Las ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses suben un 12% en el año 2016

Transcripción

1 Nota de Prensa Las ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses suben un 12% en el año 2016 La mayor actividad económica y un magnífico año turístico, ayudan a conseguir este registro Madrid, 12 de enero de Las matriculaciones de vehículos industriales y autobuses subieron en el conjunto del año 2016 un 12% hasta totalizar unidades. Se trata de un crecimiento notable y que acerca al mercado de este tipo de vehículos a las cifras que se alcanzaron en el año 2008, cuando empezó la crisis. En aquel año se matricularon unidades, es decir un 11,7% más que en el recién terminado. En el mes de diciembre, un periodo marcado por una ligera ralentización de la actividad industrial, el comportamiento de las matriculaciones no ha seguido el ritmo del conjunto del año. Así, la subida en el último mes del año ha sido del 8% con un total de unidades matriculadas. El incremento de la actividad económica a lo largo de todo el año 2016 ha tenido su reflejo en el incremento de las matriculaciones de este tipo de vehículos, estrechamente ligados a todo tipo de funciones productivas. VEHÍCULOS INDUSTRIALES Por lo que se refiere específicamente a los vehículos industriales, entre enero y diciembre de 2016 sus matriculaciones subieron un 10,1% hasta totalizar unidades. En diciembre de 2016 las ventas de este tipo de vehículos tuvieron un estancamiento en su demanda, achacable a un recurrente comportamiento estacional del mercado, y su crecimiento fue apenas de un 0,8% y un total de unidades matriculaciones. AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES En cuanto a las matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses, éstas tuvieron un crecimiento del 26,9% en el conjunto del año Se alcanzaron un total de unidades. Hay que destacar el crecimiento en el mes de diciembre, con una subida del 64,9% y 404 matriculaciones. Este buen dato puede explicarse debido a que en algunas zonas de nuestro país el mes de diciembre marca el inicio de una temporada de mucha actividad turística. El magnífico año turístico, que se ha cerrado con unos 74 millones de visitantes a nuestro país, se puede apuntar como una de las principales razones por las que se ha producido el aumento y renovación de las flotas. 1

2 Nota de Prensa Acerca de ANFAC ANFAC representa a Abarth, Alfa Romeo, Automóviles Citroën España, BMW, Chrysler, Dacia, DAF Vehículos Industriales S.A.U., Dodge, Fiat, Fiat Professional, Ford España, General Motors España, Grupo PSA, Hyundai Motor España, Infiniti, Iveco España, Jaguar, Jeep, Kia Motors Iberia, Lancia, Land Rover, Man Truck & Bus Iberia, Mazda, Mercedes Benz España, Mini, Mitsubishi Motors, Nissan Motor Ibérica, Peugeot Citroën Automóviles España, Peugeot España, Porsche, Renault España, Renault Trucks, Scania Hispania, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Toyota-Lexus, Volkswagen-Audi España, Volkswagen Navarra y Volvo Trucks. El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de 2 millones de familias, representa el 17% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 8º mundial. Más información María de Marco Área de Comunicación ANFAC prensa@anfac.com Tfno.: Adolfo Randulfe Área de Comunicación ANFAC adolfo.randulfe@anfac.com Tfno.:

3 RESUMEN DE MATRICULACIONES POR SEGMENTOS Y CC.AA. (AUTOBUSES, MICROBUSES, INDUSTRIALES LIGEROS, MEDIOS Y PESADOS) Mes: DICIEMBRE 2016

4 MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES. DICIEMBRE 2016 VEHÍCULOS INDUSTRIALES Diciembre % Cto. Enero-Diciembre % Cto. Vh. Industriales ligeros >3,5 <=6 Tn ,1% 572 3,4% Vh. Industriales medios >6 <=16 Tn ,2% ,5% Vh. Industriales pesados >16 Tn ,6% ,5% Vh. Industriales pesados rígidos ,9% ,0% Tractocamiones ,6% ,8% TOTAL VEHÍCULOS INDUSTRIALES ,8% ,1% AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES Diciembre % Cto. Enero-Diciembre % Cto. Autobuses y autocares ,3% ,9% Microbuses (más de 9 plazas) ,5% ,8% TOTAL AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES ,9% ,9% TOTAL VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES ,0% ,0% Enero 2017 Página 2

5 MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES. DICIEMBRE 2016 Comunidad Autónoma Diciembre % Cto. Ene-Dic % Cto. ANDALUCIA , ,9 ARAGON 89 8, ,7 ASTURIAS 33-41, ,9 BALEARES 8-33, ,5 CANARIAS 60 13, ,3 CANTABRIA 27-34, ,2 CASTILLA LA MANCHA 90-5, ,2 CASTILLA LEON 78-29, ,7 CATALUÑA 271 3, ,3 CEUTA Y MELILLA ,0 COMUNIDAD VALENCIANA 173 4, ,5 EXTREMADURA , ,5 GALICIA 82-45, ,7 LA RIOJA 17-50, ,5 MADRID 419 9, ,8 MURCIA , ,5 NAVARRA 28-12, ,5 PAIS VASCO 66-16, ,7 TOTAL NACIONAL , ,1 Enero 2017 Página 3

6 MATRICULACIONES DE AUTOBUSES. DICIEMBRE 2016 Comunidad Autónoma Diciembre % Cto. Ene-Dic % Cto. ANDALUCIA , ,3 ARAGON 7-50, ,6 ASTURIAS 4 300, ,5 BALEARES 1 0, ,8 CANARIAS 24 26, ,1 CANTABRIA 2 100, ,1 CASTILLA LA MANCHA ,9 CASTILLA LEON 8 166, ,0 CATALUÑA 69 68, ,8 CEUTA Y MELILLA ,0 COMUNIDAD VALENCIANA 9-67, ,1 EXTREMADURA 1 0, ,4 GALICIA 9 50, ,6 LA RIOJA ,8 MADRID , ,1 MURCIA 1-50,0 43 4,9 NAVARRA 4 100,0 41 2,5 PAIS VASCO , ,0 TOTAL NACIONAL , ,9 Enero 2017 Página 4

7 RESUMEN DE MATRICULACIONES POR MARCAS (AUTOBUSES, MICROBUSES, INDUSTRIALES LIGEROS, MEDIOS Y PESADOS) Mes: DICIEMBRE 2016

8 MATRICULACIONES DE AUTOBUSES Y AUTOCARES. MES DE DICIEMBRE IRIZAR IVECO ,0% KING LONG ,5% MAN ,3% MERCEDES ,0% OTOKAR SCANIA ,4% SETRA SOLARIS ,7% VECTIA 1 1 0,0% VOLVO ,0% YUTONG Total ,3% MATRICULACIONES DE MICROBUSES (más de 9 plazas). MES DE DICIEMBRE FIAT 1 1 0,0% FORD ,0% ITALCAR IVECO ,0% MERCEDES ,2% PEUGEOT RENAULT ,0% VOLKSWAGEN ,0% Total ,5% Enero 2017 Página 2

9 MATRICULACIONES DE AUTOBUSES Y AUTOCARES. ENERO-DICIEMBRE AYATS BYD CAR BUS DAF ,0% DENNIS ,0% IRIZAR ,0% IVECO ,9% KING LONG ,7% MAN ,0% MERCEDES ,1% OTOKAR ,0% SCANIA ,8% SETRA ,5% SOLARIS ,0% TEMSA VAN-HOOL VDL BUS ,0% VECTIA ,0% VOLVO ,8% YUTONG ,0% Total ,9% MATRICULACIONES DE MICROBUSES (más de 9 plazas). ENERO-DICIEMBRE FIAT ,6% FORD ,8% ITALCAR IVECO ,3% MERCEDES ,4% OPEL ,0% PEUGEOT RENAULT ,6% RENAULT TRUCKS ,0% VOLKSWAGEN ,6% Total ,8% Enero 2017 Página 3

10 MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES LIGEROS >3,5 <=6 TN. MES DE DICIEMBRE ISUZU IVECO ,3% MERCEDES ,7% MITSUBISHI ,0% NISSAN ,7% RENAULT RENAULT TRUCKS ,0% VOLKSWAGEN ,3% Total ,1% MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES MEDIOS >6 <=16 TN. MES DE DICIEMBRE DAF ,0% ISUZU ,7% IVECO ,3% MAN ,0% MERCEDES ,5% MITSUBISHI ,0% NISSAN ,4% RENAULT TRUCKS ,8% SCANIA ,0% UROVESA ,0% VOLVO ,7% Total ,2% Enero 2017 Página 4

11 MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS >16 TN(1). MES DE DICIEMBRE DAF ,0% IVECO ,4% MAN ,6% MERCEDES ,4% RENAULT TRUCKS ,1% SCANIA ,8% VOLVO ,7% Total ,6% MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS RÍGIDOS >16 TN. MES DE DICIEMBRE DAF ,0% IVECO ,3% MAN ,0% MERCEDES ,8% RENAULT TRUCKS ,4% SCANIA ,3% VOLVO ,6% Total ,9% MATRICULACIONES DE TRACTOCAMIONES. MES DE DICIEMBRE DAF ,7% IVECO ,8% MAN ,7% MERCEDES ,5% RENAULT TRUCKS ,5% SCANIA ,9% VOLVO ,2% Total ,6% (1) Vh. Industirales Pesados incluye Vh. Industriales Pesados Rígidos y Tractocamiones Enero 2017 Página 5

12 MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES LIGEROS >3,5 <=6 TN. ENERO-DICIEMBRE AEBI ,0% FIAT ,7% FORD ,0% ISUZU ,0% IVECO ,6% MERCEDES ,2% MITSUBISHI ,1% NISSAN ,2% OPEL ,0% PEUGEOT ,0% RENAULT ,1% RENAULT TRUCKS ,7% VOLKSWAGEN ,3% Total ,4% MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES MEDIOS >6 <=16 TN. ENERO-DICIEMBRE DAF ,7% ISUZU ,0% IVECO ,2% MAN ,7% MERCEDES ,8% MITSUBISHI ,5% NISSAN ,5% RENAULT TRUCKS ,2% SCANIA ,3% UROVESA ,1% VOLVO ,6% Total ,5% Enero 2017 Página 6

13 MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS >16 TN(1). ENERO-DICIEMBRE DAF ,6% IVECO ,9% MAN ,7% MERCEDES ,2% PROTEC FIRE RENAULT TRUCKS ,3% SCANIA ,2% UROVESA VOLVO ,8% Total ,5% MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS RÍGIDOS >16 TN. ENERO-DICIEMBRE DAF ,5% IVECO ,9% MAN ,5% MERCEDES ,9% PROTEC FIRE RENAULT TRUCKS ,5% SCANIA ,1% UROVESA VOLVO ,0% Total ,0% MATRICULACIONES DE TRACTOCAMIONES. ENERO-DICIEMBRE DAF ,5% IVECO ,8% MAN ,2% MERCEDES ,5% RENAULT TRUCKS ,0% SCANIA ,7% VOLVO ,7% Total ,8% (1) Vh. Industirales Pesados incluye Vh. Industriales Pesados Rígidos y Tractocamiones Enero 2017 Página 7