Técnica de chasis AL-KO
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- Juana Arroyo Aranda
- hace 6 años
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1 Volkswagen TRAnsporter Técnica de chasis AL-KO
2 técnica de chasis al-ko mayor capacidad de carga El aumento del peso total admisible de kg a kg permite una capacidad de carga de hasta 1,9t 1). medidas de carrocería individualizadas Las batallas y voladizos variables permiten la solución hecha a medida para prácticamente todos los problemas de transporte, con una distribución óptima de la carga y la mejor estabilidad vial. Además la vía más ancha del eje trasero ofrece una mayor flexibilidad y aprox. 100 mm de más anchura eje recto con suspensión de barras de torsión La suspensión individual en cada rueda junto con las barras de torsión diseñadas especialmente y los amortiguadores de suspensión de alto rendimiento proporcionan un confort de conducción similar al de un automóvil y una seguridad óptima. Larga duración de vida Los soportes de anclaje y el los componentes del chasis galvanizados garantizan una protección óptima contra la corrosión. fácil mantenimiento Los componentes del chasis atornillados facilitan las reparaciones y por tanto ayudan a reducir el tiempo de los mismos. ESP Todos los chasis AL-KO sobre base Volkswagen Transporter 6 vienen de serie con un ESP (control de estabilidad electrónico). rodadura ancha El eje trasero más ancho, que no necesita mantenimiento optimiza el comportamiento vial y proporciona la mayor seguridad vial posible y un confort de conducción convincente. 1) Las cargas útiles dependen de la motorización y del equipamiento. Dirijánse a su persona de contacto AL-KO DIN ISO 9001 EN zertifiziert Qualitätssicherungs- System BESTE MARKEN PLATZ AL-KO Fahrwerkstechnik
3 Atención: l Vehículo base Cabeza tractora Volkswagen Transporter l Nº-PR (Código pedido VW para cabeza tractora) l ZG6: Cabeza tractora (Eje delantero 1710 kg, neumáticos 17") l SL4: Esquema agujeros AL-KO l 2XS: Volkswagen ruedas traseras 17 l Intermitentes categoría 6 l En un vehículo con una longitud total >6m es obligatorio por ley un intermitente de categoría 6 ref. montado desde fábrica: ref. kit montaje posterior: CALIdad y seguridad contrastada Todas las soluciones y los detalles perfectos del CHASIS AL-KO son sometidos a ensayos diversos para garantizar el máximo en calidad y seguridad vial. Cargar y descargar cómodamente Para cargar y descargar cómodamente el vehículo es posible construir una plataforma elevadora junto con un bastidor auxiliar. El CHASIS AL-KO el chasis perfecto para su vehículo comercial Fiel al compromiso de la marca AL-KO Quality for Life. En la imagen se muestra un equipamiento especial 2 I 3
4 datos técnicos C (1569) (896) A B D En la imagen se muestra un equipamiento especial medidas estándar1) A Batalla B Voladizo* C Longitud chasis D Longitud vehículo mín mm máx.4400 mm mín. 990 mm máx mm mín mm máx mm mín mm máx mm altura del chasis en la zona eje (trasero) Tamaño neumáticos Altura del chasis aprox. en vacío Altura del chasis aprox. con carga 215/60 R17 C 660 mm 580 mm 1) Otras medidas son posibles bajo consulta y confirmación detalles técnicos. * Voladizo (B) máx. 43% de la batalla (A) Soporte de la rueda de repuesto posible a partir de un voladizo (B) 990 mm. Queda reservado el derecho de modificación de datos técnicos como pesos, cargas en eje y medidas.
5 medidas caja de rueda De serie Eje trasero de rodadura ancha que no necesita mantenimiento con suspensión individual en cada rueda y con barras de torsión. 4 I 5
6 datos técnicos Programa, pesos admisibles, cargas en eje y cargas remolcables Tipo Clase del vehículo Versión del motor Peso total admisible kg Carga en eje delanteroadmisible kg Carga en eje trasero admisible kg Carga remolcable adm. (4) kg Peso conjunto admisible (5) kg Freno eje trasero Instalació de freno MC35T616 M1 1) /N1 2,0 TDI (75 kw) 2) 2,0 TDI (75 kw) 3) (CM) Disco ABS ESC 6) MC35T616 M1 1) /N1 2,0 TDI (103 kw) 2) 2,0 TDI (110 kw) 3) (CM) 5300 (CA) Disco ABS ESC 6) MC35T617 M1 1) /N1 2,0 TDI (132 kw) 2) (CM) 5300 (CA) Disco ABS ESC 6) 1) M1 para funciones especiales 2) Normativa europea sobre emisiones Euro 5 Plus 3) Normativa europea sobre emisiones Euro 6 4) Observar el peso conjunto admisible 5) CM = Cambio manual / CA = 7 marchas-dsg-caja de cambios automática 6) Para la activación del sistema ECS se tiene que indicar el dato de la altura del centro de gravedad del vehículo total en situación terminada. Si se informa a AL-KO de la altura del centro de gravedad en el pedido del vehículo, AL-KO activa el correspondiente sistema ECS. Si el cliente no indica ninguna altura del centro de gravedad, AL-KO activará en taller el sistema ESC para una altura del centro de gravedad de aprox. >800 mm hasta aprox. 950 mm. En caso de que el vehículo terminado tenga otra altura del centro de gravedad, debe permitir el cliente la activación del correspondiente sistema ESC a través de un partner de servicio de VW. accesorios chasis AL-KO soporte rueda de repuesto patas mecánicas clickfix Ganchos de Remolque I Fijación segura de la rueda de repuesto en la parte trasera del chasis - Equipamiento posterior sin problema en la mayoría de los chasis AL-KO con estructura trasera de forma recta. I Menor esfuerzo para su montaje se puede montar con las herramientas de a bordo. I Patas robustas para un apoyo estable y seguro I Manejo rápido y confortable: Sólo media vuelta de manivela es suficiente para colocar la pata en posición vertical I Capacidad de carga dinámica 500 kg, estática1000 kg I Los ganchos de remolque AL-KO han sido diseñados para el chasis AL-KO y ofrecen lo máximo en seguridad I Ganchos de remolque solamente para chasis y prolongadores de chasis AL-KO.
7 CHASIS ALTO AL-KO En la imagen se muestra un equipamiento especial 6 I 7
8 AL-KO ESPAÑA S.A.U Autovía de Logroño, Km Utebo Spain Tel.: Fax: Visite AL-KO en facebook.com/alko.professional Edición 04/2016 Referencia Se reserva el derecho a modificaciones. No nos hacemos responsables de posibles errores y erratas.
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