Presentación Proyecto OpenPort FIC_V

Transcripción

1 Presentación Proyecto OpenPort FIC_V

2 Contenido Lanzamiento 1) Objetivos, productos y actividades del Programa PC SAI 2) Tendencias y Situación Actual SAI 3) OpenSupply: El mejor Cluster necesita los mejores proveedores locales 4) OpenTrack: La clave es innovar en logística con trazabilidad 5) Próximos pasos 2

3 Objetivos PC-SAI Objetivos global y específico de la iniciativa: Incrementar la competitividad e innovación en la comunidad de negocios de la Ciudad Puerto de San Antonio, compuesta por las empresas y organizaciones que conforman la Comunidad Logística Portuaria (COLSA), sus principales encadenamientos productivos de apoyo y la nueva generación de empresas de base tecnológica local, a través de una plataforma tecnológica colaborativa. Los objetivos específicos de la iniciativa son: Establecer nuevos servicios basados en estándares para procesos de negocios y comunicaciones inter-empresariales (Trazabilidad y Abastecimiento) Construir un prototipo de tecnología comunitaria, que permita implementar pruebas de concepto y validar los alcances para los nuevos servicios. AMBITOS DE LA PLATAFORMA Proyecto Plataforma Colaborativa de Trazabilidad Logística en la Comunidad Portuaria San Antonio (OpenTrack). Proyecto Plataforma Colaborativa Red de Negocios de Aprovisionamiento de productos y servicios (OpenSupply) 3

4 Plan General y Productos PC-SAI Etapas de desarrollo Principales actividades Análisis AS IS de Procesos Entrevistas y Análisis Benchmark Análisis de Brechas Dirección de Cambio. Talleres Temáticos Análisis de Impactos Rediseño TO BE de Procesos Análisis de Funcionalidades Diseño Lógico Diseño Físico Prototipo Selección Prueba Prueba Piloto Evaluación Final Productos Análisis de Diagnóstico Arquitectura Solución Prototipo Tecnológico Prueba Piloto ABRIL 2013 JUNIO 2013 OCTUBRE 2013 NOVIEMBRE

5 Metodología Trabajo La importancia de contar con una Red Colaborativa de Negocios en San Antonio. Comité Estratégico Comité logística Comité infraestructura Comité integración con el medio OpenTrack (Trazabilidad EDI) Cámaras Locales OpenSupply (Desarrollo Proveedores) 5

6 Tendencias: Cluster Industriales Confianza Confianza: Desarrollo de confianza entre organizaciones y personas a través de relaciones que se generan fuera del ambiente de trabajo. Intercambio de información Intercambio de información: Más allá del intercambio electrónico, poder generar instancias y reuniones de trabajo en donde se conozca cara-cara los diferentes actores Colaboración Colaboración: A través de instancias de trabajo se busca generar actividades colaborativas entre los miembros del cluster Gobernanza Buen Funcionamiento: A través de diversas fuentes de financiamiento, poder asegurar un buen funcionamiento del cluster. Investigación y Educación Investigación y Educación : Tener acceso a trabajar en conjunto con la academia para tener acceso a investigación actual, además de contar con personal calificado y capacitado. Base de Proveedores Base de proveedores en inmediaciones: Los clusters atraen la instalación en inmediaciones cercanas de proveedores que ven como ventaja ubicarse cerca de sus clientes. Cultura Cultura: la cultura local es la que le da forma al comportamiento económico del cluster, la cooperacion y compartimiento de información.

7 Tendencias: Más trazabilidad La cadena logística portuaria requiere de innovaciones constantes Funcionalidades Básicas *Listado de información del historial de un envío de carga. *Información ubicación medios de transporte (GPS) * Coordinación horaria para las atenciones en instalaciones Desafíos de Trazabilidad *Visibilidad de la carga dentro de un contexto y estándares con que comparar. *Información para apoyo a decisiones sobre historial de proveedores de servicio, reporting. *Agilidad en el intercambio de información y evitar demoras El verdadero diferenciador de una empresa se basa en cómo ésta utiliza la información para proveer mejores niveles de servicio a sus clientes. Como comunidad, es relevante (Y VITAL) compartir información y conocimiento para mejorar de manera integral el desempeño de toda la cadena logística portuaria 7

8 Tendencias: Compartir información La cadena logística portuaria requiere esfuerzos de colaboración para mejorar su eficiencia y evitar cuellos de botella que afecten su desempeño integral El puerto de Fremantle (AUS) es un buen ejemplo de colaboración entre Actores logísticos. Aquí se visualiza el monitoreo de la utilización de capacidades de los depósitos de contenedores cercanos al puerto (ENERO 2013)

9 Situación actual entorno negocios Los rubros logísticos representan el 38% de la actividad de San Antonio y 30% de trabajadores dependientes (2011). Se estima un impacto directo e indirecto del 55% TODOS RUBROS Nº de Empresas Ventas (UF) Nº Trabajadores Dep. Total Región Total San Antonio % San Antonio 5,3% 2,0% 3,3% J. TTE, ALM Y COMUN Nº de Empresas Ventas (UF) Nº Trabajadores Dep. Total Rubro Total Rubro San Antonio % San Antonio En Rubro 8,9% 10,1% 9,7% % Rubro en San Antonio 20% 38% 28% 9

10 Situación actual entorno negocios La Micro y pequeña empresa son el 86% de las empresas, el 31% de las ventas y el 47% de la fuerza laboral dependiente. % de Empresas, Ventas y No. Trabajadores por Tamaño de Empresas en San Antonio 2011 (Fuente SII) TAMAÑO Empresas % Ventas % N Trab % MICRO ,5% ,3 8,0% ,1% PEQUEÑA ,7% ,8 23,0% ,8% MEDIANA 83 1,6% ,9 15,0% ,3% GRANDE 37 0,7% ,1 14,0% ,4% Tamaño Empresa Δ% Empresas Δ% Ventas Δ% Trabajadores MICRO 6,8% 9,2% 30% PEQUEÑA 29,1% 34,6% 5,7% MEDIANA 31,7% 21,1% 10,7% GRAN 94,7% 131% Desafíos SAI Delta ,7% 63,0% 10% 10

11 Proyectos del Programa PC-SAI El mejor Cluster necesita los mejores proveedores locales 11

12 Objetivos Contexto y Objetivos 1. Se desarrolla en el Marco del comité de integración con el medio (COLSA) 2. Promoción del desarrollo de la Comunidad Logística del Puerto de San Antonio Objetivos 3. Generación de emprendimiento, procesos empresariales, empleo y oportunidades a nivel local. 4. Consolidación de Procesos de Abastecimiento. Organización y estandarización mediante el uso del portal como Apoyo tecnológico. 12

13 Actividades Iniciales Actividades Principales actividades Análisis AS IS de Procesos Entrevistas y Análisis Benchmark Análisis de Brechas Visión estratégica Comité de Integración Alcances Apoyo institucional Actividades en conjunto Diseño de encuestas y entrevistas (OFERTA y DEMANDA) Aplicación de encuestas y entrevistas DEMANDA (Empresas Clientes COLSA) Aplicación de encuestas y entrevistas OFERTA (Empresas Proveedoras COLSA) Fase 1: Talleres de Asociatividad y Desarrollo como proveedores de Clúster Benchmarking Desarrollo de Proveedores CLUSTER 13

14 Conceptos Básicos Conceptos Básicos Clúster Logístico E-Procurement Apoya a las áreas de abastecimiento bajo la generación de una plataforma electrónica que agrupa y coordina a los distintos proveedores interesados en ofrecer los productos/servicios que las empresas demandantes requieren. 14

15 Beneficios Beneficios Beneficio Reducción Costos por transacción Nuevas empresas Sistema Actual Open Supply OpenSupply Selección y evaluación optima del proveedor Generación de empleo Estandarización Promoción Proveedores Calidad Adecuada Precios Adecuados Efectividad en los Procesos 15

16 Características Principales Características principales en Plataformas Características Principales Registro de proveedores evaluado Catalogo de productos Requerimiento de compra Recepción de ofertas Selección de proveedor Preparación del contrato Orden de compra al proveedor Entrega del producto Registro pago al proveedor Transacción Electrónica Negociación 16

17 Actores Principales Actores principales dentro de los procesos Principales Actores Depto. de Adquisición y Compras. Depto. Contable Depto. Usuario Bodega Jefe de Depto. Usuario Negociación Proveedor Desarrollo del Servicio 17

18 Participantes Participantes Primera fase (Demanda): Medianas y grandes empresas de COLSA COLSA Terminales Depósitos Almacenes Extraportuarios Autoridad Portuaria 18

19 Perspectivas Demanda Información Preliminar desde Encuestas y Entrevistas: Perspectivas DEMANDA La oferta es limitada en las categorías y productos que se requieren. Diferencia de precios, variedad, stock y calidad de productos Son pocas empresas pero la mayoría han sido bien evaluadas. 19

20 Perspectivas Oferta Información Preliminar desde Encuestas y Entrevistas: Perspectivas OFERTA Relación con las empresas COLSA Asumen la falta Stock y capacidad de atención (Servicios) Tienen buena disposición para conversar y buscar soluciones conjuntas. Tienen cierta desconfianza frente a proyectos de este tipo. 20

21 Recomendaciones Iniciales Recomendaciones Oferta Abrirse a procesos de Asociatividad para mejorar capacidad Disponibilidad y participación dentro de las actividades Generar procesos de Dialogo entre sus pares y entre las empresas COLSA Demanda Generar un flujo de Información con la Comunidad de negocios SAI Generar un compromiso a nivel interno, con sus asociados. Complementar procesos actuales con tecnologías comunitarias. Capacitación de personal para administrar oportunidades Dialogo permanente!! Conocer las ofertas locales y planificación anual conjunta 21

22 Proyectos del Programa PC-SAI Innovación Logística con Trazabilidad 22

23 Objetivos del proyecto Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Objetivo general: Desarrollar un prototipo tecnológico que permita otorgar trazabilidad a los contenedores interportuarios, mediante registros e intercambios electrónicos de información en etapas críticas de la cadena logística Objetivos específicos: Gestión logística del contenedor como mecanismo de competitividad para el Puerto de San Antonio Otorgar elementos que mejoren la coordinación entre los actores portuarios a través de la trazabilidad. Identificar las brechas existentes entre el estándar internacional y la realidad de los procesos impo/expo en puerto de San Antonio. Motivación de tener una capa base de transmisión electrónica estandarizada para futuro desarrollo tecnológico comunitario (Port Community System) 23

24 Avances Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN Análisis de situación actual Entrevistas actores portuarios Representación gráfica: Modelamientos de procesos impo/expo Análisis benchmark Estado de arte tecnologías de trazabilidad de contenedores Dirección de cambio Propuesta de rediseño Evaluación de impactos Estudio de procesos con utilización intensiva EDI Diagnóstico y Brechas Informe de avance Informe Hito 1 Informe de avance Informe Hito 2 24

25 Relación con stakeholders Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Freight Forwarders EDI Agencia/Compañía Naviera Terminal de Contenedores (STI) Almacén Extraportuario Depósito de Vacíos Agencia/Compañía Naviera Depósito de Vacíos Almacén Extraportuario Terminal de Contenedores (STI) 25

26 Alcance Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Contenedor (20 /40 ) con BL Master a Freight-Forwarder (FFW) LL1: Contenedor desconsolidado en TEM LL2: Contenedor desconsolidado en AEP LL3: Contenedor consolidado en TEM LL4: Contenedor consolidado en AEP Instalaciones portuarias de San Antonio 26

27 Alcance Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Principales Actores Cia Naviera Depósito de Contenedores Terminal Marítimo Freight Forwarder (Origen) Almacén Extraportuario Agente de Aduana Freight Forwarder (Destino) Transportista 27

28 LL2 Desconsolidación en AEP Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Flujo Físico LL2 (10% el Flujo total de contenedores SAI) TEM Origen TEM Destino Almacén Ext. Depósito Flujo de Información Full Vacío Booking (Solicitud y Confirmación) Publicación retiros Desconsolidación (Solicitud y Confirmación) Gate in/out Emisión B/L y Presentación de apertura Estado emisión TATC Estado Inspección SAG y Aforo Otros (Mensajería Útil de Eventos) Manifestación a Almacén Embarque/ Descarga Reporte de daños

29 Análisis estadístico Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Importación Full : - Movimientos contenedorizados manifestados a AEPs y TEMs, año 2012 (36% Trafico Total TEUS) Almacén Total general (Teus) STI SAAM Sitrans Seaport Puerto Columbo Puerto Central Total % 24% Almacen Extraportuario Total general (Teus) SAAM Sitrans Seaport Puerto Columbo Total Fuente: Estadísticas Despachos Full STI,

30 Análisis estadístico Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Exportacíón Full: - Movimientos contenedorizados exportación año 2012 (34% Tráfico Total TEUS) Origen Total anual (Teus) Representatividad Otros % Santiago % San Antonio % Argentina % Total general % Fuente: Estadísticas Recepciones Full STI, 2012 Encuesta PUCV gate in/out, 2012

31 PCS/Trazabilidad Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Mapa tecnológico de un PCS Stakeholders Servicios/Módulos Otros Autoridad Portuaria Plataformas ecommerce Agencias Navieras Aduanero Operación Marítima Transbordo Freight Forwarders Agentes de Aduana Compañías navieras Exportación Importación Bancos Aduana Referencia: PCS Soget Otros PCS Terminales Marítimos Servicio de Trazabilidad Otros Reportes

32 Filosofía de Opentrack Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales EDI EDI EDI EDI EDI Prototipo OpenTrack Usuarios del COMEX COLSA Empresas relacionadas 32

33 Niveles de Trazabilidad Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Niveles de Trazabilidad del Contenedor (Actual y Futura) Prototipo Superior Básica Intermedia + N Estados Físicos: 8 + N Estados Admin: 5 Alta + Estado Físicos: 9, + Estado Admin: 12 + N Estados físicos y administrativos en sus tres dimensiones: Buy, Ship, Pay. + N Estados físicos: 6 Se utilizan 2 documentos electrónicos EDIFACT: CODECO y COARRI Se utiliza la totalidad de documentos transmitidos de manera electrónica en el proceso AS IS. Documentos trasmitidos de manera física o vía en el proceso AS IS, pasan a ser transmitidos electrónicamente. Se considera la transmisión de la totalidad de documentos EDIFACT existentes para comercio exterior, con información asociada al contenedor. SIN intervención del proceso AS IS CON intervención del proceso AS IS 33

34 Beneficios generales Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Herramientas para Gestión Proporciona datos estadísticos sobre los flujos de contenedores en las instalaciones de San Antonio Beneficios generales Trazabilidad automatizada Eficiencia y transparencia Trazabilidad en base a eventos que gatillen envíos EDI. Menor tiempo en la búsqueda de información Clientes informados 24/7 sobre el estado de sus cargas y contenedores para retiro o devolución Módulo plataforma PCS Pensada para integrarse en un futuro PCS de San Antonio 34

35 Beneficios por usuario Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales USUARIOS Operadores Logísticos BENEFICIOS Posibilidad de mejorar el servicio ofrecido a los clientes. Evaluar desempeños con mayor precisión (de manera global y por tramos). Dado lo anterior, mejorar rendimientos Identificar cuellos de botella (instalaciones portuarias menos eficientes). Tomar acciones correctivas por retrasos de manera oportuna. Reportes estadísticos de interés Información desde un único punto de acceso Servicios Públicos Alternativa para corroborar información Reportes estadísticos de interés Información desde un único punto de acceso Clientes Información confiable y en tiempo real Aumento en la transparencia de la información Detección de incidencias de manera oportuna Información desde un único punto de acceso 35

36 Diagnóstico/Problemáticas Introducción Alcance del estudio Estadísticas Filosofía de trazabilidad Beneficios Consideraciones finales Problemáticas detectadas en el levantamiento de procesos e información TEM Desinformación del flujo esperado de camiones/contenedores fuera de las instalaciones de la terminal (Landside) AEP Depósito Se deben recurrir a distintas fuentes (carpetas, web, llamados telefónicos, etc.) para conocer el estado del contenedor (admin y físico). Desinformación en eventos disruptivos/desvíos (no programados) Desinformación del flujo contenedores vacíos devueltos por importación Transporte terrestre no llega con la documentación OK Freight Forwarders Compañía naviera Descoordinación/Retraso en la emisión del B/L (caso: release en destino) Descoordinación/Retraso en la Presentación de apertura Descoordinación con los Depósitos (Referencia: pago Gate in/out) Desinformación del Flujo de camiones en pre-terminal y puertas

37 Muchas Gracias! 37