Servicios Logísticos de Valor Agregado. expone: Ing. Quím. Marcel Barceló Arica, Setiembre 2009
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- Cristina Mora Vázquez
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1 Servicios Logísticos de Valor Agregado expone: Ing. Quím. Marcel Barceló Arica, Setiembre 2009
2 Gestión De La Cadena De Abastecimiento... la integración de los proceso clave del negocio, desde el consumidor final hasta el proveedor original, que provee productos, servicios e información que agregan valor para el cliente y otros interesados. The International Center for Competitive Excellence, 1994 Global Supply Chain Forum, 1998
3 Logística... es la parte del proceso de la cadena de abastecimiento que planea, implanta y controla el eficiente y efectivo flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada, desde su punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos del cliente. Council of Logistics Management, 1998
4 La logística como ventaja competitiva Servicios Logísticos de Valor Agregado z ad id io Ing. Quím. Marcel Barceló, Arica Setiembre 2009 el oc ic 1990 V ar M 1980 rv ke id al C 1970 Se ad s to os C 1960 tin g Evolución de las Prioridades de las Empresas 2000
5 Costo Generalizado de Transporte Costo Tiempo Riesgo Distancia Económica
6 Logística Ágil Manufactura Transporte Multimodal e Infraestructura Logística Agil Información Integración de Manufactura, Información & Transporte
7 La Cadena De Abastecimiento Proceso Proveedor Transporte Transporte Materia Prima Transporte Distribución Transporte Producto Terminado Logística Reversa Transporte Cliente Final Servicios Logísticos de Valor Agregado Transporte z Ing. Quím. Marcel Barceló, Arica Setiembre 2009
8 La Cadena De Abastecimiento Proceso Proveedor Transporte Transporte Materia Prima Transporte Distribución Transporte Transporte Producto Terminado Logística Reversa Cliente Final Servicios Logísticos de Valor Agregado z Transporte Ing. Quím. Marcel Barceló, Arica Setiembre 2009
9 Modalidades de tránsito según contenido de valor agregado CASO 1: TRANSBORDO No se autoriza fraccionamiento ni alteraciones en mercaderías T R A N S I T O D E E N T R A D A T R A N S I T O D E S A L I D A PROVEEDOR TERMINAL DE CONTENEDORES DEMANDA REGIONAL ACTIVIDADES : TRANSPORTE ALMACENAJE Y MANIPULEO TRANSPORTE Marítimo: 94% Estiba y Desestiba / Recepción Marítimo/ Fluvial: 4% Carretero: 6% Traslado/ Pesaje/ Control Precintos Carretero: 6% Inspecciones / Almacenaje / ETC
10 Modalidades de tránsito según contenido de valor agregado CASO 2: TRANSITO VIA DEPOSITOS EN REGIMEN DE PUERTO LIBRE ó ZONAS FRANCAS COMERCIALES T R A N S I T O DE E N T R A D A T R A N S I T O DE S A L I D A PROVEEDOR TERMINAL DE CONTENEDORES DEPOSITO EN REGIMEN DE PUERTO LIBRE ó ZONA FRANCA COMERCIAL DEMANDA REGIONAL 1 DEMANDA REGIONAL 2 DEMANDA REGIONAL n ACTIVIDADES TRANSPORTE ALMACENAJE Y MANIPULEO TRANSPORTE ALMACENAJE Y MANIPULEO TRANSPORTE Marítimo: 94% Desestiba / Recepción / Pesaje Carretero 100% Almacenaje / Envasado y Reenvasado Marítimo y Fluvial Carretero: 6% Control precintos / Traslado /Camionaje Remarcado /Clasificado / Fraccionado Carretero Inspecciones / Almacenaje / ETC. Consolidado y Desconsolidado / Control Aéreo de Stocks / Muestras / ETC. Ferroviario
11 Modalidades de tránsito según contenido de valor agregado CASO 3: TRANSITO VIA ZONAS FRANCAS INDUSTRIALES Se permite modificar naturaleza de mercaderías T R A N S I T O D E E N T R A D A T R A N S I T O D E S A L I D A DEMANDA REGIONAL 1 PROVEEDOR TERMINAL DE CONTENEDORES ZONA FRANCA INDUSTRIAL Y COMERCIAL DEMANDA REGIONAL 2 DEMANDA REGIONAL n ACTIVIDADES TRANSPORTE ALMACENAJE Y MANIPULEO TRANSPORTE ALMACENAJE Y MANIPULEO TRANSPORTE Marítimo: 94% Desestiba / Recepción / Pesaje Carretero 100% Almacenaje / Envasado y Reenvasado Marítimo y Fluvial Carretero: 6% Control precintos / Traslado /Camionaje Remarcado /Clasificado / Fraccionado Carretero Inspecciones / Almacenaje / ETC. Consolidado y Desconsolidado / Control Aéreo de Stocks / INDUSTRIALIZACION Ferroviario
12 Actividad Portuaria y Valor Agregado Antwerp Rotterdam Hamburg Amsterdam Bremen Million TEUs
13 Actividad Portuaria y Valor Agregado Antwerp Rotterdam 1.33 m 2 / Teu 0.29 m 2 / Teu Hamburg 0.21 m 2 / Teu Amsterdam Bremen in million m² / Million TEUs
14 Acceso a Mercados
15 Acceso a Mercados
16 Plataforma multimodal
17 PLATAFORMA LOGISTICA PORTUARIA PLAYA AUTOMOTORES CENTROS DE DISTRIBUCION PETROQUIMICOS PLAYA DE CONTENEDORES CENTROS DE DISTRIBUCION
18 El Círculo Virtuoso de la Logística Inversión directa en Sector Logístico Demanda de servicios logísticos Creación de Infraestructura y oferta de servicios Fortalecimiento de cadenas productivas Marco Legal y ambiente de negocios adecuado Acceso a Mercados Vínculo TNC/SME Inversión directa en Sectores Industriales y de Servicios Demanda de bienes y servicios locales
19 Segmentación Logística Fuente: ALG
20 Segmentación Logística Fuente: ALG
21 Caso 1:Materias Primas Fab. Materias Primas Sistema de Control de Inventarios Plataforma Logística Fabricante en la Región Nacionalizacion semanal JIT
22 Materias Primas
23 Materias Primas
24 Caso 2: Repuestos Prov. Repuestos Sistema de Control de Inventarios (.com) Plataforma Logística Argentina 72 horas Brasil 96 horas Paraguay 72 horas Uruguay 24 horas Chile 72 horas
25 Repuestos
26 Caso 3: Nacionalización Optima Fabricante o consumo en la Región Sistema de Control de Inventarios (.com) Plataforma Logística Nacionalización heterogénea
27 Nacionalización Consolidada
28 Caso 4: Exportaciones Fabrica Regional Plataforma Logística Acondicionado Exports: - Retiro Producción Planta - Almacenamiento - Etiquetados - Packing lists electrónicos - Colocación de CB - VAL - Carga / Transporte TEU
29 Exportaciones
30 Exportaciones
31 Exportaciones
32 Caso 5: en el País Destino Operador Logístico en Pais destino Importador (MX, BR, UE, CA, ARG) Logística de Respuesta Rápida (QRL) - Picking - Customización - VAL - Distribución - COMERCIALIZACION!!!
33 Adaptación Contra Pedido
34 Adaptación Contra Pedido
35 Adaptación Contra Pedido
36 Adaptación Contra Pedido
37 Muchas Gracias!
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