TOTAL TURISMOS OTROS TRACTORES INDUSTRIALES

Transcripción

1 Tráfico 8 196

2 8.1. EVOLUCIÓN DEL PARQUE Y MATRICULACIONES SEGÚN TIPO DE VEHÍCULOS Parque nacional de vehículos Matriculación de vehículos Número Número TOTAL TOTAL TURISMOS TURISMOS CAMIONES Y FURGONETAS CAMIONES Y FURGONETASCAMIONES Y FURGONETAS MOTOCICLETAS MOTOCICLETAS OTROS 0 TRACTORES INDUSTRIALES AUTOBUSES OTROS TRACTORES INDUSTRIALES AUTOBUSES PARQUE DE VEHÍCULOS / HABITANTES POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS ,2 604,0 659,1 591,4 682,1 608,1 679,6 655,0 703,2 643,7 679,6 832,9 681,2 663,4 669,5 682,9 ESPAÑA 641,5 709,2 747,0 748,0 197

3 8.3. DISTRIBUCIÓN DEL TIPO DE CARBURANTE UTILIZADO SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO (%) Total Turismos Autobuses Motocicletas 63,5 68,4 99,7 0,3 99,97 0,03 36,5 31,6 Camiones y furgonetas Tractores industriales Otros vehículos 96,7 3,3 99,7 0,3 83,9 16,1 GASOLINA GASOLEO 8.4. EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CONDUCTORES POR GÉNERO Censo de conductores Nuevos conductores Conductores TOTAL Conductores TOTAL VARONES MUJERES MUJERES VARONES INDICADORES DE DENUNCIAS AL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN RATIOS TOTAL NÚMERO TOTAL DE DENUNCIAS DENUNCIAS / VEHÍCULOS DENUNCIAS / CONDUCTORES 198

4 8.6. TRÁFICO DE VEHÍCULOS Evolución del tráfico de vehículos según titularidad de la red Longitud total recorrida en el conjunto de redes de carreteras, por tipo de vía Millones de vehículos/km (km) TOTAL Millones de vehículos/km (km) TOTAL ADMINISTRACION CENTRAL CC. AA RED CONVENCIONAL AUTOVIA DIPUTACIONES PROVINCIALES DOBLE CALZADA AUTOPISTAS DE PEAJE

5 1. Parque nacional de vehículos al final de cada año (1) Camiones y A Ñ O S Total Motocicletas Turismos Autobuses furgonetas Tractores industriales Otros vehículos Fuente: Dirección General de Tráfico. Mº del Interior. (1) A partir del año 2003 no se incluyen en el parque los vehículos que se encuentran de baja temporal. 200

6 1.1. Parque nacional de vehículos por año de antigüedad a 31-XII-08 AÑOS Total Motocicletas Turismos Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos Antes de TOTAL Fuente: D. G. de Tráfico. Mº del Interior. 201

7 1.2. Parque nacional de vehículos por Comunidades Autónomas y provincias a 31-XII-08 (1) PROVINCIAS Total Motocicletas Turismos Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos ANDALUCÍA Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla ARAGÓN Huesca Teruel Zaragoza ASTURIAS, PRINCIPADO DE BALEARS, ILLES CANARIAS Las Palmas Sta.Cruz de Tenerife CANTABRIA CASTILLA-LA MANCHA Albacete Ciudad Real Cuenca Guadalajara Toledo CASTILLA Y LEÓN Ávila Burgos León Palencia Salamanca Segovia Soria Valladolid Zamora CATALUÑA Barcelona Girona Lleida Tarragona COMUNIDAD VALENCIANA Alicante Castellón Valencia EXTREMADURA Badajoz Cáceres GALICIA A Coruña Lugo Ourense Pontevedra MADRID, COMUNIDAD MURCIA, REGIÓN DE NAVARRA, C. FORAL DE PAÍS VASCO Álava Guipúzcoa Vizcaya RIOJA, LA CEUTA Y MELILLA Ceuta Melilla T O T A L Fuente: D.G. de Tráfico. Mº del Interior. (1) A partir del año 2003 no se incluyen en el parque los vehículos que se encuentran de baja temporal. 202

8 1.3. Parque nacional de vehículos en las capitales de provincia y municipios con más de habitantes a 31-XII-08 MUNICIPIOS Total Turismos Motocicletas Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos ANDALUCÍA Almería Cádiz Algeciras Jerez de la Frontera Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Marbella Sevilla Dos Hermanas ARAGÓN Huesca Teruel Zaragoza ASTURIAS, PRINCIPADO DE Oviedo Gijón BALEARS, ILLES Palma de Mallorca CANARIAS Las Palmas de Gran Canaria Sta.Cruz de Tenerife San Cristóbal de La Laguna CANTABRIA Santander CASTILLA-LA MANCHA Albacete Ciudad Real Cuenca Guadalajara Toledo CASTILLA Y LEÓN Ávila Burgos León Palencia Salamanca Segovia Soria Valladolid Zamora CATALUÑA Barcelona Badalona Mataró Hospitalet de Llobregat (L') Sabadell Sta. Coloma de Gramenet Terrassa Girona Lleida Tarragona Reus COMUNIDAD VALENCIANA Alicante Elche Torrevieja Castellón Valencia EXTREMADURA Badajoz Cáceres GALICIA A Coruña Lugo Ourense Pontevedra Vigo (Continúa) 203

9 1.3. Parque nacional de vehículos en las capitales de provincia y municipios con más de habitantes a 31-XII-08 (Continuación) Camiones y Tractores Otros MUNICIPIOS Total Turismos Motocicletas Autobuses furgonetas industriales vehículos MADRID, COMUNIDAD DE Madrid Alcalá de Henares Alcobendas Alcorcón Fuenlabrada Getafe Leganés Móstoles Parla Torrejón de Ardoz MURCIA, REGIÓN DE Murcia Cartagena NAVARRA, C. FORAL DE Pamplona PAÍS VASCO Vitoria San Sebastián Bilbao RIOJA, LA Logroño TOTAL Fuente: D. G. de Tráfico. Mº del Interior. 204

10 2. Parque nacional de vehículos que consumen gasolina al final de cada año Camiones y A Ñ O S Total Motocicletas Turismos Autobuses furgonetas Tractores industriales Otros vehículos Fuente: Dirección General de Tráfico. Mº del Interior. 205

11 2.1. Parque nacional de vehículos de gasolina por año de antigüedad a 31-XII-08 AÑOS Total Motocicletas Turismos Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos Antes de TOTAL Fuente: D. G. de Tráfico. Mº del Interior. 206

12 2.1.a Parque nacional de vehículos de gas-oil por año de antigüedad a 31-XII-08 AÑOS Total Motocicletas Turismos Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos Antes de TOTAL Fuente: D. G. de Tráfico. Mº del Interior. 207

13 2.2. Parque nacional de vehículos de gasolina por provincias a 31-XII-08 PROVINCIAS Total Motocicletas Turismos Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos ANDALUCÍA Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla ARAGÓN Huesca Teruel Zaragoza ASTURIAS, PRINCIPADO DE BALEARS, ILLES CANARIAS Las Palmas Sta. Cruz de Tenerife CANTABRIA CASTILLA-LA MANCHA Albacete Ciudad Real Cuenca Guadalajara Toledo CASTILLA Y LEÓN Ávila Burgos León Palencia Salamanca Segovia Soria Valladolid Zamora CATALUÑA Barcelona Girona Lleida Tarragona COMUNIDAD VALENCIANA Alicante Castellón Valencia EXTREMADURA Badajoz Cáceres GALICIA A Coruña Lugo Ourense Pontevedra MADRID, COMUNIDAD MURCIA, REGIÓN DE NAVARRA, C. FORAL DE PAÍS VASCO Álava Guipúzcoa Vizcaya RIOJA, LA CEUTA Y MELILLA Ceuta Melilla T O T A L Fuente: D.G. de Tráfico. Mº del Interior. 208

14 3. Matriculación de vehículos (*) AÑOS Camiones y Total Motocicletas Turismos Autobuses furgonetas Tractores industriales Otros vehículos Fuente: D.G. de Tráfico. Mº del Interior. (*) Incluye vehículos de fabricación nacional nuevos, importación nuevos y usados y vehículos de subasta. 8. Tráfico 3.1. Matriculación de vehículos con consumo de gasolina (*) AÑOS Total Motocicletas Turismos Camiones y furgonetas Autobuses Tractores industriales Otros vehículos Fuente: D. G. de Tráfico. Mº del Interior. (*) Incluye vehículos de fabricación nacional nuevos, importación nuevos y usados y vehículos de subasta. 209

15 3.2. Matriculación de vehículos por Comunidades Autónomas y provincias. Año 2008 PROVINCIAS Total Motocicletas Turismos Camiones Tractores Otros Autobuses y furgonetas industriales vehículos ANDALUCÍA Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla ARAGÓN Huesca Teruel Zaragoza ASTURIAS, PRINCIPADO DE BALEARS, ILLES CANARIAS Las Palmas Sta.Cruz de Tenerife CANTABRIA CASTILLA-LA MANCHA Albacete Ciudad Real Cuenca Guadalajara Toledo CASTILLA Y LEÓN Ávila Burgos León Palencia Salamanca Segovia Soria Valladolid Zamora CATALUÑA Barcelona Girona Lleida Tarragona COMUNIDAD VALENCIANA Alicante Castellón Valencia EXTREMADURA Badajoz Cáceres GALICIA A Coruña Lugo Ourense Pontevedra MADRID, COMUNIDAD MURCIA, REGIÓN DE NAVARRA, C. FORAL DE PAÍS VASCO Álava Guipúzcoa Vizcaya RIOJA, LA CEUTA Y MELILLA Ceuta Melilla T O T A L Fuente: D.G. de Tráfico. Mº del Interior.

16 4. Transferencias de vehículos (*) AÑOS Total Motocicletas Turismos Camiones y Tractores Otros Autobuses furgonetas industriales vehículos Fuente: D.G.de Tráfico. Mº del Interior. (*) Vehículos usados. 211

17 5. Conductores Censo de conductores AÑOS Total Varones Mujeres Total Expedición de permisos de conducción Nuevos conductores Titulares de otros permisos Varones Mujeres Varones Mujeres Fuente: D. G. de Tráfico. Mº del Interior. 212

18 6. Denuncias Al código de la circulación Por Tacógrafo y tiempo AÑOS Total Por mil conductores Por mil vehículos Total Residentes Tacógrafo No residentes Conducción y descanso Residentes No residentes ,7 308, ,3 196, ,7 180, ,2 165, ,0 165, ,6 168, ,2 149, ,4 132, ,9 116, ,2 106, ,5 100, (1) ,5 95, ,8 86, ,6 85, ,5 85, ,7 86, ,3 91, ,2 89, ,1 115, ,6 152, Fuente: D. G. de Tráfico (Mº del Interior) y Secretaría General de Transportes (Mº de Fomento). (1) A partir del año 2000 las denuncias por tacógrafo incluyen los datos de la D. G. de la Guardia Civil (Mº del Interior) y de la D. G. de Transportes por Carretera (Mº de Fomento). 213

19 7. Tráfico de vehículos según titularidad de la red AÑOS Total (1) Administración Central Comunidades Autónomas (2) Diputaciones Provinciales (2) Millones % % Millones % % Millones % % Millones % % veh.-km. Total Pesados veh.-km. Total Pesados veh.-km. Total Pesados veh.-km. Total Pesados , , , , ,0 14, ,1 16, ,0 11, ,9 12, ,0 13, ,8 16, ,5 10, ,6 11, ,0 13, ,3 17, ,3 10, ,4 9, ,0 14, ,0 17, ,0 10, ,1 11, ,0 13, ,3 17, ,0 9, ,7 9, ,0 13, ,6 17, ,7 9, ,7 11, ,0 13, ,7 16, ,2 9, ,1 8, ,0 13, ,4 17, ,6 9, ,0 9, ,0 13, ,1 16, ,7 9, ,2 9, ,0 13, ,9 17, ,8 9, ,3 10, (3) ,0 12,5 (3) ,1 15, ,8 9, ,1 9,9 Fuente: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. (1) La red de carreteras es la del Estado, CC.AA. y Diputaciones que a 31-XII-2008 suma km. No se incluye el tráfico por la red de carreteras interurbanas gestionadas por los Ayuntamientos ( Km.) que según estimación de la Dirección General es un 2,5% de la cifra total. (2) La red de las Diputaciones vascas y los Cabildos de Canarias se han incluido, a efectos de tráfico, dentro de las Comunidades Autónomas. (3) Como consecuencia del inventario de Carreteras a 31-XII-2008 este tráfico no es comparable con el del año anterior. El decrecimiento real ha sido del 1% en el conjunto de vehículos y del 2,8% en los vehiculos pesados. 214

20 7.1. Longitud total recorrida en el conjunto de las redes de carreteras por tipo de vía (1) AÑOS Total % Vehículos pesados Autopistas de peaje (3) (4) % Vehículos pesados Autovía (2) % Vehículos pesados Doble calzada Unidad: Millones de vehículos-km. (Km.) % Red % Vehículos convencional Vehículos pesados pesados ,0 13, ,3 14, ,3 15, ,5 10, ,9 11, ,0 13, ,5 14, ,8 15, ,8 9, ,9 11, ,0 13, ,1 14, ,1 16, ,4 9, ,4 10, ,5 13, ,7 14, ,8 15, ,5 9, ,5 11, ,0 12, ,0 13, ,4 14, ,0 10, ,6 10,3 Fuentes: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje (Datos de autopistas de peaje). Planes de Aforos de las Comunidades Autónomas y Diputaciones. (1) El conjunto de las redes interurbanas está referido a las carreteras del Estado, Comunidades Autónomas y Diputaciones que, a 31 de diciembre de 2008, sumaban Km. Existe, además, un viario interurbano a cargo de los Ayuntamientos cuyo tráfico, según estimación de la Dirección General es un 2,5% de la cifra total. (2) A efectos de tráfico y cuantificación de viarios las autopistas libres se incluyen en este apartado. (3) Los datos de autopistas de peaje son de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje. Para el resto de viarios se han empleado los planes de aforos de las CC.AA., Diputaciones y la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. (4) En esta cantidad se incluyen los millones de vehículos-km. recorridos en los 294,7 km. de tramos libres o mixtos que están en régimen de concesión. 215

21 7.2. Tráfico (IMD) en el conjunto de redes de carreteras por tipo de vía (1) (5) AÑOS Total % Vehículos pesados Autopistas de peaje (3) (4) % Vehículos pesados Autovía (2) % Vehículos pesados Doble calzada % Vehículos pesados Unidad: Vehículos/día Red % convencional Vehículos pesados ,8 13, ,5 14, ,8 15, ,7 10, ,9 11, ,4 13, ,3 14, ,8 15, ,3 9, ,1 11, ,7 13, ,3 14, ,8 16, ,2 9, ,7 10, ,7 13, ,0 14, ,5 15, ,4 9, ,2 9, (6) 4.179,9 12, ,0 13, ,4 14, ,0 10, ,7 10,3 Fuentes: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje (Datos de autopistas de peaje). Planes de Aforos de las Comunidades Autónomas y Diputaciones. (1) El conjunto de las redes interurbanas está referido a las carreteras del Estado, Comunidades Autónomas y Diputaciones que, a 31 de diciembre de 2008, sumaban Km. (2) A efectos de tráfico y cuantificación de viarios las autopistas libres se incluyen en este apartado. (3) Los datos de autopistas de peaje son de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje. Para el resto de viarios se han empleado los planes de aforos de las CC.AA., Diputaciones y la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. (4) En esta cantidad se incluyen los millones de vehículos-km. recorridos en los 299,7 km. de tramos libres o mixtos que están en régimen de concesión. (5) Esta tabla es complementaria de la (6) Datos no comparables, entre 2008 y 2007, debido a la nueva tramificación de la RCE. 216

22 7.3 Longitud total en el conjunto de las redes de carreteras por titularidad y provincias. Año 2008 Unidad: Millones de vehículos-km. (Km.) Estado Comunidades Autónomas Diputaciones COMUNIDADES AUTÓNOMAS Pesados Pesados Pesados Total Total (*) Total (*) (%) (%) (%) ANDALUCÍA ,1 11,1 (3) ,6 8, ,5 9,4 Almería 1.907,2 13, ,8 7,4 (5) 406,8 s/d Cádiz 2.818,9 7, ,5 8,4 (5) 252,1 s/d Córdoba 1.901,2 15,6 949,7 6,9 (8) 359,3 s/d Granada 1.928,2 9, ,7 10,7 (8) 884,4 s/d Huelva 1.679,0 11,2 907,7 6,0 (8) 279,8 s/d Jaén 1.963,2 20, ,7 8,5 146,0 9,4 Málaga 5.337,9 8, ,2 8,3 (8) 532,2 s/d Sevilla 4.356,5 11, ,3 9,5 (5) 456,9 s/d ARAGÓN 6.896,6 20,2 (2) 1.881,4 13,7 139,8 8,2 Huesca 1.582,3 14,9 750,1 11,1 37,3 8,2 Teruel 909,8 21,7 392,7 12,2 (8) 46,1 s/d Zaragoza 4.404,5 21,8 738,6 17,3 (5) 56,4 s/d ASTURIAS, PRINCIPADO DE 3.785,3 10,0 (2) 2.044,8 7, BALEARS, ILLES (2) (7) 7.318,8 6, CANARIAS (3) (6) (9) ,5 4, Las Palmas ,3 s/d Sta.Cruz de Tenerife ,2 4, CANTABRIA 3.334,9 10,7 (1) 1.064,3 7, CASTILLA-LA MANCHA ,8 22,6 (2) 4.387,6 11, ,1 10,5 Albacete 2.046,2 22,0 574,3 11,0 (5) 174,3 s/d Ciudad Real 1.906,6 37, ,8 14,3 250,6 6,8 Cuenca 2.424,4 21,7 498,5 10,6 (8) 266,3 s/d Guadalajara 1.450,1 22,1 453,7 8,7 233,1 14,6 Toledo 4.391,5 17, ,3 13,3 (8) 319,8 s/d CASTILLA Y LEÓN ,8 20,3 (1) 5.040,1 11, ,4 13,4 Ávila 1.032,3 16,4 408,1 8,1 (5) 112,4 s/d Burgos 2.881,0 25,3 743,2 10,5 167,8 17,9 León 2.529,9 15, ,9 11,1 (8) 451,3 s/d Palencia 865,4 25,0 569,5 14,1 104,0 10,0 Salamanca 1.307,6 22,2 526,3 7,6 (5) 319,3 s/d Segovia 1.231,1 16,7 572,9 14,4 168,0 20,0 Soria 820,1 26,8 295,9 18,5 74,9 7,9 Valladolid 2.378,6 18,5 531,5 11,2 (8) 151,4 s/d Zamora 1.493,8 19,5 323,8 9,9 (8) 257,3 s/d CATALUÑA ,1 17,4 (1) ,0 7, ,3 10,4 Barcelona 8.561,2 15, ,2 8, ,4 9,5 Girona 2.471,8 17, ,1 7,1 225,7 21,1 Lleida 1.942,0 24, ,0 8,0 178,9 5,7 Tarragona 3.832,1 17, ,6 6,4 (8) 623,3 s/d COMUNIDAD VALENCIANA ,6 16,7 (2) 6.175,6 s/d 2.914,3 7,7 Alicante 5.851,8 11, ,9 s/d 993,2 6,9 Castellón 2.453,2 21, ,0 s/d (5) 250,6 6,8 Valencia 7.445,6 18, ,7 s/d 1.670,5 8,3 EXTREMADURA 3.672,7 16,4 (2) 2.200,0 10,0 662,8 20,2 Badajoz 2.029,8 17, ,8 9,0 364,5 20,2 Cáceres 1.642,9 15,4 762,2 12,0 (8) 298,3 s/d GALICIA 9.253,4 11,3 (1) 6.469,9 7, ,9 9,1 A Coruña 3.265,9 8, ,4 7, ,3 8,8 Lugo 1.605,7 18,2 900,3 11,4 492,0 10,0 Ourense 1.553,8 14,4 589,3 8,1 (5) 368,5 s/d Pontevedra 2.828,0 8, ,9 6,0 (8) 418,1 s/d MADRID, COMUNIDAD ,6 10,9 (2) 7.772,3 9, MURCIA, REGIÓN DE 3.730,4 15,6 (3) 3.526,7 10, NAVARRA, C. FORAL DE 170,3 10,4 (3) 4.027,5 15, PAÍS VASCO 688,9 15,9 (2) (6) ,4 13, Álava 398,2 16, ,4 17, Guipúzcoa ,6 17, Vizcaya 290,7 15, ,4 8, RIOJA, LA 1.552,4 19,0 (2) 560,5 9, CEUTA Y MELILLA Ceuta Melilla T O T A L ,9 15,6 (4) ,0 9,2 (4) ,0 9,9 Fuente: D. G. Carreteras. Mº de Fomento. (*) El tráfico está expresado en millones de vehículos-km. y corresponde a la longitud total recorrida en cada provincia en el año (s/d) Sin datos. (1) La red aforada corresponde al 100% de la longitud. (2) La red aforada está comprendida entre el 90 y el 100% de la red total de la Diputación o Comunidad. Expansión al 100% aplicando Curva madre media. Ver (3). (3) La red aforada es inferior al 90% del total. La expansión se ha realizado optimizando un ajuste con la familia de curvas de distribución de tráfico que han aforado al completo su red. Curva superior Extremadura 2008 y curva inferior La Rioja Cantabria (4) Porcentaje de pesados obtenido en el conjunto de las Diputaciones con datos de vehículos pesados. (5) Tráfico estimado a partir de la curva Y=0,0076x^2-0,1518x resultado de la correlación de los datos provinciales del tráfico y longitud de las Diputaciones con los correspondientes de las Redes de la CC.AA. y RCE. (6) Los datos de las Diputaciones forales del País Vasco y los Cabildos de las Islas Canarias han sido incluidos, a efectos de tráfico, en CC.AA. (7) Se han estimado los datos de Ibiza y Formentera. (8) Se ha calculado un descenso del 1% sobre el tráfico registrado en (9) Se han estimado los datos de Hierro, Gomera y La Palma. 217

23 7.4. Longitud total recorrida en las carreteras de la red a cargo del Estado por tipo de vehículo y ámbito espacial (1) Unidad: Millones de vehículos-km. (Km.) Por tipo de vehículo Por ámbito espacial AÑOS Total Vehículos Vehículos Accesos a Campo Motos ligeros pesados ciudades abierto (2) (3) Fuente: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. (1) El tráfico de la Red de Carreteras del Estado está referido hasta 1996 a la longitud de ,3 Km. y desde 1997 a la red completa que, a 31-XII-2008, suma ,1 Km. (la red de 2007 era de Km.) (2) Desde 2002 se ha revisado la zona de Acceso a las Ciudades ampliándose su ámbito. (3) Como consecuencia del nuevo inventario este tráfico no es comparable con el del año anterior. Los decrecimientos reales han sido de un 1% para el conjunto de vehículos, un 0,7% en los vehículos ligeros y un 2,8% en los pesados. 218

24 7.5. Longitud total recorrida en las carreteras de la red a cargo del Estado por tipo de carretera (1) Unidad: Millones de vehículos-km. (Km.) Autopistas de AÑOS Total Autopistas libres Autovías Doble calzada (3) Red convencional peaje 1990 (2) (5) (4) Fuente: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. Nota: No se contempla el tráfico en ramales y vías de servicio. (1) Esta tabla es complementaria de la Aquí figura la longitud total recorrida (km.) y allí la IMD (veh./día). (2) En 1990 se empieza a tener en cuenta el tráfico por las nuevas autovías inauguradas. (3) La doble calzada se considera a partir de 1997 tras la tramificación realizada con el Inventario de Carreteras. (4) En esta cantidad se incluyen los millones de vehículos-kilómetros recorridos en los 294,7 km. de tramos mixtos o libres que están en régimen de concesión. (5) Este tráfico no es comparablecon el del año anterior al haberse realizadoun nuevoinventariode carreteras en el que la longitud ha pasado de Km. en 2007 a Km. en El decrecimiento real del tráfico en la RCE ha sido de un 1%. 219

25 7.6. Tráfico (IMD) en la red de carreteras del Estado por tipo de vía (1) (2) AÑOS Total Autopistas de peaje Autovías y Autopistas libres Doble calzada Unidad: Vehículos/día Red convencional (3) Fuente: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. (1) No se contempla el tráfico en ramales y vías de servicio. (2) Esta tabla es complementaria de la (3) El tráfico no es comparable con 2007 debido al nuevo inventario y tramificación de la red. 220

26 7.7. Tráfico en las carreteras de la red a cargo del Estado. Indicadores de personas y mercancías Unidad: Millones AÑOS Personas- Viajeros- Pasajeros- Toneladas- Kilómetro Kilómetro Kilómetro Kilómetro (1) (2) (3) Fuente: D. G. de Carreteras. Mº de Fomento. (1) Revisión de las tasas de ocupación y carga según la Encuesta del Transporte de Mercancías por Carretera. (2) La cifra empleada como carga media de los camiones es la obtenida en la Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías del año 2008 (10,85 t). (3) Como ocupación de autobuses en 2008 se ha empleado 24,3 pasajeros/autobús. Fuente: Observatorio del Transporte de viajeros por carretera 2009 (Ministerio de Fomento). 221