Reglamento Copa N5 RMC 2018

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1 Reglamento Copa N5 RMC 2018

2 INDICE 1. Información general Participación Inscripción Pruebas puntuables Copa N5 RMC Puntuación Copa N5 RMC Clasificación final Premios Publicidad Neumáticos Combustible Recambios... 8

3 1. Información general RMC convoca la Copa N5 RMC 2018, certamen mixto entre los campeonatos nacionales de asfalto y tierra y además contando con una salida al mundial de rallyes, en base a la nueva categoría de la RFEDA los N5, para vehículos fabricados por RMC. 2. Participación Los vehículos admitidos en la copa N5 serán solamente los N5 fabricados y homologados por RMC, así como todas las piezas que montan los vehículos sean las fabricadas y vendidas por RMC. RMC será el único controlador y organizador del certamen, si alguno de los participantes fuese pillado con alguna anomalía, algo de lo no permitido en el vehículo, piezas no admitidas, prestaciones excesivas o variaciones no correctas, será excluido de esa carrera, si fuese reincidente una segunda vez, sería excluido de la copa. También sería excluido automáticamente por un doping. RMC Motorsport, como equipo no podrá llevar en alquiler ninguno de los participantes del certamen. RMC tendrá acceso a verificar y controlar los coches y sus consumibles, tendrá un técnico cada carrera descargando las adquisiciones de datos de los vehículos, para controlar que el rendimiento sea el correcto y que sea el mismo en todos los participantes. RMC se reserva el derecho de admisión de la participación de algún concursante a la copa. 3. Inscripción La inscripción a la copa N5 será obligatorio realizarla 15 días antes de la primer carrera en la que se quiera participar y no será obligatorio correr todas las careras para recibir los premios en metálico, ni el premio final. El formulario de inscripción a la copa N5 se encuentra en la página web de RMC,

4 4. Pruebas puntuables Copa N5 RMC Las pruebas puntuables para la copa N5 en la temporada 2018 serán las siguientes: Campeonato Prueba Fecha CERT Rally Terra da Auga de Mayo CERA Rally de Ferrol de Julio CERT Rally de Cervera 1-2 de Septiembre CERA Rally Princesa de Asturias de Septiembre CERA Rally de Llanes de Septiembre WRC Rally RACC de Octubre CERA Rally de la Nucía de Noviembre RMC como organizador del certamen se reserva el derecho a poder cambiar las pruebas anteriormente citadas en caso de fuerza mayor, ya sea por cancelación de alguna de ellas u otro suceso ajeno a la organización de la copa, en caso de realizarse algún cambio este será comunicado a los participantes con antelación.

5 5. Puntuación Copa N5 RMC 5.1 Puntuación por carrera La puntuación por carrera será repartida en base a la clasificación particular de la copa N5, según la siguiente tabla: Clasificación Puntos Puntuación adicional En el tramo denominado TC+ del rallye se otorgara entre los participantes de la copa la siguiente puntuación: Clasificación TC+ Puntos Además se otorgara un punto por scratch marcado entre los participantes de la copa N5, en la segunda o última pasada por los tramos que se repitan en el rally. Si el TC+ fuera la segunda pasada de un tramo solo contarían los puntos del TC+. 6. Clasificación final La clasificación final de la copa se realizara sumando los 6 mejores resultados en puntos obtenidos entre los 7 rallyes que componen el calendario, pudiendo así cada participante descartar su peor resultado.

6 7. Premios La copa N5 RMC se premiara de la siguiente manera: Premios por carrera, en metálico un total de a repartir según la clasificación del rally entre los participantes de la copa, además sumando a este premio en metálico, un premio de neumáticos por carrera según: Clasificación Premio en metálico Neumáticos IVA 4 Michelin A IVA 3 Michelin A IVA 2 Michelin A IVA 1 Michelin A IVA 1 Michelin A31 Siempre se darán como premio los Neumáticos A-31 sea la carrera de asfalto o tierra. Premio final, una carrera del Nacional con un R5, en esa carrera la publicidad que lucirá el R-5 será el 80% elegida por RMC, y la carrera a efectuar será en consenso entre las dos partes. También se premiará con si uno de los participantes de la copa puede conseguir ganar el campeonato de N-5 absoluto de asfalto o de tierra, son compatibles y premiados por separado los dos campeonatos, se entiende que para luchar por estos campeonatos será necesario hacer también carreras de las que no puntúen para la copa.

7 8. Publicidad Todos los participantes de la copa N5 deberán llevar en sus vehículos la siguiente publicidad obligatoria: 4 pegatinas de Michelín en las defensas delantera y trasera, un bordado de Michelin en el mono del piloto y copiloto. 2 pegatinas del RACC de 10x20 parte delantera, defensa o similar. 2 Pegatinas de Pagid Racing-import de 15x7 en la defensa delantera. 1 tira de 15x30, antes del dorsal, principio de la puerta delantera hacia la aleta delantera, con la publicidad; Samsonas, Lazer, Motec, EXE-TC, Panta. En la rejilla delantera inferior, RMC pintado, Parasol delantero, RMC y portón o defensa trasera RMC de 15x7cm. Todas estas pegatinas serán suministradas por RMC en cada rallye que se necesiten.

8 9. Neumáticos Los neumáticos a utilizar en la copa serán un máximo de 10 unidades para el asfalto, y un máximo de 8 unidades para la tierra. Mínimo todos los participantes están obligados a tener que comprar y marcar 4 neumáticos por carrera. En caso de necesitar utilizar neumáticos maxi-agua, será libre la cantidad a utilizar de ellos. Todos los neumáticos se elegirán y montarán en el camión oficial de Michelin, y el pago se realizara con los responsables de la empresa Álvarez, Michelin. 10. Combustible El combustible obligatorio a utilizar por todos los participantes de la copa N5 será panta max 102 octanos. El refueling será realizado cada carrera por el equipo de RMC a un precio de 3,8 el litro, se facturará a cada participante la semana siguiente al Rally, salvo en el RallyRacc que se llevara a cabo mediante reglamento FIA. 11. Recambios RMC tendrá en cada carrera del certamen un camión con una persona a disposición de los participantes, con todos los recambios que se puedan utilizar en cualquiera de las carreras, bien de asfalto o de tierra, dichos recambios se facturarán en la semana siguiente al Rallye.

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