal encomendó a esta Administración llamar a Licitación Pública para realizar las obras de dragado que permitan alcanzar los objetivos propuestos.

7 ACCESOS NAUTICOS Se licitó el dragado de los 12km del Canal de Acceso a una profundidad de 34 (10,37m) con un ancho de solera de 100m a 32 (9,75m) como está comprometido en los pliegos de concesión de las Terminales.

8 ACCESOS NAUTICOS Contratista: UTE Servimagnus-SDC de Brasil-Rowing Fecha de inicio de los trabajos: 24/03/07 Plazo de ejecución: 9 meses + 2 meses optativos Monto del contrato: $ (obra básica y mantenimiento) Volumen a dragar: m m 3 (incluye sobredragado técnico y sedimentación)

9 MEJORAS EN VASO PORTUARIO Cambio de Traza Escollera Paralela Escollera Chica a Remover Ensanchamient de Boca a Remover

10 MEJORAS EN VASO PORTUARIO ANTEPUERTO NORTE Expansión Relleno Norte Zona de Maniobras a Remover

11 ACCESOS FERROVIARIOS

12 ACCESOS FERROVIARIOS

13 NUEVOS ACCESOS FERROVIARIOS Objetivo: Posibilitar el acceso al Puerto de las formaciones del sistema ferroviario de trocha ancha por el actual acceso Junín, por el que hoy ingresa el ferrocarril Gral. Belgrano de trocha angosta.

14 NUEVOS ACCESOS FERROVIARIOS

15 NUEVOS ACCESOS FERROVIARIOS Total de la inversión: $ Primera Etapa: Inversión: $ Plazo de ejecución: 18 meses Segunda Etapa: Inversión: $ Plazo de ejecución: 18 meses Financiamiento: fondos propios de AGP SE

16 NUEVOS ACCESOS FERROVIARIOS Beneficios de las obras: Reducción de costos de transporte. Descongestionamiento de tránsito en la zona de Retiro. Reducción potencial del peligro de accidentes. Menor contaminación sonora. Menor contaminación ambiental por emisión de gases tóxicos. Permite igualar las condiciones de oferta de los distintos puertos. Mejora la calificación del Puerto.

17 ACCESOS VIALES Vinculación de la autopista BsAs La Plata con la Presidente Illia Calle de interconección de Terminales Construcción del Viaducto Junin Playa de estacionamiento de camiones con servicios, baños, vestuarios, comunicaciones, bar, etc.

18 PRINCIPALES OBRAS Viales, Ferroviarias y Portuarias Terminadas Repavimentación de calle 14 Reparación de vías y cambios parrilla empalme norte Iluminación acceso a esclusa Nº 1 Dársena Sur Repavimentación ingreso Acceso Wilson Total: $

19 PRINCIPALES OBRAS 2007 Viales, Ferroviarias y Portuarias En ejecución Reparación cruce ferroviario Antártida Argentina Construcción defense de costa en 6to espigón Dragado Canal de Acceso hasta el kilometro 12 Remoción y traslado Dique Flotante hundido Total: $

20 PRINCIPALES OBRAS 2007 Viales, Ferroviarias y Portuarias En trámite licitatorio Construcción de accesos ferroviarios Bacheos asfálticos en jurisdicción portuaria Remodelación integral de accesos a las Terminales Construcción de veredas en jurisdicción portuaria Repavimentación y alumbrado en calles de Puerto Sur Apertura de la Boca de Acceso de la Escollera Exterior Total: $

21 MUCHAS GRACIAS

22 PUERTO BUENOS AIRES

23 PUERTO BUENOS AIRES Movimientos Portuarios Movimiento Anual de Contenedores (en miles de TEUs)