Instrucciones de instalación de los accesorios

Transcripción

1 Instrucciones de instalación de los accesorios Gracias por elegir este juego de accesorios originales de Triumph. Este juego de accesorios es el resultado de la combinación de la acreditada ingeniería de Triumph, un exhaustivo proceso de pruebas y el esfuerzo de mejora continua de la fiabilidad, la seguridad y el rendimiento. Lea las instrucciones de principio a fin antes de comenzar la instalación del juego de accesorios para familiarizarse en profundidad con sus características y su proceso de instalación. Estas instrucciones deben considerarse una parte permanente de su juego de accesorios, y deben mantenerse con el mismo incluso si su motocicleta equipada con accesorios se vende posteriormente. Piezas proporcionadas Kit de la toma eléctrica auxiliar de la cabina Número de juego Modelos afectados A Bonneville T0, Bonneville T00 (desde el vin 7590) Toma eléctrica auxiliar Pedir 6. Arandela de plástico, M8 Pedir. Soporte de montaje Pedir 7. Tuerca Pedir. Mazo de cables secundario Pedir 8. Cubierta de goma Pedir. Fijación, M6 x 7 mm Pedir 9. Brida Pedir 5. Arandela, M6 Pedir 0. Fijación, M5 x mm Pedir Código de publicación edición Triumph Designs Ltd. 06 de 8 Español

2 Los juegos de accesorios incluidos en estas instrucciones se han diseñado para utilizarse en modelos específicos de Triumph Motorcycles. Los juegos de accesorios y los modelos aplicables se listan al comienzo de las instrucciones. Los juegos no deben instalarse en ningún otro modelo Triumph ni en ninguna motocicleta de ningún otro fabricante. La instalación de un juego de accesorios en un modelo de Triumph no listado o en motocicletas de cualquier otro fabricante afectará al funcionamiento, la estabilidad y la conducción de la motocicleta. Esto podría mermar la capacidad del conductor para controlar la motocicleta y provocar un accidente. Utilice siempre piezas, conversiones y accesorios homologados por Triumph y asegúrese de que los instale un técnico cualificado en un concesionario autorizado Triumph. La instalación de piezas, accesorios y conversiones llevada a cabo por un técnico que no pertenezca a un concesionario autorizado Triumph puede afectar a la maniobrabilidad, la estabilidad u otros aspectos del funcionamiento de la motocicleta, lo que puede causar la pérdida del control de la motocicleta y un accidente. Al aplicar esta operación, asegúrese de que la motocicleta está estable y convenientemente apoyada en todo momento con el fin de evitar cualquier riesgo de lesiones provocadas por la eventual caída de la motocicleta. Si el motor ha estado recientemente en funcionamiento, el sistema de escape estará caliente. Antes de manipular el sistema de escape o trabajar cerca de él, deje que se enfríe ya que el contacto con cualquier parte de un sistema de escape caliente puede ocasionar quemaduras. Nota: Triumph dispone de una amplia gama de accesorios originales homologados para su motocicleta. Por consiguiente, no podemos dar cobertura a todas las posibles variantes de los equipos en estas instrucciones. Para retirar o instalar accesorios originales de Triumph, consulte siempre las instrucciones incluidas junto con el juego de accesorios correspondiente. Para obtener copias adicionales de las instrucciones de cualquiera de los accesorios de Triumph, visite o póngase en contacto con su concesionario Triumph autorizado.. Retire el sillín siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto.. Desconecte la batería, empezando por el polo negativo (negro).. Retire el depósito de combustible siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto.. Retire las fijaciones del faro delantero siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto. Baje con cuidado el faro delantero y asegúrese de que quede sujeto. Guarde las fijaciones para volver a utilizarlas. Se debe utilizar una llave de torsión con una calibración precisa conocida para instalar este juego de accesorios. Si alguna de las fijaciones no se aprieta a la especificación de par correcta, puede verse afectado el funcionamiento, la conducción y la estabilidad de la motocicleta. Esto podría producir la pérdida de control de la motocicleta y un accidente. de 8

3 5. Retire el grupo de instrumentos del yugo superior. Deseche las fijaciones. Asegúrese de que el grupo de instrumentos queda sujeto. 8. Retire la guía de cable desde el lado izquierdo de la motocicleta. Guarde la guía de cable para su posterior uso y deseche las fijaciones.. Grupo de instrumentos. Yugo superior. Fijaciones 6. Tome el mazo de cables secundario y la cubierta de goma del juego. 7. Introduzca el conector de la toma eléctrica auxiliar en el mazo de cables secundario a través de la cubierta de goma, tal como se muestra a continuación.. Guía de cable. Fijación 9. Tome la toma eléctrica auxiliar del juego y retire la tuerca grande de la toma. Guarde la tuerca para volver a utilizarla. 0. Coloque la toma eléctrica auxiliar en el soporte de montaje, en la orientación mostrada a continuación. Coloque la arandela de plástico y fíjela con la tuerca grande de la toma eléctrica auxiliar. Apriete la tuerca a 5Nm.. Conector de la toma eléctrica auxiliar. Cubierta de goma. Soporte de montaje. Toma eléctrica auxiliar. Tuerca de la toma eléctrica auxiliar. Arandela de plástico, M8 de 8

4 . Coloque la toma de corriente auxiliar y el soporte de montaje bajo el soporte del grupo de instrumentos con la orientación que se muestra a continuación.. Conecte el conector de la toma eléctrica auxiliar del mazo de cables secundario a la toma eléctrica auxiliar.. Deslice la cubierta de goma sobre la parte trasera de la toma eléctrica auxiliar, tal como se muestra a continuación.. Soporte del grupo de instrumentos. Toma eléctrica auxiliar. Soporte de montaje de la toma eléctrica auxiliar. Coloque las dos fijaciones M6 x 7 mm, con las arandelas M6 colocadas tal como se muestra, para sujetar el soporte del grupo de instrumentos y el soporte de la toma eléctrica auxiliar a la parte inferior del yugo superior. Apriete las fijaciones a 8 Nm. 5. Cubierta de goma. Toma eléctrica auxiliar Precaución Un mazo de cables que queda atrapado o doblado durante la instalación o el funcionamiento general de la motocicleta puede causar daños en el mazo de cables y averías eléctricas.. Soporte del grupo de instrumentos. Soporte de montaje de la toma eléctrica auxiliar. Fijación, M6 x 7 mm. Arandela, M6 5. Yugo superior de 8

5 5. Disponga el mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar bajo el mazo de cables de los instrumentos y entre el mazo de cables del sensor de posición del puño giratorio y el cilindro de cerradura de encendido, a través del cabezal hacia el lado izquierdo de la motocicleta, tal como se muestra. 7. Introduzca el mazo de cables secundario bajo el bastidor hacia la zona situada bajo el depósito de combustible, tal como se muestra. (El faro delantero se muestra instalado para mayor claridad). Mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar. Cilindro de cerradura de encendido. Mazo de cables del sensor de posición del puño giratorio. Cabezal 6. Disponga el mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar bajo el conducto de freno y a lo largo de la parte superior del mazo de cables principal en el lado izquierdo de la motocicleta.. Bastidor de la motocicleta. Mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar. Mazo de cables principal 8. Coloque el conector de la toma eléctrica auxiliar del mazo de cables principal en la zona situada bajo el depósito de combustible. Suelte el conector de la toma eléctrica auxiliar del mazo de cables principal y retire el revestimiento retráctil. Conecte el conector del mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar al conector del mazo de cables principal.. Conector de la toma eléctrica auxiliar, mazo de cables principal. Conector de la toma eléctrica auxiliar, mazo de cables secundario. Mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar. Mazo de cables principal. Conducto del freno 5 de 8

6 Mueva el manillar de izquierda a derecha hasta sus respectivos topes comprobando que los cables y los mazos no se enmarañen. Si los cables o los mazos se entrecruzaran, la dirección puede verse afectada, con el consiguiente riesgo de pérdida de control y de accidente. 9. Compruebe que hay una holgura suficiente en el mazo de cables secundario para que el manillar pueda girarse completamente hasta las posiciones de bloqueo izquierda y derecha. Precaución Al fijar las bridas de los cables eléctricos asegúrese de que haya suficiente holgura en los cables para permitir su movimiento. Si los cables se aprietan en exceso, podrían producirse daños y averías eléctricas en el mazo de cables.. Utilizando la brida proporcionada, fija el mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar al mazo de cables principal antes de pasar por debajo del bastidor de la motocicleta, tal como se muestra. Precaución Un mazo de cables que queda atrapado o doblado durante la instalación o el funcionamiento general de la motocicleta puede causar daños en el mazo de cables y averías eléctricas. 0. Compruebe la disposición del mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar y asegúrese de que el mazo de cables no queda doblado en ningún punto desde la toma eléctrica auxiliar hasta la zona situada bajo el depósito de combustible. Asegúrese de que las curvas del mazo de cables son suaves.. Vuelva a colocar la guía de cable para fijar el mazo de cables principal, el mazo de cables secundario, el cable del embrague y el conducto del freno, tal como se muestra. Coloque las dos fijaciones M5 x mm del juego y apriete a,5 Nm. 6. Mazo de cables principal. Mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar. Brida Nota: Cuando fije la toma eléctrica auxiliar y el mazo de cables principal al bastidor de la motocicleta con la brida, asegúrese de que el cable de alta tensión no quede sujeto por la brida. 5. Guía de cable. Fijación, M5 x mm. Mazo de cables principal. Mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar 5. Cable del embrague 6. Conducto del freno 6 de 8

7 . Asegúrese de que el cableado del mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar y el mazo de cables principal en exceso queden acoplados de manera ordenada al bastidor de la motocicleta con una brida del juego, tal como se muestra.. Mazo de cables secundario de la toma eléctrica auxiliar. Mazo de cables principal. Brida Siempre que corte bridas, utilice las herramientas correctas y lleve puesto el equipo de protección personal adecuado. Si no se cumplen las advertencias anteriores, podrían producirse lesiones personales.. Corte el material en exceso de las bridas. 5. Vuelva a colocar el faro delantero con las fijaciones originales, tal como se describe en el Manual de taller. 6. Vuelva a colocar el depósito de combustible siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto. 7. Vuelva a conectar la batería, empezando por el polo positivo (rojo), y apriete los terminales de la batería a,5 Nm. 8. Vuelva a colocar el sillín siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto. Fuente de alimentación Nota: La toma eléctrica auxiliar proporciona una fuente de alimentación de V independientemente de si el encendido está conectado o no. El uso de la toma eléctrica auxiliar con el encendido desconectado descargará la batería de la motocicleta. La toma eléctrica auxiliar proporcionará una fuente eléctrica de V. La toma eléctrica auxiliar está protegida por un fusible de 5 A, por lo cual aquellos aparatos con un consumo de corriente superior a 5 A (60 W) no deben conectarse a la toma eléctrica auxiliar. Consulte el Manual de taller para obtener la ubicación del fusible. Cuando conecte cualquier dispositivo eléctrico a la toma eléctrica auxiliar, asegúrese de que el cableado del dispositivo quede correctamente enrutado y no toque las superficies calientes de la motocicleta ni interfiera con los mandos de la motocicleta. El contacto con una superficie caliente podría causar daños y averías eléctricas en el mazo de cables. Cualquier interferencia con los mandos de la motocicleta puede provocar la pérdida del control de la motocicleta y un accidente. Si, tras la instalación de este juego de accesorios, tiene alguna duda sobre el funcionamiento de algún aspecto de la motocicleta, póngase en contacto con un concesionario autorizado Triumph y no conduzca la motocicleta hasta que el concesionario autorizado haya declarado que es apta para ser utilizada. Conducir la motocicleta teniendo dudas sobre cualquier aspecto de su funcionamiento puede dar lugar a la pérdida del control de la motocicleta y provocar un accidente. 7 de 8

8 Nunca conduzca una motocicleta equipada con accesorios a una velocidad superior a 0 km/h. Los accesorios instalados afectan a la estabilidad y a la conducción de la motocicleta. Si no se permiten los cambios en la estabilidad de la motocicleta, puede ocasionar la pérdida del control de la motocicleta y provocar un accidente. Recuerde que el citado límite de 0 km/h se verá reducido con la instalación de accesorios no homologados, con una carga incorrecta, con los neumáticos desgastados, con un mal estado general de la motocicleta y con malas condiciones climatológicas o de la carretera. Esta motocicleta Triumph sólo debe circular a alta velocidad en competiciones en circuito cerrado sobre carretera o en circuitos de carreras. La conducción a gran velocidad debe quedar limitada a aquellos conductores que hayan sido entrenados en la adquisición de las habilidades necesarias para ello y que estén familiarizados con las características de la motocicleta bajo cualquier circunstancia. La circulación a grandes velocidades bajo cualquier otro supuesto es peligrosa y puede llevar a la pérdida del control de la motocicleta, provocando un accidente. La motocicleta no debe sobrepasar nunca los límites de velocidad legalmente establecidos, excepto en condiciones de circuito cerrado. 8 de 8