PROLONGACION DE LA LINEA 1 DEL

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1 REFERENCIA DE OBRA PROLONGACION DE LA LINEA 1 DEL METRO DE MADRID Construcción de túneles con máquinas tuneladoras TBM-EPB BASF Construction Chemicals España, S.L. Admixture Systems Basters, Palau-solità i Plegamans (Barcelona) Tel.: Fax: Departamento Técnico Admixture Systems Tel.: Fax.:

2 - INTRODUCCION La ampliación de la línea 1 de metro (que unirá el P.A.U. de Vallecas con Madrid), juntamente con el proyecto de Metro-Norte, M-30, significa el proyecto más amplio e importante que actualmente se están empleando con máquinas tuneladoras tipo TBM-EPB. Por tratarse de excavaciones bajo suelo urbano y terreno poco competente, el empleo de TBM de presión de tierras (TBM-EPB) resulta la única elección viable. En su proceso de excavación, las tuneladoras precisan varios productos para ofrecer buenos rendimientos, y aquí es donde BASF Construction Chemicals aporta sus conocimientos y aditivos. Entrada de la tuneladora al túnel Prolongación L1 Metro de Madrid Página 2 de 5

3 - LA OBRA La ampliación de la línea 1 de Metro consta de metros con 9,33 metros de diámetro y 3 estaciones. La obra ha comenzado en Junio de con un plazo de entrega de 24 meses. 1. Fabrica de dovelas La fábrica de dovelas está situada en el parque de maquinaria que posee Ferrovial en Seseña (Toledo), en la cual BASF C.C. está suministrando MELCRET 500, para conseguir desmoldar a 6 horas. El total de hormigón para las dovelas es de aproximadamente m 3, con una resistencia requerida de 40 MPa. El total de anillos fabricados es Vista de la tuneladora Prolongación L1 Metro de Madrid Página 3 de 5

4 2. Excavación Para la excavación se utiliza una tuneladora TBM-EPB de la marca Herrenknecht, con un diámetro de 9,33 metros y 120 metros de Backup Para el tratamiento del terreno, la tuneladora dispone de un sistema generador de espumas, en el cual se pueden mezclar hasta 3 aditivos diferentes. Esto permite usar además del agente espumante un inhibidor de hidratación de yesos un desestructurante o polímeros, dependiendo del terreno hallado en cada momento. Para conseguir un empuje medio de 20 KN, con un par de 11,50 MNm, se ha utilizado un F.I.R. de 40, un F.E.R. de 12 y una concentración de agente espumante del 2 %. Sistema generador de espuma y caudalímetro del generador de espuma Agente Espumante (MEYCO Fix SLF 20): Reduce la pegajosidad del terreno excavado y evitar así el bloqueo de la cabeza de corte y las paradas para su mantenimiento. Al mismo tiempo, el tratamiento con espumas facilita el desescombro del material a través del tornillo sin-fin, incrementando los rendimientos de avance. Agente Inhibidor de la Hidratación de Yesos (RHEOSOIL 250): Para evitar que los yesos existentes en el subsuelo, con presencias de agua y con las altas temperaturas se hidrate y endurezca. Agente Desestructurante (RHEOSOIL 211):agente líquido basado en una solución de ácidos policarboxílicos especialmente diseñado como agente desestructurante de terrenos arcillosos. Evitando los atascos en la cabeza de corte en el tornillo sin fin, que obligan a operar manualmente dentro de la cámara de amasado. Polimeros (MEYCO Fix SLF P1- P2): Polímeros diseñados para cuando la cantidad de agua aumenta y la espuma sola no puede proporcionar suficiente estabilización en el frente. MEYCO Fix SLF P2 se puede usar con presiones de agua superiores a 2,5 bares, en situaciones de arena de playa y gravilla. Prolongación L1 Metro de Madrid Página 4 de 5

5 Grasas de Sellado de Cola (MEYCO Fix TSG 6): es una grasa de cola diseñada como sellador de la junta de cola entre el escudo de la tuneladora TBM-EPB y la dovela de hormigón colocada para prevenir la entrada dentro del escudo de terreno, agua y mortero de relleno. Grasa de Sellado de Cola (MEYCO Fix TSG 7): se ha diseñado especialmente como grasa de cola de primer relleno, para el inicio de las fases de avance durante el principio de la excavación. 3. Mortero de relleno (Back Filling) Tras la colocación de la dovela, la TBM-EPB inyecta mortero en el trasdós de las dovelas, este mortero no tiene función resistente alguna, pero es imprescindible para evitar hundimientos en el terreno y el efecto de pandeo de las dovelas colocadas. La cantidad de mortero prevista se de m3. El mortero de relleno debe ser bombeable a largas distancias, con una alta tixotropía, perfectamente moldeable, de fluidez controlada (si es muy seco no se coloca bien tras la dovela y si es muy fluido puede escaparse venciendo la grasa de cola). Para conseguir este mortero se utiliza un aditivo plastificante, estabilizadores de fraguado y un inclusor de aire. Plastificante (POLYHEED SGE): Aporta al mortero el correcto balance entre fluidez, cohesión y tixotropía deseada, permitiendo un perfecto bombeo y una eficiente inyección. Estabilizador de Fraguado (DELVOCRETE STABILIZERr E): es un aditivo líquido que, añadido a las mezclas húmedas en la planta de amasado, detiene totalmente el proceso de hidratación formando una barrera protectora alrededor de las partículas de cemento. En comparación con los retardantes tradicionales, DELVOCRETE STABILIZER E controla la hidratación de todos los minerales del cemento (C 3 S, C 3 A, C 2 S, C 4 AF y yeso). Con este aditivo podemos fabricar morteros estabilizados hasta 72 horas. Inclusor de Aire (MEYCO Fix GA 40): Coadyuvante de bombeo. Prolongación L1 Metro de Madrid Página 5 de 5