ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO

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1 ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA

2 ÍNDICE 1. MEMORIA DE LA ASISTENCIA INTRODUCCIÓN LOCALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS SISTEMA Y MARCO DE REFERENCIA ZONA DE ESMERALDAS Introducción Instrumentación Red de Vértices Topográficos Radiación Cálculo y Ajuste Dibujo ZONA DE SANTO DOMINGO Introducción Instrumentación Red de Vértices Topográficos Radiación Cálculos Dibujo INFORMACIÓN GEODÉSICA (IGM) ZONA DE ESMERALDAS INFORMES GPS ZONA DE ESMERALDAS ZONA DE SANTO DOMINGO BASES FIJAS Libreta de Coordenadas BASES DE REPLANTEO ZONA DE ESMERALDAS Libreta de Coordenadas Reseñas de las Bases ZONA DE SANTO DOMINGO Libreta de Coordenadas Reseñas de las Bases TAQUIMÉTRICOS ZONA DE ESMERALDAS ZONA DE SANTO DOMINGO DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO

3 1. MEMORIA DE LA ASISTENCIA 1.1. INTRODUCCIÓN Dentro de los trabajos de Anteproyecto de Construcción de conversión a características de Víia de Alta Capacidad (con restricciones en su diseño) del tramo de la E20 entre Santo Domingo Esmeraldas, la topografía de trabajo utilizada a escala 1/1.000 ha sido facilitada por el MTOP, exceptuando dos tramos específicos: 1.2. LOCALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS El trabajo se desarrolla en la carretera de Santo Domingo y Esmeraldas. Santo Domingo es la capital de la Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas. Esmeraldas es una ciudad capital de la Provincia de Esmeraldas, en la zona noroccidental del territorio ecuatoriano Esmeralda Tramo Salida de Santo Domingo.. Tramo Final entre las poblaciones de San Mateo y Esmeraldas. Los trabajos a los que hace referencia la presente memoria han tenido como finalidad primordial la obtención de la cartografía a escala 1:500 por métodos de topografía de campo para el desarrollo de estos dos tramos (tramo salida y tramo final) del proyecto denominado "ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012". "Anteproyecto de Construcción de la Concesión Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas". Se ha desarrollado para este anteproyecto los siguientes trabajos de topografía: - Materialización de Red Topográfica enlazada a la red geodésica mediante técnicas GPS. - Levantamiento por topografía clásica de ambos tramos de carretera. - Trabajo de Gabinete a escala 1 : 500 sobre los puntos tomados en campo - Anejos y Documentaciones Los trabajos de detalle se desarrollan en dos ámbitos diferenciados: - Un tramo de metros de la E-20 a la salida de Esmeralda - Un tramo de metros en la E-20 en la entrada de Santo Domingo Todos estos trabajos se han desarrollado en los meses de Octubre y Noviembre del año Los trabajos se desarrollaron en el plazo y con la calidad requerida por el equipo redactor. Durante el mes de diciembre se completaron las labores de gabinete con los procesos de cálculo, ajuste y dibujo de los mapas de detalle. DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 3

4 Santo Domingo Proyección UTM Zona 17 SUR 1.4. ZONA DE ESMERALDAS Introducción Los trabajos han consistido en la obtención de una Red de Bases enlazadas a la Red Geodésica, que sirva de Canevás Geométrico para el desarrollo de los posteriores trabajos de densificación de la Red y para el levantamiento topográfico de un tramo de unos 9 Km de la carretera de Esmeraldas a Santo Domingo, en la salida de la población de Esmeraldas y dirección sur con una franja aproximada de 75 m a cada lado de la carretera Instrumentación Los equipos y sistemas empleados en las distintas fases del trabajo fueron - En campo. Tres receptores GPS TRIMBLE 5700, con radio TRIMTALK SISTEMA Y MARCO DE REFERENCIA El Sistema Geodésico de Referencia oficial será el definido por el IGM desde el año 2002, que adoptó de hecho el Sistema de Referencia SIRGAS ECUADOR, cuya realización es la siguiente: - Marco de Referencia: SIRGAS 95 ITRF94 - Época de referencia: Elipsoide: GRS 80 Dicho Sistema está materializado por 8 puntos de la REGME (Red de Estaciones de Monitoreo Continuo del Ecuador), 135 puntos de la RENAGE (Red Nacional GPS del Ecuador) y más de 2500 puntos densificados en todo el país. Material auxiliar; trípodes, jalones, clavos pintura de señalización etc. - En oficina. Ordenador con software de cálculo TBC, (TRIMBLE BUSSINES CENTER) Programa DIGI3D DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 4

5 Red de Vértices Topográficos En el enlace geodésico se partió del Vértice de la red geodésica 3009S, situado en el aeropuerto de Esmeraldas. Desde dicho vértice se realizó una triangulación implantando las bases 2001, 2002 y 2003 (B2001- B2003) enlazadas entre sí y con el vértice, así como los clavos de la red de nivelación de alta precisión situados en la zona de trabajo. Desde este canevás geométrico, se han implantado un total de 43 bases de replanteo (BR-1001 BR- 1043), obtenidas en las mismas condiciones que la Red Básica. Para las líneas base de la Triangulación, se aplicaron tiempos mínimos de observación de 30 minutos, con un mínimo de 5 satélites y un PDOP mayor de 5. Los datos correspondientes a las reseñas de la Red Geodésica como de la Red de nivelación se obtuvieron en el Instituto Geográfico Militar (IGM), de todos ellos se aportan las reseñas en esta documentación Radiación A partir de dichas bases y alguna base auxiliar se radiaron todos los puntos del levantamiento por técnicas de GPS en modo RTK (Tiempo Real), dando bordes de asfalto, canal de drenaje de la autopista, oleoductos, edificios, muros, postes, arquetas y demás detalles planimétrica encontrados en la franja de trabajo así como los puntos del terreno para definir la altimetría y posterior curvado del levantamiento. A cada punto radiado se le daba un código en el momento de darlo para el posterior dibujo. Como resultado de esta radiación se obtuvo una nube de puntos con su código con el que se realizó el dibujo del levantamiento y el curvado Cálculo y Ajuste El cálculo del trabajo se realizo en coordenadas WGS84 17NORTE y se aplico el modelo geoidal EGM96 para la altimetría, para ello a partir de las coordenadas en dicho sistema del vértice geodésico 3009S, se transmitió coordenadas X e Y al sistema y utilizando la coordenada z del vértice y los clavos de nivel de la red de nivelación se obtuvo la coordenada Z de la red, y a partir de la red de bases se dio coordenadas a todos los puntos radiados, por lo que todo el trabajo está en dicho sistema de coordenadas. El procedimiento es una vez volcadas las observaciones de las líneas base que tienen coordenadas WGS84 globales, se introducen para el vértice las coordenadas WGS84 del Instituto Geográfico y con ello a todo el sistema. Así mismo para los clavos de nivel se introducen su coordenada z real dando así coordenadas X e Y de la red geodésica y coordenada Z de la nivelación de alta precisión a todo el trabajo Dibujo En fase de dibujo, se han dibujado las minutas a la escala solicitada (1:500). En ellas los elementos planimétricos representan los objetos en verdadera dimensión y forma siempre que su tamaño, no sea inferior a 1.5 mm. a la escala indicada, empleando en estos casos, símbolos normalizados para la representación. La altimetría queda reflejada por curvas de nivel de 0,5 m. de equidistancia y las cotas de los puntos más significativos registrados en campo. Por último la información se traspasó a los soportes y formatos solicitados. Las coordenadas de los puntos taquimétricos así como toda la información generada en la toma de datos, se entrega en formato digital, presentándose en el anejo únicamente una muestra de la salida de éstos. El motivo para ello es evitar generar gran cantidad de páginas con una información que en soporte papel prácticamente no tiene ninguna utilidad ZONA DE SANTO DOMINGO Introducción Los trabajos han consistido en la obtención de una Red de Bases enlazadas a la Red Geodésica, que sirva de Canevás Geométrico para el desarrollo de los posteriores trabajos de densificación de la Red y para el levantamiento topográfico de un tramo de unos 5 Km de la carretera de Santo Domingo a Esmeralda en la salida de la población de Santo Domingo y dirección Norte con una franja aproximada de 75 m a cada lado de la carretera Instrumentación Los equipos y sistemas empleados en las distintas fases del trabajo fueron: DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 5

6 - En campo. Tres receptores LEICCA 503, con radio SATELINE Radiación A partir de dichas bases y alguna base auxiliar se radiaron todos los puntos del levantamiento por técnicas de GPS en modo RTK (Tiempo Real), dando bordes de asfalto, canal de drenaje de la autopista, oleoductos, postes, arquetas y demás detalles planimétrica encontrados en la franja de trabajo así como los puntos del terreno para definir la altimetría y posterior curvado del levantamiento. A cada punto radiado se le daba un código en el momento de darlo para el posterior dibujo. Como resultado de esta radiación se obtuvo una nube de puntos con su código con el que se realizo el dibujo del levantamiento y el curvado Cálculos Material auxiliar; trípodes, jalones, clavos pintura de señalización etc. - En oficina. Ordenador con software de cálculo Leicca-Geo-Oficce. Programa DIGI3D Red de Vértices Topográficos En el enlace geodésico se partió del Vértice de la red geodésica 1060, situado en el aeropuerto de Santo Domingo Desde dicho vértice se realizó una triangulación implantando las bases Hotel y Tejado enlazadas entre sí y con el vértice, así como los clavos de la red de nivelación de alta precisión situados en la zona de trabajo. Desde este canevás geométrico, se han implantado un total de 26 bases de replanteo (BR-1001 BR- 1026), obtenidas en las mismas condiciones que la Red Básica. Para las líneas base de la Triangulación, se aplicaron tiempos mínimos de observación de 30 minutos, con un mínimo de 5 satélites y un PDOP mayor de 5. Los datos correspondientes a las reseñas de la Red Geodésica como de la Red de nivelación se obtuvieron en el Instituto Geográfico Militar (IGM), de todos ellos se aportan las reseñas en esta documentación. El cálculo del trabajo se realizo en coordenadas WGS84 17 SUR y se aplico el modelo geoidal EGM96 para la altimetría, para ello a partir de las coordenadas en dicho sistema del vértice geodésico 1060, se transmitió coordenadas X e Y al sistema y utilizando la coordenada z del vértice y los clavos de nivel de la red de nivelación se obtuvo la coordenada Z de la red, y a partir de la red de bases se dio coordenadas a todos los puntos radiados, por lo que todo el trabajo está en dicho sistema de coordenadas. El procedimiento es una vez volcadas las observaciones de las líneas base que tienen coordenadas WGS84 globales, se introducen para el vértice las coordenadas WGS84 del Instituto Geográfico y con ello a todo el sistema. Así mismo para los clavos de nivel se introducen su coordenada z real dando así coordenadas X e Y de la red geodésica y coordenada Z de la nivelación de alta precisión a todo el trabajo Dibujo En fase de dibujo, se han dibujado las minutas a la escala solicitada (1:500). En ellas los elementos planimétricos representan los objetos en verdadera dimensión y forma siempre que su tamaño, no sea inferior a 1.5 mm. a la escala indicada, empleando en estos casos, símbolos normalizados para la representación. La altimetría queda reflejada por curvas de nivel de 0.5 m. de equidistancia y las cotas de los puntos más significativos registrados en campo. Por último la información se traspasó a los soportes y formatos solicitados. Las coordenadas de los puntos taquimétricos así como toda la información generada en la toma de datos, se entrega en formato digital, presentándose en el anejo únicamente una muestra de la salida de éstos. El motivo para ello es evitar generar gran cantidad de páginas con una información que en soporte papel prácticamente no tiene ninguna utilidad. DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 6

7 2. INFORMACIÓN GEODÉSICA (IGM) 2.1. ZONA DE ESMERALDAS DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 7

8 DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 8

10 3. INFORMES GPS 3.1. ZONA DE ESMERALDAS DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 10

26 3.2. ZONA DE SANTO DOMINGO Resultados - Línea base B-HOTEL - B-1001 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:06 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: B-1001 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo GNSS: GPS Frecuencia: L1 y L2 Ambigüedad: Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:B-1001 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 26

27 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - B-1002 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:06 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: B-1002 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:B-1002 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 27

34 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - B-1009 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:07 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: B-1009 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G26 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:B-1009 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 34

35 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - B-1010 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:07 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: B-1010 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G26 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G28 entre órbita: 10/15/ :59:44 y 10/15/ :59:44. Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:B-1010 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 35

36 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - B-1011 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:08 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: B-1011 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:B-1011 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 36

41 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-TEJADO - B-1016 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:09 Información de punto Referencia: B-TEJADO Móvil: B-1016 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-TEJADO Móvil:B-1016 Coordenadas: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 41

47 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-TEJADO - B-1022 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:10 Información de punto Referencia: B-TEJADO Móvil: B-1022 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G15 entre órbita: 10/16/ :59:44 y 10/16/ :59:44. Coordenadas iniciales: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-TEJADO Móvil:B-1022 Coordenadas: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 47

52 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base VG B-HOTEL Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :30:17 Información de punto Referencia: VG-1060 Móvil: B-HOTEL Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 14' " S 0 13' " S Longitud: 79 12' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Klobuchar Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:VG-1060 Móvil:B-HOTEL Coordenadas: Latitud: 0 14' " S 0 13' " S Longitud: 79 12' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 52

53 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base VG B-TEJADO Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :31:38 Información de punto Referencia: VG-1060 Móvil: B-TEJADO Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 14' " S 0 12' " S Longitud: 79 12' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Klobuchar Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:VG-1060 Móvil:B-TEJADO Coordenadas: Latitud: 0 14' " S 0 12' " S Longitud: 79 12' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 53

54 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - NAP-3460 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :32:14 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: NAP-3460 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 15' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:NAP-3460 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 15' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 54

55 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-TEJADO - NAP-AUX Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:20 Información de punto Referencia: B-TEJADO Móvil: NAP-AUX Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 12' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-TEJADO Móvil:NAP-AUX Coordenadas: Latitud: 0 12' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 55

56 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - NAP-BM-40 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :32:15 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: NAP-BM-40 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:NAP-BM-40 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 56

57 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-TEJADO - NAP-BM-40 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:20 Información de punto Referencia: B-TEJADO Móvil: NAP-BM-40 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 12' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-TEJADO Móvil:NAP-BM-40 Coordenadas: Latitud: 0 12' " S 0 13' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 57

58 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - NAP-LC-121 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :32:15 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: NAP-LC-121 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G15 entre órbita: 10/14/ :59:44 y 10/14/ :59:44. Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:NAP-LC-121 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 58

59 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - NAP-LC-132 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :32:15 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: NAP-LC-132 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:NAP-LC-132 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 59

60 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-TEJADO - NAP-LC-121 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:20 Información de punto Referencia: B-TEJADO Móvil: NAP-LC-121 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-TEJADO Móvil:NAP-LC-121 Coordenadas: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 60

61 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - NAP-LC-126 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :32:15 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: NAP-LC-126 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Errores y advertencias del procesamiento Error de No hay efemérides válidas para calcular las coordenadas del satélite G15 entre órbita: 10/14/ :59:44 y 10/14/ :59:44. Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:NAP-LC-126 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 11' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 61

62 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-TEJADO - NAP-LC-132 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :36:20 Información de punto Referencia: B-TEJADO Móvil: NAP-LC-132 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-TEJADO Móvil:NAP-LC-132 Coordenadas: Latitud: 0 12' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 62

63 No se pude mostrar la imagen vinculada. Puede que se haya movido, cambiado de nombre o eliminado el archivo. Compruebe que el vínculo señala al archivo y ubicaciones correctos. ESTUDIO DE INGENIERÍA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIÓN JURÍDICA, TÉCNICA Y ECONÓMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012 Resultados - Línea base B-HOTEL - NAP-LC-531 Información del proyecto Nombre del proyecto: Santo Domingo Fecha de creación: 10/18/ :03:10 Huso horario: 1h 00' Sistema de coordenadas: EGM96 Ecuador Programa de aplicación: LEICA Geo Office 5.0 Kernel de procesamiento: PSI-Pro 2.0 Procesado: 10/18/ :32:14 Información de punto Referencia: B-HOTEL Móvil: NAP-LC-531 Tipo de receptor / N/S: SR530 / SR530 / Tipo de antena / N/S: AT502 Pole / - AT502 Pole / - Altura de antena: m m Tipo GNSS: Frecuencia: Ambigüedad: GPS L1 y L2 Sí Calidad: Desv. Est. Lat: m Desv. Est. Lon: m Desv. Est. Alt.: m Q Posic.: m Desv. Est. geom.: m Coordenadas iniciales: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Parámetros de procesamiento Parámetros Selección Usado Comentario Ángulo de elevación: Tipo de efemérides (GPS): Transmitidas Transmitidas Tipo de efemérides (GLONASS): Transmitidas Transmitidas Tipo de solución: Automático Phase: all fix Tipo GNSS: Automático GPS Frecuencia: Automático Automático Fijar ambigüedades hasta: 80 km 80 km Duración mínima para solución flotante (estático): 5' 00" 5' 00" Intervalo de muestreo: Usar todas 5 Modelo troposférico: Hopfield Hopfield Modelo ionosférico: Automático Calculada Emplear modelo estocástico: Sí Sí Dist. mínima: 8 km 8 km Actividad ionosférica: Automático Automático Selección de satélites Satélites GPS inhabilitados manualmente (PRNs): Ninguno Satélites GLONASS inhabilitados manualmente (Slot Id): Ninguno Coordenadas finales Referencia:B-HOTEL Móvil:NAP-LC-531 Coordenadas: Latitud: 0 13' " S 0 12' " S Longitud: 79 10' " W 79 10' " W Alt Elip.: m m Tipo de solución: Phase: all fix DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 63

64 4. BASES FIJAS Libreta de Coordenadas VERTICE X Y Z V , , ,904 V , ,378 92,293 V , ,898 57,590 DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 64

66 5. BASES DE REPLANTEO 5.1. ZONA DE ESMERALDAS Libreta de Coordenadas BR X Y Z BR , ,447 12,175 BR , ,168 29,801 BR , ,658 40,082 BR , ,889 50,355 BR , ,116 60,199 BR , ,823 74,411 BR , ,683 85,110 BR , ,934 94,425 BR , , ,264 BR , , ,147 BR , , ,847 BR , , ,666 BR , ,810 94,072 BR , ,800 76,706 BR , ,477 61,069 BR , ,429 58,225 BR , ,246 56,036 BR , ,206 49,401 BR , ,664 39,649 BR X Y Z BR , ,266 67,068 BR , ,065 85,106 BR , , ,709 BR , , ,891 BR , , ,140 BR , , ,215 BR , , ,867 BR , , ,540 BR , , ,427 BR , , ,303 BR , , ,532 BR , , ,158 BR , , ,118 BR , ,359 95,970 BR , ,653 82,146 BR , ,389 68,339 BR , ,019 54,392 BR , ,820 51,921 BR , ,245 48,707 BR , ,795 42,407 BR , ,323 36,228 BR , ,013 36,236 BR , ,607 39,723 BR , ,168 51,868 DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 66

67 Reseñas de las Bases DOCUMENTO Nº 1. MEMORIA. ANEXO Nº 2. CARTOGRAFÍA, TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO Pág. 67