CAPITULO 3 AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

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1 CAPITULO 3 AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO 116

2 3. Area de influencia del Proyecto 3.1. Introducción El área de influencia es el territorio donde potencialmente se manifiestan los impactos de la obra vial sobre la totalidad del medio ambiente o sobre alguno de sus componentes naturales, sociales o económicos. Incluye al Área Operativa, Área de Influencia Directa e Indirecta, y su delimitación se debe realizar a través de un equipo interdisciplinario que evalúa la extensión del espacio donde se manifiestan en forma significativa los impactos de la obra (MEGA 1993, S I b). Atento a que el proyecto de la Ruta Provincial N 9, tiene que ver con la construcción de un nuevo tramo de la ruta de 42,6, que une en la progresiva 0,00 la ciudad de Gral. Lucio V. Mansilla, sobre la Ruta Nacional N 11, con la progresiva en el Arroyo El Alazán, el abordaje del diagnóstico y evaluación posterior se ejecutó a partir de la definición particular de áreas que se expone en el presente capítulo. Conforme se ha podido apreciar la obra se ejecutará íntegramente dentro del Departamento San Francisco de Laishi. El territorio provincial se halla dividido en 9 departamentos conforme puede apreciarse en el Mapa Político siguiente, pero existe una nueva división que particiona la provincia de acuerdo a sus regiones productivas, llevada a cabo por el Ministerio de Planificación, Obras y Servicios Públicos a través de la Subsecretaría de Planificación de la Inversión Pública identificadas dentro del PET (Plan Estratégico Territorial). 117

3 En el siguiente mapa se observa que el área del proyecto involucra la region Litoral Sur (Distrito 7) NUEVAS REGIONES María Cristina Lote 8 El Potrillo El Chorro Guadalcazar Incluye: ÁREAS PROGRAMÁTICAS (MDH) Consensuadas por MDH, MCyE, MP y SPIP Pozo de Maza OESTE 1 Los Chiriguanos Posta Cambio Zalazar Lamadrid Fortin Lugones San Martín 2 CENTRAL NORTE 13 Gral Guemes Lag. Yema M. Tacaaglé Laguna Blanca LOCALIDADES REFERENTES DE ÁREAS PROGRAMÁTICAS REGIÓN OESTE (distrito 1) REGIÓN CENTRO OESTE (distrito 2) REGIÓN CENTRAL SUR (distrito 3) REGIÓN CENTRAL NORTE (distrito 13) REGIÓN NORESTE (distrito 4) REGIÓN CENTRO ESTE (distrito 6) CENTRO OESTE 2 Pozo del Tigre Est. Del Campo Ibarreta Fontana Gral Belgrano El Colorado Tres Lagunas Riacho He He NORESTE 4 Laguna Nainek Clorinda LITORAL NORTE 12 CENTRAL SUR 3 Palo Santo LITORAL Mojon de Fierro SUR 7 Sub. Teniente Perín CENTRO ESTE Gran 6 Guardia Pirané Boedo Formosa FORMOSA 8, 9, SUDESTE 5 10 Y 11 Villa 213 Herradura Laishí Cnia Villafañe Villa Escolar Cnia Pastoril Gral Mansilla REGIÓN SURESTE (distrito 5) REGIÓN LITORAL NORTE (distrito 12) REGIÓN LITORAL SUR (distrito 7) SUBSECRETARIA DE PLANIFICACIÓN DE LA INVERSIÓN PÚBLICA REGIÓN FORMOSA CAPITAL (distritos 8, 9, 10 y 11) 118

4 El Plan de Ordenamiento Territorial de la Provincia destaca la necesidad de conexión efectiva del área de influencia de la Ruta 9 objeto del estudio Area Operativa La Ruta Provincial N 9 a ejecutar se extiende desde la Ciudad Gral. Lucio V. Mansilla hasta el Arroyo El Alazán. Se define como Área Operativa, el territorio destinado para la construcción y operación del Proyecto Vial, tanto de las obras principales como de las complementarias. En la misma se presentan los efectos de la obra vial sobre la totalidad del medio ambiente a través de los diferentes componentes naturales, sociales y económicos. Incluye, entre otras zonas la siguientes: Zona de camino. Puentes y obras de arte. Desvíos de obra. Obradores y campamentos. Plantas de clasificación de áridos. Plantas Asfálticas Plantas de hormigón. Areas de maniobras de equipos. Zonas de yacimientos. Zonas de préstamos. Tomas de agua para obra. En el Área Operativa se tienen en cuenta asimismo aquellos componentes naturales como agua, crecidas, erosión, etc., que pueden provocar impactos de gran magnitud sobre la ruta a construir. Se entiende que en esta área se presentan los impactos ambientales directos y/o más significativos asociados a la etapa constructiva de la obra. Para el proyecto en consideración, el Área Operativa comprenderá el territorio que se desarrolla a lo largo del eje del Proyecto Ruta Provincial N 9, con sus respectivas zonas de camino, más las zonas destinadas a obrador, plantas de materiales, zonas de préstamos y yacimientos, tomas de agua y todos los sectores cuyo uso contribuyen al normal desarrollo de la obra. 119

5 3.3. Area de Influencia Directa Se determina como Área de Influencia Directa al territorio donde pueden manifestarse significativamente los efectos sobre los medios natural y antrópico, debidos a la implantación y operación del proyecto, incluida el Área Operativa. En este estudio se considera como Área de Influencia Directa a toda el área sobre la que se extiende el eje de la ruta proyectada y 500 metros a ambos lados del mismo, incluyendo asimismo el Río Bermejo y la ciudad de Gral. Lucio V. Mansilla Area de Influencia Indirecta Se considera como Área de Influencia Indirecta el territorio que se vincula desde el punto de vista de la infraestructura vial especialmente, abarcando todas aquellas localidades y áreas donde en forma indirecta y/o más difusa pueden verse los beneficios o perjuicios - por el desarrollo de las distintas etapas del proyecto, como aquellas que se encuentran, en Formosa, sobre las rutas provinciales N 1, 3, 9, 16, 21, 23 y nacionales como las N 11, 81, 95, y sobre las rutas provinciales de Chaco como las N 3, 4, 37 y

6 Area de Influencia Indirecta Area de Influencia Indirecta 121