29 agosto 2003 *** I:\CIRC\MEPC\404.doc ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL 4 ALBERT EMBANKMENT LONDRES SE1 7SR

Transcripción

1 ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL 4 ALBERT EMBANKMENT LONDRES SE1 7SR Teléfono: Facsímil: Télex: IMOLDN G OMI S Ref.: T5/5.01 MEPC/Circ agosto 2003 PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIÓN DE LOS SUCESOS DE VERTIMIENTOS OBSERVADOS QUE PUEDEN CONTRAVENIR LOS TRATADOS INTERNACIONALES SOBRE VERTIMIENTO EN EL MAR (CONVENIO DE LONDRES 1972 Y SU PROTOCOLO DE 1996) 1 En virtud del artículo VII del Convenio de Londres 1972, las Partes Contratantes "acuerdan cooperar en la elaboración de procedimientos para la aplicación efectiva del presente Convenio, especialmente en alta mar, incluidos procedimientos para informar sobre los buques y aeronaves que hayan sido vistos realizando operaciones de vertimiento en contravención del Convenio". En el artículo 10.3 del Protocolo de 1996 figura una disposición semejante. 2 En vista de que cada vez se presta más atención a las cuestiones relacionadas con el cumplimiento y a fin de aplicar esta disposición, la Reunión consultiva elaboró, en el periodo , el "Procedimiento de notificación de los sucesos de vertimientos observados que pueden contravenir los tratados internacionales sobre vertimiento en el mar (Convenio de Londres de 1972 y su Protocolo de 1996)", que figuran en el anexo. El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI examinó este procedimiento pero no formuló ninguna observación. 3 Se decidió que la Secretaría archivase los "impresos para la notificación de sucesos" que recibiese y que sometiese a la consideración de cada Reunión consultiva un compendio de los mismos, así como que este procedimiento tuviese carácter de ensayo y se llevase a cabo durante un periodo que no superase los tres años. 4 Se ruega a los puntos de contacto nacionales que tengan a bien poner este Procedimiento de notificación en conocimiento de las correspondientes administraciones, instituciones, organismos de fiscalización, asociaciones de marinos, asociaciones de prácticos y de pilotos de aviación, etc. Este Procedimiento de notificación se distribuye también a los puntos de contacto nacionales del MEPC mediante la circular LC.2/Circ.430. ***

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3 PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIÓN DE LOS SUCESOS DE VERTIMIENTO OBSERVADOS QUE PUEDEN CONTRAVENIR LOS TRATADOS INTERNACIONALES SOBRE VERTIMIENTO EN EL MAR (CONVENIO DE LONDRES 1972 Y SU PROTOCOLO DE 1996) I ORIENTACIÓN GENERAL A. Los países que firmaron el Convenio de Londres 1972 y su Protocolo de 1996 desean garantizar el cumplimiento de lo dispuesto en ambos acuerdos internacionales para controlar el vertimiento de desechos en el mar. Es posible que los marinos, u otras personas que navegan en las aguas territoriales de un Estado o en alta mar, observen sucesos que podrían contravenir el Convenio de Londres 1972 o su Protocolo de B. Se ruega a los marinos u otros observadores ("observador del suceso") que presencien un suceso de vertimiento que pudiera contravenir el Convenio de Londres 1972 o su Protocolo de 1996, en cualesquiera aguas oceánicas, que tengan a bien:.1 notificarlo inmediatamente, si es posible, al punto de contacto costero pertinente de modo que las autoridades competentes puedan adoptar las medidas adecuadas. La lista de contactos se encuentra en la circular titulada Lista de los puntos de contacto operacionales nacionales encargados de recibir, transmitir y tramitar las notificaciones urgentes de los buques a los Estados ribereños sobre los sucesos en que estén involucradas sustancias perjudiciales, incluidos los hidrocarburos (circular MEPC.6/Circ.8). Este documento está disponible (solamente en inglés) en la siguiente dirección de Internet: (seleccionar "Circulars" y después "Contact Points"); y.2 rellenar lo más detalladamente posible el Formulario de notificación de sucesos de vertimiento y el Formulario de información suplementaria adjuntos. Ambos formularios se encuentran disponibles en la siguiente dirección de Internet: C. El observador del suceso tendrá en cuenta la siguiente información sobre el vertimiento en el mar:.1 las actividades de vertimiento que pueden contravenir el Convenio de Londres o su Protocolo incluyen: toda evacuación deliberada en el mar de desechos u otras materias, efectuada desde buques, aeronaves, plataformas u otras construcciones en el mar;.2 se admite el vertimiento en el mar de algunos desechos, siempre que se haya expedido un permiso para llevar a cabo la operación correspondiente. Véanse los artículos III y IV y los Anexos I y II del Convenio y el artículo 1 y anexo 1 del Protocolo en los que figura una descripción detallada de lo que se prohíbe o se considera aceptable verter en el mar. En la siguiente dirección de Internet están disponibles los textos completos del Convenio y del Protocolo:

4 Página 2.3 aunque el observador del suceso no esté seguro de que éste contravenga el Convenio o su Protocolo, lo notificará a las autoridades pertinentes que se enumeran infra para que éstas lo evalúen. D. El observador enviará copias del formulario de notificación y de toda la información suplementaria (por ejemplo, cartas, fotografías, vídeos u otra información) a:.1 los organismos de protección o control del medio marino (por ejemplo, guardacostas o autoridades portuarias) del país ribereño más próximo al suceso observado o del país al que pertenece el buque o la aeronave involucrada en el vertimiento observado;.2 la Oficina del Convenio de Londres 1972, cuya dirección es la siguiente: Oficina del Convenio de Londres 4 Albert Embankment Londres SE1 7SR Reino Unido Teléfono: (44-20) Facsímil: (44-20) Correo electrónico: rcoenen@imo.org Sitio en la Red: y.3 la autoridad competente del gobierno nacional del observador del suceso, responsable de la gestión de las actividades de vertimiento en el mar, de la ordenación de la pesca, del transporte marítimo o de la protección del medio marino. Si el observador proporciona información complementaria, se ruega guardar las copias originales en un lugar seguro para futura referencia. Si es posible el informe del suceso se completará en línea y se enviarán por correo electrónico, a la dirección pertinente, las cartas, fotografías, vídeos u otra información. II FORMULARIO DE NOTIFICACIÓN DEL SUCESO DE VERTIMIENTO (Sírvase proporcionar la mayor información posible sobre el suceso de vertimiento) A. Identificación del buque o la aeronave desde donde se efectuó el vertimiento: B. País al que pertenece el buque o la aeronave desde donde se efectuó el vertimiento: C. Tipo de material vertido:! Conocido! Desconocido Si es conocido, descripción:

5 Página 3 D. Localización general del suceso (país más próximo, marcas terrestres, coordenadas, etc.): E. Descripción sucinta del suceso observado, incluidas la fecha y la hora de los acontecimientos significativos (si es necesario utilizar folios adicionales): F. Se estableció contacto con el buque o la aeronave para preguntar sobre el suceso de vertimiento observado?! Sí! No (especificar): G. Observador del suceso (incluir información sobre otros observadores, en caso de haberlos): Nombre: Afiliación: Dirección: Teléfono: Estación de radio y frecuencia: Teléfono celular o por satélite: Distintivo de llamada de la aeronave: Correo electrónico: Facsímil: H. Se ha notificado el suceso a las autoridades? En caso afirmativo, especificar de qué país, e incluir el nombre y la dirección:! Sí! No

6 Página 4 FORMULARIO DE INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA Toda persona que notifique un suceso de vertimiento en el mar presuntamente ilícito deberá proporcionar, siempre que sea posible, la siguiente información suplementaria: I INFORMACIÓN ADICIONAL SOBRE EL SUCESO A. Nº de identificación/matrícula del buque o aeronave desde donde se efectuó el vertimiento: B. Eslora estimada: (metros) y manga estimada: (metros) del buque desde donde se efectuó el vertimiento. C. Descripción del buque o la aeronave desde donde se efectuó el vertimiento: D. El suceso se observó desde:! Buque! Aeronave! Tierra E. Nombre y número de matrícula del buque o aeronave desde donde el notificante observó el suceso (si procede): F. Se dispone de información náutica sobre el buque o aeronave desde donde se efectuó el vertimiento?! Sí! No En caso afirmativo, adjuntar copias al informe. G. Se dispone de grabaciones en vídeo del suceso?! Sí! No En caso afirmativo, adjuntar copias al informe. H. Se dispone de fotografías del suceso?! Sí! No En caso afirmativo, adjuntar copias al informe. II INFORMACIÓN Y CONDICIONES RELATIVAS A LA OBSERVACIÓN A. Información sobre el lugar donde se encontraba el observador cuando presenció el suceso Fecha: Hora: Latitud: Grados: Minutos: Segundos:! Norte! Sur Longitud: Grados: Minutos: Segundos:! Este! Oeste Plataforma de observación (buque o aeronave): Rumbo (grados): Velocidad (nudos): Distancia hasta el lugar del suceso (kilómetros):

7 Página 5 B. Visibilidad:! < 0,1 km! 0,1-0,5 km! 0,5-1,0 km! 1,0-2,0 km! > 2,0 km! Otra (especificar): C. Dirección del viento (grados): Velocidad del viento (nudos): D. Estado de la mar (Número de la escala de Beaufort y descripción): E. Dirección del mar de leva (grados): Altura del mar (metros): III INFORMACIÓN ADICIONAL SOBRE EL BUQUE O LA AERONAVE DESDE DONDE SE EFECTUÓ EL VERTIMIENTO Propietario o capitán del buque, o piloto de la aeronave involucrada en el suceso (si se conoce): Nombre: Afiliación: Dirección: Teléfono: Correo electrónico:! Desconocido Facsímil: IV INFORMACIÓN ADICIONAL SOBRE EL SUCESO DE VERTIMIENTO OBSERVADO A. Trazar la situación del suceso e incluir otra información importante al respecto en una carta náutica, o en el formato electrónico disponible. B. Facilitar la mayor información posible sobre:.1 Demora desde el lugar del suceso hasta el punto terrestre más cercano (grados):.2 Distancia desde el punto terrestre más cercano hasta el lugar del suceso (kilómetros):.3 Rumbo y velocidad del buque o la aeronave desde donde se efectuó el vertimiento (describir):.4 Continuaba la operación de vertimiento cuando el observador abandonó el lugar?! Sí! No! No sabe Explicar:

8 Página 6.5 A juicio del observador, el suceso de vertimiento entraña riesgos para las personas?! Sí! No! No sabe.6 A juicio del observador, el suceso de vertimiento entraña riesgos para el medio marino?! Sí! No! No sabe V OTRA INFORMACIÓN PERTINENTE (si es necesario, utilice folios adicionales)