IMPULSORES PICK-UP CAMIONES TRACTORES MOTORES EQUIPOS VIALES

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1 IMPULSORES AUTOMOVILES PICK-UP CAMIONES TRACTORES MOTORES EQUIPOS VIALES INDUSTRIALES AGRICOLAS AVIONES BARCOS osfrancor sa.

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3 3 CATALOGO GENERAL DE APLICACIONES Nº: 05/2010 IMPULSORES PARA AUTOMOVILES Y PICK-UP ALEKO 2006 Autos C/Mot: Diesel 1.8. (Arr. Bosch). Fig:38. ALFA ROMEO 208/7 33, 75, 90. C/Mot: 2.4, 2.5 TD VM. (Arr. Bosch). Fig: C/Mot: 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: C/Mot: 1.6, 1.7, 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: TD, 146TD, 155 TD. C/Mot: 1.9 TD. (Arr. Marelli). Fig: / C/Mot: 1.4, 1.6, V, V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: / QUADRIGOGLIO, Ti, TS. (Arr.Bosch). Fig: /7 145 TS. C/Mot: V. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: TS. C/Mot: 1.3 Lts. (Arr. Bosch). Fig: C/Mot: 1.6, 1.7, 1.7ie 16V. (Arr. Bosch). Fig: / C/Mot: 1.4, 1.6, V, V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /7 146 TS. C/Mot: V. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: TS. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Bosch). Fig: /7 33, 75, 155, 164, ALFETTA, GIULIETTA C/Mot: 1.8, 2.0, 2.4, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: / C/Mot: V 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: TS. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Bosch). Fig: / C/Mot: 2.4, 2.5 TD VM.(Arr. Bosch). Fig: / ALFASUD TI, GIULIETTA, GTV. C/Mot: 2000cc. (Arr. Bosch). Desde Fig: / (Arr. Bosch). Fig: / (Arr. Bosch). Desde Fig: GIULIA DIESEL. (Arr. Bosch). Fig: 12. ASIA MOTORS 4640 TOWNER, Pick-up, Mini-bus. (Arr. Mitsubishi). Fig: BESTA 1.0 Fig: 41. AUDI SP, F102. (Arr.Bosch). Hasta Fig: / SP, F102. (Arr.Bosch). Desde Fig: /2 60, 72, 80, 90, 100. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /3 80, 100: L, S, LS, GL, GT. QUATTRO. C/Mot: 1.3, 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde Fig: , 100. C/Mot: 1.6 y 2.0. (Arr. Bosch). Fig: , 100, 200, QUATRO. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: A2. C/Mot: 1.4. (Arr. Bosch). Fig: A3. C/Mot: 1.8, 1.8T. (Arr. Bosch). Desde Fig: A3. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: A3. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: A3. C/Mot: 1.6, 1.8T. (Arr. Bosch). Fig: 38. TT. (Arr. Bosch). Fig: A4, A6, QUATTRO. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: /5 A4, A6.C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Mod: Fig: 38. AUTOZAZ 270 TAVRIA. (Arr. Moskvic). BMW Fig: , 2600, (Arr. Bosch). Hasta Fig: /3 1500, 1600, 1602, 1802, 2002, 2500, 2800, 518, 520, 525, 528. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /3 320i, 323i, 528i, 530i, 630ci, 633sci, 728i, 733i. (Arr. Bosch). Desde Fig: /4 315, 316, 318, 320, 518, 525, 528, 533, 535, 633, 635, 728i, 730i, 732i, 733i, 735i, 745i. (Arr. Bosch). Mod: Fig: /5 316i, 318i, 320i, 325, 518i, 520i, 523i, 525i, 528i, 728i., M3. (Arr. Bosch). Desde Fig: E, 325 i, 525 E. (Arr. Bosch). Fig: TD TDS, 525 TD TDS, 750i, 850 Ci CSi. (Arr. Bosch). Fig: /6 316, 318, 320, 323, 520, Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. BORGWARD

4 218 ISABELLA, P100. (Arr. Bosch) Fig: /3 ISABELLA. (Arr. Bosch) Fig: MOTOR: D4M, D301. (Arr. Bosch) Fig: MOTOR: D4M, D301. (Arr. Indiel) Fig: /1 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP (Arr. IME). Fig: MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP (Arr. Indiel M93R). Fig: /2 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP estrias. (Arr. Indiel). Fig: /3 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP estrias. (Arr. FEM). Fig: /4 MOTOR: INDENOR XD (Arr. Indiel AN-115B). Fig: /5 MOTOR: INDENOR XD-2. (Arr. Televel). Fig: /4 MOTOR: INDENOR XD-2S. 4.90, (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: /5 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP (Arr. Paris Rhone). Fig: MOTOR INDENOR XDP 4.90 y (Arr. Bendix). Fig: /7 MOTOR: INDENOR XD-4.88, XDP (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Roher). Fig: MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Nashville). Fig: MOTOR TURBO DIESEL: HR 492, VM 492. (Arr. Indiel). Fig: /55 MOTOR HR 692. (Arr. Bosch). Desde Fig: MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Indiel AN115). Fig: MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Bosch). Fig: /6 MOTOR (Diesel ligero) XD2. (Arr. Paris Rhone). Fig: BORGWARD: MOTOR (Diesel ligero) XD2, XD3, XD3T. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. CHEVROLET-GM-GNC ASTRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: /2 ASTRA. C/Mot: 1.8i, 2.0i 16v. (Arr. Bosch). Fig: ASTRA. C/Mot: 1.4, V. (Arr. Valeo). Fig: ASTRA. C/Mot: 1.7 TDI 16V, CDTI 16V. (Arr. Hitachi). Desde 1998 Fig: ASTRA. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: /1 AUTOS. 6 estrias rectas. (Arr. Delco Remy). Modelo: Fig: ASTRA GLS, GLS II.C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: /2 ASTRA GLS 1.7 TD.C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Bosch). Fig: BLAZER. (Arr. Delco Remy). Fig: /2 BLAZER 2.5 DLX TD. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: BLAZER 2.5 DLX TD. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: CADETT. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: CELTA. C/Mot: 1.0 Lts. 8 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: /2 CHEVETTE. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /3 CHEVETTE. (Arr.Bosch). Desde Fig: COMBO. C/Mot: 1.2, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: /2 CORSA. C/Mot: 1.0i 12v. (Arr. Bosch). Fig: CORSA 1,6 GL, GLS, WIND, WAGON. (Arr. Bosch). Fig: /6 CORSA 1.6 GL, GLS, WIND, WAGON. (Arr. Indiel M74R). Fig: CORSA. C/Mot: 1.2, 1.4, V. (Arr. Valeo). Fig: CORSA. (Arr. Delco Remy). Fig: CORSA. C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Hitachi). Fig: CHEVY C/Mot: 194, 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta Fig: /1 CHEVY, MALIBU. C/Mot: 230, 250. (Arr. Indiel M-100). Hasta Fig: GRAND VITARA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: MERIVA GLS. C/Mot: 1.7 TD. (Arr. Hitachi). Fig: /3 MONZA, NARAJO. (Arr.Bosch). Desde Fig: /1 PICK-UP. 6 estrias rectas. (Arr. Delco Remy). Modelo: Fig: PICK-UP APACHE. (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 96mm. Mod: Fig: PICK-UP APACHE (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 76mm. Mod: Fig: PICK-UP C 10, SILVERADO, CHEYENNE. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Fig: PICK-UP C-10, CUSTOM, SILVERADO. (Arr. Indiel). Desde Fig: /1 PICK-UP C-10, C-30. C/Mot: 230, 250. (Arr. Indiel M-100). Hasta Fig: PICK-UP C-10, SILVERADO. C/Mot: XD3, XD3T. (Arr. Indiel).Desde Fig: PICK-UP C-14, CS-107. (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Mod: Fig: PICK-UP C-20, SILVERADO, CUSTOM. (Arr. Delco Remy). 3 estrias finas. L: 76mm. Fig: /1 PICK-UP C-20. C/Mot: 4.0 mafta. (Arr. Indiel M74R). Fig: PICK-UP D-20. C/Mot: Maxion HS115. (Arr. Indiel). Fig: /6 PICK-UP D-20. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /5 PICK-UP D-20. (Arr. Bosch). Fig: PICK-UP D20. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: PICK-UP D20. C/Mot Maxion S4/PK 420. (Arr. Indiel M93R). Fig: PICK-UP C-30, CS 100. C/Mot: 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta Fig: /1 PICK-UP C-30. C/Mot: 194, 230. (Arr. Delco Remy). 3 estrias gruesas.l: 68mm. Mod: Fig: PICK-UP S-10. C/Mot: 4 cil. (Arr. Delco Remy). Fig: /2 PICK-UP S-10 STD, DLX. C/Mot Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: 38.

5 PICK-UP S10.C/Mot: MWM. (Arr. Mitsubishi). Fig: /3 PICK-UP 500. (Arr.Bosch). Desde Fig: PICK-UP LUV 5,6,8,9,10.(Arr. Hitachi). Desde Fig: PICK-UP LUV 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: PICK-UP LUV 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Turbo Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:32.6mm. (Arr. Hitachi). Fig: TIGRA. C/Mot: 1.4, V. (Arr. Valeo). Fig: VECTRA GL, GLS.C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: VECTRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: /2 VECTRA. C/Mot: v. (Arr. Bosch). Fig: VECTRA. C/Mot: V. (Arr. Valeo). Fig: VECTRA. C/Mot: 1.7 TDI. (Arr. Hitachi). Fig: /2 ZAFIRA. C/Mot: v. (Arr. Bosch). Fig: ZAFIRA. (Arr. Delco Remy). Fig: ZAFIRA GLS. C/Mot: 1.7 TDI 16V. (Arr. Hitachi). Fig: / C/Mot: 194, 230. (Arr. Delco Remy). 3 estrias gruesas. L: 68mm. Mod: Fig: (Arr Delco Remy). 3 estrias finas. L: 80mm. Mod: Fig: C/Mot: 194, 230, 250. (Arr.Indiel). Hasta Fig: 11. CHRYSLER 245/7 NEON 2.0i 16v. (Arr. Bosch). Fig: /8 SHADOW. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: /8 SPIRIT. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Prestolite inercial o Indiel Inercial) Fig: VALIANT I, II, III, IV. BARRILITO con ENGRANAJE. Mod: Fig: VALIANT I, II, III, IV. ENGRANAJE para BARRILITO. Mod: Fig: /8 VOYAGER. C/Mot: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: /7 VOYAGER, GRAND VOYAGER.C/Mot: VM 2.5 TD. (Arr. Bosch) Fig: 38. CITROEN CV, 3 CV, FURGONETA. 6 Estrias rectas. (Arr. Ducellier o Tamatel o Indiel).Mod: Fig: /1 3 CV. 3 estrias Helicoidales. Fig: /2 3 CV, AMI 8 Club, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Tamatel). Desde Fig: /3 3 CV, AMI 8 Club, ELYSSE, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Paris Rhone-Indiel). Desde Fig: CV, AMI 8 CLUB, ELYSSE, MEHARI, FURGONETA. (Arr. Tria-Garef). Desde Fig: AMERICA, SUPER AMERICA, SAFARI, IES CARGA, FURGON, PICK-UP GRINGA. (Arr. Tria). Desde Fig: /2 AX. C/Mot: Nafta. (Arr. Bosch). Fig: AX. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: /2 BERLINGO. C/Mot: 1.8i Nafta. (Arr. Bosch). Fig: BERLINGO 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: /1 BERLINGO 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /9 BERLINGO: MULTISPACE, FURGON. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: /6 BERLINGO. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: BX. C/Mot: 1580cc. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: BX 14, CX ATHENA, CX REFLEX, LNA II, VISA SUPER. (Arr. Paris Rhone). Fig: BX. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: BX. C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: /2 C15. C/Mot: 1.0, 1.1, 1.4. (Arr. Bosch). Fig: /5 C15. C/Mot: 2.5 D, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: /2 C3. C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i 16V. (Arr. Bosch). Fig: JUMPER.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: /5 JUMPER. C/Mot: 2.5 D, 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: /3 JUMPER. C/Mot: 2.8 TURBO. (Arr. Bosch). Fig: /5 JUMPER. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: /2 SAXO. C/Mot: 1.0 X-SX, 1.1 X-SX, 1.4 VTS, 1.6 VTS-VTR. (Arr. Bosch). Fig: SAXO. C/Mot: 1.4. (Arr. Mitsubishi). Fig: VISA CLUB, SPECIAL. C/Mot: 652cc. (Arr.Paris Rhone). Desde Fig: /6 VISA CLUB,SPECIAL. Desde (Arr. Ducellier). Fig: XANTIA. C/Mot: Diesel 1.9. (Arr. Bosch). Fig: /1 XANTIA SX 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: XANTIA. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: /1 XANTIA 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). Fig: /2 XANTIA. C/Mot: 1.6i, 1.8i, V V. (Arr. Bosch). Fig: /2 XSARA. C/Mot: 1.6i, 1.8i, V V. (Arr. Bosch). Fig: /1 XSARA 1.9 TD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /9 XSARA 1.9D, 2.0 HDi. (Arr. Bosch). Desde 2000 Fig: XSARA.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: ZX. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: /1 ZX 1.9 D. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /1 ZX 1.6, 1.9. (Arr. Valeo). Fig: 24.

6 6 247/2 ZX. C/Mot: 1.6i, 1.8i, V. 1.9i, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: 38. DACIA 242/1 DACIA. C/Motor: 1400cc. (Arr. Ducellier). Desde Fig: 11. DAEWOO 4130 CIELO. (Arr.Delco Remy). Fig: DAMAS. (Arr. Delco Remy). Fig: ESPERO 2000i. (Arr.Delco Remy). Fig: LEGANZA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: NUBIRA. C/Mot: 2.0 Lts. (Arr. Delco Remy). Fig: RACER. (Arr.Delco Remy). Fig: RACER GTI. (Arr. Delco Remy). Fig: TICO SL. (Arr. Delco Remy). Fig: 24. DAIHATSU 4400 CHARMANT. L: 82mm. (Arr. Nippondenso). Desde Fig: CHARMANT. L: 64mm. (Arr. Nippondenso). Desde Fig: CUORE, CHARADE, WIDE CAB, CAB VAN. L: 86mm. (Arr. Nippondenso). Desde Fig: CUORE, CHARADE, CHARMANT. (Arr. Hitachi). Desde Fig: FEROZA.(Arr. Nippondenso). Fig: DELTA , ROCKY F80 1.6, WILDCAT 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: ROCKY F70, F75. C/Motor: Diesel. Engranaje de 11Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: ROCKY F80. ENGRENAJE 9 dientes Ø: 29.5mm.(Arr. Nippondenso). Fig: VAN 1000, VAN HIJET, FURGON PORTER. (Arr. Nippondenso). Fig: 21. DATSUN , 140, 160, 180, 180 SX, SILVIA, BLUEBIRD, 200, 210, 240, 260, 280 ZX, S Dientes. (Arr. Hitachi). Desde Fig: F-10, Dientes. (Arr. Hitachi). Fig: PICK-UP 1800, J15, J16. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: ZX. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: PICK-UP C/Mot: J15. SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde Fig: CEDRIC. C/Mot: SD 22. (Arr. Hitachi). Desde Fig: 9. PATROL, TERRANO II 2.7.C/Mot: 2,7 TD. (Arr. Hitachi). Desde Fig: 9. PICK-UP 720 DIESEL. C/Mot: SD 22. (Arr. Hitachi). Desde Fig: 9. D.K.W (Ind. Automotriz Santa Fe) 218 AUTO UNION y motor Wartburg del CM. (Arr. Bosch). Mod: Fig: AUTO UNION. 3 estrias helicoidales. (Arr. Bosch o Indiel). Mod: Fig: AUTO UNION. 3 estrias helicoidales. (Arr. Tamatel o Paris Rhone). Hasta Fig: AUTO UNION. 9 estrias helicoidales. (Arr. Indiel). Desde Fig: 11. DODGE 231/ (Arr Indiel). Fig: / sin resorte. (Arr Tria Ma4). Fig: / Primera serie. Con resorte. (Arr. Tria). Fig: / Segunda serie. Diametro exterior de la bobina: 18,5mm. (Arr. Tria). Fig: / Tercera serie. Diametro exterior de la bobina: 16,0mm. (Arr. Tria). Fig: /7 1500, 1,8. (Arr. Tria). Desde Fig: /8 1500, 1,8. (Arr. Garef-Femsa). Desde Fig: /4 POLARA, CORONADO, GTX. Arranque con reduccion. (Arr. Tria). Mod: Fig: PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. (Arr. Indiel Inercial o Prestolite Inercial). Fig: PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. BARRILITO:3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: PICK-UP D-100, D-200, DESOTO, FARGO. BARRILITO:6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: /8 PICK-UP DAKOTA. C/Motor: 2.5, 3.0 V6.(Arr. Bosch). Fig: /5 PICK-UP DAKOTA. C/Motor: Magnum 2.5 Diesel Turbo. (Arr. Bosch). Fig: /3 1800, POLARA. (Arr. Bosch). Fig: COLT. CHALLENGER. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: COLT, CHALLENGER. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: /2 PICK-UP D-100, D-200, POLARA. C/motor: Perkins (Arr. Indiel AN-115). Fig: /7 PICK-UP D-100, D-200, POLARA. C/motor: Perkins (Arr.Nashville).Desde Fig: 17. FIAT 246/ Berlina, coupe, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Fig: 23.

7 7 246/2 125 S, Mirafiori, potenciado, familiar y multicarga. 11 Dientes. (Arr.Garef). Fig: / Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Indiel M 100). Desde Fig: /6 125 S, Mirafiori, potenciado, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Fig: Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Indiel M 100). Fig: DIESEL.. (Arr. Lucas).Desde 1988 Fig: / C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Indiel). Fig: / C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Garef o Marelli). Fig: / C/motor: 1600cc, 1800cc y 2000cc. (Arr. Marelli). Fig: / (Arr. Bosch). Fig: / (Arr. Femsaco-Garef). Fig: / (Arr. Bosch). Fig: /2 147, Sorpasso. C/motor: 1100cc y 1300cc. (Arr. Garef). Fig: (Arr. Fiat). Modelo: Fig: , 600D, 750, 770, estrias rectas. (Arr. Marelli o Garef) Fig: /1 600R. 6 estrias rectas. (Arr. Femsaco). Modelo: Fig: /4 600S. (Arr. Femsaco-Garef). Desde Fig: (Arr. Fiat). Hasta Fig: (Arr. Fiat o Marelli). Hasta: Fig: (Arr. Fiat o Marelli). Hasta: Fig: C/motor: naftero. (Arr. Fiat). Modelo: Fig: C/motor: diesel. (Arr.Marelli). Fig: B, AUTOAR. (Arr. Fiat). Fig: : Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Garef). Hasta Fig: : Berlina, coupe, familiar y multicarga. (Arr. Garef). Desde Fig: : Berlina, coupe, Familiar y multicarga. (Arr. Indiel). Desde Fig: /1 1600: Berlina, coupe, familiar y multicarga. 9 Dientes. (Arr. Garef). Desde Fig: C/motor naftero. (Arr. Fiat). Modelo: Fig: B. (Arr.Fiat). Fig: /1 BRAVA. C/Mot: 1.4, 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: /2 BRAVA. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: /3 BRAVA. C/Mot: 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: /6 BRAVA. C/Mot: V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /7 BRAVA. C/Mot: Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /5 BRAVA. C/Mot: V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: BRAVA. 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: /1 BRAVO. C/Mot: 1.4, 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: /2 BRAVO. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: /3 BRAVO. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: /6 BRAVO. C/Mot: V, V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /7 BRAVO. C/Mot: Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: BRAVO. 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: /2 BRIO. (Arr. Garef). Fig: /3 BRACHETTA. C/Mot: 1.8i. (Arr.Bosch). Fig: /3 COUPE. C/Mot: 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: /8 DUCATO 10 DIESEL.. (Arr. Bosch Serie 362). Fig: DUCATO 10.(Arr. Bosch Serie 218). Fig: DUCATO 10. C/Mot: 1.9 D, TD. (Arr Marelli). Fig: /3 FIAT: DUCATO 14, 18. C/Mot: 2.5 y 2.8 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: DUCATO 14, 18. C/Motor: 2.5 y 2.8 Diesel. (Arr. Marelli). Fig: /3 DUCATO 10, 14, 18. 4x4. C/Mot: 2.8 JTD. (Arr. Bosch). Fig: /3 DUCATO C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Marelli E-100). Fig: DUCATO C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M93R) Fig: /3 DUNA S, SC. C/motor: 1500cc. (Arr.Garef-Marelli). Fig: /4 DUNA S, SC. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde Fig: DUNA S, SC. C/motor: Tipo. (Arr. Marelli). Desde Fig: /5 DUNA, WEEKEND. C/Motor: 1300 y (Arr. Bosch). Fig: /2 DUNA SC, WEEKEND. C/Motor: Diesel 1700cc. (Arr. Indiel M74R). Fig: /7 DUNA SD. C/motor: Diesel. (Arr. Garef-Marelli). Fig: /8 DUNA SD. C/motor: Diesel. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 DUNA SD, WEEKEND. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: /6 DUNA SXD. (Arr. Bosch). Fig: /2 DUNA 1.3i. C/Mot: 1.3 GNC. (Arr. Bosch). Fig: /2 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1100cc, 1300cc. (Arr. Garef-Marelli).Desde Fig: /3 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Desde Fig: /4 EUROPA, SUPER EUROPA. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Garef-Marelli). Fig: /4 FIORINO, PICK-UP. (Arr. Indiel). Desde Fig: FIORINO, PICK-UP. (Arr. Marelli). Desde Fig: /2 FIORINO. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: MAREA 16V SX. C/Mot: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: /1 MAREA 16V SX. C/Mot: 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: 49.

8 8 222/2 MAREA 1.6 SX, HLX. C/Mot: V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: /3 MAREA : 2.0SX, HLX. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: /6 MAREA. C/Mot: Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /7 MAREA. C/Mot: Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /5 MAREA. C/Mot: V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: /6 PALIO 1.7 TD EL/HL. (Arr. Bosch). Fig: PALIO S, EL, 16V HL, WEEKEND, C/Motor: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: /1 PALIO S, EL, 16V HL, WEEKEND, C/Motor: 1.6 Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: /2 PALIO S, WEEKEND. C/Mot: 1.6, V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: /2 PALIO YOUNG. C/Mot: 1.0, 1.3i. (Arr. Bosch). Fig: /5 PALIO. C/Mot: V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: /2 PALIO. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: /7 PALIO. C/Mot: Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /3 PUNTO II. C/Mot: 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: /7 PUNTO. C/Mot: 1.9 TD. 11 Dientes.10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /6 SIENA 1.7 TD EL/HL. (Arr. Bosch). Fig: SIENA S, EL, 16V HL. C/Motor: V Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: /1 SIENA S, EL, 16V HL. C/Motor: V Nafta. 9 Dientes. (Arr. Marelli). Fig: /2 SIENA S, EL. C/Mot: V. 8 Dientes. (Arr.Marelli). Fig: /5 SIENA. C/mot: V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: /2 SPAZIO. C/mot: 1100cc y 1300 cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: /3 SPAZIO. C/mot: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Desde Fig: /4 SPAZIO. C/mot: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde Fig: SPAZIO. C/mot: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Marelli). Desde Fig: /7 SPAZIO DIESEL. (Arr. Garef-Marelli). Fig: /8 SPAZIO DIESEL. (Arr. Indiel). Desde Fig: SPAZIO DIESEL. Desde (Arr. Lucas). Fig: /5 STRADA. C/mot: V. 10 Estrias L: 47.0mm. (Arr.Marelli). Fig: /3 REGATA 85, 100. WEEKEND. C/motor: 1500cc, 1600cc, 2000cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: /4 REGATA. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 REGATA DIESEL. (Arr. Marelli E-100). Fig: REGATA 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: /3 RITMO DIESEL. (Arr. Marelli E-100). Fig: /5 TEMPRA. C/Motor: (Arr. Bosch). Fig: TEMPRA 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: /2 TIPO 1.7. C/Mot: Diesel. (Arr. Marelli). Fig: TIPO 2.0. C/Mot: Nafta. (Arr. Marelli). Fig: TIPO 1.9D. 10 dientes. (Arr Marelli). Fig: /2 TIPO. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: /3 UNO. C/motor: 1500cc. (Arr. Garef-Marelli). Fig: /4 UNO. C/motor: 1500cc y Motor Tipo. (Arr. Indiel). Desde Fig: UNO. C/motor: 1500cc y motor Tipo. (Arr. Marelli). Desde Fig: /5 UNO. C/Motor: 1300 y (Arr. Bosch). Fig: /8 UNO SD. C/Motor: 1.7 Diesel (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 UNO D, TD. C/Mot: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: /2 UNO S. C/Mot: 1.3 GNC. (Arr. Bosch). Fig: 38. FORD 263/2 BRONCO. C/Mot:: 4.9i, 5.0i, 5.8i. 10 Dientes. (Arr. Motorcraf). Fig: /2 CAPRI, CONSUL, GRANADA, TAUNUS. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /6 COBRA, CROWN VICTORIA, MUSTANG, THUNDERBIRD. 12 Dientes Ø: 31.8mm. (Arr Motorcraf). Fig: /7 COURIER. C/Mot: Zetec Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: /8 COURIER DIESEL. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: COURIER. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: ECOSPORT. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: /3 ESCORT, GRANADA, CORCEL, DEL REY. (Arr. Bosch). Desde Fig: ESCORT. C/Mot: Zetec Rocam 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: /7 CAPRI II, ESCORT, GRANADA, FIESTA, ORION (Arr. Bosch). Fig: /8 12 M, CAPRI II, ESCORT, GRANADA, (Arr. Bosch). Fig: /6 ESCORT GL y GHIA. C/motor: VW 1,6 y 1,8. CON POLEA (Arr. Indiel). Fig: /10 ESCORT C/Mot: Naftero 1,3 y1,6. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /2 ESCORT GUARUYA. (Arr. Indiel). CON POLEA. Fig: /3 ESCORT C/Caja MQ. (Arr. Indiel). CON POLEA. Fig: /4 ESCORT GL, GLX, XR3. C/Mot: 1.6i, 1.8i. (Arr. Bosch). Fig: /8 ESCORT DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: /5 ESCORT DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura (Arr. Indiel M74R). Fig: /4 ESCORT. 9 Dientes Ø: 29.5mm.. (Arr Motorcraf). Fig: FAIRLANE, F-100. C/ Mot: cil. (Arr. Indiel Inercial). Hasta Fig: FAIRLANE, F-100. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: 30.

9 9 307 FAIRLANE, F-100. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: FALCON, FAIRLANE. C/Mot: 188, 221. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: FALCON, RANCHERO, FAIRLANE, C/Mot: 188, 221, 292. (Arr. Indiel). Mod: Fig: /1 FALCON, RANCHERO, FAIRLANE, C/Mot: 188, 221, 292.(Arr Indiel M 100C). Delde Fig: /1 FALCON. C/Mot: 4 Cilindros. (Arr. Indiel). Desde Fig: FALCON, C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Rhoer). Fig: FALCON, C/Mot: VM-492, HR-492.(Arr. Nashville). Fig: /3 GALAXI. C/Mot: 1.8, 2.0, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: /3 FIESTA LX, CLX. C/Mot: Diesel y nafta.(arr. Bosch). Fig: /8 FIESTA DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr Motorcraf). Fig: /5 FIESTA DIESEL LX, CLX. C/Mot: Endura 1.8. (Arr. Indiel M74R). Fig: /7 FIESTA CLX. C/Mot: Zetec Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: /5 FIESTA CLX. C/Mot: Zetec 1.4. (Arr. Bosch). Fig: FIESTA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: /8 FIESTA. C/Mot: 1.2, 1.4, v. (Arr. Bosch). Fig: /8 FOCUS. C/Mot: 1.4, v. (Arr. Bosch). Fig: FOCUS. C/Mot: Zetec Rocam 1.6L. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: /7 KA. C/Mot: 1.3 Nafta. 23 Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: KA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: LASER. 8 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: LASER. 9 Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: /2 MONDEO. C/Mot: 1800 y 2000cc. (Arr. Ford). Fig: /3 MONDEO. (Arr. Bosch). Fig: /8 MONDEO CLX 1.8 D. C/Mot: Endura 1.8 Intercooler.. (Arr Motorcraf). Fig: /1 MONDEO 2.0 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: NUEVO FIESTA. C/Mot: Zetec Rocam 1.0L, 1.6L. (Arr. Valeo). Fig: /4 ORION GLi, GLX. C/Mot: 1.6i, 1.8i. (Arr. Bosch). Fig: PICK-UP F-100. C/Mot: 221. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: PICK-UP F-100, F-150, RANGER, CUSTOM, BRONCO. (Arr. Motorcraft). Desde Fig: PICK-UP F-100. C/Mot: 221, 292. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: /1 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: 221, 292. (Arr Indiel M 100C). Delde Fig: /2 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins (Arr. Indiel AN 115). Desde Fig: /7 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins (Arr. Nashville). Desde Fig: /9 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Perkins (Arr. Nashville). Desde Fig: /2 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: /5 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: /5 PICK-UP F-150, F-250. C/Mot: Perkins (Arr. Indiel AN 115). REFORZADO Fig: PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: MWM. (Arr. Indiel). Fig: /7 PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: MWM. (Arr. Wapsa). Fig: /2 PICK-UP F i XL. 10 Dientes. (Arr. Motorcraf). Fig: /2 PICK-UP F i XL. 10 Dientes. (Arr. Indiel M74R). Fig: /8 PICK-UP F-150 4X2 y 4X4. C/Mot: Diesel MWM. (Arr. Bosch). Fig: PICK-UP F-100, F-150. DIESEL. C/Mot:Maxion HS. (Arr. Indiel). Fig: PICK-UP F-150. C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Rhoer). Fig: PICK-UP F-100, F-150. C/Mot: VM-492, HR-492.(Arr. Nashville). Fig: PICK-UP F-150. C/Mot: VM-492, HR-492. (Arr. Indiel). Fig: /3 PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr.Bosch). Fig: PICK-UP F-100, F-150, F-250. C/Mot: Cummins 4B3.9. (Arr. Indiel M93R). Fig: PICK-UP F100, F150, F250. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: /3 PICK-UP F-250. C/Mot: MWM 4.2Lts. (Arr.Bosch). 16 Estrias. Fig: /2 RANGER 2.5 XL, XLT. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: /5 RANGER 2.5 XL, XLT. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: RANGER 2.5 XL, XLTC/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: RANGER. C/Mot. MWM SERIES X10 Y SERIES 229. (Arr. Indiel M93R). Fig: /4 POINTER CLi, GTi. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: SIERRA L, GHIA. C/Mot: 1,6 Lts. (Arr.Indiel). CON POLEA.Desde Fig: SIERRA GHIA y XR4. C/Mot: 2,3 Lts. (Arr. Indiel M 100 C). Fig: SIERRA GHIA y XR4. C/Mot: 2,3 Lts. CON POLEA. (Arr. Indiel). Fig: TAUNUS M15, MAVERICK. (Arr. Bosch). Desde Fig: TAUNUS: L, GXL, GT, SP5. C/Mot: 2.0 Lts y 2,3 Lts. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 TRANSIT. C/Mot: Diesel 2.5. (Arr. Bosch). Fig: /9 TRANSIT. C/Mot: Diesel Dientes. (Arr Motorcraf). Fig: /1 TRANSIT. C/Mot: 2.0 TD, 2.4 TD. (Arr. Motorcraf). Fig: 47. FSO 2004 POLONEZ., PICK-UP. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: 24. HONDA

10 CIVIC. 8 Dientes. Bobina de 8 estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: ACCORD 1.6. (Arr. Nippondenso). Fig: CIVIC. C/Mot: 1.3, (Arr. Hitachi). Desde Fig: ACCORD, CIVIC. C/Mot: 1.2, 1.5, 1.6 SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde Fig: CIVIC, CONCERTO, SHUTTLE C/Mot: 1.3, 1.4, 1. 5, V (Arr. Nippondenso). Fig: 34. HYUNDAI 1070 SONATA. C/Mot: 2.4, 3.0. (Arr. Mitsubishi). Fig: PICK-UP (Arr. Mitsubishi). Fig: ACCENT, EXCEL, PONY, SONATA , STELLAR. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. I.K.A 229 RAMBLER IMPORTADO. Diametro del engranaje: 29,5mm. (Arr. Autoilite-Delco Remy). Fig: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6.(Arr. Indiel Inercial). Fig: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6 cil. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/Mot: Continental 4 o 6 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Indiel Inercial). Fig: RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. (Arr. Indiel Inercial). Fig: RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. BARRILITO con ENGRANAJE. (Arr. Indiel Inercial). Fig: RAMBLER, GLADIATOR, ESTANCIERA, TORINO. C/Mot: Tornado OHC 220. ENGRANAJE para BARRILITO.(Arr. Indiel Inercial). Fig: /2 JEEP GLADIATOR 1000 D. C/Mot: Perkins (Arr. Indiel AN-115). Fig: /4 JEEP FRONTAL. C/Mot: INDENOR XDP (Arr. Indiel AN-115 B). Fig: 16. I.M.E 215 GRACIELA. INSTITEC, JUSTICIALISTA. (Arr. Bosch). Fig: RASTROJERO, C/Mot: Borgward: D4M, D301. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: RASTROJERO. C/Mot: Borgward: D4M, D301. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: /1 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP (Arr. IME). Modelo: Fig: RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP (Arr. Indiel M93R). Fig: /2 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP (Arr. Indiel). Mod: Fig: /3 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP (Arr. FEM). Modelo: Fig: /4 RASTROJERO FRONTAL. C/Mot: XDP (Arr. Indiel AN-115B). Fig: /5 RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-2. (Arr. Televel). Desde Fig: RASTROJERO. C/Mot: Indenor XD-4.88 y XDP (Arr.REFORMA Para AN-115). Fig: 16. ISUZU 4210 PICK-UP KB 18, 20, 21. (Arr. Nippondenso). Fig: PICK-UP DIESEL KB 20D. (Arr. Hitachi). Desde Fig: PICK-UP DIESEL KB. (Arr. Hitachi). Fig: PICK-UP Naftera. SIN POLEA. (Arr. Hitachi). Desde Fig: PICK-UP. (Arr. Hitachi). Desde Fig: PICK-UP KB STD, 4x4 Y 4x2.C/Mot: 2,5 Diesel. ENGRANAJE Z9 Ø:29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: PICK-UP 4x2, 4x4.C/Mot: 2,5 Turbo Diesel.ENGRANAJE Z9 Ø:32.6mm. (Arr. Hitachi). Fig: TROOPER TD. (Arr. Nippondenso). Fig: 34. JEEP 1075 CHEROKEE. C/Mot: 6 y 8 Cil. (Arr. Mitsubishi). Fig: /4 CHEROKEE SPORT. C/Mot: 6 Cil. nafta. (Arr. Bosch). Fig: /5 CHEROKEE SPORT 2.5 TD. C/Mot: VM: 2.5 Diesel Turbo. (Arr. Bosch). Fig: /4 GRAND CHEROKEE LAREDO. C/Mot: 6 Cil. nafta. (Arr. Bosch). Fig: /5 GRAND CHEROKEE LAREDO/LIMITED. 2.5, 3.1 TD. C/Mot: VM: 2.5, 3.1 DT. (Arr. Bosch). Fig: 38. JOHN DEERE 1010 RANQUEL. C/Mot: Borgward VM. (Arr. Roher). Desde Fig: RANQUEL. C/Mot: Borgward VM. (Arr. Indiel). Desde Fig: 16. KIA 4630 SEPHIA GTX v - SLX 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. LADA

11 11 245/1 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 6 estrias. Con disco. (Arr. Tipo Marelli). Fig: /3 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 6 estrias. Con polea. (Arr. Tipo Marelli). Fig: /5 LAIKA 2105, 2107, 11 Dientes. 10 estrias.(arr. Tipo Bosch). Fig: /2 LAIKA 2105, Dientes. 6 estrias. (Arr. Tipo Marelli). Fig: /2 NIVA 4x4. 11 Dientes. 6 estrias. (Arr. Tipo Marelli). Fig: /9 NIVA 4x4. (Arr. Moscvic). Giro izquierdo. Fig: /9 SAMARA. (Arr. Moscvic).Giro izquierdo. Fig: /4 SAMARA. C/Mot: 1500cc. (Arr. Iskra). Fig: 45. LANCIA 246/2 BETA. (Arr. Marelli). Desde Fig: /3 DEPRA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: /3 DELTA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: /6 DEPRA 1.8 ie. A. C/Mot: V. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: /3 GAMMA. (Arr. Bosch). Desde Fig: /3 LYBRA. C/Mot: 1.8i 16V, 2.0i 20V. (Arr.Bosch). Fig: /7 NUOVA DELTA. 11 Dientes. 10 Estrias L: 50.5mm. (Arr.Marelli). Fig: 24. LAND ROVER 3915 PICK-UP DIESEL. (Arr. Lucas). Modelo: Fig: SANTANA 90, 110. C/Mot: Diesel. (Arr. Lucas M45). Fig: /2 DEFENDER 90TD, 110 TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: DEFERDER 90TD, 110 TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: /2 DISCOVERY TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: DISCOVERY TD. C/Mot: Gemini III 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R). Fig: 33. MAHINDRA 5120 JEEP CJ340, MM 50. C/Motor: Diesel. (Arr. Lucas). Fig: 42. MAZDA , 600, 626, 929, B Dientes. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: , MX-6. C/Mot: 2.0, 2.2, 2.2 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: , 616, 618, 929, 929. C/Mot: 1.0, 1.3, 1,8. (Arr. Mitsubishi) C/Mot: 1.3, 1.5, 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: 24. MIATA, MX-5 C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Mitsubishi). Fig: PICK-UP: (Arr. Mitsubishi). Fig: PICK-UP 2.2, B2200. (Arr. Mitsubishi). Fig: PICK-UP B2600. (Arr. Mitsubishi). Fig: CAMION E 3000, Furgon. 12 Dientes. (Arr. Mitsubischi). Desde Fig: 33. MERCEDES BENZ SD, 180 SD, UNIMOG 411 (Arr. Bosch). Fig: Naftero. (Arr. Bosch). Desde Fig: SD, 190 SD, 219 SD, 220 SD, 300 SD. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /2 190, 200, 220, 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: , 200, 250, 300. C/Mot: Diesel. (Arr. Valeo). Fig: , 220, 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: /1 200 D, 207D, 220 D, 240 D, 300 D, 300 D Turbo, 307 D, 309 D, 407 D, JEEP (Arr. Bosch). Desde Fig: /3 230, 250, 280. (Arr. Bosch). Desde Fig: , 190E, 200, 230. (Arr. Bosch). Fig: /9 C200DT, C220DT, C250DT, E 250DT, 259DT, C290DT. (Arr. Bosch). Fig: /2 C 240, C 280, CLK 320.(Arr. Bosch). Fig: /9 CLASE A: 160 CDI, 170 CDI. (Arr. Bosch). Fig: /2 190E, 260E, 300, 400, 420, 500: SE-SEL-SEC, 560. (Arr. Bosch). Fig: /1 MERCEDES BENZ: 200D, 220D, 240D, 300D, 207D, 209D, 307D, 309D, 407D, 409D, 507D. C/mot: OM-615. (Arr. Bosch). Fig: /3 PICK-UP L 206, L 207, L 306, L 307. (Arr. Bosch). Fig: /2 SPRINTER 310D, 312D, 412D. C/Mot: Maxion 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: /9 SPRINTER: 208D, 210D, 212D, 308D, 310D, 312D, 408D, 410D, 412D. (Arr. Bosch). Fig: SPRINTER. C/Mot: Maxion HS 2.5 TD. (Arr. Indiel M93R).. Fig: A-140, A-160. (Arr. Valeo). Fig: A-160. C/Mot: 1.6. (Arr. Bosch). Fig: /6 MB D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: MB D. C/Mot: 2.0, 2.4 Diesel. (Arr. Indiel M93R) Fig: /9 VARIO: 512D, 612D, 812D. (Arr. Bosch). Fig: /9 VITO 108D, 110D, 230D. (Arr. Bosch). Fig: 38.

12 12 MITSUBISHI 223/5 CARISMA. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Valeo). Fig: CARISMA, COLT, CELESTE, GALANT, LANCER, MONTERO, SAPPORO, SPACE WAGON, STARION, TREDIA, L 300. C/Mot: 1.2, 1.3, 1.5, 1.8, 2.0, 2,4. 4G15, 4G32, 4G62, 4G92. (Arr. Mitsubishi). Fig: ECLIPSE. C/Mot: 2.0 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: L 100, L 200, L Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde Fig: LANCER. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde Fig: LANCER. C/motor: 4G5. 9 Dientes, 8 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: LANCER. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: GALANT. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde Fig: GALANT. C/motor: 4G5. 9 Dientes, 8 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: GALANT. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: GALANT. C/Mot: 2.0, 2.4, 3.0 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: SAPPORO. 8 Dientes, 8 estrias.(arr. Mitsubishi). Desde Fig: MONTERO. C/Mot: 3.5 V6. (Arr. Mitsubishi). Fig: PICK-UP. C/motor: 4G4. 9 Dientes. 10 Estrias. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: PICK-UP L200, L300. C/Mot: 2.0, 2.4, 2.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: GT. C/Mot: 3.0 V6 Turbo. (Arr. Mitsubishi). Fig: 51. NISSAN C/Mot: 1,4 Y 1.5. (Arr. Hitachi). Fig: /5 BLUEBIRD. C/Mot: 1.8. (Arr. Valeo). Fig: /5 PRAIRIE. C/Mot: 2.0. (Arr. Valeo). Fig: NISSAN: PATROL D. C/Mot: SD33 6 Cil. 11 Dientes, 12 estrias. Largo: 69,5mm. (Arr. Hitachi). Fig: PULSAR 1.8. (Arr. Mitsubishi). Fig: SENTRA C/Mot: 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: STANZA 2.0 4WD. (Arr. Mitsubishi). Fig: MOTORES: 4 Cil. ED-30, ED Dientes, 12 estrias. Largo: 77,0mm. (Arr. Hitachi). Fig: MOTORES: 4Cil. ED-33, FD-33, FD Dientes. (Arr. Mitsubishi). Fig: /8 FRONTIER. C/Mot: 2.8 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: PICK-UP: DIESEL C/Motor: 4 Cil. SD-23. (Arr. Hitachi). Hasta Fig: /3 PICK-UP. C/Mot:2.3 Nafta MEJICANA. (Arr.Bosch). Fig: PATROL. C/Mot: 3.3 Diesel. (Arr. Hitachi). Fig: VANETTE. C/Mot: CD17, CD20. (Arr. Hitachi). Fig: MOTORES: 4 Cil. ED Dientes. (Arr. Hitachi). Fig: MOTORES: 4 Cil. y 6 Cil. LD-28, LD Dientes con eje estriado.(arr. Hitachi). Fig: MOTORES: 4 Cil. ED-30, ED Dientes.(Arr. Mitsubishi). Fig: MOTORES: LD-20. ENGRANAJE. (Arr. Mitsubischi). Fig: Z, 300 ZX, Turbo, 300 C, PATROL, TERRANO, VANETTE, URVAN, CABSTAR 2.0. C/Mot: 2.0, 2,4 Y 2,8. (Arr. Hitachi). Fig: 43. OPEL 2007 ASCONA, OMEGA. (Arr. Bosch). Fig: ASTRA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: ASTRA. C/Mot: 1.4, V. (Arr. Valeo). Fig: CALIBRA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: COMBO. C/Mot: 1.2, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: CORSA. C/Mot: 1.2, 1.4, V. (Arr. Valeo). Fig: /2 CORSA. C/Mot: 1.0, 1.4. (Arr. Valeo). Fig: FRONTERA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: /1 K-180. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: /1 K-180. (Arr. Indiel M-100C). Desde Fig: KAPITAN, P, RECORD, OLIMPIA, BLITZ. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: /3 KAPITAN, P, RECORD, OLIMPIA, BLITZ. (Arr. Bosch). Desde Fig: /2 KAPITAN B, RECORD II, ADMIRAL B, COMMODORE B, MANTA, ARCONA, RALLYE, 209/2 KADETTE. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: /3 MONZA, ARCONA, MANTA, RECORD II, BLITZ. C/Motor: 1,6 y 1,9. (Arr. Bosch). Desde: Fig: OMEGA. C/Mot: 1.8i, 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: VECTRA. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: VECTRA. C/Mot: V. (Arr. Valeo). Fig: TIGRA. C/Mot: 1.4, V. (Arr. Valeo). Fig: 24. PEUGEOT (Arr. Paris Rhone). Fig: / C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: 38.

13 C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: (Arr. Mitsubishi). Fig: /2 106 D. C/Mot: Diesel. (Arr. Bosch). 10 Dientes. L: 58,5mm. Fig: / (Arr. Paris Rhone). Hasta Fig: / (Arr. Paris Rhone). Hasta Fig: (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: Fig: C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: (Arr. Paris Rhone). Fig: GLD. C/Motor: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 58.5mm. Fig: / GLD. C/Motor: 1.7 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: / C/motor: nafta. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta Fig: / C/motor: nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde Fig: C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: / C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: /9 206 XRD. C/Mot:1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: / C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: (Arr. Bosch). Fig: C/Motor: DX. (Arr Bendix-Paris Rhone- Ducellier). Fig: / C/Motor: nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde Fig: / C/Mot: 1.1i, 1.4i, 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel (Arr. Valeo). Fig: /1 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel (Arr. Indiel M74R). Fig: XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 58.5mm. Fig: /1 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Motor: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /7 306 XND, XRD, XRDT, XTDT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: /9 306 D. C/Mot:1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: C/Motor: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: /2 307 SW. C/Mot: 1.6i. (Arr. Bosch). Fig: / C/Mot: 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: (Arr. Lucas). Fig: / (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: Fig: (Arr. Ducellier-Bendix). Modelo: Fig: (Arr. Indiel o Ducellier). Modelo: Fig: y PICK-UP T4B. (Arr. Tamatel o Paris Rhone). Modelo: Desde Fig: /3 404 Primera serie. L: 66,0mm. (Arr. FEM). Fig: Segunda serie. L: 61,0mm. (Arr. FEM). Fig: (Arr. Indiel o Ducellier). Modelo: Fig: / C/caja: BA7. (Arr. Tamatel). Modelo: Fig: C/caja: CB3. (Arr. Tamatel). Hasta: Fig: / C/caja: CB3. (Arr. Femsaco). Fig: /1 404 y PICK-UP T4B. C/caja: BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde Fig: / C/caja: BA7. (Arr. Garef). Desde Fig: /1 404 D. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: /2 404 D y PICK-UP T4B. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Indiel). Modelo: Fig: /1 404 D. C/motor: Indenor XD-4,88. (Arr. Garef o Marelli). Fig: / C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta Fig: / C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo). 10 Estrias. Desde Fig: SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: /1 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: /1 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Largo:49.0mm. Fig: /7 405 SILLAGE, SIGNATURE TURBO.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: C/Motor: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: C/Mot: 1.6 Lts. 9 dientes. (Arr. Valeo). Fig: ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: /1 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: /7 406 ST DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: / C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: C/caja: CB3. (Arr. Tamatel). Fig: / C/caja: CB3. (Arr. Femsaco). Fig: D. C/mot: Indenor XD (Arr. Indiel M93R). Fig: / C/caja: BA7. (Arr. Tamatel). Desde Fig: C/motor: XC6-A. (Arr. Indiel-Ducellier). Modelo: Fig: / C/caja: BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde Fig: /1 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc y caja BA7. (Arr. Indiel-Ducellier). Desde Fig: /2 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc y caja BA7. (Arr. Garef). Desde Fig: 13.

14 14 236/2 504, GR y GRII. C/motor: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: D. C/Mot: XD2 Y XD3. (Arr. Indiel M93R). Fig: y PICK-UP 504. C/motor: 1800 cc y 2000 cc. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: /3 504 y PICK-UP 504. C/motor: 1800 cc y 2000 cc. (Arr. Bosch). Desde Fig: Modelo: (Arr. Paris Rhone). Fig: /1 504 D. C/motor: Indenor XD (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel). Desde Fig: /5 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Televel). Fig: /4 504 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel AN-115B). Desde Fig: /3 504 D. C/motor: Indenor. (Arr. Bosch). Desde Fig: /4 504 D y PICK-UP 504. C/motor: Indenor XD-4,90, XD-6,90 y XD-2S. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: /7 504 D. C/motor: Indenor XD-4,88 y XD-4,90. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: GRD y PICK-UP 504 D. C/mot: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Indiel AN-115B). Desde Fig: GRD y PICK-UP 504 D. C/motor: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Bosch). Desde Fig: /6 504 GRD y PICK-UP 504 D. C/motor: Indenor XD-2. (Diesel Ligero). (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: D. (Arr. Bendix). Fig: C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: /2 505 GR, SR, INJECTION. (Arr. Garef). Desde Fig: /1 505 GR, SR. C/mot: 1800cc y 2000cc. (Arr. Indiel-Ducellier-Paris Rhone). Desde Fig: /2 505 GR, SR. C/motor: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: / C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Bosch). Desde Fig: / C/motor: 1800cc y 2000cc. (Arr. Ducellier-Bendix). Desde Fig: , 505 INJ. (Arr. Paris Rhone). Modelo: Fig: /3 505 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel). Desde Fig: D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Indiel). Desde Fig: D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Bosch). Desde Fig: /6 505 D y TURBO. C/motor: XD-2 y XD-3T. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: /5 505 D. C/motor: Indenor XD-4,88 y XDP-4,90. (Arr. Paris Rhone). Fig: /4 505 D. C/motor: Indenor XN-1. (Arr. Indiel AN-115B). Fig: D. (Arr. Bendix). Fig: D. C/Mot: XD2 Y XD3. (Arr. Indiel M93R). Fig: C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: /1 604 SL, TI y STI. (Arr. Ducellier). Desde Fig: /4 604 D. C/motor: Indenor XD-2S. (Arr. Paris Rhone). Modelo: Fig: /6 604 D TURBO. C/motor: Indenor XD-3T. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: TD. (Arr. Bendix). Fig: C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: / C/Motor: 2.5 TD. (Arr. Bosch). Fig: / C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: / C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: / C/Motor: Nafta. (Arr. Valeo).10 Estrias. Desde Fig: / C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: EXPERT D. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: /9 EXPERT 1.9D, 2.0 HDi. C/Mot: Diesel. (Arr. Bosch). Desde 1999 Fig: BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: /1 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: /7 BOXER 270C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: /5 BOXER 320M. C/Mot: 2.5 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: /5 BOXER. C/Mot: 2.5 TDI. (Arr. Bosch). 16 Estrias. Fig: /2 BOXER. C/Mot: 2.0i. (Arr. Bosch). Fig: BOXER. C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: PARTNER 170C.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Valeo). Fig: /1 PARTNER 170C.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Indiel M74R). Fig: /7 PARTNER 170C. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo:62.0mm Fig: /9 PARTNER Patagonia. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). Desde1999 Fig: /2 PARTNER. C/Mot: 1.1i, 1.4i. (Arr. Bosch). Fig: /6 PARTNER, RANCH. C/Mot: 1.9D, 2.0HDI. (Arr. Bosch). Fig: 11. PORSCHE (Arr. Bosch). Hasta Fig: / (Arr. Bosch). Desde Fig: /1 914, 924. (Arr. Bosch). Desde Fig: BOXTER. C/Mot: 2.5, 2.7, 3.2. (Arr. Bosch). Fig: 38. RENAULT 223/2 CLIO RL, RT. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Hasta Fig: CLIO RL C/mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: 24.

15 15 245/2 CLIO RL C/mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: /1 CLIO RL, CLIO II. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /1 CLIO. C/Mot: 1.6. (Arr: Indiel M74DD). Fig: CLIO. C/Mot: 1.2, 1.4, 1.6. (Arr. Valeo). Fig: /2 CLIO RL, RT. C/Mot: 1.2, 1.4 (Arr. Valeo). 9 Estrias. Fig: CLIO. C/Mot: 1.1, 1.2, 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: CLIO II RN. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: CLIO II RN. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: /5 CLIO II. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: /2 CLIO SPORT. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: /5 850, 4 CV, JUVA 1200, Furgoneta (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: /1 DAUPHINE, GORDINI y estrias rectas. (Arr. Ducellier). Hasta Fig: DAUPHINE, GORDINI. 6 Volts. 6 estrias Helicoidales. (Arr. Ducellier). Hasta Fig: EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: /2 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: /1 EXPRESS RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: EXPRESS. C/Mot: 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: GORDINI y estrias helicoidales. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: Fig: GORDINI y estrias Helicoidales. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: Fig: JEEP T C/Mot: Tornado. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 JEPP T C/Mot: Perkins (Arr Indiel AN-115). Desde Fig: /1 KANGOO RN. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /5 KANGOO. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: KANGOO. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: KANGOO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: /1 LAGUNA RXE DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: LAGUNA. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). Fig: /2 LAGUNA. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Valeo). 9 Estrias. Fig: LAGUNA NEVADA. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: MASTER.C/Mot: Diesel. (Arr. Mitsubishi). Fig: /6 MASTER.C/Mot: 2.5CDi (Common Rail). (Arr. Valeo). Fig: /3 MASTER D. C/Mot: 2.4, 2.5. (Arr. Bosch). Fig: /4 MEGANE. (Arr. Valeo). 11 Dientes. Fig: /2 MEGANE RT.C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: /1 MEGANE RT DTi. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /2 MEGANE RN SPORTWAY.C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: MEGANE. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: MEGANE. C/Mot: V.Lts. (Arr. Valeo). Fig: R4, 4L, 4F. 6 Volts. 6 estrias rectas. (Arr. Ducellier). Hasta Fig: R4, 4L, 4S, 4F. 12 Volts. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: Fig: R4. (Arr. Ducellier-Indiel). Modelo: Fig: R4. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 R4. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: Fig: /3 R4. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 R4. (Arr. Argelite-Tria). Fig: R4. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: R5. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: R5. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: R6. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 R6. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: Fig: /3 R6. (Arr. Argelite-Tria). Fig: R6. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: /3 R6. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: R9. C/Mot: 782cc y 845cc. (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: R9. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: /4 R9. (Arr. Argelite-Tria). Fig: /5 R9. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 R9. (Arr. Bosch). Desde Fig: /5 R11. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: /4 R11. (Arr. Argelite-Tria). Fig: /1 R12. 3 estrias helicoidales. (Arr. Ducellier). Fig: R12. (Arr. Marelli). Desde Fig: R12. C/Mot: 1100cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 R12. C/Mot: 1300cc. (Arr. Femsaco). Modelo: Fig: /3 R12, ALPINE. C/Mot: 1400cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 R12. (Arr. Argelite-Tria). Fig: R18, FUEGO. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: /3 R18 TL. (Arr. Bosch). Fig: /4 R18. (Arr. Argelite-Tria). Fig: /1 R18, FUEGO, BREAK. C/Mot: 2000cc. (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: /3 R18, FUEGO, BREAK. C/Mot: 1400cc, 2000cc y 2200cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: 19.

16 16 224/5 R18. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: R18, FUEGO. Modelo: (Arr. Paris Rhone). Fig: R18 DIESEL. C/Mot: 2068cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: R18 DIESEL. 12 Dientes. (Arr. Valeo). Fig: R18 DIESEL ENGRANAJE DEL INDUCIDO DE ARRANQUE. (Arr.Valeo). Fig: R19. (Arr. Valeo). Fig: R19 RE. C/Mot: 1.6Lts. (Arr. Bosch). Fig: /5 R19 RN. C/Mot: 1600cc inyección. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: /3 R19 RN. (Arr. Bosch). Desde Fig: /2 R19 RT. C/Mot: 1.7i, 1.8i Nafta. (Arr Bosch). Fig: R19 RT. (Arr. Valeo). Fig: R19. C/Mot: 1,4. (Arr. Mitsubishi). Fig: /2 R19 TXE CHAMADE, RT. 9 Estrias. (Arr. Valeo). Fig: /2 R19 RT, RTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: R19 RD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Valeo). Fig: /2 R19 RD. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr Bosch). Fig: /1 R19. C/Mot: 1.6. (Arr: Indiel M74DD). Fig: /1 R20. (Arr. Ducellier). Desde Fig: R20. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: R20. Modelo: (Arr. Paris Rhone). Fig: /3 R21, NEVADA. C/motor: 2000cc y 2200cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /4 R21. (Arr. Argelite-Tria). Fig: /1 SCÉNIC RT DT. C/Mot: 1.9 Diesel. (Arr. Bosch). largo: 49.0mm. Fig: /2 SCÉNIC 2.0 RXE. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: SCÉNIC. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: SCÉNIC. C/Mot: V.Lts. (Arr. Valeo). Fig: TORINO. C/Mot: Torino 7 bancadas. (Arr. Indiel). Desde Fig: /1 TORINO. C/Mot: Torino 7 bancadas. (Arr. Wapsa). Fig: /3 TRAFIC. C/Mot: 2000cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: /2 TRAFIC. C/Mot: 1400cc y 1600cc. (Arr. Argelite-Tria). Fig: /5 TRAFIC. C/Mot: 1400cc y 1600cc. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: TRAFIC Diesel. C/Motor: 2068cc. (Arr. Indiel). Desde Fig: TRAFIC Diesel. 12 Dientes. (Arr. Valeo). Fig: TRAFIC Diesel. ENGRANAJE DEL INDUCIDO DE ARRANQUE. (Arr.Valeo). Fig: TRAFIC Diesel. 10 Dientes. (Arr. Paris Rhone). Fig: TWINGO. (Arr. Bosch). Fig: /5 TWINGO. C/Mot: 1.0i, 1.2i. (Arr Bosch). Fig: TWINGO. C/Mot: 1.6 Lts. 8 dientes. (Arr. Valeo). Fig: TWINGO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 43.0mm (Arr. Valeo). Fig: TWINGO. C/Mot: 1.2 Lts. 9 dientes. L: 41.0mm (Arr. Valeo). Fig: 24. ROVER Si, 216 Si, 244, SLi 414 Si, 416 Si. C/Mot: 1.4. (Arr. Marelli). Fig: Si, 216 Si, 416 Si, 420 Si, 620 Si, MINI COOPER 1.3. C/Mot: 1.4, 1.6, 2.0. (Arr Lucas). Fig: /7 825 TD. (Arr. Bosch). Fig: /2 111, 114, 214, 216, 820. (Arr Lucas). Fig: 44. MAESTRO Turbo. (Arr Lucas). Fig: 44. METRO (Arr Lucas). Fig: 44. MINI COOPER 1.3. (Arr Lucas). Fig: 44. MONTEGO 2.0 Turbo. (Arr Lucas). Fig: 44. SEAT 2013 ALHAMBRA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: ALHAMBRA. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: AROSA. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: CORDOBA. C/Mot: 1.4, 1.6. (Arr. Bosch). Fig: CORDOBA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde Fig: CORDOBA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: CORDOBA. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: IBIZA. C/Mot: 1.4, 1.6. (Arr. Bosch). Fig: IBIZA. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde Fig: IBIZA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: IBIZA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: IBIZA. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: INCA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: LEON. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: LEON. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: /4 TOLEDO C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: 38.

17 TOLEDO. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde Fig: TOLEDO. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: TOLEDO. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: TOLEDO. C/Mot: 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: 38. SIAM 219 DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE, TRAVELLER, ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel) Fig: BARRILITO para DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE. TRAVELLER,ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel). Fig: 31. SIMCA 217/1 ARONDE. 6 estrias. (Arr. Ducellier). Modelo: Fig: ARIANE. (Arr. Paris Rhone). Desde Fig: / (Arr. Ducellier). Fig: / (Arr. Ducellier). Desde Fig: , 1301, 1500, (Arr. Ducellier). Desde Fig: ARIANE. (Arr. FEN). Fig: 11. SSANGYONG 4325 KORANDO FAMILY 4x4. ENGRANAJE Z9 Ø: 29.5mm. (Arr. Hitachi). Fig: /9 ISTANA PRIME. (Arr. Bosch). Fig: MUSSO 2.9 D.(Arr. Valeo). SUBARU 4500 AUTOMOVILES. C/mot: 1300cc, 1600cc y 1800cc. (Arr. Nippondenso). Desde Fig: FURGON, REX 600. (Arr. Hitachi). Fig: 14. SUZUKI 1950 SUZUKI: FUN. C/Mot: 1.0 Lts. (Arr. Valeo). Fig: SUZUKI: FUN. (Arr. Delco Remy). Fig: FURGON, KOMBI, PICK-UP. (Arr. Mitsubishi). Desde Fig: JIMMY, MARK I, 800. (Arr. Nippondenso). Desde Fig: MARUTI. (Arr. Nippondenso). Fig: JIMMY, SAMURAI, SJ 410, SJ 413, VITARA, X-90. C/Mot: 1.6. (Arr. Mitsubishi). Fig: VAN CARRY: FURGON y VIDRIADO, JEEP: SK-410. (Arr. Nippondenso). Fig: SIDEKICK. C/Mot: 1.6, v. (Arr. Mitsubishi). Fig: SUZUKI: SWIFT. C/Mot: 1.3. (Arr. Nippondenso). Fig: 24. TATA 4750 SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas TVS). Fig: SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16. SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: 16. TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Lucas). Fig: SUMO TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Indiel M93R). Fig: SAFARI TDI. C/Mot: 2.0 Lts (Arr. Indiel M93R). Fig: TELCOLINE TDI. C/Mot: 2.0 Lts(Arr. Indiel M93R). Fig: 33. TOYOTA 208/9 AVENSIS 2.0. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: /7 AVENSIS. C/Mot: 1.6i-16v, 1.8i-16v. (Arr. Bosch). Fig: /3 AVENSIS. C/Mot: 1.6i-16v, 1.8i-16v. (Arr. Bosch). Fig: CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CRESSIDA. C/mot: 18R y 20R. (Arr Nippondenso). Desde Fig: CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CRESSIDA. C/mot: 2T, 3KC, 8KC. (Arr Nippondenso). Desde Fig: /3 CARINA E, CELICA. C/Mot: 1.6i 16V, 1.8i 16V. (Arr.Bosch). Fig: CARINA, CELICA, COROLLA, CORONA, CROWN, DYNA, HI ACE, SPRINTER. (Arr. Nippondenso). Fig: /9 COROLLA 2.0. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: /3 COROLLA: HATCHBACK, LIFTBACK. C/Mot: 1.3. (Arr.Bosch). Fig: /7 TOYOTA: COROLLA. C/Mot: 1.4i-16v, 1.6i-16v. (Arr. Bosch). Fig: CAMRY, CARINA II, COROLLA, DYNA 1800, HIACE, HILUXE, MR2. C/Mot: 2S, 2Y, 3Y, 4Y. C/Mot: 2S, 2Y, 3Y, 4Y.(Arr. Nippondenso). Fig: LAND CRUISER. (Arr. Nippondenso). Desde Fig: PICK-UP HILUX (Arr. Nippondenso). Desde Fig: 21.

18 PICK-UP HILUX SR5. C/Mot: 2.8D. Engranaje de 10 Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: PICK-UP BJ40, LJ7B.C/Mot: 2B, 3B. Engranaje de 11Dientes. (Arr. Nippondenso). Fig: PICK-UP. C/Mot: 2T. 9 Dientes. L: 71,5 mm. (Arr. Nippondenso). Fig: /7 JEEP BANDEIRANTE. (Arr. Wapsa). Desde Fig: MOTOR: 1B ENGRANAJE 11 Dientes. Diametro: 40,2mm. L: 41mm. Fig: /9 RAV 4. C/Mot: 2.0 D-4D. (Arr. Bosch). Fig: RUNNER. C/Mot: 3.0 V6. ENGRENAJE 9 dientes Ø: 29.5mm.(Arr. Nippondenso). Fig: 34. VOLKSWAGEN 2013 BEETLE. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: BEETLE. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: BEETLE. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: BEETLE. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: BORA. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: BORA. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: BORA. C/Mot: 1.6, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: CADDY 1.6Mi. (Arr. Bosch). Fig: /4 CADDY C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: CADDY. C/Mot: 1.7 SDI, 1.9D. (Arr. Bosch). Desde Fig: CADDY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: /4 GOL DUBLIN, COUNTRY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Fig: /6 CARAT CD. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: /4 CARAT. C/mot: 1,6 1,8 y 2,0. (Arr. Tria). Desde Fig: /4 GACEL GL, GS. C/mot: 1,6 1,8. (Arr. Tria). Desde Fig: /6 GACEL GL, GS. C/mot: 1.6 y 1.8. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: FOX. C/Mot: 1.0L 16V, 1.6L (Arr. Valeo). Fig: FOX. (Arr. Bosch). Fig: FOX, CROSSFOX, SURAN. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: FOX. (Arr. Bosch). Fig: /1 GOL 1300 y PUMA. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: /10 GOL GL. GTS, GTI. C/motor: 1,6, 1.8, 2.0. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /3 GOL GL, GTS, GTI. C/Motor: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde Fig: /3 GOL 2.0 GTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: /4 GOL. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: GOL GL. Cauntry. C/Mot: 1.6 Nafta. (Arr. Indiel M74DD). Fig: /4 GOL DUBLIN, COUNTRY. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: GOL. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: GOL. C/Mot: 1.0 Mi V. 1.0 Turbo. (Arr. Bosch). Fig: /3 GOLF 2.0 GTi, GLX, CABRIOLET. (Arr. IndielM74R). Fig: GOLF. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Desde Fig: GOLF III. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: GOLF III. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: GOLF III. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: /4 GOLF. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: GOLF. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: GOLF. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: GOLF IV. C/Mot: 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: GOLF IV. C/Mot: 1.6, 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: GOLF. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo). Fig: KOMBI, PICK-UP. C/mot: 1200cc y 1500cc. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /5 KOMBI, PICK-UP. C/mot: 1200cc y 1300cc. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: /1 KOMBI, PICK-UP, TRANSPORTER 411 y 412. C/Mot: 1.3, 1.5, 1.6. (Arr. Bosch). Desde Fig: /2 KOMBI, PICK-UP, FURGON. C/mot: 1600cc. (Arr. Tria). Desde Fig: LUPO. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: /3 QUANTUM. C/Mot: 1,8, 2,0. (Arr. Bosch). Desde Fig: /3 QUANTUM Mi EXCLUSIV. (Arr. Indiel M74R). Fig: QUANTUM 2.0 Mi Exclusiv. (Arr. Bosch). Desde Fig: LUPO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: /3 PASSAT L, LSE, TS, VOYAGE. (Arr. Bosch). Desde Fig: /3 PASSAT 2.0i, VARIANT 2.0i. (Arr. Indiel M74R). Fig: /4 PASSAT 1.8, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: /9 PASSAT. C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /3 POINTER 2.0 GTi. (Arr. Indiel M74R). Fig: POLO CLASSIC 1.6Mi, 1.8Mi. (Arr. Bosch). Fig: POLO CLASSIC. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Bosch). Fig: POLO CLASSIC. C/Mot: 1.9 SDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: POLO CLASSIC. C/Mot: 1.9 SDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: POLO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: POLO. C/Mot: V. (Arr. Bosch). Fig: 38.

19 POLO. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr. Bosch). Fig: NUEVO POLO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: NUEVO POLO. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo). Fig: SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: SEDAN 1200, KARMANN 1200 y Volts. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: /5 SEDAN 1200 y 1300, KARMANN GHIA. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: SEDAN 1200, 1300, 1500, (Arr. Bosch). Desde Fig: /1 SEDAN 1300, 1500 y 1600, BRASILIA 1.3 y 1.6, VARIANT, KARMANN. (Arr. Bosch). Mod: Fig: /9 SAVEIRO, C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /10 SAVEIRO, C/Mot: Naftero 1,6. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /4 SAVEIRO. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: /3 SAVEIRO. C/Mot: 1.6. (Arr.Bosch). Fig: SAVEIRO. C/Mot: Diesel 1.9. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: /4 SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 1998 Fig: SAVEIRO. C/Mot: 1.6 Mi. (Arr. Bosch). Desde 2004 Fig: /6 SENDA. C/Mot: 1.6, 1.8. CON POLEA. (Arr. Indiel). Desde Fig: /9 SENDA. C/Mot: Diesel. (Arr. Wapsa). Desde Fig: /3 SENDA. C/Mot: 1.6, 1.8. (Arr.Bosch). Fig: /4 SENDA. C/Mot: Diesel 1.6. (Arr. Indiel M74R). Fig: SHARAN. C/Mot: 2.8 V6. (Arr. Bosch). Desde Fig: SHARAN. C/Mot: 2.8 V6. (Arr. Bosch). Desde Fig: SHARAN. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: SHARAN. C/Mot: 1.8T, 2.0. (Arr. Bosch). Fig: SURAN. C/Mot: 1.6L (Arr. Valeo) Fig: TRANSPORTER 1.5, 1.6. (Arr. Bosch). Desde Fig: TRANSPORTER. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: TRANSPORTER. C/Mot: 1.9 TDI. (Arr. Bosch). Desde Fig: TRANSPORTER. C/Mot: 2.0. (Arr. Bosch). Fig: VENTO C/Mot: 1.9D, TD. (Arr. Bosch). Desde Fig: VENTO C/Mot: 1.9D, TD. (Arr. Bosch). Desde Fig: /7 VW (Arr. Tria). Desde Fig: /8 VW (Arr. Garef). Desde Fig: 13. VOLVO , 122. (Arr. Bosch). Hasta Fig: /2 121, 122, 142, 144, 145, 164, 221, 242, 244, 245. (Arr. Bosch). Modelo: Fig: S40, V4O, 440, 460,480. (Arr. Valeo). Fig: /3 242, 244, 245. (Arr. Bosch). Desde Fig: /1 345 DL, GL. (Arr. Ducellier). Desde Fig: , 740, 760, 780 C/Mot: 2.4 D/TD. (Arr. Bosch). Fig: /1 240 D 5 - D 6, 760 TD. (Arr. Bosch). Fig: MOTOR MARINO MD (Arr. Bendix). Fig: / C/Mot: 1.6 Diesel. (Arr. Bosch). Fig: 38. WILLYS 232 JEEP GUERRERO OVERLAND. (Arr. Autolite). Modelo: Fig: 229 JEEP GUERRERO M-606, M-38. C/motor: Hurricane. (Arr. Autolite). Fig: VEHICULOS C/motor: Continental de 6 o 4 cil. (Arr. Prestolite). Modelo: Fig: VEHICULOS C/mot: Continental de 6 o 4 cil. BARRILITO de 3 RANURAS. (Arr. Prestolite). Fig: VEHICULOS C/mot: Continental de 6 o 4 cil. BARRILITO de 6 MUESCAS. (Arr. Prestolite). Fig: VEHICULOS C/mot: 230. (Arr. Prestolite). Modelo: Fig: VEHICULOS C/mot: 230. BARRILITO con ENGRANAJE. (Arr. Prestolite). Fig: VEHICULOS C/mot: 230. ENGRANAJE para BARRILITO. (Arr. Prestolite). Fig: VEHICULOS C/mot: 6 y 8 cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: Fig: VEHICULOS Serie 350. C/motor: 8 Cil. (Arr. Delco Remy). Modelo: Fig: 18. BARRILITOS 301 DI TELLA 1500, RILLEY, MORRIS, MG, MAGNETTE, TRAVELLER, ARGENTA. (Arr. Lucas-Indiel). Fig: IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/motor: Continental 6 o 4 Cil. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, JEEP, BERGANTIN, CARABELLA. C/motor: Continental 6 o 4 Cil. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: DODGE: Pick-Up D-100, D-200, D-400, D-500, D-600, D-800. DESOTO, FARGO. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: DODGE: Pick-Up D-100, D-200, D-400, D-500, D-600, D-800. DESOTO, FARGO. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: FORD: FAIRLANE, Pick-Up F-100, F-350, F-600. C/motor: Cil. 3 RANURAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 30.

20 FORD: FAIRLANE, Pick-UP F-100, F-350, F-600. C/motor: Cil. 6 MUESCAS. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: CHRYSLER: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31. IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, GLADIATOR, TORINO. C/motor: Tornado OHC 220. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: ENGRANAJE para CHRYSLER: VALIANT I, II, III, IV. (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: 31. IKA: RAMBLER, ESTANCIERA, GLADIATOR, TORINO. C/motor: Tornado OHC 220 (Arr. Indiel-Prestolite). Fig: DIENTES, Ø Engranaje: 29,5mm. Ø cuerpo: 43mm, Largo: 66mm. (Arr. Delco Remy). Fig: 31. PEUGEOT: 403. (Arr. Lucas). Fig: 31.