EXENCIONES CONCEDIDAS CON RESPECTO A LAS DISPOSICIONES DEL CÓDIGO MARÍTIMO INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS PELIGROSAS (CÓDIGO IMDG)

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Concepción Soriano Ríos
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ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL 4 ALBERT EMBANKMENT LONDRES SE1 7SR Teléfono: 0207 735 7611 Facsimil: 0207 587 3210 OMI S Ref.: T3/1.01 DSC/Circ.

1 ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL 4 ALBERT EMBANKMENT LONDRES SE1 7SR Teléfono: Facsimil: OMI S Ref.: T3/1.01 DSC/Circ enero 2005 EXENCIONES CONCEDIDAS CON RESPECTO A LAS DISPOSICIONES DEL CÓDIGO MARÍTIMO INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS PELIGROSAS (CÓDIGO IMDG) Comunicación recibida del Gobierno de Francia 1 En su 77º periodo de sesiones (28 de mayo a 6 de junio de 2003), el Comité de Seguridad Marítima acordó que la interpretación unificada que figura en el anexo de la circular MSC/Circ.1075 proporcionaba orientaciones adecuadas para las autoridades competentes que actúen de conformidad con lo dispuesto en el capítulo 7.9 del Código IMDG cuando concedan exenciones que no estén expresamente contempladas en virtud de las aprobaciones, los permisos, los certificados y demás autorizaciones ya establecidas en las disposiciones del mencionado capítulo. 2 Se ha recibido una comunicación del Gobierno de Francia con respecto a las exenciones autorizadas en virtud de lo dispuesto en el párrafo 1 de la parte A de la circular MSC/Circ De conformidad con lo dispuesto en el párrafo 3.1 de la parte A de la circular MSC/Circ.1075, se distribuye la comunicación anteriormente mencionada a los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS a título informativo y para que adopten las medidas oportunas, según proceda.

2 DSC/Circ París, 21 de diciembre de 2004 TRADUCCIÓN OFICIAL (1) A cargo de: Olga PESTEL LEFEVRE - SM2 Teléfono: , Facsímil: Correo electrónico: olga.lefevre@equipement.gouv.fr APROBACIÓN ESPECIAL DE LA AUTORIDAD COMPETENTE Nº F-07/2004/AS/SEP (tres páginas) EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES, URBANISMO, TURISMO Y EL MAR, Teniendo en cuenta el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 (SOLAS 74), enmendado, publicado por el decreto modificado Nº del 14 de mayo de 1980, Teniendo en cuenta el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78) modificado, y especialmente su Anexo III publicado por los decretos Nº y Nº del 10 de abril de 1997 y del 31 de mayo de 1997, respectivamente, Teniendo en cuenta el Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG) y en particular el párrafo y el capítulo 7.2 del mismo, Teniendo en cuenta la ley Nº del 5 de julio de 1983, modificada, que trata de la seguridad de la vida humana en el mar, el alojamiento a bordo y la prevención de la contaminación, Teniendo en cuenta el decreto Nº del 30 de agosto de 1984, modificado, que trata de la seguridad de la vida humana en el mar, el alojamiento a bordo y la prevención de la contaminación, Teniendo en cuenta la decisión adoptada el 23 de noviembre de 1987, modificada, sobre la seguridad de los buques, y especialmente la sección 411 del reglamento relativo a la seguridad de los buques y el párrafo 2 de su artículo ,

3 - 3 - DSC/Circ.29 Teniendo en cuenta la parte A de la circular MSC/Circ.1075 relativa a la concesión de exenciones con respecto a las disposiciones del Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG), Teniendo en cuenta la propuesta formulada por Francia en el documento DSC 9/3/9 y el párrafo 3.13 del informe para el Comité de Seguridad Marítima (DSC 9/15) del Subcomité de Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores de la Organización Marítima Internacional, del 11 de octubre de 2004, Teniendo en cuenta el asesoramiento brindado por la Comisión para el transporte marítimo de mercancías peligrosas en su reunión del 23 de noviembre de 2004 (punto 2), Teniendo en cuenta las peticiones formuladas por la sociedad KODAK INDUSTRIE con fecha del 22 de noviembre de 2004, Tomando nota de que, de conformidad con lo dispuesto en los párrafos 3.4 y 7.2 del Código IMDG, está prohibido colocar en el mismo embalaje/envase exterior mercancías peligrosas diferentes transportadas en cantidades limitadas que deben ser segregadas de conformidad con lo dispuesto en el capítulo 7.2 y en la columna 16 de la Lista de mercancías peligrosas, Tomando nota, no obstante, de que durante su 9º periodo de sesiones, el Subcomité de Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores (DSC 9) acordó suprimir esta prohibición para las mercancías peligrosas de la misma clase a las que se les haya asignado el Grupo de embalaje/envase III y que no reaccionen entre sí de manera peligrosas, Tomando nota de que esta aprobación debería incluirse en la Enmienda del Código IMDG, que está previsto que entre en vigor el 1 de enero de 2008, Tomando nota de los problemas prácticos experimentados actualmente al aplicar esta prohibición a las mercancías peligrosas que no reaccionan de manera peligrosa entre, sí y de que conviene encontrar una solución antes de la entrada en vigor de esta enmienda, Tomando nota de que esta solución deberá ajustarse a las decisiones adoptadas por la Organización Marítima Internacional siguiendo las recomendaciones de la Comisión para el transporte marítimo de mercancías peligrosas, Tomando nota, consiguientemente, de que podrá expedirse una aprobación especial de la autoridad competente para suprimir la prohibición mencionada anteriormente de conformidad con las condiciones acordadas durante el DSC 9, A propuesta del Director de Asuntos Marítimos y de la Gente de Mar,

4 DSC/Circ NºF-07/2004/AS/SEP DECIDE Artículo 1 - Se autoriza a la sociedad KODAK INDUSTRIE a transportar por vía marítima en un mismo embalaje/envase exterior y, por consiguiente, en la misma unidad de transporte, mercancías peligrosas diferentes independientemente de las disposiciones de segregación requeridas al aplicar las disposiciones relativas a los grupos de segregación que figuran en a del Código IMDG y en la columna 16 de la Lista de mercancías peligrosas (capítulo 3.2) del Código IMDG, a condición de que: - estas mercancías no reaccionen de manera peligrosa entre sí y no provoquen combustión y/o desprendimiento de calor considerable, desprendimiento de gases inflamables, tóxicos o asfixiantes, la formación de sustancias corrosivas o la formación de sustancias inestables, - estas mercancías sean del Grupo de embalaje/envase III y pertenezcan a la misma clase, y - estas mercancías se transporten en cantidades limitadas, Artículo 2 - Se observarán todas las demás prescripciones que figuran en el Código marítimo internacional de mercancías peligrosas, así como las demás disposiciones del decreto del 23 de noviembre de 1987, modificado. Artículo 3 - Toda expedición efectuada en las condiciones mencionadas en la presente aprobación irá acompañada de una copia de la misma, a fin de presentarla siempre que se solicite. Asimismo, todos los buques que transporten mercancías peligrosas en las condiciones estipuladas en la presente aprobación deberán conservar a bordo una copia de la exención. Artículo 4 - La presente aprobación es válida hasta el 31 de diciembre de 2007, inclusive. Todo incumplimiento de las disposiciones de la misma podrá dar lugar a su revocación. Artículo 5 - Antes de toda expedición, la sociedad KODAK INDUSTRIES notificará al respecto a las otras autoridades competentes interesadas. La aceptación de la presente aprobación se dejará a discreción de dichas autoridades. Artículo 6 - El número de la presente aprobación se indicará en la casilla oportuna del documento de transporte de mercancías peligrosas. Todo suceso o accidente que se produzca durante el transporte de dichas mercancías será notificado al Ministère de l'equipement, des Transports, de l'aménagement du Territoire, du Tourisme et de la Mer (Oficina para la reglamentación y el control de la seguridad del buque de la Dirección de Asuntos Marítimos y de la Gente de Mar del Ministerio de Obras Públicas, Transportes, Urbanismo, Turismo y el Mar).

5 - 5 - DSC/Circ.29 Artículo 7 - Se podrán interponer recursos con respecto a la presente decisión administrativa ante la jurisdicción administrativa competente durante un plazo de dos meses a partir de la fecha de notificación a la sociedad KODAK INDUSTRIES. Para el Ministro y en nombre del Director de Asuntos Marítimos y de la Gente de Mar (firmado) Michel AYMERIC 1) El texto francés sirve de base para la traducción. En caso de que existan diferencias entre el texto español, francés e inglés, el texto francés dará fe.

6 DSC/Circ Traducción Carta fechada el 21 de diciembre de 2004 dirigida al Secretario General, remitida por la Administración Marítima de Francia; acompaña a la circular DSC/Circ.29 Asunto: Exención concedida en el marco de la circular MSC/Circ.1075 Ref.: Nº SM2 865 Excelentísimo señor: Tengo el honor de adjuntar una copia de la exención anteriormente mencionada concedida por Francia. Le ruego que tenga a bien señalar dicha exención a la atención de los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 3.1 de la circular MSC/Circ Aprovecho la oportunidad para reiterarle el testimonio de mi más alta consideración. [Firmado] Michel AYMERIC Director de Asuntos Marítimos y de la Gente de Mar Adj.: Como se menciona anteriormente Cc: Sr. Gasc; archivo Contacto: Olga Pestel-Lefèvre; correo electrónico: olga.lefevre@equipement.gouv.fr

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