Instituto Nacional de Estadísticas Chile METODOLOGÍA. Encuesta Estructural de Transporte por Carretera Año contable 2012

Transcripción

1 Insttuto Naconal de Estadístcas Cle METODOLOGÍA Encuesta Estructural de Transporte por Carretera Año contable 0 Insttuto Naconal de Estadístcas 04

2 ÍNDICE I. METODOLOGÍA ENCUESTA ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS POR CARRETERA 3. Marco del estudo 3. Objetvo 3. Clasfcacón de la actvdad 3.3 Cobertura 3.4 Undad de estudo 3.5 Período de referenca y perodcdad 3. Dseño estudo 4. Poblacón objetvo 4. Drectoro 4 3. Método de seleccón 4 II. METODOLOGÍA ENCUESTA ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA 5. Marco del estudo 5. Objetvo 5. Clasfcacón de la actvdad 5.3 Cobertura 5.4 Undad de estudo 5.5 Período de referenca y perodcdad 5. Dseño muestral 6. Poblacón objetvo 6. Marco muestral 6.3 Estratfcacón 7.4 Undades de muestreo y de nformacón 8.5 Tamaño de la muestra 8.6 Precsón muestral 9 3. Descrpcón del tamaño muestral efectvo 4. Método de seleccón 5. Factores de expansón 6. Estmadores 3 7. Nveles de estmacón 4

3 I. METODOLOGÍA ENCUESTA ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS POR CARRETERA. Marco del estudo. Objetvo Obtener cfras anuales a nvel naconal, en relacón a la actvdad de Transporte Interurbano de Pasajeros por Carretera. Esta nformacón permte confgurar un cuadro esquemátco de la stuacón del sector en la actvdad económca del país.. Clasfcacón de la actvdad La poblacón objeto de estudo está consttuda por todas las empresas cuya actvdad exclusva o prncpal consste en la actvdad Transporte Interurbano de Pasajeros. Estas empresas están comprenddas en el Subgrupo de la CIIU. CL ver. : 603 Transporte Interurbano vía autobús..3 Cobertura Cobertura temátca Empresas o contrbuyentes stuados dentro de los límtes terrtorales del país y que en el año 0 desarrollaron como actvdad prncpal Transporte Interurbano de Pasajeros por Carretera. Estas empresas se clasfcan en el Subgrupo 603 según CIIU.CL ver.. Cobertura geográfca La nformacón que cubre un año calendaro, es recoplada a través del Drectoro de Empresas de Transporte Interurbano que tene representacón a nvel naconal..4 Undad de estudo La undad de estudo es la empresa que cuenta con ncacón de actvdades para realzar transporte Interurbano de Pasajeros y que desarrollan su actvdad dentro de los límtes terrtorales del país..5 Período de referenca y perodcdad El período de referenca de la nformacón corresponde al año contable 0 con perodcdad anual. 3

4 . Dseño estudo. Poblacón objetvo Este estudo es de carácter censal apuntando a todas las empresas cuya actvdad prncpal es la dedcada a la prestacón de servcos para desplazamentos de personas y sus equpajes en veículos construdos y acondconados para tal fn. Se entende por Transporte Interurbano aquel que contempla recorrdos en un sólo sentdo que superan los 00 Km. de dstanca y los que, sn exceder los 00 Km. unen la cudad de Santago con localdades o cudades costeras ubcadas en la V Regón; Reglamento Nº de , del Mnstero de Transporte y Telecomuncacones que rge las dstancas que serán aplcables a los servcos de transporte naconal de pasajeros.. Drectoro El Drectoro de Empresas de Transporte Interurbano por Carretera se construyó a partr del Drectoro del Insttuto Naconal de Estadístcas, el cual se compone prncpalmente de los regstros de contrbuyentes del Servco de Impuestos Internos, S.I.I. (Declaracón Mensual del IVA, formularo 9) y de las actualzacones de los dstntos levantamentos del INE. Para generar el Drectoro, se consderaron todas las empresas que se clasfcan en el Subgrupo 603 según CIIU.CL ver.. Posterormente, se revsó cada regstro, su pertnenca a la actvdad y poblacón objetvo. 3. Método de seleccón Consderando lo descrto anterormente, se procede a efectuar una depuracón de las empresas resultantes del Drectoro, medante contacto telefónco a cada una de las empresas contendas en la actvdad 603 según CIIU. CL Ver., con el precso objetvo de detectar cambos en la demografía del Drectoro de Empresas de Transporte Interurbano. 4

5 II. METODOLOGÍA ENCUESTA ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA. Marco del estudo. Objetvo Obtener cfras anuales a nvel naconal, en relacón a la actvdad de Transporte de Carga por Carretera. Esta nformacón permte confgurar un cuadro esquemátco de la stuacón del sector en la actvdad económca del país. Clasfcacón de la actvdad Para facltar la comparacón de la nformacón en el tempo y respecto a otros países de acuerdo a normas nternaconales, se utlza la Clasfcacón Industral Internaconal Unforme de todas las actvdades económcas CIIU Rev. 3, específcamente la Clase 603, Transporte de Carga por Carretera..3 Cobertura Cobertura geográfca Comprende al terrtoro naconal, es decr, los contrbuyentes que desarrollaron su actvdad económca durante el año 0, dentro de los límtes terrtorales del país. Cobertura temátca Corresponde a las actvdades relaconadas con transporte de carga por carretera que se clasfcan en la clase 603 según CIIU Rev.3..4 Undad de estudo La undad estadístca es el contrbuyente que cuenta con ncacón de actvdades ndependentes, es decr, RUT y contabldad propa, para realzar actvdades relaconadas con transporte de carga por carretera..5 Período de referenca y perodcdad El período de referenca de la nformacón corresponde al año contable 0 con perodcdad anual. 5

6 . Dseño muestral. Poblacón objetvo La poblacón objetvo de la encuesta está consttuda por los contrbuyentes que desarrollan la actvdad de Transporte de Carga por Carretera, dentro del país.. Marco muestral El marco muestral se construyó a partr del Drectoro INE, año contable 0, el cual se compone prncpalmente de los regstros de contrbuyentes del Servco de Impuestos Internos, S.I.I. (Declaracón Mensual del IVA, formularo 9) y de las actualzacones de los dstntos levantamentos del INE. Para generar el marco muestral, se consderaron los contrbuyentes que se clasfcan en la clase 603 según CIIU Rev.3, y que en conjunto acumulan el 95% de las ventas. Esto se debe al bajo aporte que presentan algunos contrbuyentes en ventas y la dfcultad que presenta la nvestgacón de undades extremadamente pequeñas que, además, tenen gran nestabldad en el tempo. Cuadro... Descrpcón del corte al 95% para conformar el marco muestral Corte de Drectoro Contrbuyentes Cantdad Ventas Totales 0 (mles de $) Porcentaje Contrbuyentes Ventas Totales 0 Total ,00 00,00 Marco Muestral ,8 95,00 Resto de Drecto ,9 5,00 Seccón de Estadístcas Económcas, Departamento de Investgacón y Desarrollo. INE. En el cuadro anteror, se observa que los contrbuyentes que acumulan el 95% de las ventas totales, en la actvdad económca de Transporte de Carga por Carretera, corresponde al 4,8%. 6

7 .3 Estratfcacón Al analzar el comportamento de la varable de nterés, correspondente a la venta anual, se apreca su eterogenedad y gran asmetría, lo que determnó la convenenca de estratfcar por tamaños grandes, medanos y pequeños. El objetvo de realzar dcas estratfcacones, es omogenzar la varable de nterés dentro de cada estrato para optmzar la muestra. De acuerdo al estudo estadístco realzado a la varable ventas en el sector, se determnaron los sguentes ntervalos: Cuadro.3.. Intervalos de corte de ventas según tamaño Tamaños Ventas Totales 0 (mles de $) Límte Inferor Límte Superor Grande Mayor Medano Pequeño Menor Departamento de Investgacón y Desarrollo, INE. El marco muestral queda conformado de acuerdo a los tamaños, de la sguente manera. Cuadro.3.. Estratfcacón del marco muestral, según tamaño Tamaños Total Empresas Marco Muestral Ventas Totales 0 (mles de $) Grande Medano Pequeño Departamento de Investgacón y Desarrollo, INE. Como una forma de obtener una representacón completa de los contrbuyentes que tenen mayores ventas anuales, se consdera una vez ordenados los estratos por las varables de nterés, ntegrar las undades pertenecentes al estrato grande como tramo a censar (TC), y el resto (estratos medano y pequeño), como tramo a muestrear (TM). 7

8 .4 Undades de muestreo y de nformacón La undad de muestreo y de nformacón, corresponde al contrbuyente que presenta ncacón de actvdades para realzar actvdades relaconadas con Transporte de Carga por Carretera dentro de los límtes terrtorales del país..5 Tamaño de la muestra La estmacón del tamaño de la muestra a nvel naconal se obtuvo a partr de un muestreo probablístco estratfcado, según la clase 603 de la CIIU Rev. 3 y tamaños, con un nvel de confanza de 95%, alcanzando a 436 contrbuyentes, que corresponde al,6% del total de las undades del marco muestral. Para la determnacón del tamaño muestral de cada estrato, se dstrbuyó el total de undades muestrales en forma proporconal al número de contrbuyentes de cada uno de ellos, de acuerdo a los sguentes algortmos: n = ( Z ( Z * N * Q) * Q) + ( P * N * e r ) Donde, n : tamaño de la muestra. Z : estadístco normal estándar correspondente a un nvel de confanza 95%. e r : error relatvo. P : valor 0,5, asumendo una varanza máxma. Q : valor 0,5, asumendo una varanza máxma. N : tamaño de la poblacón. Dstrbucón del tamaño muestral en forma proporconal, de acuerdo al nvel de ventas de cada estrato. n k y = n * H k = y 8

9 Donde, n : tamaño de la muestra en el estrato. n : tamaño de la muestra. k y : sumatora de las ventas de las empresas en el tramo aleatoro de estrato. H k y = : sumatora de las ventas de las empresas del tramo aleatoro de la clasfcacón económca. El tamaño defntvo de las agrupacones está sujeto a los costos versus precsón, por lo cual se debe aumentar o dsmnur el número de empresas de algunos estratos para fortalecer su representacón y precsón necesara para el estudo..6 Precsón muestral Para determnar la precsón muestral respectva se utlzan los sguentes algortmos: CV = k V Y y Donde, CV : coefcente de varacón del estrato. V Y : varanza muestral estmada de las ventas del estrato. k y : sumatora de las ventas del estrato. 9

10 Varanza muestral de las ventas de las empresas Donde, V y = H N * ( N n S ) * n V y : varanza muestral estmada de las ventas. S : cuas-varanza de las ventas de las empresas del estrato. N : número de empresas en el marco muestral en el estrato. n : tamaño muestral del estrato. Cuas-varanza de las ventas de las empresas del estrato Donde, S = N ( N ) * σ S : cuas-varanza que mde la dspersón de las ventas de las empresas de la muestra en el estrato. N σ : número de empresas en el marco muestral en el estrato. : varanza de las ventas del estrato. Varanza de las ventas del estrato Donde, σ k = _ y y N σ : varanza de las ventas del estrato. y : venta de la -ésma empresa del estrato. _ y : meda artmétca de las ventas en el estrato. N : número de empresas en el marco muestral en el estrato. 0

11 3. Descrpcón del tamaño muestral efectvo Cuadro 3... Descrpcón del tamaño muestral efectvo según clasfcacón y tamaños Muestra Efectva 0 Clasfcacón CIIU Rev.3 Tamaños Marco Muestral Nº Total Muestra Inclusón Forzosa Nº Aporte Ventas (%) Muestra Aleatora Nº Coefcente de Varacón (%) Transporte de Carga por Carretera Total ,9 53,75 Grande ,9 - Censo Medano ,7 Pequeño ,7 Seccón de Estadístcas Económcas, Departamento de Investgacón y Desarrollo. INE. Se decde consderar el tamaño grande como censo, en su totaldad, con el fn de cubrr completamente los contrbuyentes con mayores ventas que realzan un aporte efectvo del 35,9%. 4. Método de seleccón Consderando lo descrto anterormente, se procede a efectuar la seleccón a las empresas que pertenecen al tramo censado. En el caso de este estudo son todas las undades del estrato grande, las cuales son ncludas forzosamente en la muestra. La segunda seleccón corresponde al tramo a muestrear, la cual se realza en forma ndependente para cada estrato tamaño, aplcando una seleccón sstemátca con el objetvo de asegurar un recorrdo completo dentro de cada uno de los estratos.

12 5. Factores de expansón La nformacón recolectada se representa por medo de una muestra de empresas, por lo cual, para obtener una vsón completa de las actvdades que componen el sector se realza una expansón de la nformacón levantada. Para realzar la menconada expansón, se consdera en prmer lugar las empresas de nclusón forzosa que son undades muestrales autorepresentadas, ya que tenen carácter censal, el algortmo de cálculo es el sguente: Factor de expansón de las empresas de nclusón forzosa (IF). FE( IF) K = K y( IF) y( IFe),, Donde, FE ( IF) : factor de expansón de las empresas IF en el estrato. K k y( IF ) : sumatora de las ventas del marco muestral correspondente a las empresas IF del estrato., y( IFe) : sumatora de las ventas del marco muestral que corresponden a las empresas IF efectvamente, logradas, del estrato. Para omogenzar la varable en estudo se realzó una segunda estratfcacón en el tramo aleatoro, de acuerdo al tamaño según el nvel de ventas que declararon las empresas. Esto cobra relevanca en el momento de realzar la expansón, debdo a que se efectúa con la msma desagregacón, así se obtene una mejor estmacón de las ventas totales, pues las empresas de dstntos tamaños tendrán su propo tratamento. La expresón algebraca del factor de expansón de las empresas pertenecentes al Tramo Aleatoro (TA), tene la sguente forma: FE( TA) K = K y( TA) y( TAe),,

13 Donde, FE ( TA) : factor de expansón del tramo aleatoro del estrato. K y( TA) : sumatora de las ventas del marco muestral correspondente a las empresas del TA del estrato., k y( TAe), : sumatora de las ventas del marco muestral que corresponden a las empresas efectvamente logradas en el TA del estrato. 6. Estmadores La estmacón estadístca corresponde al procedmento medante el cual se calculan los parámetros de la poblacón a partr de datos muestrales. De este modo, se realzan estmacones para totales de la poblacón a partr de la nformacón obtenda en la muestra. La estmacón de totales a nvel de CIIU Rev. 3, corresponde al total del estrato expanddo, para lo cual se consderan con factor de expansón FE (IF) todas aquellas empresas que son ncludas forzosamente en la muestra, más el factor de expansón de los estratos del tramo aleatoro FE (TA). Así se obtene el sguente algortmo: Donde, Y = FE ( IF ) * K Y ( IF ) L, + FE ( TA) * Y ( TA), Y : estmacón del total del estrato. FE ) K ( IF : factor de expansón de nclusón forzosa del estrato. Y ( IF ) : sumatora de las ventas de las empresas del estrato, del tramo nclusón forzosa., FE ( TA) : factor de expansón del tramo aleatoro del estrato. L Y ( TA) : sumatora de las ventas de las empresas del estrato, del tramo aleatoro., 3

14 7. Nveles de estmacón De acuerdo a los objetvos, los nveles de estmacón para el sector de Transporte de Carga por Carretera, son los sguentes: Representatvdad de la clase 603 según CIIU Rev.3, a nvel naconal. Representatvdad de tamaño de ventas anuales, a nvel naconal. Representatvdad de la clase 603 según CIIU Rev.3 y tamaño de ventas anuales, a nvel naconal. 4