Codigos de error de Aire acondicionado Daikin:
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- Cristina Soler Benítez
- hace 5 años
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1 Codigos de error de Aire acondicionado Daikin: AO: dispositivos de proteccion exteriores activados. A1: fallo del conjunto de la pci de la unidad interior. A2: error de interrrbloqueo para el ventilador. A3: Error del sistema del nivel de drenaje. A4: Error de temperatura del intercambiador de calor. A5: Control de alta presión en modo de calefacción y control de la protección contra congelación en modo de refrigeración. A6: Avería en el motor del ventilador. A7: Avería del motor de la aleta oscilante. A8: Avería en la alimentación eléctrica o sobreintensidad en la entrada de CA. A9: Avería de la válvula de expansión electrónica. AA: Sobrecalentamiento del calentador. AC: Parada debido al nivel de agua bajo. AE: Nivel de agua bajo: sin suministro de agua. AF: Avería de un sistema humidificador. AH: Avería de un colector de polvo del purificador de aire. AJ: Avería del ajuste de capacidad (PCI de la unidad interior). C0: Avería del sistema sensor (unificado). C1: Fallo de transmisión (entre la PCI de la unidad interior y la PCI secundaria). C3: Avería en el sensor de nivel de drenaje. C4: Avería del termistor del tubo del líquido del intercambiador de calor. C5: Avería del termistor del tubo del gas del intercambiador de calor. C6: Avería en el sensor del motor del ventilador o el mecanismo de control del ventilador. C7: Avería del motor accionador del panel frontal. C8: Avería del sistema sensor de corriente alterna de entrada. C9: Avería del termistor del aire de aspiración. CA: Avería del termistor del aire de descarga. CC: Avería del sensor de humedad.
2 CE: Avería del termistor de la caja de interruptores. CF: Avería del presostato de alta. CJ: Avería del sensor del termostato del mando a distancia. E0: Dispositivos de protección activados (unificados). E1: Defecto de la PCI de la unidad exterior. E2: Avería del termistor de cámara frigorífica. E3: Activación del presostato de alta (HPS). E4: Activación del presostato de baja (LPS). E5: Sobrecalentamiento del motor del compresor Inverter. E6: Sobreintensidad/bloqueo en el motor del compresor estándar. E7: Avería en el sistema motor del ventilador de la unidad exterior. E8: Sobreintensidad en el compresor Inverter. E9: Avería de la batería de la válvula de expansión electrónica. EA: Avería de la válvula de cuatro vías o de la conmutación frío/calor. EC: Problema con la temperatura del agua de entrada. EE: Problema con el nivel del agua de drenaje. EF: Avería de la unidad de almacenamiento de calor. EH: Avería de la bomba de agua de refrigeración. EJ: Activación de un dispositivo de protección opcional. H0:Avería del sistema sensor del compresor. H1:Avería del sensor de temperatura ambiente o del amortiguador de la unidad humidificadora. H2:Avería del sensor de la alimentación eléctrica. H3: Avería del presostato de alta (HPS). H4:Avería del presostato de baja (LPS). H5: Avería del termistor de sobrecarga del motor del compresor. H6: Avería del sensor detector de posición. H7: Problema con la señal del motor del ventilador exterior. H8: Avería del sistema de entrada del compresor (CT).
3 H9: Avería del termistor del aire exterior. HA: Avería del termistor del aire de descarga. HC: Avería del termistor de temperatura del agua (caliente). HE: Avería del sensor de nivel del agua de drenaje. HF: Alarma en la unidad de almacenamiento de calor o el controlador de almacenamiento. HH: Alarma de temperatura ambiente alta. HJ: Problema con el nivel del agua del depósito de almacenamiento de calor. F3: Problema con la temperatura del tubo de descarga. F4: Avería del termistor del tubo de aspiración. F6: Presión anormalmente alta o sobrecarga de refrigerante. FA: Activación del presostato por una presión anormalmente alta. FC: Presión anormalmente baja. FE: Presión anómala del aceite. FF: Nivel de aceite anómalo o falta de aceite. FH: Temperatura anormalmente alta del aceite refrigerante. FJ: Temperatura anómala del escape del motor. J0: Problema en el cableado del termistor. J1: Avería del sensor de presión. J2: Avería del sensor de corriente del compresor. J3: Avería del termistor del tubo de descarga. J4: Avería del sistema sensor de temperatura saturada equivalente de baja presión. J5:Avería del termistor del tubo de aspiración. J6: Avería del termistor del intercambiador de calor. J7: Avería del termistor (circuito de refrigerante). J8: Avería del termistor del intercambiador de calor. J9:Avería del termistor (circuito de refrigerante). JA: Avería del sensor de alta presión. JC: Avería del sensor de baja presión. JE: Avería del sensor de presión del aceite o del termistor del depósito secundario.
4 JF:Avería del sensor de nivel de aceite o del termistor del intercambiador de calor de calefacción. JH:Avería del termistor de temperatura del aceite. JJ: Avería del sensor de temperatura ambiente del motor o problema con la temperatura de escape. L0: Avería del sistema Inverter. L1: Avería de la PCI del Inverter. L3: Aumento de temperatura del cuadro eléctrico. L4: Avería causada por el aumento de temperatura de la aleta de radiación del Inverter. L5: Sobreintensidad instantánea del Inverter (salida de CC). L6: Sobreintensidad instantánea del Inverter (salida de CA). L7: Sobreintensidad de entrada total. L8: Problema de sobreintensidad en el compresor Inverter. L9: Error de arranque del compresor Inverter (prevención de parada accidental). LA: Avería del transistor de potencia. LC: Problema en la transmisión entre las PCI de control y del Inverter. LE: Avería del sistema de encendido. LF: Error en el arranque del motor. LH: Avería del convertidor del generador. LF: Parada del motor. S0: Poca cantidad de refrigerante (unidad de almacenamiento de calor). S1: Desequilibrio en la tensión de la alimentación eléctrica o problema en la PCI del Inverter. S2: Operación de carga automática de refrigerante parada. S3: Avería del termistor de la caja de interruptores. S4: Avería del sensor de temperatura de la aleta de radiación. S5: Avería del sensor de corriente continua. S6: Avería del sensor de corriente alterna o continua de salida. S7: Avería del sensor de corriente total de entrada. S8: Protección contra congelación del intercambiador de calor durante la carga automática de refrigerante.
5 S9: Operación de carga automática de refrigerante finalizada. SA: Cilindro de refrigerante vacío durante la carga automática de refrigerante. SC: Cilindro de refrigerante vacío durante la carga automática de refrigerante. SE: Operación de carga automática de refrigerante casi terminada. SF: Problema con la activación del arrancador. SH: Cilindro de refrigerante vacío durante la carga automática de refrigerante. SF: Combinación incorrecta de Inverter e impulsor del ventilador.
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