903 MULTIGRADO TURBO CF-4/ CE SAE 15W/40 20W/50

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2 903 MULTIGRADO TURBO CF-4/ CE SAE 15W/40 20W/50 1 Aceite multigrado de clasificación de servicio API CE para motores a diesel de trabajo pesado y alto rendimiento. Lubricantes multigrado, elaborado con aceites básicos parafínicos minerales y aditivos cuidadosamente seleccionados para darle propiedades detergentes, dispersantes, antioxidantes, antiherrumbre, antidesgastante y mejoradores del índice de viscosidad, para motores diesel turbocargados y sobrealimentados que operan bajo condiciones severas de trabajo, alta o baja velocidades y alta carga, incluidos aquellos que utilizan combustible diesel con alto contenido de azufre. Sobresaliente protección contra la corrosión ocasionada por los ácidos generados durante la combustión. Excelente protección del motor a alta temperatura la cual se produce en operación de transporte con factor de carga elevada. Proporciona una mayor economía de combustible en comparación con aceites monogrados. Buena fluidez a baja temperatura con lo que se asegura un rápido encendido y un efectivo flujo de aceite a todas las partes del motor durante el arranque en climas fríos, reduciendo el desgaste. Se recomienda especialmente para la lubricación de motores diesel turbocargados y de inyección directa que trabajan en condiciones severas ampliamente los requerimientos de la clasificación de servicio API CE/ SF y las especificaciones MIL-L-2104 E y MIL-L B/C. CARACTERÍSTICAS TÍPICAS: Grado SAE 20 W/50 Temp. De Fluidez C (max) -23 Temp. De Inflamación C(min) 215 Viscosidad -15 C cp (max) 3500 Viscosidad 100 C cst 15.5/16.3 Calor ASTM (max) 6 Bombeabilidad C (max) -20 TBN Mg. KOH 7g. 13 Cenizas Sulfatadas % peso (max) 1.85

3 PREMIUM SE/CC SAE 10 W,20W,30,40,50 Y 60 2 Aceites monogrados con clasificación de servicio API SE/CC para motores a gasolina, de trabajo pesado. Lubricante formulado con aceites parafínicos derivados del petróleo y formulados con aditivos que le proporcionan altas propiedades detergentes, dispersantes, antidesgaste, antiherrumbre y antiespumante. Reduce el desgaste mecánico del motor con excelente control de los depósitos, herrumbre y corrosión en motores a gasolina y de diesel moderadamente cargados. Se recomienda para usarse en los motores de vehículos a gasolina modelos 1979 por garantía y posteriormente. Este lubricante satisface ampliamente los requerimientos de la clasificación de servicios API SE/CC y especificaciones MIL L B/C.

4 902 AMERICAN TEXAS OIL SUPER DIESEL SERIE III CD SAE 10W,20W,30,40,50 Y Aceite monogrado para motores diesel con clasificación de servicio API CD/SE. Lubricante formulado para automóviles diesel turbocargados o de aspiración natural que son operados bajo severas condiciones de trabajo, se elaboran con aditivos que le proporcionan propiedades detergentes, dispersantes, antidesgaste, antiherrumbre y antiespumante, también posee una elevada reserva alcalina que le permite neutralizar la acidez que se forma durante la combustión. Mantiene limpio el motor disminuyendo la formación de depósitos en partes críticas como pistones, anillos, cilindros, válvulas y conductos de lubricación. Minimiza considerablemente el desgaste mecánico de todas las partes del motor. La reserva alcalina que posee, reduce el desgaste corrosivo causado por los ácidos que se forman durante la combustión del combustible diesel que contiene un alto porcentaje de azufre. Ofrece excelente protección al motor contra la herrumbre y corrosión. Se recomienda para la lubricación de motores diesel de alta potencia tanto turbocargados como de aspiración natural, como los utilizados en vehículos de transporte de pasajeros y carga, este lubricante satisface ampliamente los requerimientos de la clasificación de servicios API CD/SE y especificación MIL L-2104 D/E. CARACTERÍSTICAS TÍPICAS: AMERICAN TEXAS OIL SUPER DIESEL 902 Grado SAE 10W 20W Color ASTM (max)) Peso Específico 20/4 C Temp. De Fluidez C (max) Temp. De Inflamación C(min) Viscosidad 40 C (cst) Viscosidad 100 C (cst) 4.1/ / / / / / 26.1 Indice de Viscosidad (min) TBN Mg KOH/g. (min)

5 503 AMERICAN TEXAS OIL MULTIGRADO SG/CE 15 W / 40 4 Aceite multigrado de clasificación de servicio API SG para motores a gasolina de reciente diseño y condiciones severas de trabajo. Aceite lubricante elaborado con aceites parafínicos básicos minerales y aditivos especiales, que le proporcionan excelentes propiedades para trabajar en alta o bajas temperaturas ya que se le integran mejoradores del índice de la viscosidad y depresores del punto de escurrimiento, así como cualidades detergentes, antiespumante, antioxidantes y anticorrosivas. Reduce el desgaste mecánico en levas, cigüeñales y metales proporcionando fácil arranque y operación en climas fríos y caliente. Ofrece máxima protección del motor bajo condiciones severas en altas velocidades y temperaturas. Menor formación de barnices sobre pistones, alta estabilidad al corte lo que permite mantener sus características de viscosidad a pesar de los continuos y severos cambios de temperatura. Para todos los motores a gasolina modelos 1993 en adelante y anteriores. Este lubricante satisface y rebasa ampliamente los requerimientos de la clasificación de servicios API SG/CC y las especificaciones MIL-L-2104 B/C y y MIL-L-46152, así como las pruebas de los fabricantes de automóviles Americanos, Europeos y Japoneses. CARACTERÍSTICAS TIPICAS: AMERICAN TEXAS OIL SG 503 Grado SAE 15W/40 Temp. De Fluidez C (max) -23 Temp. De Inflamación C(min) 210 Viscosidad -15 C cp (max) 3500 Viscosidad 100 C cst 12.5/16.3 Calor ASTM (max) 6 Bombeabilidad C (max) -20 Cenizas Sulfatadas % (max) 1.85 Peso Específico 20/40 C 0.893

6 905 AMERICAN TEXAS OIL CD SAE 15 W/40 5 Aceite multigrado para motor diesel El aceite American Texas Oil CD SAE 15W/40 es un lubricante multigrado desarrollado especialmente para automotores diesel de trabajo severo, este producto esta elaborado con aceites minerales y un paquete de aditivos balanceados especialmente para proporcionarle propiedades detergentes, dispersantes, antidesgaste, antiherrumbre, antiespumante y mejoradores del índice de viscosidad que le permiten trabajar en bajas y altas temperaturas en condiciones severas de operación no excede el 1% de cenizas sulfatadas. Reduce el desgaste mecánico del motor, lo mantiene limpio disminuyendo los depósitos en los pistones, anillos, cilindros, válvulas y conductos de lubricación. Ofrece alta resistencia a la oxidación a elevadas temperaturas de operación y proporciona excelentes características anticorrosivas. El aceite American Texas Oil CD SAE 15W/40, se recomienda para ser usado por automotores diesel de transporte de pasajeros y carga, este aceite cumple con la clasificación de servicio API CD/SF y satisface la especificación MIL-L CARACTERÍSTICAS TIPICAS AMERICAN TEXAS OIL CD 905 Grado SAE 15W/40 Temp. De Fluidez C (max) -15 Temp. De Inflamación C(min) 215 Viscosidad -15 C cp (max) 3500 Viscosidad 100 C cst 14.5/16.3 TBN KOH/g (min) 8.5 Cenizas Sulfatadas % peso (max) 1 Temp.. Limite de Bombeo C (max ) -20

7 904 AMERICAN TEXAS OIL DIESEL MEX FERROCARRIL IV GENERACIÓN TBN 13 Aceite monogrado de IV generación y 13 TBN para Locomotoras. 6 Lubricante de nueva generación libre de Zinc que es elaborado con aceites básicos de la mas alta calidad, mezclados con un paquete de aditivos especialmente seleccionados para la operación de motores diesel de Locomotoras, a los que se le adicionan cualidades de alta reserva alcalina, antidesgastante, antiherrumbre, antiespumante y una excelente dispersancia, así como, excelente resistencia a la corrosión. Proporciona un excelente control sobre la oxidación del aceite, la formación de depósitos, desgastes, herrumbre y corrosión en los motores diesel supercargados de las Locomotoras Modernas. Proporciona largos períodos de cambio y bajo consumo de aceite, buena conservación de la reserva alcalina durante largos periodos de uso. Por su excelente característica dispersante, mantiene los motores mas limpios y presenta buena resistencia a la formación de gomas y lacas. Se usa principalmente en los motores diesel turbocargados y de aspiración natural, de motores de Locomotoras, barcos, remolcadores, plantas generadoras, motores estacionarios y grandes vehículos usados fuera de la carrera, así como otras aplicaciones industriales. Lubricante elaborado para ser usado especialmente en las locomotoras General Motors EMD y General Electric. Se recomienda para los motores diesel con bujes de aleación de Plata. Satisface ampliamente la prueba EMD.L.O (corrosión en lamina de Plata) de General Motors. Por su alto TBN (Número Básico Total) y bajo contenido de Zinc. CARACTERÍSTICAS TIPICAS: AMERICAN TEXAS OIL DIESELMEX FERROCARRIL IV SAE Grado SAE 40 Color ASTM (max) 8 Peso Específico 20/4 C 0.9 Temp. De Inflamación C 230 Temp. De Escurrimiento C -10 Viscosidad 40 C (cst) 160 Viscosidad 100 C (cst) 15.0/16.3 Indice de Viscosidad (min) 90 TBN Mg. KOH /g (min) 13 Zinc PPM (max) 10 Corrosión Lamina de Plata (max) 5 mg.

8 1100 AMERICAN TEXAS OIL DUAL- 2 TIEMPOS 7 Aceite para motores de dos tiempos enfriados por aire y fuera de borda, sin solventes. Lubricante elaborado con aceites básicos altamente refinados y aditivos detergentes, dispersantes, antidesgaste y antiherrumbre. Se mezcla fácilmente en la gasolina a cualquier temperatura brinda un arranque fácil y una operación mas suave aún a bajas temperaturas, previene la formación de depósitos en la cámara de combustión, falda del pistón y ranuras de los anillos, controla la pre-ignición y aumenta la vida de las bujías, minimiza las emisiones del escape y aumenta la vida útil de los motores. Para ser usado en todos los motores de dos tiempos que requieren una mezcla de aceites con gasolina, como los usados en motocicletas, lanchas, cortadoras de pasto, sierras, plantas de Luz, etc. la proporción adecuada es de un litro de aceite por 20 ó 25 de gasolina. CARACTERÍSTICAS TÍPICAS: AMERICAN TEXAS OIL DUAL-2T 1100 Calor ASTM (Max) 3.5 Peso Específico 20/4 C Temp. De Inflamación C (min) 226 Temp. De Fluidez C (max) -13 Viscosidad SUSt 37.8 C 521 Viscosidad SUS 98.9 C 65 Indice de Viscosidad (min) 95

9 8 906 AMERICAN TEXAS OIL CD 11 SAE 40 Aceite monogrado para motores diesel de dos tiempos. El aceite American Texas Oil CD II SAE 40 es un lubricante desarrollado con la mas moderna tecnología para ser usado en motores Detrioit Diesel. Este producto es formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos especiales que le proporcionan propiedades detergentes, dispersantes antidesgastante, antiherrumbre y antiespumante, reduce grandemente la corrosión causada por los ácidos que se forman en la cámara de combustión. No excede el 1% de cenizas sulfatadas. Reduce el desgaste mecánico del motor, mateniendolo mas limpio disminuyendo los depósitos en los pistones, anillos, cilindros, válculas y conductores de lubricación. Ofrece alta resistencia a la oxidación a elevadas temperaturas de operación disminuyendo la formación de lodos y barnices. El aceite American Texas Oil CD II SAE 40, se recomienda para ser usado en los motores Detroit Diesel series 53,71 y 92 de transporte de pasajeros y de carga. Este aceite cumple satisfactoriamente con la clasificación de servicio API CD II CD/SF. CARACTERÍSTICAS TÍPICAS: AMERICAN TEXAS OIL CD II 906 Grado SAE 40 Peso Específico 20/4 C Temp. De Fluidez C (max) -15 Temp. De Inflamación C (min) 225 Viscosidad cinemática CSt a 40 C 166 CSt a 100 C (cst) 14.5/16.3 Indice de Viscosidad (min) 90 TBN Mg. KOH /g (min) 8.5 Cenizas Sulfatadas % peso (max) 1

10 AMERICAN TEXAS OIL ENGRANES UIVERSALES MP SAE 80W,90,140 Y 85W/140 Lubricantes para diferenciales de automóviles, camionetas, camiones de carga y pasajeros de trabajo pesado. Elaborado con aceites básicos parafínicos de alta calidad y aditivos que le proporcionan características de extrema presión, así como propiedades antidesgastantes, inhibidores de corrosión, antioxidantes, depresores del punto de fluidez y supresores de espuma. Estos aceites son de servicio múltiple, ya que protegen los metales de espuma y una elevada estabilidad térmica, son excelentes sus propiedades de Extrema Presión(EP) en todas condiciones de carga, temperatura y velocidad ya que proporcionan una excelente protección contra el rayado. Ofrece un alto grado de protección a los engranes de aquellos vehículos destinados a servicios severos en carreteras o fuera de ellas, por su propiedad de EP ofrece alta protección contra el desgaste de diferenciales de trabajo pesado de alta carga, cumplen con la clasificación de servicio API GL-5 y la especificación militar MIL-L C/D. Para lubricar transmisiones manuales cundo lo especifica el fabricante y ejes trasero o diferenciales automotrices, camiones de carga y pasajeros y cajas de engranes hipocoidales sometidas a servicio pesado. CARACTERÍSTICAS TIPICAS: ENGRANES MP(EP) 2160 Grado SAE 80W W/140 Peso Específico 20/4 C Temp. De Fluidez C (max) Temp. De Inflamación C(min) Viscosidad 100 C (cst) 9/ / 19 30/32 24/31 Corrosión al cobre std Fosforo % (min)

11 AMERICAN TEXAS OIL TRANSMISIONES STD. SAE 90, 140 Y 250 GL-1 10 Aceites para transmisiones manuales. Lubricantes elaborados con aceites básicos parafínicos altamente refinados, con resistencia natural a la oxidación, contiene aditivos antiespumantes, deprecares del punto de congelación. Su propiedad antiespumante le permite formar una película continua de lubricación. Posee excelente capacidad para soportar cargas cuando se requiere un aceite que cumpla el servicio API-GL-1. La estabilidad a la oxidación natural, el punto de escurrimiento y los puntos de canalización son adecuadamente bajos. Para realizar en cajas de engranes rectos y en equipos industriales, comerciales, transporte, construcción donde las velocidades, las cargas y las temperaturas, sean moderadas. No es recomendable su utilización en ejes traseros o diferenciales de automóviles o camiones por no reunir características de Extrema Presión (EP). CARACTERÍSTICAS TÍPICAS: NACIONAL TRANSMISIONES GL Grado SAE Calor ASTM (max) Peso Específico 20/4 C Temp. De Fluidez C (max) Temp. De Inflamación C (min) Viscosidad S.U.S a 37.8 C Viscosidad S.U.S a 98.8 C 90/ / /235 Indice de Viscosidad (min) Canalización 17.8 C PASA PASA PASA Acidez Total Mg. KO

12 602 AMERICAN TEXAS OIL TRANSMISIÓN DEXRON 11 ATF 11 Aceite para transmisiones automáticas modernas, para cambio total y relleno de la mayoría de las cajas. Lubricante para transmisiones automáticas, elaborado con aceites básicos vírgenes de la mas alta calidad y a nivel internacional y un paquete de aditivos especiales que le proporcionan características, antifriccionantes, antioxidantes, antidesgaste, antiespumante y detergentes. Buena fluidez a bajas temperaturas, excelente protección contra el desgaste. Proporciona suavidad en el cambio de velocidades debido a sus propiedades antifricción, buena resistencia ala formación de espuma. Sus aditivos antioxidantes permiten controlar la viscosidad durante largos periodos de uso, reduciendo la tendencia a la formación de lodos y barnices. Para ser utilizado en transmisiones automáticas de unidades diferentes a Ford y automóviles Europeos y Japonenes. Se recomienda especialmente para llenado de fábrica y para servicio en transmisiones automáticas de las unidades General Motors y otras marcas, así como en sistemas hidráulicas y convertidores de torsión donde se requiera un fluido tipo A. CARACTERÍSTICAS TIPICAS: TRANSMISOL DEXRON-ATF 602 Calor ASTM (max) 6.5 Peso Específico 20/4 C Temp. De Inflamación C 178 Viscosidad S.U.S a 37.8 C 180/200 Viscosidad S.U.S a 98.9 C 50 Indice de Viscosidad (min) 146 Temp. De Fluidez C (max) -40 Corrosión al Cobre (max) 1-B