Tráfico en los aeropuertos españoles

Transcripción

1 Tráfico en los aeropuertos españoles Movimiento de pasajeros Enero 2018 Enero ,3 15,5 Enero 2018 En enero de 2018 se movieron en los aeropuertos españoles un total de 15,5 millones de pasajeros, lo que supuso un incremento del 8,7% respecto al mismo mes del año anterior. Enero 2016 Enero 2015 Enero 2014 Enero 2018 Enero 2017 Enero 2016 Enero 2015 Operaciones ,0 11,5 11,0 Millones En enero se mantuvo la tendencia positiva en el crecimiento del movimiento de pasajeros que se viene registrando desde noviembre de Las operaciones crecieron un 6,9% en relación al mismo mes de Durante este mes se realizaron un total de 148 mil operaciones. Enero Miles Carga transportada (kg) La carga en el tráfico comercial creció un 19%, comparándola con enero de Enero 2018 Enero 2017 Enero ,3 62,5 74,4 En los aeropuertos españoles se transportaron 74,4 millones de kilogramos de carga. Enero 2015 Enero ,2 51,8 Correo transportado (kg) Enero 2018 Enero 2017 Enero 2016 Enero 2015 Enero ,97 2,88 2,93 2,74 2,81 Millones Millones El correo en el tráfico comercial subió un 3%, en comparación con el mismo mes del año anterior. Se transportaron 2,97 millones de kilogramos de correo en los aeropuertos españoles. En el movimiento de pasajeros, predominó el tráfico regular, que este mes supuso el 9 del total del tráfico. 1

2 Distribución del tráfico por Comunidades Autónomas Canarias 24% Comunidad de Madrid 27% Andalucía Cataluña 10% 20% Comunidad Valenciana Islas Baleares Resto Movimiento de pasajeros en los principales aeropuertos españoles Millones 4,1 3,1 1,2 1,0 0,9 0,7 0,7 0,6 0,5 0,5 2,3 Madrid, Canarias y Cataluña fueron las Comunidades Autónomas con mayor movimiento de pasajeros. Estas tres Comunidades en conjunto representaron el 71% del total del tráfico. Aunque España cuenta con 49 aeródromos de interés general, el tráfico se encuentra muy concentrado en los principales aeropuertos. Madrid y Barcelona conjuntamente supusieron el 46,4% del total de movimientos de pasajeros en los aeropuertos españoles durante dicho mes. Si se consideran los diez de mayor tráfico la cuota de movimiento de pasajeros ascendió al 85,1% del total del tráfico. En enero hubo tres aeropuertos que superaron el millón de pasajeros. Variación del movimiento de pasajeros AS Madrid-Barajas Barcelona-El Prat Gran Canaria Tenerife Sur Málaga-Costa del Sol Alicante-Elche Palma de Mallorca Lanzarote Fuerteventura Valencia 0, 7, 6,4% 3,0% 4,2% 9,1% 7, 4, 9,7% 27,2% Madrid movió 4,1 millones de pasajeros, Barcelona 3,1 millones y Gran Canaria 1,2 millones de pasajeros. Cinco aeropuertos movieron entre y 1 millón de pasajeros. Cinco se situaron entre los y viajeros. El incremento de tráfico en los aeropuertos españoles fue generalizado. Asimismo, cabe resaltar el incremento registrado en el aeropuerto de Valencia, con un incremento del 27,2%. 2

3 Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Cuota y variación en las rutas domésticas Madrid-Barcelona Madrid-Palma de Mallorca Madrid-Gran Canaria Madrid-Tenerife Norte Cuota y variación en las rutas UE Madrid-Londres Madrid-París Madrid-Lisboa Madrid-Roma Madrid-Milán Madrid-Bilbao 28,3% 30,4% 41,3% Cuota y variación en las rutas extra UE Madrid-Bogotá Madrid-Buenos Aires Madrid-Santiago de Chile Madrid-Lima Madrid-Ciudad de Méjico 10% 12% 17% 6, 4,3% Principales compañías Air Europa 15,3% Iberia 26,3% 7% 7% Ryanair 13,3% 4% 4% 13% -3% -3% 0% 12,7% 2% Iberia Air Nostrum Express 5,4% 9,9% 1% 10% 10% Resto 29,7% 51% Encabezó el ranking de aeropuertos españoles con 4,1 millones de pasajeros. En comparación con el mismo periodo del año anterior, creció el tráfico de pasajeros un 7,. Subió el número de operaciones (5,7%). El tráfico comercial de carga creció un 16,9%, asimismo el tráfico de correo se incrementó un. El mercado doméstico de transporte de pasajeros supone el 28,3% de la cuota en el aeropuerto. El principal destino doméstico fue Barcelona, acumuló el 17% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Madrid en dicho mercado. Asimismo la ruta con Barcelona, presentó un mayor crecimiento, un, en comparación a enero de El 71,7% del tráfico en Madrid fue internacional. El principal destino de la UE fue Londres, supone el 13% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto madrileño en el mercado UE. París y Lisboa fueron los destinos que más crecieron en este mercado, un más. Fuera de la UE, la ruta que más creció fue la que une Madrid con Santiago de Chile, un 51% más que en enero de Los principales destinos en este mercado estuvieron muy repartidos. En enero operaron 87 compañías comerciales. Las tres primeras compañías por volumen de tráfico comercial supusieron el 54,9% del movimiento de viajeros. Iberia fue líder con un 26,3% de la cuota. 3

4 Cuota y variación en las rutas UE Vueling 37,3% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Principales compañías Ryanair 17,3% Easyjet 6,0% Aeropuerto Barcelona El Prat Cuota y variación en las rutas domésticas Barcelona-Madrid Barcelona-Palma de Mallorca Barcelona-Londres Barcelona-Sevilla Barcelona-Ibiza Barcelona-Málaga Barcelona-París Barcelona-Ámsterdam Barcelona-Milán Barcelona-Roma 18, 29, 51,9% Cuota y variación en las rutas extra UE Barcelona-Moscú Barcelona-Estambul Barcelona-Dubái Barcelona-Ginebra Barcelona-Nueva York 7% 7% 7% 1 9% Iberia 3, 22% 13% 12% -2% -2% 11,1% 4, 19,2% -1% Lufthansa 2,9% 1 13% 2% 20% Resto 32, 22% 9% 9% 40% En enero movió 3,1 millones de pasajeros. Creció un 9,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Aumentó el número de operaciones (7,). El tráfico comercial de carga creció un 18,7%. Por el contrario, el tráfico de correo bajó un 7,2%. El mercado doméstico supuso el 29, del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona. El principal destino doméstico fue Madrid, supuso el 22% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto en el mercado doméstico. En comparación con enero de 2017, destacó el crecimiento en la ruta con Málaga, un 22%. El 51,9% del tráfico comercial en Barcelona fue con destinos de la Unión Europea. Los principales destinos de la UE fueron Londres y París. Entre las dos ciudades acumularon el 2 del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona en dicho mercado. Las rutas que unen Barcelona con París y Milán fueron las que tuvieron un mayor crecimiento en este mercado: hubo un 9% más en movimiento de pasajeros que en enero de En el mercado extra UE, el tráfico de pasajeros con nueva York fue la ruta que más creció, un 40% en comparación con enero de Los principales destinos en este mercado estuvieron muy repartidos. En enero operaron 83 compañías comerciales. Vueling es la principal compañía del aeropuerto. Captó el 37,3% del tráfico comercial en Barcelona. 4

5 Ryanair 9,7% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Principales compañías Norwegian Thomas Cook 6,7% Binter 7, 9,1% Aeropuerto Gran Canaria Cuota y variación en las rutas domésticas Gran Canaria-Madrid Gran Canaria-Tenerife Norte Gran Canaria-Lanzarote Gran Canaria-Fuerteventura Gran Canaria-Barcelona Cuota y variación en las rutas UE Gran Canaria-Estocolmo Gran Canaria-Londres Gran Canaria-Copenhague Gran Canaria-Dusserdorf Gran Canaria-Helsinki Cuota y variación en las rutas extra UE Gran Canaria-Oslo Gran Canaria-Bergen (Noruega) Gran Canaria-Trondheim (Noruega) Gran Canaria-Zúrich Gran Canaria-Basilea (Suiza) 11,1% 33, 14% 10% 55,4% 1 10% 31% 7% - -12% 0, 3,3% 34% Tuifly 5,2% 19,1% 3% Resto 61,7% 20% 1% 4% 1 30% 29% 34% 27% 33% Movió 1,2 millones de pasajeros en enero: un 6,4% más, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Comparándolo con enero de 2017 aumentó el número de operaciones (10,4%). El tráfico comercial de carga subió un 10,7%. Asimismo, el transporte comercial de correo aumentó un 3,. El mercado doméstico supuso el 33, del tráfico de pasajeros en el aeropuerto. El principal destino fue Madrid, acumuló el 31% del total del tráfico de pasajeros en dicho mercado. En comparación con enero de 2017 destaca el fuerte crecimiento en la ruta con Tenerife Norte, un 34% más. El 55,4% del tráfico en Gran Canaria fue con destinos de la Unión Europea. Los principales destinos en este mercado están muy repartidos. En comparación con enero de 2017, la ruta que tuvo un crecimiento significativo en movimiento de pasajeros fue Copenhague, un más. En el mercado extra UE el principal destino fue Oslo: supuso el 34% de la cuota de mercado en enero. La ciudad suiza de Basilea fue el enlace con mayor crecimiento, registró un movimiento de pasajeros un 33% mayor que en enero de En enero operaron 63 compañías comerciales. Las tres primeras compañías acumularon el 26,4% de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto con un 9,7% de la cuota. 5

6 Ryanair 21,3% Mercados y variaciones Doméstico Intra UE Extra UE Principales compañías Thomson Airways 8,4% Jet2.com 7,3% Easyjet 6,9% Aeropuerto Tenerife Sur Cuota y variación en las rutas domésticas Tenerife Sur-Madrid Tenerife Sur-Barcelona Tenerife Sur-Málaga Tenerife Sur-Santiago Tenerife Sur-Gran Canaria Cuota y variación en las rutas UE Tenerife-Londres Tenerife-Mánchester Tenerife-Bruselas Tenerife-Helsinki Tenerife-Glasgow 7, 5, 86, Cuota y variación en las rutas extra UE Tenerife-Oslo Tenerife-Zúrich Tenerife-Reikiavik Tenerife-Moscú Tenerife-Basilea (Suiza) 3% 3% 13% 9% 9% 14% 13% 7% 17% 2-0,2% -11, 31% -1-2% 0% -30% -2-31% - 25,2% 20% -3% Norwegian 6, 47% Resto 49, 4% 9 3 Movió 968 mil pasajeros. Subió un 0, con relación al mismo periodo del año anterior. Descendió el número de operaciones (4,). El tráfico comercial de carga bajó un 11,9%. Asimismo, el tráfico de correo comercial decreció un 72%. El mercado doméstico supuso el 7, del tráfico de pasajeros en el aeropuerto. El principal destino fue Madrid: supuso el 31% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto canario. En comparación con enero de 2017 destaca el fuerte crecimiento en la ruta con Gran Canaria, un 9 más. El 86, del tráfico comercial en Tenerife Sur fue con destinos de la Unión Europea. En comparación con el mismo periodo del año anterior la ruta que tuvo un crecimiento más significativo fue Helsinki, un más. El principal destino en este mercado fue Londres, supuso el de la cuota en el mercado UE. En el mercado extra UE, el principal destino fue Oslo, que supuso el 2 de la cuota del mercado. Reikiavik presentó un crecimiento significativo, un 3 más, que en enero de En enero operaron 56 compañías comerciales. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto, con una cuota del 21,3% del total. Las tres primeras compañías acumularon el 37% de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. 6

7 Mercados y variaciones Doméstico Intra UE 19,1% 73,3% Aeropuerto Málaga-Costa del Sol 6,2% 16, En enero aumentó el movimiento de pasajeros un 7,: movió 935 mil pasajeros. Extra UE 7, 2,9% Cuota y variación en las rutas domésticas Málaga-Barcelona 29% 21% Málaga-Madrid 1 12% Málaga-Melilla 9% Málaga-Palma de Mallorca 7% 1% Málaga-Gran Canaria 7% 19% Cuota y variación en las rutas UE Málaga-Londres 14% Málaga-París Málaga-Bruselas 1% Málaga-Ámsterdam 37% Málaga-Copenhague -1% Cuota y variación en las rutas extra UE Málaga-Oslo 27% 10% Málaga-Zúrich 1-7% Málaga-Moscú 14% 1% Málaga-Estambul 12% 31% Málaga-Ginebra -12% Aumentó el número de operaciones un 6,. El tráfico comercial de carga subió un 7,2%. Asimismo, el tráfico de correo comercial creció un 23,2%. En el mercado doméstico de transporte de pasajeros, el principal destino fue Barcelona. Supuso el 29% del total del mercado doméstico en el aeropuerto. Asimismo destacó el fuerte crecimiento en la ruta con Barcelona, un 21% más en movimiento de pasajeros que en enero de El 73,3% del tráfico en Málaga fue con la UE. El principal destino europeo fue Londres, que supuso el 14% en este mercado. En comparación con el mismo periodo del año anterior, la ruta que tuvo un mayor crecimiento fue Ámsterdam, un 37% más. En el mercado extra UE sobresalió el aumento en movimiento de pasajeros con la ciudad de Estambul, un 31% más. Ryanair 30,0% Principales compañías Vueling 11,9% Easyjet 9, Air Europa Norwegian 5, 9,2% Resto 33, El principal destino extra UE fue Oslo, supuso el 27% del total del tráfico de pasajeros en el aeropuerto malagueño en dicho mercado. En enero operaron 48 compañías comerciales. Las tres primeras compañías acumularon el 51,4% de la cuota del mercado por movimiento de pasajeros. Ryanair fue la principal compañía del aeropuerto con un 30% de la cuota. 7

8 Variación de movimiento de pasajeros en los aeropuertos españoles. Enero 2018/2017 A Coruña 9, Santiago 11,4% Vigo 11,2% Asturias 9, León 45,2% SB-Santander 36,4% Burgos 19,1% Bilbao 5,2% Vitoria 2.320,9% Logroño-Agoncillo 12,4% San Sebastián 12, Pamplona 25,1% Huesca-Pirineos 0,0% Sabadell 49,7% Girona 2,4% Salamanca 9, Valladolid 19,9% Madrid-Cuatro Vientos 26,9% AS Madrid-Barajas 7, Zaragoza 4,1% Castellón 0, Reus 30,3% Barcelona-El Prat 9,1% Son Bonet 0,0% Menorca 5, Badajoz 25, Albacete 3, Valencia 27,2% Palma de Mallorca 9,7% La Palma 7,0% La Gomera 14,3% El Hierro 43,3% Tenerife Sur 0, Lanzarote 4,2% Tenerife Norte 19,7% 4, Gran Canaria 6,4% Sevilla 32, Fuerteventura Jerez 22, Córdoba 22,4% Algeciras 0,0% Ceuta 2.880,2% FGL Granada-Jaén 31, Málaga-Costa del Sol 7, Melilla 5,4% Almería 12,7% Alicante-Elche 3,0% Murcia-San Javier 15, Ibiza 16,9% 8

9 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS MOVIMIENTO DE PASAJEROS. ENERO 2018 A ero puerto s D oméstico Intra UE Extra UE Total R egular N o R egular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OC T Total AS Madrid-Barajas ,5 AS Madrid-Barajas 2 Barcelona-El Prat ,1 Barcelona-El Prat 3 Gran Canaria ,4 Gran Canaria 4 Tenerife Sur ,5 Tenerife Sur 5 Málaga-Costa del Sol ,8 Málaga-Costa del Sol 6 Alicante-Elche ,0 Alicante-Elche 7 Palma de Mallorca ,7 Palma de Mallorca 8 Lanzarote ,2 Lanzarote 9 Fuerteventura ,6 Fuerteventura 10 Valencia ,2 Valencia 11 Sevilla ,6 Sevilla 12 Tenerife Norte ,7 Tenerife Norte 13 Bilbao ,2 Bilbao 14 Santiago ,4 Santiago 15 Ibiza ,9 Ibiza 16 La Palma ,0 La Palma 17 Asturias ,6 Asturias 18 A Coruña ,5 A Coruña 19 FGL Granada-Jaén ,5 FGL Granada-Jaén 20 Vigo ,2 Vigo 21 SB Santander ,4 SB Santander 22 M enorca ,6 M enorca 23 Murcia-San Javier ,8 Murcia-San Javier 24 Girona ,4 Girona 25 Jerezde la Frontera ,6 Jerezde la Frontera 26 Almería ,7 Almería 27 Zaragoza ,1 Zaragoza 28 M elilla ,4 M elilla 29 San Sebastián ,5 San Sebastián 30 El Hierro ,3 El Hierro 31 Pamplona ,1 Pamplona 32 Valladolid ,9 Valladolid 33 Vitoria ,9 Vitoria 34 Castellón ,6 Castellón 35 Reus ,3 Reus 36 Ceuta ,2 Ceuta 37 La Gomera ,3 La Gomera 38 Badajoz ,6 Badajoz 39 León ,2 León 40 Algeciras ,0 Algeciras 41 Logroño-Agoncillo ,4 Logroño-Agoncillo 42 Córdoba ,4 Córdoba 43 Sabadell ,7 Sabadell 44 Madrid-Cuatro Vientos ,9 Madrid-Cuatro Vientos 45 Burgos ,1 Burgos 46 Albacete ,8 Albacete 47 Salamanca ,6 Salamanca 48 Son Bonet ,0 Son Bonet 49 Huesca-Pirineos ,0 Huesca-Pirineos T o tales ,7 T o tales A ero puerto s 9

10 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS MOVIMIENTO DE AERONAVES. ENERO 2018 A ero puerto s D oméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No R egular OCT Total Regular No R egular OC T Total AS M adrid-barajas ,7 AS M adrid-barajas 2 Barcelona-El Prat ,5 Barcelona-El Prat 3 Gran Canaria ,4 Gran Canaria 4 M álaga-costa del Sol ,8 M álaga-costa del Sol 5 Palma de M allorca ,7 Palma de M allorca 6 Tenerife Sur ,8 Tenerife Sur 7 Tenerife Norte ,2 Tenerife Norte 8 Alicante-Elche ,7 Alicante-Elche 9 Valencia ,1 Valencia 10 Lanzarote ,9 Lanzarote 11 Fuerteventura ,0 Fuerteventura 12 Sevilla ,3 Sevilla 13 Jerezde la Frontera ,5 Jerezde la Frontera 14 Bilbao ,0 Bilbao 15 M adrid-cuatro Vientos ,3 M adrid-cuatro Vientos 16 Sabadell ,3 Sabadell 17 Ibiza ,6 Ibiza 18 La Palma ,5 La Palma 19 Santiago ,2 Santiago 20 A Coruña ,9 A Coruña 21 FGL Granada-Jaén ,6 FGL Granada-Jaén 22 M enorca ,7 M enorca 23 Vigo ,4 Vigo 24 Asturias ,2 Asturias 25 Vitoria ,7 Vitoria 26 SB Santander ,7 SB Santander 27 Reus ,4 Reus 28 Girona ,3 Girona 29 Son Bonet ,9 Son Bonet 30 M elilla ,8 M elilla 31 Zaragoza ,4 Zaragoza 32 Almería ,0 Almería 33 San Sebastián ,9 San Sebastián 34 Córdoba ,6 Córdoba 35 El Hierro ,0 El Hierro 36 Salamanca ,6 Salamanca 37 Pamplona ,9 Pamplona 38 Ceuta ,7 Ceuta 39 M urcia-san Javier ,0 M urcia-san Javier 40 Huesca-Pirineos ,8 Huesca-Pirineos 41 Valladolid ,6 Valladolid 42 Algeciras ,0 Algeciras 43 Badajoz ,5 Badajoz 44 León ,3 León 45 La Gomera ,0 La Gomera 46 Castellón ,6 Castellón 47 Logroño-Agoncillo ,3 Logroño-Agoncillo 48 Burgos ,4 Burgos 49 Albacete ,9 Albacete T o tales ,9 T o tales A ero puerto s 10

11 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS TRÁFICO COMERCIAL DE CARGA (Kg). ENERO 2018 A ero puerto s Do méstico Intra UE Extra UE To tal R egular No R egular T o tal R egular No R egular To tal R egular N o R egular To tal AS M adrid-barajas ,9 AS Madrid-Barajas 2 Barcelona-El Prat ,7 Barcelona-El Prat 3 Zaragoza ,6 Zaragoza 4 Vitoria ,5 Vitoria 5 Gran Canaria ,7 Gran Canaria 6 Valencia ,6 Valencia 7 Sevilla ,8 Sevilla 8 Tenerife Norte ,6 Tenerife Norte 9 Palma de M allorca ,3 Palma de Mallorca 10 Alicante-Elche ,2 Alicante-Elche 11 Santiago ,9 Santiago 12 Tenerife Sur ,9 Tenerife Sur 13 M álaga-costa del Sol ,2 M álaga-costa del Sol 14 Lanzarote ,0 Lanzarote 15 Ibiza ,5 Ibiza 16 Fuerteventura ,2 Fuerteventura 17 M enorca ,1 M enorca 18 La Palma ,5 La Palma 19 Bilbao ,8 Bilbao 20 Vigo ,6 Vigo 21 A Coruña ,8 A Coruña 22 M elilla ,8 M elilla 23 El Hierro ,5 El Hierro 24 Asturias ,5 Asturias 25 Girona ,5 Girona 26 Jerez de la Frontera ,0 Jerezde la Frontera 27 La Gomera ,1 La Gomera 28 FGL Granada-Jaén ,6 FGL Granada-Jaén 29 Almería ,4 Almería 30 Valladolid ,0 Valladolid T otales ,0 T o tales A eropuerto s 11

12 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR AEROPUERTOS TRÁFICO COMERCIAL DE CORREO (Kg). ENERO 2018 Aero puerto s D o méstico Intra UE Extra UE T o tal R egular N o Regular T o tal R egular No Regular T o tal R egular No Regular T o tal AS M adrid-barajas ,0 AS M adrid-barajas 2 Tenerife Norte ,1 Tenerife Norte 3 Gran Canaria ,6 Gran Canaria 4 Palma de Mallorca ,0 Palma de Mallorca 5 Barcelona-El Prat ,2 Barcelona-El Prat 6 Santiago ,5 Santiago 7 El Hierro ,6 El Hierro 8 Ibiza ,1 Ibiza 9 Málaga-Costa del Sol ,2 Málaga-Costa del Sol 10 M enorca ,2 M enorca 11 Lanzarote ,8 Lanzarote 12 La Palma ,5 La Palma 13 Sevilla ,6 Sevilla 14 Tenerife Sur ,0 Tenerife Sur 15 Asturias ,5 Asturias 16 Fuerteventura ,6 Fuerteventura 17 Alicante-Elche ,0 Alicante-Elche 18 Bilbao ,0 Bilbao 19 Valencia ,0 Valencia To tales ,0 To tales Aero puerto s 12

13 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS MOVIMIENTO DE PASAJEROS. ENERO 2018 Comunidad Autónoma Doméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Comunidad de Madrid ,5 Comunidad de Madrid 2 Canarias ,6 Canarias 3 Cataluña ,8 Cataluña 4 Andalucía ,9 Andalucía 5 Comunidad Valenciana ,2 Comunidad Valenciana 6 Islas Baleares ,6 Islas Baleares 7 País Vasco ,4 País Vasco 8 Galicia ,9 Galicia 9 Principado de Asturias ,6 Principado de Asturias 10 Cantabria ,4 Cantabria 11 Región de Murcia ,8 Región de Murcia 12 Aragón ,1 Aragón 13 M elilla ,4 M elilla 14 Castilla Y León ,1 Castilla Y León 15 Comunidad Foral de Navarra ,1 Comunidad Foral de Navarra 16 Ceuta ,2 Ceuta 17 Extremadura ,6 Extremadura 18 La Rioja ,4 La Rioja 19 Castilla La Mancha ,8 Castilla La Mancha T o tales ,7 T o tales Comunidad Autónoma DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS MOVIMIENTO DE AERONAVES. ENERO 2018 Comunidad Autónoma Doméstico Intra UE Extra UE Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Regular No Regular OCT Total Comunidad de Madrid ,8 Comunidad de Madrid 2 Canarias ,8 Canarias 3 Cataluña ,8 Cataluña 4 Andalucía ,0 Andalucía 5 Islas Baleares ,9 Islas Baleares 6 Comunidad Valenciana ,3 Comunidad Valenciana 7 País Vasco ,4 País Vasco 8 Galicia ,3 Galicia 9 Aragón ,9 Aragón 10 Castilla Y León ,2 Castilla Y León 11 Principado de Asturias ,2 Principado de Asturias 12 Cantabria ,7 Cantabria 13 M elilla ,8 M elilla 14 Comunidad Foral de Navarra ,9 Comunidad Foral de Navarra 15 Ceuta ,7 Ceuta 16 Región de Murcia ,0 Región de Murcia 17 Extremadura ,5 Extremadura 18 La Rioja ,3 La Rioja 19 Castilla La Mancha ,9 Castilla La Mancha T o tales ,9 T o tales Comunidad Autónoma 13

14 Dirección General de DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS TRÁFICO COMERCIAL DE CARGA (Kg). ENERO 2018 C o munidad A utó no ma D o méstico Intra UE Extra UE T o tal R egular N o R egular T o tal R egular N o R egular T o tal R egular N o R egular T o tal Comunidad de M adrid ,9 Comunidad de M adrid 2 Cataluña ,6 Cataluña 3 Aragón ,6 Aragón 4 País Vasco ,0 País Vasco 5 Canarias ,5 Canarias 6 Comunidad Valenciana ,5 Comunidad Valenciana 7 Andalucía ,7 Andalucía 8 Islas Baleares ,1 Islas Baleares 9 Galicia ,0 Galicia 10 M elilla ,8 M elilla 11 Principado de Asturias ,5 Principado de Asturias 12 Castilla Y León ,0 Castilla Y León T o tales ,0 T o tales C o munidad A utó no ma DESGLOSE MENSUAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS TRÁFICO COMERCIAL DE CORREO (Kg). ENERO 2018 C o munidad A utó no ma D oméstico Intra UE Extra UE To tal R egular N o R egular T o tal Regular N o R egular To tal R egular No Regular T otal Comunidad de M adrid ,0 Comunidad de M adrid 2 Canarias ,9 Canarias 3 Islas Baleares ,1 Islas Baleares 4 Cataluña ,2 Cataluña 5 Andalucía ,3 Andalucía 6 Galicia ,5 Galicia 7 Principado de Asturias ,5 Principado de Asturias 8 Comunidad Valenciana ,0 Comunidad Valenciana 9 País Vasco ,0 País Vasco T otales ,0 T otales C o munidad A utó no ma 14

15 Definiciones Pasajero. Toda persona por cuyo transporte la compañía aérea percibe remuneración comercial. Movimiento de pasajero. Las llegadas y salidas en los aeropuertos se contarán separadamente, es decir, una llegada y una salida se contarán como dos movimientos de un pasajero. Movimiento de aeronaves. Las llegadas y salidas en los aeropuertos se contarán separadamente, es decir, una llegada y una salida se contarán como dos movimientos de una aeronave. Tráfico de carga. Volumen de carga (Kg.) transportada en los aeropuertos españoles, contabilizando tanto las llegadas como las salidas de las aeronaves en cada aeropuerto. Tráfico de correo. Volumen de correo (Kg.) transportada en los aeropuertos españoles, contabilizando tanto las llegadas como las salidas de las aeronaves en cada aeropuerto. Tráfico doméstico. Operación de una aeronave con origen y destino en aeropuertos nacionales (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Intra UE. Operación de una aeronave con origen y destino un aeropuerto nacional y otro situado en la Unión Europea (UE28) (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Extra UE. Operación de una aeronave con origen y destino un aeropuerto nacional y otro situado fuera de la Unión Europea (UE28) (sin contemplar las escalas intermedias). Tráfico Regular. Operación efectuada de conformidad con un horario publicado, o de un modo tan regular o frecuente como para constituir una serie sistemática identificable, que el público pueda reservar en forma directa. Tráfico No Regular o Chárter. Operación que no se ha notificado en la compañía aérea correspondiente como servicio regular, y que se ha efectuado por remuneración y de un modo no regular, incluyendo los vuelos con aviones vacíos relacionados con los mismos, y los vuelos regulares convertidos en chárter. Otras Clases de Tráfico (OCT). Se contabiliza los vuelos de Aviación General y Trabajos Aéreos Nota. En este informe sólo se proporcionan datos de los aeropuertos de interés general. 15