Contacto: Luis de la Portilla Tel

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1 PROPUESTA DE SERVICIOS EMISORAS DE RADIO TAXI Y GRUPOS DE TAXIS SIN EMISORA Indice: Información corporativa. 1.- Sistema Automatizado de Solicitud de Servicios de Taxi 2.- Taxímetro, gestión de flotas, sistema etaxi y seguridad. FORCE ONE DE DIGITAX 3.- Precios y Cotizaciones Sasset, S.L. Contacto: Luis de la Portilla Tel lportilla@etaxi.es

2 PROPUESTA DE SERVICIOS. PEQUEÑOS O GRANDES GRUPOS Y EMISORAS EN FUNCIONAMIENTO ETaxi es la primera y mejor posibilidad de poder dotar a pequeñas flotas de taxis de su propia central de emisora autónoma, independientemente del número de unidades. Ya no es necesario realizar grandes inversiones en equipos de central, ni mantener una estructura operativa de elevado costo. Independientemente del número de vehículos que componen la flota, el costo para el taxista es el mismo. Los posibilidades que proponemos engloban los siguientes servicios, modulables y asimilados: 1.- Sistema Automatizado de Solicitud de Servicios de Taxi. Conociendo los elevados costes que requiere el mantenimiento de las estructuras actuales de emisoras de radio taxi o su creación, ofrecemos esta nueva posibilidad con el objetivo de lograr un sustancioso ahorro en costes a medio plazo que, finalmente puede ser aplicado en las cuotas de taxista, en emisoras existentes o para emisoras de nueva creación, la oportunidad de instalación inmediata a costo cero Descripción y características:.- Plena autonomía y exclusividad de gestión de los servicios..- Continuo incremento de servicios gestionados de forma automática sin intervención humana..- Amplia campaña de fomento del uso del sistema.- Completo control de la flota así como de la gestión de todos los servicios, automáticos o no, generados..- Democratización del sistema, asequible para la totalidad de los asociados.- Plazo de puesta en marcha en horas.- Costo de mantenimiento de Central de Emisora gratuito..- Mínimo impacto económico a los taxistas, que además se beneficiarían de los servicios originados fuera de los medios de la propia Emisora.- Ofrecimiento a los taxistas de un control de flotas reducido en tiempo real, sin costo..- Ofrecimiento a los taxistas de herramientas estadísticas y otros servcios por área reservada desde el sitio (a crear) (donde xxxxx es nombre de la emisora) o desde otra dirección indicada por el interesado.

3 1.2.- Esquema de funcionamiento: Aunque, en el caso de emisoras existentes, durante un periodo deberían convivir los sistema actuales de solicitud por medio de operadoras complementados con el sistema etaxi, el objetivo que proponemos es lograr una completa automatización de los servicios gracias a las múltiples herramientas y medios que ponemos a disposición de los clientes, resumidos en:.- Aplicaciones móviles.- Servicios por web.- Teléfono IVR (automático) local.- SMS.- Panel online o instalable en empresas.- Herramientas sociales 2.0 En cualquiera de los casos, cuando se genera un servicio por parte de un cliente y es aceptado por un taxista (siempre el más cercano al origen del servicio o en función de prioridad en paradas) se crea una sólida vinculación entre ambos, conociendo en todo momento el estado del servicio ambas partes, incluso gráficamente, la situación del vehículo en tiempo real. Esta vinculación llega a los extremos de generar todas las comunicaciones válidas entre ellos (licencia que acepta el servicio, marca del vehículo, teléfono del taxista, aviso de taxi en camino, visualización en mapa, aviso de taxi en la puerta, comunicación telefónica si fuera necesaria, etc.) 1.3- Flexibilidad sobre sistema estándar: Además de lo indicado anteriormente, y por necesidades propias de cada grupo creado y a solicitud del mismo, se puede modificar el proyecto logrando los siguientes fines:.- Creación de áreas de protección. En las cuales (paradas y similares) el taxista asignado no es el más cercano al cliente, si no el más antiguo en la parada. Se puede crear un área de protección alrededor de la misma..- Programación de servicios. Un cliente puede solicitar un taxi para una hora y fecha determinada. En el terminal del taxista aparecen todas las reservas realizadas, con fecha y hora..- Mapa de taxis e inteligencia de gestión. (Fecha estimada en servicio: 2012).El taxista, mediante un mapa en su terminal, podrá ver, por zonas, la concentración de taxis en cada una de ellas, la posición real de la flota o el número de unidades en cada parada. Además, en función de las estadísticas de servicios por horas y zonas que se van produciendo, el sistema es capaz de prevenir la demanda inmediata de servicios en dichas zonas en cada momento, que, combinado con la localización de la flota, indicará, mediante

4 código de colores en que zonas hay escasez de vehículos para la demanda prevista y en qué zonas esta oferta está, a priori, cubierta..- etaxi-nav. (Fecha estimada en servicio: 2012).En el caso de no conocer la dirección exacta de la solicitud del servicio, con un botón abrirá esta aplicación, que actúa como un navegador que le guiará hasta el solicitante. Es especialmente útil cuando el usuario solicita un servicio sin dirección definida, haciendo uso de su aplicación de móvil vía GPS implantación progresiva. Emisoras existentes El objetivo es reducir los costes de mantenimiento de la emisora (cuotas por soporte técnico al actual proveedor, recursos humanos, etc.) a medio plazo. De esta forma, este ahorro de costes se podrá trasladar a las cuotas pagadas por los taxistas. Trabajando conjuntamente, el ahorro de costes logrado en el plazo indicado puede alcanzar hasta el 70% de los costes actuales implantación inmediata. Nuevas emisoras El objetivo es crear un sistema avanzado de solicitud de taxis para uso de los ciudadanos independientemente del tamaño de la población y el número de licencias municipales de taxi existentes con costo de implantación gratuito Terminales Para los taxistas, se pueden adquirir en los distribuidores habituales los terminales telefónicos validados por etaxi, en función de los planes de precios contratados y que, según los casos, ofrecen los operadores desde 0 (Terminal móvil Ver1) (Samsung Galaxy S)

5 Por otro lado, si no se quiere depender de los operadores de telefonía para la obtención del terminal, ofrecemos un terminal telefónico smartphone con sistema operativo Android 2.3, totalmente liberado para cualquier compañía operadora, y de gama media-alta por un precio sin competencia en su gama, facilitado por etaxi por poco más de iva, el modelo Zero de Geeksphone:. En el caso que no sea interesante las primeras opciones, también se ofrece el terminal etaxi consistente en un dispositivo con pantalla de 7 tipo tablet, sin vinculación a operador telefónico ya que la cuota de datos se incluirá en la cuota final de mantenimiento del sistema con un precio desde 260 (Terminal móvil etaxi 7. Ver 2)

6 Y por último, si lo desea, se puede plantear, ante un cambio futuro o instalación obligada de sus taxímetros, la obtención del taxímetro homologado con gestor de flotas, seguridad y otros accesorios de la marca DIGITAX, su nuevo modelo Force One ( el más avanzado tecnológicamente del mercado y que se presentó en la Feria del Taxi de Marbella y que se distribuirá con el software de etaxi incorporado de fábrica, a unos precios muy competitivos. Todo en un mismo equipo. El Force One de DIGITAX, mayor fabricante del mundo de equipos para el vehículo engloba en el mismo equipo todo lo necesario, incluido el sistema de Solicitud Automatizada de Servicios de Taxi, etaxi, en virtud al acuerdo entre ambas compañías según el cual todos los equipos vendidos en España lo incorporarán, así como los exportados a países en los que opere etaxi. (Terminal taxímetro Ver 3 ) etaxi como red global Un usuario de etaxi de una determinada ciudad podrá, si el servicio está disponible, solicitar un taxi en cualquier otra población en la que se encuentre de visita por los mismos medios que utiliza en su población de residencia, incluido su número de teléfono local de su ciudad, la aplicación móvil instalada en su teléfono, web, sms, etc., sin necesidad de conocer los números locales de la población en la que se encuentre. Por supuesto, este servicio lo realizará un taxista de su emisora local, suponiendo este hecho un servicio de indudable calidad para el cliente.