Sector Automotor. Reporte Sector Automotor Abril Colombia, 2015
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- Susana Benítez Montero
- hace 6 años
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1 Reporte Sector Automotor Abril 2015 Colombia, 2015
2 Comportamiento de Mercado Las nuevas matrículas de vehículos en Colombia registran fuerte caída del 16,3% en Abril. ANDEMOS El registro de nuevas patentes en Abril de 2015 muestra una descolgada del 16,3 % con relación al mes de Abril del 2014 y comienza a mostrar la dura situación que pudiera enfrentar el mercado automotor en lo que resta del El mercado que registraba un comportamiento a Marzo del 2015 frente al 2014, ya comienza a sentir el ajuste de los precios con la subida del dólar de los últimos 9 meses. Todos los segmentos del mercado registran decrecimientos excepto el segmento de Taxi en el mes de Abril de 2015 en comparación con el mismo del La demora en la aprobación de los registros de Camiones por el actual sistema de cupos y vehículos los problemas para matricular vehículos para el Servicio Especial en los segmentos de VANS, Pick Up y Utilitario a raíz del decreto 348, ha contribuido a la ciada en las ventas en el Igualmente el segmento de Comercial Pasajeros, en especial el subsegmento buses, registra un fuerte descenso del 77% en Abril. Los 3 segmentos del mercado que en el acumulado muestran un crecimiento porcentual fueron: Comercial Carga <10,5T con el 7,7%, Taxi con el 7,1% y Automóvil con el 2%. Las marcas que en Abril registraron crecimientos importante fueron Suzuki con el 34,8% y Mazda con el 27,4%. En total al acumulado del año van vendidas 90,703 unidades, 3,473 unidades menos que en el Otras noticias del sector; El Comité de Comercio de la OECD se reunió a puerta cerrada el 22 de Abril en París para revisar los temas de acceso a mercados de Colombia en el proceso de adhesión a este organismo. El problema de los registros por medio del sistema de cupos sigue siendo rechazado por la OECD que ya ha alcanzado una visibilidad muy alta y puede comprometer el acceso de Colombia a este organismo. En la semana del 18 al 22 de Mayo se realiza en Tokio la XI ronda de negociaciones de un TLC con Japón. El Congreso aprobó el proyecto de Ley del Plan Nacional de Desarrollo.
3 Visión General del Sector
4 Participación por segmento
5 Comportamiento por Segmento 7,7% 7,1% 2,0% -0,9% -19,0% -42,1% -30,4% -41,0% SEGMENTO ACUMULADO Comercial Carga <10,5T ,0% ,7% 5,1% 5,7% 0,6% Taxi ,9% ,1% 4,9% 5,4% 0,5% Automovil ,3% ,0% 48,4% 51,3% 2,9% Utilitario ,2% ,9% 26,5% 27,2% 0,8% Comercial Carga >10,5T ,0% ,0% 1,9% 1,6% -0,3% Pick Up ,4% ,4% 6,4% 4,6% -1,8% Van ,6% ,0% 3,0% 1,9% -1,2% Comercial Pasajeros ,1% ,1% 3,8% 2,3% -1,5% Total ,3% ,7% 100% 100%
6 Comportamiento por Segmento
7 Ventas acumuladas
8 Top 10 por Marca ACUMULADO Sector Automotor. Top 30 por Marca 1 1 CHEVROLET ,5% ,8% 26,1% 23,6% -2,5% 2 2 RENAULT ,4% ,3% 15,2% 16,5% 1,3% 3 3 KIA ,1% ,4% 9,8% 9,9% 0,0% 4 5 NISSAN ,2% ,6% 6,3% 6,6% 0,3% 5 4 HYUNDAI ,1% ,0% 6,2% 6,5% 0,2% 6 6 FORD ,5% ,1% 5,6% 6,0% 0,4% 7 8 MAZDA ,4% ,6% 3,6% 4,7% 1,1% 8 7 TOYOTA ,8% ,2% 4,3% 3,3% -1,1% 9 9 SUZUKI ,8% ,0% 2,2% 3,2% 1,0% VOLKSWAGEN ,4% ,2% 3,4% 2,8% -0,6% CHERY ,9% ,5% 1,7% 1,6% -0,1% MERCEDES BENZ ,0% ,5% 1,4% 1,5% 0,1% FOTON ,4% ,3% 0,9% 1,2% 0,3% JAC ,3% ,6% 1,2% 1,1% -0,1% BMW ,6% ,0% 0,8% 1,0% 0,2% HONDA ,0% ,6% 0,9% 0,9% 0,0% AUDI ,9% ,5% 0,6% 0,7% 0,1% DFSK ,2% ,2% 0,5% 0,7% 0,2% DODGE ,5% ,5% 0,9% 0,7% -0,2% MITSUBISHI ,3% ,9% 0,5% 0,6% 0,1% HINO ,4% ,6% 0,6% 0,6% 0,0% INTERNATIONAL ,1% ,0% 0,5% 0,6% 0,1% JEEP ,3% ,0% 0,4% 0,5% 0,0% FIAT ,7% ,9% 0,5% 0,4% -0,1% VOLVO ,2% ,5% 0,3% 0,4% 0,1% KENWORTH ,5% ,3% 0,6% 0,4% -0,2% GREAT WALL ,5% ,5% 0,4% 0,4% -0,1% SSANGYONG ,8% ,5% 0,5% 0,3% -0,1% SUBARU ,4% ,4% 0,1% 0,3% 0,2% FREIGHTLINER ,4% ,2% 0,2% 0,3% 0,0% OTROS ,3% ,6% 3,7% 2,9% -0,8% Total ,3% ,7% 100% 100%
9 Top 5 Sub-Segmento Automóvil Automovil ACUMULADO A ABRIL Utilitarios 1 1 CHEVROLET ,4% ,6% 32,2% 28,5% -3,7% 2 2 RENAULT ,3% ,6% 21,5% 21,4% -0,1% 3 3 KIA ,3% ,8% 11,2% 10,3% -1,0% 4 5 NISSAN ,1% ,8% 6,1% 7,1% 1,1% 5 4 MAZDA ,5% ,4% 4,2% 6,6% 2,4% OTROS ,3% ,0% 24,9% 26,1% 1,2% Total ,3% ,0% 100% 100% Utilitario ACUMULADO A ABRIL 1 1 RENAULT ,8% ,5% 16,9% 19,0% 2,1% 2 2 CHEVROLET ,2% ,9% 18,0% 14,0% -4,0% 3 3 KIA ,8% ,7% 9,4% 10,1% 0,6% 4 5 FORD ,3% ,4% 10,0% 9,4% -0,5% 5 4 TOYOTA ,8% ,3% 11,2% 7,5% -3,6% OTROS ,8% ,7% 34,5% 40,0% 5,4% Total ,2% ,9% 100% 100%
10 Top 5 Sub-Segmento Pick up Pick Up ACUMULADO A ABRIL Van 1 1 NISSAN ,4% ,2% 29,7% 21,3% -8,5% 2 2 TOYOTA ,0% ,2% 20,3% 20,6% 0,3% 3 3 CHEVROLET ,0% ,3% 11,1% 14,9% 3,8% 4 5 VOLKSWAGEN ,8% ,4% 5,9% 6,3% 0,4% 5 4 FORD ,2% ,2% 5,7% 6,2% 0,5% OTROS ,6% ,9% 27,3% 30,6% 3,3% Total ,4% ,4% 100% 100% Van ACUMULADO A ABRIL 1 1 CHEVROLET ,8% ,9% 36,8% 35,6% -1,2% 2 2 CHERY ,7% ,0% 25,4% 21,1% -4,3% 3 3 DFSK ,1% ,9% 10,9% 11,4% 0,6% 4 5 NISSAN ,6% ,9% 2,5% 5,6% 3,1% 5 4 MERCEDES BENZ ,0% ,7% 0,4% 5,0% 4,7% OTROS ,7% ,0% 24,1% 21,2% -2,9% Total ,6% ,0% 100% 100%
11 Top 5 Comercial Pasajeros Comercial Pasajeros ACUMULADO A ABRIL Sub Segmento 1 1 CHEVROLET ,2% ,8% 33,7% 34,5% 0,8% 2 2 VOLVO ,8% ,5% 5,6% 9,1% 3,5% 3 3 HINO ,8% ,8% 6,0% 8,1% 2,1% 4 5 HYUNDAI ,4% ,2% 6,0% 5,8% -0,2% 5 4 NISSAN ,4% ,0% 5,2% 5,2% 0,0% OTROS ,8% ,4% 43,5% 37,3% -6,2% Total ,1% ,1% 100% 100% Comercial Pasajeros ACUMULADO A ABRIL Ranking 2015 Ranking 2014 Segmento BUS ,3% ,8% 58,0% 44,3% -13,7% 2 1 MICROBUS ,6% ,9% 34,0% 43,6% 9,5% 3 3 BUSETA ,1% ,2% 8,0% 12,2% 4,2% Total ,1% ,1% 100% 100%
12 BUS Sector Automotor. Top 5 Sub-Segmento BUSETA BUS ACUMULADO 1 1 CHEVROLET ,0% ,6% 48,2% 45,2% -3,0% 2 2 VOLVO ,8% ,5% 9,6% 20,5% 10,9% 3 3 HINO ,3% ,8% 6,3% 14,3% 8,1% 4 5 BLUE BIRD ,0% ,0% 1,4% 6,5% 5,1% 5 4 SCANIA ,0% ,6% 4,2% 3,5% -0,8% OTROS ,5% ,5% 30,2% 9,9% -20,3% Total ,3% ,8% 100% 100% 0 BUSETA ACUMULADO 1 1 CHEVROLET ,0% ,4% 21,2% 42,3% 21,1% 2 2 HYUNDAI ,9% ,9% 33,3% 19,8% -13,6% 3 3 NON PLUS ULTR ,3% ,3% 5,2% 12,6% 7,4% 4 5 HINO ,1% ,0% 26,4% 7,5% -18,9% 5 4 YUTONG - - 0,0% ,0% 0,0% 6,7% 6,7% OTROS ,1% ,0% 13,9% 11,1% -2,8% Total ,1% ,2% 100% 100% 0
13 Top 5 Sub-Segmento MICROBUS MICROBUS ACUMULADO 1 1 CHEVROLET ,0% ,0% 11,8% 21,3% 9,5% 2 2 JINBEI ,2% ,2% 10,2% 11,7% 1,5% 3 3 NISSAN ,0% ,4% 13,9% 11,4% -2,5% 4 5 RENAULT ,8% ,2% 11,1% 10,9% -0,2% 5 4 VOLKSWAGEN ,3% ,9% 8,8% 7,3% -1,5% OTROS ,4% ,3% 44,1% 37,3% -6,8% Total ,6% ,9% 100% 100% 0
14 Comercial carga < 10,5 t Comercial Carga <10,5T ACUMULADO A ABRIL Comercial carga > 10,5 t 1 1 CHEVROLET ,1% ,4% 39,2% 43,4% 4,3% 2 2 FOTON ,9% ,8% 13,6% 15,1% 1,5% 3 3 JAC ,6% ,6% 13,7% 13,3% -0,4% 4 5 NISSAN ,3% ,4% 3,0% 6,8% 3,8% 5 4 HINO ,0% ,3% 5,7% 6,3% 0,7% OTROS ,7% ,8% 24,9% 15,1% -9,8% Total ,0% ,7% 100% 100% Comercial Carga >10,5T ACUMULADO A ABRIL 1 1 INTERNATIONAL ,4% ,1% 26,9% 33,9% 7,0% 2 2 KENWORTH ,3% ,8% 30,7% 22,8% -7,9% 3 3 FREIGHTLINER ,3% ,1% 11,0% 15,7% 4,8% 4 5 CHEVROLET ,3% ,3% 12,3% 10,1% -2,2% 5 4 HINO ,0% ,0% 4,6% 5,7% 1,1% OTROS ,5% ,1% 14,6% 11,9% -2,7% Total ,0% ,0% 100% 100%
15 Top Sub-Segmento Comercial Carga >10,5T ACUMULADO A ABRIL Ranking 2015 Ranking 2014 Segmento VOLQUETA ,9% ,4% 44,7% 44,4% -0,3% 2 1 CAMION ,5% ,2% 29,0% 28,9% -0,1% 3 3 TRACTOCAMION ,1% ,9% 26,3% 26,7% 0,4% Total ,0% ,0% 100% 100% CAMION CAMION ACUMULADO 1 1 INTERNATIONAL ,5% ,7% 40,4% 43,6% 3,3% 2 2 CHEVROLET ,0% ,9% 16,2% 18,9% 2,7% 3 3 HINO ,0% ,3% 11,6% 11,3% -0,3% 4 5 MERCEDES BENZ ,0% ,0% 0,4% 7,5% 7,2% 5 4 FREIGHTLINER ,3% ,0% 12,0% 6,8% -5,2% OTROS ,7% ,0% 19,4% 11,8% -7,6% Total ,5% ,2% 100% 100% 0
16 Top 5 Sub-Segmento TRACTOCAMION TRACTOCAMION ACUMULADO VOLQUETA 1 1 KENWORTH ,6% ,4% 53,4% 58,8% 5,5% 2 2 FREIGHTLINER ,6% ,4% 18,1% 27,4% 9,3% 3 3 INTERNATIONAL ,6% ,4% 18,9% 8,2% -10,7% 4 5 MACK ,0% ,6% 6,9% 3,6% -3,4% 5 4 FOTON ,3% ,0% 0,8% 0,8% -0,1% OTROS ,0% ,4% 1,9% 1,3% -0,6% Total ,1% ,9% 100% 100% 0 VOLQUETA ACUMULADO 1 1 INTERNATIONAL ,7% ,4% 22,9% 42,9% 20,1% 2 2 FREIGHTLINER ,7% ,0% 6,2% 14,6% 8,4% 3 3 KENWORTH ,6% ,8% 28,3% 12,7% -15,6% 4 5 CHEVROLET ,0% ,7% 16,8% 10,3% -6,5% 5 4 HINO ,0% ,5% 2,7% 5,2% 2,5% OTROS ,3% ,3% 23,1% 14,3% -8,9% Total ,9% ,4% 100% 100% 0
17 Top 5 Sub-Segmento Taxi Taxi ACUMULADO A ABRIL 1 1 HYUNDAI ,9% ,4% 44,1% 47,9% 3,8% 2 2 KIA ,2% ,9% 33,9% 30,7% -3,2% 3 3 CHEVROLET ,9% ,1% 8,2% 7,2% -0,9% 4 5 RENAULT ,6% ,8% 3,2% 3,6% 0,4% 5 4 SUZUKI ,0% ,9% 0,8% 2,9% 2,1% OTROS ,8% ,4% 9,8% 7,7% -2,2% Total ,9% ,1% 100% 100%
18 ACUMULADO A ABRIL ORIGEN Top 10 por Origen SHARE Rankin Pais 1 COLOMBIA ,4% 34,3% 32,6% -1,7% 2 MEXICO ,4% 16,4% 19,0% 2,6% 3 COREA ,8% 17,1% 17,1% 0,0% 4 CHINA ,5% 7,7% 7,6% -0,1% 5 JAPON ,3% 5,6% 5,6% 0,1% 6 EUROPA ,3% 4,7% 3,9% -0,9% 7 USA ,2% 3,3% 3,1% -0,2% 8 INDIA ,6% 3,4% 2,7% -0,7% 9 BRASIL ,5% 2,9% 2,5% -0,4% 10 TAILANDIA ,2% 3,0% 2,4% -0,6% OTROS ,9% 1,6% 3,5% 1,9% Total ,7% 100% 100%
19 Segmento por servicio SERVICIO Automovil Comercial Comercial Comercial Carga <10,5T Carga >10,5T Pasajeros Pick Up Taxi Utilitario Van Total Oficial 0,29% 0,77% 8,34% 4,20% 5,62% 0,00% 0,66% 4,68% 0,96% Particular 99,71% 5,87% 0,93% 2,92% 71,74% 0,00% 88,91% 50,26% 80,17% Público 0,00% 93,36% 90,73% 92,87% 22,64% 100,00% 10,42% 45,06% 18,87% Total 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00%
20 Reporte Sector 2015 Fuente: Base de Datos ANDEMOS Colombia, 2015
Sector Automotor. Reporte Sector Automotor Enero 2015. Colombia, 2015
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