Prevención de accidentes in-itinere USO Y APLICACIÓN: U.N.R.C.

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Elvira Díaz Carmona
hace 8 años
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1 Prevención de accidentes in-itinere USO Y APLICACIÓN: U.N.R.C. NORMAS GENERALES DE MANEJO No conduzca cansado o con sueño. Disminuya la velocidad en los cruces, aunque le corresponda el paso. Respete las señales de tránsito. No cruce las vías del ferrocarril estando las barreras bajas. Use las luces de giro. Revise el vehículo periódicamente. Utilice las luces bajas en los días de niebla o lluvia. No encandile. Mantenga las luces bajas auque el que viene de frente no lo haga. Acompañe la velocidad del tránsito. Respete los límites de velocidad. Mantenga la derecha para dejar que otro auto pase si desea. No acelere en zigzag entre vehículos, adelántese por la izquierda. No ocupe toda la calle como si fuera suya. Toda maniobra que realice avísela a los demás con anterioridad. Para doblar ubíquese en el carril apropiado y haga a tiempo la señal que corresponde. Si desea conducir a poca velocidad, manténgase en el carril derecho. Respete a los peatones. Tiene prioridad para cruzar SIEMPRE Y EN TODOS LOS CASOS. Mueva los ojos, no la cabeza. Vigile continuamente la calle o camino: hacia delante, a los lados o por los espejos retrovisores. Asegúrese que lo vean cuando se adelanta o en un cruce. Si duda, toque la bocina o haga señale de luces. Deje entre su auto y el de adelante la distancia de un auto por cada 15 Km de velocidad que lleve. Duplique la distancia si es de noche y triplíquela si hay mal tiempo. Mire antes de dar marcha atrás y al salir de un estacionamiento. Estacione en forma segura en las pendientes. Siempre aplique el freno de mano. Utilice el cinturón de seguridad. El cinturón de seguridad disminuye alrededor de un 60 % la muerte en accidentes. Tener en cuenta causas mas importantes de accidentes en la Argentina los siguientes datos: * Exceso de velocidad * Ingestión de alcohol o drogas al conducir. * Conducción nocturna o con fatiga * Falta de uso de cinturón de seguridad * Niños en asientos delanteros * No uso de casco en motos, ciclomotores o bicicletas * Violación de semáforo en rojo * Circulación de contramano * Falta de luces y retrorreflectores NORMAS ESPECIFICAS DE MANEJO EN CONDICIONES INESPERADAS Página 1 de 5

2 Si tiene que conducir de noche: * No vaya mas rápido de lo que le permitan las luces. * Las noches de los sábados o domingos tenga especial cuidado. Si tiene que conducir en rutas o autopistas: * Recuerde que debe estar alerta contra la hipnosis de la ruta, fatiga, juicio erróneo sobre velocidad y distancias. * Si debe cambiar de carril, mire por los espejos retrovisores y utilice las luces intermitentes. * Abandone la autopista o ruta a la menor señal de falla de su vehículo. * Si se detiene el motor, trate de poner el vehículo en la banquina, señalice el lugar convenientemente, y salga de él mientras espera ayuda. Conducción en malas condiciones climáticas * Mantenga mayor distancia con el auto que lo precede. * la ruta o calle está resbaladiza reduzca aún más la velocidad. * Si debe viajar por montañas o zonas con nieve y hielo, lleve cadenas para neumáticos, y recuerde que en las cuestas debe frenar con la caja para ayudar a los frenos NORMAS ESPECIFICAS EN CASO DE EMERGENCIA Si fallan los frenos haga un rebaje en la velocidad de su vehículo. Apague el motor (si al hacerlo se traba la dirección, no lo haga). Si advierte que su vehículo comienza a incendiarse: Corte el encendido del motor y apártese a un lado de la carretera. Sofoque el fuego con un equipo extintor, no utilice agua. Si el vehículo patina quite el pié del acelerador y no pise el freno. Gire suavemente el volante en la dirección en que patina la cola del coche. Si revienta una goma, no pise el freno. Estacione el coche en la banquina en cuanto sea posible. Si los faros de otro coche lo deslumbra, y a pesar de hacer señales con sus luces, el otro conductor no le responde, disminuya la velocidad para evitar alcanzar vehículos o peatones que circulen en su mismo sentido. Si un vehículo, en sentido contrario, viene en su encuentro, toque bocina y haga luces. En caso de no tener respuesta gire rápidamente a su derecha auque se salga de la calzada. Si una colisión frontal le parece inevitable, pise a fondo el freno y cierre la lleve de contacto para evitar la posibilidad de un incendio. Inclínese para un lado para evitar el golpe rígido del volante, pero si es posible no lo suelte. Si su vehículo cae al agua, trate de salir por una puerta o ventana mientras el coche flota. Si se para el vehículo en un paso a nivel, colóquelo en segunda, suelte el embrague y haga funcionar de manera continua el motor de arranque. Si de noche se apagan sus faros repentinamente, deténgase lo antes posible con suavidad. Si el parabrisas del vehículo se rompe de rápidamente un fuerte golpe al parabrisas, abriendo una ventana que le permita ver la ruta o calle. Página 2 de 5

3 Si una persona cae al suelo delante de su vehículo, no frene en seco. Pise el pedal del freno pero levante el pie al instante. Las ruedas frenadas pasaran por encima de una persona es peor que su pasan rodando. Si un animal se le cruza en la ruta o calle, no se debe maniobrar ni frenar bruscamente para evitar el mismo. Sólo hágalo si advierte que no causará otro problema mayor: chocar con un vehículo de frente, que un vehículo que se encuentra en su misma dirección lo choque. o Si necesita cambiar una rueda: * Hágalo bien alejado de la ruta o el tránsito. * Aplique el freno de mano. * Señalice a lo largo de la ruta o la calle. * Prevenga a los conductores que se acercan. * Deje puesto el guiño o las balizas. * Bloquee dos ruedas: la diagonal, la rueda pinchada y la del mismo lado. * Antes de empezar a trabajar, verifique que el críquet está apoyado sobre una superficie sólida. o Para pedir ayuda: * Levante el capot del auto. * Coloque las balizas. * Manténgase bien alejado de la circulación del tránsito. CONSEJOS PARA CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS Conserve en buen estado su rodado. Respete a los peatones. Tienen prioridad para cruzar. No utilice walkman mientras maneja. Maneje siempre en línea recta, no haciendo zigzag entre los vehículos o subiéndose a la vereda. Podría ser atropellado por un auto o atropellar una persona. Recuerde que en la calle usted está más expuesto que un automóvil. Esté atento. No circule con su bicicleta donde está prohibido. (Autopistas) Página 3 de 5

4 Avise con suficiente antelación las maniobras que vaya a realizar. Cualquier chequeo o reparación de su rodado debe ser hecho en la vereda y con el rodado detenido. No circule en contramano Circule por la derecha, cerca del cordón. Pero con cuidado. Alguien podría salir de improvisto o abrir una puerta sin mirar. Respete los semáforos y normas de tránsito. Tome el manubrio con las dos manos y no cargue bultos que le estorben la visión o pueda comprometer la estabilidad del rodado. Use casco. De ser posible, evite circular de noche. Al circular de noche, debe llevar una luz blanca delante y una roja detrás. Preferentemente utilice ropas claras. No se tome de otro vehículo para ser remolcado. Viaja sin visibilidad. No se coloque detrás de camiones o colectivos para pararse el viento Nunca dos o más ciclistas deben viajar uno al lado del otro. Hacerlo uno detrás del otro. Página 4 de 5

5 Cuando llegue a una intersección, mire a ambos lados y luego cruce. Respete siempre las barreras o señales de los pasos a nivel. No se confíe de su vista ni de su rodado. Espere que pase el tren y luego cruce. Acompañe la velocidad del tránsito cuando maneje su moto. Respete los límites de velocidad. Página 5 de 5

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