RESOLUCIÓN No. EL DIRECTORIO DEL INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACIÓN CONSIDERANDO:

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1 RESOLUCIÓN No. EL DIRECTORIO DEL INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACIÓN CONSIDERANDO: Que, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 52 de la Constitución Política de la República del Ecuador, las personas tienen derecho a disponer de bienes y servicios de óptima calidad y a elegirlos con libertad, así como a una información precisa y no engañosa sobre su contenido y características; Que, el Protocolo de Adhesión de la República del Ecuador al Acuerdo por el que se establece la Organización Mundial del Comercio OMC, se publicó en el Suplemento del Registro Oficial No. 853 de 2 de enero de 1996; Que, el Acuerdo de Obstáculos Técnicos al Comercio - AOTC de la OMC, para la conformidad con los Reglamentos Técnicos y las Normas, en sus artículos 5 y 6 establece los procedimientos y el reconocimiento de la evaluación de la conformidad aplicados por instituciones del gobierno central y su notificación a los demás Miembros; Que, se deben tomar en cuenta las Decisiones y Recomendaciones adoptadas por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio de la OMC; Que, la Decisión 376 de 1995 de la Comisión de la Comunidad Andina creó El Sistema Andino de Normalización, Acreditación, Ensayos, Certificación, Reglamentos Técnicos y Metrología, modificada por la Decisión 419 de 31 de Julio de 1997; Que, mediante Ley No publicado en el Suplemento del Registro Oficial No. 26 del jueves 22 de febrero del 2007, se establece el Sistema Ecuatoriano de la Calidad, que tiene como objetivo establecer el marco jurídico destinado a: i) regular los principios, políticas y entidades relacionados con las actividades vinculadas con la evaluación de la conformidad, que facilite el cumplimiento de los compromisos internacionales en ésta materia; ii) garantizar el cumplimiento de los derechos ciudadanos relacionados con la seguridad, la protección de la vida y la salud humana, animal y vegetal, la preservación del medio ambiente, la protección del consumidor contra prácticas engañosas y la corrección y sanción de estas prácticas; y, iii) promover e incentivar la cultura de la calidad y el mejoramiento de la competitividad en la sociedad ecuatoriana; Que, el Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN, siguiendo el trámite reglamentario, ha formulado el proyecto de Procedimiento de Evaluación de la Conformidad Neumáticos Que, en conformidad con el Artículo 5, numeral del Acuerdo de Obstáculos Técnicos al Comercio de la OMC, el Directorio del INEN en su sesión llevada a cabo el 26 de noviembre de 2010, conoció y aprobó la NOTIFICACIÓN del mencionado Procedimiento; En ejercicio de las facultades que le concede la Ley. RESUELVE: ARTÍCULO 1. Notificar el siguiente proyecto de: de 8

2 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD PEC INEN 004 NEUMATICOS 1. DOCUMENTOS NORMATIVOS DE REFERENCIA 1.1 Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN 011 Neumáticos 1.2 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN Neumáticos para vehículos de pasajeros. 1.3 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN Neumáticos para vehículos excepto de pasajeros. 1.4 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN Neumáticos para vehículos. Dimensiones, cargas y presiones. 2. BASE LEGAL 2.1 Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad, suplemento del Registro Oficial No. 026 del 22 de febrero de Resolución No del Consejo Nacional de la Calidad, suplemento del Registro Oficial No. 563 del 03 de abril de Resolución No del Consejo Nacional de la Calidad, suplemento del Registro Oficial No. 563 del 03 de abril de Acuerdo Ministerial No de , publicado en el Registro Oficial No.153 de ALCANCE Y CAMPO DE APLICACIÓN 3.1 Este documento establece el Procedimiento de Evaluación de la Conformidad para los neumáticos de fabricación nacional, o importados que se comercialicen en la República del Ecuador. 3.2 Este procedimiento aplica a los neumáticos de las categorías y servicios dadas en el Anexo A del RTE INEN 011 y en la NTE INEN 2 096, respectivamente. 3.3 Este procedimiento se aplicará cuando no se haya cumplido con lo establecido en la Resolución No del CONCAL, o cuando se requiera para control y vigilancia en el mercado. 4. DEFINICIONES 4.1 Para los efectos de este procedimiento, se adoptan las definiciones contempladas en las NTE INEN-ISO/IEC , NTE INEN 2 000, NTE INEN y en el RTE INEN de 8

3 5. REQUISITOS Y MÉTODOS DE ENSAYO TABLA 1. Neumáticos Tipo 1 (Bicicletas, motobicicletas, motocicletas y motonetas) REQUISITO Neumáticos libres de reparaciones y defectos complementarios: Los neumáticos deben tener como máximo cinco años de edad desde la fecha de fabricación ESTABLECIDO EN EL RTE INEN 011 ESTABLECIDO EN LA NTE INEN MÉTODO DE ENSAYO ESTABLECIDO EN CLASIFICACI ÓN DE DEFECTO Inspección directa Mayor Inspección directa Mayor TABLA 2. Neumáticos Tipos 2 (Vehículos de pasajeros y automóviles de turismo) y Tipo 3 (Camionetas, camperos y demás vehículos de servicio múltiple) REQUISITO Indicadores de desgaste Neumáticos libres de reparaciones y defectos ESTABLECIDO EN EL RTE INEN 011 ESTABLECIDO EN LA NTE INEN Retención de aire físicos: Ancho sección transversal Ancho total Factor de tamaño mínimo Resistencia del neumático sin tubo a un desasentamiento de la pestaña Resistencia a la penetración de la carcasa MÉTODO DE ENSAYO ESTABLECIDO EN CLASIFICACIÓ N DE DEFECTO Inspección directa Mayor Inspección directa Mayor Aguante del neumático Rendimiento de alta velocidad complementarios: Los neumáticos deben tener como máximo cinco años de edad desde la fecha de fabricación Numeral 3.6 Numeral 3.1 Numeral 3.2 Numeral 3.3 Numeral 3.4 Numeral 3.5 Menor Mayor Inspección directa Mayor de 8

4 TABLA 3. Neumáticos Tipo 4 (Camiones, autobuses, remolques y otros vehículos de servicio múltiple en carretera) REQUISITO ESTABLECID O EN EL RTE INEN 011 ESTABLECID O EN LA NTE INEN MÉTODO DE ENSAYO ESTABLECIDO EN CLASIFICACI ÓN DE DEFECTO Indicadores de desgaste Inspección directa Mayor Neumáticos libres de reparaciones y defectos Retención de aire físicos: Ancho sección transversal Ancho total Factor de tamaño mínimo Resistencia a la penetración de la carcasa Inspección directa Menor Aguante del neumático Rendimiento de alta velocidad (según aplique) complementarios: Los neumáticos deben tener como máximo cinco años de edad desde la fecha de fabricación Numeral 3.5 Numeral 3.1 Numeral 3.2 Numeral 3.3 Numeral 3.4 Menor Mayor Inspección directa Mayor TABLA 4. Neumáticos Tipo 5 (Vehículos pesados fuera de carretera), Tipo 6 (Vehículos industriales de baja velocidad), Tipo 7 (Plataformas y remolques) y Tipo 8 (Vehículos agrícolas) REQUISITO ESTABLECID O EN EL RTE INEN 011 ESTABLECID O EN LA NTE INEN MÉTODO DE ENSAYO ESTABLECIDO EN CLASIFICACIÓ N DE DEFECTO Indicadores de desgaste Inspección directa Mayor Neumáticos libres de reparaciones y defectos Inspección directa Mayor complementarios: Los neumáticos deben tener como máximo cinco años de edad desde la fecha de fabricación Inspección directa Mayor de 8

5 6.1 Ensayo/prueba (M1) 6. MODELOS DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD Ensayos/pruebas. Deben efectuarse todos los ensayos establecidos en el Capítulo 5 del presente procedimiento, según le corresponda al tipo de neumático Tamaño de la muestra y nivel de aceptación Se tomarán neumáticos al azar, y según el plan de muestreo de la tabla 5, y de acuerdo al tipo, se realizará la determinación de los requisitos establecidos en los numerales , y 5.1.2, de las NTE INEN y NTE INEN TABLA 5. Plan de muestreo Cantidad de neumáticos más Tamaño de la muestra Si todo el tamaño de la muestra cumple con lo establecido en numeral anterior, se tomarán al azar, de la muestra, dos o tres neumáticos, según aplique, para la determinación de los requisitos físicos de la siguiente manera: a) Un primer neumático para verificar la conformidad con los requisitos dimensionales, resistencia a un desasentamiento de la pestaña (cuando aplique) y resistencia a la penetración de la carcasa b) Un segundo neumático para realizar el ensayo de resistencia o aguante, y c) El tercer neumático para evaluar el rendimiento de alta velocidad, cuando aplique Se acepta si los neumáticos ensayados cumplen con lo establecido en el Capítulo 5 del presente procedimiento, en las tablas 1, 2, 3 o 4, según corresponda al tipo de neumático evaluado Si un neumático, muestreado de acuerdo al numeral del presente procedimiento, no cumple con lo establecido en el numeral de las NTE INEN o NTE INEN según le corresponda, se procederá a un remuestreo, de acuerdo a lo establecido en el numeral del presente procedimiento: a) Se acepta si los neumáticos sometidos a ensayo cumplen con lo establecido en el Capítulo 5 del presente procedimiento. b) Si uno de los neumáticos sometidos a ensayo no cumple con lo establecido en el Capítulo 5 del presente procedimiento, se rechaza el producto, amparado por la muestra y se debe enviar una copia del informe de rechazo a las autoridades competentes en un plazo no superior a cinco días hábiles, a contar desde la fecha de producido el rechazo. 6.2 Ensayo/prueba y vigilancia en mercado (M2) Ensayos/pruebas. Al primer conjunto de neumáticos deben efectuarse todos los ensayos de conformidad con lo establecido en el numeral 6.1 del presente procedimiento Vigilancia en el mercado. Para verificar que el producto en el mercado cumple con los requisitos de calidad establecidos en el presente procedimiento, se debe realizar la evaluación del producto por lo menos con una frecuencia anual, conforme a la tabla de 8

6 TABLA 6. Vigilancia en el mercado CLASIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS Tipo 1 (Bicicletas, motobicicletas, motocicletas y motonetas) Tipo 5 (Vehículos pesados fuera de carretera) Tipo 6 (Vehículos industriales de baja velocidad) Tipo 7 (Plataformas y remolques) Tipo 8 (Vehículos agrícolas) Tipo 2 (Vehículos de pasajeros y automóviles de turismo) Tipo 3 (Camionetas, camperos y demás vehículos de servicio múltiple) Tipo 4 (Camiones, autobuses, remolques y otros vehículos de servicio múltiple en carretera) PARAMETROS DE EVALUACIÓN Parámetros señalados en las tablas 1 o 4, según le corresponda al tipo de neumático. Parámetros señalados como críticos, en las tablas 2 o 3, según le corresponda al tipo de neumático Tamaño de la muestra y nivel de aceptación Se tomarán al azar dos o tres neumáticos para la determinación de los requisitos físicos de la siguiente manera: a) Un primer neumático para verificar la conformidad con los requisitos dimensionales, resistencia a un desasentamiento de la pestaña (cuando aplique) y resistencia a la penetración de la carcasa. b) Un segundo neumático para realizar el ensayo de resistencia o aguante, y c) El tercer neumático para evaluar el rendimiento de alta velocidad, cuando aplique Se acepta si los neumáticos ensayados cumplen con los parámetros de evaluación correspondientes a la clasificación del neumático muestreado y ensayado de conformidad con la tabla Si un neumático no cumple con lo establecido en el numeral de las NTE INEN o NTE INEN según le corresponda, se procederá a un remuestreo, de acuerdo a lo establecido en el numeral del presente procedimiento En caso de que el producto no cumpla con los requisitos establecidos, se debe enviar una copia del informe de rechazo a las autoridades competentes en un plazo no superior a cinco días hábiles, a contar desde la fecha de producido el rechazo. 6.3 Ensayo/pruebas y vigilancia en muestras tomadas en fábrica, en el mercado o en ambos (M4) Ensayos/pruebas. Al primer conjunto de neumáticos deben efectuarse todos los ensayos de conformidad con lo establecido en el numeral 6.1 del presente procedimiento Vigilancia en el mercado. Se debe, por lo menos con una frecuencia anual, realizar los ensayos establecidos en el numeral del presente procedimiento, utilizando el correspondiente tamaño de la muestra y nivel de aceptación establecido en el numeral del presente procedimiento Vigilancia en muestras en fábrica. Para verificar que, el producto aprobado inicialmente, cumple con los requisitos establecidos, se debe efectuar los ensayos señalados en el Capítulo 5 del presente procedimiento de 8

7 6.3.4 Tamaño de la muestra y nivel de aceptación Se tomarán neumáticos al azar, según el plan de muestreo de la tabla 5, y en ellos se realizará la determinación de los requisitos establecidos en los numerales , y 5.1.2, de las NTE INEN y NTE INEN Si todo el tamaño de la muestra cumple con lo establecido en numeral anterior, se tomarán al azar, de la muestra, dos o tres neumáticos, según aplique, para la determinación de los requisitos físicos de la siguiente manera: a) Un primer neumático para verificar la conformidad con los requisitos dimensionales, resistencia a un desasentamiento de la pestaña (cuando aplique) y resistencia a la penetración de la carcasa. b) Un segundo neumático para realizar el ensayo de resistencia o aguante, y c) El tercer neumático para evaluar el rendimiento de alta velocidad, cuando aplique Se acepta si los neumáticos ensayados cumplen con lo establecido en las tablas 1, 2, 3 o 4, según corresponda al tipo de neumático evaluado Si un neumático no cumple con lo establecido en el numeral de las NTE INEN o NTE INEN según le corresponda, se procederá a un remuestreo, de acuerdo a lo establecido en el numeral del presente procedimiento En caso de que el producto no cumpla con los requisitos establecidos, se debe enviar una copia del informe de rechazo a las autoridades competentes en un plazo no superior a cinco días hábiles, a contar desde la fecha de producido el rechazo. 6.4 Certificación de lotes (M8) Al lote deben efectuarse todos los ensayos establecidos en el Capítulo 5 del presente procedimiento, según le corresponda al tipo de neumático Tamaño de la muestra y nivel de aceptación Los planes de muestreo para la aceptación/rechazo del lote se deben realizar de conformidad a lo establecido en la NTE INEN-ISO , según el siguiente criterio: a) Nivel general de inspección I. b) Plan de muestreo doble para inspección normal. c) Nivel de calidad aceptable de 2, Una vez verificada la conformidad de los neumáticos de acuerdo con el RTE INEN 011, el organismo de certificación de producto, emitirá el certificado correspondiente cuya vigencia será por un año En caso de que el producto no cumpla con los requisitos establecidos, se debe enviar una copia del informe de rechazo a las autoridades competentes en un plazo no superior a cinco días hábiles, a contar desde la fecha de producido el rechazo. 7. ROTULADO 7.1 Independientemente del modelo de evaluación de la conformidad, el Organismo de Evaluación de la Conformidad debe verificar el cumplimiento del producto con lo que establece el numeral 5 Rotulado del RTE INEN de 8

8 7.2 Para el caso de los neumático tipo 1, se excluye la evaluación del requisito de indicadores de desgaste. 7.3 El contenido de los rotulados que figuren en el neumático, en el embalaje, así como la información técnica para la comercialización de los neumáticos que consten en hojas, folletos o similares, debe estar en castellano, sin perjuicio a que se pueda presentar en otros idiomas adicionales. 8. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN 8.1 Con la finalidad de mantener actualizadas las disposiciones de este procedimiento el Instituto Ecuatoriano de Normalización lo revisará en un plazo no mayor a 5 años contados a partir de la fecha de entrada en vigencia. ARTÍCULO 2 Este Procedimiento de Evaluación de la Conformidad entrará en vigencia desde la fecha de su promulgación en el Registro Oficial. COMUNÍQUESE Y PUBLÍQUESE en el Registro Oficial. Dado en Quito, Distrito Metropolitano, de 8