Grúa móvil LTC Capacidad de carga: 50 t. Longitud de la pluma telescópica: 36 m. Altura de elevación: 48 m

Transcripción

1 Grúa móvil Capacidad de carga: 50 t Longitud de la pluma telescópica: 36 m Altura de elevación: 48 m

2 Grúa móvil Compacta y de aplicación universal 2

3 La ofrece las propiedades de conducción excelentes de las grúas todo terreno clásicas. Al mismo tiempo, gracias a su construcción compacta, es un dispositivo de elevación ideal para aplicaciones en los espacios más angostos, por ejemplo para trabajos de grúa en naves industriales. Gracias a las características VarioBase y ECOmode, esta grúa compacta se maneja de forma especialmente segura y eficiente. Pluma telescópica 36 m Plumín lateral 13 m Cabina de grúa desplazable Las mejores condiciones de visibilidad en la conducción por carretera y durante el funcionamiento de la grúa Cabina de elevador opcional Grúa taxi Equipamiento completo transportable en 12 toneladas de carga por eje VarioBase opcional Mayor seguridad y más potencia ECOmode Menor consumo de combustible y emisión de ruidos más baja 3

4 Eficiente tecnología de propulsión y de mecanismo de traslación Alta movilidad y rentabilidad El potente motor diésel de la proporciona rendimientos de conducción considerables. La transmisión automática operable bajo carga ofrece la mejor maniobrabilidad y un confort elevado. Un convertidor de par proporciona un desplazamiento preciso y velocidades mínimas. 4

5 Mecanismo de accionamiento Motor diésel Mercedes-Benz de 6 cilindros, 260 kw / 354 CV, par de giro máx Nm Caja de cambios automática ZF, 6 marchas adelante, 2 marchas atrás Convertidor de par y embrague Lock-up Accionamiento con los ejes 1 y 3, opcionalmente con el eje 2 Suspensión de ejes hidroneumática «Niveaumatik» Cilindros de suspensión sin necesidad de mantenimiento Grandes dimensiones para grandes cargas por eje Recorrido del muelle: +100 / -100 mm Alta estabilidad lateral al ir por curvas Selección de los estados de marcha mediante programas fijos Frenos de disco con accionamiento neumático Mayor potencia de frenado, mejor dosificación Mejora de la estabilidad en el carril No se pierde efecto de frenado con altas temperaturas de frenado (Fading) Vida útil más larga Tiempos de trabajo más cortos a la hora de cambiar las pastillas Pastillas de freno con indicador de desgaste Freno eléctrico Telma (opcional) Sin desgaste, sistema sin necesidad de mantenimiento Mayor seguridad gracias a la activación rápida, en milisegundos Reducción de los costes de servicio Mayor comodidad gracias a un frenado suave Sistema de frenado ecológico, sin emisiones ni polvo fino 5

6 Concepto de dirección variable Alta seguridad y eficiencia gracias a la dirección de ejes traseros activa La se puede maniobrar fácilmente gracias a sus cinco programas de dirección. El comportamiento en ruta es estable también a velocidades altas. Gracias a la dirección activa de ejes traseros, se reduce considerablemente el desgaste de los neumáticos. 6

7 Dirección activa de ejes traseros Los ejes delanteros se dirigen mecánicamente mediante el volante. En función del ángulo de dirección y de la velocidad, los ejes traseros se dirigen de forma activa electrohidráulicamente. Los tres ejes de la son dirigibles. Altos estándares de seguridad: todo el know-how de Liebherr Cilindro de centraje para el posicionamiento automático de los ejes traseros en caso de fallo Dos circuitos hidráulicos independientes con bomba hidráulica accionada por engranaje y bomba hidráulica accionada por motor Dos ordenadores de control independientes P1 Dirección para carretera El eje 1 se dirige mecánicamente mediante el volante. Los ejes 2 y 3 se dirigen activamente en función de la velocidad dependiendo del movimiento del volante del eje delantero. A partir de 30 km/h se ponen y se fijan en posición de linea recta. P2 Dirección en todos los ejes El eje 3 se mueve en función del ángulo de dirección del eje 1 a través del volante hasta conseguir los radios de giro más pequeños. P3 Dirección de marcha cangrejo Los ejes 2 y 3 se mueven en el mismo sentido hacia el movimiento de volante del eje 1 y del volante. P4 Radio de giro reducido Los ejes 2 y 3 se mueven en función del movimiento del volante del eje 1 de tal modo que se minimiza la extracción de la parte trasera del vehículo. P5 Dirección de ejes traseros independiente El eje 1 se dirige por medio del volante, los ejes 2 y 3 se dirigen independientemente del movimiento del eje 1 por medio de palancas de control. Cilindro de centraje Posicionamiento automático de los ejes traseros en caso de fallo 5 programas de dirección Selección de programa con solo pulsar una tecla Disposición clara de los elementos de mando y las pantallas Los programas se pueden cambiar durante la marcha La marcha cangrejo se controla cómodamente mediante el volante 7

8 Confort y funcionalidad Concepto inteligente de cabina para un trabajo ergonómico y seguro Para la conducción en carretera, la cabina de la grúa se desplaza por medio de un brazo telescópico hacia la parte frontal del vehículo y se fija mecánicamente. En esta posición el gruista tiene, incluso a altas velocidades, una buena sensación de conducción y las propiedades de dirección de una grúa de dos cabinas. La cabina desplazable Liebherr ofrece condiciones de visibilidad óptimas en la grúa City. 8

9 Modernas cabinas de conductor y de gruista Acristalamiento de seguridad, lunas tintadas, mayor visibilidad gracias a lunas más grandes El cristal delantero y de techo se pueden abrir Calefacción adicional independiente del motor Aire acondicionado Asiento de conductor con suspensión neumática y apoyo de la región lumbar en la cabina, regulación con múltiples posiciones Retrovisor exterior en la cabina con calefacción y regulación eléctrica Cabina reclinable 20 hacia atrás Cabina de la grúa con sistema telescópico La cabina con sistema telescópico disponible opcionalmente ofrece las mejores condiciones de visibilidad durante el funcionamiento de la grúa. Sitúa al gruista a una altura de visión de hasta 7,8 m. La cabina de elevador contribuye considerablemente a una seguridad elevada. Estabilización de la grúa: rápida, cómoda y segura Los estabilizadores se pueden extender de forma completamente hidráulica. La maniobra puede realizarse con el mando a distancia BBT Bluetooth Terminal o desde la cabina. Los cuatro faros integrados iluminan óptimamente el campo de estabilización. El sistema de extensión resulta convincente por su necesidad de mantenimiento extremadamente baja. 9

10 VarioBase Option Base de apoyo variable para mayor seguridad y capacidad de carga Con VarioBase se puede extender cada uno de los estabilizadores de la grúa a la anchura necesaria. Al mismo tiempo, mediante la limitación del momento de carga se protege el trabajo de la grúa con el sistema de control LICCON. Se mide la longitud de extensión y la fuerza de apoyo de cada estabilizador, y en el pilotaje de la grúa se calculan las capacidades de carga permitidas en cada momento y en esa situación exacta. 10

11 t t 135 2t 45 1t 2t 4t 2t 4t 4t 8t 8t 100 % 100 % 50% 50% t 100 % 100 % 100 % 100 % m 10 m 20 m 20 m 30 m m m m VarioBase 6,5 t T Mayor seguridad VarioBase garantiza un trabajo seguro en zonas de trabajo con espacio limitado. Las capacidades de carga permitidas se calculan de forma individualizada y exacta para cada situación respectiva. Así es posible un trabajo seguro con cualquier base de apoyo en función de la práctica m m 6,5 x 6,2 m T Más capacidad de carga y mayor zona de trabajo También con una base de apoyo máxima, VarioBase ofrece capacidades de carga más altas y una zona de trabajo mayor. Los mayores aumentos se consiguen en las zonas de trabajo que están justo por encima de los estabilizadores. Sin embargo, el sistema también ofrece las ventajas de la base de apoyo variable en elevaciones hacia delante y hacia atrás. 6,5 t m 6,5 x 6,2 m 6,5 t T Planificador de aplicación LICCON en la cabina El sistema VarioBase está integrado en el planificador de trabajo LICCON. Los encargados pueden planificar por adelantado los trabajos con una base de apoyo variable. El planificador de trabajo está integrado además en el mando grúa LICCON de la cabina, de forma que las elevaciones se pueden simular directamente en la obra. 11

12 Control de grúa inteligente Para un servicio de grúa funcional y seguro, el sistema informático LICCON El software y el hardware del control de la grúa móvil han sido desarrollados por la propia Liebherr. En el centro está el sistema informático LICCON (Liebherr Computed Control). El desarrollo continuo por parte de los especialistas de Liebherr y la arquitectura de control moderna y vanguardista permiten la adaptación a los requisitos del mercado, en continuo cambio. 12

13 Especialmente desarrollado para grúas Limitador de cargas integrado (LMB) Los componentes clave son fabricados por Liebherr Disponibilidad de piezas de repuesto garantizada Eficacia probada en todo el mundo bajo las condiciones climáticas más diversas Sencillez para el usuario Alta fiabilidad gracias a la tecnología de datos de bus Manejo de la grúa con control remoto Con la terminal de manejo y visualización móvil BTT Bluetooth Terminal, los procesos de equipamiento se realizan de forma rápida, cómoda y segura. ECOmode para unas aplicaciones más eficientes Menor consumo de combustible Emisiones de ruidos más bajas En el ECOmode, el conductor determina previamente mediante la palanca de mando la velocidad de trabajo deseada. El mando grúa LICCON2 calcula el número de revoluciones óptimo del motor y lo específica al motor de grúa a través de la unidad de control del motor. El ahorro de combustible es de hasta un 10 %. Motor diésel Arranque / Parada del motor Regulación del número de revoluciones Suspensión de ejes Elevar / Bajar el vehículo Bloqueo de ejes Estabilizadores Indicación electrónica de inclinación Nivelación completamente automática Montaje de pasteca Se puede enganchar y desenganchar la pasteca con contacto visual directo Manejo de cabrestantes y plumas telescópicas El sistema de limitación de la zona de trabajo LICCON Descarga de trabajo para el gruista gracias a la supervisión automática de los límites de zona de trabajo, como puentes, tejados, etc. Programación sencilla El planificador de trabajo LICCON Programa informático para planificar, simular y documentar trabajos con grúa Búsqueda automática de la grúa adecuada Cálculo de las fuerzas y velocidades de viento máximas Telemando por radio completo Control de todos los movimientos de la grúa desde el exterior de la cabina Alta eficiencia Visibilidad total y cercanía a la carga 13

14 Dimensiones optimizadas Amplia, compacta, funcional Citykran con mucho espacio La grúa compacta se caracteriza por unas dimensiones extremadamente compactas. Para seguir reduciendo estas dimensiones se puede desacoplar la caja de cables delantera. Numerosas y amplias cajas de cables y portaobjetos hacen posible el almacenamiento de accesorios, tales como medios de eslingado y calces. 14

15 Construcción compacta El radio de giro por encima de la pluma telescópica con neumáticos 385 / 95 R25 (14.00) es de tan sólo 7,5 m. En caso de condiciones especialmente angostas, la pluma se puede balancear hacia arriba, de modo que el radio de giro del chasis sea determinante. La longitud del chasis es de 8,9 m y se puede reducir a 7,7 m desacoplando la caja de cables delantera. También con los neumáticos de 16 la anchura del vehículo permanece dentro de los 2,55 m. R= 6 30 R= R= R=791 Grúa All-in La grúa lleva consigo el equipamiento necesario. Con una carga por eje de 12 t, esta grúa se desplaza con la placa base de 6,5 toneladas y plumín lateral. De forma opcional se puede dividir el contrapeso base para conseguir un estado de marcha de 11 t. Las amplias cajas de cables ofrecen espacio para equipamiento adicional. 15

16 Altas capacidades de carga con pluma larga Tecnología eficaz probada de Liebherr El sistema telescópico automático de tiempos rápidos TELEMATIK hace las grúas de Liebherr más potentes y eficientes. Funciona con solo un cilindro hidráulico y un bloqueo interior para cada uno de los elementos telescópicos. El comportamiento en cuanto a capacidad de carga es óptimo, ya que cada uno de los elementos telescópicos se pueden extraer en el orden que se desee y de forma independiente entre sí. 16

17 Pluma telescópica larga de gran potencia La pluma telescópica consta de un tramo base y de 5 tramos telescópicos que se pueden extraer y embulonar de forma cómoda y automática hasta las longitudes deseadas utilizando el sistema telescópico de un cilindro TELEMATIK, de eficacia probada en multitud de casos prácticos. Pluma telescópica larga de 36 m de longitud Plumín lateral doble de 7,5 m 13 m de longitud, acoplable bajo 0, 20, 40 y 60 Capacidades de carga optimizadas gracias a las múltiples variantes de extensión Alta estabilidad lateral gracias al perfil de pluma ovalado El sistema telescópico completamente automático «TELEMATIK» Aumentos de las capacidades de carga en plumas largas y amplios radios de trabajo mediante un sistema telescópico «sencillo» Cilindro hidráulico de 1 escalonamiento con bulones de arrastre de accionamiento hidráulico Sistema telescópico sin necesidad de mantenimiento Telescopaje completamente automático Manejo muy sencillo, control del proceso telescópico en la pantalla LICCON Altas capacidades de carga con longitudes telescópicas sin embulonar Altas capacidades de carga telescópicas Tablas de capacidad de carga por separado para soportar cargas con longitudes telescópicas sin embulonar Visualización en el monitor LICCON Capacidad de carga sostenible Capacidad de carga telescopable Longitud telescópica sin embulonar Mecanismo de elevación Cabrestante con engranaje planetario montado y freno de discos múltiple accionado por muelle Tracción de cable 48 kn en la posición exterior Velocidad de cable máx. 111 m / min 2. mecanismo de elevación opcional Mecanismo giratorio Engranaje planetario Liebherr, freno de discos múltiple accionado por muelle Conmutable de serie, abierto o fijado de forma hidráulica Velocidad de giro con regulación sin escalonamientos de 0 a 1,9 min-1 Lubricación centralizada Sistema de lubricación centralizada de serie para la corona de giro, plumas, el cilindro de elevación y cabrestantes Abastecimiento de lubricante uniforme Cantidad controlable en todo momento con depósito transparente 17

18 Equipamiento funcional adicional Soluciones ingeniosas para cada requisito El equipamiento adicional funcional refuerza la flexibilidad de aplicación y la rentabilidad de la. 18

19 Trabajos de montaje en el espacio más reducido En el plumín lateral doble de 7,5 m hasta 13 m de longitud está integrado un plumín de montaje de 1,5 m de longitud. Se puede acoplar en un ángulo de hasta 60. Con el plumín de montaje, la es especialmente apropiada para trabajos de montaje en espacios angostos y en naves bajas. Para el aprovechamiento óptimo de las alturas de elevación en estas aplicaciones está disponible una pasteca de 3 poleas compacta con doble gancho. La altura de elevación máxima se consigue con una traviesa de gancho, que se monta en el plumín de montaje en lugar del juego de poleas. 13 m Plumín de montaje con juego de poleas Plumín de montaje con traviesa de gancho 52 m ,5 m mm 36 m Pasteca de 3 poleas compacta con doble gancho

20 Grúas móviles y sobre cadenas de la fábrica de Liebherr Ehingen GmbH los clientes se encuentran en primer plano desde el desarrollo hasta el servicio postventa. El objetivo es establecer referencias en calidad, funcionalidad y seguridad y garantizar una elevada disponibilidad de los dispositivos en la aplicación. La fábrica de Liebherr Ehingen GmbH forma parte del grupo internacional Liebherr. La empresa familiar se encuentra entre los fabricantes de maquinaria de construcción más grandes del mundo y está reconocida en muchos otros sectores como proveedor de alto nivel técnico, de productos orientados a la utilidad y de servicios. Grúas móviles LTM Grúas compactas LTC Grúas telescópicas sobre camión LTF Grúas móviles con pluma de celosía LG Grúas telescópicas sobre cadenas LTR Grúas sobre cadenas LR Grúas móviles LTM La gama de grúas LTM va desde la grúa de 35 toneladas de dos ejes hasta la grúa de cargas pesadas con toneladas de capacidad de carga. El chasis todoterreno es muy apropiado para las vías y para los terrenos. Las potentes y largas plumas telescópicas alcanzan grandes alturas de trabajo de modo rápido y sencillo. Grúas compactas LTC Las grúas compactas son grúas todoterreno que se caracterizan por una construcción especialmente compacta. Son muy apropiadas para condiciones de trabajo especialmente estrechas. Grúas telescópicas sobre camión LTF Las grúas sobre camión LTF son las alternativas más rentables en la clase de grúas taxi. Gracias a los bastidores de camión de serie empleados, los costes de servicio de marcha son muy bajos. Liebherr-Werk Ehingen GmbH Postfach 1361, Ehingen, Germany , Fax info.lwe@liebherr.com Grúas móviles con pluma de celosía LG Las grúas móviles LG con pluma de celosía dominan especialmente las cargas pesadas, enormes alturas y radios de trabajo. Grúas telescópicas sobre cadenas LTR Las grúas telescópicas sobre tren de rodaje de cadenas convencen con tiempos de equipamiento breves y una excelente capacidad de marcha sobre todo tipo de terreno. Son especialmente flexibles trabajando. Grúas sobre cadenas LR Las grúas sobre cadenas LR se utilizan en todo el mundo allí donde hay que mover cargas pesadas de forma segura y rentable. Con sistemas de pluma extremadamente variables y capacidades de carga de hasta toneladas ofrecen un espectro de aplicación especialmente amplio. Printed in Germany by Tauss BK LWE pn s Nos reservamos el derecho de modificaciones. Las ilustraciones incluyen equipamiento adicional y especial, que no vienen de serie. La fábrica de Liebherr Ehingen GmbH desarrolla y fabrica modernas grúas telescópicas y sobre cadenas sobre trenes de rodaje móviles y sobre cadenas. El diseño y la realización de proyectos de sombrillas grandes forma parte igualmente de sus servicios. La empresa es líder de mercado mundial para grúas móviles. La clave de este éxito son los innovadores productos, la alta calidad y unos empleados comprometidos. Dado que se presta la máxima atención a un estándar tecnológico elevado, la fábrica de Liebherr Ehingen GmbH invierte de forma intensiva en investigación y desarrollo. Las necesidades de