CONVOCATORIAS DE AYUDAS hasta Dic 2017

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Alberto Pinto Ayala
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1 CEF: MECANISMO CONECTAR EUROPA CONVOCATORIAS DE AYUDAS hasta Dic 2017 RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE Diciembre 2017

2 MECANISMO CONECTAR EUROPA Creado por el Reglamento (UE) 1316/2013. Determina condiciones, métodos y procedimientos para proporcionar ayuda financiera de la UE para el desarrollo de las RTE-T para el periodo Apoya proyectos de interés común de la RTE-T. Se aplica a los sectores: Infraestructuras de transporte. Telecomunicaciones. Energía

3 CEF en cifras cifras en millones de euros CEF CEF actual PRESUPUESTO TOTAL: RTE Telecomunicaciones RTE Energía RTE Transportes Fondo de Cohesión (Convocatoria cohesión-no España,) Proyectos en cualquiera de los EEMM (Conv. Generales) Instrumentos financieros (IF) 200 CEF-T Subvenciones totales asignadas (Transporte General) CEF-T Convocatoria Blending en curso ª Fase ª Fase (provisional) 350? Total créditos remanentes Transporte General para el periodo

4 CEF PROGRAMAS, 6 CONVOCATORIAS MAP Programa Multianual Proyectos preidentificados a lo largo de los 9 corredores de la Red Básica (Anexo 1 del Reglamento CEF) Otros proyectos preidentificados de la Red Básica (Anexo 1 Reglamento CEF) Prioridades horizontales (Sistemas gestión de tráfico, autopistas del mar) Plazo de ejecución: todo el periodo AP Programa anual Proyectos de la Red Básica no incluidos en el programa multianual Proyectos de la Red Global Plazo de ejecución: 3 años desde la aprobación de la ayuda - 4 -

5 TOTAL Convocatorias Transporte CEF. Prioridades financiables Cifras en millones de CONVOCATORIAS CEF 2014,2015,2016 Y blending 1ªfase ,0 PROGRAMA MULTIANUAL (MAP) PROYECTOS PRE-IDENTIFICADOS EN LOS CORREDORES CNC 5.950,0 OTROS PROYECTOS PRE-IDENTIFICADOS DE RED BÁSICA 350,0 INTEROPERABILIDAD DEL FERROCARRIL 100,0 ERTMS 570,0 NUEVAS TECNOLOGÍAS E INNOVACIÓN 440,0 SEGURIDAD (Y PROTECCIÓN) DE LA INFRAESTRUCTURA 115,0 ATM SESAR 1.155,0 RIS 35,0 ITS PARA CARRETERA 300,0 AUTOPISTAS DEL MAR 460,0 NODOS URBANOS 150,0 NODOS LOGÍSTICOS (INCLUYE PUERTOS, AEROPUERTOS Y RRT) 115,0 PROGRAMA ANUAL (AP) RED BÁSICA NO PRE-IDENTIFICADOS (INCLUYE INFRAESTRUCTURA DE PUERTOS Y SUS ACCESOS) 585,0 RED GLOBAL (INCLUYE INTEGRACIÓN CON RED BÁSICA) 250,0 CONEXIONES CON PAÍSES VECINOS 80,0 NUEVAS TECNOLOGÍAS E INNOVACIÓN, DISTINTO DE MAP 20,0 SERVICIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS (RED BÁSICA) 45,0 REDUCCIÓN DEL RUIDO DEL MATERIAL FERROVIARIO 40,0 ITS Y SISTEMAS TELEMÁTICOS (INCLUYE E-MARITIME SERVICIES: SW, PCS, ETC.) 55,0 ACCESIBILIDAD PERSONAS MOVILIDAD REDUCIDA 10,0 NODOS URBANOS 25,0 NODOS LOGÍSTICOS (INCLUYE PUERTOS, AEROPUERTOS Y RRT) 10,0

6 CEF Porcentajes de cofinanciación TIPOS DE PROYECTOS Programas de trabajo % FINACIACIÓN CEF (a) Estudios y proyectos (todos los modos) 50% (b) Obras Ferrocarril Cruce de frontera 40% Cuellos de botella 30% Otros proyectos de interés común 20% Interoperabilidad 40% Vías navegables interiores Cruce de frontera 40% Cuellos de botella 40% Otros proyectos de interés común 20% Conexiones de transporte interior a puertos y aeropuertos (ferrocarril y carretera) 20% Desarrollo de puertos 20% Desarrollo de plataformas multimodales 20% Reducción del ruido del transporte de mercancías ferroviarias por adaptación del material 20% rodante existente Servicios de transporte de mercancías 20% Seguridad en los parkings de las carreteras de la red básica 20% Autopistas del mar 30% Sistemas de gestión del tráfico SESAR, RIS, VTMIS (Equipamiento en tierra y 50/20% embarcado) ERTMS 50% ITS para carreteras 20% Secciones de carreteras de cruce de frontera 10% Innovación y nuevas tecnologías para todos los modos de transporte 20% - 6 -

7 PLATAFORMAS LOGISTICAS en CEF Título Beneficiario- Coordinador Obras/ Proyectos Inversión Ayuda Total Inicial España(M ) España(M ) Convocatoria CEF ,61 16,67 Ayuda (%) Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road COMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. Mixto 25,50 5,52 22% ConsejerÍa de Production of studies and plans needed for the development of an intermodal terminal Fomento e and the associated Logistics Activity Area for the integration of goods transportation by Estudio 1,94 0,97 50% Infraestructuras de road and rail (Murcia LAA). la Región de Murcia Intermodal Logistics Platform Constanti REPSOL QUíMICA S.A. Obra 7,00 1,40 20% MADRID- VICALVARO FREIGHT RAILWAY TERMINAL UPGRADE. STUDIES. Phase 1 ADIF Estudio 2,40 1,20 50% Intermodal Logistics Platform in Southwestern Europe GOBIERNO DE Mixto 35,77 7,58 21% EXTREMADURA Convocatoria CEF ,67 10,85 Plataforma Intermodal Puerto dehuelva AP HUELVA Obra 12,30 2,46 20% Servicios Terrestres Studies and Obras for connections by rail of 4 existing freight terminals along the y Marítimos S.A. Mediterranean Corridor in Spain by GRUPO ALONSO (Grupo ALONSO) Mixto 21,06 5,17 25% Improving the connections to and development of the Multimodal Logistics Platform in AP SEVILLA Obra 16,23 2,68 17% the Port of Seville, the sole inland port of the Southern Europe Standard gauge access between Multimodal Platform of La Llagosta and the ADIF Estudio 1,08 0,54 50% Mediterranean Corridor and adaptation to 750 metres lenght. Studies. Phase 1-7 -

8 HUELVA en CEF CONVO- CATORIA TÍTULO PRIORIDAD INVERSIÓN TOTAL (M ) AYUDA TOTAL (M ) INVERSIÓN TOTAL ESPAÑA(M ) AYUDA ESPAÑA(M ) CEF_2014 CORE LNGas hive - Core NetObra Corridors and Liquefied Natural Gas INNOVACION 33,30 16,65 33,10 16,55 CEF_2015 Plataforma Intermodal Puerto de Huelva PLAT. MULTIMODAL 12,30 2,46 12,30 2,46 CEF_2016 ECO-GATE: European Corridors for natural GAs Transport Efficiency INNOVACION 19,72 9,86 10,18 5,09-8 -

CEF finalizacion periodo 2014-2020 FINALIZACIÓN DEL ACTUAL PERIODO FINANCIERO ( 2014-2020) El

Hasta 2020: resultado de evaluación intermedia, reflujos.

9 CEF finalizacion periodo FINALIZACIÓN DEL ACTUAL PERIODO FINANCIERO ( ) El presupuesto está prácticamente agotado. 2018: convocatoria pequeña. Prioridades horizontales. Hasta 2020: resultado de evaluación intermedia, reflujos. Conclusión de la 1ª fase de la convocatoria blending (solución integrada de subvención + préstamo-bei),no puede en ningún caso reemplazar a las subvenciones

10 PROXIMO PERIODO FINANCIERO CEF EN EL FUTUTO Las propuestas de los coordinadores de los corredores multimodales para el próximo marco son: Se necesita un nuevo instrumento CEF más fuerte Las subvenciones han de ser la base fundamental de un marco financiero equilibrado. Dada la limitación de recursos, las subvenciones deben concentrarse en los proyectos de mayor valor añadido: proyectos transfronterizos y cuellos de botella con un efecto a nivel europeo. prioridades horizontales (ERTMS, AdM, SESAR, ITS, y combustibles alternativos) Todos los Estados miembros tienen claro que el transporte es una política clave para conseguir una Europa unida

11 MUCHAS GRACIAS MECANISMO CONECTAR EUROPA CONVOCATORIAS DE AYUDAS hasta Dic 2017 RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE Diciembre 2017

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