RUSSAFA: HISTORIA. Plano de Valencia 1877

Transcripción

1 21- Marzo- 2013

2 RUSSAFA: HISTORIA El barrio de Russafa está compuesto por un núcleo histórico de antigua formación que da nombre al conjunto, absorbido durante los siglos XIX y XX por el ensanche de la ciudad de Valencia. Plano de Valencia 1877

3 RUSSAFA: PLAN DE INTERVENCIÓN Es necesaria la intervención en este barrio de la ciudad para recuperar el valor histórico de este entorno y mejorar las condiciones de esta parte de la ciudad de Valencia. La Generalitat y el Ayuntamiento de Valencia ven necesaria la intervención basándose en una política de rehabilitación que contemple necesariamente la realización de actuaciones integrales en el ámbito de Russafa, con una serie de medidas consensuadas por las Administraciones Intervinientes, las cuales queden comprometidas en un objetivo común: la Rehabilitación Integral del Barrio de Russafa. 10-Marzo-2005 Firma del protocolo entre la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, la Conselleria de Territorio y Vivienda y el Ayuntamiento de Valencia para la INTERVENCIÓN EN EL BARRIO DE RUSSAFA 16-Diciembre-2008 Declaración del Área de Rehabilitación Integral del Barrio de Russafa

4 RUSSAFA: PLAN DE INTERVENCIÓN-OBJETIVOS SOCIALES Mejora de la calidad de vida de los habitantes Recuperación social del entorno Creación de actividad comercial, servicios y dotaciones Dinamización de la actividad cultural y educativa Promoción pública o privada de viviendas de protección en régimen de alquiler URBANÍSTICOS Integración del barrio en el resto de la ciudad Mejora de los espacios públicos y establecimiento de recorridos peatonales Racionalización del tráfico rodado Mejora y renovación de infraestructuras y equipamiento urbano

5 RUSSAFA: PLAN DE INTERVENCIÓN-OBJETIVOS ARQUITECTÓNICOS Conservación y mantenimiento del patrimonio monumental Mejora de las condiciones de habitabilidad de las viviendas Fomento de la iniciativa privada en materia de rehabilitación y edificación Establecimiento de estándares de calidad Sostenibilidad MEDIOAMBIENTALES Crear las condiciones para la regeneración y revitalización, estableciendo unos estándares de calidad basados en los principios de la sostenibilidadambiental, social y económica-, que contribuyan a mejorar la calidad de vida de los vecinos

6 RUSSAFA: PLAN DE INTERVENCIÓN-ÁMBITO Ámbito del área de Rehabilitación de Russafa

7 RUSSAFA: PLAN DE INTERVENCIÓN-ÁMBITO

8 ACTUACIONES URBANAS: VIARIO El objetivo de estas actuaciones es la REURBANIZACIÓN Y REORDENACIÓN del barrio, adecuando ancho de carriles, aumentando las zonas peatonales, asegurando la accesibilidad y mejorando el paisaje urbano. Se ha actuado en: EJE PUERTO RICO Y ADYACENTES ,42 m ,00 EJE RUSSAFA Y ADYACENTES ,80 m ,76 Actualmente se está trabajando en: SubTOTAL ,22 m ,76 EJE CÁDIZ Y ADYACENTES 9.599,07 m ,76 EJE DENIA Y ADYACENTES ,90 m ,76 EJE LITERATO AZORÍN Y ADYACENTES ,82 m ,20 C/MAESTRO AGUILAR 7.529,24 m ,11 EJE PEDRO III EL GRANDE 9.257,80 m ,17 SubTOTAL ,83 m ,00 TOTAL ,05 m ,76

9 OBRAS FINALIZADAS Superficie: ,22 m2

10 C/MAESTRO AGUILAR Superficie: 7.529,24 m2

11 EJE CÁDIZ C Y ADYACENTES Superficie: 9.599,07 m2

12 EJE DENIA Y ADYACENTES Superficie:13.883,90 m2

13 EJE LITERATO AZORÍN N Y ADYACENTES Superficie: ,82 m2

14 EJE PEDRO III EL GRANDE Superficie: 9.257,80 m2

15 ACTUACIONES URBANAS: SECCIONES TIPO CALLE DE ANCHO 8 METROS PEATONAL C/Vivons y Sornells

16 ACTUACIONES URBANAS: SECCIONES TIPO CALLE DE ANCHO 10 METROS C/Arzobispo Merlo

17 ACTUACIONES URBANAS: SECCIONES TIPO CALLE DE ANCHO 12 METROS CON CARRIL-BICI C/Denia: tramo entre C/Gibraltar y C/Cuba

18 ACTUACIONES URBANAS: SECCIONES TIPO CALLE DE ANCHO 16 METROS C/Literato Azorín

19 ACTUACIONES URBANAS: IMAGEN FINAL RENOVACIÓN DE LAS INSTALACIONES Y SUPRESIÓN DE TENDIDOS AÉREOS DISEÑO DE LOS CHAFLANES COMO PLAZAS, ESPACIOS DE RELACIÓN RENOVACIÓN E INCREMENTO DEL MOBILIARIO URBANO AUMENTO DEL ARBOLADO Y AJARDINAMIENTO URBANO: plantación de 369 nuevos árboles y colocación de jardineras FOMENTO DE LA ACTIVIDAD ECONÓMICA: pequeño comercio y hostelería aprovechan los nuevos espacios para promocionar sus negocios

20 ACTUACIONES URBANAS: IMAGEN FINAL DISMINUCIÓN DE LA SECCIÓN DE LOS CARRILES DE TRÁFICO RODADO: disminución de la velocidad de los vehículos, disminución del ruido y de las emisiones de gases USO DE PAVIMENTOS DE CALIDAD Y AGLOMERADO FONOABSORBENTE

21 ACTUACIONES URBANAS: IMAGEN FINAL POTENCIACIÓN DE LOS RECORRIDOS PEATONALES: 64 % de incremento de la superficie peatonal, se pasa de una superficie de m2 a m2 ELIMINACIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS, CREACIÓN DE ITINERARIOS PEATONALES ACCESIBLES: rebajes de aceras y empleo de baldosa específica para ciegos en pasos de peatones

22 ACTUACIONES URBANAS: IMAGEN FINAL FOMENTO DEL USO DE LA BICICLETA: completando la red de Carriles-Bici existente en el barrio, incremento de un 18 %, pasando de una longitud de 778 metros a 914 metros. CARRIL-BICI A EJECUTAR CARRIL-BICI EXISTENTE

23 ACTUACIONES URBANAS: FASES EJECUCIÓN 1ª FASE-ejecutada: Enero-2013 a Fallas 2013

24 ACTUACIONES URBANAS: FASES EJECUCIÓN 2ª FASE: 20-marzo marzo-2013 a Agosto- 2013

25 ACTUACIONES URBANAS: FASES EJECUCIÓN 3ª FASE: Septiembre-2013 a Marzo-2014