Conectividad e Infraestructura. Matt Finer Centro para el Derecho Internacional Ambiental

Transcripción

1 Conectividad e Infraestructura Matt Finer Centro para el Derecho Internacional Ambiental

2 Conectividad e Infraestructura Carreteras Ferrocarriles Hidrovías

3 Conectividad e Infraestructura Carreteras Ferrocarriles Hidrovías

4 Carreteras Existentes

5 Carreteras Existentes Nacionales: Yurimaguas, Saramiriza Departamentales: Iquitos-Nauta; Lote 1AB Caminos Forestales Vías Petroleras Trochas

6 Carreteras Existentes y Deforestación

7 Carreteras y Ferrocarriles Propuestos

8 Rojo = Proyectos impulsados por el gobierno nacional/regional/local con avance reciente en términos de la planificación y/o los estudios. Naranja = Proyectos que aparezcan en mapas elaborados por el gobierno nacional o regional pero sin un conocido avance reciente en términos de la planificación y/o los estudios. Amarillo = Proyectos propuestos por actores no gubernamental.

9 Carreteras y Ferrocarriles Propuestos

10 Proyectos Propuestos y Deforestación

11 Carreteras y Ferrocarriles Propuestos

12 Conectividad Iquitos Yurimaguas Napo Putumayo Contamana Pucallpa Saramiriza Bagua Ucayali Yavari Amazonas Yavari Ucayali - Huallaga

13 Conectividad Iquitos - Yurimaguas 554 km

14 Estado de Proyecto Estudio de Factibilidad con Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental del Proyecto

15 Bosques Inundados y Pantanos

16 Comunidades Indígenas

17 Estaciones

18 Estaciones 2 Estaciones de Mercancías/Viajeros Cinchicuy, Yurimaguas 9 Apeaderos Viajeros y Carga Pintoyacu, Nanay, Tigre, Trompeteros, Chambira, Urituyacu, Nucuray, Marañon, y Jeberos

19 Estaciones cada parada del tren es una apertura para la explotación forestal. En términos ambientales, mucho del impacto del proyecto dependerá de lo que se haga a partir de las estaciones debido que los asentamientos humanos se inician donde se hacen estaciones.

20 Estaciones Además, se puede asumir que las presiones de construir nuevas carreteras van a surgir alrededor de las estaciones. Entonces, el ferrocarril, lo que parece un modo de transporte ventajoso por eliminar la necesidad de una carretera, en realidad puede impulsar la necesidad de construir nuevos redes de carreteras a partir de las estaciones

21 Evaluación Multi-sectorial?

22 Conectividad Iquitos Yurimaguas Napo Putumayo Contamana Pucallpa Saramiriza Bagua Ucayali Yavari Amazonas Yavari Ucayali - Huallaga

23 Conectividad Napo -Putumayo

24 Conectividad Napo -Putumayo 66 km 162 km

25 Conectividad Napo -Putumayo

26 Conectividad Napo -Putumayo

27

28 Ferrocarril?

29 Estado de Proyectos Carretera Bellavista Mazan El Estrecho INADE-PEDICP (2009) Estudio de Perfectibilidad Carretera Puerto Arica - Flor de Agosto Solo faltan 7 km según La Region (junio 2013)

30 Conectividad Iquitos Yurimaguas Napo Putumayo Contamana Pucallpa Saramiriza Bagua Ucayali Yavari Amazonas Yavari Ucayali - Huallaga

31 Conectividad Contamana - Pucallpa 130 km

32

33 Proyecto Prioritario

34 Proyecto Prioritario

35

36 Red Ferrocarril?

37 Conectividad Iquitos Yurimaguas Napo Putumayo Contamana Pucallpa Saramiriza Bagua Ucayali Yavari Amazonas Yavari Ucayali - Huallaga

38 Conectividad Saramiriza - Bagua

39

40

41 Conectividad Iquitos Yurimaguas Napo Putumayo Contamana Pucallpa Saramiriza Bagua Ucayali Yavarí Amazonas Yavarí Ucayali - Huallaga

42 Conectividad Otras Cuencas Ucayali - Yavarí (98 km) Amazonas - Yavarí (36 km) Ucayali - Huallaga (64 km)

43 Estado de Proyectos Carretera Ucayali - Huallaga Codigo SNIP Carretera Amazonas Yavarí Estudio a Nivel de Factibilidad (2008) INADE- PEDICP

44 Conectividad e Infraestructura Carreteras Ferrocarriles Hidrovías

45

46 Hidrovías PROINVERSION: Mejoramiento y Mantenimiento de las Condiciones de Navegabilidad en los Ríos Ucayali, Huallaga, Marañón y Amazonas Manta Manaus: Río Napo

47 PROINVERSION Manta Manaus

48 Impactos de Hidrovías Rectificación de meandros para acortar distancias Dragado (alta sedimentación

49 Impactos de Hidrovías

50

51 Conectividad Napo -Putumayo