Curso Avanzado de piloto de drones profesionales para la obtención del Certificado Oficial emitido por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea)

Transcripción

1 Curso Avanzado de piloto de drones profesionales para la obtención del Certificado Oficial emitido por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) Curso oficial de piloto avanzado de RPAS Este título te habilita para pilotar drones profesionales por lo que podrás trabajar como operador remoto al mando de RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) con los que podrás realizar todo tipo de trabajos aéreos de agricultura de precisión, arquitectura, medio ambiente, topografía, inspecciones, cine, publicidad, tv, salvamento, obras de ingeniería, cartografía, ocio, y deportivos dentro del territorio español o de la Unión Europea. Con la realización de este curso obtendrás las competencias teóricas para pilotar drones de hasta 25Kg y tendrás la habilitación para pilotar drones de un peso máximo al despegue de 5 Kg (MTOW). Cada disciplina se explica de forma clara y concisa, partiendo de los conocimientos más básicos hasta llegar al nivel avanzado que un piloto de dron necesita para poder operar con seguridad una aeronave. Duración del curso: 5 semanas (72 horas) 4 semanas online y 1 fin de semana presencial. Durante las primeras 4 semanas se desarrolla la parte teórica y el alumno debe superar los test establecidos en la plataforma online de ATO-207 y completar un mínimo de 54 horas de estudio dentro en la misma. Para presentarse al examen presencial práctico, debe aportar certificado médico Tipo 2 o LAPL. En el último fin de semana se realizarán los exámenes oficiales de forma presencial, las prácticas de vuelo y el examen de pericia. Temario La fase teórica consta del temario que dicta la Agencia Estatal de Seguridad Aérea: I. Legislación - Aspectos aplicables de la ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de la Circulación Aérea - La autoridad Aeronáutica: AESA - Reglamentación sobre RPAs - El piloto RPA, requisitos médicos - Seguros - Transporte de Mercancías Peligrosas - Notificaciones de accidentes e incidentes - Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal II. Factores Humanos en los RPAs - Consciencia situacional - Comunicación - Carga de trabajo, rendimiento humano - Trabajo en grupo: Liderazgo - Aspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs

2 III. Procedimientos Operacionales - El Manual de Operaciones - Escenarios operacionales - Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera - Vuelo nocturno - Limitaciones operativas: Control desde vehículos en marcha, transferencia de control entre estaciones - Personal de vuelo - Supervisión de la operación - Prevención de accidentes IV. Navegación e interpretación de Mapas - La Tierra: longitud y latitud, posicionamiento - Cartas aeronáuticas: Interpretación y uso - Navegación DR - Limitaciones de alt. y dist. : VLOS, EVLOS, BLOS - GPS, uso y limitaciones V. Performance de la Aeronave - Perfil del vuelo - Performance de la Aeronave - Planificación: Tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa - Determinación de riesgos VI. Comunicación y Fraseología - Principios generales de la transmisión por radio - Emisores, receptores, antenas - Uso de la radio - Alfabeto internacional para las comunicaciones - Tests COM y Fraseología, tests VII. Conocimiento General de la Aeronave - Clasificación de los RPAs - Aeronavegabilidad - Registro - Célula de las aeronaves - Grupo motopropulsor - Equipos de a bordo - Sistemas de control de la aeronave - Instrumentos de la estación de control - Sistemas de seguridad de control de altura - Sistema de vuelta a casa VIII. Meteorología

3 - Viento - Nubes - Frentes - Turbulencia - Visibilidad diurna y nocturna - Cizalladura - Información meteorológica; Cartas de baja cota, metar, tafor, speci, - Previsiones meteorológicas - Tormentas solares IX. Conocimientos ATC - Clasificación del espacio aéreo - Documentos de Información Aeronáutica: NOTAM, AIP - Organización del ATS en España - Espacio Aéreo controlado, no controlado y segregado - Instrucciones ATC X. Comunicaciones Avanzadas - Uso de Espacio Radioeléctrico, frecuencias - Comunicaciones con ATC Práctica Habilitación teórico-práctica de vuelo para aeronaves de 0 a 5kg de MTOW (12 horas). Se realizarán las maniobras que requiere AESA, según el Apendice I revisión 2, utilizando la aeronave con la cual se va a obtener la habilitación Se divide en dos partes (Teórico-práctica y Práctica). Se basa en conocimiento de la aeronave que se va a manejar y a obtener la acreditación. Temas: - Generalidades - Limitaciones - Procedimientos de emergencia - Procedimientos normales y de emergencia - Performances - Peso y centrado, equipos - Montaje y reglaje - Software y Hardware - Sistema de vuelta a casa El curso no incluye el certificado médico que el alumno deberá tener antes de empezar la realizar la parte práctica del curso, en el siguiente link puedes comprobar los centros autorizados por AESA. Precio del curso: 675

4 Curso de Obtención, Procesado y Tratamiento de Datos Multiespectrales para su aplicación en el ámbito agronómico, forestal y medioambiental Semipresencial Durante 5 días el alumno dispondrá de acceso a la plataforma online EL CURSO MULTIESPECTRAL ONLINE (25 horas) INCLUYE Teledetección: Principios de la teledetección, Teledetección satelital y Teledetección RPA Espectro Electromagnético: Principales Bandas espectrales y sus usos Cámaras Multiespectrales RPA: Tipos de cámaras, cámaras multiespectrales RPA y sus principales usos Agricultura de Precisión: Definición, principios, índices vegetativos y usos Principios de fotogrametría Aérea: Definición, Operativa fotogramétrica, Ortofoto y Par estereoscópico Operativa Aérea: Diseño de un vuelo multiespectral PRÁCTICA PRESENCIAL DEL CURSO (16 horas) El fin de semana haremos las prácticas en el campus de Rabanales. La fase práctica consta de: Programación de planes de vuelo automático mediante software específico (UgCS y Pix4DCapture) UgCS es un software fácil de usar para planear y volar en misiones de reconocimiento de drones, es compatible con casi cualquier plataforma de UAV, brinda herramientas convenientes para levantamientos lineales y lineales y permite el control directo de drones. UgCS permite la planificación profesional de misiones de vuelo usando la técnica de fotogrametría. Planificación estándar de la misión de fotogrametría con UgCS. Procedimiento: 1. Obtención de datos de entrada 2. Plan de misión 3. Implementar puntos de control de tierra 4. Volar misión 5. Geoetiquetado de imagen 6. Procesamiento de datos

5 7. Importar mapa a UgCS (opcional) Mediante este software, el alumno aprenderá a planificar los vuelos automáticos con el solape y GSD adecuados para la toma correcta de las fotografías para su posterior tratamiento y obtención de los mapas de índices que nos ayudarán en el estudio y análisis del estado de la zona agrícola o forestal. Obtención de imágenes mediante cámara multiespectral embarcada en RPA Utilizaremos dron U06+ o el ala fija con la cámara Multiespectral Sequoia de Parrot, la cual nos ofrece además de fotos visuales, 4 espectros entre los que se encuentra el Infrarrojo cercano y el rojo, que son útiles para la obtención del Índice Vegetativo Normalizado, entre otros. Obtención de imágenes mediante cámara multiespectral Sequoia de Parrot embarcada en RPA. Tratamiento de imágenes mediante software Pix4D y obtención de resultados y su análisis para aplicación a cultivos y bosques. En esta parte del curso se enseñará al alumno el manejo del software para poder tratar la información obtenida con la cámara multiespectral embarcada en el dron y obtener los mapas con los que poder interpretar las diferencias de vigor de las plantas. Preparación de informe. El diploma del curso viene con el sello de Parrot Academy e IDAF Tras la formación serán expedidos tres certificados. Uno de formación teórica de piloto de RPA por nuestra ATO Flyschool, otro de la formación práctica y específica en multiespectral por IDAF y Parrot Academy y el oficial de la AESA con la habilitación para pilotar drones. Fecha de inscripciones: Desde 17 de Enero del 2018 Fechas de Inicio Online: 7 Febrero Fechas de Inicio de la parte presencial del curso: 10 de Marzo Precio: 490 Curso oficial de piloto avanzado de RPAS y Curso de tratamiento y procesado de datos multiespectrales para su aplicación en el ámbito Agroforestal La realización conjunta de los dos cursos tiene descuento y se ofrece a un precio de 980 e incluye un fin de semana adicional de prácticas y demostración de distintas cámaras y aeronaves por parte de la casa Parrot. Incluye los 3 diplomas. (Certificado de AESA que te habilita como piloto de RPAS, Diploma de Flyschool de piloto avanzado de RPAS y Diploma de IDAF y Parrot de acreditación de formación en aplicaciones de cámara multiespectral al ámbito agroforestal.