PERFIL DEL PROYECTO QUEQUESQUILLO A LIMITE CON SAN MANUEL CHAPARRON DATOS SOCIOECONOMICOS NOMBRE DE LA LOCALIDAD: ALDEA EL QUEQUESQUILLO.

Transcripción

1 PERFIL DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL ALDEA QUEQUESQUILLO A LIMITE CON SAN MANUEL CHAPARRON DATOS SOCIOECONOMICOS NOMBRE DE LA LOCALIDAD: ALDEA EL QUEQUESQUILLO. UBICACION GEOGRAFICA La Aldea Quequesquillo se ubica a unos 25 km de distancia al Sur Oeste de la Cabecera Municipal de San Pedro Pinula, por la ruta que conduce al Municipio de San Manuel Chaparrón. Iniciando en Aldea Quequesquillo hacia el límite con San Manuel Chaparrón, existen 3.00 kilómetros de terracería en mal estado para el tránsito de vehículos, para comunicar a dicha Aldea. Lo colindan al Norte con Caserío San Lucas, al Este con Aldea Los Corralitos, al Sur límite con San Manuel Chaparrón, y al Oeste terreno baldío, Municipio de San Pedro Pinula.

2 INSTITUCION GESTORA DEL PROYECTO La municipalidad de San Pedro Pinula, atendiendo a las demandas de obras de infraestructura de parte de la población, que año con año aumenta en número por el crecimiento demográfico; y las necesidades de la población se hacen mayores de acuerdo a este fenómeno. La administración municipal atendiendo las peticiones de parte de los COCODES, quienes representan a la comunidad, en este caso a Aldea Quequesquillo, ha evaluado la posibilidad de dar mantenimiento al camino vecinal que comunica esta Comunidad. AREA DE INFLUENCIA El área de influencia, básicamente se considera como directo a Aldea Quequesquillo, del municipio de San Pedro Pinula. Indirectamente se considera como beneficiarios indirectos a los habitantes de los Caseríos El Morrito, San Lucas, Plan de Lazaro, Aldea El Cujito, que son lugares colindantes de Aldea Quequesquillo, y que a diario recorren parte o todo el camino que conduce al dicha Comunidad, para la compra venta de productos agrícolas, de consumo diario, etc. NUMERO DE BENEFICIARIOS DIRECTOS: 1,800 habitantes INDIRECTOS: 4,500 habitantes ACTIVIDADES ECONOMICAS AGRICULTURA 90 % Siembra de Maíz, Frijol. COMERCIO 10% Tiendas, comercios locales y transporte. El Ingreso promedio mensual familiar es de Q SERVICIOS PUBLICOS Energía Eléctrica 100 % Agua potable 25 % Escuelas de Pre primaria y primaria 85 % Servicio de Drenajes o Letrinas 20 % Caminos vecinales en buen estado 15 % Transporte público 25 % Sistema de drenajes de aguas negras 0 %

3 SITUACION ACTUAL TIPO DE UTILIZACION DEL SERVICIO Actualmente la Aldea Quequesquillo, cuenta con un camino vecinal de terracería, que se encuentra en mal estado, resultado que se ocasionó por las fuertes lluvias que azotaron al país. El camino es de terracería que se encuentra en mal estado en un 95 % de la totalidad de su trayecto. Las personas que utilizan el camino corren el riesgo de reventar sus neumáticos por lo desgastado de la capa de balasto que fue colocada con anterioridad y que por las lluvias y el uso del mismo, se ha erosionado dejando únicamente piedras sueltas en las curvas y pendientes. CLASE DE SUELO El terreno es semi-blando principalmente por arcillas limosas con mucho contenido de y rocas en la parte baja y Coni ondulado en las partes altas, compuesto de limos y arcillas. Se presenta estable y se estima su capacidad de soporte en un promedio de 18 TON/M2. MATERIALES DE CONSTRUCCION Los materiales a utilizar para el mantenimiento de la carretera, serán locales, tal es el caso de el material de balasto, que se aplicará, puesto que el banco de material se encuentra al rededor al tramo del camino a balastar. A excepción de otros materiales tales como arena, Piedrín, cal, cemento, que son materiales que se venden en las ferreterías de la cabecera municipal. PERFIL DEL PROYECTO Se programa el mantenimiento de 3.00 KM de un camino de terracería que cuenta con una variedad de anchos siendo su promedio de 5.50 metros, que incluyen 0.50 m de cuneta natural a ambos costados, quedando un ancho promedio de rodadura de 4.50 m; en el cual se deberá aplicar una capa de balasto con un espesor promedio de 0.15 metros; limpia, chapeo y destronque de 3.00 KM; Conformación de 16, m2 de sub rasante; limpieza de 6, ml de cuneta natural; corte, carga y acarreo de 2, m3 de material balasto, Tendido y compactado de 13, m2 de material balasto, limpieza de 9 estructuras de drenajes transversales. Se recomienda construcción de badén en E-24. PARAMETROS DE DISEÑO 1. El balasto se aplicará con un espesor promedio de 0.15 metros. 2. Para cualquier obra de arte que se construya, tales como cunetas, pañuelos, contra cunetas, cabezales de drenajes transversales, en los que se necesite de concreto, este deberá ser en proporción 1:2:3:.

4 OBJETIVOS GENERAL Proporcionar a la Aldea Quequesquillo, la oportunidad de contar para su servicio público en buenas condiciones para transitar en cualquier época del año. ESPECIFICOS Contribuir al desarrollo de la Aldea Quequesquillo, y los caseríos y aldeas vecinas a ella, puesto que se puede realizar el intercambio comercial entre los vecinos de cada una de las localidades. Contribuir al desarrollo del país mediante el mejoramiento de las redes de caminos que existe en el municipio y así beneficiar a los habitantes de la comunidad, proporcionando fuentes de trabajo a los habitantes locales. ANTECEDENTES En Guatemala ha existido el deseo en la población por alcanzar el desarrollo social y económico de los pueblos que aceleradamente crecen en el interior del país, muchas veces estos pueblos han sido marginados por parte de los gobiernos durante mucho tiempo y esto ha ocasionado que el país se quede estancado en un subdesarrollo que lo mantiene al margen de la inversión extranjera. Muchos gobiernos extranjeros buscan países que tengan las condiciones de infraestructura, seguridad, salud y educación, en condiciones aptas para la seguridad industrial y comercial para que la inversión que pretenden realizar no se vea amenazada por no contar con estos factores y sufran pérdidas en las inversiones que realicen. PROBLEMÁTICA La falta de fondos propios por parte del gobierno municipal y las comunidades representadas por los COCODES, es motivo para que las autoridades municipales no ejecuten este tipo de obras de gran magnitud, que permitan a la comunidad iniciar el proceso de desarrollo social y económico. Estas causas han originado a la presente administración municipal, a elaborar un estudio que permita establecer los montos de inversión que son necesarios para mejorar la infraestructura del camino vecinal que conduce de la Aldea Quequesquillo hacia el límite con San Manuel Chaparrón. JUSTIFICACIÓN Se hace necesaria la inversión en el proyecto, debido a que las personas que viven en dicha Comunidad, tienen que utilizar sus propios vehículos para acarrear material de balasto para realizar bacheos parciales y que por la mala aplicación de la técnica de bacheo, sin compactación, luego de una lluvia, el material aplicado termina en las cunetas naturales ó en los drenajes transversales.

5 Para la construcción del proyecto se han planteado los renglones de trabajo que se describen: 3.00 km de Limpieza, Chapeo y Destronque; 16, m2 de Conformación de sub rasante; 6, ml de Limpieza y reconstrucción de cuneta natural; Corte, Carga y Acarreo de 2, m3 de material de balasto; Tendido y compactado de 13, m2 de material de balasto, limpieza de 9 estructuras de drenajes transversales. Se recomienda construcción de badén en E-24. COSTO DEL PROYECTO El costo total del proyecto asciende a la cantidad de CUATROCIENTOS SESENTA Y CINCO MIL QUETZALES EXACTOS (Q. 465,000.00). DURACION DE LA EJECUCION DEL PROYECTO El proyecto se tiene estimado que se realice en un periodo de DOS (2) MESES. APORTACION DE LOS FONDOS: MUNICIPALIDAD: Q. 465, TOTAL DE APORTES Q. 465,000.00

6 1. SOBRE EL ÁREA DE TRABAJO: ESPECIFICACIONES TECNICAS Deberá tomarse en cuenta las condiciones naturales que reúne el camino para reducir el impacto que genera los trabajos de mejora, especialmente en cuanto al almacenamiento y movimiento de materiales y sus residuos. En el caso de encontrarse adyacente a fuentes de abastecimiento de agua, deberá definirse las medidas de protección necesarias, previo al inicio de la obra. Se programa el mantenimiento de 3.00 km de Limpieza, Chapeo y Destronque; 16, m2 de Conformación de sub rasante; 6, ml de Limpieza y reconstrucción de cuneta natural; Corte, Carga y Acarreo de 2, m3 de material de balasto; Tendido y compactado de 13, m2 de material de balasto, limpieza de 9 estructuras de drenajes transversales. 2. TRABAJOS PRELIMINARES 2.1 PREPARACION GENERAL Previo al inicio de trabajos deberá observarse las medidas de mitigación de impacto ambiental existente sobre el sectores y/o sobre el terreno especifico: de la misma forma se identificara el botador autorizado, por el supervisor para la proporción del material sobrante y/o no apto, para evitar dificultades en la ejecución, en caso de requerir autorización. Municipal, esta deberá ser autorizada por la comunidad. 2.2 TRAZO Se conserva el trazo original sobre el cual se hará el balastado al ancho del camino hasta un máximo de 4.50 mts. 3 BALASTADO El material de balasto se aplicara con un espesor promedio de 0.15 mts sobre la cota rasante natural del camino, debidamente homogenizado no debiendo incluir rocas o piedras mayores de 0.10 de diámetro. 4 CUNETAS Para la conducción de agua pluvial de las áreas laterales se establecen cunetas naturales en los hombros de un camino. Deberá tenerse especial cuidado en los desfogues de cunetas para evitar la erosión del terreno y que ello afecte el sistema de drenajes.

7 5.CABEZALES 5.1 ESTRUCUTURA DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA: Son las estructuras formadas por piedra labrada o no-labrada unidas por mortero, que se utilizan para construir: tanques, cajas, muros de protección, etc. este trabajo consiste en el transporte, suministro, elaboración, manejo, almacenamiento y colocación de los materiales de construcción. 5.2 LIMPIEZA DE TRANSVERSALES: Si dentro del proyecto a ejecutar en el tramo carretero existen transversales funcionando pero estos se encuentran tapados debido a tierra, piedras, troncos, plástico u otros obstáculos que han sido arrastrados y han quedado atascados dentro de las tuberías que impidan el buen funcionamiento para que las aguas pluviales sigan su cauce. De ser así se deberá limpiar y remover todo deshecho orgánico u inorgánico que pueda intervenir en el buen funcionamiento de los transversales ya existentes.