Sostenibilidad medioambiental en las estaciones de alta velocidad. Madrid, 26 de mayo de 2010 (Ministerio de Fomento)

Transcripción

1 Sostenibilidad medioambiental en las estaciones de alta velocidad Fomento adjudica por un millón de euros la creación de una planta fotovoltaica en la estación de alta velocidad de Albacete Se trata de una planta compuesta por 800 módulos solares fotovoltaicos que ocuparán una superficie de m 2 y serán capaces de generar kwh anuales Esta actuación evitará la emisión a la atmósfera de 172 toneladas de CO2 y 480 kilogramos de sustancias que afectan al medioambiente Madrid, 26 de mayo de 2010 (Ministerio de Fomento) El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha adjudicado a la UTE formada por Elimco Soluciones Integrales y TR Construya el contrato para la creación de una planta fotovoltaica en la nueva estación de alta velocidad de Albacete, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha- Comunidad Valenciana-Región de Murcia y actualmente en fase de construcción. Esta actuación, cuya una inversión asciende a ,2 euros, se inscribe en el Plan Director de Ahorro y Eficiencia Energética de Adif, que tiene el objetivo de impulsar la sostenibilidad económica y medioambiental del ferrocarril español y contempla un conjunto de medidas técnicas y de nuevas tendencias de gestión para la eficiencia energética, además de la implantación de novedosos sistemas de generación de energía renovable en diversas estaciones y centros logísticos de la entidad pública empresarial. En este sentido, se ha generado a lo largo del año 2009 una reducción de 19,1 millones de kwh de consumo eléctrico en sus instalaciones gracias a la puesta en marcha del Plan Director de Ahorro y Eficiencia Energética De igual forma, en el contexto del apoyo a la Ley de la Economía Sostenible, Fomento tiene como uno de sus objetivos estratégicos lograr la máxima Página 1 de 5

2 rentabilidad social y medioambiental del sistema ferroviario español, a través del liderazgo en la implantación de la cultura de ahorro y la eficiencia energética en todas sus actuaciones. La planta fotovoltaica de la estación de alta velocidad de Albacete supondrá un nuevo avance en la apuesta por la sostenibilidad medioambiental. Con su puesta en funcionamiento se evitará la emisión a la atmósfera de 172 toneladas de CO2 y 480 kilogramos de sustancias que afectan al medioambiente. Albacete se encuentra en una zona de máxima radiación solar que garantiza el óptimo funcionamiento de la planta fotovoltaica. La totalidad de la producción de energía eléctrica de la planta se entregará a la compañía distribuidora de energía eléctrica de la zona, a través de un punto de conexión con la centralización de contadores de compañía que dará servicio a los locales comerciales y áreas ferroviarias Energía renovable fotovoltaica y sostenibilidad medioambiental La planta fotovoltaica se ubicará en el aparcamiento descubierto, de aproximadamente m 2 y con 132 plazas de estacionamiento controlado, situado junto a la nueva estación. El aparcamiento contará con unas marquesinas de protección de vehículos, que llevarán instaladas en sus cubiertas metálicas 800 módulos destinados a la transformación de la energía solar en eléctrica. Los módulos solares fotovoltaicos ocuparán una superficie de m 2 sobre las cubiertas metálicas de las marquesinas, capaces de producir kwh anuales. Además de los paneles, el sistema de producción de energía eléctrica estará dotado de inversores, electrónica de control, conexión a la red y puesto de monitorización en tiempo real desde el interior de la estación. El proyecto contempla la ejecución inicial de las marquesinas del aparcamiento, estructura, cubierta e iluminación, conforme al diseño realizado, teniendo en cuenta la inclinación y la altura adecuada para favorecer la mayor incidencia solar posible a lo largo de las horas del día. Página 2 de 5

3 Nueva estación de alta velocidad de Albacete La nueva estación de la alta velocidad de Albacete conlleva una inversión de 42,5 millones de euros y supone la creación de más de 300 puestos de trabajo en esta ciudad. El proyecto constructivo consiste en la modernización y adecuación de las actuales instalaciones, adaptándolas a los nuevos usos que requiere la próxima llegada de la alta velocidad a la ciudad, diseñando una completa oferta de servicios tanto para los viajeros como para los ciudadanos y visitantes. Asimismo, incorpora actuaciones encaminadas a la sostenibilidad de sus instalaciones, con aplicación de medidas de eficiencia energética, como la colocación de paneles solares y de ahorro en el consumo de agua. La estación será accesible para personas con discapacidad gracias a la instalación de un paso inferior y ascensores. El nuevo edificio se integra en el contexto de los centros Vialia, en los que se conjugan los servicios de explotación ferroviaria con otros usos comerciales, a la vez que se adapta a la nueva línea de estaciones ferroviarias de alta velocidad. Por su concepto innovador y características arquitectónicas, Vialia Estación de Albacete será un referente europeo en materia de estaciones ferroviarias. El edificio consta de dos plantas. De los m2 de superficie de la estación, aproximadamente corresponden a la superficie susceptible de explotación comercial y otros usos, repartidos entre los 41 establecimientos de ocio y comercio con los que contará la estación. Página 3 de 5

4 rensa Nota de p Detalle de marquesina Concepto Potencia nominal de la instalación (inversores). Potencia pico del campo fotovoltaico. Superficie total de módulos Fotovoltaicos. Estimación de la energía anual producida. Estimación de Tm de CO2 evitadas (Efecto invernadero). Estimación de SOx evitados (Lluvia ácida). Tipo de conexión. Datos Técnicos 151,8 kw Wp m kwh. 172,00 Tm. 480 Kg. Trifásica 230/400 a 50 Hz. Principales beneficios medioambientales - Por cada kw generado de energía solar fotovoltaica producido se evita la emisión a la atmósfera de aproximadamente 1,1 kg de CO2, por lo que se estima que con la producción de la planta se evitará la emisión de toneladas durante los 25 años de vida útil mínima prevista. - Contribución a la reducción de emisiones de óxidos de azufre y óxidos de nitrógeno (SO2 y NOx) producidos y emitidos a la atmósfera con el uso de combustibles fósiles y carbón para la producción de energía eléctrica, causantes principales de la lluvia ácida que afecta a las masas forestales. Página 4 de 5

5 Beneficios sociales - Contribución al desarrollo y aplicación de las nuevas tecnologías y creación de puestos de trabajo en los ámbitos locales. - Elevada calidad energética y fuente inagotable para el suministro de energía para la estación de alta velocidad Página 5 de 5