La madurez del mercado de la motocicleta está provocando la llegada de nuevos fabricantes repletos de nuevas ideas. Dorton es uno de ellos.

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1 14 motor Domingo, 15 de octubre de 2006 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO novedadmotos Con mucha ambición Víctor M. Nevado Valencia China se configura como un verdadero gigante industrial que ya esta presente en todos los sectores de la economía. Una realidad que se palpa en la calle y de la que el mundo de las dos ruedas no es ajeno. Por eso las motocicletas de procedencia china son cada vez más populares en nuestro mercado, que por cierto, no cesa en su incremento de ventas. Dorton es una de esas marcas emergentes que ya va camino de cumplir dos años entre nosotros, y cada ejercicio va consolidando sus objetivos, gracias a nuevas propuestas de producto a cual más atractiva, pero sin renunciar a la investigación y a nuevas propuestas tanto técnicas como estéticas, en una clara apuesta por consolidarse en el mercado nacional de la motocicleta como una verdadera opción a considerar. La madurez del mercado de la motocicleta está provocando la llegada de nuevos fabricantes repletos de nuevas ideas. Dorton es uno de ellos. chas veces se confunde con una moto de superior cilindrada. Esta propulsada por un motor monocilíndrico de ciclo 4 tiempos y alimentado por carburador, dotado de refrigeración líquida, culata de 2 válvulas, caja de cambios de 5 velocidades y arranque eléctrico y a pedal. El bastidor repite la fórmula vista en este segmento y nos encontramos con un simple cuna en tubo acero, que viene complementado por un basculante de sección cuadrada. En cuanto a las suspensiones, delante se monta una horquilla convencional de accionamiento telescópico, mientras que detrás se montan un par de amortiguadores. En cuanto a los frenos, se combina un disco delantero por un tambor trasero, terminando con unas llantas de aleación de 16 pulgadas la delantera por una de 15 pulgadas la trasera. A nivel estético, la Liberty repite las tendencias de todas las custom, con gran profusión de cromados, maletas rígidas GAMA DORTON en los laterales, protectores de escape y motor, asiento de dos niveles con respaldo para el pasajero, y un completo cuadro de instrumentos que incluso incluye un indicador de marcha engranada, situándose el reloj del nivel de gasolina sobre el depósito. Para los que apuesten por un aumento de cilindrada, también hay una versión Liberty de 250 c.c., que solo se diferencia con su hermana menor en que monta un propulsor bicilíndrico. Pero Dorton también cubre el segmento de la carretera y el campo, con la Expression y la Dunna, que buscan cubrir una demanda cada día más numerosa y exigente. Ambos modelos también están propulsados por un monocilíndrico de 4 tiempos que es común a todas las motos del fabricante oriental, y que otorga una potencia de 14 CV a rpm, que son más que suficientes para su cometido. También scooters y Quads La gama Dorton se complementa con un buen catálogo de scooters urbanos, que abarcan las cilindradas de 50 c.c., 125 c.c. y 250 c.c. El Maxi Urban es la estrella ya que se configura como un scooter racional y amable con su conductor y con la ciudad. En UN COMPLETO CATÁLOGO Dorton entra en Gama de 125 c.c. En Dorton, la cilindrada estrella es la del octavo de litro, y dentro del segmento de la motocicleta clásica, esta presente con tres modelos. La Liberty 125 es su punta de lanza, ya que se trata de una custom llena de detalles que mu- EN DOS CILINDRADAS La saga Liberty es la oferta de Dorton en el mundo del Custom. La versión de 125 c.c. se sitúa en un precio de euros, mientras que la de cuarto de litro cuesta euros. Más ofertas en Internet... APRILIA PEGASO 650, , km ARRECIFE 500, , km ARRECIFE 200, , km RS 125, , km., lim. doc BMW R S, , km., ABS, alarma K S, , km., ABS, maletas, puños CAGIVA MITO 125, , sólo 150 km DUCATI MONSTER S2R DARK, , km MONSTER 620 DARK, , km HONDA CBR 600 F, , km CBR RR, , negra, km SILVER WING 600, , km CBR 125 R Repsol, , impecable, sólo 880 km HORNET 900, , km VTR SP2, , km CBR 600 R, , km CBR 1.000, mod. 2005, a matricular, 2 años, gar. of FORZA 250, , km., perfecta CBF 250, , km KAWASAKI VULCAN Classic, , km., extras NINJA ZX 12R, , como nueva, km ZX 10R, mod. 2005, 0 km., a matric., 2 años gar. of PIAGGIO X9 500 EV, , sólo km X9 i. e. 500, , km., alarma, radio SUZUKI BURGMAN 400, , km GSX R 600, , km., limit. doc GSX R 1.000, mod. 2006, a matricular, 2 años gar. of FREEWIND 650, , km., Top Case YAMAHA FZ6 S, , sólo km R1, , azul, impecable, km R1, mod. 2005, a matricular, 2 años gar. oficial BOULEVARD SUR Teléfono VALENCIA URGE COMPRAR MOTOS SEMINUEVAS PAGA COMO SEMI, COMPRA COMO NUEVO VEHÍCULOS DE DIRECCIÓN Chrysler Sebring 2.0 Manual Año Chrysler Voyager SE 2.4 Gasolina. 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2 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 15 de octubre de 2006 motor 15 novedadmotos AGRESIVO. Los Quads de Dorton destacan por su atrevido diseño. ambas cilindradas los motores son de 4 tiempos y licenciados por Honda, lo que nos da una clara referencia de la solvencia en cuanto a durabilidad y prestaciones de los mismos. Completamente equipados, destaca el baúl trasero que viene montado de serie, y que aumenta la ya de por si gran capacidad de carga, gracias al amplio hueco bajo el asiento para el casco y otros objetos. Por último, en Dorton no han querido olvidarse de la faceta lúdica de los vehículos a motor, y ofertan una gama de Quads de baja y media cilindrada, y un Buggy diseñado para dos plazas, en versiónes de 150 c.c. y 260 c.c., ambos con motores monocilíndricos de 4 tiempos y transmisión automática, aptos para rodar sobre todo tipo de terrenos. TAMBIÉN UNA TRAIL. La Dunna 125 es la apuesta de Dorton en el sector de las Trail amables. Una todo camino llena de virtudes. Modelo Año Equipamiento Km. Precio BMW 118 D 2005 PAQUETE PLUS, SENSOR LLUVIA, PAQ. RETROVISORES PLEGABLES BMW 116 I 2005 PAQUETE DINAMYC, LLANTAS ALEACIÓN, SUSPENSIÓN DEPORTIVA MINI COOPER 2006 KIT AERODINÁMICO, TAPICERÍA TELA-CUERO, LLANTAS 17, RADIO CD BMW 318 D 2006 RETROVISORES PLEGABLES ELÉCTRICAMENTE, SENSOR DE LLUVIA Consultar BMW 320 TD COMPACK 2003 PAQ. DEPORTIVO M, LLANTAS 17, SUSPENSIÓN DEPORTIVA ELEGANTE. En cilindradas de 125 y 250 cc, la gama Maxi Urban se incardina dentro de los scooters gran turismo que favorecen la movilidad urbana. Concesionario Oficial BMW Bertolín

3 16 motor Domingo, 15 de octubre de 2006 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO BUSQUES EL COCHE QUE BUSQUES, LO TENEMOS EN RAFAEL ALMENAR, S. A. BUSQUES EL COCHE QUE BUSQUES, LO TENEMOS EN RAFAEL ALMENAR, S. A. VEHÍCULOS DE OCASIÓN SHIFT expectations VEHÍCULOS DE OCASIÓN SHIFT expectations Venta nuevas y de ocasión. Alquiler a corto y largo plazo SERVICIO POSTVENTA R. ALMENAR CONCESIONARIO PARA VALENCIA Y PROVINCIA Ronda Norte CV/403, N-3, Xirivella - Teléfono Cabstar E-120. Caja frutera con toldo. AVDA. TRES CRUCES, 36 - TELÉFONO VALLE DE LA BALLESTERA, MAESTRO RODRIGO, 41 TELÉFONO ABIERTO SÁBADOS MAÑANA Y TARDE Renault Mégane 1.9 DCI. C. Express Varias unidades. AVDA. TRES CRUCES, 36 - TELÉFONO VALLE DE LA BALLESTERA, MAESTRO RODRIGO, 41 TELÉFONO ABIERTO SÁBADOS MAÑANA Y TARDE Nuevo ML 420 CDI. Entrega en diciembre Avda. Pérez Galdós, Visite nuestra web: AUDI A TDI 140 CV UNA última unidad Automóviles PALMERO Especialistas en vehículos tipo Km. 0 y gerencia Ctra. Valencia-Barcelona, Km. 9, MUSEROS Tels y Fax ventas@automovilespalmero.com AUDI A TDI 140 CV DOS últimas unidades AUDI A-3 TDI Sport Back UNA última unidad COMPRAMOS COCHES Chuyval, S. L. C/. PICAÑA, 41 - TORRENT AV. TRES CRUCES, 34 - VALENCIA AV. PAÍS VALENCIÀ, 69 - SAGUNTO Peugeot Partner 1.9 D. Año A. a euros. Avda. del Cid, 67 (frente SEAT) VALENCIA - Tel Mercedes Benz Audi A-3 Sportback 2.0 TDI 140 CV. Ambition. Nuevo, a estrenar. Entrega inmediata. Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 CV km. Trendline. Clima euros. Avenida País Valencià, SEDAVÍ (Valencia) Teléfono Fax info@autoexclusivevalencia.com A. Vara de Quart Opel Astra 5 puertas A ESTRENAR!! Sin entrada 179 mes Auto Hugar, S. A. Avda. del Cid, 77 - VALENCIA Teléfono * Plan Prever incluido Consultar condiciones de esta oferta C/. Sanchis Sivera, 18 - Tel C. C. Gran Turia, Avda. Tres Cruces, 105 (Avda. del Automóvil) - Tel Honda Civic CTDI. Año Varias unidades. Consultar precio.

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5 18 motor Domingo, 15 de octubre de 2006 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO deporteautomovilismo INTERNACIONAL GT OPEN Profeta en su tierra Los hombres de GTA Motor Competición conservan el liderato tras su brillante actuación en el Circuit Ricardo Tormo. Pedro Pelagio, Cheste Pese a las victorias conseguidas este fin de semana en el Circuit de la Comunitat Valenciana por las escuderías de Ferrari, los valencianos José Manuel Pérez-Aicart y Lucas Guerrero (Mosler MT900R) aumentaron su liderato en el Internacional GT Open, gracias a la segunda posición lograda durante la carrera disputada el sábado. La lucha entablada entre el Mosler de GTA Motor Competición y el Ferrari 430 GT2 de Pasini y Mediani, se resolvió a favor de éstos últimos. La tercera plaza fue para los españoles Gutiérrez y Villalba (Mosler MT900R). Pero la ventaja lograda por los valencianos con respecto al Ferrari 430 GT2 de Vilander y Bartyan, principales rivales de los actuales líderes, se alejaban de la cabeza tras no poder pasar de la cuarta plaza. Con la victoria de Lambertini y Montermini, la segunda carrera, disputada el domingo, contó con el stop and go impuesto a los valencianos por el resultado obtenido en la carrera del sábado, Hecho que se encargó de hundirlos en la clasificación. Pero la montura de Bartyan y Vilander no figuraban entre los Ferrari que completaron el podio valenciano, por lo cual Pérez y Guerrero continuaban ostentando la codiciada posición. Tres equipos valencianos más figuraron en la nutrida parrilla de ésta espectacular categoría. El campeón mundial de motociclismo Jorge Martínez Aspar volvía a formar pareja con José Manuel Valero, consiguiendo llevar a uno de los Seat Cupra GT hasta la decimoséptima posición, brillante resultado teniendo en cuenta el más de medio centenar de equipos que tomaron parte. Manuel Sáez-Merino y Bernard Jourdain (Porsche 996 GT3 Cup)no tuvieron tanta suerte ya que no pudieron finalizar ninguna de las mangas disputadas. Sergio Hernández (Ferrari 360) logró un podio. CON LUZ PROPIA. Aspar y Valero estuvieron entre los mejores. MÁS LÍDERES. Pérez y Guerrero defendieron bien en casa la primera posición del Open. SIN FORTUNA. Sáez-Merino no pudo repetir su actuación de Estambul. P. PELAGIO.

6 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 15 de octubre de 2006 motor 19 deporteautomovilismo FÓRMULA 3 Sánchez recoge el testigo VALENCIANOS DESTACADOS. Sánchez y López, en el cajón. Risatti y Rodríguez se alzaron con el triunfo, mientras que Sánchez se aseguró el título en Cheste. ACCIDENTE MÚLTIPLE. Los valencianos perdieron muchas opciones tras el incidente acontecido en la primera carrera. P. PELAGIO Pedro Pelagio, Cheste La cita de Valencia estuvo marcada por el accidente sucedido al comienzo de la primera de las carreras, en el que varios valencianos se vieron implicados y con mayor gravedad Manuel Sáez- Merino (GTA Motor Competición), quien tuvo que ser hospitalizado. Sáez-Merino recibió un impacto, tras salvar la primera curva de Cheste, por parte de su compañero de equipo, el andorrano Manuel Cerqueda, al regresar éste a pista. Mal situado el valenciano en medio del circuito, los participantes intentaron evitarlo, pero fue otro representante valenciano Marco Barba (Campos Racing), quien no pudo evitar impactar en él. Manuel tuvo que ser sacado de su monoplaza, ayudado por Barba, y trasladado a la UCI, donde ha permanecido varios días. Ante todo esto, el argentino Ricardo Risatti (TEC Auto), se adjudicaba la victoria y conseguía aumentar su liderato. La segunda carrera fue para el vallisoletano Roldán Rodríguez (Campos Racing), quien también lucha por el título. El valenciano Arturo Llobell (GTA) enmendó con vistosas remontadas remontadas un fin de semana que empezó poco prometedor. Por otro lado, el alicantino Germán Sánchez (Escuela Profiltek-Circuit), es matemáticamente vencedor de la Copa de España de Fórmula 3, título que en la actualidad y hasta que concluya la temporada ostenta el valenciano Arturo Llobell. El piloto de Torrevieja, volvió a no tener rival en la pista de Cheste, y se adjudicó la victoria en cada una de las mangas disputadas, en la categoría de Copa de DE VISITA. El portavoz del Consell, Vicente Rambla, en el monoplaza de Llobell. España. En esta ocasión, tan solo el manisero Germán López pudo acompañarle en la ceremonia del podio ya que ningún otro de sus paisanos pudo completar su actuación dentro de los puestos de honor. Germán completó su brillante actuación adjudicándose la vuelta rápida en carrera. Además de destacar que el alicantino no estuviese acompañado en el podio por otro representante valenciano, cabe destacar que ésta la de Valencia también fue la cita debut para algunos paisanos. Es el caso de la alicantina Carmen Jordá (Escuela Profiltek-Circuit), quien mostró una pequeña mejora en los tiempos realizados de su primera carrera a la segunda. Quien también debutó y apuntó muy buenas maneras fue el castellonense Roberto Merhi. Porfesa Competición, escuadra con la que también hizo su primera aparición en el mundo del karting, preparó sin apenas tiempo una unidad F300, pese a lo que consiguió una brillante quinta plaza como mejor resultado. OBJETIVO CUMPLIDO. Roberto Merhi debutó con éxito en Cheste. YBR 125 PRECIOS ESPECIALES. POCAS UNIDADES! R6/05 WR 450 F/06 Sólo Avda. Suecia, 25 - Tel VALENCIA Cabo Jubi, 8 - Tel VALENCIA Ronda Magdalena, 17 - Tel CASTELLÓN

7 20 motor Domingo, 15 de octubre de 2006 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO deporteautomovilismo WTCC Cheste, testigo de excepción Farfus y Muller se repartieron el triunfo en el paso del WTCC por Valencia, sin que los pilotos españoles pudiesen brillar. EN LA SALIDA. Los vehículos del WTCC dieron espectáculo en su paso por la Comunitat Valenciana. SIN SUERTE. Jordi Gené no pudo luchar por la victoria. P. PELAGIO. Pedro Pelagio, Cheste El Circuit de la Comunitat Valenciana acogió este fin de semana el WTCC, uno de los principales certamen internaciones donde algunos de los más importantes constructores del mundo del automovilismo, alinean sus productos en busca del título. El brasileño Augusto Farfus (Alfa Romeo 156) consiguió la victoria en las primera de las dos carreras disputadas el domingo. Farfus dejo muy claras cuáles eran sus intenciones, después de lograr la pole en la jornada del sábado. No corrió la misma suerte el catalán Jordi Gené (Seat León), quien compartir la primera línea de parrilla con el brasileño, pero pronto se acabaron sus esperanzar de luchar por la victoria, cuando tuvo que abandonar trans completar el cuarto giro al trazado valenciano. De esta forma, la segunda y tercera plaza del cajón cayó en manos de los italianos Luca Rangoni (BMW 320 SI) y Nicola Larini (Chevrolet Lacetti). La participación española se completaba con María De Villota (Chevrolet Lacetti), quien consiguió completar las quince vueltas de las que constaba esta primera manga, en la vigesimoprimera posición. Dominio de BMW El podio de la segunda de las carreras disputadas, en esta ocasión a trece vueltas, contó con pilotos de distintas nacionalidades, pero con un mismo denominador común, la montura bávara. De esa forma el alemán Jorg Muller, el holandés Duncan Huisman y el italiano Luca Rangoni, todos ellos con BMW, despedían el paso del WTCC por la capital del Turia desde los más alto del podio. Mientras que Rangoni pisaba de nuevo el cajón, Larini y Farfus se tenían que conformar con acariciarlo. De nuevo desilusión por parte de Gené, que no lograba pasar de la octava vuelta, mientras que De Villota terminaba su actuación un giro antes que el catalán. BAUTIZO. María De Villota debutó en Valencia con el Chevrolet Lacetti. CONCESIONARIO MULTIMARCA Especialistas en vehículos nuevos a la carta Plazo de entrega reducido Archiduque Carlos, VALENCIA Teléfono Fax info@innovacar.com CONCESIONARIO OFICIAL CONCESIONARIO OFICIAL TIENDA MULTIMARCA SERVICIO OFICIAL: HONDA - KYMCO APRILIA - SUZUKI YAMAHA - PIAGGIO RANGE ROVER 4x4 V8 VOGUE KM NACIONAL. CON LIBRO DE REVISIONES. FULL EQUIP. CUERO BEIGE. NAVI. ASIENTOS ELÉCTRICOS. CAL. ASIENTOS. ENGANCHE. TECHO. SUSPENSIÓN NEUMÁTICA, ETC EUROS. San José de la Montaña, VALENCIA VENTAS: TALLER: FAX:

8 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 15 de octubre de 2006 motor 21 Precios recomendados por los fabricantes. El precio final es la suma del coste franco-fábrica más el IVA (16%), así como el impuesto de matriculación y el transporte, que es variable según las marcas. Aire acondicionado: O=opcional. C=climatizador. S=serie. Precios de coches nuevos /105 Impression 3p / S /105 Progression 3p / S /105 Distinctive 3p / C /120 Progression 3p / S /120 Distinctive 3p / C Distinctive 3p / C V6 24v GTA 3p / C JTD/100 Impression 3p / S JTD/115 Impression 3p / S JTD/115 Progression 3p / S JTD/115 Distinctive 3p / C JTD/150 Progression 3p / S JTD/150 Distinctive 3p / C /105 Impression 5p / S /105 Progression 5p / S /105 Distinctive 5p / C /120 Progression 5p / S /120 Distinctive 5p / C Distinctive 5p / C JTD/100 Impression 5p / S JTD/115 Impression 5p / S JTD/115 Progression 5p / S JTD/115 Distinctive 5p / C JTD/150 Progression 5p / S JTD/150 Distinctive 5p / C JTS Distinctive / C JTS Selective / C JTS Distinctive / C JTS Selective / C JTD/120 Distinctive / C JTD/120 Selective / C JTD/150 Distinctive / C JTD/150 Selective / C JTD Distinctive / C JTD Selective / C 159 Sportwagon 1.9 JTS Distinc / C 159 Sportwagon 1.9 JTS Selective / C 159 Sportwagon 2.2 JTS Distinc / C 159 Sportwagon 2.2 JTS Selective / C 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 Selec / C 159 Sportwagon 1.9 JTD/120 Dis / C 159 Sportwagon 1.9 JTD/120 Sele / C 159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Dis / C 159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Sele / C 159 Sportwagon 2.4 JTD Distinc / C 159 Sportwagon 2.4 JTD Selective / C TS Progression / C TS Distinctive / C V6 Progression / C V6 Distinctive / C V6 Luxury / C JTD Progression / C JTD Distinctive / C Multijet Progression / C Multijet Distinctive / C Multijet Luxury / C GT 1.8 TS Impression / S GT 1.8 TS Progression / C GT 2.0 JTS Progression / C GT 2.0 JTS Distinctive / C GT 3.2 V6 Distinctive / C GT 1.9 Multijet Progression / C GT 1.9 Multijet Distinctive / C Brera 2.2 JTS Coupé Distinctive / C Brera 2.2 JTS Coupé Selective / C Brera 3.2 V6 Coupé Distinctive Q / C Brera 3.2 V6 Coupé Selective Q / C A / C A2 1.6 FSi / C A2 1.2 TDi / O A2 1.4 TDi/ / S A2 1.4 TDi/ / S A3 1.6 Attraction / C A3 1.6 Ambiente / C A3 1.6 Ambition / C A3 1.6 FSI Attraction / C A3 1.6 FSI Ambiente / C A3 1.6 FSI Ambition / C A3 2.0 FSI Attraction / C A3 2.0 FSI Ambiente / C A3 2.0 FSI Ambition / C A3 2.0 TFSI Attraction / C A3 2.0 TFSI Ambiente / C A3 2.0 TFSI Ambition / C A3 2.0 TFSI Ambition quattro / C A3 3.2 V6 Ambition quattro / C A3 1.9 TDI Attraction / C A3 1.9 TDI Ambiente / C A3 1.9 TDI Ambition / C A3 2.0 TDI Attraction / C A3 2.0 TDI Ambiente / C A3 2.0 TDI Ambition / C A3 2.0 TDI Attraction quattro / C A3 2.0 TDI Ambiente quattro / C A3 2.0 TDI Ambition quattro / C A3 Sportback 1.6 Attraction / C A3 Sportback 1.6 Ambiente / C A3 Sportback 1.6 Ambition / C A3 Sportback 1.6 FSI Attraction / C A3 Sportback 1.6 FSI Ambiente / C A3 Sportback 1.6 FSI Ambition / C A3 Sportback 2.0 FSI Attraction / C A3 Sportback 2.0 FSI Ambiente / C A3 Sportback 2.0 FSI Ambition / C A3 Sportback 2.0 TFSI Attraction / C A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente / C A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition / C A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition q / C A3 Sportback 3.2 V6 Ambition quatt / C A3 Sportback 1.9 TDI Attraction / C A3 Sportback 1.9 TDI Ambiente / C A3 Sportback 1.9 TDI Ambition / C A3 Sportback 2.0 TDI Attraction / C A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente / C A3 Sportback 2.0 TDI Ambition / C A3 Sportback 2.0 TDI Attraction q / C A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente / C A v / C A4 1.8T / C A4 1.8T quattro / C A4 2.0 TFSi/ / C A4 2.0 TFSi/200 quattro / C A4 2.0 TFSi/ / C A4 2.0 TFSi/220 quattro / C A4 3.2 FSi Multitronic / C A4 3.2 FSi quattro / C S4 4.2 V8 quattro / C A4 1.9 TDi / C A4 2.0 TDi / C A4 2.0 TDi quattro / C A4 2.5 TDi / C A4 2.7 TDi / C A4 3.0 TDi/205 quattro / C A4 3.0 TDi/233 quattro / C A4 Avant v / C A4 Avant 1.8T / C A4 Avant 1.8T quattro / C A4 Avant 2.0 TFSi/ / C A4 Avant 2.0 TFSi/200 quattro / C A4 Avant 2.0 TFSi/ / C A4 Avant 2.0 TFSi/220 quattro / C A4 Avant 3.2 FSi Multitronic / C A4 Avant 3.2 FSi quattro / C S4 Avant 4.2 V8 quattro / C A4 Avant 1.9 TDi / C A4 Avant 2.0 TDi / C A4 Avant 2.0 TDi quattro / C A4 Avant 2.5 TDi / C A4 Avant 2.7 TDi / C A4 Avant 3.0 TDi/205 quattro / C A4 Avant 3.0 TDi/233 quattro / C RS4 4.2 V8 32v quattro / C Cabrio 1.8T / C Cabrio 2.0 TFSi Multitronic / C Cabrio 3.2 FSi Multitronic / C Cabrio 3.2 FSi quattro / C Cabrio S4 4.2 V8 quattro / C Cabrio 2.0 TDi / C Cabrio 3.0 TDi quattro / C A6 2.0 TFSi / C A / C A6 2.4 quattro / C. A6 3.2 FSi / C A6 3.2 FSi quattro / C A6 4.2 quattro Tiptronic / C. A6 2.0 TDi / C A6 2.7 TDi / C A6 2.7 TDi quattro Tiptronic / C A6 3.0 TDi quattro / C A6 Avant 2.0 TFSi / C A6 Avant / C A6 Avant 2.4 quattro / C A6 Avant 3.2 FSi / C A6 Avant 3.2 FSi quattro / C A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic / C S6 Avant 4.2 V8 quattro Tiptronic / C RS6 Avant 4.2T quattro Tiptronic / C A6 Avant 2.0 TDi / C A6 Avant 2.7 TDi / C A6 Avant 2.7 TDi quattro Tiptron / C A6 Avant 3.0 TDi quattro / C A6 Allroad quattro 3.2 FSi / C A6 Allroad quattro 4.2 FSi / C A6 Allroad quattro 2.7 TDi / C A6 Allroad quattro 3.0 TDi / C A8 3.2 FSi Multitronic / C A8 3.2 FSi quattro Tiptronic / C A8 3.7 V8 quattro Tiptronic / C A8 4.2 V8 quattro Tiptronic / C A8 6.0 W12 quattro Tiptronic / C A8 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic / C A8 4.2 TDi quattro Tiptronic / C S8 5.2 FSi quattro Tiptronic / C TT Coupé 2.0 TFSI / C TT Coupé 3.2 quattro / C Q7 4.2 FSi quattro Tiptronic / C Q7 3.0 TDi quattro Tiptronic / C 116i / C 118i / C 120i / C 130i / C 118d / C 120d / C 318i / C 320i / C 325i / C 325xi / C 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9 22 motor Domingo, 15 de octubre de 2006 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO H3 Base / C H3 Luxury / C H2 V8 Luxury / C H1 V8 TD Alpha / C Atos Prime 1.1 GLS / O Getz SE 1.1 3p / S Getz SE 1.1 5p / S Getz SE 1.4 3p / S Getz SE 1.4 5p / S Getz SE 1.5 CRDi/88 3p / S Getz SE 1.5 CRDi/88 5p / O Accent 1.4 GL 3p / O Accent 1.4 GLS 3p / C Accent 1.5 CRDi GL 3p / O Accent 1.5 CRDi GLS 3p / C Accent 1.4 GL 4p / O Accent 1.6 GLS 4p / C Accent 1.5 CRDi GL 4p / O Accent 1.5 CRDi GLS 4p / C Elantra 1.6 Comfort 4/5p / C Elantra 2.0 Style 4/5p / C Elantra 2.0 CRDi Comfort 4/5p / C Elantra 2.0 CRDi Style 4/5p / C Coupé 1.6 F/L / S Coupé 2.0 CVVT F/L / C Coupé 2.7 V6 F/L / C Matrix SE 1.6 GLS / C Matrix SE 1.5 CRDi GLS / C Sonata 2.4 Style / C Sonata 3.3 V6 Style / C Sonata 2.0 CRDi Comfort / S Sonata 2.0 CRDi Style / S XG 3.5 V6 GLS / C Trajet 2.0 GLS 16v / S Trajet 2.0 GLS CRDi / S H-1 7ST 2.5 TCI TOP ,476/ S H-1 7ST 2.5 CRDi TOP / S H-1 7ST 2.5 CRDi 4X4 TOP / S Tucson 2.0 Comfort 2WD / S Tucson CRDi 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S-Type V6 3.0 Executive / C S-Type V8 4.2 Executive / C S-Type V8 4.2 R / C S-Type 2.7D Classic / C S-Type 2.7D Executive / C XJ6 2.7D V6 Executive / C XJ6 3.0 V6 Executive / C XJ8 3.5 V8 Executive / C XJ8 4.2 V8 Executive / C XJR 4.2 V8 Super Charged / C Daimler Super Eight / C XK8 Coupé / C XK8 Convertible / C XKR Coupé / C XKR Convertible / C Cherokee 2.8 CRD Sport / S Cherokee 2.8 CRD Renegade / S Cherokee 2.8 CRD Limited / S Cherokee 3.7 V6 Limited / S Grand Cherokee Laredo 3.0 CRD / C Grand Cherokee Limited 3.0 CRD / C Grand Cherokee Limited 4.7 V / C Grand Cherokee Limited 5.7 V / C Grand Cherokee Overland 3.0 CRD / C Grand Cherokee Overland 5.7 V / C Commander 3.0 CRD / C Commander 5.7 V / C Wrangler Sport 2.4 techo lona / Wrangler Sport 2.4 techo duro / S Wrangler Sport 4.0 techo duro / S Picanto 1.0 LX 5p / O Picanto 1.1 LX 5p / O Picanto 1.1 EX 5p / O Picanto 1.1 CRDi EX 5p / O Rio 1.4 EX1 5p / O Rio 1.6 EX2 5p / S Rio 1.5 CRDi EX1 5p / O Rio 1.5 CRDi EX2 5p / S Rio 1.4 EX1 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10 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO Domingo, 15 de octubre de 2006 motor HDi / C SR / C ST / C HDi SR / C HDi ST / C HDi ST / C HDi SV / C Boxster / S Boxster S / S Cayman / O Cayman S / O 911 Carrera Coupé / C 911 Carrera 4 Coupé / C 911 Carrera S Coupé / C 911 Carrera 4S Coupé / C 911 Carrera Cabrio / C 911 Carrera 4 Cabrio / C 911 Carrera S Cabrio / C 911 Carrera 4S Cabrio / C 911 Turbo / C Carrera GT / S Cayenne / S Cayenne S / C Cayenne Turbo / C Clio v Pack / O Clio v Confort / O Clio v Pack / O Clio v Confort / O Clio v Luxe / C Clio v Confort / O Clio v Luxe / C Clio Renault Sport / S Clio 1.5 dci/70 Pack / O Clio 1.5 dci/70 Confort / O Clio 1.5 dci/85 Pack / O Clio 1.5 dci/85 Confort / O Clio 1.5 dci/85 Luxe / C Clio 1.5 dci/105 Confort / S Clio 1.5 dci/105 Luxe / C Modus v Base / O Modus v Pack / O Modus v Confort / O Modus v Pack / O Modus v Confort / O Modus v Luxe / C Modus v Confort / O Modus v Luxe / C Modus 1.5 dci/65 Pack / O Modus 1.5 dci/65 Confort / O Modus 1.5 dci/80 Pack / O Modus 1.5 dci/80 Confort / O Modus 1.5 dci/80 Luxe / C Modus 1.5 dci/105 Confort / O Modus 1.5 dci/105 Luxe / O Mégane 1.4 Pack / O Mégane 1.4 Confort / S Mégane 1.6 Confort / S Mégane 1.6 Luxe / C Mégane 2.0 Confort / S Mégane 2.0 Luxe / C Mégane 2.0T/165 Luxe / C Mégane Renault Sport Access / C Mégane Renault Sport / C Mégane 1.5 dci/85 Pack / O Mégane 1.5 dci/85 Confort / S Mégane 1.5 dci/105 Confort / S Mégane 1.5 dci/105 Luxe / C Mégane 1.9 dci Confort / S Mégane 1.9 dci Luxe / C Mégane 2.0 dci Confort / S Mégane 2.0 dci Luxe / C Mégane Sedán 1.4 Pack / O Mégane Sedán 1.4 Confort / S Mégane Sedán 1.6 Confort / S Mégane Sedán 1.6 Luxe / C Mégane Sedán 2.0 Luxe / C Mégane Sedán 1.5 dci/85 Pack / O Mégane Sedán 1.5 dci/85 Confort / S Mégane Sedán 1.5 dci/105 Confort / S Mégane Sedán 1.5 dci/105 Luxe / C Mégane Sedán 1.9 dci Confort / S Mégane Sedán 1.9 dci Luxe / C Mégane Sedán 2.0 dci Confort / S Mégane Sedán 2.0 dci Luxe / C Mégane Coupé Cabrio 1.6 Confort / S Mégane Coupé Cabrio 2.0 Confort / S Mégane Coupé Cabrio 2.0 Luxe / C Mégane Coupé Cabrio 2.0T Luxe / C Mégane C.C. 1.5 dci Confort / S Mégane C.C. 1.5 dci Luxe / C Mégane C.C. 1.9 dci Confort / S Mégane C.C. 1.9 dci Luxe / C Mégane C.C. 2.0 dci Confort / S Mégane C.C. 2.0 dci Luxe / C Mégane Grand Tour 1.4 Pack / O Mégane Grand Tour 1.4 Confort / S Mégane Grand Tour 1.6 Confort / S Mégane Grand Tour 1.6 Luxe / C Mégane Grand Tour 2.0 Luxe / C Mégane G. 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