Sistema integrado de información sobre multas y sanciones por infracciones de tránsito
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- María del Carmen Flores Tebar
- hace 5 años
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1 Sistema integrado de información sobre multas y sanciones por infracciones de tránsito Dirección Nacional Simit
2 1. QUÉ HA HECHO EL SIMIT EN SEGURIDAD VIAL EN COLOMBIA? Observatorio Colombiano de Infracciones de Tránsito (OCINT) El OCINT estudia la imposición de multas en Colombia y genera documentos con análisis de rigor científico, como valor agregado para el diseño e implementación de políticas públicas, en pro de la reducción de incidentes viales. Congreso Nacional de Autoridades Territoriales de Tránsito Evento académico y de notificación de información para las distintas autoridades territoriales de tránsito y transporte del país. El congreso ofrece una orientación académica frente a la gestión del debido proceso contravencional y la seguridad vial desde lo local. Ficha técnica de gestión vial Boletín Colombiano de infracciones de tránsito Anuario estadístico Transitemos Proyectos de investigación con aliados estratégicos
3 FORTALECIMIENTO TECNOLÓGICO DE LAS AUTORIDADES TERRITORIALES DE TRÁNSITO SISTEMA GESTOR DEL TRÁNSITO SIMIT (SGTS) Permite a las autoridades de tránsito realizar la gestión del proceso contravencional en todas sus fases AVISO POR IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS En 2016 se puso a disposición de la ciudadanía una funcionalidad, que permite recibir mediante correo electrónico, avisos relacionados a la imposición de comparendos. FUNCIONALIDAD LIQUIDACIÓN RECAUDO LOCAL El sistema tiene como objetivo apoyar a las Autoridades Territoriales, para dar cumplimiento a lo establecido en la ley 769 del 2002 a la Federación Colombiana de Municipios, en la liquidación y transferencias del 10% del valor recaudado localmente. PAGO DESDE LA APLICACIÓN SIMIT Durante 2016 se desarrollo una nueva funcionalidad para la aplicación móvil Simit, que el permite a los usuarios realizar el pago en línea de sus multas por infracciones de tránsito desde cualquier dispositivo.
4 IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS 2016
5 COMPORTAMIENTO DE LA IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS POR TIPO DE INFRACCIÓN Y VEHÍCULO DURANTE 2016 Motocicletas Infracciones complejas Mas frecuente: Conducir sin haber obtenido la licencia de conducción (D01) Infracciones simples Más frecuente: Conducir motocicleta sin observar normas (C24) Vehículos Infracciones complejas Más frecuente: Conducir con la licencia de conducción vencida (B02) Infracciones simples Más frecuente: Conducir con exceso de velocidad (C29) Demás tipo de vehículos Infracciones complejas 818 Más frecuente: No realizar revisión técnico-mecánica (C35) Infracciones simples Más frecuente: Conducir con exceso de velocidad (C29)
6 CONDUCTAS DE RIESGO IDENTIFICADAS POR EL SIMIT QUE DETERMINAN LA ACCIDENTALIDAD EN COLOMBIA CONDUCTA INFRACCIÓN ASOCIADA CANTIDAD DE COMPARENDOS IMPUESTOS No saber conducir: Desarrollado de habilidades y destrezas Conducir sin haber obtenido la licencia correspondiente. (D01) Conducir en estado de embriaguez Conducir bajo el efecto de la embriaguez o alucinógenos. (F) Conducir vehículos que no cumplen condiciones técnicas y mecánicas Conducir motocicleta irrespetando alguna norma especifica para motos Conducir sin respetar las advertencias para detenerse en la vía No realizar la revisión técnicomecánica. (C35) Conducir motocicleta sin observar las normas establecidas. (C24) No detenerse ante una luz o señal de PARE. (D04) ** ** Entre Colombia 2002 y 2016 se está se impuso trabajando comparendos para mejora en Colombia, el bajo desarrollo el contexto de las de habilidades un accidente y de tránsito, destrezas en técnicas donde el necesarias hecho de no saber para ejercer conducir la practica y hacerlo de en la estado de conducción, embriaguez, donde fueron el Simit las viene conductas estructurando de riesgo una propuesta con mayor propensión enmarcada a en ocasionar la obtención de la accidentes. licencia por puntos.
7 COMPORTAMIENTO DE LA IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS POR EMBRIAGUEZ DURANTE 2016 Impacto de la ley 1383: Obligatoriedad de reportar en estado comparendo Imposición de comparendos por embriaguez entre 2003 y 2016 Efecto de la ley 1696: Tolerancia cero al alcohol Cantidad de comparendos
8 COMPORTAMIENTO DE LA IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS POR EMBRIAGUEZ Y TIPO DE VEHÍCULO ENTRE 2003 Y 2016 Motocicletas Vehículos Variación anual 63% 48% 14% 42% 26% 41% 60% 84% -5% -2% -41% -3% -30% ** El impacto de la embriaguez en Colombia ha sido, en mayor medida, sobre los motociclistas. En cuantias, son casi el doble frente a los automóviles y 4 veces más respecto a los demás tipos de vehículos. Variación anual 24% 24% -15% -6% 8% 33% 13% 37% -5% -6% -53% -2% -24% Demás tipo de vehículos Variación anual 23% -14% -9% -2% 7% 30% 19% 37% -20% -8% -58% -2% -20%
9 COMPORTAMIENTO DE LA IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS POR EXCESO DE VELOCIDAD DURANTE 2016 Imposición de comparendos por exceso de velocidad entre 2003 y 2016 La utilización de medios tecnológicos para imposición de comparendos (articulo 135 ley 1383/2010), ha permitido ejercer un mayor control sobre el exceso de velocidad a nivel nacional. Cantidad de comparendos
10 COMPORTAMIENTO DE LA IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS POR EXCESO DE VELOCIDAD Y TIPO DE VEHÍCULO ENTRE 2003 Y 2016 Vehículos Motocicletas Variación anual 4% 106% 94% -6% -4% -3% 13% -23% 425% 52% -4% 48% -31% **El exceso de velocidad es una conducta muy notoria en los automóviles. No obstante, aunque la moto esta por debajo en cifras, el crecimiento en su control ha sido mucho más dinámico gracias a la foto-detección (2.641% más en 2012). Variación anual 12% 129% 199% 32% 65% -18% 39% -10% 2641% 24% 37% 117% -48% Demás tipo de vehículos Variación anual 2% 65% 123% -1% -16% 20% 6% -4% 396% 56% -8% 48% -31%
11 RELACIÓN INVERSA ENTRE IMPOSICIÓN DE COMPARENDOS Y LA FATALIDAD VIAL: LOS COMPARENDOS COMO INSTRUMENTO DE CONTROL VIAL Promedio de accidentes fatales al día 35 * Coeficiente de correlación inveso: 94 % Promedio de comparendos impuestos por día En Colombia por cada comparendos más que se imponen en un día, se salvan 4 vidas.
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