LA FLOTA DE LA NUEVA ESPAÑA

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Ana Belén Torregrosa Ojeda
hace 5 años
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1 51- LA FLOTA DE LA NUEVA ESPAÑA VICISITUDES Y NAUFRAGIOS Flor Trejo Rivera Coordinadora INSTITUTO NACIONAL DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIA

2 índice Presentación PILAR LUNA ERREGUERENA 13 Introducción FLOR DE MARÍA TREJO RIVERA 21 Primera parte Fragmentos de un naufragio Adversidades en la administración de la Carrera de Indias: el caso de la flota del general Miguel de Echazarreta FLOR DE MARÍA TREJO RIVERA 33 La Nueva España anegada 34 A San Juan de Ulúa o al cielo: la flota de la Nueva España del general Miguel de Echazarreta 40 Premuras económicas 40 Preparativos de salida 42 Selección de la tripulación 45 Visitas 47 Desplegando las velas 48 El desastre de Naufragio 58 Los infortunios de los hombres del mar 61 La vida, motín o hurto? 62 Los marineros 65 Los piratas 66 Consideraciones finales 68 Apéndice De la gran Inundación que padeció la ciudad de México 70 Fuentes documentales citadas 77 Bibliografía 77

Criterios y procedimientos para la elección de navios insignia: el caso de Nuestra Señora del Juncal, capitana de la flota de la Nueva España de 1630 PATRICIA MEEHAN HERMANSON 79 Introducción 79 Las

3 Criterios y procedimientos para la elección de navios insignia: el caso de Nuestra Señora del Juncal, capitana de la flota de la Nueva España de 1630 PATRICIA MEEHAN HERMANSON 79 Introducción 79 Las flotas y armadas de las Indias 80 Origen del sistema de flotas de la Carrera de Indias 80 Las armadas de las Indias 82 Los barcos del Atlántico 84 Nuestra Señora del Juncal 86 La flota de la Nueva España de La elección 89 Los criterios 89 Las características de los galeones 89 El porte 90 El procedimiento de la elección 92 Los navios mercantes 93 Capitana y almiranta 94 La elección de Nuestra Señora del Juncal como capitana de las flotas de 1629 y de : Un primer intento : Rumbo a la Nueva España 100 Inconvenientes en la elección 102 Las mercedes del rey 104 Consecuencias de la elección de Nuestra Señora del Juncal como capitana de la flota de la Nueva España 107 Conclusiones 109 Fuentes documentales citadas 111 Bibliografía 111 Intentando salvar la nao: decisiones náuticas y quebrantos de esperanza JORGE MANUEL HERRERA 113 De las señales que se conocerán cuando han de venir tempestades en la mar 117 Navios mal preparados? 121 De cuando se va navegando y la nao hace mucha agua: qué remedio habrá para tomar 123 La agonía del Nuestra Señora del Juncal y las actitudes de los oficiales y tripulación 130 Intentando salvar la vida 135 Fuentes documentales citadas 140 Bibliografía 140

4 Segunda parte Entre el cielo y el infierno Zarpar bajo el cobijo divino. Prácticas religiosas en los viajes de la Carrera de Indias GABRIELA SÁNCHEZ REYES 145 Oraciones, confesiones y rogativas 145 Los sacramentos 148 El tiempo: entre juegos y plegarias 153 Un pasajero distinguido: las reliquias de los santos 156 En busca de la protección divina durante las travesías 161 La Virgen María: Stella Maris 163 La hagiografía en el mar 165 El santoral de la flota de la Nueva España de Devociones marianas 169 Advocaciones de los santos 171 Arribar al Puerto de Veracruz 173 Aviso de arribo 173 Los marinos: patrocinadores de conventos 175 Retorno a las promesas: ex votos de los marinos 177 Recibir un saludo mañano: Vírgenes en San Juan de Ulúa 180 El Cristo del Buen Viaje 183 Apéndice 1 Inventario de la iglesia de Nuestra Señora del Juncal, Guipúzcoa, Apéndice 2 Patronazgo de santos en navios Advocaciones marianas en navios Patronazgo con alusiones cristológicas en navios Fuentes documentales citadas 205 Bibliografía 205 Encarando a la Muerte CYNTIA MONTERO RECODER 209 La muerte, "cosa natural" 209 El bien morir de la época 209 Postrimerías del hombre 214 Similitudes entre mar, el infierno y la muerte 215 El comienzo de una travesía peligrosa 218 La confesión y el pecado 218 Contingencia en la mar 221 Donde duermen los muertos 223

Las prácticas mortuorias 226 El testamento 227 Misas y capellanías 229 Cofradías 232 Consideraciones finales 234 Apéndice Solicitud de soldadas 236 Fuentes documentales citadas 242 Bibliografía 242

5 Las prácticas mortuorias 226 El testamento 227 Misas y capellanías 229 Cofradías 232 Consideraciones finales 234 Apéndice Solicitud de soldadas 236 Fuentes documentales citadas 242 Bibliografía 242 Actos, contratos y pleitos de la navegación en la Carrera de Indias en el siglo XVII JUAN RICARDO JIMÉNEZ GÓMEZ 245 El Imperio español en el siglo XVII 245 Las instituciones de la monarquía para la navegación 246 Las relaciones entre las autoridades de la flota 248 Actos jurídicos en la mar 249 Contratos referentes a la navegación 251 Juicios referentes a la navegación y el comercio indianos 258 Informaciones y primeras pesquisas 261 El "pase" a las justicias comisarías 261 Los pleitos posteriores a la travesía 262 El juicio de avería gruesa 263 Demandas de pago de pesos por ahorro en raciones 265 Los delitos en la navegación 266 Los conflictos de competencia 270 El aspecto laboral de las flotas 271 Incidencias jurídicas durante la estada en puerto 274 Deserción y fuga de soldados y marineros 274 La matanza de reses para la gente de guerra 275 El naufragio y sus consecuencias jurídicas 276 La muerte en el mar 276 Indemnización a los herederos de los soldados y marineros muertos en la flota 277 Naufragios y responsabilidad jurídica 279 El naufragio de la nao San Antonio 281 El rescate de plata 284 La custodia de la plata a Baltasar de Amézqueta 288 El envío de efectos y plata sin registro 288 Los alegatos de Baltasar de Amézqueta ante el virrey 293 Conclusión 295 Fuentes documentales citadas 296 Bibliografía 297

La industria naval como motor de la economía en los siglos xvi y xvn: el ejemplo vasco LOURDES ODRIZOLA OYARBIDE 299 Los centros navales vascos 300 La actividad de la industria de la construcción

6 La industria naval como motor de la economía en los siglos xvi y xvn: el ejemplo vasco LOURDES ODRIZOLA OYARBIDE 299 Los centros navales vascos 300 La actividad de la industria de la construcción naval vasca a 1559: consolidación del sector : de la expansión de los astilleros vascos al reparto desigual de la producción 303 La crisis del decenio de : medio siglo de realidades contrapuestas para la industria naval vasca 309 Tipología, clientes y destinos de los navios en la época de los Habsburgo 312 El siglo XVI ( ) 312 El siglo XVII 314 La construcción de navios, motor de la economía vasca 316 Fuentes documentales citadas 317 Bibliografía 317 Glosario 319 Bibliografía : 325 Apéndices Virreinato de la Nueva España en el siglo xvn. Cronología 329 Salida de la flota de la Nueva España general Miguel de Echazarreta y armada del mar océano capitán general Roque Centeno (1630) 346 Tornaviaje de la flota de la Nueva España del general Manuel Serrano por muerte de Miguel de Echazarreta (1631) 351 Tripulación de la flota del general Miguel de Echazarreta 355 Registro de mercaderías 380 Fuentes documentales utilizadas en los apéndices 415

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ehn 36, enero-junio 2007, p Flor Trejo Rivera (coordinadora), La flota de la Nueva España 1630-1631. Vicisitudes y naufragios, México, Instituto Nacional de Antropología e Historia, 2003. En la historia del mundo colonial americano