BECAUSE WE ARE THE FUTURE...

Transcripción

1 BAUS W AR TH UTUR...

2 Historia de la marca BRRA osé Vitoria ampos, alias l Berria nacido en 1946 en Ossa de Montiel. osé vivió su infancia rodeado de bicicletas y de historias de estraperlistas que indudablemente forjaron su enorme pasión por el ciclismo, tanto, que a principios de los años 60 mientras se estaba entrenando por carreteras de tierra, persiguiendo un camión de la marca Barreiros, unos agricultores le vieron y le asignaron el apodo de l Berria. BRRA BK S.L / L PALOMAR OSSA MONTL SPAN esde aquel día fue su nombre de batalla, nombre que ha ido pasando a través de sus hijos hasta convertirse actualmente en su insignia, la marca de bicicletas Berria.

3 MPRSA Nuestra fábrica está orientada a una nueva era de bicicletas con tecnología, desarrollo y gráfica vanguardista, consiguiendo asi un producto de altas prestaciones cuyo lema es: Berria high performance bicycle

4 BB86 BB92 PP l sistema BB30 optimiza la rigidez y el peso del cuadro. Nos permite disminuir el peso total del cuadro consiguiendo además un aumento de rigidez en la zona más importante donde se le transmite la fuerza a la bicicleta. Además aumentamos la eficiencia y mejoramos el factor Q. l sistema BB86 optimiza la rigidez del cuadro de carretera, el cuadro aprovecha todo la anchura del eje de la biela, de esta forma aumentamos la rigidez específica del cuadro en el pedalier. ombinamos unos rodamientos especiales que nos permiten de utilizar bielas con un eje de 30mm de esta forma mantenemos los beneficios del eje BB30. l sistema BB92 optimiza la rigidez del cuadro de MTB, el cuadro aprovecha todo la anchura del eje de la biela, de esta forma aumentamos la rigidez específica del cuadro en el pedalier. ombinamos unos rodamientos especiales que nos permiten de utilizar bielas con un eje de 30mm de esta forma mantenemos los beneficios del eje BB30. HMX es una fibra de carbono de alto modulo. Se usa principalmente en la línea "performance series". deal para quien busca una combinación de alto rendimiento con un elevado estándar de confort. on este tipo de fibra conseguimos ofrecer un producto HH PRORMAN. HM3X es una composición de tres tipos de fibra de carbono de alto modulo y altísimo modulo que combinamos para potenciar sus propiedades. stas fibras con un bajo peso específico, ayudan a conseguir una altísima relación peso-rigidez. ste tipo de carbono es empleado para la fabricación de nuestros productos de alta gama y para nuestro departamento de competiciones BRRA RAN.. l montaje hecho a mano de las bicicletas nos permite un cuidado especializado y una alta posibilidad de configuración de producto. ste tipo de montaje nos garantiza ofrecer una correcta funcionalidad de la bicicleta en el tiempo. Hemos desarrollado un específico proceso de pintado para nuestras fibras de carbono, para poder así garantizar un resultado de gran calidad y durabilidad en el tiempo. Todos los procesos se hacen manualmente donde utilizamos una infraestructura de última generación para el secado. Para nuestro sistema de pintura utilizamos fuentes de energía naturales en el proceso de secado. Berria tiene un gran compromiso y respeto por el medioambiente, por lo que intenta reducir al máximo las emisiones de productos nocivos para el ecosistema. hexagonal section tube HXAONAL STON TUB está pensado para distribuir las fuerzas de torsión y canalizarlas hacia los ángulos de la sección del tubo donde hay un mayor espesor de carbono. onseguimos así mantener una gran capacidad de absorción de vibraciones y una alta rigidez lateral. La especial sección de los tubos cuadrados nos permite un incremento del binomio rigidezpeso. l tubo sale desde la caja BB30 en sección cuadrada para terminar con forma redonda donde acaba con un diámetro en tija de sillín de 27,2 mm. n la parte cuadrada tenemos un espesor mayor en los ángulos y más fino en el centro. on el sistema de freno POST MOUNT SYSTM, conseguimos mejorar el rendimiento de frenado gracias al contacto directo entre el sistema de frenado y el cuadro. Al mismo tiempo obtenemos mas rigidez en la zona disco-cuadro comparándolo al sistema tradicional. UAL ABL ROUTN permite utilizar en el mismo cuadro tanto el sistema de cambio mecánico como el sistema electrónico, con esta predisposición en el cableado eliminamos la incompatibilidad de sistemas. l Sistema de dirección sobredimensionada asegura al ciclista una conducción más exacta y segura, aumentando la estabilidad en curva y un incremento de la rigidez en el sprint. on el sistema de freno POST MOUNT SYSTM, conseguimos mejorar el rendimiento de frenado gracias al contacto directo entre el sistema de frenado y el cuadro. Al mismo tiempo obtenemos mas rigidez en la zona disco-cuadro comparándolo al sistema tradicional. ARO SHAP NY: es el estudio que hacemos para mejorar y optimizar la eficiencia aerodinámica. studiamos las formas de los tubos y el conjunto de la bicicleta con un Análisis 3 inámico.. Berria tiene su centro de desarrollo en Suiza, y su centro productivo se sitúa en spaña. BRR-BLA-R R A M

5 ARRTRA belador team belador pro falcom MTB bravo team sf bravo team bravo pro viper RONO / TRATHLON miura tt miura road BRRA N MÁNS

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7 BLAOR TAM Rigidez Reactividad Peso onfort Precio BLAOR TAM Belador es una maquina de competición con un rendimiento excepcional enfocada a un uso profesional orientado a las máximas prestaciones. Su relación rigidez-peso-fluidez de marcha la colocan en los máximos estandartes actualmente alcanzables, prueba de ello es el certificado U approved requerido para las competiciones Pro Tour. l cuadro pesa 880 gr. esta fabricado con el sistema T2T que permite afinar al máximo las capas de carbono, las secciones y las formas de los tubos. La caja pedalier es BB86 a la que proporciona al cuadro un incremento del 9% en el par de torsión con respecto a la anterior BB30. Belador Team es una bicicleta que reúne las máximas expectativas que un ciclista puede buscar llegando a ofrecer montajes funcionales por menos de 5,5kg. MAT OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS ONO NRO ONURA TU OLOR TURQUSA ROO PLATA VR BLANO BLANO BLANO AMARLLO AABAO BRLLO hexagonal section tube BB86 R A M BRR-BLA-R A B H eometry XS S M L XL A B ,5º 72,5º 73º 74º 75º 74,5º 73,5º 73,5º 73º 74º ,5 72,5 72,5 72,5 72, H ,5 172,5

8 BLAOR PRO Rigidez Reactividad Peso R A M onfort Precio BRR-BLA-R BLAOR PRO La Belador es una bicicleta de competición asequible con un rendimiento excepcional apto para uso profesional (con certificado U approved ) y para el ciclo deportista más exigente. l cuadro pesa 860 gr. esta fabricado con el sistema T2T que permite afinar al máximo las capas de carbono, las secciones y las formas de los tubos. Belador Pro es una bicicleta que reúne unas prestaciones máximas en relación a su coste convirtiéndola asi en una autentica compra maestra. OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS ONO BLANO NRO ONURA TU OLOR VR AZUL AMARLLO PLATA ROO AABAO MAT BRLLO R A M BRR-BLA-R A B H eometry XS S M L XL A B ,5º 72,5º 73º 74º 75º 74,5º 73,5º 73,5º 73º 74º ,5 72,5 72,5 72,5 72, H ,5 172,5 hexagonal section tube

9 ALOM ALOM Rápida, ligera, eficiente, fiable y cómoda, prácticamente perfecta para el ciclista o ciclo deportista exigente. onstruida con un cuadro monocasco de carbono (T700)de alto modulo que pesa 1090 gr. Todo el sistema de cableado es interno (S) tanto para frenos como para cambio con especiales guías (2R dual cable routing ) que predisponen al alcom para sistemas mecánicos y electrónicos. Rigidez Reactividad Peso onfort alcom es de las bicicletas con las tecnologías más vanguardistas en primeros precios del segmento carbono. Precio A B eometry A B H XS S M L ,5º º º º º º º º BB86 H , ,5 120

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11 BRAVO TAM S Rigidez Reactividad Peso onfort Precio BRAVO TAM S La bestia de competición, sin compromisos ni renuncias Bravo Team es una bicicleta de montaña 29 extrema enfocada a profesionales para conseguir las máximas prestaciones. Sus valores de resistencia, estabilidad, reactividad y ligereza son extremos, en la configuración Superfast llega a pesar 7,6kg. l cuadro está construido con 3 tipos de carbono de altísimo modulo (HM3X), el sistema de fabricación que adopta es el T2T del que derivan las tecnologías 2ST, HST y PMS que confieren mas rigidez y potencia al freno trasero. l peso del cuadro es de 1080 gr., todo el cableado es interno (S), la caja de pedalier es sobredimensionada BB92 así como la dirección (OHS). ONO NRO LTR BLU OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS AABAO BLANO MAT ONURA TU OLOR ROO PLATA VR BRLLO Su geometría 29 es magistral permitiendo exaltar las innatas calidades rodadoras con su horquilla rígida de carbono, al mismo tiempo que el superior agarre al terreno le permite afrontar curvas a mayor velocidad con total seguridad. n la geometría a pesar de los logros en términos de velocidad el mayor trabajo ha sido direccionado en conseguir una bici con un comportamiento perfecto para una 29, para esto se ha hecho un gran trabajo en términos de reactividad. Reduciendo la longitud de la vaina trasera para conseguir rapidez en arrancadas y en cambios de trayectoria del tren trasero, así como se ha reducido el frontal de dirección para compensar el incremento del baricentro dado por las ruedas 29 ganando agilidad y manteniendo un gran control de la bicicleta. Todas estas medidas han sido refinadas con la elección de un manillar que facilita el giro de rueda, una potencia corta inclinada de -17 y más componentes específicos. eometry A B H B A S M L ,5º º K º hexagonal section tube BB92 90

12 BRAVO TAM Rigidez Reactividad Peso onfort Precio BRAVO TAM La bestia de competición, sin compromisos ni renuncias Bravo Team es una bicicleta de montaña 29 extrema enfocada a profesionales para conseguir las máximas prestaciones. Sus valores de resistencia, estabilidad, reactividad y ligereza son extremos, llegando en su mejor configuración al peso de 8,7 kg. l cuadro está construido con 3 tipos de carbono de altísimo modulo (HM3X), el sistema de fabricación que adopta es el T2T del que derivan las tecnologías 2ST, HST y PMS que confieren mas rigidez y potencia al freno trasero. l peso del cuadro es de 1080 gr., todo el cableado es interno (S), la caja de pedalier es sobredimensionada BB92 así como la dirección (OHS). Su geometría 29 es magistral permitiendo exaltar las innatas calidades rodadoras al mismo tiempo que el superior agarre al terreno le permite afrontar curvas a mayor velocidad con total seguridad. n la geometría a pesar de los logros en términos de velocidad el mayor trabajo ha sido direccionado en conseguir una bici con un comportamiento perfecto para una 29, para esto se ha hecho un gran trabajo en términos de reactividad. Reduciendo la longitud de la vaina trasera para conseguir rapidez en arrancadas y en cambios de trayectoria del tren trasero, así como se ha reducido el frontal de dirección para compensar el incremento del baricentro dado por las ruedas 29 ganando agilidad y manteniendo un gran control de la bicicleta. Todas estas medidas han sido refinadas con la elección de un manillar que facilita el giro de rueda, una potencia corta inclinada de -17 y más componentes específicos. ONO NRO LTR BLU OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS AABAO BLANO A B H eometry B A S M L ,5º MAT ONURA TU OLOR ROO PLATA VR º K º BRLLO hexagonal section tube BB92 90

13 BRAVO PRO Rigidez Reactividad Peso BRAVO PRO Bravo Pro es una bicicleta de montaña 29 apta a todo tipo de usuario capaz de satisfacer plenamente en todos los terrenos. Muy precisa y con facilidad de trazada al mismo tiempo que ofrece reacciones instantáneas al golpe de pedal permitiendo aceleraciones brutales fruto de su acertada geometría 29 con enfoque racing completada por una refinada elección de componentes específicos. ONO NRO OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS AABAO BLANO MAT BRLLO ONURA TU OLOR onfort Precio l cuadro está construido con 3 tipos de carbono de altísimo módulo (HM3X), el sistema de fabricación que adopta es el T2T del que derivan las tecnologías 2ST, HST y PMS que confieren mas rigidez y potencia al freno trasero. l peso del cuadro es de 1080 gr, todo el cableado es interno (S), la caja de pedalier es sobredimensionada BB92 así como la dirección (OHS). LTR BLU ROO PLATA VR La versión Bravo Pro es la que raya la perfección en el equilibrio entre precios y componentes. B A K eometry A B H S M L ,5º º º hexagonal section tube BB92 90

14 VPR Rigidez Reactividad Peso onfort Precio VPR evora-caminos imparable, enfocada a ciclo deportistas exigentes que buscan una bicicleta muy técnica con grandes prestaciones para superar sobradamente cualquier tipo de recorrido. l cuadro pesa 1230 gr, está compuesto por fibra de carbono T700 de alto módulo HMX. La geometría sigue la línea de prestaciones marcada hacia la exaltación de las ventajas de velocidad con la rueda 29 y minimizar las desventajas de reactividad consiguiendo poderosas prestaciones en términos de control y equilibrio global. Todas estas medidas han sido refinadas con la elección componentes específicos. ONO NRO ROO OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS AABAO MAT ONURA TU OLOR NARANA MTAL BRLLO ANTRATA AMARLLO BB92 H B A L K eometry A B H XS S M L ,5º 73,5º , º 73,5º º 73,5º º 73.5º

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16 MURA TT Rigidez Reactividad Peso onfort Precio MURA TT La magnífica combinación entre peso y aerodinámica, resultado del estudio de nuestro sistema AS (aero shape efficency) que la convierten en una de las bicicletas más rápidas en la lucha contra el viento. l cuadro pesa 1190 gr., la versatilidad de su geometría la convierten en la bicicleta ideal para el mundo del Triathlon adaptable en las configuraciones Road y ndurance. La miura TT con los manillares Aero de Triathlon y la tija posicionada en 78 es ideal para afrontar competiciones donde mantener largas distancias a altas velocidades como son los ronman. OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS ONURA TU OLOR ROO AABAO MAT

17 MURA ROA Rigidez Reactividad Peso onfort Precio MURA ROA La magnífica combinación entre peso y aerodinámica, resultado del estudio de nuestro sistema AS (aero shape efficency) que la convierten en una de las bicicletas más rápidas en la lucha contra el viento. l cuadro pesa 1190 gr., la versatilidad de su geometría la convierten en la bicicleta ideal para el mundo del Triathlon adaptable en las configuraciones Road y ndurance. on manillar tradicional de carretera y regulando la tija sillín a 74 es idónea para Triathlon de cortas y medias distancias. OLORS SPONBLS ONURAOR OLORS ONURA TU OLOR ROO AABAO MAT

18 BRRA N MÁNS

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