Francisco J. Bastida Catedrático de Derecho Constitucional. Universidad de Oviedo Portavoz de CicloJuristas
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- Cristián Núñez Parra
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1 LA BICICLETA Francisco J. Bastida Catedrático de Derecho Constitucional. Universidad de Oviedo Portavoz de CicloJuristas Els aspectes jurídics de la bicicleta a les ciutats Barcelona, 14 de març de 2018
2 Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad vial
3 Ley de tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad vial Vehículo (a motor) Vehículo Conductor de un vehículo (a motor) Ciclista
4 Vehículo 2 ruedas o + Energía muscular humana Pedales? Ayuda al pedaleo
5 Ley/Reglamento RAE Vía ciclista: Vía especialmente acondicionada para CICLOS Carril bici Pista bici Acera bici S-64 Carril sobre el que está situada la señal de vía ciclista sólo puede ser utilizado por ciclos
6 Monta en bicicleta? Ciclista? Monta en un ciclo? Normativa ciclista.
7 NO homologación Reglamento general de vehículos (RD RGV 2822/1998) Frenos Timbre Luces (noche) Normas de comercialización bicicletas y ciclos (RD 339/2014) Fabricante: cualquiera que cumpla el RD Homologación innecesaria Declaración de conformidad del fabricante con el RD y RGV Cumplimiento de normas armonizadas sobre seguridad de los componentes del ciclo (Anexo IV)
8 Bicicletas pedelec (Directiva UE168/2013) No homologación Asistencia al pedaleo (no sustitución) 250 W Max 25 km/h de ayuda = Bicicleta Speed Ebikes (European Whole Vehicle Approval. 2017) > 250 W, > 25Km/h, Acelerador Vehículo del tipo L1e-A o L1e-B Homologación necesaria (EWVA) Seguro Matrícula
9 Sillas de niños RGC: Art Los ciclos que, por construcción, no puedan ser ocupados por más de una persona podrán transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete años en asiento adicional que habrá de ser homologado No en tándem Conductor mayor de edad 1 niño < 7 años Silla homologada Delante o detrás
10 Remolques y semirremolques. Concepto Ley de Tráfico : vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser remolcado por un vehículo de motor. RGV (art. 12.4) Ciclos y bicicletas pueden arrastrar remolques y semirremolques RD 339/ 2014: Catadióptricos homologados (Anexo V) Analogía con especificaciones para ciclos de tres ruedas (Anexo VI)
11 Remolques. Circulación Zonas interurbanas (RGC art. 12.4) <Masa 50% Día /visibilidad <Velocidad No personas Zonas urbanas (RGC art. 12.4, in fine) Ordenanzas municipales
12 Vehículo TRICICLOS: de tres Concepto ruedas RGC: Vehículo de tres ruedas (y cuadriciclos) = vehículo a motor RGC: vehículos ciclos de tres ruedas Ley y RGC: Ciclo es un vehículo de dos o más ruedas sin motor?
13 Ciclos de más de dos ruedas. Construcción RD 339/ 2014: Disp. Trans. Segunda No homologación Anexos I, II y III Especificaciones para ciclos de más de dos ruedas (Anexo VI) Limitaciones técnicas municipales?
14 Ciclos de más de dos ruedas. Circulación Por dónde circular? Por las mismas vías que una bicicleta Cómo circular? Orden de preferencia? Circulación en paralelo? Circulación en grupo como una unidad iniciando cruce o entrada en glorieta? Casco?
15 Alquiler de ciclos (turísticos) Regulación de la actividad Vías disponibles Requisitos tipo de vías Tipo de vehículos Número de pasajeros Itinerarios Bicicletas compartidas Seguros
16 Otros ciclos. Concepto Concepto legal de CICLO Aparatos/vehículos de movilidad personal Dos o más ruedas Fuerza muscular humana (Modo activo)
17 Otros ciclos. Circulación o similares Art RGC No por la calzada Aceras Calles residenciales No arrastrados por vehículos Vías ciclistas? Anexo I Ley: vías especialmente reservadas para ciclos
18 VMP: Ciclomotores? Ley Tráfico. Anexo I.9 Vehículo de dos, tres o cuatro ruedas, con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h y, si es eléctrico, con una potencia continua nominal máxima inferior o igual a 4 kw (Salvo juguete) Reglamento General de conductores: Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor permiso de conducir AM Ciclomotor = vehículo a motor Si se necesita permiso de conducir Seguro obligatorio
19 Por dónde circular? Ni ciclos ni ciclomotores Aceras al paso de peatón Vías abiertas al tráfico general Ciclomotores Aceras Vías abiertas al tráfico general Zonas de preferencia peatonal? Vías ciclistas? Decisión política local
20 Aparatos para personas con movilidad reducida: Concepto Peatón Ciclo 4 ruedas Ciclomotor Vehículo especialmente construido PMR < 45 km/h Equiparado ciclomotor de tres ruedas Licencia (LCM) 14 años/16 años, acompañante Seguro: No las sillas de ruedas No vehículos cuya puesta en circulación requiera autorización administrativa
21 Aparatos para personas con movilidad reducida. Circulación MODOS ACTIVOS MODOS PASIVOS Aceras, al paso Vías de preferencia peatonal Calzada, si acera no es transitable Vías ciclistas? Aceras, al paso Vías de preferencia peatonal Vías abiertas al tráfico general (ciclomotores) Vías ciclistas
22 NUEVA NORMATIVA DE TRÁFICO YMOVILIDAD
23
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