están impulsando el crecimiento de la región. La primera región del país con Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica 30 nuevos puentes

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1 HUANCAVLICA: CAMINO AL DSARROLLO Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Huancavelica para el periodo superaron los S/ millones en un conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están impulsando el crecimiento de la región. La primera región del país con Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica 30 nuevos puentes Salto histórico del 22,8% al 88,9% en el pavimentado de la red vial nacional de Huancavelica Cobertura móvil para 163 localidades de la región

2 A más inversión, más OPORTUNIDADS Las grandes obras de infraestructura tienen como principal objetivo lograr un cambio profundo en la vida de las personas. Al conectarlas con el resto del país, les ofrecen la posibilidad de desarrollarse y de acceder a servicios de calidad. n la visión del Gobierno, cada peruano debe ser parte del esfuerzo productivo del país, un elemento esencial de la competitividad y un potencial factor en el desarrollo exportador. Para ello, las políticas públicas que fortalecen las capacidades laborales y que promueven la inversión son elementos fundamentales de la estrategia de la administración del presidente Ollanta Humala. n esta perspectiva, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está abocado a la construcción de infraestructura que permita, entre otros beneficios, mejorar los servicios de transportes y comunicaciones, impulsar la diversificación productiva y fortalecer la educación. n el sector transportes, las inversiones que promueve el MTC permiten mejorar la calidad de vida de la población y la interconexión de los productores de las distintas regiones con los mercados locales e internacionales. sto se logra mediante proyectos que comprenden la ampliación de los servicios en puertos y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de puentes, la construcción y rehabilitación de carreteras, la consolidación de la infraestructura ferroviaria, entre otros. Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto los mecanismos de inversión pública, como las concesiones. Todas estas iniciativas forman parte de un esfuerzo histórico sin precedentes que busca crear las condiciones de desarrollo que las regiones han esperado a lo largo de los años. Veamos aquellas que se vienen trabajando en Huancavelica. LONGITUDINAL D LA SIRRA TRAMO 4 Uno de los objetivos prioritarios del MTC es pavimentar al 100% la carretera Longitudinal de la l MTC está trabajando para generar un sistema ferroviario masivo rápido, económico, seguro y confiable en el país. Sierra. De 3503 km de extensión, empieza en la sierra de Piura (frontera con cuador) y termina en Puno (frontera con Bolivia). n su recorrido atraviesa doce departamentos: Piura, Cajamarca, La Libertad, Áncash, Huánuco, Pasco, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco y Puno. Actualmente se cuenta con tres iniciativas estatales correspondientes a los tramos 2, 4 y 5, una iniciativa privada autosostenible en el tramo Pativilca Conococha Huaraz Caraz, y dos intervenciones mediante obra pública en los tramos 1 y 3. l tramo 4 atraviesa las regiones de Junín, Ayacucho, Apurímac, Ica y Huancavelica (provincias de Tayacaja y Churcampa). n Huancavelica, la intervención consiste en el mejoramiento y la rehabilitación del tramo Izcuchaca Mayocc, de 115 km de longitud, en el mantenimiento periódico inicial y en el consecuente mantenimiento y operación de la vía por 25 años. llo requiere un cofinanciamiento total de S/. 608 millones entre el sector privado y el MTC. Para ello, el proyecto ha sido encargado a ProInversión, que a fines del 2016 deberá adjudicar la buena pro. Los trabajos empezarían en el segundo semestre del 2017 por un periodo de 12 meses. FRROCARRIL HUANCAYO HUANCAVLICA l Tren Macho recorre las regiones de Junín y Huancavelica. n el 2008 se iniciaron las obras destinadas a convertir la línea de trocha angosta a trocha estándar, mejorando así la calidad de servicio para lograr su integración al Ferrocarril del Centro. La obra fue concluida en el Sin embargo, el número de pasajeros transportados pasó de en el 2001 a pasajeros en la actualidad. sta caída se debe en gran medida a la escasez de material rodante. Por ello, para generar un sistema ferroviario masivo rápido, económico, seguro y confiable, el actual proyecto contempla instalar rieles nuevos, mejorar y reforzar la vía existente y el material rodante, protegerlo contra la acción erosiva de los ríos, y realizar obras de drenaje y señalización. Las obras de rehabilitación integral se harán a lo largo de los 128,7 km de la vía existente. Adicionalmente, se rehabilitarán 15 puentes ferroviarios y 38 túneles. sta iniciativa impulsará la economía regional y el desarrollo turístico, y beneficiará directamente a habitantes de Junín y Huancavelica. Para todo el proyecto se requerirá una inversión de S/. 680 millones para la infraestructura y el material rodante, que serán cofinanciados entre el stado y la empresa concesionaria. De este total, S/. 500 millones beneficiarán directamente a la región Huancavelica. Se espera que la concesión se adjudique en agosto del 2016 por un plazo de 30 años. TRABAJO CON LOS GOBIRNOS RGIONALS Y LOCALS l 29 de mayo del 2015 se realizó el primer taller de trabajo Promoviendo inversiones y proyectos en la región Huancavelica, con el objetivo de alinear la visión sectorial y regional en materia de desarrollo vial y de comunicaciones. Participaron el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo; los congresistas de la República por la región Huancavelica Hugo Carrillo y Wuilian Monterola; el gobernador regional de Huancavelica Glodoaldo Álvarez Oré; los alcaldes provinciales Alvar Capcha Ortiz (Acobamba), Balvino Zevallos scobar (Angaráes), dgar Raul Ñahui Reyes (Castrovirreyna), Julio César Chumbes Carbajal (Huancavelica), Jesús Virgilio Huarcaya Páucar (Huaytará), y Moisés Vila scobar (Tayacaja); el representante de la Municipalidad Provincial de Churcampa, Alcides Sinchitullo Rojas; el viceministro de Comunicaciones, Javier Coronado; el viceministro de Transportes, Henrry Zaira; y otros altos funcionarios del MTC. n el encuentro, el ministro de Transportes y Comunicaciones presentó la visión y el enfoque de inversiones del sector en este Gobier- INVRSIÓN PARA IMPULSAR L TRANSPORT N HUANCAVLICA no, específicamente sobre aquellas realizadas y programadas para la región Huancavelica. Posteriormente, las autoridades presentes comentaron sobre los proyectos para sus localidades y sus prioridades. Como resultado del taller, el MTC evaluó las propuestas y determinó la atención de diversos proyectos. Asimismo, se tomó nota de diversas necesidades respecto de los servicios e infraestructuras en transportes y comunicaciones en Huancavelica. L ACCSO D LOS PRODUCTORS A UNA INFRASTRUCTURA VIAL D CALIDAD IMPULSA LA DIVRSIFICACIÓN PRODUCTIVA.

3 Mejoras en la RD VIAL La proporción de kilómetros pavimentados de la red vial nacional de Huancavelica pasó de 22,8% en julio del 2011 a 88,9% en julio del ste gran salto en la infraestructura vial ha sido posible gracias a inversiones tan importantes como las que detallamos en estas páginas. l MTC está enfocado en garantizar una mayor integración física en el país. Desde la perspectiva de un ciudadano, las mejoras en la conectividad vial, con carreteras pavimentadas, le permiten desplazarse en menores tiempos y con una mayor calidad y seguridad, todo lo cual impacta positivamente en su bienestar. Desde una perspectiva empresarial, la visión del MTC es logística: mientras haya más vías de transporte eficientes, mejor será la transitabilidad y mayor el acceso a mercados nacionales e internacionales. sto le dará mayor competitividad a los productos peruanos e impactará significativamente en la economía nacional. Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos de mejoramiento y rehabilitación de la red vial nacional que, en el caso de Huancavelica, implican una inversión de S/. 700 millones para intervenir 123 km de carreteras. Además, continúa suscribiendo contratos de conservación por niveles de servicio, que permiten asegurar el buen estado de una carretera y la atención de emergencias. n Huancavelica, se tiene cinco conservaciones por niveles de servicio que permiten mantener 1265 km. Finalmente, está la red departamental y vecinal, de gran importancia pues se enmarca dentro de la preocupación del Gobierno por impulsar la inclusión económica y social de los centros poblados y los distritos con más necesidades del país. Al vincularlos con las ciudades intermedias, permite a sus pobladores acceder a una mayor cantidad y calidad de bienes y servicios públicos. Para la rehabilitación y el mejoramiento de 64 km de la red departamental y vecinal de Huan- NUVOS CORRDORS VIALS N HUANCAVLICA INVRSIÓN N LA RD VIAL NACIONAL D HUANCAVLICA Carretera Huancavelica Lircay Se ubica entre las provincias de Huancavelica y Angaráes y está formada por dos tramos. n el primero, de 1,5 km, los trabajos de rehabilitación y mejoramiento, con una inversión de S/. 6 millones, estuvieron a cargo de la Municipalidad Provincial de Huancavelica y concluirán en julio del l segundo tramo, Los Chankas Lircay, tiene 76 km de longitud que empiezan en la zona urbana de la capital de la región a una altitud de 3687 msnm, luego comienzan a ascender hasta alcanzar una cota máxima de 4400 msnm, para posteriormente descender hasta localidades a una altitud de 3250 msnm. Las obras consisten en la rehabilitación y el mejoramiento del asfaltado de la vía, que demandarán un total de S/. 415,5 millones, incluidos los S/. 22,6 millones en supervisión. Los trabajos empezaron en marzo del 2015 y concluirán en febrero del 2017, en beneficio de más de habitantes. Carretera Desvío Imperial Pampas Se ubica en la provincia de Tayacaja. Los trabajos consisten en la rehabilitación y el mejoramiento del asfaltado de 36,9 km. Demandará una inversión de S/. 233,6 millones, monto que incluye los S/. 14,8 millones para supervisión. Las obras empezaron en noviembre del 2014 y concluirán en noviembre del Gracias a ellas, se podrá restablecer un tránsito fluido y seguro de pasajeros y de carga hacia los mercados de consumo locales y regionales, en beneficio de los habitantes de la zona. Carretera Mayocc Huanta Se ubica entre las regiones de Ayacucho y Huancavelica (provincias de Churcampa y Acobamba). n Huancavelica, las obras consisten en la rehabilitación y el mejoramiento del asfaltado de 8,4 km con una inversión de S/. 44,2 millones, incluida la supervisión. Los trabajos empezaron en setiembre del 2013 y concluyeron en agostos del 2015, en beneficio de más de habitantes. Carretera La Mejorada Acobamba Puente Allccomachay, inaugurada el 23 de octubre del cavelica, Provías Descentralizado, en estrecha coordinación con los Gobiernos locales, está desembolsando S/. 23 millones. Veamos el conjunto de carreteras que vienen conectando a Huancavelica internamente y con el resto del país. Carretera Huancavelica Santa Inés mpalme Ruta P 24A stá ubicada entre las provincias de Huancavelica, Castrovirreyna y Huaytará, y comprende tres tramos: Huancavelica Santa Inés (72 km), Santa Inés Pámpano (104,4 km) y Santa Inés Puente Rumichaca (30,4 km). Las obras consistirán en la rehabilitación y el mejoramiento del

4 asfaltado de 206,7 km. Culminado el estudio de factibilidad, a cargo del Gobierno Regional de Huancavelica, se elaborará el estudio definitivo para luego contratar y ejecutar las obras entre 2018 y 2019, en beneficio de habitantes. Carretera Palca Plazapata sta carretera se ubica entre las provincias de Castrovirreyna y Huancavelica. Las obras consisten en la rehabilitación de sus 127 km a nivel de afirmado y la rehabilitación de un puente. Concluidos los estudios respectivos, los trabajos podrían realizarse entre agosto del 2019 y marzo del Carretera Lircay Lagunilla mp. P 3S Se ubica entre Ayacucho y Huancavelica (distritos de Lircay y Lagunillas). Los trabajos, actualmente en ejecución, consisten en la rehabilitación y el mejoramiento de un total de 119 km de vía entre ambas regiones, e incluirán la instalación de cuatro puentes. Carretera Pucará Desvío Pazos Desvío Pampas Se ubica entre las regiones de Junín (provincia de Huancayo) y Huancavelica (provincia de Tayacaja). Las obras, que empezaron en enero del 2016, consisten en el mejoramiento de 14,7 km en Huancavelica, con pavimento a nivel de solución básica (actualmente el estado de conservación es malo y la topografía es accidentada). La vía beneficiará a más de habitantes de Junín y Huancavelica. MANTNIMINTO Y CONSRVACIÓN n la estrategia de desarrollo se viene manteniendo corredores viales para su mejor conservación. n Huancavelica se cuenta con los siguientes: Izuchaca Huancavelica Plazapata Castrovirreyna Ticrapo Pampano Santa Inés Pilpichaca y Rumichaca Corredor de 290 km. l tramo de Huancavelica comprende 279 km y se ubica entre las provincias de Castrovirreya y Huancavelica. La conservación por niveles de servicio empezó en Presidente de la República, Ollanta Humala, en ceremonia de inauguración de la carretera La Mejorada Acobamba Puente Acompachay, en diciembre del marzo del 2010 y el contrato complementario se ejecutará hasta julio del Carretera Huancayo Mayocc l tramo en Huancavelica se ubica en las provincias de Tayacaja, Huancavelica, Churcampa y Acobamba. l proyecto consiste en la aplicación de pavimentos básicos y el mantenimiento y conservación periódica y rutinaria de 340 km de vía, así como en la atención de emergencias. Para ello se requiere una inversión de S/. 140 millones. Los trabajos empezaron en junio del 2012 y continuarán por cinco años (junio del 2017). Carretera Huancavelica Huallapampa y La Mejorada Puente Alcomachay La obra se ubica en las provincias de Huancavelica, Angaráes y Acobamba. l proyecto consiste en la aplicación de pavimentos básicos y el mantenimiento y conservación periódica y rutinaria de 310 km de vía, así como en la atención de emergencias. Algunos de los trabajos que se vienen realizando como parte del mantenimiento rutinario son la limpieza de calzada y bermas, de la sección triangular de la cuneta sin revestir, de alcantarillas y cunetas, drenaje de aguas superficiales, entre otros. Todo lo an- LA POLÍTICA VIAL S TAMBIÉN UNA POLÍTICA D INCLUSIÓN SOCIAL PORQU TIN COMO OBJTIVO DSPLGAR INFRASTRUCTURA AHÍ DOND HISTÓRICAMNT HA SIDO SCASA. Carretera Imperial Pampas, de 26,8 kilómetros de longitud y cuya rehabilitación y mejoramiento ha beneficiado a cerca de habitantes de Huancavelica. Fue inaugurada el 28 de mayo del terior demandará una inversión de S/. 170 millones. Los trabajos se iniciaron en agosto del 2013 y continuarán hasta julio del Carretera Chincha Plazapata y Puente Maestros Huaytará La obra se ubica entre las regiones de Ica y Huancavelica. l proyecto consiste en la conservación rutinaria y periódica de 225 km, la atención de emergencias viales y el relevamiento de información. Para ello se requiere una inversión de S/. 150 millones. Las obras se iniciaron en enero del 2015 y continuarán por cinco años. stas dos carreteras, Chincha Plazapata y Puente Maestros Huaytará, permiten a Huancavelica tener, junto al Camino de los Libertadores, tres vías de acceso hacia la costa y los importantes mercados nacional e internacional: una que termina en Pisco, en el Puerto General San Martín, en Punta de Pejerrey; otra que ter- mina en Chincha y una tercera que llega hasta el departamento de Ica. Asimismo, la carretera Plazapata Villa de Arma Chincha se constituirá en la manera más rápida de llegar a Lima, reduciendo el tiempo de viaje a aproximadamente seis horas. l MTC y el Gobierno Regional de Huancavelica siguen diseñando nuevas carreteras que puedan reducir aún más el tiempo de viaje entre las ciudades de Huancavelica y Lima, en beneficio de todos sus habitantes. Corredor vial Punta Pejerrey San Clemente Ayacucho Se ubica en la provincia de Huaytará. Los trabajos consisten en la aplicación de pavimentos básicos y el mantenimiento y conservación periódico y rutinario de 133,4 km en Huancavelica, así como en la atención de emergencias. Las obras empezaron en setiembre del 2011 y concluirán en agosto del 2016, con una inversión de S/. 47 millones. Tramo Chincha Dv. Huachos Arma que une las regiones de Ica y Huancavelica en dos horas, frente a las cuatro que tomaba este mismo recorrido.

5 TLCOMUNICACIONS Programa Nacional de PUNTS NUVOS Y MJORS PUNTS PARA HUANCAVLICA 30 puentes se han instalado en Huancavelica en el presente Gobierno gracias al Programa Nacional de Puentes. l Programa Nacional de Puentes (Propuentes) es una política del MTC que forma parte de los ejes estratégicos del Gobierno y que busca fortalecer la conectividad oportuna y segura del país, así como ahorrar tiempo de viaje. n todo el país, entre los años 2012 y 2016 se instalaron un total de mil puentes, priorizando aquellas zonas más alejadas de la sierra y la selva con el objetivo de promover la inclusión social de localidades históricamente olvidadas. n Huancavelica se ha instalado 20 puentes en la red vial nacional con una inversión de S/. 20 millones, y 10 puentes en la red vial departamental y vecinal con una inversión de S/. 12 millones. Puente que une Ica y Huancavelica. Inclusión DIGITAL Huancavelica es la primera región del país donde se ha puesto en operación la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica. Al llevar Internet de alta velocidad, hará posible implementar programas como la teleeducación, la telesalud y el gobierno electrónico. n los últimos años, el desarrollo de la banda ancha que permite el acceso a Internet de alta velocidad estuvo restringido a las ciudades costeras y a algunas ciudades importantes en la sierra. Así, mientras en el 2011 más del 60% de las provincias de la costa contaba con acceso de Internet a través de una conexión de fibra óptica, solo el 30% de provincias de la sierra tenía acceso al mismo servicio, y en la selva el porcentaje se reducía a 25%. Frente a este escenario, el Gobierno, en coordinación con el sector privado, ha tomado acciones para asegurar el derecho universal de los peruanos a utilizar servicios móviles y de Internet con estándares de calidad y a precios asequibles. Para ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está implementando la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en las capitales de provincia, las Redes Regionales de Fibra Óptica en las capitales de distrito, y ha acordado nuevos compromisos de inversión con Telefónica del Perú, en el marco del contrato de renovación suscrito en el año sto está ampliando la cobertura móvil en distritos pobres y alejados de todo el país. n Huancavelica, el sector está invirtiendo S/. 288 millones en infraestructura de telecomunicaciones, lo que impacta directamente en el crecimiento de la región. ACCSO A INTRNT D ALTA VLOCIDAD RD DORSAL NACIONAL D FIBRA ÓPTICA s el proyecto de telecomunicaciones más importante de la historia peruana. Con una inversión de S/. 999 millones, implicó el tendido de km de fibra óptica en todo el país, lo que permitirá que en el primer semestre del 2016, el 92% de las 196 capitales de provincia del Perú tenga acceso a Internet de alta velocidad. sto se traducirá en una mejora en la calidad de vida de todos los peruanos y hará posible implementar programas como la teleeducación, la telesalud y el gobierno electrónico. Huancavelica es la primera región del país donde se ha puesto en operación la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica. La ceremonia de inauguración se realizó el lunes 3 de agosto del 2015 y contó con la presencia del presidente de la República, Ollanta Humala, y del ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, entre otras autoridades. n esta región se han tendido 453 km de fibra óptica con una inversión superior a los US$ 12,7 millones, en beneficio de Ceremonia de puesta en marcha de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en Huancavelica, el 3 de agosto del habitantes de las siete provincias que ahora podrán contar con Internet de alta velocidad. Además, progresivamente se conectará a 419 colegios, 240 establecimientos de salud, 23 comisarías y otras 28 instituciones estatales. Inició operaciones el 12 de mayo del 2015.

6 TLCOMUNICACIONS RD RGIONAL D FIBRA ÓPTICA l 27 de mayo del 2015, el stado peruano y la empresa Gilat Networks Perú SA suscribieron el contrato que permitirá ejecutar el proyecto Instalación de banda ancha para la conectividad integral y desarrollo social de la región Huancavelica. Su objetivo es incrementar el acceso a los servicios de telecomunicaciones en los distritos de este departamento. La obra demandará un financiamiento aproximado de US$ 63,6 millones (sin contar el subsidio TLCOMUNICACIONS del stado por un período de operación de diez años), para el tendido de 1327 kilómetros de fibra óptica que interconectarán 86 capitales de distrito en Huancavelica, en beneficio de 354 localidades que albergan una población aproximada de habitantes. Asimismo, se conectará con Internet a 419 centros educativos, 240 centros de salud y hospitales, 23 comisarías y 28 entidades estatales adicionales. l Gobierno Regional de Huancavelica cubrirá los costos del servicio de acceso a Internet instalado y operado en entidades públicas bajo su jurisdicción. Se ofrecerán servicios de Intranet e Internet con una velocidad de conexión de 2 Mbps, garantizado al 40%. Del mismo modo, podrán acceder a los servicios aquellos hogares, entidades privadas y otras instituciones públicas que se ubiquen dentro del área de influencia de los proyectos y que deseen contar con el servicio. Además, la empresa ofreció entregar dispositivos móviles (tablets) a instituciones beneficiarias de la región durante el período de concesión (diez años). Su puesta en operación está prevista para noviembre del TNDIDO D LA RD DORSAL NACIONAL Y LA RD RGIONAL D FIBRA ÓPTICA N HUANCAVLICA MAYOR COBRTURA n el 2013, el stado peruano renovó los contratos de Telefónica del Perú y pactó nuevos términos y condiciones con la empresa, entre los que se incluyen proyectos de inclusión digital por S/ millones en todo el país. n Huancavelica, la inversión asciende a S/. 36,8 millones y los compromisos adquiridos son: Ofrecer cobertura móvil a 39 capitales de distrito, todas las cuales ya cuentan con dicha cobertura. Ofrecer cobertura móvil a 124 localidades con más de 400 habitantes, de las cuales 123 ya cuentan con dicha cobertura. Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía fija a entidades públicas en capitales de provincia. Ya se han instalado 47 accesos: 29 accesos en centros educativos, 2 accesos en un centro de salud, 6 accesos en un hospital y 10 accesos en entidades del Ministerio del Interior. Acceso a Internet satelital sin costo en 66 distritos de mayor pobreza de Huancavelica. Ya hay 44 distritos de mayor pobreza con el acceso instalado en 41 centros de salud y 3 centros educativos. Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a disposición circuitos para la transmisión de señales de video. La capital de la provincia de Huancavelica ya cuenta con este servicio instalado. Gracias a la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, en todo el país se han tendido km de fibra óptica que llevan Internet de alta velocidad. LA MAYOR COBRTURA D TLCOMUNICACIONS PRMITIRÁ IMPULSAR PROGRAMAS COMO LA TLDUCACIÓN, LA TLSALUD Y L GOBIRNO LCTRÓNICO. l acceso a las telecomunicaciones mejora la calidad de vida de las personas. 163 LOCALIDADS D HUANCAVLICA CONTARÁN CON COBRTURA MÓVIL GRACIAS A LOS COMPROMISOS D INVRSIÓN ACORDADOS CON TLFÓNICA DL PRÚ. NUVAS LOCALIDADS CON COBRTURA MÓVIL N HUANCAVLICA

7 MTC n el periodo , el Gobierno peruano impulsó los proyectos de infraestructura más ambiciosos de su historia, con un monto de inversión y mantenimiento superior a los S/ millones. ste programa de obras ha modificado sustantivamente la conectividad vial y de telecomunicaciones en el país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayoría de la población. Los principales logros de la actual gestión del MTC son: Haber pavimentado el 86,2% de la red vial nacional, que a julio del 2011 estaba pavimentada al 54,2%. Haber pavimentado el 95,5% de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 kilómetros de longitud. sta vía atraviesa 12 departamentos, desde la sierra de Piura (frontera con cuador) y hasta Puno (frontera con Bolivia). star llevando Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia gracias al tendido de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, de kilómetros de extensión. Y paulatinamente estar llevando Internet de alta velocidad a 1500 capitales de distrito, en beneficio de más de 6000 localidades del país, mediante las Redes Regionales de Fibra Óptica, de kilómetros de extensión. Se han adjudicado 8 redes regionales y 3 se encuentran encargadas a ProInversión. star consolidando la Red Básica del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 y del ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. De 35 kilómetros de extensión, este primer sistema de transporte público masivo tipo metro subterráneo del país atravesará 10 distritos. Unirá el Callao y Ate en solo 45 minutos, y beneficiará a 2,2 millones de habitantes. A julio del 2016, se excavó 3 kilómetros de los 5 que tendrá el túnel del tramo priorizado, de Santa Anita hasta la Vía de vitamiento. Además, se construyeron 6 pozos de ventilación y el edificio del material rodante en el patio taller. Haber instalado 1000 puentes en todo el país mediante el Programa Nacional de Puentes.