Introducción. La Dirección General de Tráfico con motivo. También se adjuntan, las medidas de. de la festividad de ámbito nacional del jueves 12 de

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2 Introducción La Dirección General de Tráfico con motivo de la festividad de ámbito nacional del jueves 12 de octubre, pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico a nivel nacional, bajo la denominación, que se recogen en este documento. También se adjuntan, las medidas de regulación y ordenación por zonas, carreteras y días, así como las restricciones a la circulación por la red viaria de determinados tipos de vehículos y a pruebas deportivas, según Resolución de la Dirección General de Tráfico de fecha 2 de enero de 217 (Boletín Oficial En él se expone, primeramente de forma del Estado del 14 de enero de 217). generalizada y después día a día, el desarrollo de las previsiones de circulación para estas fechas, así como de los datos históricos de tráfico que tuvieron lugar en el periodo equivalente del año 215. Completa el informe una relación detallada por Comunidades Autónomas y provincias de las carreteras con sus puntos y tramos conflictivos - por obras, concentración de vehículos, etc... -; de los A continuación, una serie de consejos importantes, en cuanto a su difusión para conductores y usuarios de las vías públicas, tendentes a mejorar la Seguridad Vial, haciendo referencia a las medidas a adoptar antes y durante la realización del viaje por itinerarios alternativos a las rutas más saturadas allí donde es posible establecerlos, de las restricciones a la circulación en cada provincia y de los días, horas y carreteras en que se prevén las salidas y retornos de vehículos con mayor intensidad de tráfico. carretera.

3 1. Fisonomía general de la La festividad de ámbito nacional el jueves 12 de octubre, junto con el fin de semana posterior, dará lugar a un periodo de descanso y ocio comprendido entre el miércoles 11 y el domingo 15 de octubre. Este periodo festivo propiciará un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española por lo que la circulación por nuestras carreteras se verá incrementada con desplazamientos en largo y corto recorrido cuyos destinos principales serán: Desplazamientos de largo recorrido con destinos a zonas de descanso, turísticas de costa y montaña. Desplazamientos de corto recorrido a zonas de segunda residencia y de ocio cercanas a núcleos urbanos. Desplazamientos a poblaciones que celebran sus fiestas populares principalmente en la Comunidad de Aragón. Por ello, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico denominadas, para dar cobertura al gran número de desplazamientos que se producirán durante estos días, contando para ello con la máxima disponibilidad de sus medios humanos (Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), con vistas a facilitar la movilidad y fluidez a las carreteras en que se prevén desplazamientos masivos de vehículos y velando por su Seguridad Vial. Desde las 15 horas del miércoles 11 de octubre, hasta las 24 horas del domingo 15 de octubre. Las carreteras por Comunidades Autónomas afectadas con mayor intensidad de tráfico en esta Operación, serán las siguientes: ANDALUCÍA: Carreteras: AP-4, AP-7, A-4, A-7, A-45, A-49 y A-92. ARAGÓN: Carreteras: AP-2, AP-68, A-2 y A-23. ASTURIAS: Carreteras: A-8, A-66 y N-634. BALEARES: Carreteras: Ma-1, Ma-15, Ma-19 y Ma-2. CANTABRIA: Carreteras: A-8, A-67, S-1 y S-3. CASTILLA - LA MANCHA: Carreteras: AP-36, A-3, A-4, A-5, A-3, A-31, A-4, A-41 y A-42. CASTILLA y LEÓN: Carreteras: AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-62 y N-63. COMUNIDAD VALENCIANA: Carreteras: AP-7, A-3, A-7 y CV-35. EXTREMADURA: Carreteras: A-5 y A-66. GALICIA: Carreteras: AP-9, A-6, A-52, A-55, N-55 y N-634. MADRID: Carreteras: AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-4. MURCIA: Carreteras: A-7, A-3 y N-31-A. NAVARRA: Carreteras: AP-68, A-1, A-12, A-15, N-121-A y N-24. LA RIOJA: Carreteras: AP-68, N-111 y N-232.

4 1. Fisonomía general de la PERSONAL y EQUIPOS de los CENTROS DE GESTIÓN en la Operación de Tráfico El Pilar 217 BASES y MEDIOS del SERVICIO de HELICÓPTEROS de la de Tráfico El Pilar 217 Personal de vuelo y apoyo: 65 personas. Número de helicópteros disponibles: 12 aparatos. Bases: o A Coruña o Madrid o Málaga o Valladolid o Sevilla o Valencia o Zaragoza Zonas de control, regulación e información a realizar durante la Operación: o A Coruña y zona de influencia o Madrid y zona de influencia o Málaga y zona de influencia o Valladolid y zona de influencia o Sevilla y zona de influencia o Valencia y zona de influencia o Zaragoza y zona de influencia

5 RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos 2.1. DATOS HISTÓRICOS de LONGITUDES de RETENCIONES que se registraron durante el mismo periodo del año 215, correspondiente a la Operación de Tráfico El Pilar 215. En el año 215, la El Pilar 215 se desarrolló entre el viernes 9 y el lunes 12 de octubre. En este periodo, la evolución horaria de longitudes totales de retenciones que se originaron fue la siguiente: Viernes 9 de octubre de 215 En este segundo viernes del mes de octubre dio comienzo la de Tráfico El Pilar A partir de las 14:2 horas se incrementó la intensidad de circulación registrándose intensidades elevadas con retenciones (nivel amarillo), entre las 15: y 21:4 horas, fundamentalmente en los principales ejes viarios de salida de los grandes núcleos urbanos, así como ejes viarios de acceso a segundas residencias cercanas a núcleos urbanos de Andalucía, Aragón, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana y Madrid y Murcia, en carreteras de: Barcelona (A-2, AP-2, B-1, B-2, B-23, B-3, C-16, C-17, C-32 y C-58), Cantabria (A-8 y A-67), Cuenca (A-3), Madrid (A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6, A-42, M-4, M-5 y M-67), Murcia (A-7 y A-3), Segovia (N-VI), Sevilla (SE-3), Toledo (A-5), Valencia (A-3) y Zaragoza (A-68). A partir de las 22: horas fueron remitiendo las retenciones, siendo la última carretera en presentar dificultades de circulación la C-16, provincia de Barcelona, hasta las 22:25 horas de este viernes. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS V 9/1/ FRANJA HORARIA Sábado 1 de octubre de 215 En este sábado, segundo día de la Operación de Tráfico El Pilar 215, la intensidad de circulación se vio incrementada a partir de las 1:3 horas, fundamentalmente en carreteras de salida de los grandes núcleos urbanos, alcanzándose niveles amarillos (retenciones) en la hora punta entre las 11:1 y 14:3 horas en carreteras de: Barcelona (AP-7, B-2, C-16 y C-17), Lleida (N-145), Madrid (A-1, A-2, A-3, A-6 y M-5), Segovia (N-VI), Tarragona (N-34) y Zaragoza (A-2), finalizando casi en su totalidad las retenciones matinales a las 15: horas. La última carretera en presentar dificultades de circulación fue la C-16, en la provincia de Barcelona, hasta las 15:49 horas. Por la tarde, a partir de las 17:5 horas se produjeron pequeñas retenciones en zonas de ocio y esparcimiento cercanas a los grandes núcleos urbanos de Barcelona (AP-7, B-1 y C-58) y Madrid (A-3 y A-5), siendo la última carretera en presentar dificultades de circulación la A-5, provincia de Madrid, hasta las 21:51 horas.

6 RETENCIONES ( Km ) RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS S 1/1/ FRANJA HORARIA Domingo 11 de octubre de 215 En este domingo por la mañana, se produjo una hora punta comprendida entre las 11:3 y 14:3 horas con retenciones (nivel amarillo y rojo) en carreteras de Barcelona (AP-7 y C-17), Cádiz (N-351), Girona (C-17), Lleida (N-145) y Valencia (CV-5). Ya por la tarde, la intensidad de circulación en carreteras se vio incrementada a partir de las 19: horas con una segunda hora punta, de magnitud inferior que la matutina, entre las 19:1 y las 21:2 horas en carreteras de: Barcelona (AP-7 y C-16), Cantabria (A-8), Girona (C-17), Madrid (A-5) y Zaragoza (Z-4). La última carretera en presentar dificultades de circulación fue la A-5, en la provincia de Madrid, hasta las 22:9 horas. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS D 11/1/ FRANJA HORARIA

7 RETENCIONES ( Km ) 2. Datos Históricos Lunes 12 de octubre de 215 En este lunes festivo, a partir de las 11:3 horas se originaron retenciones y problemas de circulación, produciéndose una primera hora punta, entre las 12:2 y 14:5 horas, con retenciones (nivel amarillo) en carreteras de: Barcelona (C-16), Cádiz (A-4 y N-351), Cantabria (A-8 y A-67), Lleida (C-14), Madrid (A-1, A-5 y A-6) y Málaga (MA-2). Más tarde, en torno a las 17: horas, se aprecia un aumento considerable en la densidad del tráfico comenzando así el retorno de esta Operación de Tráfico de El Pilar 215, a través de los principales ejes viarios que encauzan todo el movimiento de retorno desde las zonas turísticas y de segunda residencia con núcleos urbanos de Andalucía, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid y Murcia, donde se alcanzaron niveles de circulación amarillo y rojo (retenciones) en la hora punta principal del día, comprendida entre las 17:3 y 22: horas, en carreteras de: Barcelona (A-2, AP-7, C-16 y C-17), Cantabria (A-8), Castellón (A-23), Girona (C-17 y N-26), Lleida (A-2, A-22, C-14 y N-26), Madrid (A-1, A-3 y A-6), Murcia (A-3), Segovia (A-1), Sevilla (A-49), Toledo (A-4) y Valencia (A-3, V-21 y V-31). A partir de las 22:2 horas fueron remitiendo las retenciones, siendo la última carretera en presentar dificultades de circulación la C-16, provincia de Barcelona, hasta las 23:3 horas. RETENCIONES DE LONGITUDES MÁXIMAS HORARIAS L 12/1/ FRANJA HORARIA

8 2. Datos Históricos Situación geográfica de los tramos de las Carreteras Principales del Estado y Vías Autonómicas de gran capacidad, donde se produjeron retenciones con niveles amarillo y rojo, en la Operación Salida y Retorno de la Operación de Tráfico El Pilar Retenciones en la salida de El Pilar Retenciones en el retorno de El Pilar - 215

9 2. Datos Históricos 2.2. EVOLUCIÓN DE LAS RETENCIONES ACUMULADAS EN EL PILAR (21-216) Kilómetros Totales Acumulados de Retenciones (Km/día) Kilómetros Totales Acumulados de Retenciones El Pilar V 9/1 S 1/1 D 11/1 L 12/1 Kilómetros Totales Acumulados de Retenciones por Años y Días en Operaciones Especiales de El Pilar V 8/1 - M 12/1 J 11/1 - D 14/1 V 9/1 - L 12/ Jueves Viernes Sábado Domingo Lunes Martes