L E G I S L A C I Ó N FACULTAD DE ARQUITECTURA, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN / UNIVERSIDAD MAYOR PROFESORA : PATRICIA MAIRA SOMMER / ARQUITECTO

Transcripción

1 google earth L E G I S L A C I Ó N FACULTAD DE ARQUITECTURA, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN / UNIVERSIDAD MAYOR

2 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C.

3 ESTACIONAMIENTOS DÓNDE? CUÁNTOS? DIMENSIONES? CÓMO? N =?

4 ESTACIONAMIENTOS TIPOS?

5 ESTACIONAMIENTOS

6 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C. ESTACIONAMIENTOS - DIMENSIONES - ALTURAS SUBTERRANEOS - CALCULO DE N SEGÚN USO ( RESIDENCIAL, EQUIPAMIENTO ETC. ) - ACCESOS VEHICULARES - ANCHOS CIRCULACIONES - PENDIENTES RAMPAS - RADIOS DE GIRO - DIMENSIONAMIENTO A DESLINDES - DISCAPACITADOS - VISITAS - ESTACIONAMIENTOS BICICLETAS - OTROS PRM PRI PRC ART O.G.U.C. ART O.G.U.C. ART O.G.U.C. PRM PRI PRC ART bis, 2.3.7, bis, y Art. Trans. O.G.U.C.

7 ESTACIONAMIENTOS P.R.M.S.

8 ESTACIONAMIENTOS P.R.M.S.

9 ESTACIONAMIENTOS P.R.M.S.

10 ESTACIONAMIENTOS P.R.M.S.

11 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. PROVIDENCIA EJEMPLO

12 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. SANTIAGO EJEMPLO PARRAFO 2º ESTACIONAMIENTOS ARTICULO 39 Los proyectos destinados a la construcción, ampliación o regularización de edificaciones en el área comunal, deberán cumplir con las normas y estándares mínimos de estacionamientos establecidos en la presente Ordenanza.

13 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. SANTIAGO EJEMPLO

14 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. SANTIAGO EJEMPLO

15 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. LAS CONDES EJEMPLO

16 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. LAS CONDES

17 5.00 m. EJEMPLO ESTACIONAMIENTOS VIVIENDA / PRC LAS CONDES m m m. 3 ESTACIONAMIENTOS

18 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C.

19 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART

20 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C. RECORRIDO PEATONAL POR VÍAS DE TRÁNSITO PÚBLICO

21 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C. M2 AMPLIACIÓN M2 M2 62 M2

22 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C. Artículo Tratándose de proyectos relacionados con Monumentos Nacionales, zonas típicas, inmuebles o zonas de conservación histórica, o que se emplacen al costado de vías de más de 100 años de antigüedad o de paseos peatonales, el Director de Obras Municipales deberá autorizar excepciones a las disposiciones de este Capítulo, siempre que el interesado acompañe una solicitud fundada.

23 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART

24 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART

25 ESTACIONAMIENTOS

26 ESTACIONAMIENTOS

27 ESTACIONAMIENTOS La Ley de Tránsito establece Multas; el uso incorrecto de ellos se considera una Falta Grave. (1 a 1.5 UTM, $ aprox.) Carabineros e Inspectores Municipales deben fiscalizar coordinadamente tanto en la vía pública como en estacionamientos privados de uso público (centros comerciales, supermercados, etc.). Ellos son las únicas entidades encargadas y capacitadas para fiscalizar el correcto uso de los estacionamientos. (Art. 1 y 4 Ley de Tránsito) Los establecimientos comerciales deben velar por el correcto uso de los estacionamientos para personas con discapacidad, denunciando ante carabineros e Inspectores Municipales a los vehículos infractores. (Ley , art. 31)

28 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART Artículo Con el objeto de facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad Los estacionamientos para personas con discapacidad deberán ubicarse en un lugar libre de obstáculos y situados de tal manera que permitan el descenso y circulación libre y segura de personas con discapacidad.

29 EJEMPLO ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART / PRC LAS CONDES 39 VIVIENDAS DE 80 M2 CÁLCULO 39 X 1.5 = 58,5 59 ESTACIONAMIENTOS ( 250 X 500 M.) ART OGUC SOBRE 50 HASTA 200 = 3 ESTACIONAMIENTOS PERSONAS CON DISCAPACIDAD.

30 ESTACIONAMIENTOS

31 ESTACIONAMIENTOS P.R.C. LAS CONDES

32 LOFICIAL ANTEJARDÍN DESLINDE 2.5O M. ESTACIONAMIENTOS P.R.C. PROVIDENCIA DESLINDE 2.5O M. ANTEJARDÍN LOFICIAL DISTANCIAMIENTOS SÚBTERRANEOS ART OL PRC PROVIDENCIA

33 ESTACIONAMIENTOS SUBSUELO -1-2

34 EJEMPLO ESTACIONAMIENTOS SUBSUELO DESLINDE LÍNEA EDIF SUBTERRÁNEO LÍNEA EDIF LÍNEA EDIF SUBTERRÁNEO LÍNEA EDIF VÍA FUENTE: IMAGEN EDITADA CON FINES DOCENTE I. MUNICIPALIDAD DE ÑUÑOA SECRETARIA COMUNAL DE PLANIFICACION ASESORIA URBANA. Proyecto Modificación Plan Regulador de Ñuñoa 2015

35 ACCESOS Y SALIDAS VEHÍCULOS O.G.U.C ART , 2.4.5, 2.4.6

36 ESTACIONAMIENTOS

37 OGUC

38 OGUC

39 ESTACIONAMIENTOS M. MÁX BICICLETAS OGUC ART bis

40 OGUC CADA 2 ESTACIONAMIENTOS / 1 BICICLETA

41

42 a+%28plataforma+urbana%29

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45 ALCALDE DE LONDRES ANUNCIA PLAN MAESTRO DE US$ MILLONES PARA CICLOVÍAS

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47 CAMBIO INTEGRAL ART O.G.U. C. EXPRESA TRONCAL COLECTORA SERVICIO LOCAL PASAJE REPENSAR LAS CONFIGURACIONES VIALES EXISTENTES implementar un nuevo paradigma en el transporte, necesitamos una nueva cultura, visión, lenguaje

48 COMPLEJA GESTIÓN PARA UN CAMBIO

49 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART vv vv

50 ESTACIONAMIENTOS O.G.U.C ART EISTU

51 MAPA DE RUIDO DEL GRAN SANTIAGO / MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE MODELACIÓN DE UNA EXTENSIÓN ESPACIAL CORRESPONDIENTE A LAS 34 COMUNAS QUE CONFORMAN EL GRAN SANTIAGO (PROVINCIA DE SANTIAGO MÁS LAS COMUNAS DE SAN BERNARDO Y PUENTE ALTO), CORRESPONDIENTE A UNA SUPERFICIE DE APROXIMADAMENTE KM2. Las fuentes modeladas correspondieron al tránsito vehicular y ferroviario -en superficie-, no contemplando el ruido generado por otras fuentes, como aviones, industrias y otras fuentes fijas, ni tampoco el ruido existente en el vecindario y que es generado por la actividad de las personas. 14,7% de santiaguinos vive en "condiciones desfavorables" por este tipo de contaminación nacional/2013/04/24/595251/r uidos-en-comunas-desantiago.html Cerca de son los habitantes de la capital que viven en zonas que sobrepasan los estándares máximos recomendados por la OCDE

52 MAPA DE RUIDO DEL GRAN SANTIAGO / MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE OCDE: el nivel máximo recomendado es de 65 db y durante la noche lo recomendable es de 55 db OMS: asegura que para dormir las personas no pueden estar expuestas a más de 30 db Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) The Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) NIVELES DE DECIBELES 80 db (reloj despertador y secador de pelo) 90 db Molesto (camión pesado y tránsito urbano) 100 db Daño auditivo a exposición de 8 horas (camión recolector) 110 db Muy Fuerte (concierto de rock) 120 db Extremadamente fuerte (bocina de auto) 130 db Extremadamente fuerte (trueno) 180 db Extremadamente fuerte (zona de lanzamiento de cohetes)

53 MAPA DE RUIDO DEL GRAN SANTIAGO / MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE El entorno de áreas verdes, como el cerro Renca, el Parque Araucano, la plaza Pedro Montt o el Parque Juan XXIII, encabeza los focos de tranquilidad, según estudio del Ministerio del Medio Ambiente. Estas zonas no sobrepasan los 55 decibeles de ruido Autopista Central es la arteria más ruidosa del Gran Santiago y calle Luis Thayer Ojeda es una de las más silenciosas de la ciudad, según el estudio. fuente:

54 APLICACIONES DEL MAPA DE RUIDO 1.Ordenamiento Territorial: Se plantea relevar al ruido como variable de decisión en el diseño y actualización de los Instrumentos de Planificación Territorial. 2.Aislamiento Acústico: A partir de la caracterización del ruido en una determinada ciudad, es posible reconocer las necesidades de aislamiento acústico de las fachadas. 3.Elaboración de Normativa Ambiental: Los mapas de ruido son la mejor herramienta de diagnóstico, por cuanto toda vez que se disponga de los resultados de las principales ciudades del país, se estará en condiciones de iniciar un trabajo orientado al proceso de elaboración de una norma de calidad de ruido. 4.Prevención de Conflictos Acústicos: A partir de la identificación del ruido existente, es posible reconocer las zonas tranquilas, donde se debe evitar el aumento de la situación sonora, así como zonas donde es necesario actuar y donde no es conveniente permitir el emplazamiento de actividades sensibles. 5.Selección de Viviendas: En el marco de la adquisición o arriendo de una propiedad para uso residencial, los mapas de ruido permitirán reconocer aquellos lugares potencialmente aptos para el uso residencial. 6.Educación y Sensibilización: Los mapas de ruido permiten reconocer la presencia de este contaminante y facilitan la educación y sensibilización. 7.Monitoreo de Metas Ambientales: En consideración a la actualización periódica de los mapas de ruido, es posible estudiar y reconocer la evolución de la situación sonora, permitiendo verificar la eficacia de las medidas y metas ambientales que se persigan alcanzar

55 5.00 M M M M. RESUMEN ESTACIONAMIENTOS 3.60 M M. 50 M. MÁX. BICICLETAS CÁLCULO DOTACIÓN SEGÚN EL USO DE SUELO

56 PATRICIA.MAIRA MAYOR.CL FACULTAD DE ARQUITECTURA, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN / UNIVERSIDAD MAYOR