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Transcripción:

REVISIÓN Y EN SU CASO APROBACIÓN DE DOCUMENTOS TÉCNICOS Sección Campo Información Homoclave SEMAR-05-030 Datos Generales del trámite Descripción del trámite *mbre oficial del trámite o servicio *mbre ciudadano del trámite mbre de la modalidad (si existe) Fundamento Jurídico que da origen al trámite: Tipo de trámite o servicio * En qué casos se debe presentar el trámite? * Quién puede solicitar el trámite? * Descripción Ciudadana Aprobación de documentos técnicos Aprobación de protocolo para verificación de pruebas y experimentos. Protocolo para verificación de pruebas y experimento de inclinación. -Artículos 8 Bis Fracc. VI, y 74 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimo -Artículos 7, 267, 274, Fracción XXIII, 295, 340, 341 y 440 Fracción XXIV, del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos Autorizaciones, certificados, concesiones, informes, registros y avisos Al término de la construcción o después de una modificación significativa que afecte su condición en rosca. -Interesado. -Representante legal. -Propietarios o Navieros propietarios. -Legítimos poseedores de embarcaciones o artefactos navales. Para conocer la ubicación del centro de gravedad, y metacentro de la condición en rosca. Son datos necesarios para realizar el cuaderno de estabilidad. Qué efectos tendría la eliminación de este trámite? Que la embarcación no cumpla con las pruebas y experimentos para determinar la ubicación del centro de gravedad y metacentro, el cual es indispensable para realizar los diferentes análisis del cuaderno de estabilidad. Sinónimos * Sinónimos (palabras clave de búsqueda): Unidades, aprobación, instrucciones, protocolo, experimento, inclinación, estabilidad, peso, rosca. * mbre(s) Alejandro mbre del encargado del tramite * Apellido paterno Rodríguez * Apellido materno Guevara * Cargo Jefe de Departamento de Construcción Naval 1

* Correo electrónico unicapam.digaprocer@semar.gob.mx * Teléfono 55 56 24 65 00 ext-1780/6222 Teléfono adicional 01800-6274621 ext-1780 *Nivel de digitalización 3 100% Digitalizado * Canales de atención (medios de presentación del trámite) Fundamento jurídico de canales de atención: * Enlace o link al sitio en línea --- Presencial 15, 15 A, y 42 primer párrafo de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo https://www.gob.mx/semar/unicapam/acciones-yprogramas/tramites-de-inspeccion Canales de atención Consultar los requisitos del trámite, en línea o vía telefónica o de manera presencial en la Ventanilla de Gestión de Trámites de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM) o de la Capitanía de Puerto. Plazo máximo Plazo de prevención Plazo real Enumera las acciones que el usuario tiene que hacer para realizar el trámite: Plazo máximo: Fundamento jurídico del plazo de respuesta: *Plazo de prevención: Fundamento jurídico del plazo de prevención: *Plazo real Presencial: 1. Presentarse en la Ventanilla de Gestión de Trámites de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM) o de la Capitanía de Puerto con la solicitud correspondiente y con los requisitos solicitados, en los días y horario hábiles 2. Solicitar el trámite, realizar el pago de derechos y recibir el acuse de recibo 30 días hábiles -Inicio de plazo máximo de resolución del trámite: 1 día hábil. -Fin del plazo máximo de resolución del trámite: 30 días hábiles. Tipo de ficta: Si al término del plazo máximo de resolución, la autoridad no ha respondido, se entenderá que la solicitud fue resuelta en sentido: NEGATIVA. -Artículos 431 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. -Artículos 17 B y 28 Ley Federal de Procedimiento Administrativo Inicio de plazo: 1 día hábil. Fin de plazo: 10 días hábiles. Artículos 17-A primer párrafo y 43 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo. Inicio de unidad de tiempo de plazo real: 1 hábil. Fin de unidad de tiempo de plazo real: 30 días hábiles. 2

Observaciones: La Unidad de Capitanías de Puerto y Tipo de resolución Criterios de Resolución Tipo de resolución Criterio de resolución del trámite Asuntos Marítimos operativamente previene en 5 días hábiles. Aprobación de Documento Técnico en caso de resultar procedente. -Es obligatorio proporcionar los datos y requisitos establecidos para el trámite, así como presentar todos los documentos que deben anexarse a la solicitud. -Es indispensable que estén contenidos en el encabezado de cada página: nombre del buque; número o letras distintivas de llamada, arqueo bruto y número OMI (en su caso). -Es obligatorio foliar todas las fojas consecutivamente. -Es necesario saber que, si se le realiza una modificación mayor a la embarcación o al proceso descrito, el documento pierde su validez. -Es obligatorio que el documento esté presentado en su totalidad en el idioma español, en el Sistema Internacional de Medidas, cumpliendo con lo estipulado en el Reglamento de Ley de Navegación y Comercio Marítimos, la legislación nacional y disposiciones internacionales aplicables. -Es necesario que el pago de derechos que incluye en la solicitud sea correspondiente con el trámite que se solicite, especificando el nombre del interesado, el trámite que se está pagando y el bien al que se refiere. -Es indispensable indicar las características y ubicación de los péndulos y de los pesos a utilizar, así como la demás información y equipos necesarios para realizar dicha prueba. -Es obligatorio entregar la gráfica en la que se muestra la comparación de las tangentes obtenidas con los momentos aplicados. 3

Por los servicios de verificación de las pruebas de Montos Monto de los derechos, productos y aprovechamientos aplicables estabilidad, banco, botadura, sistemas y equipamiento, pruebas de mar y tirón a punto fijo: - Hasta 200 unidades de arqueo bruto (I) $5,644.00 MXN. - Más de 200 hasta 300 unidades de arqueo bruto (II) $6,157.00 MXN. - Más de 300 hasta 1,000 unidades de arqueo bruto (III) $8,722.00 MXN. - Más de 1,000 hasta 5,000 unidades de arqueo bruto (IV) $10, 262.00 MXN. - Más de 5,000 hasta 10,000 unidades de arqueo bruto (V) $15,393.00 MXN. - Más de 10,000 unidades de arqueo bruto (VI) $20,524.00 MXN - Por la revisión del protocolo de la prueba de estabilidad, banco, botadura, sistemas y equipamiento, pruebas de mar y tirón a punto fijo, se pagará por cada embarcación $ 1,818.00 M.N. Fundamento jurídico de montos: * Consultas frecuentes del ciudadano * Volumen de consultas anuales (frecuencia) Artículo 170-A, de la Ley Federal de Derechos Cuáles son los requisitos del trámite? Cuándo debe solicitarse? En qué tiempo se resuelve? 85 * Quejas frecuentes del ciudadano se han presentado * Volumen de molestias o quejas anuales Ninguna Comentarios generales * Comentarios respecto al trámite Ninguno * tas adicionales del trámite El pago de derechos se realiza cuando el interesado presenta el trámite ante la Ventanilla de Gestión de Trámites. La factura o documento de pago debe especificar el nombre del interesado y trámite que paga. Procesos económicos * Más información * Subsector económico * Proceso económico En caso necesario presentará documentos o justificación del experimento que pretenda realizar requeridos por la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM) Transporte por agua. Transporte marítimo. 4

* El trámite cuenta con un sistema Sí de gestión del trámite? Sistema Institucional de Puertos y Marina Mercante * mbre descriptivo del sistema SIPYMM. * Tecnología del sistema * Grado de adaptación del sistema para envío/recepción de solicitudes electrónicas * Esfuerzo y complejidad de realizar modificaciones al sistema para recibir y enviar solicitudes JEE / Java Servidor de aplicaciones comercial (Oracle, IBM) Alto Bajo BTIC Hechos vitales * Criticidad del sistema * Disponibilidad de servicio mediante Webservice * Latitud * Longitud Sí ---- ----- * Peticiones diarias 0 * Es posible iniciar el trámite por Internet? * Es posible cargar o subir documentos en línea? * Se puede dar seguimiento al trámite por Internet? * La resolución o respuesta es por Internet? * Utiliza firma electrónica avanzada? * Utiliza Clave RUPA? Hechos vitales El trámite es para una persona y/o una empresa o persona física con actividad empresarial? Empresa o Persona Física con Actividad Empresarial (PFAE) En qué momentos se podría encontrar la empresa o PFAE al realizar el trámite? Operación/Crecimiento Mi Negocio Bienes de mi negocio. Agrupaciones Sin Fines De Lucro/ Gremios Otros trámites (Gremios) Banca Y Bolsa Otros trámites (Bolsa). Trabajadores/Subcontrataciones Y Seguridad Social Otros trámites (Trabajadores) Actividad Económica, Adquisiciones/ Ventas (Importaciones/ Exportaciones) Mi actividad económica Pagos, Cobros, Obligaciones Otros trámites (Pagos) Justicia Y Derechos 5

Otros trámites (Derechos) Medio Ambiente Y Manejo De Residuos Peligrosos Otros trámites (Medio ambiente) Financiamiento Y Apoyos Otros apoyos Categorías Procesos Documentos / Requisitos de entrada al trámite Categorías agregadas Selecciona el tipo de trámite o servicio al que corresponda * Autorizaciones, certificados, concesiones, informes, registros y avisos * El trámite es de resolución inmediata? * En qué momento se realiza el pago? Documentos agregados (Datos y documentos solicitados) Categoría: Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos Subcategoría: Inspección Certificación Marítima Aprobación de protocolo para verificación de pruebas y experimentos. Autorizaciones administrativas. Previo al inicio del trámite. DATOS: Debe presentar 1 original(es) y 1 copia (s). El escrito libre debe contener: 1. El órgano administrativo a que se dirigen. 2. mbre del interesado, denominación o razón social, o en su caso del representante legal, señalando el CURP y la RFC. 3. Se requiere que el solicitante proporcione la siguiente información: mbre de la embarcación o artefacto naval/no. de casco. mbre del astillero. Ubicación del astillero. Número de registro. U.A.B. Potencia de máquina principal kw. desplazamiento. (aplica a embarcaciones o artefactos navales con propulsión). Servicio a realizar. Carga. pasaje. pesca. recreo deportivo. mixto (carga pasaje). 4. Domicilio para recibir notificaciones, así como nombre de la persona o personas autorizadas para recibirlas. 5. La petición que se formula, los hechos o razones que dan motivo a la petición. 6

6. Mención de los anexos que se agregan. 7. Lugar y Fecha de su emisión. 8. Firma autógrafa del interesado o su representante legal. Si el interesado o el representante legal no pueden firmar, deberán imprimir la huella digital de su pulgar. DOCUMENTOS 1. Solicitud al trámite. (1 original(es) y 1 copia (s)). Emisor en caso de escrito libre: Solicitante o Interesado. Emisor en caso de descarga de formato: Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM). Debe contener los datos solicitados (embarcación / solicitante). Tipo de documento: Escrito libre / Formato. 2. Instrumento Público o carta poder con el que el representante legal acredite su personalidad, si el interesado no actúa por sí mismo, o se trate de personal moral. (1 original(es) (sólo para cotejo) 1 copia (s) Emisor del documento tario: Público, Corredor Público. Institución de origen: Fedatarios. 1. Identificación Oficial (credencial de elector para votar o pasaporte) (1 original(es) (sólo para cotejo)1 copia (s).). 2. Comprobante de pago de derechos, productos o aprovechamientos. Emisor: Ventanilla de Gestión de Trámites de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimo, Institución bancaria. 3. El protocolo de Prueba (1 original(es) (sólo para cotejo)1 copia (s). Emisor: Externo, Ingenieros. Tipo de documento: Documento Técnico. 7

Descripción: Es el documento en el cual se especifica Observaciones de los documentos Observaciones respecto a los documentos claramente las características de los pesos y de los péndulos: Cantidad, ubicación, peso y materiales de construcción. El protocolo deberá indicar los procedimientos bajo los cuales se desarrollará la prueba o experimento, incluyendo el formato de tabulación de resultados y grafica. Debe obtener el contenido general de protocolo de experimentos. --Los documentos que se presenten en original y copia deberán encontrarse plenamente legibles y estar vigentes. -Como medida adicional de seguridad a los documentos, el usuario deberá entregar los mismos en una carpeta plenamente identificada y de manera ordenada. DATOS - Artículo 15 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo. Fundamento jurídico de datos y documentos Ligas Documentos agregados Documentos de salida al trámite Fundamento jurídico de datos y documentos solicitados Formato: Liga para descarga del formato aplicable: Fecha de publicación del formato en el DOF: Documentos agregados: (documento emitido por la dependencia): * Observaciones respecto a los documentos Documentos agregados: Documentos agregados: DOCUMENTOS - Artículos 15 párrafo tercero, 15-A y 19 Ley Federal de Procedimiento Administrativo. - Artículo 340, 341 y 440 fracción XXIV del Reglamento de la Ley de Navegación de Comercio Marítimo. - Artículos 4º, 6º, y 12, Acuerdo para la Adopción y Uso por la Administración Pública Federal de la Clave Única de Registro de Población. Escrito libre / formato. https://www.gob.mx/semar/unicapam/acciones-yprogramas/tramite-proteccion-maritima Oficio de resolución de aprobación en caso de resultar procedente. Se deberá anexar el acta y reporte oficial del experimento de inclinación en el cuaderno de estabilidad. Identificación Oficial (credencial de elector para votar o pasaporte). El protocolo de Prueba. Los que presente el solicitante. 8

Cadenas agregadas: Cadenas forma parte de una cadena Interacciones dependencia o entidad- Oficinas agregadas * Cantidad de pasos fuera de la dependencia o entidad Oficinas 0 -- Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos, la solicitud podrá recibirse en las Capitanías de Puerto sólo para efecto de que sea turnada a tales oficinas para su atención y resolución. Fundamento jurídico de ficta. Tipo de Ficta Fundamento jurídico de Ficta Vigencia Fundamento jurídico de la vigencia Negativa - Artículos 431 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimo. Permanente, siempre y cuando la embarcación o artefacto naval no sufra reparaciones o modificaciones que afecten su condición en rosca o cambie el centro de gravedad. Artículo 341 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. 9