serie NQ Bombas para procesos y productos químicos "Upgraded medium duty pumps" Construídas según ISO-5199 (dimensiones ISO-2858/EN-22858)

Transcripción

1 serie NQ Bombas para procesos y productos químicos Construídas según ISO-5199 (dimensiones ISO-2858/EN-22858) "Upgraded medium duty pumps"

2 DESCRIPCION Las bombas NQ de construcción centrífuga, monocelular horizontal, de aspiración axial e impulsión radial, según norma ISO-5199, surgen como resultado de aplicar la innovación tecnologica al diseño y la fabricación de bombas. Construídas dimensionalmente según la Norma ISO-2858 (EN ), excepto la versión NQT que es de apoyo "centerline", aportan las soluciones a los duros requerimientos de bombeo en el proceso industrial: - Elevados rendimientos hidraúlicos. - Robustez de diseño (24/24 horas), para fuertes servicios semipesados (upgraded medium duty). - Eje no mojado por el fluído. Flecha máxima 0,05 mm. - Sobreespesor de corrosión mínimo de 3 mm. - Diferentes sistemas de sellado con cajeras normalizadas. - Diversos planes de refrigeración del cierre. - Posibilidad de cámaras de calorifugación. - Posibilidad de incluir inductor para mejorar el NPSH. - Impulsores cerrados o semiabiertos con regulación axial. - Soportes reforzados con rodamientos ampliamente dimensionados: vida útil mínima horas. - Piezas normalizadas con alto grado de intercambiabilidad. - Mínimo y ágil mantenimiento. AMPLITUD DE LA SERIE La Serie NQ comprende un total de 27 modelos con impulsor cerrado, basados en 22 tamaños diferentes de bombas, donde cada tamaño admite uno o dos tipos de impulsores. Cada uno de estos 27 modelos puede construirse a su vez con impulsor semiabierto. Límites de servicio - Caudal máximo a 50 Hz: m 3 /h - Caudal máximo a 60 Hz: m 3 /h - Altura diferencial máxima m.c.a. - Presión de diseño en A743-CF3M (*) Kg/cm 2 - Presión de diseño en GGG-40.3 (*) Kg/cm 2 - Presión de diseño en CD4 MCu (*) Kg/cm 2 - Velocidad máxima rpm - Rango de temperatura Serie NQ a +250ºC - Rango de temperatura Serie NQT a +350ºC - Viscosidad máxima (**) cst (2,9 ºE) (*) Presión de diseño para funcionamiento con agua a 20ºC. (**) Para mayores viscosidades consultar. Accionamiento habitual por motor eléctrico montado sobre bancada normalizada según ISO Permite otros tipos de accionamiento (motor diesel, turbina de vapor,...). 3) APLICACIONES La Serie NQ de Bombas ITUR ha sido especialmente concebida para trabajos duros -upgraded medium duty- (24/24 horas) y para el bombeo de una gran variedad de fluídos, como: - Líquidos agresivos o corrosivos - Líquidos de elevada densidad - Bombeos a temperaturas extremas - Necesidad de conservar el líquido absolutamente puro - Fluídos con cierta viscosidad Por ello resulta muy apropiada en: m Industria de Proceso m Industria Química m Industria Petroquímica m Refinerías m Industria Azucarera m Industria Papelera m Plantas Nucleares DENOMINACION DE LA BOMBA Serie: NQ (hasta 250ºC) NQT (hasta 350ºC) NQ-65/250 B ITUR Serie NQ, según ISO Construcción con apoyo sobre patas, dimensiones según ISO-2858 (EN-22858) ITUR DN de la boca de impulsión, en mm Diámetro nominal del impulsor, en mm Tipo de impulsor Serie NQT, según ISO Construcción con apoyo "centerline", para temperaturas elevadas

3 MATERIALES NORMALIZADOS La Serie NQ de Bombas ITUR ha sido estudiada en 4 Ejecuciones de Materiales Normalizados de la más alta calidad, con el fin de facilitar un Servicio ágil y seguro, con soluciones normalizadas a la práctica totalidad de bombeos en servicios semipesados. EJECUCIÓN NORMALIZADA (CÓDIGO) Ref. Componente GGG-40.3 (404) A743-CF3M (409) CD4 MCu (416) Impinox (423) Material Nº W. Material Nº W. Material Nº W. Material Nº W Cuerpo-tapa de bomba GGG A743-CF3M CD4 MCu GGG Eje de bomba AISI AISI AISI AISI Impulsor GGG A743-CF3M CD4 MCu A743-CF3M Linterna soporte GGG GGG GGG GGG Soporte de rodamientos GG GG GG GG Tapa de cierre mecánico A743-CF3M A743-CF3M CD4 MCu A743-CF3M Anillo ó placa de desgaste GG A743-CF3M CD4 MCu GG Camisa recambiable AISI-316L AISI-316L L AISI-316L Nº W. = Número Werkstoff equivalente. PIEZAS Cuerpo de bomba Impulsor Eje Cierres y cajeras Juntas Tapa Conexiones Bridas Soporte de rodamientos Acopla miento Serie NQ Serie NQT C O N S T R U C C I Ó N Ejecución 409 Ejecución 404 ó 423 Ejecución 416 Ejecución 404 A743-CF3M GGG-40.3 ó Impinox CD4 MCu GGG-40.3 Concepto constructivo Estándar Opción Estándar Opción Estándar Opción Estándar Opción Autoventeante, fundido con bridas SI SI SI SI Forma de apoyo Patas Centerline Patas Centerline Patas Centerline Centerline Refrigeración pedestal SI Cámara de calorifugación/refrigeración SI SI Anillo/placa desgaste con prisionero SI SI SI SI DIN PN-16 acabado con resalte SI SI SI SI DIN PN-25 acabado con resalte SI SI SI ANSI-150 lb acabado con resalte SI SI SI SI Venteo cuerpo SI SI SI SI Drenaje cuerpo SI SI SI SI Manómetro/vacuómetro en bridas 1) SI SI SI SI Plan 31 1 /4 NPT SI SI SI SI Unida con espárragos y aprisionada SI SI SI SI Cámara de calorifugación/refrigeración SI SI SI SI Junta encastrada cuerpo/tapa PTFE PTFE PTFE Grafito Junta encastrada tapa/cierre 2) PTFE PTFE PTFE Espirom. Junta encastrada impulsor/camisa PTFE PTFE PTFE Grafito DIN simple NO equilibrado CIL CON CIL CON CIL CON CIL CON DIN simple Equilibrado CIL-CON CIL-CON CIL-CON CIL-CON DIN back to back CIL CIL CIL CIL DIN tandem NO equilibrado CIL CIL CIL CIL Cartucho según diseño ITUR CIL-CON CIL-CON CIL-CON CIL-CON Cartucho según diseño DIN tipo C CON CON CON CON Cartucho según diseño ALLPAC 481 CON CON CON CON Conexión venteo en las cajeras SI SI SI SI Plan de circulación/refrigeración 11/61 Otros 11/61 Otros 02/61 Otros 11/61 Otros En seco y regulable axialmente SI SI SI SI Camisa asegurada con chaveta SI SI SI SI Impulsor con aletas dorsales Cerrado Semi-abierto Cerrado Semi-abierto Cerrado Semi-abierto Cerrado Semi-abierto Chaveta, tuerca cónica y helicoide SI SI SI SI Inductor SI SI SI SI En aceite, mirilla y bote nivel con malla SI SI SI SI Refrigerado por agua con aletas SI SI SI SI Deflector, retén y marca nivel aceite SI SI SI SI Dos rodamientos bolas lado motor SI SI SI SI Rodamiento rodillos lado bomba SI SI SI SI Conexiones: termopar / vibración SI SI SI SI Láminas metálicas con distanciador SI SI SI SI Protector cerrado de seguridad Acero Latón Acero Latón Acero Latón Acero Latón 1) No es posible en bombas calorifugadas. 2) Excepto para cierre con cartucho, que será según fabricante. CIL = Cajera CILÍNDRICA con anillo de fondo ; CON = Cajera CÓNICA con plan en estándar

4 DIAGRAMAS DE SELECCION RÁPIDA 50 Hz - 4 -

5 DIAGRAMAS DE SELECCION RÁPIDA 60 Hz - 5 -

6 S e r i e N Q 1 22 tamaños de voluta con patas de apoyo, o con opción centerline. Algunos de ellos admiten dos tipos de impulsor de diferente trazado, alcanzando la serie un total de 27 modelos de bombas Aspiración diseñada para poder alojar inductor, y mejorar el NPSH requerido. 3 Sobreespesor de corrosión mínimo de 3 mm. Prolonga la vida útil de la bomba garantizando la presión de diseño Bridas DIN PN-16 acabado con resalte RF según DIN forma C. Opcionalmente DIN-PN-25 ó ANSI-150 lb acabado con resalte. 5 Las bombas construídas en material A743-CF3M o CD4 MCu permiten incluir opcionalmente cámara de calorifugación/ refrigeración en el cuerpo de bomba. 6 La tapa de bomba permite, en todas las ejecuciones de materiales, incluir cámara de calorifugación/refrigeración bajo demanda. Ejecución estándar con cajera cilíndrica. Opcionalmente con cajera cónica y 2 aletas Dos tornillos de extracción de la tapa de bomba. 8 Junta encastrada cuerpo-tapa en PTFE (hasta 250ºC) ó en grafito con láminas metálicas. 9 Impulsor de elevado rendimiento hidraúlico y bajo NPSH requerido, con aletas dorsales de compensación axial. Cada modelo de bomba permite impulsor cerrado o semiabierto. Para transformar una bomba de impulsor cerrado a semiabierto, solo hace falta cambiar el impulsor y el anillo de desgaste; el resto de la bomba es común

7 I S O Tuerca fijación impulsor cónica con helicoide interior para asegurar el contragiro. 11 Anillo de desgaste en el caso de impulsor cerrado, o placa de desgaste en el caso de impulsor semiabierto. Fijados al cuerpo con prisioneros. 12 Juntas encastradas entre tuerca-impulsor, y entre impulsor-camisa, que evitan el contacto del eje con el fluido bombeado. 13 Cajera de cierre con conexión de venteo. En ejecución estándar de tipo cilíndrico, y opcionalmente cónica. 14 Junta encastrada entre tapa de bomba y tapita de cierre, en PTFE o espirometálica. 15 Eje de bomba no mojado por el fluido. La flecha máxima del eje es 0,050 mm a la altura del cierre mecánico. 16 Camisa de eje fijada contra desplazamientos y arrastrada en giro mediante chaveta. Sobresale del cierre en todos los casos. 17 Rodamientos ampliamente dimensionados. Cajera desplazable para regulación axial del eje, con dos rodamientos de bolas en el lado motor. Rodamiento de rodillos en el lado bomba Soporte de rodamientos lubricados por aceite, sellado con retén. Incluye bote de nivel constante protegido por malla metálica, mirilla y marca de nivel. Conexiones opcionales para termopares y vibrómetros, tanto en el lado bomba como en el lado motor. Opcionalmente el soporte puede ser refrigerado por agua mediante serpentín o cámara de refrigeración

8 DESPIECE DE LA BOMBA ESTANDAR CON IMPULSOR CERRADO Y CIERRE SIMPLE Ref Denominación componente P-M 2-A 102 Cuerpo de bomba 161 Tapa de bomba 183 Pie de apoyo 210 Eje de bomba 230 Impulsor Rodamiento de rodillos X Rodamientos de bolas apareados X 344 Linterna soporte 350 Soporte palier 360 Tapa soporte 382 Caja rodamientos desplazable Retén estanq. carter anterior X Retén estanq. carter posterior X 433 Cierre mecánico X X 457 Anillo de fondo 471 Tapa de cierre mecánico 484 Anillo sujeción cierre Ref Denominación componente P-M 2-A 502 Anillo de desgaste X 507 Deflector protector X 523 Camisa de eje X X 560 Pasador 637 Tapón llenado aceite 638 Bote nivel aceite 900 Tornillo cáncamo Tapón vaciado bomba Tapón vaciado carter 914 Tornillo regulador 922 Tuerca del impulsor X 923 Tuerca bloqueo rodamiento 931 Arandela de seguridad Anillo de seguridad anterior Anillo de seguridad posterior Chaveta del impulsor X Chaveta de accionamiento X P-M = Repuestos recomendados para la Puesta en Marcha (debe incluirse un juego de juntas) 2-A = Repuestos recomendados para 2 años de funcionamiento (debe incluirse un juego de juntas) - 8 -

9 DETALLES SECCIONALES DE DIVERSAS OPCIONES Bomba con inductor Bomba con impulsor semiabierto Cámara de calorifugación en cuerpo y tapa Soporte de rodamientos refrigerado Cartucho DIN tipo C con cierre tandem y cajera cónica Cierre doble "back to back" y cajera cilíndrica - 9 -

10 DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE SERIE NQ (ISO-2858 / EN-22858) a f y DNd l DNs ITUR h1 h2 ITU R w m2 s2 m1 t b n1 n2 n3 d u s1 Tipo de Dimensiones en mm Peso bomba Bridas Cotas de la bomba Cotas de las patas Sup. Extremo del eje en NQ- DNd DNs a f h 1 h 2 b m 1 m 2 n 1 n 2 n 3 s 1 s 2 w y d l t u Kg 4) 25/200N , /160B /200A , /200B 55 32/250B , /160A 1) /160B 1) , /200B /250A /250B , /315K 2) /160B /200A , /200B /250B , /315K /160B /200B , /250B /315K 3) , /200B , /250B /315K 3) , /200P , /200N /315K 3) , /250B 3) , ) En estos modelos la cota "a" es 20 mm más larga que la indicada por la norma ISO-2858 (EN-22858). 2) En este modelo las cotas "h 1 " y "h 2 " son respectivamente 25 y 30 mm mayores que las indicadas por la norma ISO-2858 (EN-22858). 3) En este modelo la cota "l" es 20 mm más corta que la indicada por la norma ISO-2858 (EN-22858). La cota total "f" sí respeta lo indicado por ISO-2858 (EN-22858) 4) Pesos orientativos que varían en función del material y de las opciones constructivas seleccionadas. TAMAÑOS DE CARCASA Y POTENCIAS DE MOTOR EN IP-55, SEGUN NORMAS I.E.C. Potencia kw a 50 Hz 0,55 0,75 1,1 1,5 2, ,5 7, , Potencia kw a 60 Hz 0,65 0,9 1,25 1,7 2,6 3,4 4,7 6,4 8,5 12, , Carcasa para 4 polos 80M 80M 90S 90L 100L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315M Carcasa para 2 polos 71M 80M 80M 90S 90L 100L 112M 132S 132S 160M 160M 160L 180M 200L 200L 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315M

11 DIMENSIONES DEL GRUPO ELECTROBOMBA CON BANCADAS NORMALIZADAS ISO-3661 Tamaño Dimensiones en mm bomba Bridas Cotas del conjunto Altura -h 3 - y tipo de bancada normalizada, en función del tamaño de motor (I.E.C.) NQ- DNd DNs a f h 1 h 2 L 5 x 80M 90S 90L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M 25/ / / Bancada nº / Bancada nº / / / Bancada nº / / / Bancada nº / Bancada nº / / (*) 65/ / (*) (*) 80/ (*) (*) 100/ (*) (*) Bancada nº [ / (*) (*) (*) (*) Bancada nº [ 120 [ / (*) 80/ (*) (*) (*) (*) 100/ (*) (*) (*) (*) 125/ Bancada nº [ 120 [ 160 (*) Bancadas no normalizadas, de perfiles en U. Solicite plano específico para el tamaño de carcasa de motor deseado. DIMENSIONES DE BANCADA SEGUN ISO-3661 Nº de Dimensiones en mm Para perno Peso Bancada b 1 b 2 L 1 L 2 L 3 S DIN-259 Kg Ø M16x Ø M16x Ø M20x Ø M20x Ø M20x Ø M24x Ø M24x Ø M24x NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso

12 BOMBAS ITUR, S.A. P. O. Box ZARAUTZ (Gipuzkoa) SPAIN Tel.: Fax: CE-NQ/A638-2 (12/05)