Plan de Mantenimiento para Empresas Control Mant Pedro Gallardo L Técnico Mecánico Temario Programa de control de Mantenimiento Control Mant

Transcripción

1 Plan de Mantenimiento para Empresas Control Mant Pedro Gallardo L Técnico Mecánico Temario Programa de control de Mantenimiento Control Mant

2 Plan de mantenimiento para empresas Taller Work Shop Dentro de la política de Mantenimiento y con el afán de mantener al cliente con la mayor disponibilidad operacional de los equipos y optimizar el cumplimiento del servicio encomendado a nuestros clientes, dispone del departamento de mantenimiento. Departamento de ingeniería y técnico, cuyo objetivo es ejecutar y mejorar continuamente programas de mantenimiento recomendados por fabricantes de la flota de equipos utilizados tanto en el ámbito preventivo y correctivo regenerativo Dentro de la gestión de mantenimiento del departamento definiremos los tipos de mantenimientos a realizar a nuestros equipos: Mantenimiento Anti averías (Preventivo) Mantenimiento. Preventivo Programado Mantenimiento Predictivo Mantenimiento Sistemático Mantenimiento Post Averías (Correctivo) Mantenimiento anti averías (preventivo) Los mantenimientos preventivos o anti a verías se ejecutaran mediante un control de mantenimiento cronológico, este será supervisado por el coordinador de mantenimiento y se tendrá que ejecutar en los plazos establecidos logrando así un control de estos y reduciendo los costos por averías y falta de mantenimiento. Preventivo programado Los mantenimientos programados serán supervisados por el coordinador de mantenimiento estos serán ejecutados según requerimientos del fabricante de maquinaria, fabricantes de lubricantes y fabricantes de filtros y se ejecutaran en intervalos predeterminados: Diario 50 horas 250 horas 500 horas 750 horas 1000 horas 3000 horas 6000 horas horas Overhoaull

3 Mantenimiento Predictivo Mantenimiento predictivo este tiene por objetivo detectar fallas insipientes en los equipos, mediante medición, inspección y pruebas estos desarrollado por los técnicos de servicio, capacitados para esta operación, utilizando herramientas de diagnostico, instrumentación y experiencia para determinar el estado del equipo, evitando que este pueda alcanzar un nivel peligroso para la integridad de la operación y el normal funcionamiento del equipo. Mantenimiento Sistemático Basado en establecer periodos de vida útil para los distintos tipos de componentes de desgaste o débiles de cada equipo, los periodos serán calculados en base a Horas de uso, kilómetros, semanas, meses, etc. Mantenimiento post averías (correctivo) Mantención correctiva Este mantenimiento lo definiremos en dos puntos principales: Mantenimiento correctivo planificado y mantenimiento no planificado no deseado los dos están vinculados directamente a una falla mayor en el equipo o trabajos planificaos con anterioridad estos requieren de los técnicos mantenedores de proyecto y los técnicos de servicios Mantenimiento Correctivo planificado Concretaremos reparaciones en el equipo, previamente estudiadas, planificadas, estructuradas y desarrolladas, mediante el control de mantenimiento predictivo el cual nos indico la observación, medición y evaluación de los equipos en terreno para así dar paso a reparaciones las cuales prevendrían daños mayores en todo ámbito mecánicos, humanos, medio ambientales, siendo estos planificados se bajaran costos por improvisación de reparaciones, malas reparaciones, mal uso de insumos y repuestos, mal uso del material humano y un bajo costo de productividad en faena.

4 Mantenimiento correctivo no deseado no planificado Lo no deseado lo no planificado, es el factor de perdida mas conocido en las empresas de hoy en día, por eso, se desarrollara e implementara, talleres, personal calificado, bodegas, con tal fin de estar preparados para un contingencia mecánica operacional, la finalidad principal de este departamento es reducir los costos de producción del equipo en terreno y optimizar las reparaciones contando con herramientas técnicas humanas, infraestructura, y stock de repuestos e insumos tanto en taller como en faena. Para eso de vemos contar con Gran stock de repuestos en nuestra bodega central. Los técnicos contaran con las herramientas necesarias para desarrollar un trabajo rápido y eficaz optimizando la reparación del equipo y bajando los costos de producción para la empresa. Se crearan vías de despacho y logística para que nuestros repuestos, sean enviados de carácter de emergencia, siendo estas mas rápidas y seguras Disponibilidad de vehículos y personal calificado para enfrentar eficientemente los problemas.

5 Programa de Mantenimiento Programado Control Mant Dentro de este programa quiero incluir el programa de control de mantenimiento programado, este programa se puede aplicar en cualquier entorno de trabajo con maquinaria pesada, el programa consta de planificación de mantenimiento por en horas de trabajo de los distintos sistemas de los equipos, para ser usado por el coordinador de mantenimiento. Motor Transmisión Sist. Eléctrico Sistema hidráulico

6 Cuanta con una base de datos de todos los componentes utilizados en los mantenimientos programados individuales a cada equipo

7 Dentro de sus cualidades esta el control de mantenimiento histórico en el cual podemos archivar cada mantenimiento realizado a nuestra flota de equipos

8 Cuanta también con un programa de mantenimiento de intercambio de repuestos de intercambio para reparaciones mayores programable a cada equipo de la flota