El AVE Madrid- Comunidad Valenciana. Una infraestructura necesaria

Transcripción

1 CATEDRA CIUDAD/ Ciclo de conferencias Febrero- Marzo 2010 LAS INFRAESTRUCTURAS Y LA LOGÍSTICA COMO OPORTUNIDAD DE DESARROLLO El AVE Madrid- Comunidad Valenciana. Una infraestructura necesaria

2 Índice Primera parte: AVE Madrid-Comunidad Valenciana Glosario Punto de partida Proceso de desarrollo Situación Efectos esperados Segunda Parte: Actuación Parque Central Qué es Efectos esperados Proceso de gestación Situación Actual Estrategia de desarrollo Coloquio

3 Glosario Alta Velocidad Interoperabilidad Intercambiador Vía de tres carriles Altas prestaciones

4 AVE Madrid-Comunidad Valenciana Red ferroviaria al principio del PEIT No se puede mostrar la imagen. Puede que su equipo no tenga suficiente memoria para abrir la imagen o que ésta esté dañada. Reinicie el equipo y, a continuación, abra el archivo de nuevo. Si sigue apareciendo la x roja, puede que tenga que borrar la imagen e insertarla de nuevo. LONGITUD DE LA RED (KM) % Red de Alta velocidad (Ancho Internacional) % Red Convencional (Ancho Ibérico) % Vía Doble Electrificada % Vía Doble No Electrificada 74 1% Vía Única Electrificada % Vía Única No Electrificada % Velocidad igual o superior a 250 km/h % Velocidad mayor a 200 km/h y menor a 250 km/h 487 4% Velocidad mayor a 160 km/h y menor o igual a 200 km/h 254 2% Velocidad mayor a 140 km/h y menor o igual a 160 km/h % Velocidad mayor a 100 km/h y menor o igual a 140 km/h % Velocidad inferior o igual a 100 km/h %

5 Proceso de desarrollo Encargo de la Línea Estudio Informativo Inicial Configuración de la línea (Pacto de Murcia) Estudios informativos Proyectos y obras de Plataforma Proyectos y obras de vía Proyectos y obras de catenaria Proyectos y obras de energía Proyectos y obras se señalización, software y comunicaciones.

6 Proceso de desarrollo: Encargo de la Línea AÑO DE ENCOMIENDA Y KM DE LAS LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD (LAV) Madrid- Sevilla 1997 Madrid- Zaragoza- - Frontera 1998 Madrid- Segovia- Valladolid 1999 Córdoba- Málaga Madrid- Comunidad Valenciana- Murcia 2001 Madrid- Toledo Valladolid- Galicia Valladolid- León-Asturias Extremadura 2002 Murcia- Almeria Valladolid- Vitoria-Bilbao- San Sebastián

7 Valladolid MADRID Proceso de desarrollo: Estudio Inicial Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Xàtiva La Encina NUEVO ACCESO FERROVIARIO DE ALTA VELOCIDAD MADRID COMUNIDAD VALENCIANA Estudio Informativo de 1999 Monforte Elx ALICANTE MURCIA Almería Cartagena

8 Valladolid MADRID Proceso de desarrollo: Pacto de Murcia Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Xàtiva La Encina NUEVO ACCESO FERROVIARIO DE ALTA VELOCIDAD MADRID-CASTILLA LA MANCHA- COMUNIDAD VALENCIANA-REGIÓN DE MURCIA Monforte Elx ALICANTE Longitud: 914 km. Inversión: Millones 10 nuevas estaciones MURCIA Beniel Almería Cartagena

9 Valladolid Se redactan y aprueban los 17 Estudios Informativos MADRID Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Xàtiva La Encina 18 ESTUDIOS INFORMATIVOS 1997 Se inicia la redacción del EI Madrid-Albacete-Valencia 2001 Acuerdo Ministerio Fomento CCAA Se redactan y aprueban los 17 Estudios Informativos Monforte Elx ALICANTE MURCIA Beniel Almería Cartagena

10 Proceso de desarrollo: Estudios, proyectos y obras Más de 650 contratos ESTUDIOS (>50) Estudios informativos (EIA) (18) Cartografía Estudios Geológico-geotécnicos OBRAS INFRAESTRUCTURA (>115) Plataforma (107) Estaciones (8) PROYECTOS (>150) Proyectos de Construcción de plataforma (107) Proyectos de Bases de montaje de vía (8) Proyectos de Montaje de vía (16) Proyectos de electrificación y subestaciones (8) Proyectos de Estaciones (8) Medidas Ambientales SUMINISTROS (>100) Carril (10), Balasto (40) Traviesas (25) Desvíos ferroviarios (5) Aparatos de dilatación (2) Servicios para el transporte de materiales por la vía (15) ASISTENCIAS TÉCNICAS de apoyo (>200) Expropiaciones Supervisión de proyectos Dirección de obra Coordinación de seguridad y salud Control de obra e instalaciones Control medioambiental Control de calidad Pruebas de carga OBRAS SUPERESTRUCTURA (>50) Bases de montaje de vía (8) Montaje de vía (16) Electrificación, líneas de acometida y subestaciones (8) INSTALACIONES Y SERVICIOS (>10) Seguridad y Comunicaciones Instalaciones de señalización, sistemas de protección del tren, telecomunicaciones y control de tráfico centralizado

11 Valladolid MADRID SITUACIÓN Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Xàtiva VALENCIA-MADRID VALENCIA-CASTELLÓN VALENCIA-ALICANTE VALENCIA-BARCELONA ALICANTE-MADRID MURCIA Beniel Monforte Elx La Encina ALICANTE Almería Cartagena

12 Valladolid MADRID SITUACIÓN VALENCIA-MADRID Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Xàtiva Estudios y proyectos finalizados Plataforma finalizada en 1er trimestre 2010 Superestructura finalizada en 2º trimestre 2010 Software y pruebas desde 2º trimestre 2010 Todo en calendario para abrir el servicio en 2010 Llegará a la Estación Provisional de Alta Velocidad MURCIA Beniel Monforte Elx La Encina ALICANTE Almería Cartagena

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14 Valladolid MADRID SITUACIÓN VALENCIA-CASTELLÓN Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Xàtiva La Encina Castellón se beneficia del AVE Valencia-Madrid. Ministro anunció en 09/2009 Ya en 2010 los trenes AVE de ancho variable llegarán a Castellón. Lo que permitirá dejar el tiempo de viaje de Madrid a Castellón en menos de tres horas Estudios tramo Valencia-Castellón finalizados. 7 Proyectos plataforma finalizándose. Beniel 4 Tramos con obras licitadas. MURCIA Monforte Elx ALICANTE Almería Cartagena

15 Valladolid MADRID SITUACIÓN VALENCIA-ALICANTE Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba ALBACETE Tramo Valencia-Xàtiva con la plataforma finalizada y superestructura en ejecución. Tramo Xàtiva-La Encina: en obras la nueva vía de ancho ibérico para cambiar ancho de vía en plataforma actualmente en servicio. Nudo de la Encina: en ejecución Nudo de la Encina-Alicante: tramos finalizados o en obras en calendario para puesta en servicio en Estación provisional de Alicante pendiente de licitación. Almería MURCIA Beniel Xàtiva La Encina Monforte Elx ALICANTE Cartagena

16 SITUACIÓN VALENCIA-BARCELONA La línea actual conectará aproximadamente en 2011 con la LAV Madrid-Zaragoza- al noroeste de Tarragona La siguiente mejora será la del tramo AVE Valencia-Castellón. El tramo Castellón-Vandellós y su polémica

17 SITUACIÓN VALENCIA-BARCELONA: Conexión del corredor mediterráneo con la LAV MZBF

18 Valladolid MADRID SITUACIÓN ALICANTE-MADRID Torrejón de Velasco Aranjuez CUENCA LAV Cantábrico Mediterráneo Zaragoza CASTELLÓN Alcázar de San Juan Motilla del Palancar Requena Sagunt VALENCIA Benifaió Sevilla Córdoba Tramo Madrid-Albacete: Entra en servicio en Ministro anunció en 09/2009 A final de 2010 ya podrán circular trenes AVE desde Madrid hasta Alicante. Ambas ciudades quedarán, ya el próximo año, a tan solo 3 horas de viaje. Albacete-La Encina: en ejecución la adaptación al ancho UIC Nudo de la Encina-Alicante: tramos finalizados o en obras en calendario para puesta en servicio en Estación provisional de Alicante pendiente de licitación. Almería ALBACETE MURCIA Beniel Xàtiva La Encina Monforte Elx ALICANTE Cartagena

19 Efectos esperados Transporte más eficiente económica y ambientalmente. Incorporación a la red española y europea de alta velocidad Enlace Valencia-Madrid: más de 8 horas útiles por día Aumento de capacidad del aeropuerto Red de nodos AVE a menos de dos horas con centro en Valencia Intensificación turismo Liberar vías convencionales para transporte de mercancías Signo de los efectos Vickermann: Aumenta la concentración en las áreas metropolitanas conectadas por una Red de Alta Velocidad. No es evidente que mejore el desarrollo regional. Es esencial la intermodalidad. García Álvarez: Es una herramienta de desarrollo importante pero depende de cómo lo aprovechen las ciudades. No vale para todo ni para todos los sitios Blum: Las ciudades enlazadas forman una nueva región económica. En grados distintos se integran a corto plazo el mercado laboral y los de servicios y actividades de ocio. A medio plazo se deberían producir relocalizaciones de actividades y de hogares. Estudio del Ministerio en marcha.

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21 Efectos esperados En resumen: El AVE impulsa el desarrollo de las ciudades que tienen algo que ofrecer

22 Vía de tres carriles Un tramo de ensayo de 16 km Entre Medina del Campo y Olmedo Un tramo ejecutado Entre Tardienta y Huesca 22 km.

23 Intercambiador de ancho de vía

24 MADRID - VALENCIA Distancia en KM Carretera Ferrocarril AÑO TIEMPO MADRID - VALENCIA 3H 30' 3H 45' 3h 30' 1H 35' Carretera Ferrocarril AÑO

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